起重工安全操作技術(shù)工

1、起重工安全操作技術(shù)起重工安全操作技術(shù) 主編主編 呂志信呂志信 主審主審 王福綿王福綿 主講主講 張建設(shè)張建設(shè) 電話電話 84969168496916 起重工起重工安全操作規(guī)程安全操作規(guī)程 一、一、 起重作業(yè)人員起重作業(yè)人員，必須持證上崗必須持證上崗，無證，無證 人員不得獨(dú)立操作作業(yè)。人員不得獨(dú)立操作作業(yè)。 二、二、在吊運(yùn)、安裝、移位物體時(shí)，要有專在吊運(yùn)、安裝、移位物體時(shí)，要有專 人指揮，統(tǒng)一信號，并要設(shè)置警戒，嚴(yán)人指揮，統(tǒng)一信號，并要設(shè)置警戒，嚴(yán) 禁非工作人員進(jìn)入施工現(xiàn)場禁非工作人員進(jìn)入施工現(xiàn)場。 三、吊裝前必須嚴(yán)格檢查所用的起重機(jī)械、三、吊裝前必須嚴(yán)格檢查所用的起重機(jī)械、 吊裝工具、繩索是否

2、正常完好。吊裝工具、繩索是否正常完好。嚴(yán)禁超嚴(yán)禁超 負(fù)荷吊運(yùn)，對超高、超寬物體的吊裝負(fù)荷吊運(yùn)，對超高、超寬物體的吊裝， 要制訂具體的安全技術(shù)措施要制訂具體的安全技術(shù)措施。 四、四、在物體吊運(yùn)未固定前，不得離開工作在物體吊運(yùn)未固定前，不得離開工作 崗位，不準(zhǔn)在索具受力或被吊物懸空的崗位，不準(zhǔn)在索具受力或被吊物懸空的 情況下中斷工作情況下中斷工作。 五、五、操作人員在吊裝物體時(shí)，注意力要集操作人員在吊裝物體時(shí)，注意力要集 中，要留有避讓余地，懸吊物體上下，中，要留有避讓余地，懸吊物體上下， 不準(zhǔn)站人和通行不準(zhǔn)站人和通行。 六、臥式滾移物體時(shí)，要有專人指揮，枕六、臥式滾移物體時(shí)，要有專人指揮，枕 木

3、要平整完好，拖板要堅(jiān)硬，滾筒要圓、木要平整完好，拖板要堅(jiān)硬，滾筒要圓、 直，物體前后、內(nèi)側(cè)三角區(qū)不準(zhǔn)站人。直，物體前后、內(nèi)側(cè)三角區(qū)不準(zhǔn)站人。 七、七、使用滾筒時(shí)，嚴(yán)禁帶手套操作使用滾筒時(shí)，嚴(yán)禁帶手套操作，同時(shí)，同時(shí) 注意轉(zhuǎn)向角度，盡可能減少錘擊，在錘注意轉(zhuǎn)向角度，盡可能減少錘擊，在錘 擊時(shí)應(yīng)檢查錘頭是否牢固，前后位置是擊時(shí)應(yīng)檢查錘頭是否牢固，前后位置是 否有人。否有人。 八、操作卷揚(yáng)機(jī)必須聽從指揮，看清信號。八、操作卷揚(yáng)機(jī)必須聽從指揮，看清信號。 嚴(yán)格做到信號不明、超負(fù)荷、剎車不靈嚴(yán)格做到信號不明、超負(fù)荷、剎車不靈 不開車。卷?xiàng)顧C(jī)牽引時(shí)，中間不經(jīng)滑轉(zhuǎn)不開車。卷?xiàng)顧C(jī)牽引時(shí)，中間不經(jīng)滑轉(zhuǎn) 不準(zhǔn)作業(yè)

4、。不準(zhǔn)作業(yè)。 九、九、進(jìn)生產(chǎn)裝置必須要戴安全帽，高空作進(jìn)生產(chǎn)裝置必須要戴安全帽，高空作 業(yè)要系安全帶，備帶工具袋，嚴(yán)禁從高業(yè)要系安全帶，備帶工具袋，嚴(yán)禁從高 向下亂丟工具，嚴(yán)禁酒后高空作業(yè)向下亂丟工具，嚴(yán)禁酒后高空作業(yè)。 十、十、物體吊運(yùn)時(shí)，應(yīng)在離地物體吊運(yùn)時(shí)，應(yīng)在離地10 cm處，檢查處，檢查 負(fù)荷和纜繩情況負(fù)荷和纜繩情況，確認(rèn)無誤后，才可起，確認(rèn)無誤后，才可起 吊，吊裝中若發(fā)現(xiàn)變異，應(yīng)立即停止作吊，吊裝中若發(fā)現(xiàn)變異，應(yīng)立即停止作 業(yè)。業(yè)。 十一、在使用扒桿作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同情十一、在使用扒桿作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同情 況選擇符合要求的纜繩和地錨，纜繩應(yīng)況選擇符合要求的纜繩和地錨，纜繩應(yīng) 不少于三

5、根，并不準(zhǔn)在電線桿，機(jī)電設(shè)不少于三根，并不準(zhǔn)在電線桿，機(jī)電設(shè) 備和管道支架等處系結(jié)。備和管道支架等處系結(jié)。 十二、十二、使用千斤頂時(shí)，底基要堅(jiān)實(shí)，放平使用千斤頂時(shí)，底基要堅(jiān)實(shí)，放平 穩(wěn)，頂蓋與重物間應(yīng)墊木塊穩(wěn)，頂蓋與重物間應(yīng)墊木塊，緩速頂升，緩速頂升 隨升隨墊，多臺升頂時(shí)要統(tǒng)一號令，動(dòng)隨升隨墊，多臺升頂時(shí)要統(tǒng)一號令，動(dòng) 作一致。作一致。 十三、在吊裝作業(yè)時(shí)，十三、在吊裝作業(yè)時(shí)，提升或下降必須平提升或下降必須平 穩(wěn)，不準(zhǔn)有沖擊，振動(dòng)等現(xiàn)象發(fā)生穩(wěn)，不準(zhǔn)有沖擊，振動(dòng)等現(xiàn)象發(fā)生，不，不 允許任何人隨時(shí)同吊裝設(shè)備升降，在吊允許任何人隨時(shí)同吊裝設(shè)備升降，在吊 裝過程中，臺因故（停電等）中斷，必裝過程中，臺

6、因故（停電等）中斷，必 須采取措施進(jìn)行處理，須采取措施進(jìn)行處理，不得使吊裝物體不得使吊裝物體 懸空過夜懸空過夜。 十四、卷揚(yáng)機(jī)除十四、卷揚(yáng)機(jī)除牢固固定牢固固定外，電氣設(shè)備，外，電氣設(shè)備， 必須接地接零，卷揚(yáng)機(jī)操作人員一定要必須接地接零，卷揚(yáng)機(jī)操作人員一定要 熟悉機(jī)械性能，嚴(yán)禁非操作人員操作，熟悉機(jī)械性能，嚴(yán)禁非操作人員操作， 下班之后應(yīng)下班之后應(yīng)切斷電源切斷電源。在工作時(shí)，鋼絲。在工作時(shí)，鋼絲 繩卷入卷筒不得有扭轉(zhuǎn)、急劇彎曲、壓繩卷入卷筒不得有扭轉(zhuǎn)、急劇彎曲、壓 繩、繩與繩之間排列太松等現(xiàn)象，否則繩、繩與繩之間排列太松等現(xiàn)象，否則 應(yīng)停車排除。應(yīng)停車排除。 十五、十五、一般不允許在雨天、夜間、

7、霧天和一般不允許在雨天、夜間、霧天和 六級風(fēng)以上情況下進(jìn)行吊裝工作六級風(fēng)以上情況下進(jìn)行吊裝工作。 十六、繩索橫移時(shí)，要加強(qiáng)連接，在縱移十六、繩索橫移時(shí)，要加強(qiáng)連接，在縱移 時(shí)要注意后面的重量，以防傾覆，固定時(shí)要注意后面的重量，以防傾覆，固定 時(shí)木垛要牢固。時(shí)木垛要牢固。 十七、十七、梁板起吊前應(yīng)對吊環(huán)進(jìn)行檢查，如梁板起吊前應(yīng)對吊環(huán)進(jìn)行檢查，如 有損壞應(yīng)及時(shí)補(bǔ)放有損壞應(yīng)及時(shí)補(bǔ)放。 十八、起重人員在高空作業(yè)，不許在沒有十八、起重人員在高空作業(yè)，不許在沒有 安全防護(hù)設(shè)施的繩索吊件上和未固定的安全防護(hù)設(shè)施的繩索吊件上和未固定的 其他可能活動(dòng)的構(gòu)件上停留、行走。其他可能活動(dòng)的構(gòu)件上停留、行走。 十九、起

8、重設(shè)備的性能必須完好，并認(rèn)真十九、起重設(shè)備的性能必須完好，并認(rèn)真 做好小型起重設(shè)備的保管、保養(yǎng)工作，做好小型起重設(shè)備的保管、保養(yǎng)工作， 定期檢查，使其保持良好的狀態(tài)。定期檢查，使其保持良好的狀態(tài)。 第五章第五章 塔式起重機(jī)塔式起重機(jī) 塔式起重機(jī)應(yīng)用廣泛，塔式起重機(jī)應(yīng)用廣泛，起重臂與塔身構(gòu)起重臂與塔身構(gòu) 成成“廠廠”型結(jié)構(gòu)型結(jié)構(gòu)，故可以靠近建筑物布置。，故可以靠近建筑物布置。 塔式起重機(jī)由起重臂和塔身組成塔式起重機(jī)由起重臂和塔身組成承重結(jié)承重結(jié) 構(gòu)，還有構(gòu)，還有起升起升、旋轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)、運(yùn)行運(yùn)行、變幅變幅等工作機(jī)等工作機(jī) 構(gòu)及安全裝置組成。構(gòu)及安全裝置組成。 (127 (127頁頁) ) 第一節(jié)第一節(jié)

9、 塔式起重機(jī)的分類及結(jié)構(gòu)塔式起重機(jī)的分類及結(jié)構(gòu) 一、塔式起重機(jī)的分類一、塔式起重機(jī)的分類 我國塔式起重機(jī)分類為兩大類，即快我國塔式起重機(jī)分類為兩大類，即快 速安裝式和非快速安裝式速安裝式和非快速安裝式。 快速安裝式是指可以整體拖運(yùn)、自身快速安裝式是指可以整體拖運(yùn)、自身 架設(shè)，起重力矩和起升高度都不大；非快架設(shè)，起重力矩和起升高度都不大；非快 速安裝式，雖然無整體拖運(yùn)、自身架設(shè)的速安裝式，雖然無整體拖運(yùn)、自身架設(shè)的 優(yōu)點(diǎn)，但是起重力矩、起升高度、臂架長優(yōu)點(diǎn)，但是起重力矩、起升高度、臂架長 度卻可以設(shè)計(jì)得較大。度卻可以設(shè)計(jì)得較大。 這這兩類塔式起重機(jī)兩類塔式起重機(jī)，可以按變幅方式分為，可以按變幅方

10、式分為 小車水平變福小車水平變福和和動(dòng)臂變幅動(dòng)臂變幅。 按回轉(zhuǎn)部位分為下回轉(zhuǎn)和上回轉(zhuǎn)兩類按回轉(zhuǎn)部位分為下回轉(zhuǎn)和上回轉(zhuǎn)兩類。 按使用方式區(qū)分，則又有軌行、固定、附按使用方式區(qū)分，則又有軌行、固定、附 著、內(nèi)爬四種型式著、內(nèi)爬四種型式。 快速安裝式主要有軌行和固定兩種型快速安裝式主要有軌行和固定兩種型 式；非快速安裝式則四種型式均大量使用。式；非快速安裝式則四種型式均大量使用。 1 1、按旋轉(zhuǎn)方式分、按旋轉(zhuǎn)方式分 上旋式：上旋式：塔身不旋轉(zhuǎn)，在塔頂上安裝塔身不旋轉(zhuǎn)，在塔頂上安裝 可旋轉(zhuǎn)的起重臂，對應(yīng)方向有平衡臂可旋轉(zhuǎn)的起重臂，對應(yīng)方向有平衡臂。 下旋式：下旋式：塔身與起重臂一起旋轉(zhuǎn)，起塔身與起重臂

11、一起旋轉(zhuǎn)，起 重臂固定在塔頂，平衡重塊及旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)均重臂固定在塔頂，平衡重塊及旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)均 布置在塔身下部布置在塔身下部。 2 2、按變幅方式分、按變幅方式分 壓桿式起重臂：起重機(jī)變換工作半徑壓桿式起重臂：起重機(jī)變換工作半徑， 是靠改起重臂的傾角來實(shí)現(xiàn)的是靠改起重臂的傾角來實(shí)現(xiàn)的。 水平小車起重臂：起重機(jī)的起重臂固定水平小車起重臂：起重機(jī)的起重臂固定 在水平位置上，傾角不變，變幅是通過起在水平位置上，傾角不變，變幅是通過起 重臂上的起重小車運(yùn)行來實(shí)現(xiàn)的。重臂上的起重小車運(yùn)行來實(shí)現(xiàn)的。 3 3、按起重量分、按起重量分 輕型：起重量在輕型：起重量在 0.5 3t。 中型：起重量在中型：起重量在 315

12、t。 重型：起重量可達(dá)重型：起重量可達(dá) 75t 以上以上。 二、塔式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)二、塔式起重機(jī)的結(jié)構(gòu) 1、塔式起重機(jī)塔式起重機(jī)的組成的組成 按作用和工作性質(zhì)區(qū)分，塔式起重按作用和工作性質(zhì)區(qū)分，塔式起重 機(jī)一般由下列部分組成：機(jī)一般由下列部分組成： 1 1、1 1 結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu) 由底架、塔身、回轉(zhuǎn)支座、塔頂、由底架、塔身、回轉(zhuǎn)支座、塔頂、 平衡臂、吊臂、司機(jī)室、梯子與平臺、平衡臂、吊臂、司機(jī)室、梯子與平臺、 頂升套架和橫梁等部分組成頂升套架和橫梁等部分組成。 1 1、2 2 機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu) 由起升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、由起升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、 運(yùn)行機(jī)構(gòu)、架設(shè)機(jī)構(gòu)、液壓機(jī)構(gòu)等部分運(yùn)行機(jī)構(gòu)、架設(shè)機(jī)

13、構(gòu)、液壓機(jī)構(gòu)等部分 組成組成。 1 1、3 3 電氣電氣 由電源、電線與電纜、控制與保護(hù)、由電源、電線與電纜、控制與保護(hù)、 電動(dòng)機(jī)等組成電動(dòng)機(jī)等組成。 1 1、4 4 安全裝置安全裝置 由由超載限制器超載限制器、行程限位器行程限位器、安全止、安全止 擋和緩沖器、應(yīng)急裝置、非工作狀態(tài)安全擋和緩沖器、應(yīng)急裝置、非工作狀態(tài)安全 裝置、環(huán)境危害預(yù)防裝置等部分組成。裝置、環(huán)境危害預(yù)防裝置等部分組成。 1 1、5 5 附屬裝置附屬裝置 由配重與壓重、基礎(chǔ)與軌道、拖運(yùn)裝由配重與壓重、基礎(chǔ)與軌道、拖運(yùn)裝 置、附著框架及連桿、內(nèi)爬框架、置、附著框架及連桿、內(nèi)爬框架、排繩排繩與與 拖繩裝置、電纜卷筒、檢修裝置等部

14、分組拖繩裝置、電纜卷筒、檢修裝置等部分組 成。成。 2 2、塔式起重機(jī)組成的分析、塔式起重機(jī)組成的分析 各組成部分由于其作用、性質(zhì)、型式各組成部分由于其作用、性質(zhì)、型式 不同，在設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)、維護(hù)等方面不同，在設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)、維護(hù)等方面 均有不同特點(diǎn)和要求，不作總的分解介紹均有不同特點(diǎn)和要求，不作總的分解介紹 將舉例說明。將舉例說明。 以以TQ60/80TQ60/80塔式起重機(jī)為例作以介紹：塔式起重機(jī)為例作以介紹： 2 2、1 1 構(gòu)造構(gòu)造 （1 1）門架）門架 起重機(jī)的基礎(chǔ)起重機(jī)的基礎(chǔ) （2 2）塔身）塔身 塔身由若干標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組成，使用時(shí)可按塔身由若干標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組成，使用時(shí)可按 高塔、中塔、

15、低塔分別組成不同高度。高塔、中塔、低塔分別組成不同高度。 （3 3）起重臂）起重臂 起重臂的長度可根據(jù)工作需要接成起重臂的長度可根據(jù)工作需要接成15m15m、 20m20m、25m25m、也可增接到、也可增接到 30m30m。 （4 4）配重臂）配重臂 也稱平衡臂也稱平衡臂, ,內(nèi)裝配重鐵。內(nèi)裝配重鐵。 （5 5）塔頂）塔頂 上端是正方形錐體。上端是正方形錐體。 （6 6）塔帽）塔帽 是支撐塔式起重機(jī)吊重的主干。是支撐塔式起重機(jī)吊重的主干。 TQ60/80TQ60/80塔式起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)有：塔式起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)有： 2 2、2 2 工作機(jī)構(gòu)工作機(jī)構(gòu) （1 1）運(yùn)行機(jī)構(gòu)）運(yùn)行機(jī)構(gòu) （2 2）起

16、升機(jī)構(gòu)）起升機(jī)構(gòu) （3 3）旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)）旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) （4 4）變幅機(jī)構(gòu)）變幅機(jī)構(gòu) 三、技術(shù)性能三、技術(shù)性能 起重機(jī)技術(shù)性能一般包括：起重能力、起重機(jī)技術(shù)性能一般包括：起重能力、 工作機(jī)構(gòu)、速度、外形尺寸、重量、電工作機(jī)構(gòu)、速度、外形尺寸、重量、電 氣設(shè)備、鋼絲繩規(guī)格等。氣設(shè)備、鋼絲繩規(guī)格等。 1 1、起重能力、起重能力 起重能力是用起重機(jī)的特性曲線為起重能力是用起重機(jī)的特性曲線為 表示的，特性曲線的繪制是根據(jù)起重幅度，表示的，特性曲線的繪制是根據(jù)起重幅度， 起重量來決定，即起重的曲線是根據(jù)最大起重量來決定，即起重的曲線是根據(jù)最大 的起重幅度，最小的起重量和最小起重幅的起重幅度，最小的起重量和最小起

17、重幅 度，最大起重量來確定。度，最大起重量來確定。 例如繪制例如繪制TQ60/80TQ60/80塔式起重機(jī)的特性曲線圖塔式起重機(jī)的特性曲線圖 重量重量 8 8 7 7 低塔特性曲線低塔特性曲線 6 6 5 5 4 4 3 3 2 2 1 1 0 0 10 15 20 10 15 20 長度長度 圖圖5-2 5-2 重機(jī)的特性曲線圖重機(jī)的特性曲線圖 第六章第六章 橋式起重機(jī)結(jié)構(gòu)及操作橋式起重機(jī)結(jié)構(gòu)及操作 橋式起重機(jī)是橫架于車間、倉庫及橋式起重機(jī)是橫架于車間、倉庫及 露天堆場上方，用來吊運(yùn)各種物體的機(jī)械露天堆場上方，用來吊運(yùn)各種物體的機(jī)械 設(shè)備，又稱為設(shè)備，又稱為“天車天車”它是機(jī)械工業(yè)、冶它是機(jī)

18、械工業(yè)、冶 金工業(yè)和化學(xué)工業(yè)中應(yīng)用最廣泛的一種起金工業(yè)和化學(xué)工業(yè)中應(yīng)用最廣泛的一種起 重機(jī)械。重機(jī)械。 第一節(jié)橋式起重機(jī)的分類及結(jié)構(gòu)第一節(jié)橋式起重機(jī)的分類及結(jié)構(gòu) 一、橋式起重機(jī)的分類一、橋式起重機(jī)的分類 橋式起重機(jī)的分類方法很多，見分類橋式起重機(jī)的分類方法很多，見分類 圖圖6-16-1所示。所示。 ( 149( 149頁頁 ) ) 二、橋式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)圖二、橋式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)圖 橋式起重機(jī)是由大車和小車兩部分橋式起重機(jī)是由大車和小車兩部分 組成組成。 按功能而分按功能而分 橋式起重機(jī)則是由金屬結(jié)構(gòu)、機(jī)械橋式起重機(jī)則是由金屬結(jié)構(gòu)、機(jī)械 傳動(dòng)部分和電氣部分等三大部分組成傳動(dòng)部分和電氣部分等三大部分組

19、成。 1 1、吊鉤橋、門式起重機(jī)、吊鉤橋、門式起重機(jī) P150P150頁頁 2 2、抓斗橋、門式起重機(jī)、抓斗橋、門式起重機(jī) 3 3、電磁橋、門式起重機(jī)、電磁橋、門式起重機(jī) 4 4、三用橋、門式起重機(jī)、三用橋、門式起重機(jī) 5 5、兩用橋、門式起重機(jī)、兩用橋、門式起重機(jī) 6 6、雙小車橋、門式起重機(jī)、雙小車橋、門式起重機(jī) 7 7、撓性掛梁橋、門式起重機(jī)、撓性掛梁橋、門式起重機(jī) 8 8、防爆吊鉤橋式起重機(jī)、防爆吊鉤橋式起重機(jī) 9 9、絕緣吊鉤橋起重機(jī)、絕緣吊鉤橋起重機(jī) 1010、鍛造橋式起重機(jī)、鍛造橋式起重機(jī) 1111、淬火橋式起重機(jī)、淬火橋式起重機(jī) 三、橋式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)安全技術(shù)要求三、橋式起重機(jī)

20、金屬結(jié)構(gòu)安全技術(shù)要求 橋式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)是由起重機(jī)橋架橋式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)是由起重機(jī)橋架 （又稱大車橋架）、（又稱大車橋架）、小車架和操縱室小車架和操縱室（司（司 機(jī)室）等機(jī)室）等三部分組成三部分組成。 起重機(jī)承載的結(jié)構(gòu)起重機(jī)承載的結(jié)構(gòu)，具有足夠的強(qiáng)度、具有足夠的強(qiáng)度、 鋼度和穩(wěn)定性，是確保起重機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)的鋼度和穩(wěn)定性，是確保起重機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)的 重要因素重要因素。 1 1、箱型結(jié)構(gòu)橋架箱型結(jié)構(gòu)橋架 主梁和端梁是由鋼板拼焊成的箱型斷主梁和端梁是由鋼板拼焊成的箱型斷 面結(jié)構(gòu)面結(jié)構(gòu)。 2 2、桁架式橋架結(jié)構(gòu)、桁架式橋架結(jié)構(gòu) 對于小起重量大跨度的橋式起重機(jī)，對于小起重量大跨度的橋式起重機(jī)， 采用桁架式橋架

21、結(jié)構(gòu)式比較經(jīng)濟(jì)的。采用桁架式橋架結(jié)構(gòu)式比較經(jīng)濟(jì)的。 桁架式結(jié)構(gòu)可分為四桁架式和三角形桁架式結(jié)構(gòu)可分為四桁架式和三角形 桁架式桁架式。 3 3、龍門起重機(jī)橋架結(jié)構(gòu)、龍門起重機(jī)橋架結(jié)構(gòu) 龍門起重機(jī)橋架也有箱型結(jié)構(gòu)和桁龍門起重機(jī)橋架也有箱型結(jié)構(gòu)和桁 架結(jié)構(gòu)之分。架結(jié)構(gòu)之分。 四、司機(jī)操縱室的要求四、司機(jī)操縱室的要求 1 1、司機(jī)室與懸掛或支承部分的連接必須牢、司機(jī)室與懸掛或支承部分的連接必須牢 固，其頂部應(yīng)能承受固，其頂部應(yīng)能承受2.52.5kNkN/ /的靜載荷。的靜載荷。 2 2、在高溫、有塵垢、有毒等環(huán)境下工作的、在高溫、有塵垢、有毒等環(huán)境下工作的 起重機(jī)，應(yīng)采用封閉式司機(jī)室，露天工作起重機(jī)，

22、應(yīng)采用封閉式司機(jī)室，露天工作 起重機(jī)的司機(jī)室、應(yīng)有防風(fēng)、防雨、防曬起重機(jī)的司機(jī)室、應(yīng)有防風(fēng)、防雨、防曬 的設(shè)施。的設(shè)施。 3 3、橋式起重機(jī)司機(jī)室應(yīng)設(shè)在無導(dǎo)電滑觸線橋式起重機(jī)司機(jī)室應(yīng)設(shè)在無導(dǎo)電滑觸線 的一側(cè)，由于條件限制而必須設(shè)置在滑觸的一側(cè)，由于條件限制而必須設(shè)置在滑觸 線一側(cè)時(shí)，應(yīng)設(shè)有可靠的防觸電的護(hù)板線一側(cè)時(shí)，應(yīng)設(shè)有可靠的防觸電的護(hù)板。 4 4、工作環(huán)境溫度高于工作環(huán)境溫度高于35的和在高溫下工的和在高溫下工 作的起重機(jī)，如冶金起重機(jī)的司機(jī)室應(yīng)設(shè)作的起重機(jī)，如冶金起重機(jī)的司機(jī)室應(yīng)設(shè) 置降溫裝置，工作溫度低于置降溫裝置，工作溫度低于5 5 的司機(jī)室，的司機(jī)室， 應(yīng)設(shè)置安全可靠的采暖裝置應(yīng)設(shè)

23、置安全可靠的采暖裝置。 5 5、司機(jī)室應(yīng)有良好的視野，便于操作和維司機(jī)室應(yīng)有良好的視野，便于操作和維 修，司機(jī)室應(yīng)保證在事故狀態(tài)下，司機(jī)能修，司機(jī)室應(yīng)保證在事故狀態(tài)下，司機(jī)能 安全迅速的撤出，司機(jī)室底板應(yīng)鋪設(shè)絕緣安全迅速的撤出，司機(jī)室底板應(yīng)鋪設(shè)絕緣 木板和膠皮等絕緣材料木板和膠皮等絕緣材料。 第 二 課 五、橋式起重機(jī)停止使用的條件五、橋式起重機(jī)停止使用的條件 1 1、主要受力構(gòu)件，如主梁、端橋等構(gòu)件失主要受力構(gòu)件，如主梁、端橋等構(gòu)件失 去整體穩(wěn)定時(shí)應(yīng)停止使用去整體穩(wěn)定時(shí)應(yīng)停止使用。 2 2、主要受力構(gòu)件發(fā)生銹蝕時(shí)，應(yīng)對其進(jìn)行、主要受力構(gòu)件發(fā)生銹蝕時(shí)，應(yīng)對其進(jìn)行 檢查和測量鑒定，當(dāng)承載能力降低

24、至原設(shè)檢查和測量鑒定，當(dāng)承載能力降低至原設(shè) 計(jì)承載能力的計(jì)承載能力的87以下時(shí)，如不能修復(fù)則以下時(shí)，如不能修復(fù)則 應(yīng)停止使用。應(yīng)停止使用。 3 3、當(dāng)主要構(gòu)件發(fā)生裂紋時(shí)，應(yīng)立即采取阻當(dāng)主要構(gòu)件發(fā)生裂紋時(shí)，應(yīng)立即采取阻 止裂紋繼續(xù)擴(kuò)張及改變應(yīng)力和措施，如不止裂紋繼續(xù)擴(kuò)張及改變應(yīng)力和措施，如不 能修復(fù)則應(yīng)停止使用能修復(fù)則應(yīng)停止使用。 4 4、當(dāng)只要受力構(gòu)件斷面腐蝕量達(dá)到原厚度、當(dāng)只要受力構(gòu)件斷面腐蝕量達(dá)到原厚度 的的10時(shí)。如不能修復(fù)與加固，則應(yīng)停止時(shí)。如不能修復(fù)與加固，則應(yīng)停止 使用。使用。 5 5、只要受力構(gòu)件因產(chǎn)生塑性變形，使工作只要受力構(gòu)件因產(chǎn)生塑性變形，使工作 結(jié)構(gòu)不能正常安全工作時(shí)，如

25、不能修復(fù)，結(jié)構(gòu)不能正常安全工作時(shí)，如不能修復(fù)， 則應(yīng)停止使用則應(yīng)停止使用。 6 6、對于橋式起重機(jī)、當(dāng)小車位于跨中起吊、對于橋式起重機(jī)、當(dāng)小車位于跨中起吊 額定載荷時(shí)，主梁跨中的下繞值在水平線額定載荷時(shí)，主梁跨中的下繞值在水平線 下超過要求時(shí)，如不能修復(fù)，則應(yīng)停止使下超過要求時(shí)，如不能修復(fù)，則應(yīng)停止使 用。用。 7 7、使用注意事項(xiàng)使用注意事項(xiàng) （1 1）起重機(jī)起吊重物時(shí)，不可突然猛烈起）起重機(jī)起吊重物時(shí)，不可突然猛烈起 動(dòng)或突然猛烈加速，防止產(chǎn)生過大的慣動(dòng)或突然猛烈加速，防止產(chǎn)生過大的慣 性力，使主梁受到猛烈沖擊和振動(dòng)而遭性力，使主梁受到猛烈沖擊和振動(dòng)而遭 受損害。受損害。 （2 2）嚴(yán)禁起

26、重機(jī)各機(jī)構(gòu)反車制動(dòng)，防止產(chǎn)）嚴(yán)禁起重機(jī)各機(jī)構(gòu)反車制動(dòng)，防止產(chǎn) 生過大的橫向力對金屬橋架的沖擊。生過大的橫向力對金屬橋架的沖擊。 （3 3）起重機(jī)起吊的吊物不允許長時(shí)間懸吊）起重機(jī)起吊的吊物不允許長時(shí)間懸吊 于空中，起重小車非工作時(shí)不得停放于于空中，起重小車非工作時(shí)不得停放于 跨度中間部位?？缍戎虚g部位。 （4 4）金屬結(jié)構(gòu)的重要部位，如主梁、主梁）金屬結(jié)構(gòu)的重要部位，如主梁、主梁 主要焊縫、主梁與端梁連接處均應(yīng)定期主要焊縫、主梁與端梁連接處均應(yīng)定期 檢查。檢查。 （5 5）起重機(jī)橋架、主要金屬構(gòu)件，應(yīng)）起重機(jī)橋架、主要金屬構(gòu)件，應(yīng)35 年重新涂漆保養(yǎng)。年重新涂漆保養(yǎng)。 （6 6）每年應(yīng)有當(dāng)?shù)氐?/p>

27、技術(shù)監(jiān)督局所屬的特）每年應(yīng)有當(dāng)?shù)氐募夹g(shù)監(jiān)督局所屬的特 種設(shè)備檢查部門進(jìn)行技術(shù)檢查合格方可使種設(shè)備檢查部門進(jìn)行技術(shù)檢查合格方可使 用。用。 第二節(jié)第二節(jié) 橋式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)橋式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu) 一、起升機(jī)構(gòu)的構(gòu)成及其工作原理一、起升機(jī)構(gòu)的構(gòu)成及其工作原理 1 1、起升機(jī)構(gòu)的構(gòu)成、起升機(jī)構(gòu)的構(gòu)成 起升機(jī)構(gòu)是由電動(dòng)機(jī)起升機(jī)構(gòu)是由電動(dòng)機(jī)1 1，減速器，減速器5 5， 制動(dòng)器制動(dòng)器1111，制動(dòng)輪聯(lián)軸器，制動(dòng)輪聯(lián)軸器4 4，傳動(dòng)器，傳動(dòng)器3 3，聯(lián)，聯(lián) 軸器軸器2 2，齒盤聯(lián)軸器，齒盤聯(lián)軸器6 6，卷筒組，卷筒組7 7，定滑輪，定滑輪 組組8 8，吊構(gòu)組，吊構(gòu)組1010和鋼絲繩和鋼絲繩9 9等組成。等

28、組成。 ( (圖圖6 - 66 - 6） 2 2、起升機(jī)構(gòu)的工作原理、起升機(jī)構(gòu)的工作原理 為使為使吊物能安全可靠地停止于空中吊物能安全可靠地停止于空中 任何位置而不墜落任何位置而不墜落，在起升機(jī)構(gòu)減速器，在起升機(jī)構(gòu)減速器 高速軸端安裝制動(dòng)輪及相應(yīng)的制動(dòng)器。高速軸端安裝制動(dòng)輪及相應(yīng)的制動(dòng)器。 第三節(jié)第三節(jié) 橋式起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)橋式起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu) 一、一、橋式起重機(jī)橋式起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)型式大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)型式 大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)是由電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)是由電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、 減速器、傳動(dòng)軸、聯(lián)軸器、車輪等組成減速器、傳動(dòng)軸、聯(lián)軸器、車輪等組成。 大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)型式，分為集中驅(qū)動(dòng)

29、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)型式，分為集中驅(qū)動(dòng) 和分別驅(qū)動(dòng)兩大類和分別驅(qū)動(dòng)兩大類。當(dāng)起重量小于。當(dāng)起重量小于10 t， 跨度小于跨度小于16.5 m 時(shí)，采用集中驅(qū)動(dòng)；當(dāng)起時(shí)，采用集中驅(qū)動(dòng)；當(dāng)起 重量大于重量大于16 t ，跨度大于，跨度大于10.5 m 時(shí)，采時(shí)，采 用分別驅(qū)動(dòng)。用分別驅(qū)動(dòng)。 1 1、集中驅(qū)動(dòng)、集中驅(qū)動(dòng) 集中驅(qū)動(dòng)集中驅(qū)動(dòng) ，是指用一臺電動(dòng)機(jī)同時(shí)，是指用一臺電動(dòng)機(jī)同時(shí) 驅(qū)動(dòng)兩側(cè)主動(dòng)輪的傳動(dòng)方式驅(qū)動(dòng)兩側(cè)主動(dòng)輪的傳動(dòng)方式。 2 2、分別驅(qū)動(dòng)、分別驅(qū)動(dòng) 分別驅(qū)動(dòng)分別驅(qū)動(dòng) ，是在起重機(jī)走臺上靠近，是在起重機(jī)走臺上靠近 車輪的兩端，分別裝設(shè)兩套相同又互不車輪的兩端，分別裝設(shè)兩套相同又互不 聯(lián)系的驅(qū)

30、動(dòng)裝置聯(lián)系的驅(qū)動(dòng)裝置。 二、運(yùn)行機(jī)構(gòu)造成啃軌的原因二、運(yùn)行機(jī)構(gòu)造成啃軌的原因 在正常情況下，在正常情況下，起重機(jī)的車輪輪緣與起重機(jī)的車輪輪緣與 軌道之間保持一定的間隙軌道之間保持一定的間隙，一般大車輪踏一般大車輪踏 面的寬度比軌道的寬度大面的寬度比軌道的寬度大3040mm，小車小車 輪踏面的寬度比軌道頭寬度大輪踏面的寬度比軌道頭寬度大40mm，有輪有輪 緣的一邊與軌道側(cè)面的間隙應(yīng)為緣的一邊與軌道側(cè)面的間隙應(yīng)為10mm。但。但 是，如果車體歪斜，車輪就不能在軌道踏是，如果車體歪斜，車輪就不能在軌道踏 面中間運(yùn)行，嚴(yán)重時(shí)會造成啃軌。面中間運(yùn)行，嚴(yán)重時(shí)會造成啃軌。 1 1、運(yùn)行機(jī)構(gòu)控制手柄放在一檔時(shí)

31、起動(dòng)不動(dòng)，、運(yùn)行機(jī)構(gòu)控制手柄放在一檔時(shí)起動(dòng)不動(dòng)， 放在二檔時(shí)起動(dòng)；停車后慣性運(yùn)行（部制放在二檔時(shí)起動(dòng)；停車后慣性運(yùn)行（部制 動(dòng)）距離短；輪緣有磨損，但無掉屑、卷動(dòng)）距離短；輪緣有磨損，但無掉屑、卷 邊現(xiàn)象；車輪使用壽命約為邊現(xiàn)象；車輪使用壽命約為23年。這種年。這種 狀態(tài)為輕度啃軌。狀態(tài)為輕度啃軌。 2 2、控制器手柄放在一檔時(shí)起不動(dòng)，放二檔、控制器手柄放在一檔時(shí)起不動(dòng)，放二檔 時(shí)起動(dòng)緩慢；停車時(shí)無慣性運(yùn)行或運(yùn)行時(shí)起動(dòng)緩慢；停車時(shí)無慣性運(yùn)行或運(yùn)行 距離很短；輪緣磨損快有掉屑和卷邊現(xiàn)距離很短；輪緣磨損快有掉屑和卷邊現(xiàn) 象；車輪使用壽命為象；車輪使用壽命為0.51年。這種狀年。這種狀 態(tài)表明啃軌。

32、態(tài)表明啃軌。 3 3、軌道安裝水平彎曲。大車軌道安裝水平、軌道安裝水平彎曲。大車軌道安裝水平 彎曲過大，超過跨度公差時(shí)，就會引起彎曲過大，超過跨度公差時(shí)，就會引起 車輪輪緣與軌道側(cè)面摩擦。這種啃軌常車輪輪緣與軌道側(cè)面摩擦。這種啃軌常 發(fā)生在固定的線段上。發(fā)生在固定的線段上。 4 4、軌道安裝、軌道安裝“八八”字形。軌道安裝不規(guī)范，字形。軌道安裝不規(guī)范， 造成軌距一端大，一端小，所謂軌道造成軌距一端大，一端小，所謂軌道 “八八”字形。在這樣的軌道上，起重機(jī)字形。在這樣的軌道上，起重機(jī) 運(yùn)行時(shí)，輪緣與軌道間隙愈走愈小，直運(yùn)行時(shí)，輪緣與軌道間隙愈走愈小，直 至發(fā)生摩擦，二個(gè)或四輪均磨里緣；向至發(fā)生摩

33、擦，二個(gè)或四輪均磨里緣；向 相反方向運(yùn)行，才慢慢好轉(zhuǎn)，繼續(xù)運(yùn)行相反方向運(yùn)行，才慢慢好轉(zhuǎn)，繼續(xù)運(yùn)行 又開始磨車輪外緣。又開始磨車輪外緣。 5 5、兩根軌道相對標(biāo)高超差過大。這種情況、兩根軌道相對標(biāo)高超差過大。這種情況 可使起重機(jī)在運(yùn)行中發(fā)生橫向移動(dòng)，造可使起重機(jī)在運(yùn)行中發(fā)生橫向移動(dòng)，造 成較高一側(cè)軌道的外側(cè)被啃，較低一側(cè)成較高一側(cè)軌道的外側(cè)被啃，較低一側(cè) 軌道的內(nèi)側(cè)被啃。軌道的內(nèi)側(cè)被啃。 6 6、橋架或小車架發(fā)生變形，必將引起車輪、橋架或小車架發(fā)生變形，必將引起車輪 的歪斜和跨度的變化，從而造成運(yùn)行啃的歪斜和跨度的變化，從而造成運(yùn)行啃 軌，其中尤以大車為最多見。軌，其中尤以大車為最多見。 三、三

34、、大車運(yùn)行制動(dòng)速度計(jì)算大車運(yùn)行制動(dòng)速度計(jì)算 大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)必須安裝制動(dòng)器，大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)必須安裝制動(dòng)器， 以便使大車斷電后在允許制動(dòng)的行程范以便使大車斷電后在允許制動(dòng)的行程范 圍內(nèi)安全停車。其允許制動(dòng)行程圍內(nèi)安全停車。其允許制動(dòng)行程 S制（又（又 稱制動(dòng)距離）范圍可按下式確定：稱制動(dòng)距離）范圍可按下式確定： 2 2 V 大車大車 5000 S制 V大車大車 15 例如：例如： 某橋式起重機(jī)大車額定運(yùn)行速度為某橋式起重機(jī)大車額定運(yùn)行速度為 100m min，試求它的最大和最小制動(dòng)行，試求它的最大和最小制動(dòng)行 程。程。 解：根據(jù)公式解：根據(jù)公式 2 V 大車 5000 S制 V 大車 15 得：S制最

35、大 V大車 15 =100 15 = 6.66m 2 S制最小V 大車 5000 =100100 5000 = 2 m 答：該大車最大最小制動(dòng)距離分別為6.66m 和2m，大車制動(dòng)器應(yīng)按此標(biāo)準(zhǔn)范圍調(diào)整 即可達(dá)到安全要求。 第四節(jié)第四節(jié) 橋式起重機(jī)的小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)橋式起重機(jī)的小車運(yùn)行機(jī)構(gòu) 一、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)傳動(dòng)形式一、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)傳動(dòng)形式 1 1、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)傳動(dòng)形式中，、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)傳動(dòng)形式中，小型起重機(jī)小型起重機(jī) 之小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)均采用集中驅(qū)動(dòng)形式。大之小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)均采用集中驅(qū)動(dòng)形式。大 起重量起重機(jī)的小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)則通常采用起重量起重機(jī)的小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)則通常采用 分別驅(qū)動(dòng)的形式分別驅(qū)動(dòng)的形式。 二、

36、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)安全技術(shù)要求二、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)安全技術(shù)要求 1 1、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)必須安裝制動(dòng)器小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)必須安裝制動(dòng)器，以便斷，以便斷 電后允許制動(dòng)行程范圍內(nèi)安全停車。電后允許制動(dòng)行程范圍內(nèi)安全停車。 2 2、制動(dòng)器每、制動(dòng)器每23天檢查調(diào)整一次。天檢查調(diào)整一次。 3 3、小車行程的兩端必須安裝限位器小車行程的兩端必須安裝限位器，相應(yīng)，相應(yīng) 在小車架底部裝有限位安全觸尺，以確保在小車架底部裝有限位安全觸尺，以確保 在小車行至終端時(shí)碰撞限位器轉(zhuǎn)臂而打開在小車行至終端時(shí)碰撞限位器轉(zhuǎn)臂而打開 觸點(diǎn)斷電停車。觸點(diǎn)斷電停車。 4 4、小車架底部必須裝有緩沖器小車架底部必須裝有緩沖器，并在主梁，并在主梁 兩端

37、腹板相應(yīng)部位焊有擋板，使之與緩兩端腹板相應(yīng)部位焊有擋板，使之與緩 沖器的碰頭對中相碰撞，以阻擋車體繼沖器的碰頭對中相碰撞，以阻擋車體繼 續(xù)運(yùn)行并起緩沖作用。續(xù)運(yùn)行并起緩沖作用。 5 5、在主梁端部之上蓋板處應(yīng)焊有止擋體，、在主梁端部之上蓋板處應(yīng)焊有止擋體， 以確保小車不脫軌、掉道。以確保小車不脫軌、掉道。 6 6、小車運(yùn)行時(shí)各車輪踏面應(yīng)同時(shí)與軌道接、小車運(yùn)行時(shí)各車輪踏面應(yīng)同時(shí)與軌道接 觸，觸，主動(dòng)車輪踏面與軌頂面間隙不大于主動(dòng)車輪踏面與軌頂面間隙不大于 0.1mm；從動(dòng)車輪踏面與軌道頂間隙不大從動(dòng)車輪踏面與軌道頂間隙不大 于于0.5mm ，小車出現(xiàn)，小車出現(xiàn)“三條腿三條腿”現(xiàn)象時(shí)，現(xiàn)象時(shí)， 必

38、須予以修理，不可必須予以修理，不可“帶病帶病”工作工作 。 7 7、小車車輪為單輪緣時(shí)，輪緣應(yīng)靠近軌道小車車輪為單輪緣時(shí)，輪緣應(yīng)靠近軌道 外側(cè)方向安裝外側(cè)方向安裝，不得裝反。，不得裝反。 8 8、同大車一樣，小車輪前方應(yīng)安全掃軌板，、同大車一樣，小車輪前方應(yīng)安全掃軌板， 掃軌板底邊緣于輪頂間隙為掃軌板底邊緣于輪頂間隙為10mm。 第五節(jié)第五節(jié) 橋式起重機(jī)的電器設(shè)備與控制系統(tǒng)橋式起重機(jī)的電器設(shè)備與控制系統(tǒng) 一、橋式一、橋式起重機(jī)的電器起重機(jī)的電器設(shè)備設(shè)備 橋式起重機(jī)的電器設(shè)備包括有：各機(jī)橋式起重機(jī)的電器設(shè)備包括有：各機(jī) 構(gòu)電動(dòng)機(jī)，制動(dòng)電磁鐵、變頻器、差送器、構(gòu)電動(dòng)機(jī)，制動(dòng)電磁鐵、變頻器、差送器、

39、 顯示器、變壓器、電流接觸器、時(shí)間繼電顯示器、變壓器、電流接觸器、時(shí)間繼電 器、監(jiān)視器、操作控制臺等保護(hù)電器。器、監(jiān)視器、操作控制臺等保護(hù)電器。 1 1、電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī) 橋式起重機(jī)采用起重專用電動(dòng)機(jī)。橋式起重機(jī)采用起重專用電動(dòng)機(jī)。 2 2、制動(dòng)電磁鐵制動(dòng)電磁鐵 制動(dòng)電磁鐵是各機(jī)構(gòu)常閉式制動(dòng)器制動(dòng)電磁鐵是各機(jī)構(gòu)常閉式制動(dòng)器 的打開裝置，也稱操動(dòng)裝置。的打開裝置，也稱操動(dòng)裝置。 3 3、操作電器操作電器 操作電器又稱控制電器。操作電器又稱控制電器。 4 4、控制回路系統(tǒng)控制回路系統(tǒng) 控制回路又稱聯(lián)鎖保護(hù)電路，實(shí)現(xiàn)控制回路又稱聯(lián)鎖保護(hù)電路，實(shí)現(xiàn) 對起重機(jī)的各種安全保護(hù)。對起重機(jī)的各種安全保護(hù)。 第七章

40、第七章 流動(dòng)式起重機(jī)的操作技術(shù)流動(dòng)式起重機(jī)的操作技術(shù) 流動(dòng)式起重機(jī)是壁架類型起重機(jī)械中流動(dòng)式起重機(jī)是壁架類型起重機(jī)械中 無軌運(yùn)行的起重機(jī)械，它具有自身動(dòng)力驅(qū)無軌運(yùn)行的起重機(jī)械，它具有自身動(dòng)力驅(qū) 動(dòng)的運(yùn)行裝置，轉(zhuǎn)移作業(yè)場地時(shí)不需要拆動(dòng)的運(yùn)行裝置，轉(zhuǎn)移作業(yè)場地時(shí)不需要拆 卸和安裝。卸和安裝。 第一節(jié)第一節(jié) 流動(dòng)式起重機(jī)的分類流動(dòng)式起重機(jī)的分類 一、流動(dòng)式起重機(jī)的分類一、流動(dòng)式起重機(jī)的分類 按照結(jié)構(gòu)特點(diǎn)不同，按照結(jié)構(gòu)特點(diǎn)不同，流動(dòng)式起重機(jī)流動(dòng)式起重機(jī) 可分為汽車起重機(jī)，輪胎起重機(jī)，履帶可分為汽車起重機(jī)，輪胎起重機(jī)，履帶 起重機(jī)和專用起重機(jī)起重機(jī)和專用起重機(jī)等。等。 1 1、汽車起重機(jī)、汽車起重機(jī) 汽

41、車起重機(jī)不允許吊載行駛汽車起重機(jī)不允許吊載行駛。 2 2、輪胎起重機(jī)、輪胎起重機(jī) 車轎為鋼性懸掛，可以吊載行駛。車轎為鋼性懸掛，可以吊載行駛。 3 3、履帶起重機(jī)、履帶起重機(jī) 支承驅(qū)動(dòng)裝置為運(yùn)行部分的流動(dòng)式起重支承驅(qū)動(dòng)裝置為運(yùn)行部分的流動(dòng)式起重 機(jī)機(jī)。 4 4、專用流動(dòng)式起重機(jī)、專用流動(dòng)式起重機(jī) 作業(yè)對象或作業(yè)場地不變的流動(dòng)起重設(shè)作業(yè)對象或作業(yè)場地不變的流動(dòng)起重設(shè) 備。備。 第八章第八章 其它類型起重機(jī)其它類型起重機(jī) 第一節(jié)第一節(jié) 門座起重機(jī)門座起重機(jī) 門座起重機(jī)是具有沿地面軌道運(yùn)行，門座起重機(jī)是具有沿地面軌道運(yùn)行， 下方可通過鐵路車輛或其它地面車輛的門下方可通過鐵路車輛或其它地面車輛的門 形

42、座架的可回轉(zhuǎn)臂架型起重機(jī)。它廣泛應(yīng)形座架的可回轉(zhuǎn)臂架型起重機(jī)。它廣泛應(yīng) 用于港口，碼頭貨物的機(jī)械裝卸，造船廠用于港口，碼頭貨物的機(jī)械裝卸，造船廠 船舶的施工、安裝，以及大型水電站工地船舶的施工、安裝，以及大型水電站工地 的建壩工程，是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程機(jī)械化不可的建壩工程，是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程機(jī)械化不可 缺少的重要設(shè)備，缺少的重要設(shè)備， 第二節(jié)第二節(jié) 葫蘆式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)葫蘆式起重機(jī)的結(jié)構(gòu) 電動(dòng)葫蘆的應(yīng)用場合廣泛。在起重機(jī)電動(dòng)葫蘆的應(yīng)用場合廣泛。在起重機(jī) 中，常常把以鋼絲繩電動(dòng)葫蘆或環(huán)鏈?zhǔn)诫娭?，常常把以鋼絲繩電動(dòng)葫蘆或環(huán)鏈?zhǔn)诫?動(dòng)葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)、橫行機(jī)構(gòu)，大多采動(dòng)葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)、橫行機(jī)構(gòu)，大多采 用用地

43、面操縱形式的起重設(shè)備稱為葫蘆式起地面操縱形式的起重設(shè)備稱為葫蘆式起 重機(jī)重機(jī)。 常見的有電動(dòng)單梁起重機(jī)、電動(dòng)單常見的有電動(dòng)單梁起重機(jī)、電動(dòng)單 梁懸掛起重機(jī)、葫蘆門式起重機(jī)、葫蘆梁懸掛起重機(jī)、葫蘆門式起重機(jī)、葫蘆 定柱式懸臂起重機(jī)、葫蘆壁上起重機(jī)、定柱式懸臂起重機(jī)、葫蘆壁上起重機(jī)、 輕型葫蘆雙梁起重機(jī)等，還有以電動(dòng)葫輕型葫蘆雙梁起重機(jī)等，還有以電動(dòng)葫 蘆單獨(dú)使用的懸掛軌道電動(dòng)葫蘆。蘆單獨(dú)使用的懸掛軌道電動(dòng)葫蘆。 一、電動(dòng)葫蘆的結(jié)構(gòu)一、電動(dòng)葫蘆的結(jié)構(gòu) 電動(dòng)葫蘆是由兩個(gè)機(jī)構(gòu)和一個(gè)系統(tǒng)電動(dòng)葫蘆是由兩個(gè)機(jī)構(gòu)和一個(gè)系統(tǒng) 組成組成。兩個(gè)機(jī)構(gòu)是起升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)，兩個(gè)機(jī)構(gòu)是起升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)， 一個(gè)系統(tǒng)是電控

44、制系統(tǒng)一個(gè)系統(tǒng)是電控制系統(tǒng)。起升機(jī)構(gòu)又稱。起升機(jī)構(gòu)又稱 葫蘆本體，是由四個(gè)裝置組成：驅(qū)動(dòng)裝葫蘆本體，是由四個(gè)裝置組成：驅(qū)動(dòng)裝 置置電動(dòng)機(jī)；傳動(dòng)裝置電動(dòng)機(jī)；傳動(dòng)裝置減速器；減速器； 制動(dòng)裝置制動(dòng)裝置制動(dòng)器；取物纏繞裝置制動(dòng)器；取物纏繞裝置 吊鉤滑輪組、卷筒、鋼絲繩等。吊鉤滑輪組、卷筒、鋼絲繩等。 運(yùn)行機(jī)構(gòu)運(yùn)行機(jī)構(gòu)又稱運(yùn)行小車，由以下四又稱運(yùn)行小車，由以下四 種裝置組成：驅(qū)動(dòng)裝置種裝置組成：驅(qū)動(dòng)裝置電動(dòng)機(jī)；傳動(dòng)電動(dòng)機(jī)；傳動(dòng) 裝置裝置減速器；制動(dòng)裝置減速器；制動(dòng)裝置制動(dòng)器；制動(dòng)器； 車輪裝置車輪裝置車輪。車輪。 電器控制系統(tǒng)包括電源引入器、控電器控制系統(tǒng)包括電源引入器、控 制電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)的磁力起動(dòng)器

45、、起升限位制電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)的磁力起動(dòng)器、起升限位 開關(guān)和手動(dòng)按鈕開關(guān)等。開關(guān)和手動(dòng)按鈕開關(guān)等。 1 1、起升機(jī)構(gòu)起升機(jī)構(gòu) 由驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、傳動(dòng)、取物纏繞裝由驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、傳動(dòng)、取物纏繞裝 置四部分組成置四部分組成。 2 2、運(yùn)行機(jī)構(gòu)運(yùn)行機(jī)構(gòu) 由驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、傳動(dòng)、車輪四種裝由驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、傳動(dòng)、車輪四種裝 置組成置組成。 3 3、電控機(jī)構(gòu)電控機(jī)構(gòu) 采用二套標(biāo)準(zhǔn)的磁力起動(dòng)器，一套采用二套標(biāo)準(zhǔn)的磁力起動(dòng)器，一套 控制起升電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)，即上升與下控制起升電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)，即上升與下 降；一套控制運(yùn)行電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)，即降；一套控制運(yùn)行電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)，即 左右橫行；操作控制是利用手動(dòng)按鈕操左右橫行；操作控制是利用

46、手動(dòng)按鈕操 作電壓多為作電壓多為380V，為了安全有的已采用，為了安全有的已采用 低壓低壓36V。 第三節(jié)第三節(jié) 葫蘆式起重機(jī)安全保護(hù)裝置葫蘆式起重機(jī)安全保護(hù)裝置 葫蘆式起重機(jī)安全運(yùn)行，很大程度決葫蘆式起重機(jī)安全運(yùn)行，很大程度決 定于起重機(jī)安全防護(hù)裝置。各類起重機(jī)必定于起重機(jī)安全防護(hù)裝置。各類起重機(jī)必 須具備相應(yīng)的安全裝置，且必須靈敏可靠。須具備相應(yīng)的安全裝置，且必須靈敏可靠。 葫蘆式起重機(jī)安全裝置：制動(dòng)器、軌葫蘆式起重機(jī)安全裝置：制動(dòng)器、軌 道端部止擋、緩沖器、限位器以及報(bào)警裝道端部止擋、緩沖器、限位器以及報(bào)警裝 置和載荷限制器置和載荷限制器。 一、安全制動(dòng)器一、安全制動(dòng)器 葫蘆式起重機(jī)其起

47、升機(jī)構(gòu)一般為鋼葫蘆式起重機(jī)其起升機(jī)構(gòu)一般為鋼 絲繩式電動(dòng)葫蘆。絲繩式電動(dòng)葫蘆。 目前我國生產(chǎn)的目前我國生產(chǎn)的電動(dòng)葫蘆其載荷制電動(dòng)葫蘆其載荷制 動(dòng)器主要有：盤式制動(dòng)器、錐形制動(dòng)器、動(dòng)器主要有：盤式制動(dòng)器、錐形制動(dòng)器、 鉗式制動(dòng)器鉗式制動(dòng)器。 鉗式制動(dòng)器一般只有特種電動(dòng)葫蘆鉗式制動(dòng)器一般只有特種電動(dòng)葫蘆 采用。采用。 1 1、 盤式制動(dòng)器盤式制動(dòng)器 當(dāng)制動(dòng)器的電磁線圈電流中斷時(shí)，當(dāng)制動(dòng)器的電磁線圈電流中斷時(shí)， 制動(dòng)片借助彈簧的伸張力進(jìn)行制動(dòng)制動(dòng)片借助彈簧的伸張力進(jìn)行制動(dòng)。 2 2、錐形制動(dòng)器、錐形制動(dòng)器 錐形制動(dòng)器實(shí)際上是錐形電動(dòng)機(jī)與錐形制動(dòng)器實(shí)際上是錐形電動(dòng)機(jī)與 錐形制動(dòng)器二者融為一體的機(jī)構(gòu)，一

48、般稱錐形制動(dòng)器二者融為一體的機(jī)構(gòu)，一般稱 為錐形轉(zhuǎn)子制動(dòng)電動(dòng)機(jī)或錐形制動(dòng)電動(dòng)機(jī)。為錐形轉(zhuǎn)子制動(dòng)電動(dòng)機(jī)或錐形制動(dòng)電動(dòng)機(jī)。 第 三 次 二、軌道端部止擋及緩沖器二、軌道端部止擋及緩沖器 軌道端部止擋是為了防止起重機(jī)從軌軌道端部止擋是為了防止起重機(jī)從軌 道兩端出軌而設(shè)置的安全裝置道兩端出軌而設(shè)置的安全裝置。 橡膠緩沖器橡膠緩沖器適用于運(yùn)行速度不大的起適用于運(yùn)行速度不大的起 重機(jī)上。重機(jī)上。 彈簧緩沖器彈簧緩沖器使用中應(yīng)注意檢查殼體和使用中應(yīng)注意檢查殼體和 連接焊縫不應(yīng)有裂紋和開焊。連接焊縫不應(yīng)有裂紋和開焊。 三、三、極限位置限制器極限位置限制器 葫蘆式起重機(jī)的各機(jī)構(gòu)一般均應(yīng)設(shè)葫蘆式起重機(jī)的各機(jī)構(gòu)一般

49、均應(yīng)設(shè) 置各機(jī)構(gòu)相應(yīng)的極限位置限制器。置各機(jī)構(gòu)相應(yīng)的極限位置限制器。 上升極限位置限制器，是保證當(dāng)?shù)蹙呱仙龢O限位置限制器，是保證當(dāng)?shù)蹙?起升到上極限位置時(shí)，自動(dòng)切斷起升電動(dòng)起升到上極限位置時(shí)，自動(dòng)切斷起升電動(dòng) 機(jī)電源的安全裝置機(jī)電源的安全裝置。 下降極限位置限制器下降極限位置限制器，保證當(dāng)?shù)蹙呦卤ＷC當(dāng)?shù)蹙呦?降至極限位置時(shí)，自動(dòng)切斷下降電動(dòng)機(jī)電降至極限位置時(shí)，自動(dòng)切斷下降電動(dòng)機(jī)電 源的安全裝置，（鋼絲繩在卷筒上的纏繞源的安全裝置，（鋼絲繩在卷筒上的纏繞 不少于不少于2圈）圈）。 四、安全報(bào)警裝置與載荷限制器四、安全報(bào)警裝置與載荷限制器 報(bào)警裝置：有蜂鳴器、電鈴、指示燈報(bào)警裝置：有蜂鳴器、電鈴、

50、指示燈 等形式等形式。 載荷限制器：當(dāng)載荷達(dá)到載荷限制器：當(dāng)載荷達(dá)到90時(shí)，報(bào)時(shí)，報(bào) 警裝置應(yīng)發(fā)出提示性報(bào)警信號。當(dāng)載荷超警裝置應(yīng)發(fā)出提示性報(bào)警信號。當(dāng)載荷超 過額定起重量時(shí)，載荷限制器應(yīng)能自動(dòng)切過額定起重量時(shí)，載荷限制器應(yīng)能自動(dòng)切 斷起升電源。斷起升電源。 第四節(jié)第四節(jié) 葫蘆式起重機(jī)電器安全保護(hù)裝置葫蘆式起重機(jī)電器安全保護(hù)裝置 一、電動(dòng)機(jī)安全保護(hù)措施一、電動(dòng)機(jī)安全保護(hù)措施 操作按鈕開關(guān)是依靠機(jī)械聯(lián)鎖保證按操作按鈕開關(guān)是依靠機(jī)械聯(lián)鎖保證按 動(dòng)起升時(shí)，不能按動(dòng)下降開關(guān)，而控制回動(dòng)起升時(shí)，不能按動(dòng)下降開關(guān)，而控制回 路的接線也有電器聯(lián)鎖，即保證不能同時(shí)路的接線也有電器聯(lián)鎖，即保證不能同時(shí) 接通上升

51、和下降接通上升和下降。 為保證為保證按鈕開關(guān)的安全使用，采用低按鈕開關(guān)的安全使用，采用低 壓電路，一般為壓電路，一般為36V或或42V。 二、低壓控制回路的安全保護(hù)作用二、低壓控制回路的安全保護(hù)作用 葫蘆式起重機(jī)的電器線路目前大致有葫蘆式起重機(jī)的電器線路目前大致有 兩種兩種情況，一種是情況，一種是主回路與控制回路都是主回路與控制回路都是 380V（或（或220V）電壓）電壓。另一種是。另一種是主回路與主回路與 控制回路電壓不同，控制回路采用低壓線控制回路電壓不同，控制回路采用低壓線 路路，即安全電壓（即安全電壓（36V或或42V）。）。 三、電源引入的安全保護(hù)措施三、電源引入的安全保護(hù)措施 葫

52、蘆式起重機(jī)的電源引入方式有軟葫蘆式起重機(jī)的電源引入方式有軟 纜引入和滑觸式電源引入兩種纜引入和滑觸式電源引入兩種。 第九章第九章 起重作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程起重作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程 一、起重指揮人員安全操作規(guī)程一、起重指揮人員安全操作規(guī)程 1 1、吊運(yùn)指揮人員必須是、吊運(yùn)指揮人員必須是1818周歲以上，視力周歲以上，視力 （包括矯正視力）在（包括矯正視力）在0.80.8以上，無色盲癥，以上，無色盲癥， 聽力能滿足工作條件的要求，身體健康者。聽力能滿足工作條件的要求，身體健康者。 2 2、指揮人員必須經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)，勞動(dòng)部指揮人員必須經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)，勞動(dòng)部 門考核合格，并發(fā)給安全技術(shù)操作證后，門考

53、核合格，并發(fā)給安全技術(shù)操作證后， 方可從事指揮方可從事指揮。 3 3、指揮人員必須嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)，與指揮人員必須嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)，與 起重機(jī)司機(jī)聯(lián)絡(luò)時(shí)做到準(zhǔn)確無誤起重機(jī)司機(jī)聯(lián)絡(luò)時(shí)做到準(zhǔn)確無誤。 4 4、指揮人員應(yīng)熟知（起重機(jī)械安全規(guī)程）、指揮人員應(yīng)熟知（起重機(jī)械安全規(guī)程） 和（起重機(jī)械吊具與索具安全規(guī)程）。和（起重機(jī)械吊具與索具安全規(guī)程）。 5 5、指揮人員對所指定的起重機(jī)械，必須熟、指揮人員對所指定的起重機(jī)械，必須熟 悉技術(shù)性能后方可指揮。悉技術(shù)性能后方可指揮。 6 6、指揮人員不能干涉起重司機(jī)對手柄或旋、指揮人員不能干涉起重司機(jī)對手柄或旋 鈕的選擇。鈕的選擇。 7 7、負(fù)責(zé)載荷的重量

54、計(jì)算和索具吊具的正確負(fù)責(zé)載荷的重量計(jì)算和索具吊具的正確 選擇選擇。 8 8、指揮人員負(fù)責(zé)對可能出現(xiàn)的事故采取必指揮人員負(fù)責(zé)對可能出現(xiàn)的事故采取必 要的防范措施要的防范措施。 9 9、指揮人員應(yīng)佩戴鮮明的標(biāo)志和特殊顏色、指揮人員應(yīng)佩戴鮮明的標(biāo)志和特殊顏色 的安全帽。的安全帽。 1010、指揮人員在發(fā)出吊鉤或負(fù)載下降信號指揮人員在發(fā)出吊鉤或負(fù)載下降信號 時(shí)，應(yīng)有保護(hù)負(fù)載降落地點(diǎn)的人身、設(shè)時(shí)，應(yīng)有保護(hù)負(fù)載降落地點(diǎn)的人身、設(shè) 備安全措施備安全措施。 1111、在、在開始指揮起吊負(fù)載時(shí)，用微動(dòng)信號指開始指揮起吊負(fù)載時(shí)，用微動(dòng)信號指 揮；待負(fù)載離開地面揮；待負(fù)載離開地面100200mm時(shí)，停止時(shí)，停止 起

55、升，全面檢查，確認(rèn)安全可靠后，方可起升，全面檢查，確認(rèn)安全可靠后，方可 用正常起升信號指揮重物上升用正常起升信號指揮重物上升。 1212、指揮起重機(jī)在雨、雪天氣作業(yè)時(shí)，應(yīng)先、指揮起重機(jī)在雨、雪天氣作業(yè)時(shí)，應(yīng)先 經(jīng)過試吊，檢驗(yàn)制動(dòng)器靈敏可靠后，方可經(jīng)過試吊，檢驗(yàn)制動(dòng)器靈敏可靠后，方可 進(jìn)行正常的起吊作業(yè)。進(jìn)行正常的起吊作業(yè)。 1313、在高處指揮時(shí)，指揮人員應(yīng)嚴(yán)格遵守、在高處指揮時(shí)，指揮人員應(yīng)嚴(yán)格遵守 高處作業(yè)安全要求。高處作業(yè)安全要求。 1414、指揮人員選擇指揮位置時(shí)指揮人員選擇指揮位置時(shí)： （1 1）應(yīng)保證與起重機(jī)司機(jī)之間視線清楚應(yīng)保證與起重機(jī)司機(jī)之間視線清楚； （2 2）在所指定的區(qū)域內(nèi)

56、，應(yīng)能清楚的看到在所指定的區(qū)域內(nèi)，應(yīng)能清楚的看到 負(fù)載負(fù)載； （3 3）指揮人員應(yīng)與被吊運(yùn)物體保持安全距指揮人員應(yīng)與被吊運(yùn)物體保持安全距 離離。 （4 4）當(dāng)指揮人員不能同時(shí)看見起重機(jī)司機(jī)當(dāng)指揮人員不能同時(shí)看見起重機(jī)司機(jī) 和負(fù)載時(shí)，應(yīng)站到能看見起重機(jī)司機(jī)的一和負(fù)載時(shí)，應(yīng)站到能看見起重機(jī)司機(jī)的一 側(cè)，并增設(shè)中間指揮人員傳遞信號側(cè)，并增設(shè)中間指揮人員傳遞信號。 二、二、起重司索人員安全操作規(guī)程起重司索人員安全操作規(guī)程 1 1、作業(yè)前，應(yīng)穿、戴好工作服、安全帽及作業(yè)前，應(yīng)穿、戴好工作服、安全帽及 其它防護(hù)用品。其它防護(hù)用品。 2 2、根據(jù)吊重物件的具體情況選擇相適應(yīng)的根據(jù)吊重物件的具體情況選擇相適應(yīng)

57、的 吊具與索具吊具與索具。 3 3、作業(yè)前應(yīng)、作業(yè)前應(yīng)對吊具與索具進(jìn)行檢查對吊具與索具進(jìn)行檢查后，方后，方 可投入使用。可投入使用。 4 4、起升吊重物前，應(yīng)檢查連接點(diǎn)是否牢固、起升吊重物前，應(yīng)檢查連接點(diǎn)是否牢固 可靠?？煽?。 5 5、吊具承載時(shí)不得超過額定起重量吊具承載時(shí)不得超過額定起重量，吊索，吊索 （含各分支）不得超過安全工作載荷（含（含各分支）不得超過安全工作載荷（含 高低溫，腐蝕等特殊工況）。高低溫，腐蝕等特殊工況）。 6 6、起重作業(yè)中不得損壞吊件、吊具與索具，起重作業(yè)中不得損壞吊件、吊具與索具， 必要時(shí)應(yīng)在吊件與吊索的接觸處加保護(hù)必要時(shí)應(yīng)在吊件與吊索的接觸處加保護(hù) 襯墊襯墊。 7

58、 7、起重機(jī)吊鉤的吊點(diǎn)，應(yīng)與吊重重心在同起重機(jī)吊鉤的吊點(diǎn)，應(yīng)與吊重重心在同 一條鉛垂線上，使吊重處于穩(wěn)定平衡狀一條鉛垂線上，使吊重處于穩(wěn)定平衡狀 態(tài)態(tài)。 8 8、禁止司索或其他人員站在吊物上一同起禁止司索或其他人員站在吊物上一同起 吊，嚴(yán)禁司索人員停留吊起重物下方吊，嚴(yán)禁司索人員停留吊起重物下方。 9 9、起吊重物時(shí)，司索人員應(yīng)與重物保持一起吊重物時(shí)，司索人員應(yīng)與重物保持一 定的安全距離定的安全距離。 1010、應(yīng)做到經(jīng)常清理作業(yè)現(xiàn)場，保持道路、應(yīng)做到經(jīng)常清理作業(yè)現(xiàn)場，保持道路 暢通，暢通，安全通道暢通無阻安全通道暢通無阻。 1111、聽從指揮人員的指揮聽從指揮人員的指揮，發(fā)現(xiàn)不安全情，發(fā)現(xiàn)不

59、安全情 況時(shí)，及時(shí)通知指揮人員。況時(shí)，及時(shí)通知指揮人員。 1212、應(yīng)經(jīng)常保養(yǎng)吊具、索具，確保使用安、應(yīng)經(jīng)常保養(yǎng)吊具、索具，確保使用安 全可靠，延長使用壽命。全可靠，延長使用壽命。 1313、在高處作業(yè)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守高處作業(yè)在高處作業(yè)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守高處作業(yè) 的安全要求的安全要求。 1414、捆綁后留出的繩頭，必須緊繞吊鉤或捆綁后留出的繩頭，必須緊繞吊鉤或 吊物上，防止吊物移動(dòng)時(shí)，掛住沿途人吊物上，防止吊物移動(dòng)時(shí)，掛住沿途人 員或物件員或物件。 1515、吊運(yùn)成批零散物件時(shí)，必須使用專門吊運(yùn)成批零散物件時(shí)，必須使用專門 吊籃、吊斗等器具吊籃、吊斗等器具；同時(shí)吊運(yùn)兩件以上；同時(shí)吊運(yùn)兩件以上 重物，

60、要保持平穩(wěn)，不得相互碰撞。重物，要保持平穩(wěn)，不得相互碰撞。 1616、吊重物就位前，要墊好襯木吊重物就位前，要墊好襯木，不規(guī)則，不規(guī)則 物件要加支撐，保持平衡。不得將物件物件要加支撐，保持平衡。不得將物件 壓在電氣線路和管道上面，或堵塞通道，壓在電氣線路和管道上面，或堵塞通道， 物件堆放要整齊平穩(wěn)。物件堆放要整齊平穩(wěn)。 1717、卸往運(yùn)輸車輛上的吊物，要注意觀察卸往運(yùn)輸車輛上的吊物，要注意觀察 中心是否平穩(wěn)中心是否平穩(wěn)，確認(rèn)不致傾倒時(shí)，方可，確認(rèn)不致傾倒時(shí)，方可 松綁，卸物。松綁，卸物。 1818、吊運(yùn)化學(xué)危險(xiǎn)物品，要嚴(yán)格遵守國務(wù)吊運(yùn)化學(xué)危險(xiǎn)物品，要嚴(yán)格遵守國務(wù) 院頒布的院頒布的（化學(xué)危險(xiǎn)品安