干線公路地質(zhì)災(zāi)害防搶應(yīng)急預(yù)案

1、干線公路地質(zhì)災(zāi)害防搶應(yīng)急預(yù)案承德縣公路管理站二0三年干線公路地質(zhì)災(zāi)害防搶應(yīng)急預(yù)案為了全面提高我縣干線公路地質(zhì)災(zāi)害事件的預(yù)警和抗災(zāi)、搶險能力，根據(jù)保暢 通，保安全的原則，結(jié)合我縣區(qū)公路的特點和實際情況，特制定干線公路地質(zhì)災(zāi)害 防搶應(yīng)急預(yù)案。一、指導(dǎo)思想從講政治的高度，以對國家、人民高度負責(zé)的態(tài)度，重視地質(zhì)不良災(zāi)害搶險工 作。通過構(gòu)建“以人為本、減少危害、居安思危、預(yù)防為主、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級管 理、依法規(guī)范、加強管理、快速反應(yīng)、科學(xué)應(yīng)對”的突發(fā)事件應(yīng)急體系。以科學(xué)發(fā) 展觀為指導(dǎo)，以構(gòu)建和諧、安全、暢通綜合交通和保障公共服務(wù)為LI標，堅持“安 全笫一、預(yù)防為主、綜合治理、排除隱患、保障運輸”的理念，全

2、力做好公路防汛 保通和地質(zhì)災(zāi)害防控的救援、處置工作，確保道路安全暢通、人民生命財產(chǎn)安全， 維護社會穩(wěn)定，實現(xiàn)“平安、和諧”交通。確保我縣國省干線公路在發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害 事件時，快速反應(yīng)處置緊張有序措施得力，保障國省干線公路暢通，最大限度減少 人員傷亡及財產(chǎn)損失。二、組織機構(gòu)為加強干線公路地質(zhì)災(zāi)害搶險工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，縣公路站成立地質(zhì)災(zāi)害防搶工 作領(lǐng)導(dǎo)小組，其人員組成如下：組長:鄒慶強副組長:金玉和林福興李鳳斌劉立國成員：馬樹林付瑞祥呂建軍王顯濤白寶全地質(zhì)災(zāi)害防搶工作領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負責(zé)此項丄作。三、建立分級負責(zé)的責(zé)任制體系建立地質(zhì)災(zāi)害分級負責(zé)責(zé)任制體系：公路站負責(zé)全縣干線公路地質(zhì)災(zāi)害搶險工 作的整體協(xié)

3、調(diào)和組織工作。各養(yǎng)護中心負責(zé)搶險的具體組織工作，公路站領(lǐng)導(dǎo)分片 包線，各養(yǎng)護中心要明確具體路段的監(jiān)測責(zé)任人。公路站與養(yǎng)護中心（中隊）及具體 責(zé)任人實行分級管理，一級抓一級，做到分工明確，確保各項工作落到實處。具體分工如下：鄒慶強:負責(zé)干線公路地質(zhì)災(zāi)害防搶工作的總負責(zé)人林福興：負責(zé)101線的地質(zhì)災(zāi)害防搶工作的督導(dǎo)工作劉立國：負責(zé)112線、出海路的地質(zhì)災(zāi)害防搶丄作的督導(dǎo)工作李鳳斌:負責(zé)承圍線、承赤線、京承線的地質(zhì)災(zāi)害防搶工作的督導(dǎo)工作馬樹林：101線本轄區(qū)內(nèi)的地質(zhì)災(zāi)害防搶工作責(zé)任人付瑞祥：112線本轄區(qū)內(nèi)的地質(zhì)災(zāi)害防搶工作責(zé)任人呂建軍：出海路本轄區(qū)內(nèi)的地質(zhì)災(zāi)害防搶工作責(zé)任人王顯濤：承圍線、承赤線本

4、轄區(qū)內(nèi)的地質(zhì)災(zāi)害防搶工作責(zé)任人白寶全：京承線本轄區(qū)內(nèi)的地質(zhì)災(zāi)害防搶工作責(zé)任人四、搶險應(yīng)急處置措施，、人員、機械車輛保障應(yīng)急救援主要器材設(shè)備配置明細1、平地機1臺2、裝載機3臺3、皮卡車1臺4、北汽福田2臺5、雙排小貨1臺6、長安微型2臺7、農(nóng)用車2臺8、路政指揮車6臺封閉交通用的各種材料、警示標志、公告牌準備齊全，組織應(yīng)急搶險隊伍，具 體搶險人員III領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)險情決定搶險人員安排。八 快速上報，發(fā)布信息各養(yǎng)護中心要對本轄區(qū)的地質(zhì)災(zāi)害路段進行全面排查，按危險等級確定巡查頻 率，并做好巡查記錄，特別是雨后要重點巡查。一旦發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害險情后，一方面 要立即采取果斷有效的安全保障措施，一面立即上報，要

5、在半小時內(nèi)向公路站主管 領(lǐng)導(dǎo)報告，并且立即趕赴現(xiàn)場將更進一步的詳細情況再次向公路站匯報。根據(jù)實際 情況在公路交義口發(fā)布險情信息公告，提醒過往車輛和行人注意安全或繞行。如果特別危險的立即采取措施并封閉交通。,、在發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害險情的情況下，確實危險的要立即封閉交通，各養(yǎng)護中心 負責(zé)人在本轄區(qū)發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害的地點根據(jù)現(xiàn)場情況在斷交地點按規(guī)定設(shè)置警示標 志，并根據(jù)斷交的地點確定合理的繞行路線或開辟便道，并且在通往斷交地點的交 義路口顯要位置設(shè)置斷交及繞行公告，同時聯(lián)系附近的交警部門，請求配合維持現(xiàn) 場秩序。4、協(xié)調(diào)組織，全力搶險發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害后，公路站領(lǐng)導(dǎo)在笫一時間內(nèi)趕赴現(xiàn)場，根據(jù)險情確定搶險方 案，并立

6、即啟動地質(zhì)災(zāi)害搶險應(yīng)急預(yù)案，現(xiàn)場協(xié)調(diào)指揮，組織人員，全力搶險，盡 早排除險情，恢復(fù)道路暢通。在搶險過程中還要注意搶險人員的自身安全，避免出現(xiàn)危及搶險人員生命安全 的現(xiàn)象發(fā)生，一但在搶險過程中發(fā)生意外，一定要第一時間將受傷人員及時送往醫(yī) 院救治。5、地質(zhì)災(zāi)害險搶險工作結(jié)束后，把搶險工作的完成情況向上級匯報，并且對災(zāi)害發(fā)生地還需要進行觀察，以免有新的險情發(fā)生，另外其他干線公路也要對自己 管轄范圍內(nèi)的險方險段、地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)生路段加強巡查，發(fā)現(xiàn)有發(fā)展險情的趨勢提 前做好應(yīng)急準備，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。五、責(zé)任追究高度重視此項工作，對巡查和檢查不到位或出現(xiàn)險情不及時采取果斷措施的要 依據(jù)有關(guān)規(guī)定追究直接責(zé)任人和有關(guān)