國際貨運(yùn)代理第8講 國際陸路貨運(yùn)業(yè)務(wù)

1、1 u教學(xué)目的與要求教學(xué)目的與要求 ：通過本章的學(xué)習(xí)初步掌握國際鐵路貨物聯(lián)通過本章的學(xué)習(xí)初步掌握國際鐵路貨物聯(lián) 運(yùn)、內(nèi)地與港澳之間鐵路貨物運(yùn)送、國際公路貨物運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)運(yùn)、內(nèi)地與港澳之間鐵路貨物運(yùn)送、國際公路貨物運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù) 的基本業(yè)務(wù)流程，尤其是有關(guān)貨運(yùn)單證的功能、組成及其流轉(zhuǎn)的基本業(yè)務(wù)流程，尤其是有關(guān)貨運(yùn)單證的功能、組成及其流轉(zhuǎn) 程序。程序。 u本章重點(diǎn)：本章重點(diǎn)：鐵路和公路運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)的范圍以及相應(yīng)的進(jìn)出鐵路和公路運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)的范圍以及相應(yīng)的進(jìn)出 口貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程及其相應(yīng)的運(yùn)費(fèi)的計(jì)算口貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程及其相應(yīng)的運(yùn)費(fèi)的計(jì)算 u本章難點(diǎn)：本章難點(diǎn)：國際鐵路聯(lián)運(yùn)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程，國際鐵國際

2、鐵路聯(lián)運(yùn)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程，國際鐵 路運(yùn)輸貨運(yùn)單證路運(yùn)輸貨運(yùn)單證 2 內(nèi)容結(jié)構(gòu)內(nèi)容結(jié)構(gòu) 1國際鐵路貨物 聯(lián)運(yùn)及其業(yè)務(wù) u國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)概述國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)概述 u國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的基本規(guī)定國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的基本規(guī)定 u國際鐵路聯(lián)運(yùn)費(fèi)用國際鐵路聯(lián)運(yùn)費(fèi)用 u國際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單國際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單 u國際鐵路聯(lián)運(yùn)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸流程國際鐵路聯(lián)運(yùn)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸流程 2 內(nèi)地與港澳地區(qū)內(nèi)地與港澳地區(qū) 之鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)之鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù) u內(nèi)地對港澳地區(qū)鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)內(nèi)地對港澳地區(qū)鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)基礎(chǔ) u內(nèi)地運(yùn)往香港的鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)內(nèi)地運(yùn)往香港的鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù) u香港運(yùn)往內(nèi)地的鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)香港運(yùn)往內(nèi)地的鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù) 陸

3、路貨運(yùn)陸路貨運(yùn) 4國際公路貨運(yùn)業(yè)務(wù) u國際公路貨運(yùn)業(yè)務(wù)概述國際公路貨運(yùn)業(yè)務(wù)概述 u國際公路貨運(yùn)業(yè)務(wù)流程國際公路貨運(yùn)業(yè)務(wù)流程 3 內(nèi)地與港澳地區(qū)之間 鐵路集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù) u內(nèi)地與港澳間鐵路集裝箱業(yè)務(wù)內(nèi)地與港澳間鐵路集裝箱業(yè)務(wù) u中鐵聯(lián)運(yùn)提單中鐵聯(lián)運(yùn)提單 3 8 81 1 國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)及其業(yè)務(wù)國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)及其業(yè)務(wù) 8 81 11 1國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)概述國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)概述 1 1）國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的含義）國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的含義 國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)是指使用一份統(tǒng)一的國 際鐵路聯(lián)運(yùn)票據(jù)，在跨及兩個(gè)及兩個(gè)以上 國家鐵路的貨物運(yùn)送中，由參加國鐵路負(fù) 責(zé)辦理兩個(gè)或兩個(gè)以上國家鐵路全程運(yùn)送 貨物過程，由

4、托運(yùn)人支付全程運(yùn)輸費(fèi)用， 而無需收、發(fā)貨人參加的鐵路運(yùn)輸組織形 式。 4 2 2）國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的發(fā)展）國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的發(fā)展 國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)存在兩大系統(tǒng) ： 一是依據(jù)國際貨約開展的國 際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)； 二是依據(jù)國際貨協(xié)開展的國 際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)。 8 81 11 1國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)概述國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)概述 5 8 81 12 2 國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的基本規(guī)定國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的基本規(guī)定 1 1）國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的范圍）國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的范圍 根據(jù)組織聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸?shù)姆椒ǖ牟煌?，我國的?際鐵路聯(lián)運(yùn)的范圍可以分成如下3類： （1）我國與國際貨協(xié)國之間的鐵路貨物 聯(lián)運(yùn) （2）我國與未參加國際貨協(xié)鐵路間的

5、鐵 路貨物聯(lián)運(yùn) （3）通過參加貨協(xié)國的港口向其他國家運(yùn)送 貨物 6 2 2）國際鐵路聯(lián)運(yùn)辦理種別）國際鐵路聯(lián)運(yùn)辦理種別 （1）整車貨物是指按一份運(yùn)單托運(yùn)的一批 貨物的重量、體積或形狀需要單獨(dú)一輛及其 以上車輛運(yùn)輸?shù)呢浳铩?（2）零擔(dān)貨物是指按一份運(yùn)單托運(yùn)的一批 貨物，重量不超過5,000 kg，按其體積或種 類不需要單獨(dú)車輛運(yùn)送的貨物。 （3）大噸位集裝箱是指按一張運(yùn)單辦理的 、用大噸位集裝箱（即指符合ISO第I系列的 國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱）運(yùn)送的貨物或空的大噸位 集裝箱。 8 81 12 2 國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的基本規(guī)定國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的基本規(guī)定 7 3 3）國際鐵路聯(lián)運(yùn)的限制）國際鐵路聯(lián)運(yùn)的限制

6、（1）不準(zhǔn)運(yùn)送的貨物； （2）不準(zhǔn)在一輛車內(nèi)運(yùn)送的貨物； （3）不準(zhǔn)按一份或數(shù)份運(yùn)單在一輛車 內(nèi)混裝運(yùn)送的貨物； （4）需要各國鐵路間預(yù)先商定后才能 承運(yùn)的貨物； （5）需要押運(yùn)人押運(yùn)的貨物； （6）需要聲明價(jià)值的貨物。 8 81 12 2 國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的基本規(guī)定國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的基本規(guī)定 8 8 81 13 3國際鐵路聯(lián)運(yùn)費(fèi)用國際鐵路聯(lián)運(yùn)費(fèi)用 1 1）發(fā)送路運(yùn)送費(fèi)用與到達(dá)路運(yùn)）發(fā)送路運(yùn)送費(fèi)用與到達(dá)路運(yùn) 送費(fèi)用的核收送費(fèi)用的核收 2 2）過境路運(yùn)送費(fèi)用的核收）過境路運(yùn)送費(fèi)用的核收 （1）鐵路結(jié)算制 （2）代理結(jié)算制 9 8 81 14 4國際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單國際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單 1 1）國際鐵路聯(lián)

7、運(yùn)運(yùn)單的構(gòu)成與流轉(zhuǎn)）國際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單的構(gòu)成與流轉(zhuǎn) 國際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單（以下簡稱運(yùn)單），由運(yùn) 單正本、運(yùn)行報(bào)單、運(yùn)單副本、貨物交付單 和貨物到達(dá)通知單等5張組成。 （1）運(yùn)單正本是運(yùn)輸合同的憑證，它隨 同貨物至到站，并連同第5張（貨物到達(dá)通 知單）和貨物一起交給收貨人。 （2）運(yùn)行報(bào)單是參加聯(lián)運(yùn)各鐵路辦理 貨物交接、劃分運(yùn)送責(zé)任以及清算運(yùn)送費(fèi)用 ，統(tǒng)計(jì)運(yùn)量和運(yùn)輸收入的原始依據(jù)，它隨同 貨物至到站，并留存到達(dá)路。 10 （3）運(yùn)單副本于運(yùn)輸合同簽訂后 ，交給發(fā)貨人，但它不具有運(yùn)單的 效力，僅證明貨物已由鐵路承運(yùn)。 發(fā)貨人可憑此副本向收貨人結(jié)算貨 款，行使變更要求以及在貨物和運(yùn) 單全部滅失時(shí)，憑此向鐵

8、路提出賠 償要求。 8 81 14 4國際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單國際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單 1 1）國際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單的構(gòu)成與流轉(zhuǎn)）國際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單的構(gòu)成與流轉(zhuǎn) 11 （4）貨物交付單隨同貨物至到站， 并留存到達(dá)路。 （5）貨物到達(dá)通知單隨同貨物至到 站，并連同第1張和貨物一并交給收貨 人。 8 81 14 4國際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單國際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單 1 1）國際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單的構(gòu)成與流轉(zhuǎn)）國際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單的構(gòu)成與流轉(zhuǎn) 在實(shí)際業(yè)務(wù)中，可視情況需要增加若干補(bǔ) 充運(yùn)行報(bào)單。補(bǔ)充運(yùn)行報(bào)單包括：帶號碼 的補(bǔ)充運(yùn)行報(bào)單（以下簡稱有號報(bào)單）和 不帶號碼的補(bǔ)充運(yùn)行報(bào)單（以下簡稱無號 報(bào)單）兩種。 12 2 2）國際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單的內(nèi)容）國際

9、鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單的內(nèi)容 鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單的第1至第5張正面 的印刷格式相同，由150欄構(gòu)成 ，主要用于記載收貨人、始發(fā)站、 終到站，以及貨物等方面的內(nèi)容（ 詳見附樣5-1所示）。 8 81 14 4國際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單國際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單 13 8.1.5國際鐵路聯(lián)運(yùn)進(jìn)出口貨物運(yùn) 輸業(yè)務(wù)流程 1 1）國際鐵路聯(lián)運(yùn)）國際鐵路聯(lián)運(yùn)出口貨物運(yùn)輸出口貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程業(yè)務(wù)流程 （1）根據(jù)現(xiàn)行鐵路規(guī)定，凡發(fā)運(yùn)整車貨物整車貨物，都 需要有鐵路部門批準(zhǔn)的月度要車計(jì)劃和旬度要 車計(jì)劃。零擔(dān)貨物和集裝箱貨物零擔(dān)貨物和集裝箱貨物不需要向鐵路 部門編報(bào)月度要車計(jì)劃，但發(fā)貨人須事先向發(fā) 站辦理托運(yùn)手續(xù)。 （2）國際鐵路聯(lián)運(yùn)出口貨物的托

10、運(yùn)與承運(yùn) （3）貨物的裝車發(fā)運(yùn) （4）出口貨物在國境站的交接 14 2 2）國際鐵路聯(lián)運(yùn)）國際鐵路聯(lián)運(yùn)進(jìn)口貨物運(yùn)輸進(jìn)口貨物運(yùn)輸實(shí)務(wù)實(shí)務(wù) 流程流程 （1）向國境站貨運(yùn)代理寄送單證， 辦理委托代理手續(xù) （2）聯(lián)運(yùn)進(jìn)口貨物在國境站的交接 與分撥 （3）到達(dá)取貨 8.1.5國際鐵路聯(lián)運(yùn)進(jìn)出口貨物運(yùn) 輸業(yè)務(wù)流程 15 8 82 2 內(nèi)地與港澳地區(qū)之間鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)內(nèi)地與港澳地區(qū)之間鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù) 8.2.18.2.1內(nèi)地對港澳地區(qū)鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)內(nèi)地對港澳地區(qū)鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)基礎(chǔ) 1 1）內(nèi)地對港澳地區(qū)鐵路貨運(yùn)的方式）內(nèi)地對港澳地區(qū)鐵路貨運(yùn)的方式 內(nèi)地與澳門之間因目前無鐵路直接相通，內(nèi)地 運(yùn)往澳門的貨物，需先從

11、發(fā)站與鐵路辦理國內(nèi) 段的鐵路運(yùn)輸至廣州地區(qū)的貨運(yùn)站中轉(zhuǎn)至澳門 。 內(nèi)地與香港之間的鐵路貨運(yùn)包括內(nèi)地進(jìn)港鐵路 貨物運(yùn)輸、利用九龍回空車輛裝運(yùn)進(jìn)口貨物和 集裝箱直達(dá)運(yùn)輸三種方式 2 2）相關(guān)鐵路線路與場站設(shè)施）相關(guān)鐵路線路與場站設(shè)施 包括深圳口岸、九廣鐵路和京九鐵路。 16 3 3）相關(guān)運(yùn)輸組織機(jī)構(gòu)）相關(guān)運(yùn)輸組織機(jī)構(gòu) 包括香港中旅貨運(yùn)有限公司、廣深鐵路股份有 限公司深圳北站、國際貨運(yùn)代理公司（主要由 中國外運(yùn)深圳公司、中國外運(yùn)廣東公司深圳分 公司、中國鐵路對外服務(wù)公司深圳公司等幾十 家貨代公司組成）、中國糧油食品進(jìn)出口總公 司廣州鮮活商品出口部深圳工作組、深圳鐵路 口岸聯(lián)合辦公室、外經(jīng)貿(mào)部廣州辦事

12、處駐深圳 工作組，內(nèi)地外貿(mào)單位駐深圳轉(zhuǎn)運(yùn)站、工作組 或辦事處等單位。 8.2.18.2.1內(nèi)地對港澳地區(qū)鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)內(nèi)地對港澳地區(qū)鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)基礎(chǔ) 17 4 4）對香港特區(qū)鐵路運(yùn)輸費(fèi)用）對香港特區(qū)鐵路運(yùn)輸費(fèi)用 目前，對港運(yùn)輸采用兩段運(yùn)輸分別計(jì)算分別計(jì)算 ，即內(nèi)地段鐵路運(yùn)雜費(fèi)和港段鐵路運(yùn)雜 費(fèi)。內(nèi)地段鐵路運(yùn)雜費(fèi)以人民幣計(jì)算， 包括運(yùn)費(fèi)和深圳口岸所發(fā)生的貨車租用 費(fèi)、貨物裝卸費(fèi)、調(diào)車費(fèi)、中轉(zhuǎn)費(fèi)、勞 務(wù)費(fèi)等各種雜費(fèi)；港段鐵路運(yùn)雜費(fèi)以港 幣計(jì)算，包括運(yùn)費(fèi)、終點(diǎn)站費(fèi)、裝卸費(fèi) 、國際集裝箱加固費(fèi)和吊箱費(fèi)、港段調(diào) 車費(fèi)、港段勞務(wù)費(fèi)等。 8.2.18.2.1內(nèi)地對港澳地區(qū)鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)內(nèi)地對港澳地區(qū)鐵路

13、貨運(yùn)業(yè)務(wù)基礎(chǔ) 18 8.2.28.2.2內(nèi)地運(yùn)往香港的鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)內(nèi)地運(yùn)往香港的鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù) 1 1）供應(yīng)港澳地區(qū)鮮活冷凍商品三趟快運(yùn)）供應(yīng)港澳地區(qū)鮮活冷凍商品三趟快運(yùn) 貨物列車及其特點(diǎn)貨物列車及其特點(diǎn) 供應(yīng)港澳地區(qū)鮮活冷凍商品由以下三趟 快運(yùn)貨物列車（以下簡稱三趟快車）構(gòu) 成： 8751次快運(yùn)貨物列車，每逢單日由武漢 江岸始發(fā)，逢雙日由長沙東始發(fā)，承擔(dān) 湖北、湖南兩省供應(yīng)港澳地區(qū)商品的運(yùn) 輸。 19 8753次快運(yùn)貨物列車，每日由上海 新龍華始發(fā)，承擔(dān)江蘇、上海、浙 江和江西等省、市供應(yīng)港澳地區(qū)商 品的運(yùn)輸。 8755次快運(yùn)貨物列車，每日由鄭州 北始發(fā)，承擔(dān)河南省及東北、華北 、西北三北地區(qū)

14、經(jīng)鄭州中轉(zhuǎn)的供應(yīng) 港澳地區(qū)商品的運(yùn)輸。 8.2.28.2.2內(nèi)地運(yùn)往香港的鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)內(nèi)地運(yùn)往香港的鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù) 1 1）供應(yīng)港澳地區(qū)鮮活冷凍商品三趟快運(yùn)）供應(yīng)港澳地區(qū)鮮活冷凍商品三趟快運(yùn) 貨物列車及其特點(diǎn)貨物列車及其特點(diǎn) 20 三趟快車在運(yùn)輸?shù)钠贩N、貿(mào)易方式和運(yùn) 輸組織方式上的特點(diǎn)如下： （1）在運(yùn)輸品種上，僅限鮮活冷凍商品 。目前港澳市場上99的活家畜和50 以上的凍肉、水產(chǎn)品、瓜果、蔬菜都是 由“三趟快車”進(jìn)行運(yùn)輸?shù)摹?（2）在貿(mào)易方式上，采取配額加出口許 可證的辦法。 8.2.28.2.2內(nèi)地運(yùn)往香港的鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)內(nèi)地運(yùn)往香港的鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù) 1 1）供應(yīng)港澳地區(qū)鮮活冷凍商品三趟快運(yùn)）供

15、應(yīng)港澳地區(qū)鮮活冷凍商品三趟快運(yùn) 貨物列車及其特點(diǎn)貨物列車及其特點(diǎn) 21 （3）在運(yùn)輸組織上，除了實(shí)行定時(shí)定點(diǎn)定線 開行，以內(nèi)地供港商品為基本車組，沿途不 解體之外，由于內(nèi)地鐵路與香港鐵路不辦理 直通聯(lián)運(yùn)，因而采用向內(nèi)地鐵路租車、原車 直接過軌的辦法組織運(yùn)輸，發(fā)貨人的結(jié)匯憑 證是各地外運(yùn)公司以運(yùn)輸總承運(yùn)人所簽發(fā)的 從始發(fā)站、經(jīng)深圳中轉(zhuǎn)至香港的全程“承運(yùn) 貨物收據(jù)（CARGO RECIPT）”。 8.2.28.2.2內(nèi)地運(yùn)往香港的鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)內(nèi)地運(yùn)往香港的鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù) 1 1）供應(yīng)港澳地區(qū)鮮活冷凍商品三趟快運(yùn)）供應(yīng)港澳地區(qū)鮮活冷凍商品三趟快運(yùn) 貨物列車及其特點(diǎn)貨物列車及其特點(diǎn) 22 2 2）內(nèi)地運(yùn)

16、往香港的鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)流程）內(nèi)地運(yùn)往香港的鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)流程 （1）始發(fā)站始發(fā)站發(fā)送作業(yè)發(fā)送作業(yè)包括運(yùn)輸計(jì)劃提報(bào)與審批 、貨物裝車發(fā)運(yùn)、預(yù)寄單證、裝車，取得國內(nèi) 段鐵路貨運(yùn)單、簽發(fā)承運(yùn)貨物收據(jù)、拍發(fā)起運(yùn) 電報(bào)、更正電報(bào)（如果需要更正的話）等業(yè)務(wù) 環(huán)節(jié)。 （2）深圳口岸中轉(zhuǎn)深圳口岸中轉(zhuǎn)作業(yè)包括深圳外運(yùn)公司向中 旅貨運(yùn)公司送達(dá)發(fā)貨預(yù)告及委托書、做好接車 準(zhǔn)備、向中旅貨運(yùn)公司預(yù)報(bào)過軌車輛、與車站 辦理票據(jù)交接和租車、貨物預(yù)報(bào)關(guān)與報(bào)關(guān)、聯(lián) 檢放行、對未通過聯(lián)檢貨物的處理、雙方車站 驗(yàn)收交接等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)。 8.2.28.2.2內(nèi)地運(yùn)往香港的鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)內(nèi)地運(yùn)往香港的鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù) 23 （3）香港段接卸作業(yè)香港

17、段接卸作業(yè)包括中旅貨運(yùn) 公司轉(zhuǎn)委托和做好接貨準(zhǔn)備、向 香港海關(guān)報(bào)關(guān)及向港段鐵路辦理 托運(yùn)手續(xù)、跟車押運(yùn)、貨交收貨 人等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)。 2 2）內(nèi)地運(yùn)往香港的鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)流程）內(nèi)地運(yùn)往香港的鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)流程 8.2.28.2.2內(nèi)地運(yùn)往香港的鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)內(nèi)地運(yùn)往香港的鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù) 24 8 82 23 3香港運(yùn)往內(nèi)地的鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)香港運(yùn)往內(nèi)地的鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù) 1 1）香港運(yùn)往內(nèi)地的鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)概述）香港運(yùn)往內(nèi)地的鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)概述 （1 1）貨物的類別）貨物的類別 從香港進(jìn)口的貨物大都可從深圳鐵路進(jìn) 口：對于整車貨物整車貨物可利用回空車輛從深 圳口岸陸運(yùn)進(jìn)口；對于同一到站的零擔(dān)零擔(dān) 貨物貨物，在到站沒有

18、海關(guān)的情況下，可在 深圳辦理報(bào)關(guān)后以直達(dá)零擔(dān)車運(yùn)送。其其 他他零擔(dān)貨物、危險(xiǎn)品和闊大貨物，須預(yù) 先商定后方可辦理。活畜禽和豬的產(chǎn)品活畜禽和豬的產(chǎn)品 （包括生豬肉、皮骨、鬃毛、原腸等） ，因港段條件限制暫不能承運(yùn)。 25 （2 2）運(yùn)輸方式）運(yùn)輸方式 從香港進(jìn)口貨物所采用的運(yùn)輸方式主要有： 在九龍車站裝整車或拼裝同一到站，經(jīng)深圳 原車過軌，由深圳外運(yùn)公司代運(yùn)直達(dá)內(nèi)地目 的站。 在九龍車站以鐵路包裹（快件）托運(yùn)，在羅 湖橋辦理交接，由深圳外運(yùn)公司分撥或以包 裹、零擔(dān)、郵件等方式運(yùn)往內(nèi)地目的地。 8 82 23 3香港運(yùn)往內(nèi)地的鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)香港運(yùn)往內(nèi)地的鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù) 1 1）香港運(yùn)往內(nèi)地的鐵路貨運(yùn)業(yè)

19、務(wù)概述）香港運(yùn)往內(nèi)地的鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)概述 26 （3 3）運(yùn)輸組織的特點(diǎn)）運(yùn)輸組織的特點(diǎn) 從香港進(jìn)口貨物運(yùn)輸也是采取租車方式租車方式 兩票運(yùn)輸兩票運(yùn)輸，以羅湖橋?yàn)榉纸琰c(diǎn)，由港段 和內(nèi)地段兩段組成。由于香港九廣鐵路 公司沒有裝貨的車皮，所有進(jìn)口貨物的 裝運(yùn)均利用外貿(mào)租用出口對港運(yùn)輸?shù)能?輛，因而在港段的車輛使用權(quán)屬深圳外 運(yùn)公司所有，由外運(yùn)公司委托在香港的 代理人支配利用。 8 82 23 3香港運(yùn)往內(nèi)地的鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)香港運(yùn)往內(nèi)地的鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù) 1 1）香港運(yùn)往內(nèi)地的鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)概述）香港運(yùn)往內(nèi)地的鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)概述 27 2 2）香港運(yùn)往內(nèi)地的鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)流程）香港運(yùn)往內(nèi)地的鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)流程 香港

20、運(yùn)往內(nèi)地的鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)包括內(nèi)地收 貨人通知香港發(fā)貨人辦理委托發(fā)運(yùn)手續(xù)、 收貨人寄送單證，委托深圳外運(yùn)公司辦理 深圳轉(zhuǎn)運(yùn)手續(xù)、辦理貨物在深圳的進(jìn)口報(bào) 關(guān)及內(nèi)地段托運(yùn)手續(xù)、寄送單證至內(nèi)地收 貨人或內(nèi)地外運(yùn)公司等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)。 8 82 23 3香港運(yùn)往內(nèi)地的鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)香港運(yùn)往內(nèi)地的鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù) 28 8.38.3內(nèi)地與港澳地區(qū)間鐵路集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)內(nèi)地與港澳地區(qū)間鐵路集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù) 1 1）內(nèi)地與港澳地區(qū)間鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)臉I(yè)）內(nèi)地與港澳地區(qū)間鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)臉I(yè) 務(wù)特點(diǎn)務(wù)特點(diǎn) 與前述非鐵路集裝箱貨物運(yùn)輸相比，內(nèi)地與香 港九龍間的鐵路集裝箱貨物運(yùn)輸具有以下兩個(gè) 顯著特點(diǎn)： （1）在運(yùn)輸單據(jù)上，使用中鐵集裝

21、箱運(yùn)輸中心 （簡稱中鐵）印制的“中鐵集裝箱運(yùn)輸中心聯(lián)中鐵集裝箱運(yùn)輸中心聯(lián) 運(yùn)提單運(yùn)提單”取代貨物運(yùn)單； （2）在運(yùn)輸組織上，改變了普通貨物的“租車 方式、兩票運(yùn)輸”方式，采取在指定辦理站之 間“一票直達(dá)一票直達(dá)“的方式。 29 2 2）中鐵聯(lián)運(yùn)提單）中鐵聯(lián)運(yùn)提單 “中鐵集裝箱運(yùn)輸中心聯(lián)運(yùn) 提單”（以下簡稱“中鐵提單 ”）是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間辦 理集裝箱貨物聯(lián)運(yùn)，貨物被接 收后簽訂的運(yùn)輸合同。 8.38.3內(nèi)地與港澳地區(qū)間鐵路集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)內(nèi)地與港澳地區(qū)間鐵路集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù) 30 “中鐵提單”分正本提單和副本提單。正本提正本提 單單根據(jù)托運(yùn)人要求的份數(shù)，簽署完畢后全部交 還托運(yùn)人。副本提單副本提

22、單在單程運(yùn)輸時(shí)有兩聯(lián)，一 聯(lián)是帶海關(guān)聯(lián)的副本，填記發(fā)站所在地海關(guān)記 載事項(xiàng)，隨車同行，在深圳轉(zhuǎn)關(guān)時(shí)，荀崗海關(guān) 將海關(guān)部分留存后，副本提單隨車?yán)^續(xù)運(yùn)輸至 到站，交付后到站存檔；另一聯(lián)副本提單由發(fā) 站承運(yùn)人留存。往返運(yùn)輸另加一份副本提單， 到站承運(yùn)人存檔，保證原箱按期返回。原箱返 回時(shí)，另重新填制提單，不再收取費(fèi)用。在口 岸辦理報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)手續(xù)的集裝箱運(yùn)輸，使用帶海 關(guān)聯(lián)的副本提單。 2 2）中鐵聯(lián)運(yùn)提單）中鐵聯(lián)運(yùn)提單 31 8 84 4國際公路貨運(yùn)業(yè)務(wù)國際公路貨運(yùn)業(yè)務(wù) 8 84 41 1國際公路貨運(yùn)業(yè)務(wù)概述國際公路貨運(yùn)業(yè)務(wù)概述 目前，國際公路貨運(yùn)業(yè)務(wù)主要集中在 以下三個(gè)方面： 1）承擔(dān)海運(yùn)等其它運(yùn)輸

23、方式的集疏運(yùn) 服務(wù) 2）承擔(dān)直達(dá)運(yùn)輸服務(wù) 3）承擔(dān)公路國際聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù) 32 8 84 42 2國際公路貨運(yùn)業(yè)務(wù)流程國際公路貨運(yùn)業(yè)務(wù)流程 國際公路貨運(yùn)業(yè)務(wù)包括發(fā)送業(yè)務(wù)發(fā)送業(yè)務(wù)、途中途中 業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)和到達(dá)業(yè)務(wù)到達(dá)業(yè)務(wù)等3部分。其中：發(fā)送 業(yè)務(wù)主要包括受理托運(yùn)、檢貨司磅、保 管、組織裝車和制票收費(fèi)等內(nèi)容；途中 業(yè)務(wù)主要包括途中貨物交接、貨物整理 或換裝等內(nèi)容；到達(dá)業(yè)務(wù)主要包括貨運(yùn) 票據(jù)的交接，貨物卸車、保管和交付等 內(nèi)容。 33 u國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)概述國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)概述 u國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的基本規(guī)定國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的基本規(guī)定 u國際鐵路聯(lián)運(yùn)費(fèi)用國際鐵路聯(lián)運(yùn)費(fèi)用 u國際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單國際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單 u國際鐵路聯(lián)運(yùn)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸流程國際鐵路聯(lián)運(yùn)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸流程 2