音響電流聲解決方法

1、改音響出電流聲和雜音必看的基礎布線知識由于汽車在行駛中會產生各種頻率的干擾，對汽車音響系統的聽音環(huán)境產生不利的影響，因此對汽車音響系統的安裝布線提出了更高的要求。 1.汽車音響配線的選擇 汽車音響線材的電阻越小，在線材上所消耗的功率就越少，則系統的效率越高。即使線材很粗，由于喇叭本身的原因也會損失一定的功率，而不會使整個系統的效率達到 100%。 線材的電阻越小，阻尼系數越大；阻尼系數越大，喇叭的贅余振動越大。線材的橫截面面積越大 (越粗)，電阻越小，該線的容限電流值越大，則容許輸出的功率越大。 電源保險的選擇 主電源線的保險盒越靠近汽車蓄電池接頭越好，保險值大小可按以下公式加以確定：保險值=

2、(系統各功放的總額定功率之和2)汽車電源電壓平均值 2.音頻信號線的布線 用絕緣膠帶或熱縮管將音頻信號線接頭處纏緊以保證絕緣，當接頭處和車體相接觸時，可產生噪聲。 保持音頻信號線盡可能短。音頻信號線越長，越容易受到車內各種不同頻率信號的干擾。 注意：如果不能縮短音頻信號線的長度，超長的部分要折疊起來，而不是卷起。 音頻信號線的布線要離開行車電腦模塊電路和功放的電源線至少 20cm。如果布線太近，音頻信號線會拾取到頻率干擾的噪聲。最好將音頻信號線和電源線分開布在駕駛座和副駕駛座兩側。 注意，當靠近電源線、微型計算機電路布線時，音頻信號線必須離開它們20cm以上，如果音頻信號線和電源線需要互相交叉

3、時，我們建議最好以90相交。 3.電源線的布線 所選用電源線的電流容量值應等于或大于和功放相接的保險管的值。如果采用低于標準的線材作電源線，會產生交流噪聲并且嚴重破環(huán)音質。電源線可能會發(fā)熱而燃燒。 當用一根電源線分開給多個功放供電時，從分開點到各個功放布線的長度應該盡量相同。當電源線橋接時，各個功放之間將出現電位差，這個電位差將導致交流噪聲，從而嚴重破壞音質。當主機直接從電源供電時，會減少噪聲，提高音質。 把蓄電池接頭的臟物徹底清除，并將接頭擰緊。如果電源接頭很臟或沒有擰緊，接頭處就會接觸不良。而產生阻流電阻的存在，會導致交流噪聲，從而嚴重破壞音質。用砂紙和細挫清除接頭處的污物 ,同時擦上黃油

4、。 當在汽車動力系統內布線時，應避免在發(fā)電機和點火裝置附近走線，發(fā)電機噪聲和點火噪聲能夠輻射入電源線。當將原廠安裝的火花塞和火花塞線纜更換成高性能的類型時，點火火花更強，這時將更易產生點火噪聲。在車體內布電源線和布音頻線所遵循的原則一致。 用細砂紙將車體接地點處的油漆去除干凈，將接地線固定緊。如果車體和接地端之間殘留車漆就會使接地點產生接觸電阻。和前文所述臟污蓄電池接頭類似，接觸電阻會導致交流噪聲的產生，從而嚴重破壞音質。 將音響系統中各項音響器材的接地集中于一點。如果不將它們集中一點接地，音響各組件之間存在的電位差會導致噪聲的產生。 注意：主機和功放應該分別接地。當系統消耗電流很大時，蓄電池

5、接地端一定要牢固。提高電源接地性能的方法是，在電源和接地間用粗直徑的線材布線，如絞股線。這樣做能夠加強連接，有效地抑制噪聲并提高聲音質量。不要靠近行車電腦布線。請記住，主機接地點靠近行車電腦的接地點或固定點時，會產生行車電腦噪聲。在汽車內所布的線材和音頻線都要加上汽車專用護套套管。音響噪音來源和詳細排除方法在使用汽車音響或更換音響之后，音響會產生多種噪音，噪音能影響音質，降低音響的指標，甚至使整個音響系統無法收聽，針對噪音問題，介紹噪音的來源和基本排除方法。一、 噪音的來源噪音可以從以下途徑侵入汽車音響系統。1、侵入電源線（通過主機和功放電源線進入系統）。2、通過地線的電流（通過天線的地線和功

6、放的地線）。3、受其他電線線束的感應（通過天線接收和原車線束感應）。4、用電器的干擾（電喇叭、電動機等）。1、2、3項是有相關性的。二、應付噪音的對策一般對付噪音使用的零件，有汽車電容器或同軸汽車電容器（應付高頻噪音特別有效），厄流圈（電感），LC濾波器，接地線，二極管等。1、對付點火系統所產生的噪音檢查點火線圈正極對地的電容器是否安裝，如安裝檢查容量是否減小，如果容量減小白金觸點容易燒蝕，產生干擾火花，需要更換電容量為0,5UF /400V無極性電容。檢查點火高壓線是否使用碳精線，如果使用金屬絲式的容易產生干擾，由其是收音部分干擾嚴重，所以必須更換。可以用加大阻尼電阻的方法，抑制火花噪音，方

7、法是用1兆歐電阻串接在點火線圈輸出主高壓線之中，減小干擾。2、馬達噪音的排除首先將音響的器材和信號線遠離馬達及馬達線，可用1只無極性電容并聯在馬達兩端，也可先用2只電感分別串聯在馬達正負極線中，再用2只無極性電容分別接在馬達正負極線中，另一端接地形成濾波電路，作用是吸收馬達碳刷的火花使噪音減少。3、對沒有繼電器電喇叭產生的噪音，排除方法主要有以下幾種：在其中一個喇叭的端子對地并接一個電容器。在其中一個喇叭的端子先串聯一個電感，再對地并接一個電容器。在兩個喇叭的端子上分別使用方法 。在方向盤的喇叭按鈕觸點之間并聯一個電容器。4、對有繼電器電喇叭產生的噪音，排除方法主要有以下幾種：電喇叭支架與車身

8、應接觸良好。在繼電器觸點兩端，并聯一個電容器，或在觸點兩端分別對地并聯一個電容器。 ?使用3、中?和方法。5、接地不良會產生噪音。如果車頭蓋未能牢固接地，整個車頭蓋會變成一個天線，把汽車各部產生的噪音輻射到周圍空間，并從天線和各電路引入音響系統。車頭蓋與車身加裝連接線時，必需把接點上的油漆、油跡、污垢等完全消除。發(fā)動機（引擎）與車身，或前輪懸掛、車身之間，排氣管與車身之間都應有很好連接。6電源線噪音抑制：為有效地消除電源線產生的噪音，應把厄流圈*近功率放大器安裝。如有多部功率放大器，應在每部功率放大器附近都安裝一個厄流圈，因為噪音能從一部功率放大器傳至另外一部，令單個的厄流圈失效。7、對信號線（RCA）傳入噪音的抑制：信號線應遠離電源線，與電源線分別安裝在車身兩側，這樣一來可以避免干擾的可能性。信號線如有雙層屏蔽網，應把外層屏蔽網接在機殼上。在實際應用中還會遇到許多問題，但重要的是先找到干擾源，然后再對癥下藥解決它，使汽車音響系統播放的每一個節(jié)目都清晰純凈完美無缺。噪音問題是汽車音響故障中，原因最多和較難排除的，因為汽車的結構和線路較復雜，易產生噪音的地方較多，所以應掌握一些汽車電路和汽車音響方面的知識，排除故障才能得心應手。排除方法：首先根據噪音情況，通過原理分析和判斷找出故障所在部位，再采取不同排除方法。簡單排除辦法，先聽音響的收音