（優(yōu)選）運輸合同模板錦集7篇

1、the most terrible thing in the world is neither forgiving nor breaking up, but neither forgiving nor breaking up, turning a pair of bi people into a pair of grudges, without happiness and youth.簡單易用輕享辦公（頁眉可刪）運輸合同模板錦集7篇 運輸合同 篇1甲方：乙方：甲乙雙方本著平等互利的原則，經(jīng)雙方友好協(xié)商，甲方將碎石工程承包給乙方車隊運輸。為了明確雙方各自的權(quán)力、義務(wù)和責(zé)任，雙方同意按如下協(xié)議遵守

2、執(zhí)行。一、工程地點及單價：1、工程地點：關(guān)西來賓石陵鎮(zhèn)2、單價：運距32公里以內(nèi)為14.5元/方（壹拾伍點伍元整）結(jié)賬，超出里程數(shù)按實際結(jié)算（按每公里每方結(jié)算）也可按磅單重量，比例為1:1.70結(jié)賬，石渣1:1.5結(jié)賬。以經(jīng)理部為準。3、運輸結(jié)算方式：一天一結(jié)，以現(xiàn)金（稅后）方式結(jié)算。二、工程量：20萬方，根據(jù)工程進度可增加至200萬方（按實際數(shù)量為準）三、工期大約二年。（此合同書二十四小時內(nèi)生效，超時自動作廢）。四、運輸車輛數(shù)量：前二后八或前四后八車先期20輛，以后根據(jù)工作面情況，甲乙雙方協(xié)商逐步增加車輛（每天運輸量保證800-1500方以上）。五、甲方的責(zé)任：1、甲方負責(zé)與施工方協(xié)調(diào)運輸?shù)?/p>

3、路的修補，保證道路暢通及裝卸平順。2、甲方每天給乙方結(jié)算一次運費款，當天下午5點-6點結(jié)算，晚上加班第二天10點結(jié)賬。如有不兌現(xiàn)，超過一天不結(jié)賬（24小時）乙方有權(quán)停止，并由甲方補償乙方每天每輛車600元人民幣整。3、甲方應(yīng)保證有足夠的挖掘機和卸貨場地，以保證乙方車輛不會因裝卸車而排隊。4、乙方車輛進場開始運輸后，燃燒油甲方提供（燃油價應(yīng)低于當加油站的價款）然后從費用里扣回，正常運輸產(chǎn)生產(chǎn)值一個星期后，甲方按乙方每天每車次回扣500元人民幣，直至扣滿20_元人民幣作為保證金，工程完工后保證金退還給乙方車隊。5、甲方負責(zé)乙方每部運輸車的路線、路面撒漏罰款，還包括負責(zé)乙方運輸過程中的交警、路政、公

4、路有關(guān)管理部門及村民鬧事的協(xié)調(diào)及疏通工作，由于甲方原因造成停工的，停工超過24小時甲方負責(zé)賠償乙方每臺車誤工費600元人民幣每天，由此產(chǎn)生的費用全部由甲方負責(zé)。6、甲方通知乙方增加車輛后（以書面通知為準）兩天內(nèi)乙方必須進車，如超過二天仍不進車，甲方有權(quán)安排其它車隊車輛進場，并有權(quán)終止合同。但甲方應(yīng)保證乙方為獨家車隊（同一石場到同一攪拌站，同一石質(zhì)）否則乙方有權(quán)停工，由此造成的損失由甲方負責(zé)。7、乙方必須每天下午17：00時，收集車輛磅單為乙方。六、乙方的責(zé)任：1、乙主必須保證自雙方確認協(xié)議后的二天內(nèi)車輛必須進場到工地。2、乙方必須服從甲方現(xiàn)場管理人員的指揮安排，不能無故停止運（除非車 輛出現(xiàn)故

5、障）如有違約甲方有權(quán)沒收乙方每部車1000 元人民幣的保證金。3、乙方人員及車輛進場后必須聽從現(xiàn)場管理人員的指揮，凡因乙方不聽指揮造成的人員傷亡、車輛受損及堵車待后果由乙方負責(zé)。4、乙方進場后把每輛車的五證證件復(fù)印一份給甲方，如五證不全而引起的各種事故均由乙方自行負責(zé)。七、其它：1、甲方不能越級私自找乙方司機結(jié)賬，乙方也不能越級找甲方的上級商談運輸結(jié)賬事宜。如有任何一方違約按每次伍萬元人民幣罰款。2、乙方人員進場子必須嚴格遵守國家及地方的法律法規(guī)，做到文明、安全、高效，在施工過程中，若因乙方引發(fā)的交通事故造成的人員傷亡及財產(chǎn)損失，其責(zé)任由乙方負責(zé)。3、在保證運力的情況下，甲方不能隨便安排其他車

6、隊進場，如有違約乙方有權(quán)要求甲方賠償壹萬元人民幣。八、本協(xié)議一經(jīng)簽署即具有法律效昨，未盡事宜，雙方另行商量，若需補充條款，經(jīng)雙方友好協(xié)商簽字蓋章后與本協(xié)議具有同等法律效力。本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。甲方：身份證號碼：日期：日期：身份證號碼：乙方：運輸合同 篇2發(fā)包人：(以下簡稱甲方)承包人：(以下簡稱乙方)依照中華人民共和國合同法、中華人民共和國建筑法及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就下述工程施工項目協(xié)商一致，訂立本合同。一、工程概況：新寧縣人防辦辦公大樓。1、工程地點：地處金石鎮(zhèn)古田村六組、七組、十六組。2、承包范圍：上述工程的土方運輸。二、合同價

7、款：1、運輸價格：起步價為元，每超五百米加元，以此類推。2、結(jié)算方式：本工程的結(jié)算為甲、乙雙方確定的實際車數(shù)和本協(xié)議約定單價為結(jié)算依據(jù)，按已完成工程量支付油費，每個月支付一次。3、工程全部完成，經(jīng)業(yè)主方確認后一個月付清。三、甲方的權(quán)利和義務(wù)：1、提供開工場地，保持車輛運輸正常。2、為乙方提供必要的運輸條件。3、按照合同約定的期限和方式支付合同價款。4、工程質(zhì)量達不到約定的標準時，甲方有權(quán)要求乙方繼續(xù)施工運輸，并合理加班，直到符合約定的標準。5、正常施工時，乙方在施工現(xiàn)場應(yīng)無條件聽從甲方指揮、調(diào)動，如有不服從指揮的車輛甲方有權(quán)扣除他當月運費的10%作為罰款處理。四、乙方的權(quán)利和義務(wù)：1、提供施工

8、所需運輸車輛。2、乙方應(yīng)當與車隊人員簽定勞動合同，并收取駕駛?cè)藛T的相關(guān)證件的復(fù)印件(駕駛證、行駛證、身份證)交于甲方存檔。3、按期完成承包的工程。4、乙方應(yīng)遵守工程建設(shè)安全生產(chǎn)有關(guān)管理規(guī)定，嚴格按照安全標準組織施工并隨時接受行業(yè)安全檢查人員依法實施的監(jiān)督檢查，采取必要的安全防護措施，消除事故的隱患。5、由于乙方安全措施不力造成事故的責(zé)任和由此發(fā)生的費用由乙方自行承擔，甲方不負任何責(zé)任及費用。6、因工程需要，乙方應(yīng)按時增補車輛，甲方無權(quán)從外界調(diào)入車輛。五、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方方各執(zhí)一份，自雙方簽字之日起生效。甲方(簽章)：乙方(簽章)：年月日運輸合同 篇3托運方(以下簡稱甲方)：承運方(以

9、下簡稱乙方)：甲乙雙方在平等、自愿、協(xié)商的原則下，簽訂以下協(xié)議：一、甲方委托乙方為甲方貨物代辦公路運輸業(yè)務(wù);服務(wù)范圍：上門提貨、運輸設(shè)計、貨物查詢、代辦保險、打包、代辦運輸、送貨上門等一攬子服務(wù)。二、乙方權(quán)利與義務(wù)1、乙方自收到甲方貨物后至交付甲方的收貨客戶止，負責(zé)貨物的安全保管。2、 在運輸過程中，如出現(xiàn)貨物破損、缺失等意外情況，乙方必須及時通知甲方，等待甲方指令。3、乙方有權(quán)拒絕甲方提出的不合理運輸業(yè)務(wù)。三、甲方權(quán)利與義務(wù)1、甲方必須提前以傳真或其它形式通知乙方相關(guān)運輸信息，方便乙方進行服務(wù)安排。2、甲方必須向乙方提供正確的收件人姓名、地址、電話。如因收件人姓名、地址錯誤而造成的時間延誤或

10、經(jīng)濟損失乙方將不承擔任何責(zé)任。如因此產(chǎn)生的額外費用由甲方負責(zé)。3、甲方委托乙方托運的貨物必須填寫正確品名、保證不夾帶危險物品、國家禁運物品、貨物外包裝符合運輸要求，甲方承擔未執(zhí)行以上規(guī)定給乙方造成的經(jīng)濟責(zé)任并負責(zé)賠償，涉及相關(guān)法律責(zé)任由甲方承擔。4、如遇到破損、遺失、短缺，甲方必須提供貨損貨物的發(fā)票、貨損鑒定報告，并按保險公司的要求提供其他相應(yīng)的單證，否則由此造成保險公司或承運公司拒賠，乙方將不承擔責(zé)任。四、關(guān)于保險1、是否投保以甲方的托運單上委托為準。物品如需投保，保險費按投保金額的0.3% 收取(其中絕對免賠額為500)。甲方承認乙方已經(jīng)告知不保險的風(fēng)險及了解不保險情況下如遇到貨物破損、缺

11、失的賠償標準：最高賠償額為記載有破損或缺失貨物的分單上的運輸費的5倍，即發(fā)生事故當次運費的5倍。五、關(guān)于貨損1、甲方在貨物運輸前投保，如發(fā)生遺失或損壞，乙方將按保險公司條款及程序代理甲方向保險公司進行索賠，甲方必須提供保險公司所需相關(guān)文件。2、甲方在貨物運輸前未投保，如發(fā)生遺失或損壞，乙方應(yīng)向甲方作出賠償，最高賠償額為記載有破損或缺失貨物的分單上的運輸費的5倍，即發(fā)生事故當次運費的5倍。3、索賠期限：甲方在貨物發(fā)生損壞或缺失后的15天內(nèi)向乙方提出書面索賠;如超過期限乙方將不再承擔賠償責(zé)任。4、乙方對以下原因造成甲方貨物損失的或延誤的，不負責(zé)任：a、不可抗力因素，例：地震、水災(zāi)、罷工、民變、暴（

12、bao）亂、戰(zhàn)爭等;b、甲方提供的信息數(shù)據(jù)錯誤、不準確造成的損壞、延誤、錯交;c、貨物本身的自然屬性、缺陷或貨物性質(zhì)不適合特定運輸方式以及運輸過程中因氣候原因引起的貨物損壞或變質(zhì);d、包裝方法不良;e、交付時外表狀況良好，封志無異狀，而內(nèi)件短少或損壞及貨物合理損耗。f、甲方未對貨物進行防潮處理、對因受潮而導(dǎo)致的貨物損壞或損失。六、結(jié)算方式1、甲方必須把加蓋公章或業(yè)務(wù)人員簽名的托運單交于乙方確定委托關(guān)系，乙方開具貨運分單為結(jié)算憑證。如甲方對乙方運單金額有異議請在乙方開具分單后24小時內(nèi)提出，否則視為確認。2、采用月結(jié)方式，每月運輸款結(jié)算至當月的20日。甲方在收到乙方發(fā)票后，必須在兩個工作日內(nèi)核對

13、完畢，5個工作日內(nèi)付清。支付方式：3、欠款額度為人民幣 。超過額度，乙方將立即將發(fā)票交給甲方，甲方在收到發(fā)票后必須在2個工作日內(nèi)核對完畢、在收到發(fā)票后5個工作日內(nèi)付清。支付方式：4、所有欠款逾期支付，甲方必須向乙方每日支付欠款金額千分之五的滯納金。甲方不得以任何理由拒付乙方運費。雙方如有爭執(zhí)，應(yīng)按協(xié)商原則處理，協(xié)商不成，可交由乙方所在地市法院裁決。發(fā)貨人： 承運人：托運人簽章 承運人簽章年 月 日 年 月 日運輸合同 篇4我司專業(yè)經(jīng)營我國沿海及內(nèi)河地區(qū)各省港口之間散裝船運輸服務(wù)，可提供各等級噸位（1000-50000噸）船舶30多條，能承接各種礦產(chǎn)、糧食、鋼材、水泥、沙石，大型機械設(shè)備等貨物的

14、運輸。我司與各地區(qū)碼頭建立起良好的合作關(guān)系，裝卸費用優(yōu)惠，操作專業(yè)，并能為各客戶量身訂做最佳的物流方案，能做到汽運、鐵路運輸及海運相結(jié)合，能有效節(jié)約成本，為各客戶帶來更高的經(jīng)濟效益，歡迎各位致電咨詢我司經(jīng)過多年的經(jīng)營運作已擁有廣泛的代理網(wǎng)絡(luò)，使航線優(yōu)勢拓展到國內(nèi)沿海、長江中下游及珠江三角洲水系。豐富的駁船、海船資源平且和碼頭、倉庫有良好的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，專業(yè)周到的服務(wù)團隊，與眾多的客戶建立起牢固的業(yè)務(wù)合作關(guān)系。公司自成立以來，始終堅持以“客戶為中心”的服務(wù)精神，形成了以“降低客戶經(jīng)營成本”為根本，以“伙伴式雙贏策略”為準則的物流服務(wù)模式。啟運港 上海港 目的港 湛江港 最遲裝運日 隨時經(jīng)營項目：

15、主營國內(nèi)散雜貨海運，運價咨詢、船舶出租、倉庫出租等業(yè)務(wù)。承運貨類：煤炭、礦產(chǎn)、鋼材、木材、水泥、沙石、化肥、糧食、機械設(shè)備、器材等散雜貨。行業(yè)優(yōu)勢：承運800噸_0噸單次貨物，自營和長期合作駁船、海船180多膄，提供門到門、門到港、港到門等便捷優(yōu)質(zhì)服務(wù)，每月運載量達到十萬噸以上。服務(wù)航線：海南港、防城港、欽州港、湛江港、廣州港、深圳港、汕頭港、廈門港、泉州港、福州港、溫州港、臺州港、寧波港、上海港、太倉港、張家港、江陰港、南京港、蕪湖港、鎮(zhèn)江港、南通港、連云港、日照港、青島港、煙臺港、天津港、京唐港、秦皇島港、營口港、大連港等之間的往返及內(nèi)陸港口的相互中轉(zhuǎn)。聯(lián)系人：1392223_李小姐！或郵

16、件 合 同根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。（托運方）： 上海市地接納東方路簽訂地點：上海市康寧路物流貨運管理中心內(nèi)b23乙方（承運方）：湛江市赤坎區(qū)康寧路物流貨運管理中心內(nèi)b23簽訂時間： 20_ 年11 月 02 日根據(jù)某公司提供的有關(guān)資料和信息，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本水運運輸合同，雙方共同遵守以下條款：一、 貨物名稱、數(shù)量、起訖港、收貨單位以及聯(lián)系方式：甲方現(xiàn)有鋼材 貨物7.5萬噸，要求在 3日內(nèi)自 上海 港口，委托乙方調(diào)遣 散貨 船，運往 湛江 港口，收貨單位噸 聯(lián)系方式 0759-317_二、 裝卸貨時間：乙方在指定時間（ 11月03日）到港后（

17、以乙方船舶到達目的港報港時起算），裝貨限時在2小時，卸貨限時在1小時內(nèi)完成。三、 貨物運輸?shù)臄?shù)質(zhì)量保證：乙方船到起運港碼頭裝貨前，其貨艙、貨油泵和皮管等都應(yīng)清潔干凈，并且明確告知甲方，甲方根據(jù)乙方告知范圍驗艙合格，經(jīng)雙方簽字后才能裝油。裝貨時甲方應(yīng)派員或委托人員監(jiān)裝。裝船完畢，甲方應(yīng)派員或委托起運港檢測貨艙空高并簽封。到達目的港時甲方應(yīng)派員驗封、檢驗空高尺寸。乙方應(yīng)保證簽封完好，貨物數(shù)量不少。四、計量方法及損耗：1.正常溢耗為 3 ，乙方參加計量全過程。2.超出正常溢耗部分 , 損失以3% 計算，盈余以 3% 獎勵。五、貨物由甲方保險，保險費由甲方自理 ; 船舶由乙方保險，保險費由乙方自理。乙

18、方包干運輸，由乙方負擔保險費及其它一切費用。六、運輸和運費結(jié)算：貨物不足船舶核定噸位，按船舶核定噸位7.5萬噸計算；超過核定噸位，按實際噸位計算 貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款 按托運方要求運送。包裝要求 托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標準包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權(quán)拒絕承運。一、托運方的權(quán)利義務(wù)1托運方的權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點，把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費

19、用。2托運方的義務(wù)：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權(quán)停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標準進行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。二、承運方的權(quán)利義務(wù)1承運方的權(quán)利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責(zé)保管并有權(quán)收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。2承運方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托

20、運的貨物要負責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應(yīng)承擔賠償義務(wù)。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負責(zé)保管。三、收貨人的權(quán)利義務(wù)1收貨人的權(quán)利：在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時，收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。2收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應(yīng)付費用。超過規(guī)定提貨時，應(yīng)向承運人交付保管費。違約責(zé)任一、托運方責(zé)任1未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應(yīng)按其價值的3償付給承運方違約金。2由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐

21、蝕等事故，托運方應(yīng)承擔賠償責(zé)任。3由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應(yīng)承擔賠償責(zé)任。4在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應(yīng)賠償收貨人的損失。5罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，托運方應(yīng)償付承運方卸車等存費及違約金。二、承運方責(zé)任1不按合同規(guī)定的時間和要求配車（船）發(fā)運的，承運方應(yīng)償付托運方違約金 5000元。2承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到，承運

22、方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。3運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運方應(yīng)按貨物的實際損失（包括包裝費、運雜費）賠償托運方。4聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)由承運方承擔賠償責(zé)任的，由終點階段的承運方向負有責(zé)任的其它承運方追償。5在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔違約責(zé)任：不可抗力；貨物本身的自然屬性；貨物的合理損耗；托運方或收貨方本身的過錯。本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份；合同副本一式2 份，單位各留一份。 托運方：上海廣泛企業(yè) 承運方：廣州華崴國際貨運代理有限公司代表人：李小姐 代表人：鄭先生湛江市湛

23、江市赤坎區(qū)康寧路物流貨運管理中心內(nèi)b23 電話：0759-_x 電話：戶銀行：農(nóng)業(yè)銀行 開戶銀行：農(nóng)業(yè)銀行帳號：_x 帳號： _x20_年11月02日運輸合同 篇5甲方：乙方：經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商，甲方將 一批鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件委托乙方進行運輸，并就具體事項達成如下協(xié)議：一、貨物名稱：鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件，具體見附表;二、起止地點：起運地為 ;止地為 內(nèi);甲方不規(guī)定乙方運輸路線，由乙方自行決定。三、運價：見附件表;四、付款：在起運后首次付款預(yù)留 元保證金，后期運輸按 支付。五、義務(wù)責(zé)任：1、甲方義務(wù)責(zé)任：甲方在發(fā)運構(gòu)件前兩天通知乙方何時派車，并告訴乙方此次運輸何種構(gòu)件，便于乙方安排相應(yīng)

24、運輸?shù)能囕v。甲方應(yīng)組織人員和吊車積極協(xié)助乙方并按乙方要求裝車和到目的地后的卸車，裝車后的構(gòu)件捆扎由乙方自己負責(zé)。按約定支付乙方的運費。甲方提供乙方辦理超限所需圖紙資料。乙方不按合同約定履行甲方可中止運輸合同。2、乙方義務(wù)責(zé)任：乙方所派車輛應(yīng)為合法、合規(guī)車輛，并提供本單位有效工商執(zhí)照及道路運輸許可證復(fù)印件。乙方對車輛進行保養(yǎng)，保證車輛運輸狀態(tài)良好、順暢，確保運輸途中自身及構(gòu)件的安全。乙方在接到甲方派車通知后(電話、短信)，應(yīng)在規(guī)定時間內(nèi)派相應(yīng)車輛到禹城裝貨地點。乙方應(yīng)帶足墊木、鋼絲繩、葫蘆等捆扎鎖緊器具，乙方指揮甲方構(gòu)件的吊放位置，確保從禹城金鼎鋼結(jié)構(gòu)廠到濟陽光大環(huán)保垃圾發(fā)電廠工地的運輸過程中構(gòu)

25、件安全，甲方只在電廠工地驗收卸車，一旦造成運載的構(gòu)件變形、損毀乙方應(yīng)承擔該構(gòu)件直接材料及生產(chǎn)所需費用并扣除運費 元乙方在運輸過程中的過路、過橋費，違章罰款及車輛的各種消耗費用均由乙方自己承擔。乙方自己負責(zé)在公安、公路管理部門辦理超限準運證明，所需一切費用由乙方自己承擔，若因乙方車輛故障、通行證件原因造成構(gòu)件被扣留等情況給甲方造成轉(zhuǎn)運及其它費用均由乙方負責(zé)賠償。甲乙雙方簽訂合同后，乙方不履行約定，應(yīng)賠償甲方 元本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后即生效，構(gòu)件運輸完畢付清運費后失效。發(fā)生爭議可協(xié)商解決，解決不成可向當?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V解決。甲方(蓋章)：_ 乙方：_代表人(簽字)：_ 身份證號碼：_年_月_日 _年

26、_月_日運輸合同 篇6甲方：（以下簡稱：甲方）乙方：（以下簡稱：乙方）經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，本著互惠互利的原則，就乙方承運甲方煤炭等有關(guān)事宜達成如下協(xié)議：貨物名稱：沫煤運輸數(shù)量：每月每車二十趟，每車不少于一百噸（共5臺車）一、甲方委托乙方承運甲方位于喀什地區(qū)莎車縣長勝煤礦至喀什電廠的煤炭運輸任務(wù)。二、煤炭運輸價格在合同期內(nèi)為：每車每月_元，上述運費價格均為含稅價。三、甲方憑乙方的派車單或乙方認可的車輛方可發(fā)煤，否則，乙方不承擔后果。運輸量以電廠過磅單為準并與出礦量方數(shù)進行核對。如發(fā)現(xiàn)乙方擅自拉運到甲方合同用戶以外處私自卸煤，則對乙方處以500。00元/噸的罰款。四、乙方保證按計劃完成甲方供給客

27、戶單位的煤炭運輸任務(wù)，每月每車不少于20趟（每少一車扣運費3000元，每多拉一車獎勵3000元）。在運輸過程中，如遇到不可抗拒的因素（如戰(zhàn)爭、地震、八級以上的大風(fēng)、大雪、大霧、大雨或洪水等）使合同無法正常履行，經(jīng)雙方協(xié)商后，可終止、變更或解除合同。五、運輸量由甲方按月進行考核，甲方每月25日前提供下月運輸量的計劃，若因乙方原因造成未按計劃完成運輸量的，按未完成量每噸處以15元的罰款，次月乙方若超額完成計劃運輸量，超過部分等同上月未完成量的，則甲方返還上月所扣的罰款。六、 為保證甲方穩(wěn)定均衡生產(chǎn)，乙方每月必須完成計劃運輸量的90%，否則甲方有權(quán)終止合同。因不可抗力因素所造成乙方無法完成任務(wù)的，甲

28、方不予追究。七、每車正常損耗300公斤以下，超過300公斤由乙方負責(zé)承擔。八、 結(jié)算方式：每月分三次付款15日前每車每次付款_，25日前每車付款_，余款30日前付清共計_。5輛車總運費每延遲一天甲方向乙方支付1000元滯納金（付款日期如遇周末或者法定節(jié)假日可向后順延）九、1、為確保貨物安全順利運達目的地，在承運過程中承運單位或個人要服從命令，聽從指揮，統(tǒng)一行動，嚴格執(zhí)行紀律，責(zé)任明確到人，確保運輸安全。單車配備必要的安全防護設(shè)備。2、運輸過程中，車輛必須統(tǒng)一按規(guī)定要求行駛。（路途中如遇交警路政抓超載所產(chǎn)生的罰款由甲方負責(zé)，甲方負責(zé)提供燃料每車每趟（2500元燃油費）和過路費、第一個月輪胎由車主

29、負責(zé)，以后輪胎損耗由甲方承擔）十、 在合同期內(nèi)，由乙方自主調(diào)配運輸車輛，甲方不得擅自調(diào)用。乙方車輛到達煤礦后，甲方必須保證及時裝車，否則造成的損失由甲方承擔。十一、甲方協(xié)助乙方在貨物起運前的裝車，到達目的地的卸車由甲方負責(zé)，貨物到達目的地后乙方負責(zé)通知甲方清點卸貨。礦上裝車時間在正常情況下不超過3小時，到電廠卸貨時間不超過3小時。裝車或卸車過程中壓車每天超過3小時累計20小時按照一趟計算 。裝卸車由甲方負責(zé)。十二、 本合同有效期十三、 本合同未盡事宜雙方可另行協(xié)商，如需變更須經(jīng)甲、乙雙方同意方可變更。十四、 本合同執(zhí)行過程中如有爭議，甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成可向當?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。十五、 本

30、合同自簽字蓋章之日起生效，一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)兩份，具有同等法律效力。十六、 本合同期滿后，在同等條件下，乙方有優(yōu)先權(quán)。甲方：甲方代表： 年 月 日乙方：乙方代表： 年 月 日運輸合同 篇7甲方： （以下簡稱甲方）乙方： （以下簡稱乙方）根據(jù)中華人民共和國合同法等有關(guān)條例，甲乙雙方為了順利完成本項目土石方運輸工程建設(shè)、本著互惠互利、優(yōu)勢互補、誠實守信的原則、在公平、公正、公開的基礎(chǔ)上，經(jīng)雙方友好協(xié)商，特制定本項目運輸土石方協(xié)議：一、工程名稱：二、承包內(nèi)容：混凝土運輸項目三、工程量約為 萬方，以實際完成量準。四、工程期為 年 月 日至 年 月 日。五、運輸單價：乙方應(yīng)提供 型號運輸車輛 臺，

31、混凝土保運、遠距工地澆筑場1km公里內(nèi) 元/m3，超過1km外另加 元/m3（以上運輸單價均含稅人民幣單價）。六、付款方式：1、乙方進場后，無預(yù)付款，待每月25日驗工計價后，支付運輸量的90%，另扣5%作為違約金，次月驗工計價后返還上月違約金。2、運輸費支付方式：以項目部驗工計價后撥款為準，如項目部未能按時撥放工程進度款時，甲方將對乙方支付運輸費時間順延至甲方撥放工程進度款后。七、雙方責(zé)任：1、因車輛及司機手續(xù)證件不全或違規(guī)操作造成的一切后果甲方不予承擔任何責(zé)任，后果乙方自負。2、乙方保證進場到甲方工地的車輛情況良好，每天最少工作20小時，每月出勤率必須達到90%以上（無法抗拒因素除外），乙方車輛進場后必須全權(quán)服從甲方的調(diào)試和一切車輛運輸安排。3、任何情況下，乙方不