索道架設(shè)施工方案

1、蜂桶寨黃崗110kV輸電線路新建工程批 準(zhǔn):雅安蜀能水利水電工程有限責(zé)任公司蜂桶寨黃崗110kV輸電線路新建工程項目部二0一二年五月三日審 核:安全審核：安全審核：編 寫：、編制依據(jù)1) 電力建設(shè)安全工作規(guī)程 第二部分：架空電力線路(DL 5009.2 2004)2) 電業(yè)安全工作規(guī)程(電力線路部分)(DL 409 1991)3) 架空索道工程技術(shù)規(guī)范 CBJ127 89二、工程概況1) 本工程從黃崗220kV變電站110kV構(gòu)架起，至110kV蜂桶寨110kV構(gòu)架止，新建線路全長34.978km,其中雙回34.574km,雙回路單側(cè)掛線0.404km;導(dǎo)線采用JL/G1A-300/40，側(cè)地

2、線采用0PGW-100復(fù)合光纜，另一側(cè)地線采用JLB20A-80 *i I I 】廠 r鋁包鋼絞線。7、 Li .J ； I : y2) 線路路徑位于寶興縣境內(nèi)，順?biāo)搴雍蜄|義河走線；沿線海拔高程在8001700m之間，相對高差達(dá)900m工程沿線地形起伏很大，沿線地形劃分：沿線地形：山地70%，高山30%。沿線地質(zhì)：巖石60%，松砂石30%，普通土 10%;3) 架設(shè)索道的桿塔號分別是 G11、G21、G22、G36、G37、G38、G39、G70、 G71共計9基。三、架空索道的設(shè)計原則及應(yīng)考慮的因素架空索道在應(yīng)用前，應(yīng)進(jìn)行必要的施工技術(shù)設(shè)計，以選定索道的主要工器具和設(shè)備的規(guī)格及數(shù)量。如索道

3、用的承載索、牽引索、支持物(架、柱)、滑車、地錨、拉線、動力設(shè)備等。并應(yīng)提出安裝與使用操作細(xì)則以及保證安全與質(zhì)量的措施。(1) 溫度。由于輸電線路工程器材索道運輸期間較短，氣溫變化引起的溫差較小，因此，不考慮溫度變化的影響。(2) 覆冰。由于架空索道在工作期間不處于覆冰狀態(tài)，因此，不考慮覆冰影響。(3) 風(fēng)力。在一般山區(qū)對架空索道的承載索、支柱及其他構(gòu)件的負(fù)荷影響較小，因此不考慮風(fēng)力的作用。但在特高的山區(qū)或強風(fēng)口設(shè)立架空索道時，可按風(fēng)速30m/s驗算承載索、支柱及其他構(gòu)件強度。架空索道的跨距，一般不小于150m和不大于500m為宜。（5）架空索道的起點，應(yīng)考慮能與其他運輸方式相連接，索道的卸貨

4、地點盡可能在線 路樁號附近，以求線路器材直接運達(dá)，減少二次搬運。（6）索道的兩端的地勢宜比較平坦，必要時應(yīng)予平整，以便于操作和堆放器材。（7） 本工程索道不得從開挖基礎(chǔ)上方通過，索道必須離桿塔號中心樁20m以上。-I r- 1 |=四、索道的構(gòu)成I 11）承載索：是運輸物件的軌道，并是承受其荷載的繩索，選用18mm鋼繩兩根，或100mm 的鋼絞線架設(shè)。2）牽引繩：牽引運輸物件的繩索，選用 13mn鋼絲繩兩根。3）支持物（柱、架）：支持承載索和牽引索的構(gòu)架，選用直徑300m500mn的圓木搭建，搭建時腳架埋深300mm回填石塊和細(xì)土，承重架四方均打拉線，拉線采用12鋼繩。4）行走滑車和吊籃：懸掛

5、運輸物件并在承載索上行走的特制滑車；吊籃為懸掛在行走滑車上用于裝載物件。5）固定滑車：支承牽引繩索或?qū)⒊休d繩索固定在支架上；牽引繩索走向滑車。j 6）索道機：索道牽引機和機動絞磨改裝。1、牽引式架空索道示意圖（1）36牽引絞磨、7吊籃或物件平面布置圖如下索道架設(shè)主要工器具類 別序 號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1木抱桿 300mrK 4m付2支柱支2 300mrK 4m付1橫梁柱 架 系 統(tǒng)3固定滑車8噸個2承載索用45噸個:2牽引索用5鋼繩套 12.5 X 1.5m根J86鋼絲繩 10X 20m根10拉線承 載 索7承載索 12.5 X 600m根18手扳葫蘆5噸根4兩端固定承載索9地錨8噸個4兩端

6、固定承載索系統(tǒng)10U型環(huán)8噸只811元寶卡:L 3.5只2012牽引索 10X 800m根J1牽 引13行走滑車-特制套614吊籃1200X 500X 700付6系15回旋滑車組3噸個6兩端各3個統(tǒng)16動力索道機:5噸臺117地錨5噸個6兩端各3個五、架空索道的安裝與架設(shè)架空索道的安裝與架設(shè)，應(yīng)按施工設(shè)計及平面布置圖進(jìn)行，并用儀器確定支柱（架） 及地錨設(shè)置的位置。1索道的安裝與架設(shè)程序。1）進(jìn)行索道架設(shè)兩端的場地（含支持點及裝卸物件）修整2）根據(jù)平面布置圖及測量定位標(biāo)志設(shè)置地錨。地錨深度應(yīng)達(dá)到3米3）設(shè)置主索道支架及拉線。4）展放承載索及牽引索；5）架設(shè)承載索；6）安裝其他附件。2支架（柱）的

7、設(shè)置與安裝a I 廠 J I1）支架的設(shè)置應(yīng)按施工設(shè)計進(jìn)行。起立方法與一般組立桿塔相同，支柱應(yīng)埋入地下0.3m以上。2）支柱的拉線應(yīng)安裝在索道的反方向，支柱的兩側(cè)面應(yīng)加裝拉線，拉線對地夾角”F X. vI I I I . | | 不應(yīng)大于45。3）承載索通過掛于支架上的滑車固定于地錨上，地錨施工應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行，地 錨埋深不得小于規(guī)范要求（3），其坡度不應(yīng)大于45，承載索上可連接調(diào)節(jié)器（如-If j手扳葫蘆）。4）牽引索通過掛于支架上的滑車與絞磨連接，牽引索可設(shè)置成封閉循環(huán)型，在料場一端設(shè)絞磨，牽引繩穿過掛于料場端支架上的滑車，放至另一側(cè)，通過掛于支架 上的滑車穿過設(shè)于地面的回轉(zhuǎn)滑車系統(tǒng)，返回

8、料場一端，再通過掛于支架上的滑車 穿過料場端地面的回轉(zhuǎn)滑車系統(tǒng)接入索道機，形成循環(huán)系統(tǒng)。3. 索道架設(shè)要求和步驟1）展放承載索。盡可能由高處向低處展放，并防止磨損。也可先放一小繩，再用 小繩牽引承載繩。2）按平面布置要求，做好現(xiàn)場纜索架設(shè)準(zhǔn)備，其中承載索的掛線端可通過支架上 的滑車和調(diào)節(jié)器直接固定在地錨上，纜索架設(shè)現(xiàn)場布置、弧垂觀測與架設(shè)操作步驟 和方法，基本與普通架線的緊線相同。3）索道架設(shè)應(yīng)有合理的勞動組織，其指揮人員必須由中級以上技工，且應(yīng)有架線 施工經(jīng)驗者擔(dān)任。4）安裝牽引索、行走滑車、吊籃，設(shè)置牽引設(shè)備（能正牽和倒?fàn)康男⌒蜖繌垯C）， 搭設(shè)裝卸平臺并平整裝卸場地。4. 架空索道架設(shè)的具

9、體內(nèi)容架設(shè)索道的桿塔號分別是 G11、G21、G22、G36、G37、G38、G39、G70、G71 共計9基。本工程分3個索道施工隊架設(shè)索道，具體如下：I I 、j 施工一隊架設(shè)：G11、G21、G22施工二隊架設(shè)：G36、G37、G381L _ % VI r 7 ? 一 .，-、柱卄- 6施工三隊架設(shè)：G39、G70、G71索道施工隊進(jìn)場時間：6月5日；索道架設(shè)竣工時間：7月5日；索道進(jìn)場總?cè)藬?shù)：60人；架設(shè)長度架設(shè)次數(shù)1 1架設(shè)長度架設(shè)次數(shù)G11架設(shè)長度：500m兩次G21架設(shè)長度：1600m兩次G22架設(shè)長度：1200m兩次G36架設(shè)長度：700mG37架設(shè)長度：1500m兩次G38架

10、設(shè)長度：1500m兩次u I 1- G39架設(shè)長度：1800 m兩次G70架設(shè)長度：1000mG71架設(shè)長度：1300m六、架空索道的裝卸與運輸1運輸器材的吊裝與卸載：(1) 被運器材應(yīng)先做好準(zhǔn)備，零星小型器材應(yīng)裝入吊籃(或筐、箱)內(nèi)，可采用一點懸掛，對鐵塔輔材應(yīng)進(jìn)行捆扎，鐵塔主材和混凝土電桿應(yīng)采用兩點懸掛。所有被 裝運的器材，均應(yīng)在承載索正下方的裝卸平臺處進(jìn)行。(2) 在被運輸?shù)钠鞑纳纤├武摻z繩套，利用倒鏈與行走滑車連接并升掛， 使其距承 載索約為1.0m左右。(3) 卸載應(yīng)在卸貨平臺處進(jìn)行，剎住牽引機械，利用倒鏈直接卸下。然后將器材移 出卸貨平臺。I 1 r1 I 】廠r(4) 被載器材吊

11、裝后，即將牽引索及回牽索連好，準(zhǔn)備運輸。2. 物件的運輸(1) 運輸前應(yīng)對被運載的器材的綁扎吊掛狀況以及承載索的弧垂、支架、地錨等進(jìn)行細(xì)致的檢查。無誤后，即可驅(qū)動牽引機械，開始運輸。仝:一 f Jl(2) 在運輸過程中，各支架及地錨等重要處所應(yīng)設(shè)專人看守。同時應(yīng)根據(jù)具體情況， 對承載索的弧垂進(jìn)行必要的調(diào)整。(3) 運輸現(xiàn)場必須設(shè)有可靠的通信工具，一般應(yīng)配備報話機。11I (4) 索道運輸應(yīng)設(shè)專人指揮，指揮人應(yīng)不低于中級工，且應(yīng)是有索道運輸經(jīng)驗或經(jīng) 過培訓(xùn)者。(5) 首次索道運輸之前，應(yīng)進(jìn)行技術(shù)試點。七、架空索道的運輸安全要求1. 索道運輸必須遵守施工方案要求的規(guī)定;2. 索道運輸重量（根據(jù)承載

12、繩而定），不得超載使用；3. 六級及以上大風(fēng)時，應(yīng)停止索道運輸；4. 索道運輸在進(jìn)行過程中，在交叉跨越或突起的峭壁處，應(yīng)派人員看守防止碰撞，看守人員應(yīng)有安全防護(hù)措施；5由于索道現(xiàn)場裝載平臺距懸崖較近，且地形較陡，現(xiàn)場施工人員應(yīng)扎好安全帶，并 連接好延長繩，防止施工作業(yè)時造成人員滑坡滾落。u, I r 1 |_6. 每次運輸前，都要檢查行走滑車是否有偏斜，滑輪有無磨損，如有嚴(yán)重磨損，應(yīng) 立即更換并查明原因，予以糾正；7. 架空索道所用的鋼絲繩，應(yīng)無斷絲、斷股及扭轉(zhuǎn)和破損，最好是新鋼絲繩。所用夕I I | | ;I . I |!行走滑車應(yīng)是高速滾動軸承滑車，鋼絲繩和行走滑車應(yīng)經(jīng)常涂潤滑油，以確保運

13、行 安全和使用壽命；8. 所到運行中，所有參與運輸人員，均要聽從現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人指揮，相互配合，服-If j從命令，保證操作安全可靠；9. 架空索道應(yīng)有避雷措施，如遇雷雨、雪霧等異常氣候，應(yīng)停止索道運輸；10. 索道線路經(jīng)過廠區(qū)、居民區(qū)、鐵路和公路時，應(yīng)采取安全保護(hù)措施；11. 索道線與電力和通訊線路交叉時，應(yīng)采取安全措施；12. 承載索的線路、套筒投入運輸后應(yīng)定期檢查；13. 必須同時設(shè)置工作制動和事故制動裝置，如其中一個出現(xiàn)故障，應(yīng)停止運轉(zhuǎn)；14. 承載索經(jīng)常檢查，確認(rèn)在10米長度內(nèi)，外表鋼絲折斷總數(shù)達(dá) 35%或有嚴(yán)重變形 時應(yīng)予更換；15. 牽引索出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)進(jìn)行局部或全部更換；

14、 在一股內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)3根以上的，或斷絲數(shù)頭達(dá)8根以上的，可更換繩股； 在一段鋼繩內(nèi)有三股以上需要更換時，該段鋼繩應(yīng)全部更換； 直徑減少10%寸，整條鋼絲繩應(yīng)予更換。16. 牽引的接頭處，長度應(yīng)不小于其直徑的1000倍，直徑增大不允許超過10%17. 線路支架中心線應(yīng)定期校正，發(fā)現(xiàn)線路支架有嚴(yán)重腐蝕、裂紋、松動、歪斜變形 等情況，必須及時處理；18. 高出地面不到2米的站內(nèi)回轉(zhuǎn)設(shè)備，應(yīng)設(shè)置安全罩或安全柵欄，高出0.6米以上的站房，應(yīng)在站口設(shè)帶柵欄的眺臺或護(hù)肩；19. 嚴(yán)禁人員乘坐運輸索道；丿八、人員分配見下表序號崗位人數(shù)職責(zé)備注1現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人1全面指揮協(xié)調(diào)索道運輸施工工作2技術(shù)、質(zhì)量員1協(xié)助施工

15、負(fù)責(zé)人做好施工現(xiàn)場的技術(shù)質(zhì)量管理工作3安全監(jiān)護(hù)人1協(xié)助施工負(fù)責(zé)人做好施工現(xiàn)場的安全管理監(jiān)督工作4機械操作員1機械操作5信號員2發(fā)信號6技工1、12現(xiàn)場施工7合計181）現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場的全部工作，做到分工明確、責(zé)任到人。做好各 分項工作的協(xié)調(diào)，現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人對本施工現(xiàn)場的全部工作負(fù)責(zé)。2）現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人：協(xié)助現(xiàn)場工作負(fù)責(zé)人對施工現(xiàn)場的布置， 排除現(xiàn)場不安全因素, 嚴(yán)格監(jiān)督施工程序，制止各種違章作業(yè)，對整個施工現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)護(hù)，對嚴(yán)重危及人 身安全的特殊或緊急情況，有權(quán)指令停止施工，對整個施工現(xiàn)場的安全負(fù)責(zé)。3）現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的安全、質(zhì)量技術(shù)工作，切實執(zhí)行上級頒發(fā)的安 全規(guī)程，施工前作好安全施工措施和技術(shù)交底工作，并在現(xiàn)場監(jiān)督和檢查執(zhí)行情況， 檢查現(xiàn)場使用的工器具，檢查和糾正違章作業(yè)。4）機械員：負(fù)責(zé)絞磨地錨及轉(zhuǎn)向滑車地錨的埋設(shè)，負(fù)責(zé)檢查絞磨地錨、轉(zhuǎn)向滑車地錨的規(guī)格、馬道的方向及鋼絲繩套的規(guī)格、負(fù)責(zé)檢查機械的完好情況。5）現(xiàn)場施工人員：聽從現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人的指揮和工作安排，接受現(xiàn)場安全監(jiān)護(hù)人及 技術(shù)負(fù)責(zé)人的監(jiān)督和檢查，完成施工負(fù)責(zé)人安排的各項工作，不違章作業(yè)。九、操作程序及使用1）索道機由專人操作。2） 運料起點每隔100m上料100勺沙、石、水泥等 索道每次轉(zhuǎn)運最大承重400Kg3）索道正