地鐵站臺屏蔽門工程監(jiān)理實施細則

1、廣州市軌道交通六號線首期車站設備安裝及裝修工程標段屏蔽門監(jiān)理細則編 制 人： 審 批 人： 編制單位： 廣州市市政工程監(jiān)理有限公司 編制日期： 二零一二年 月 日目 錄第一章、工程概況第二章、監(jiān)理依據(jù)第三章、監(jiān)理范圍第四章、監(jiān)理目標第五章、工程特點和專業(yè)監(jiān)理流程第一節(jié)屏蔽門工程的特點和監(jiān)理流程第二節(jié)接口改造的特點和監(jiān)理流程第六章、監(jiān)理的檢查控制要點及目標值第一節(jié)樣機制造及驗收監(jiān)理工作控制要點及目標值第二節(jié)設備制造控制要點及目標值第三節(jié)設備安裝控制要點及目標值第七章、監(jiān)理工作的方法和措施第一節(jié)招標階段監(jiān)理工作重點及控制措施第二節(jié)設計聯(lián)絡及樣機制造與驗收階段監(jiān)理工作重點及控制措施第三節(jié)設備監(jiān)造監(jiān)理

2、工作重點及控制措施第四節(jié)屏蔽門系統(tǒng)設備安裝階段監(jiān)理控制要點及措施第五節(jié)屏蔽門調(diào)試監(jiān)理質(zhì)量控制要點及措施第六節(jié)屏蔽門系統(tǒng)驗收監(jiān)理控制要點及措施第八章、監(jiān)理工作管理制度第一節(jié)監(jiān)理日記、監(jiān)理日志制度第二節(jié)監(jiān)理報告制度第九章、監(jiān)理工作的技術資料與檔案制度第一節(jié)監(jiān)理資料分類第二節(jié)監(jiān)理資料日常管理第三節(jié)監(jiān)理資料歸檔管理第十章、安全文明施工控制第一節(jié)安全監(jiān)督管理目標第二節(jié)安全監(jiān)督方法第三節(jié)安全監(jiān)督措施第十一章：屏蔽門的進度控制第十二章：信息管理一、信息的收集二、監(jiān)理工作中產(chǎn)生的信息一、 工程概況廣州市軌道交通六號線首期工程西起白云區(qū)金沙洲潯峰崗山腳，向東南穿越荔灣區(qū)，與五號線坦尾站換乘，并與一號線黃沙站交叉

3、換乘，然后穿越越秀區(qū)，轉(zhuǎn)至東北方向，經(jīng)原東山區(qū)，最后到達天河區(qū)，與三號線天河客運站相交后沿廣汕公路向東北行進至終點長湴。線路大致呈“u”型走向，主要經(jīng)過大坦沙、珠江北岸、先烈路、廣州大道北、燕嶺路、廣汕公路，是加強中心組團與東北向、西北向客流連接的軌道交通輔助線，為解決沿線交通及加強新區(qū)與老城區(qū)之間的聯(lián)系起到重要作用。首期工程全長24.4公里，其中高架線長3公里，過渡段0.3公里，共設22座車站，依次為：潯峰崗、橫沙、沙貝、河沙、坦尾、如意坊、黃沙、文化公園、一德路、海珠廣場、北京路、越秀南、東湖、東山口、區(qū)莊、黃花崗、沙河頂、沙河、天平架、燕塘、天河客運站、長湴。其中3座高架車站，分別是潯峰

4、崗、橫沙、沙貝，其余為地下車站，潯峰崗高架入洞口為高架區(qū)間，其余為地下區(qū)間。首期工程在潯峰崗設停車場，在大坦沙、燕嶺設主變電站共2座，在海珠廣場和區(qū)莊設集中冷站共2座。1. 海珠廣場六號線海珠廣場站是廣州市軌道交通六號線的中間站，通過站廳層和站臺層西端設換乘通道與二號線車站實現(xiàn)換乘換乘。車站站位于海珠橋下橋引橋與太康路的交匯路口和海珠廣場東廣場的西北角；南側(cè)為海珠廣場綠化東廣場和海珠橋；西側(cè)為海珠廣場綠化西廣場、2號線海珠廣場地鐵站和小商品批發(fā)市場；北側(cè)為廣州賓館和廣東省展覽館；東側(cè)為泰康城廣場、廣東華僑免稅外匯商場、華廈大酒店和一五金批發(fā)市場。車站中心里程為ydk10+869.000，右線坐

5、標:x=27960.0230,y=37649.6403。車站方位角364246。本站采用局部明挖三層站臺暗挖的建筑結(jié)構(gòu)形式。站廳與站臺通過自動扶梯連接。地下部分包括站廳層（地下一層）、設備層（地下二、三層）、站臺層（暗挖）、出入口通道及風道。站臺寬3.5m，分離島式，左右線間距26.0m，車站明基坑長66.6m，有效站臺長72.0m，車站有效站臺中心里程為ydk10+868.698,中心里程軌頂標高為25.350,車站埋深約33.45m。車站主體建筑面積：明挖主體建筑面積6420.5 (其中集中冷站建筑面積1200);站臺層暗挖面積2500。根據(jù)客流分布特點、功能要求及本站的外部邊界條件，車站

6、新設兩個出入口通道、兩個與二號線車站相連的站廳和站臺的換乘通道、兩組風亭室；活塞風亭設在車站西端海珠廣場西廣場盾構(gòu)始發(fā)井內(nèi)；西端風亭設置于海珠廣場西廣場綠化用地內(nèi)。東端新、排風亭以及事故風亭設于車站端頭，位于海珠廣場東廣場綠化用地內(nèi)，為了盡量減小對周邊環(huán)境的影響，所有風亭按敞口設計。2. 北京路北京路站為六號線第11座車站，位于北京路、泰康路、萬福路交匯口以東萬福路下，大致呈東西走向布置。車站西北側(cè)為豐業(yè)大廈，西南側(cè)為廣東省航道局宿舍樓(八層)及新泰康裝飾城，北側(cè)規(guī)劃為在建的名城商業(yè)廣場。南側(cè)為一片低矮的騎樓及北京大廈，東南側(cè)為在建10層商住樓。車站為地下三層明挖框架結(jié)構(gòu),車站有效站臺中心里程

7、為ydk11+499.685，車站中心軌面標高12.774（廣州高程）。車站設兩個出入口（另設一個緊急疏散通道）、兩組風亭；號出入口設置于萬福路南側(cè)，根據(jù)廣州市建設委員會的要求,將號出入口與車站南側(cè)復建的騎樓有機的結(jié)合。號出入口萬福路北側(cè)，與在建的物業(yè)名城商業(yè)廣場結(jié)合設置。東端風亭組分別為活塞風亭2個，新、排風亭各1個,與在建的物業(yè)名城商業(yè)廣場結(jié)合設置；西端風亭組為機械風亭1個，與車站南側(cè)復建的騎樓結(jié)合設置。3. 越秀南越秀南站為六號線第12座車站，位于越秀南路與東園橫路、挹翠路交匯路口。站址周邊越秀南路交通繁忙，車流量大，路口西北部為廣州市長途汽車運輸公司長途客運站、西南角為廣東省總工會和電

8、信大樓（20層）、東北部為東山酒家、東南為年代較久遠低矮建筑。車站位于越秀南路、東園橫路和挹翠路三條路的交叉路口交匯處，布置于東園橫路與越秀南路道路下，跨路口沿道路東西向布置。車站主體采用明暗挖結(jié)合形式，主體明挖段位于越秀南路南北向布置，為地下四層結(jié)構(gòu),暗挖站臺層位于東園橫路和越秀南路下方東西向布置,采用單層單洞暗挖形式，中部暗挖橫、縱向通道連通左右線站臺。車站中心里程ydk12+374.835。 車站共設2個出入口，管理設備區(qū)直通地面緊急疏散口2個,出入口通道結(jié)合周邊環(huán)境設置。號出入口及號消防緊急疏散口并排設在車站的西北角，從站廳層直出地面,通道凈寬為5m和1.6m，出入口距規(guī)劃道路紅線4.

9、23m設置；號出入口設在車站的東南角，為臨時出入口，通道凈寬為3.5m，為減少對道路的壓抑感，號出入口設為敞口式，與現(xiàn)挹翠路間留人行道。 車站共設兩組風亭。a端風亭位于車站的北端,設在越秀南客運站范圍內(nèi)；與號出入口、號消防緊急疏散口共設在同一用地范圍內(nèi),a端風亭為敞口式風亭，退道路紅線布置；b端風亭與號消防緊急疏散口設在越秀南路以東的臨時停車場內(nèi)，退道路紅線布置。為避免對周邊環(huán)境的影響，b端風亭設為敞口，與環(huán)境有機協(xié)調(diào)。本站為集中供冷車站,采用海珠廣場站冷站的冷量,本站不設冷卻塔。4. 東湖東湖站是廣州市軌道交通六號線的第13個車站，為地下四層車站（站臺局部暗挖）。車站主體位于東山湖公園內(nèi)，緊

10、鄰東湖路東側(cè)，車站平行于規(guī)劃的海印大道，暗挖站臺穿越海印大橋引橋，車站呈為東西走向布置。車站周邊有海印電器城及家電批發(fā)市場，廣東省新華書店；有海印花園，湖濱苑，海印苑，南苑等居住小區(qū)；東臨東山湖公園，南臨珠江。東湖站的西端受海印大橋引橋的限制,東端受曲線線路條件及盾構(gòu)工作井的約束,因此車站主體采用明、暗挖結(jié)合方案。明挖部分主體位于東山湖公園內(nèi)，部分暗挖站臺位于東湖路東側(cè)下面。有效站臺中心里程為ydk13+542.017，車站中心點軌面標高為 -18.780（廣州高程），垂直線間距為13.0m。車站站房為四層明挖框架結(jié)構(gòu)，部分站臺采用雙洞中隔墻雙聯(lián)拱暗挖形式。明挖區(qū)埋深28.5米，暗挖區(qū)埋深28

11、.2米,設標準 10米島式站臺。 車站設2個出入口：、a號出入口位于東山湖公園內(nèi)，東湖路東側(cè);b號出入口設在東湖路西側(cè),東湖路商住樓前. a號出入口設置殘疾人樓梯牽引機。出入口均位于城市規(guī)劃用地內(nèi),沿規(guī)劃道路紅線布置。 本站共設2組共4個風亭。a端風亭位于東湖路西側(cè)商住樓前。b端風亭設于車站主體東側(cè)，位于東湖公園內(nèi)。所有風亭為高風亭。冷卻塔結(jié)合風亭設置東湖公園衛(wèi)生間設置。二、監(jiān)理依據(jù)1 、國家和地方現(xiàn)行的有關工程建設及建設監(jiān)理的法律、法規(guī)：(1) 中華人民共和國建筑法；(2) 中華人民共和國合同法；(3) 中華人民共和國安全生產(chǎn)法；(4) 中華人民共和國環(huán)境保護法；(5) 中華人民共和國招標投

12、標法；(6) 中華人民共和國城市規(guī)劃法；(7) 中華人民共和國消防法；(8) 建設工程質(zhì)量管理條例；(9) 建設工程安全生產(chǎn)管理條例（國務院令2003年第393號）；(10) 生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例（國務院令第493號）；(11) 關于加強基礎設施工程質(zhì)量管理的通知（國辦發(fā)199916號）；(12) 房屋建筑工程和市政基礎設施工程實行見證取樣和送檢的規(guī)定建設部（建建2000211號）。2、其它依據(jù)（1） 政府批準的建設計劃、規(guī)劃要點、設計要點及有關文件；（2） 業(yè)主認可的其它監(jiān)理工作文件；（3） 正式的施工設計文件、圖紙及說明；（4） 依法訂立的與本項目工程有關的合同、協(xié)議及附件。3

13、、通用與專業(yè)技術標準及規(guī)范：(1) 地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范（gb50299-2003）；(2) 地鐵設計規(guī)范（gb50157-2003）；(3) 建設工程監(jiān)理規(guī)范（gb50319-2000）；(4) 建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準（gb50300-2001）；(5) 建設工程項目管理規(guī)范（gb/t50326-2006）；(6) 建設工程文件歸檔管理規(guī)范（gb/t50328-2001）。（7）gb501572003 地鐵設計規(guī)范（8）gb7588-2003 電梯制造與安裝安全規(guī)范（9）gb7106 鋁門窗強度標準（10）gbt5237 鋁合金建筑型材（11）gb 15763.1-2001 建筑

14、用安全玻璃防火玻璃（12）gbj9 建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（13）gbj11 建筑抗震設計規(guī)范（14）jgj102-2003 玻璃幕墻工程技術規(guī)范（15）gb/t996398 鋼化玻璃（16）jgj113-2003 建筑玻璃應用技術規(guī)范（17）gb5005495 低壓配電設計規(guī)范（18）gb7251l97 低壓成套開關設備(19)gb50217-94 電力工程電纜設計規(guī)范(20)zbk45017-90 電力系統(tǒng)用直流屏通用技術條件(21)dl/t637-97 閥控密封鉛酸蓄電池訂貨技術條件(22)電磁兼容性標準 en61000-4-2-95 靜電放電抗擾度試驗 en61000-4-3-97 射頻電磁

15、場輻射抗擾度試驗 en61000-4-4-95 電快速瞬變脈沖群抗擾度試驗 en61000-4-5-95 浪涌（沖擊）抗擾度試驗 en61000-4-6-96 射頻場感應的傳導騷擾的抗擾度試驗 en61000-4-8-93 工頻磁場抗擾度試驗 en61000-4-11-94 電壓暫降、短時中斷與電壓變化的抗擾度試驗 en55022-93 信息技術設備無線電騷擾限值和測量方法(23)gbt15969 可編程控制器(24)gbt13423-92 工業(yè)控求用軟們評定規(guī)則(25)cjt236-2006 城市軌道交通站臺屏蔽(26)q/fdzd001-2006 城市軌道交通站臺屏蔽門企業(yè)標準(27)jc

16、t 882 幕墻玻璃接縫用密封膠(28)gbt699 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼(29)gbt700 碳素結(jié)構(gòu)鋼(30)gb 16776 建筑用硅酮結(jié)構(gòu)密封膠(31)en 50128 鐵路應用通信、信號傳輸和處理系統(tǒng)鐵路控制和保護系統(tǒng)軟件(32)en 50129 鐵路設備通訊、信號和處理系統(tǒng)相關電子信號系統(tǒng)的安全性(33)機械設備安裝工程施工及驗收規(guī)范三、監(jiān)理范圍 屏蔽門設置的目的是為乘客提供一個更加安全、舒適的乘車環(huán)境，提高服務質(zhì)量。屏蔽門門在車站的布置形式有島式、側(cè)式及島式與側(cè)式相結(jié)合三種布置形式。本標段屏蔽門系統(tǒng)工程項目包括海珠廣場站、北京路站、越秀南站、東湖站的屏蔽門系統(tǒng)設備、管線的安裝、調(diào)試；該

17、系統(tǒng)安裝包括的門體設備、供電系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、接地和絕緣等設備和材料，并負責屏蔽門/安全門系統(tǒng)設備運輸、倉儲保管、現(xiàn)場安裝調(diào)整/調(diào)試、土建預埋件測量及整改、各階段安裝、調(diào)試、驗收等工作。為保證乘客上、下車的安全，在屏蔽門門檻與列車之間的間隙安裝站臺橡膠踏板，以減少屏蔽門與列車之間的間隙。站臺橡膠踏板設置在每道滑動門范圍，略長于滑動門凈寬度，滑動門凈開度按2000mm計算。四、 監(jiān)理目標：1、屏蔽門監(jiān)理目標：l 出廠驗收合格率100；l 上下支撐連接強度滿足要求；l 絕緣滿足規(guī)范要求；l 限界滿足要求；l 外觀美觀，無缺陷；l 滑動門開關靈活，無噪音；l 應急門開關靈活，鎖閉安全；l 與

18、相關設備接口調(diào)試驗收合格率100；l 竣工驗收合格率100。2、接口監(jiān)理目標：l 接口測試合格率100；l 車輛停車精度300 mm；l 司機在司機室內(nèi)可以開關屏蔽門；l 屏蔽門狀態(tài)信號可以正常發(fā)送給fas、bas系統(tǒng)；l 用電負荷滿足要求。3、綜合監(jiān)理目標l 質(zhì)量控制目標：驗收合格率100，創(chuàng)市優(yōu)工程；l 進度控制目標：工程進度符合合同進度要求；l 投資控制目標：工程投資控制在概算內(nèi)；l 安全控制目標：無重大傷亡事故及質(zhì)量事故發(fā)生；五、 工程的特點和專業(yè)監(jiān)理流程5.1 屏蔽門工程的特點和監(jiān)理流程5.1.1屏蔽門工程的特點 屏蔽門設置于車站站臺的邊緣，是與乘客直接接觸的設備，不僅要求美觀、安全

19、、耐用，而且還要求故障率低；l 屏蔽門本身自重大，受列車進出站臺的活塞風影響較大，對屏蔽門上下基礎連接強度要求高；l 屏蔽門開關頻繁，對門機控制、門機驅(qū)動裝置的質(zhì)量要求高；l 屏蔽門與車體要求等電位，屏蔽門的絕緣要求高；l 屏蔽門與運行的車輛之間的間隙要求高，既要保證屏蔽門不能侵入車輛限界，又要保證兩者間隙不能過大，方便旅客上下車；l 安裝屏蔽門是在地鐵運營線上施工，作業(yè)時間是在地鐵停運后的夜間，施工時間短，恢復工作量大，工期時間長；l 安全風險大、任務重，涉及乘客安全任務大。l 車站沒有預留安裝屏蔽門的條件，各個車站站臺懸出部分厚度、寬度各不相同，導致承載能力不一，很多車站需要加固，給屏蔽門

20、的安裝增加了難度。l 工程接口多、技術含量高、施工難度大等特點；5.1.2監(jiān)理流程監(jiān)理合同簽訂審查施工施工組織設計方案審查審查施工施工前的準備工作、圖紙會審、設計交底審查施工審查結(jié)果整改審查施工質(zhì)量控制點檢查、現(xiàn)場巡檢、旁站審查施工屏蔽門施工審查施工合格？整改審查施工屏蔽門調(diào)試、接口測試審查施工大聯(lián)調(diào)、初驗審查施工投入運營審查施工審查結(jié)果調(diào)試結(jié)果是審查施工是審查施工否審查施工否審查施工是審查施工是審查施工整改審查施工否審查施工整改審查施工否審查施工5.2接口改造的特點和監(jiān)理流程5.2.1接口改造的特點l 車輛信號系統(tǒng)技術含量高，均為國外供貨商提供技術，改造難度大，投資成本高；l 屏蔽門為完全自

21、有知識產(chǎn)權的成品，技術成熟度相對較差，與國外技術接口銜接存在難度；l 改造完成后的車輛信號，需逐站與屏蔽門進行調(diào)試，調(diào)試工作量大；l fas、bas監(jiān)控系統(tǒng)引入屏蔽門信號，安裝調(diào)試過程中，不能影響其正常使用。5.2.2監(jiān)理流程監(jiān)理合同簽訂審查施工對車輛、信號、控制改造提供咨詢意見審查施工組織咨詢專家組審查施工整改審查施工接口測試審查施工合格？調(diào)試、驗收審查施工投入運營審查施工結(jié)果合格是審查施工否審查施工是審查施工整改審查施工否審查施工六 監(jiān)理的檢查控制要點及目標值 屏蔽門從結(jié)構(gòu)形式上可分為兩種：非封閉形全高屏蔽門與半高屏蔽門。其中半高屏蔽門擬采用二號線東延段已試制完成并通過100萬次壽命試驗的

22、機型，只需監(jiān)理產(chǎn)品制造及以后的工序。全高屏蔽門則是從設計聯(lián)絡開始監(jiān)理至整個系統(tǒng)驗收完畢。6.1樣機制造及驗收監(jiān)理工作控制要點及目標值通過樣機驗收，驗證承包商生產(chǎn)的設備是否達到產(chǎn)品設計、合同及相關標準的要求。修正缺陷，完善產(chǎn)品設計，保證批量生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的設備。樣機驗收工作主要由監(jiān)理組織，監(jiān)理重點在樣機驗收項目、驗收方法在把關，對樣機生產(chǎn)材料、外構(gòu)件嚴格檢查，并監(jiān)督承包商按大綱要求的步驟對樣機進行測試，以達到樣機驗收的目的。6.1.1審查樣機制造及驗收進度計劃a) 系統(tǒng)設計進度計劃b) 樣機設計進度計劃c) 樣機制造及試驗進度計劃d) 屏蔽門設備生產(chǎn)計劃6.1.2生產(chǎn)準備檢查a) 生產(chǎn)用圖紙及工藝文件

23、b) 質(zhì)量保證文件c) 加工設備d) 試驗機檢驗設備e) 特殊工種人員資格6.1.3原材料檢驗材料的規(guī)格、型號、合格證6.1.4外購件檢驗外購件的規(guī)格、型號、出廠檢驗報告、合格證6.1.5加工件成品檢驗6.1.6部件試驗檢驗a) 門體框架材料抗腐蝕性能試驗b) 門體強度試驗c) 玻璃及門體框架材料粘接強度試驗6.1.7樣機組裝檢查6.1.8樣機試驗a) 審查試驗項目及試驗大綱l 試驗項目 樣機試驗 安裝完畢后現(xiàn)場試驗 試運行后和質(zhì)保期滿后的試驗 審查上述試驗項目是否符合“技術規(guī)格書”要求。l 試驗大綱 審查試驗大綱是否滿足要求。b) 按已批準的試驗大綱檢查試驗前的各項準備工作c) 審查、確認試

24、驗結(jié)果。在試驗過程中，發(fā)現(xiàn)有不足之處應立即對相關部件進行設計改進，為批量生產(chǎn)合格屏蔽門打下基礎。d) 審查試驗報告6.2設備制造控制要點及目標值 全高屏蔽門與半高屏蔽門功能相同，只是結(jié)構(gòu)形式稍有差別，對半高屏蔽門而言，全高屏蔽門橫梁以上的部分設施完全移到固定側(cè)盒里安裝，高度由2.65m降到1.5m。但是，監(jiān)理的方式方法基本相同，因此可以合并在一起進行闡述。屏蔽門系統(tǒng)在設備制造階段，按質(zhì)量控制、進度控制、投資控制幾個方面來對該階段項目監(jiān)理工作的控制要點和相應的目標值進行控制，并依據(jù)合同約定的試驗檢測項目為主，配合抽驗檢查，嚴格對設備的原材料試驗、系統(tǒng)設備的性能試驗以及設備首批出廠驗收檢驗予以審核

25、確認。6.2.1 設備制造前期準備階段控制要點及目標值6.2.1.1審查屏蔽門系統(tǒng)分包廠商的資質(zhì)對系統(tǒng)承包商與分包供貨商的設備、工藝、質(zhì)量進行必要的審查，了解其質(zhì)量保證體系狀況、生產(chǎn)供貨能力，管理人員、技術人員與生產(chǎn)操作人員的人力資源狀況，以及本系統(tǒng)的核心設備加工工藝狀況等，以保證其提供的產(chǎn)品和服務質(zhì)量達到合同要求，對于不合格的分包商，應取消其資格。審查內(nèi)容包括對總包商與分包廠商工廠的生產(chǎn)規(guī)模、設備條件、技術水平、生產(chǎn)供貨能力、產(chǎn)品檢驗手段、產(chǎn)品質(zhì)量保證體系、生產(chǎn)管理情況、產(chǎn)品的技術符合度、產(chǎn)品售后服務質(zhì)量等。檢查的具體內(nèi)容和要求包括：a) 參加產(chǎn)品的配套供貨商要有2年以上的歷史業(yè)績和相關工程

26、經(jīng)驗，并在合作過程中未發(fā)生過質(zhì)量問題；b) 有較好的生產(chǎn)規(guī)模，生產(chǎn)能力能滿足工期進度要求，并能按期供貨；c) 主要生產(chǎn)設備、加工工藝、檢測設備能滿足生產(chǎn)產(chǎn)品的精度和質(zhì)量要求；d) 通過iso國際質(zhì)量認證；同時檢查產(chǎn)品生產(chǎn)許可證和產(chǎn)品合格證；e) 特殊工藝的生產(chǎn)操作人員必須具備相關的上崗證；f) 材料、設備和過程的技術規(guī)范應達到較高水準；g) 生產(chǎn)的產(chǎn)品從原材料進廠到產(chǎn)品出廠、包裝、運輸有一整套完整的質(zhì)量保證體系和科學的檢測手段，并認真執(zhí)行該產(chǎn)品的國家標準或行業(yè)標準。6.2.1.2設備生產(chǎn)圖紙的審查與確認根據(jù)合同的規(guī)定：承包商需提供主要設計圖紙和文件，報業(yè)主批準后，方可投入生產(chǎn)。在生產(chǎn)圖紙和文件

27、的審查或抽查過程中，業(yè)主人員有權提出檢查的意見，承包商應及時對相關部分進行改善，并將最終正式版本圖紙?zhí)峤粯I(yè)主方蓋章確認后，方可根據(jù)該圖紙進行產(chǎn)品零部件的生產(chǎn)與組裝。6.2.1.3屏蔽門系統(tǒng)需要接受審查的主要部件屏蔽門鋼架結(jié)構(gòu)部分、應急門、固定門、滑動門、端門、上下安裝支架、絕緣材料、鋼化玻璃、門機、電氣控制系統(tǒng)和供電系統(tǒng)等。以上部件的供貨廠商有分部在國內(nèi)和國外，總承包商提交完整的分包供貨廠商資質(zhì)證明材料給業(yè)主和監(jiān)理審核，必要時需到相應廠家進行考察，國外的分包供貨廠家可由業(yè)主和監(jiān)理在境外設計聯(lián)絡階段中進行考察審核。6.2.1.4簽認并審查需要進口的部件a) 門機部分門機驅(qū)動裝置門機鎖緊裝置（電磁

28、鎖）閉鎖傳感器b) 電氣控制系統(tǒng)門機控制器dcu（含聲告警裝置）門單元控制器pedc就地控制盤psl屏蔽門狀態(tài)報警盤psap屏蔽門操作指示盤psa屏蔽門控制開關pcs6.2.2 設備生產(chǎn)階段控制要點及目標值6.2.2.1投產(chǎn)前技術準備條件的檢查合同產(chǎn)品批量投產(chǎn)一般應具備的條件：a) 設備產(chǎn)品技術條件滿足生產(chǎn)要求；b) 產(chǎn)品的質(zhì)量保證計劃需通過審查；c) 產(chǎn)品設備生產(chǎn)圖紙及相關技術文件（包括生產(chǎn)工藝文件）需通過審查；d) 根據(jù)產(chǎn)品圖紙、工藝文件查看生產(chǎn)設備和檢測設備，特別是工裝夾具和現(xiàn)場檢測設備應作為重點，包括用于產(chǎn)品試驗的裝備、檢測設備和儀器儀表，查看設備精度、可靠性等應滿足生產(chǎn)圖紙及零部件要

29、求；e) 查看生產(chǎn)調(diào)度、技術支持及倉儲條件、包裝、運輸計劃的安排及特殊加工工藝的準備情況等，檢查其管理狀況是否合理、規(guī)范；f) 產(chǎn)品主要的原材料、外購外協(xié)件、配套件的進貨檢驗工作程序、材質(zhì)檢驗報告和檢驗原始記錄等相關質(zhì)量證明材料應經(jīng)過審查；審核承包方對原材料采購、分配及質(zhì)量控制的情況；g) 設備產(chǎn)品的出廠試驗大綱需通過產(chǎn)品技術審查會的審查；h) 關鍵工藝工序的生產(chǎn)操作人員應當具備相關的資質(zhì)證明。待樣機試驗及生產(chǎn)前準備條件審查通過后，按合同條款簽署有關文件，由業(yè)主與監(jiān)理正式批準，承包商方可準備合同設備的正式投產(chǎn)。6.2.2.2產(chǎn)品生產(chǎn)中的控制要點及目標值a) 監(jiān)理人員要對承包商加工的主要零部件質(zhì)

30、量進行抽查，對關鍵部件的生產(chǎn)加工工藝、工序進行監(jiān)督檢查。b) 對照本項目的質(zhì)量控制關鍵點，對產(chǎn)品零部件、組裝件進行驗收。c) 廠商要對設備制造的質(zhì)量事故負責，不得隨意降低質(zhì)量等級要求。如所使用的材料或部件與合同或設計聯(lián)絡階段所確定的不符，須向業(yè)主及監(jiān)理提交申請報告，按規(guī)定的程序進行，經(jīng)業(yè)主方同意后，方可實施。d) 供貨廠商須對部件制造的質(zhì)量進行自檢，并提供相應的檢驗記錄；監(jiān)理方需對部件制造過程的進行檢驗，對相應的質(zhì)量控制點進行檢驗。6.2.2.3產(chǎn)品制造階段加工工藝的質(zhì)量控制a) 鑄件與鍛件的質(zhì)量控制鑄鋼件應按要求的質(zhì)量等級及探傷等級進行評定，對鑄件的理、化試驗必須進行審查，其性能應符合有關規(guī)

31、范的規(guī)定。鑄件質(zhì)量要求和允許補焊范圍應遵循規(guī)范規(guī)定或按圖樣要求執(zhí)行。 鍛件的鍛造應符合鍛件通用技術條件（sdz016-85）的規(guī)定，對鍛件的理、化試驗進行審查，其性能應符合規(guī)范或圖樣的規(guī)定；鍛件的表面不應有夾層、折疊、裂紋、鍛傷、結(jié)疤、夾渣等缺陷，不允許存在白點。鍛件的主要受力部位必須進行無損探傷，缺陷不得焊補，必須更換。b) 焊接件的質(zhì)量控制 焊接設備應滿足焊接質(zhì)量要求，第一次使用的材料和未經(jīng)驗證的焊接工藝，應做焊接工藝評定，評定項目應覆蓋所有鋼種和厚度的焊接，要以評定合格的工藝參數(shù)編制焊接工藝規(guī)程，以指導焊接作業(yè)人員的施焊。焊縫的質(zhì)量應按焊縫類別進行無損探傷，焊縫的返修必須找出原因，制定返

32、修補焊工藝措施，在監(jiān)理監(jiān)督下執(zhí)行，并載入質(zhì)量檔案。c) 機加工的質(zhì)量控制 機加工應按作業(yè)指導文件進行工藝操作，加工前應對機械加工設備進行全面檢查、調(diào)整和認可。特別是零件的尺寸精度、形位公差、表面粗糙度應嚴格檢查，完全符合產(chǎn)品生產(chǎn)圖樣上的要求。d) 熱處理的質(zhì)量控制 熱處理前應根據(jù)零件的材料、形狀、尺寸和所要求的機械性能按工藝要求進行工藝試驗，確定熱處理介質(zhì)，爐溫的均勻性和工藝曲線，試驗合格后納入工藝規(guī)程。熱處理后必須保留熱處理過程記錄曲線。e) 裝配調(diào)試的質(zhì)量控制 部件裝配調(diào)試要有相應的現(xiàn)場和工夾具裝置，在裝配前工廠要提供裝配工藝文件和檢測大綱，檢測大綱應包括檢測方法、程序和配置的檢測工具。調(diào)

33、試時要檢查部件的靈活性和配合件的配合偏差，若有異?；虺?，應查清原因進行處理，直至符合裝配工藝文件和檢測大綱的要求f) 防腐涂裝的質(zhì)量控制 表面預處理的質(zhì)量是涂裝工程的關鍵，因此表面清潔度和粗糙度應符合規(guī)定要求，表面處理合格后應盡快進行涂料或熱噴鋅涂裝，涂裝材料、涂層厚度以及涂層表面質(zhì)量均應進行檢測，并進行結(jié)合性能檢查。g) 包裝質(zhì)量控制 承包商要根據(jù)運輸方式、包裝發(fā)運型式提出包裝設計，包裝設計應有包裝儲運圖示標志，并符合現(xiàn)行公路作業(yè)規(guī)范規(guī)定。裸裝應有防護和加固措施，箱裝應分類不得混裝，發(fā)貨清單及裝箱清單應隨貨送交。確保設備在運輸過程中不受損傷，以滿足合同中制定的要求。6.2.3 出廠驗收的檢

34、查控制要點及目標值按照合同的約定, 在屏蔽門設備制造完成后，應對設備的狀態(tài)、功能和性能進行全面的檢查、試驗，以證實其已完全達到合同規(guī)定標準及技術規(guī)格書的要求。監(jiān)理與業(yè)主方應對承包商根據(jù)技術要求、國標和iec標準編寫的出廠試驗大綱（項目，標準，方法）進行審查、批準，對承包商提供的自檢報告和檢測報告進行審核，必要時須對承包商加工的主要零部件質(zhì)量進行抽檢。首先要在廠內(nèi)進行出廠驗收，根據(jù)合同設備產(chǎn)品技術條件，以檢查為手段，審核承包商提供的設備和主要部件(包括國外廠家提供)的質(zhì)量檢測報告、產(chǎn)品合格證書、出廠檢驗報告和相關附件是否齊全，審查承包廠商編制的設備驗收大綱，督促其按合同中的規(guī)定來執(zhí)行產(chǎn)品的裝卸、

35、儲存及發(fā)運，按驗收大綱中的檢驗方法和手段以及質(zhì)量標準組織出廠驗收。只有驗收合格后，系統(tǒng)設備才能運往安裝現(xiàn)場。6.2.4 設備到貨的控制要點及目標值（1） 監(jiān)督設備運輸、裝卸及倉儲計劃，統(tǒng)籌施工進度與設備到貨時間；（2） 組織設備現(xiàn)場交貨，會同各方對設備外觀進行檢查，對設備數(shù)量（含專用工具、備品備件、易損件等）進行清點，并對隨機所附之產(chǎn)品合格證、技術資料、圖紙進行驗收、存檔，做好記錄，協(xié)助辦理設備移交手續(xù)；（3） 協(xié)助業(yè)主檢查設備存儲場所的條件和環(huán)境，督促保管部門對設備進行定期檢查。6.3 設備安裝控制要點及目標值設備安裝階段是監(jiān)理工作的重點，從各工序的質(zhì)量控制，到進度和安全的管理，都不容絲毫怠

36、懈，監(jiān)理在本階段要用全方位的管理，使屏蔽門安裝裝工程無質(zhì)量和安全事故。按計劃完成，工程驗收達到優(yōu)良。在技術操作方面，嚴格按檢測手冊標定的檢測項目與公差值進行檢測。特別是滑動門外側(cè)面距軌道中心線的距離及門檻上平面到軌頂?shù)母叨?，門檻的外側(cè)面到軌道中心線的距離，固定側(cè)盒外側(cè)到軌道中心線的距離等項限界尺寸要嚴格控制。為了確保軌道中心線定位準確，一定要與軌道基準點進行校核。屏蔽門系統(tǒng)工程設備安裝控制要點表 單位工程名稱分部工程分項工程說明站臺門系統(tǒng)工程基礎安裝1、測量放線2、開槽鉆孔h以線路基標為基準，核對軌道中心線與軌頂標高。以核準的中心線為基準，在站臺的平面與側(cè)面標出切割線的位置，進行切割與鉆孔。上

37、、下支撐件在限界允許范圍鋼結(jié)構(gòu)檢測立柱、固定側(cè)盒p主體結(jié)構(gòu)的接地：立柱與門機梁、橫梁的連接固定與絕緣處理；電機的接地，立柱的垂直度與門機梁的水平度等項。安裝限界橫梁門機梁門檻檢測前后門檻w門檻的側(cè)面與上平面到軌道中心的距離與軌頂面的高度；門檻安裝牢固，并有防松平墊、彈墊；相鄰門檻的平面度及前后門檻的間隙。頂箱前蓋板w蓋板的絕緣處理及安裝牢固；前蓋板的導向標識，相鄰蓋板間的均衡平整性，蓋板支撐件的安裝；蓋板與門楣間隙的均勻性等。后蓋板滑動門檢測左滑動門p:門體內(nèi)外側(cè)設有開門裝置且開門裝置動作良好；標準門體與非標門體的凈開度；滑動門與立柱間的密封性能；開關門狀況；模式開關的安裝方向一致性；手動開門

38、解鎖力；門體安裝垂直度；門框與立柱間隙；門框與門檻間隙等。右滑動門固定門檢測固定門p:固定門安裝牢靠性；內(nèi)側(cè)密封膠的安裝質(zhì)量；門體安裝垂直度；相鄰固定門結(jié)合處的上下間距等。應急門與端門檢測應急門p:手動開門解鎖力；應急門的電氣安全開關性能；門體內(nèi)外側(cè)的開門裝置性能；門體開啟旋轉(zhuǎn)角度與自動關閉性能；解鎖推桿性能；密封膠的安裝質(zhì)量；門框與地坎的間隙等。端門線槽與線纜檢測線槽p:線槽線纜屏蔽層和纜線保護管的接地保護；接線端子的嚴密牢固；導管與線槽的敷設的整齊牢固；線槽的安裝路徑與安裝方式的合理性等。線纜電氣裝置檢測ups電氣控制柜w:柜(盤)及其內(nèi)部所有電氣設備與導管、線槽的外露可導電部分的接地可靠

39、性與合理性；電氣設備和配線的絕緣電阻值；柜(盤)安裝位置分配的合理性及安裝整齊可靠性；柜(盤)內(nèi)的設備接地可靠性；設備部件標識清晰齊全等。pdp電控柜pscc控制柜psapsappsl就地控制盤系統(tǒng)調(diào)試檢測電源及電氣系統(tǒng)h:根據(jù)調(diào)試檢查的內(nèi)容，對屏蔽門系統(tǒng)進行全面檢查及復檢，檢查的內(nèi)容主要包括：系統(tǒng)供電采用tn-s系統(tǒng)；驅(qū)動電源設置的ups電源性能；屏蔽門整列門體的絕緣耐壓性能；設備室內(nèi)psc功能；站臺處的psl功能；站臺側(cè)的psa功能；屏蔽門的系統(tǒng)級、站臺級和手動操作三級控制方式；通電前檢查中央接口盤、配電盤及控制器底盤與車站接地電阻；通電前檢查屏蔽門頭、變壓器星型連接中性點與軌道接地電阻；

40、根據(jù)技術規(guī)格書的要求，測試屏蔽門系統(tǒng)與emcs系統(tǒng)的信息傳輸性能；psa、pedc故障信息檢測性能等?？刂葡到y(tǒng)應急門和端門滑動門r：文件見證點 w：現(xiàn)場見證點 h：停止（旁站）見證點 p：日常巡檢七、 監(jiān)理工作的方法和措施7. 1招標階段監(jiān)理工作重點及控制措施7.1.1協(xié)助業(yè)主審核招標用戶需求書主要對用戶需求書中的招標范圍、屏蔽門技術參數(shù)要求、新技術的應用、屏蔽門與其它專業(yè)的接口功能等提出意見。7.1.2協(xié)助業(yè)主進行市場調(diào)查由于設備市場變化快，在招標前宜對屏蔽門的生產(chǎn)商、分供商及安裝單位進行調(diào)查，了解各家資質(zhì)情況、業(yè)績情況和新技術。7.1.3協(xié)助業(yè)主制訂對投標單位的資質(zhì)要求根據(jù)調(diào)查情況，制訂對

41、投標單位的資質(zhì)要求，資質(zhì)要求控制要合理，爭取選到性價比高的承包是商。7.2 屏蔽門系統(tǒng)設備安裝階段監(jiān)理控制要點及措施（1）施工準備階段監(jiān)理要點檢查施工單位的進場施工準備計劃（臨時設施布置、施工消防布置、臨時用電、用水方案、施工組織設計報審、施工及管理人員落實情況及資質(zhì)情況、施工所需機械設備的進場計劃、技術交底、施工物資準備等），是否具備施工條件。（2）施工階段控制流程及要點根據(jù)城市軌道交通工程屏蔽門設備的安裝工序和特點，本工程監(jiān)理將擬劃分為以下幾個步驟重點監(jiān)理：現(xiàn)場測量、鋼結(jié)構(gòu)與門體安裝、電纜敷設及接線、機械電氣設備安裝、屏蔽門設備測試與調(diào)試、與信號系統(tǒng)、車輛專業(yè)聯(lián)調(diào)。督促施工單位：先做好對主

42、要工序?qū)嵭惺┕T交底，預先列出施工難點、重點由施工單位安裝工程師進行現(xiàn)場技術指導；在實施過程中，監(jiān)理工程師對工序質(zhì)量進行過程跟蹤控制和檢查，做到以工作質(zhì)量保證重點工序質(zhì)量。7.2.1現(xiàn)場測量監(jiān)理控制流程及要點現(xiàn)場測量內(nèi)容主要有：軌道數(shù)據(jù)測量，以軌道基標為基準校核軌道中心線、軌頂標高、軌道坡度和軌道弧度（曲線型車站）等的測量和復測；站臺中心線的測量；底部支撐件相對軌道和站臺中心線、軌頂標高的三維尺寸；屏蔽門施工安裝線（相對軌道和站臺中心線的三維尺寸）放線。測量將影響到下部接口和上部接口的安裝，下部接口如：軌道數(shù)據(jù)、軌道面到站臺面的實際高度、屏蔽門距離軌道中心線的實際距離、實際的停車位置、實際站臺

43、高度、站臺邊緣強度、當前站臺絕緣情況。上部接口如：從站臺面到上部接口的高度、實際的土建接口的位置和狀況。7.2.1.1現(xiàn)場測量監(jiān)理質(zhì)量控制程序圖：軌道測量質(zhì)量自檢軌道數(shù)據(jù)測量正確偏差監(jiān)理復核后書面確認正確偏差軌道中心線軌頂標高軌道坡度軌道弧度站臺中心線測量底部支撐螺栓安裝放線站臺板切割線放線上部支撐膨脹螺栓安裝放線站臺測量質(zhì)量自檢正確偏差監(jiān)理現(xiàn)場復核監(jiān)理書面確認測量記錄完成測量工作正確偏差7.2.1.2現(xiàn)場測量控制要點現(xiàn)場測量要點：檢查施工單位的測量準備工作（審核測量方案及儀器準備等）；對測量過程進行旁站或巡視，視測量內(nèi)容監(jiān)理采取復核和復測措施，并做好測量記錄；督促施工單位做到保證測量數(shù)據(jù)真實

44、可靠，所有測量數(shù)據(jù)必須進行三次閉合測量，以確保測量精度；在確定軌道中心點及基準線時，要先用模板初步確定中心點位置，再用經(jīng)緯儀精確定點；督促施工單位做好對測量確定的參照點、標記的保護。7.4.1.3現(xiàn)場測量監(jiān)理控制措施1) 下部接口a) 軌道數(shù)據(jù)屏蔽門門檻上平面到軌頂面的實際高度控制和屏蔽門門檻側(cè)面距離軌道中心的距離控制。站臺地面與軌頂面的高度尺寸和平面度的控制。監(jiān)理將督促施工單位做好：屏蔽門門檻上平面相對于軌頂?shù)母叨群烷T檻側(cè)面到軌道中心線的距離控制，使門檻安裝限界符合要求。b) 站臺邊緣混凝土強度監(jiān)理將要求施工單位對站臺邊緣的混凝土隨機的位置進行核心抽樣檢查，這樣可以檢測出整個站臺邊緣混凝土的

45、強度。2) 上部土建接口位置在安裝現(xiàn)場對安裝基準位置做標識，以方便安裝隊伍的安裝。為了保證屏蔽門上部支撐架的精確安裝，站臺標記公差必須在1.0mm內(nèi)。這些標記可以通過鉆孔、螺紋孔或者噴涂永久符號來做為標識。安裝的標記原則上應當是永久的，但是在應該不影響原來完成的車站環(huán)境的視覺效果。測量點必須做標記，使得安裝隊明顯看到它的位置。要求施工單位提交測量記錄,以便監(jiān)理及時復核。3) 監(jiān)理對立柱支架/門檻支架的位置測量控制措施a) 軌道中心線偏移以軌道中心線為基準偏移做一條施工基準線，標記在站臺平面合適的位置上，作為結(jié)構(gòu)支撐架安裝的水平方向參考。標記線應當離站臺邊緣很近，從而方便底部支架的安裝。標記應該

46、做在土建鋼結(jié)構(gòu)的每個門單元的端部。b) 軌道高度偏移以軌道高度為基準偏移做一條高度基準線，標記在站臺側(cè)垂直平面合適的位置上，作為結(jié)構(gòu)支撐架安裝的垂直方向參考，盡量靠近要安裝的底部支架，盡量接近單元的端部。c) 單元中心線屏蔽門單元中心線垂直于軌道線并處在每個門單元中心。應當標記在合適的位置上，便于門中心定位和門檻定位。7.3.2 上下部支撐結(jié)構(gòu)安裝監(jiān)理質(zhì)量控制流程及要點7.3.2.1上下部支撐結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量監(jiān)理控制程序上下部支撐結(jié)構(gòu)組裝監(jiān)理審核安裝記錄安裝質(zhì)量自檢合格不合格電氣絕緣測試現(xiàn)場安裝安裝位置調(diào)整坡度調(diào)整水平度調(diào)整高度調(diào)整合格不合格監(jiān)理現(xiàn)場復查監(jiān)理書面確認安裝記錄合格不合格完成安裝工作監(jiān)

47、理平行檢測不合格 合格7.2.2.2全高門與半高門的上下部支撐結(jié)構(gòu)與半高門的固定側(cè)盒支撐件安裝質(zhì)量監(jiān)理控制要點及措施上下部支撐結(jié)構(gòu)施工的內(nèi)容主要有安裝上下固定支座與連接件、調(diào)節(jié)裝置、絕緣件及輔件等。監(jiān)理控制要點如下所述：1)督促施工單位嚴格按照設計文件、安裝規(guī)范和安裝質(zhì)量驗收評定標準相關內(nèi)容施工；固定連接件偏差不大于允許范圍；2)上下固定支架與混凝土接觸面必須達到100%；調(diào)節(jié)墊塊不超過五塊，高度不超過10mm，嚴格控制安裝尺寸，確保下部支撐不侵入車輛設備界限；現(xiàn)場安裝好的部件做好保護措施； 3） 所有結(jié)構(gòu)的連接固定，必須牢固可靠，不允許有松動現(xiàn)象；4） 注意對構(gòu)件間絕緣墊的防潮防塵保護，保證

48、安裝完畢其對地絕緣電阻大于0.5m7.2.3 門體結(jié)構(gòu)安裝監(jiān)理質(zhì)量控制流程及要點7.2.3.1門體結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量控制程序圖立柱、固定側(cè)盒、橫梁與門檻安裝立柱、固定側(cè)盒、橫梁與門檻位置調(diào)整水平度調(diào)整垂直度調(diào)整高度調(diào)整不合格不合格安裝質(zhì)量自檢監(jiān)理審核安裝記錄監(jiān)理現(xiàn)場復查合格監(jiān)理簽字確認安裝記錄完成安裝工作7.2.3.2門體結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量控制要點門體結(jié)構(gòu)施工主要內(nèi)容有：安裝立柱、門檻、橫梁、門機梁、半高門的固定側(cè)盒，監(jiān)理控制要點如下：1） 檢查門檻外側(cè)面距軌道中心線的距離，上表面距軌頂?shù)母叨仍谡`差允許范圍內(nèi)，符合限界要求；2） 立柱在自然狀態(tài)下左右方向的傾斜度與站臺地面坡度一致，垂直度在誤差允許范圍內(nèi)；

49、3） 檢查橫梁水平傾斜度與站臺坡度一致，到軌道中心線的距離符合限界要求；4） 固定側(cè)盒的檢查同立柱；5） 根據(jù)安裝技術要求檢查調(diào)整后的三維尺寸及螺栓擰緊度；6） 檢查是否按設計要求使用扭力扳手擰緊。7.2.4 門機安裝監(jiān)理質(zhì)量控制流程及要點7.2.4.1門機安裝質(zhì)量監(jiān)理控制程序圖門機梁吊裝不合格高度調(diào)整水平度調(diào)整垂直度調(diào)整監(jiān)理現(xiàn)場復查電氣絕緣測試質(zhì)量檢查監(jiān)理平行檢測 不合格合格安裝位置調(diào)整 合格安裝質(zhì)量自檢不合格合格監(jiān)理審核安裝記錄不合格合格監(jiān)理簽字確認安裝記錄完成安裝工作7.2.4.2門機安裝質(zhì)量監(jiān)理控制要點門機安裝的主要內(nèi)容有安裝門機架、絕緣件、線槽、后封板、門機梁頂蓋板及輔件,監(jiān)理控制要

50、點如下:1）督促施工單位做好門機安全吊裝的工作，并對門機進行絕緣測試；2）檢查門機梁水平和垂直位置，保證機構(gòu)導軌槽底面距門檻表面的距離，導軌兩端至立柱距離相等；檢查線槽安裝與門機梁型材相嵌連接情況，以及水平位置調(diào)整情況和螺栓擰緊度；3）對整體結(jié)構(gòu)進行三維尺寸（x、y、z方向）復測及質(zhì)量檢查。7.2.5門體安裝監(jiān)理質(zhì)量控制流程及要點7.2.5.1門體安裝質(zhì)量控制圖施工準備活動門安裝端頭門與端墻打膠絕緣安裝端頭固定門安裝端頭門完成安裝安裝固定門安裝應急門安裝端頭活動門7.2.5.2門體安裝質(zhì)量控制要點門體安裝施工主要包括：安裝滑動門、固定門、應急門、端頭門、司機手推門及輔件的安裝。其監(jiān)理質(zhì)量控制要

51、點如下：1）要求施工單位做好施工準備工作；安裝前進行滑槽清潔；2）檢查滑動門距軌道中心的距離在允許的誤差范圍內(nèi)；3）端頭門與端墻之間必須打絕緣膠。4）施工中注意在固定門兩側(cè)固定銷安裝后必須采取臨時固定措施、分別控制好活動門與固定門及立柱之間的間隙。所有門的垂直度均在允許范圍內(nèi)。7.2.6頂箱蓋板安裝監(jiān)理質(zhì)量控制流程及要點7.2.6.1頂箱蓋板安裝質(zhì)量控制程序圖施工準備安裝固定面板安裝活動面板安裝蜂鳴器完成安裝安裝指示燈安裝膠條7.2.6.2頂箱蓋板安裝質(zhì)量監(jiān)理控制要點頂箱蓋板安裝施工主要內(nèi)容有固定面板、活動面板、指示燈（蜂鳴器）、膠條及輔件等。監(jiān)理要點如下：1）檢查實際施工情況是否與設計圖紙要求相符合；2）檢查固定面板調(diào)整后的垂直度和平整度；檢查面板與面板之間的縫隙是否一致。3）要求施工單位注意面板表面不得損壞劃傷、安裝時注意保護好面板涂層、面板安裝時注意需采用拉線來控制其平面整齊度、指示燈應排列整齊、膠條安裝必須平整等事項。7.2.7 線槽、電纜鋪設監(jiān)理質(zhì)量控制流程及要點7.2.7.1線槽、電纜鋪設安裝質(zhì)量控制程序圖施工準備走線槽定位安裝支撐架穿放電纜安裝管線槽檢查管線槽位置接地、防腐處理完成安裝電纜連續(xù)性測試電纜絕緣測試電纜后期處理7.2.7.2線槽、電纜鋪設安裝質(zhì)量控制要點線槽、電纜鋪設安施工內(nèi)容有：管理