交通協(xié)管員辭職報(bào)告

1、交通協(xié)管員辭職報(bào)告篇一：交通協(xié)警辭職報(bào)告篇一：協(xié)管員辭職報(bào)告辭職報(bào)告尊敬的大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)： 帶著復(fù)雜的心情，我很遺憾的在這個(gè)時(shí)間向大隊(duì)提出辭 職申請(qǐng)。 XX 年 12 月，我以交通協(xié)管員的身份考入了榆林交 警支隊(duì)，并很榮幸的分配到高交大隊(duì)工作，至今，來到基層 中隊(duì)馬上就三年了，非常感謝大隊(duì)幾年來對(duì)我的關(guān)愛與培養(yǎng)， 讓我成了一個(gè)經(jīng)驗(yàn)比較豐富的交通管理人員?；厥走^去，這 三年時(shí)間里，我學(xué)會(huì)了很多很多東西，在工作中，我也一直 勤勤懇懇， 努力的工作， 也感謝領(lǐng)導(dǎo)幾年來對(duì)我工作的認(rèn)可， 可是我作為一個(gè)交通協(xié)管員，對(duì)自己的工資待遇和前途充滿 擔(dān)憂。面對(duì)當(dāng)今物價(jià)飛速的上漲，僅靠我 XX 元左右的工資， 遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法

2、滿足生活所需， 輪休班不開車時(shí)極不方便， 開車呢， 算上燃油費(fèi)、通行費(fèi)來回也就接近 200 元，一個(gè)月下來所剩 無幾。家中經(jīng)濟(jì)情況也很糟糕，孩子也在幼兒園開始上學(xué)， 方方面面正是用錢的時(shí)候，而我無形中成了家里的頂梁柱， 沒有錢，什么事也做不成，每當(dāng)在金錢困擾我的時(shí)候，我真 的很自責(zé)，很傷感。當(dāng)然我也想過在工作之余做點(diǎn)生意什么 的，可是事與愿違，我不可能每天都請(qǐng)假，所以也沒做成什 么生意。作為一名協(xié)警，我們的身份可以說是臨時(shí)工，工資 待遇跟不上，前途更是一片渺茫。近年來，新聞媒體對(duì)交管 工作的負(fù)面報(bào)道也很多，動(dòng)不動(dòng)就拿協(xié)警當(dāng)擋箭牌，讓人看 了真的不敢放手去干，上班期間除了巡查就是上睡覺，總認(rèn) 為

3、這種日子不是我想要的。為了家庭，我這點(diǎn)可憐的工資已經(jīng)不能滿足生活，我不 想家中的妻兒把我看成無能的人，經(jīng)過幾天幾夜的琢磨，我 決定在其他崗位上放手一搏，也許外面的世界會(huì)讓我的生活 更充實(shí)。 說實(shí)話，我非常喜歡交通管理這份工作，穿著警 服，頭頂國(guó)徽，為人民服務(wù)，我深感榮幸，但是生活總是現(xiàn) 實(shí)的殘酷的，我必須得坦然面對(duì)我的現(xiàn)實(shí)情況，希望我的辭 職不會(huì)給中隊(duì)和大隊(duì)帶來任何傷害，無論以后怎樣，我都永 遠(yuǎn)記得在中隊(duì)的時(shí)光和與我一起同甘共苦的各位兄弟。申請(qǐng)人：日 期：年 月 日篇二：辭職報(bào)告范本 員工辭職申請(qǐng)書 （ 一） 尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo) 首先感謝公司近段時(shí)間對(duì)我的信任和關(guān)照，給予了我一 個(gè)發(fā)展的平臺(tái)，使我

4、有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。如今由于個(gè)人原因， 無法為公司繼續(xù)服務(wù)，現(xiàn)在我正式向公司提出辭職申請(qǐng)，將 于 XX 年 12 月 31 日離職，請(qǐng)公司做好相應(yīng)的安排，在此期 間我一定站好最后一班崗，做好交接工作。對(duì)此為公司帶來的不便，我深感歉意望公司批準(zhǔn)，謝謝！祝公司業(yè)績(jī)蒸蒸日上。此致敬禮！員工辭職申請(qǐng)書 （ 二）尊敬的韓總：作為一名在酒店工作了大半年的員工，我對(duì)酒店有著一 種格外親切的感覺。每一個(gè)人在他年輕的時(shí)候，都有很多第 一次，我當(dāng)然也不例外。我的第一份工作是在酒店，我最青春的三年也是在酒店 度過的。在這里，我學(xué)會(huì)了很多東西，能夠跟同事們?cè)谝黄?工作，我覺得很開心，這里的每一位都是我的大哥大姐，我 的叔

5、叔阿姨，是他們教給了我在學(xué)校里面學(xué)不到的知識(shí)，如 何為人、如何處事、如何工作在酒店里，領(lǐng)導(dǎo)們也對(duì)我 十分的關(guān)心，從剛進(jìn)入酒店開始，我就感受到從上至下的溫 暖。因?yàn)槲沂蔷频昀锬挲g還一般，還不算小，也從來沒有在這么大的集體 里生活過， 自然而然的， 心里面就會(huì)產(chǎn)生一種被呵護(hù)的感覺。 這是一種以前在集體里未曾有過的感覺，很溫馨，很自豪， 而且它一直陪伴著我，直到我離開但這種感覺不會(huì)隨著我的離開而走遠(yuǎn)，我想我永遠(yuǎn)也不 會(huì)忘記，畢竟我曾經(jīng)生活在一個(gè)溫暖而又溫馨的集體里。韓 總，還記得第一次跟您近距離接觸和認(rèn)識(shí)是在號(hào)。隨著時(shí)間 的流逝，斗轉(zhuǎn)星移，您多年積累的工作經(jīng)驗(yàn)與個(gè)人才華也得 到充分的施展。您是我們酒

6、店的經(jīng)理。在我上班之前，制定 了一系列的政策與方針，重新定位了酒店的經(jīng)營(yíng)策略，不斷 地嘗試新的機(jī)制與獎(jiǎng)勵(lì)、分配辦法，力爭(zhēng)讓酒店的經(jīng)濟(jì)效益 不斷邁上新高，也讓酒店員工的福利待遇如芝麻開花一般節(jié) 節(jié)高樊。，這才是為員工謀利益的舉動(dòng)，這才是一位被員工 在心里面所認(rèn)可的經(jīng)理。而我，作為這個(gè)集體的一份子，更加感覺到您對(duì)員工的 關(guān)心與培養(yǎng)。您肯定想到，酒店要想在競(jìng)爭(zhēng)激烈的社會(huì)中立 于不敗之地，人才的培養(yǎng)與發(fā)展是不可忽視的環(huán)節(jié)之一。由 于我自身能力的不足，近期的工作讓我覺得力不從心，所以 想公司提出了辭呈， 忘領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。 簽名： XX 年 10 月 13 日 員工辭職申請(qǐng)書 （ 三）尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)： 您好！

7、首先感謝您在百忙之中抽出時(shí)間閱讀我的辭職信。 我是懷著十分復(fù)雜的心情寫這封辭職信的。自我進(jìn)入公 司之后，由于您對(duì)我的關(guān)心、指導(dǎo)和信任，使我獲得了很多 機(jī)遇和挑戰(zhàn)。經(jīng)過這段時(shí)間在公司的工作，我在原料采購(gòu)領(lǐng) 域?qū)W到了很多知識(shí)，積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)此我深表感激。由于我自身經(jīng)驗(yàn)的不足，近期的工作讓我覺得力不從心 為此，我進(jìn)行了長(zhǎng)時(shí)間的思考，覺得公司目前的工作安排和 我自己之前做的職業(yè)規(guī)劃并不完全一致。為了不因?yàn)槲覀€(gè)人的原因而影響公司的生產(chǎn)銷售進(jìn)度， 經(jīng)過深思熟慮之后我決定辭去這份工作。我知道這個(gè)過程會(huì) 給您帶來一定程度上的不便，對(duì)此我深表抱歉。我會(huì)在這段 時(shí)間里完成工作交接，以減少因我的離職而給公司帶

8、來的不 便。為了盡量減少對(duì)現(xiàn)有工作造成的影響，我請(qǐng)求在公司的 員工通訊錄上保留我的手機(jī)號(hào)碼 1 個(gè)月，在此期間，如果有 同事對(duì)我以前的工作有任何疑問，我將及時(shí)做出答復(fù)。非常感謝您在這段時(shí)間里對(duì)我的教導(dǎo)和照顧。在公司的 這段經(jīng)歷于我而言非常珍貴。將來無論什么時(shí)候，我都會(huì)為 自己曾經(jīng)是公司的一員而感到榮幸。我確信在公司的這段工 作經(jīng)歷將是我整個(gè)職業(yè)生涯發(fā)展中相當(dāng)重要的一部分。祝公司領(lǐng)導(dǎo)和所有同事身體健康、工作順利！ 再次對(duì)我的離職給公司帶來的不便表示抱歉，同時(shí)我也 希望公司能夠理解我的實(shí)際情況，對(duì)我的申請(qǐng)予以考慮并批 準(zhǔn)。此致敬禮員工辭職申請(qǐng)書 （ 四）尊敬的 x 總經(jīng)理 ,x 副總經(jīng)理 :經(jīng)過這

9、幾天的考慮 , 主要從未來個(gè)人技術(shù)發(fā)展的方面 , 我決定辭去目前的工作 , 以下是我誠(chéng)懇的辭職報(bào)告，因?yàn)槲?已經(jīng)接受了一個(gè)朋友的邀請(qǐng) ,去另外一家公司從事 xx 部門技 術(shù)經(jīng)理的工作我非常重視在 xx 公司這半年的工作經(jīng)歷，也很榮幸自 己曾經(jīng)成為 xx 公司這個(gè)充滿活力團(tuán)體的一員，我確信我在 xx 公司的這段經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)， 將會(huì)給我以后的職業(yè)發(fā)展帶來非 常大的幫助，很感謝 x 總經(jīng)理當(dāng)初給我一個(gè) xx 公司工作的 機(jī)會(huì)，我將以在 xxx 公司工作過而感到榮耀和自豪由于離職的時(shí)間比較緊，我希望會(huì)在短時(shí)間內(nèi)完成離職 的手續(xù)，我的工作在公司內(nèi)也比較特殊，既是比較專門的一 面，目前和公司的主要研發(fā)工作又

10、沒有涉入太深對(duì)于我曾 經(jīng)開發(fā)的系統(tǒng)，如果公司愿意，我仍然可以在短的時(shí)間內(nèi)兼 職為公司維護(hù)這些東西，隨時(shí)幫助公司進(jìn)行這些系統(tǒng)的后續(xù) 開發(fā)和維護(hù)， 直到公司另外招到適合此職位的人， 如果需要， 同時(shí)我也會(huì)抽時(shí)間幫助公司對(duì)新來的同事進(jìn)行職位培訓(xùn)謝謝希望在 201x 年里， xx 公司的業(yè)務(wù)蒸蒸日上，祝我的同 事們?cè)谑聵I(yè)上獲得更大的成功 xxx 201x-11-19員工辭職申請(qǐng)書 （ 五）尊敬的 xxx 人事負(fù)責(zé)人： 首先無可非議的要鄭重感謝貴廠提供了近一個(gè)月的工作機(jī)會(huì)本人承諾的工期是一個(gè)月，因此在迫不得已要走之前必 須留下一個(gè)條理清晰，言之有理的辭職信，交待提早離開的 原因。很簡(jiǎn)單的一個(gè)，意外。我所

11、經(jīng)歷的意外首先一個(gè)是工作分配方面，我是從來沒 有一個(gè)當(dāng)搬運(yùn)的心理準(zhǔn)備，理所當(dāng)然的缺乏生理準(zhǔn)備；無論 從多方面考慮，我都不是一個(gè)很適當(dāng)?shù)娜?。?dāng)然具有慧眼的 廠長(zhǎng)在開始的幾天里就斷言我的諸多缺陷，比如說不夠力。 同在搬運(yùn)的都能一次性的搬起四個(gè)以上的花滿月，而我很遺 憾的只能是一個(gè)；這樣的失敗，在幾個(gè)所謂的裝車高手看來 顯得很不力， 覺得人事部請(qǐng)來的是個(gè)垃圾， 連搬五箱都不會(huì)。 當(dāng)初被眾人奚落以及玩弄了一番，覺得特別無奈。不過很快 就進(jìn)步了，現(xiàn)在大嶸華都能提六箱。不過這樣的進(jìn)步讓我覺 得自己在很附庸和很弱智，唯一的證明就是原來自己原來也 不缺乏做搬運(yùn)的資質(zhì)，也就是說我也能搬。但我深諳如此的 低俗的體

12、力提升長(zhǎng)遠(yuǎn)來說對(duì)自己并沒有怎樣大的好處，加上 工作量巨大，與倉(cāng)管缺乏默契，沒有任何的工作經(jīng)驗(yàn)導(dǎo)致在 工作過程當(dāng)中十分十分的被動(dòng)，經(jīng)常莫名其妙的受到倉(cāng)管的 責(zé)備。適應(yīng)工作 27 日來，許多時(shí)候不能揣摩管理層的旨意， 工作仍然時(shí)常碰釘。當(dāng)然的，當(dāng)中很重要的一個(gè)原因其實(shí)是 很顯而易見的就是我的身體太不健壯，剛從學(xué)校走出來，經(jīng) 過兩年高三的備試，正如某同事說的不能勝任消耗大的體力勞動(dòng)，因此愈做愈礙手礙腳，懵懵懂懂。另外的一個(gè)意外是本人讀書方面。由于錄取結(jié)果不理想， 所錄取的學(xué)校通知書的到來，我必須馬上辭工，返校。我很內(nèi)疚在工作期間有幾次遲上班的表現(xiàn)，由于起居交 通等等原因，迫不得已。雖然現(xiàn)象在組內(nèi)很普

13、遍，我依然深 感歉意。另外與小組內(nèi)的人缺乏交流溝通，不很合群，工作 十分消極。 但是可以肯定一點(diǎn)，那就是我很用心做，我有 時(shí)候是不會(huì)做，而決非不愿意做；能搬五箱繁華錦秋月的， 我絕對(duì)搬，但是我不行；所以有時(shí)候是一邊站著等有能者搬 之。無可口非，我是很蠢。我會(huì)承諾倘若再有機(jī)會(huì)的話，我會(huì)義不容辭回來工作。 很快我就要回校，專心從事自己的絡(luò)工作 .希望批準(zhǔn)我的辭請(qǐng)，我衷心感謝，衷心感謝。祝公司蒸 蒸日上 ! 祝各位領(lǐng)導(dǎo)同事工作愉快 ! 此致敬禮！唐海XX年1月13日員工辭職申請(qǐng)書 （ 六）尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：我很遺憾自己在這個(gè)時(shí)候向公司正式提出辭職。我自 年 月 日進(jìn)入 xxx 股份有限公司， 年 月 日調(diào)

14、入 xx 部門，至今已過半載，正是在這里我開始踏上了社會(huì)，完成了個(gè)人人生中的一次重要轉(zhuǎn)變 從一個(gè)學(xué)生到社會(huì)人的轉(zhuǎn)變。在過去的半年里，公司給 予了我良好的學(xué)習(xí)和鍛煉機(jī)會(huì)，學(xué)到了一些新的東西充實(shí)了 自己，增加了自己的一些知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。我對(duì)于公司半年 多的照顧表示真心的感謝 ! 今天我選擇離開并不是我對(duì)現(xiàn)在 的工作畏懼，承受能力不行。經(jīng)過慎重的思考，我發(fā)現(xiàn)在公 司的工作離我的職業(yè)目標(biāo)漸行漸遠(yuǎn)。人如果偏離了自己的職 業(yè)目標(biāo)，那剩下的光陰只會(huì)虛度一生，碌碌無為，不會(huì)給公 司帶來任何價(jià)值，相信公司領(lǐng)導(dǎo)能給予充分的諒解。我也很清楚這時(shí)候向公司辭職于公司于自己都是一個(gè) 考驗(yàn)，公司正值用人之際，公司項(xiàng)目的開展

15、，所有的前續(xù)工 作在公司上下極力重視下一步步推進(jìn)。也正是考慮到公司今 后推進(jìn)的合理性，本著對(duì)公司負(fù)責(zé)的態(tài)度，為了不讓公司因 我而造成的決策失誤，我鄭重向公司提出辭職，望公司給予 批準(zhǔn)。祝公司項(xiàng)目推進(jìn)順利創(chuàng)造輝煌，祝公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事們 前程似錦鵬程萬里 !此致敬禮辭職人簽名：日期：XX年3月25日員工辭職申請(qǐng)書 （ 七）敬愛的公司領(lǐng)導(dǎo)：您好！ 我因?yàn)橹T多個(gè)人原因，經(jīng)過深刻冷靜的思考后，鄭重的 向公司高層提出辭職要求。首先，在貴公司工作的這幾個(gè)月 以來，我收獲良多，在領(lǐng)導(dǎo)以及同事的幫助下使我掌握了很 多非本專業(yè)的知識(shí)，開闊了眼界，增長(zhǎng)了閱歷。其次，公司的工作氣氛很好，同事們工作都很努力，領(lǐng) 導(dǎo)也很

16、體諒下屬。使我在公司感受到了家的溫暖。無奈之下提出辭職，客觀原因是我家將遠(yuǎn)遷至 xx 市 xx 區(qū)，工作上班實(shí)在是不方便，每天將近 1 個(gè)半小時(shí)的路程， 如果再遇到惡劣天氣以及交通堵塞，實(shí)在是很難保證上班的 時(shí)間。而且如果加夜班、晚班，歸家路途也有諸多不便。除 了客觀原因外，主觀原因則是我覺得自己的能力有限，對(duì)于 劇本的寫作掌握的似乎還不夠火候，我從事小說、散文以及 報(bào)導(dǎo)寫作多年，可是對(duì)于劇本是首次嘗試，因此給公司造成 的諸多不便還請(qǐng)諒解。也許是天資愚鈍，我對(duì)于公司的工作 操作方式很難跟上節(jié)奏，因此為了不再給領(lǐng)導(dǎo)添加負(fù)擔(dān)與麻 煩、拖同事們的后腿，我特此提出辭職。最后，祝公司生意興隆，發(fā)展越來越

17、好。您的員工： xxx日期： XX 年 5 月 19 日 員工辭職申請(qǐng)書 （ 八） 尊敬的老板：您好! 首先，非常感謝您這半年來對(duì)我的信任和關(guān)照。 這段時(shí)間，我認(rèn)真回顧了這半年來的工作情況，覺得來 xx 賓館工作是我的幸運(yùn)，一直以來我也非常珍惜這份工作， 這半年多來老板對(duì)我的關(guān)心和教導(dǎo)讓我感激不盡。在 xx 賓 館工作的半年多時(shí)間中，我學(xué)到很多東西，無論是交際方面 還是做人方面都有了很大的改善，感謝老板對(duì)我的關(guān)心和培 養(yǎng)，對(duì)于我此刻的離開我只能表示深深的歉意。非常感激這 份工作給予了我很好的鍛煉機(jī)會(huì)，但同時(shí)，我發(fā)覺自己從事 這份工作心有余而力不足，長(zhǎng)時(shí)間的工作讓我有點(diǎn)吃不消。 故我決定辭職，請(qǐng)

18、您支持。請(qǐng)您諒解我做出的決定。我將做到年底結(jié)束后離開賓館， 以便完成工作交接 . 我很遺憾不能為賓館輝煌的明天貢獻(xiàn)自 己的力量。我只有衷心祝愿 xx 賓館的業(yè)績(jī)一路飆升 ! 老板及 各位同事工作順利 !此致敬禮!辭職人： 日期： XX 年 5 月 19 日 員工辭職申請(qǐng)書 （ 九） xx 經(jīng)理： 我?guī)е鴱?fù)雜的心情寫這封辭職信。由于您對(duì)我的能力的 信任，使我得以加入公司，并且在短短的幾周時(shí)間獲得了許 多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。經(jīng)過這幾周在公司從事市場(chǎng)的工作，使我 在美容行業(yè)領(lǐng)域?qū)W到了很多知識(shí)、積累了一定的經(jīng)驗(yàn)。對(duì)此 我深懷感激 !公司無論工作環(huán)境、團(tuán)隊(duì)、壓力，甚至個(gè)人喜好，我都 很滿意。但，因?yàn)槟承﹤€(gè)人的

19、理由，我不得不向公司提出申 請(qǐng) ，并希望能與今年 4 月 6 日正式離職。感謝您給我提供了一個(gè)展示自己才華的舞臺(tái)，感謝您給 了我一個(gè)能與一群出色員工一起工作的機(jī)會(huì)，感謝您在我們 共同工作的這段時(shí)間給予我的支持與鼓勵(lì) !對(duì)于由此為公司造成的不便，我深感抱歉。但同時(shí)也希 望公司能體恤我的個(gè)人實(shí)際，對(duì)我的申請(qǐng)予以考慮并批準(zhǔn)為 盼。此致敬禮辭職人簽名： 日期： XX 年 3 月 25 日篇三：交通銀行 辭職申請(qǐng)報(bào)告 三篇交通銀行辭職申請(qǐng)報(bào)告 三篇交通銀行辭職報(bào)告篇一尊重的 x 主任： 您好，感激這一個(gè)月來你對(duì)我的關(guān)心，然而今天我卻不 得不向您恭順的呈遞上我的辭職信。 回想這一個(gè)多月來， 首先得感謝交通

20、銀行中央廣州分中心給我這次機(jī)會(huì)，讓我有 幸參加推廣室業(yè)務(wù)二組這樣一支在招行百余支業(yè)務(wù)組里事 跡都能名列前矛的優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)里，在二組，我在享受到容易的 同時(shí)也感受到了壓力，這些都成為了我前進(jìn)的動(dòng)力。入職以 來我進(jìn)行過寫字樓、大型商場(chǎng)、街邊店鋪的陌生訪問，同時(shí) 也做過很多的擺攤工作，憑借這些多元化的作業(yè)方法，我份 內(nèi)的任務(wù)量有了必須的保障，但還是未能達(dá)到龍主任給予的 期望。第一，社會(huì)之所以發(fā)生分工，是因?yàn)槊總€(gè)人的能力不同， 而個(gè)人才能的差別勢(shì)必會(huì)從客觀上要求人人考量本身實(shí)際， 取舍能閃避其短而施展其長(zhǎng)的工種。自己入職以來固然愛崗 敬業(yè)的工作，卻依然與公司所請(qǐng)求的月最低義務(wù)量目的有一 段間隔，而再聯(lián)合逐

21、日諸如交通費(fèi)、飲料費(fèi)的開銷，讓自己 感到到了入不敷出、顧此失彼的考驗(yàn)。因此，從民生的角度 而言，分開交通銀行信用卡中央確切是經(jīng)濟(jì)無奈所致、能力 所不勝任這份工作所為。第二，坦誠(chéng)說來，之所以抉擇交通銀行信譽(yù)卡核心這份 工作，我的初衷更多的是偏向于讓這份工作來從新塑造本人 的性格，而從目前的后果來看，是完整到達(dá)了。這一個(gè)月從 前，我改掉了忸怩跟不敢在生疏人面前談吐的缺點(diǎn)，培育成 為當(dāng)初敢于在世人眼前展現(xiàn)自我的個(gè)性，以及與陌生人有強(qiáng) 烈攀談愿望的性格。這短短一個(gè)月端正了我二十多少年來性 情上的不足，鍛煉出了全新的自我，這對(duì)我今后不管是在職 場(chǎng)上亦或是在人生大道上，永遠(yuǎn)都是有百利而無一害的。第三，去年

22、畢業(yè)后我加入考研，天意弄人的是我僅以一 分之差未能如愿，這不得不說是一次人生的改變，權(quán)且不論 這次轉(zhuǎn)折是利仍是弊，但我還是懷有一顆強(qiáng)烈長(zhǎng)進(jìn)的心，愿 望在青春這樣黃金的時(shí)段里可能博覽全書，尤其是當(dāng)真研讀 一些對(duì)自身職業(yè)發(fā)展有利的書籍，而這須要有一份朝九晚五、 有法則作息的工種，因而離開招行也是出于自身職業(yè)計(jì)劃的 斟酌。 以上就是我離開現(xiàn)任工作的三個(gè)理由，盼望能得到 龍主任的體諒。我是一個(gè)很重情感的人，龍主任是我出社會(huì)工作以來的 第一位直屬上司，是我一向都很尊敬的人，而且會(huì)時(shí)刻銘記 著。我由衷感謝龍主任在很多小細(xì)節(jié)上對(duì)我的關(guān)懷與照料， 正如龍主篇二：協(xié)管員辭職報(bào)告辭職報(bào)告尊敬的大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)： 帶著復(fù)雜

23、的心情，我很遺憾的在這個(gè)時(shí)間向大隊(duì)提出辭 職申請(qǐng)。 XX 年 12 月，我以交通協(xié)管員的身份考入了榆林交 警支隊(duì)，并很榮幸的分配到高交大隊(duì)工作，至今，來到基層 中隊(duì)馬上就三年了，非常感謝大隊(duì)幾年來對(duì)我的關(guān)愛與培養(yǎng)， 讓我成了一個(gè)經(jīng)驗(yàn)比較豐富的交通管理人員?；厥走^去，這 三年時(shí)間里，我學(xué)會(huì)了很多很多東西，在工作中，我也一直 勤勤懇懇， 努力的工作， 也感謝領(lǐng)導(dǎo)幾年來對(duì)我工作的認(rèn)可， 可是我作為一個(gè)交通協(xié)管員，對(duì)自己的工資待遇和前途充滿 擔(dān)憂。面對(duì)當(dāng)今物價(jià)飛速的上漲，僅靠我XX 元左右的工資，遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足生活所需， 輪休班不開車時(shí)極不方便， 開車呢， 算上燃油費(fèi)、通行費(fèi)來回也就接近 200 元，一

24、個(gè)月下來所剩 無幾。家中經(jīng)濟(jì)情況也很糟糕，孩子也在幼兒園開始上學(xué)， 方方面面正是用錢的時(shí)候，而我無形中成了家里的頂梁柱， 沒有錢，什么事也做不成，每當(dāng)在金錢困擾我的時(shí)候，我真 的很自責(zé)，很傷感。當(dāng)然我也想過在工作之余做點(diǎn)生意什么 的，可是事與愿違，我不可能每天都請(qǐng)假，所以也沒做成什 么生意。作為一名協(xié)警，我們的身份可以說是臨時(shí)工，工資 待遇跟不上，前途更是一片渺茫。近年來，新聞媒體對(duì)交管 工作的負(fù)面報(bào)道也很多，動(dòng)不動(dòng)就拿協(xié)警當(dāng)擋箭牌，讓人看 了真的不敢放手去干，上班期間除了巡查就是上睡覺，總認(rèn) 為這種日子不是我想要的。為了家庭，我這點(diǎn)可憐的工資已經(jīng)不能滿足生活，我不 想家中的妻兒把我看成無能的

25、人，經(jīng)過幾天幾夜的琢磨，我 決定在其他崗位上放手一搏，也許外面的世界會(huì)讓我的生活更充實(shí)。 說實(shí)話，我非常喜歡交通管理這份工作，穿著警服，頭 頂國(guó)徽，為人民服務(wù)，我深感榮幸，但是生活總是現(xiàn)實(shí)的殘 酷的，我必須得坦然面對(duì)我的現(xiàn)實(shí)情況，希望我的辭職不會(huì) 給中隊(duì)和大隊(duì)帶來任何傷害，無論以后怎樣，我都永遠(yuǎn)記得 在中隊(duì)的時(shí)光和與我一起同甘共苦的各位兄弟。申請(qǐng)人：日 期：年 月 日篇三：交通協(xié)管員訪談報(bào)告交通協(xié)管員職業(yè)訪談報(bào)告學(xué)校 xx 班級(jí) xx 姓名 xx訪談時(shí)間：XX年2月2日訪談方式：當(dāng)面采訪訪談對(duì)象：我的姨爺我的姨爺，男， 54 歲，是西城區(qū)的一名交通協(xié)管員。每 天要穿著配發(fā)的反光背心和執(zhí)法記錄儀

26、按時(shí)上崗。日常負(fù)責(zé) 對(duì)未按照規(guī)定地點(diǎn)停放的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行勸阻或開罰款通知單 拍照留證，遇有交通事故時(shí)，維護(hù)交通秩序。姨爺說工作中有時(shí)也會(huì)遇到困難，比如有的司機(jī)不配合。 有一次遇到違章停放的車輛，正在依法對(duì)違章停放車輛的司 機(jī)開出罰單，正巧司機(jī)剛剛回來，看到姨爺把罰單貼到了車 窗上，張口就罵。類似的情況時(shí)有發(fā)生，雖然有時(shí)別人不理 解，但看到暢通的道路，車輛和行人都能平安出行，心里就 別提多開心了。要想成為一名合格的交通協(xié)管員，首先要干一行愛一行， 要隨時(shí)更新掌握交通法律法規(guī)專業(yè)知識(shí)，真誠(chéng)耐心服務(wù)，保一方暢通，減少出行人的安全和財(cái)產(chǎn)受到的威脅我也要像姨爺學(xué)習(xí)干一行愛一行，作為一名學(xué)生，更加 熱愛學(xué)習(xí)，

27、積累知識(shí)，以后去做很多有意義的事情。篇四：實(shí)踐報(bào)告交通協(xié)管報(bào)告西南科技大學(xué)思想政治理論課實(shí)踐教學(xué)社會(huì)實(shí)踐報(bào)告（小組用）報(bào)告題目 :指導(dǎo)教師：實(shí)踐內(nèi)容：實(shí)踐小組： 光信息 1102 第三 團(tuán)隊(duì)西南科技大學(xué)教務(wù)處制一、交通協(xié)管的目的與意義1、道路交通事故預(yù)防工作機(jī)制建設(shè)重要性：防患于未然每年死于車禍的人不亞于一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)死傷，道路交通事故 預(yù)防工作作為重中之重，著力抓好車管工作，進(jìn)一步完善體 制機(jī)制，需要我們?nèi)w公民的努力，我們作為交通協(xié)管員， 協(xié)助交警以點(diǎn)帶面，推進(jìn)我區(qū)公安交管部門規(guī)范執(zhí)法建設(shè)。2、綿陽“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”亮點(diǎn)工程 綿陽公安部以“八個(gè)百萬”為切入點(diǎn)打造綿陽“文明交 通行動(dòng)計(jì)劃”亮點(diǎn)工

28、程，以此帶動(dòng)全區(qū)的交通參與者積極投 入到“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”中來，為綿陽的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì) 的和諧穩(wěn)定營(yíng)造良好的道路交通環(huán)境。3、交通協(xié)管員在道路交通事故預(yù)防工作中的職責(zé)這項(xiàng)工作的主要職責(zé)分為這幾個(gè)方面：1 .協(xié)助民警維 護(hù)交通秩序，確保路口交通暢順；2 .加強(qiáng)管理，查糾交通 違法的非機(jī)動(dòng)車和行人；3 .當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí)，在交警到 現(xiàn)場(chǎng)之前，做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作，在交警到場(chǎng)后，協(xié)助處理交 通事故現(xiàn)場(chǎng)和搶救傷者；4 .交通出現(xiàn)擁堵時(shí)，協(xié)助疏導(dǎo)車 輛分流；5 .向非機(jī)動(dòng)車和行人宣傳交通安全法和交通安全 常識(shí)。4、參與交通協(xié)管對(duì)本科教育的重要性對(duì)本科教育來說，實(shí)踐是一個(gè)重要的教學(xué)環(huán)節(jié)。通過實(shí) 踐，可以使我

29、們熟悉社會(huì)運(yùn)作的客觀規(guī)律、增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí) 并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論和方法、 高發(fā)現(xiàn)問題、分析問題以及解決問題的能力。而交通協(xié)管無疑是一次鍛煉心智和技能的實(shí)踐活動(dòng)。二、交通協(xié)管內(nèi)容1.交通協(xié)管動(dòng)員大會(huì)學(xué)工組的老師和師兄為我們工作的順利展開進(jìn)行動(dòng)員， 也給涉世未深在父母和學(xué)校的包圍中的我們打了預(yù)防針。對(duì) 未來的事業(yè)我們充滿了信心。我們還學(xué)習(xí)了交通協(xié)管的一些 必要的知識(shí)及作為交通協(xié)管的職責(zé)。2.學(xué)習(xí)交通協(xié)管的必要知識(shí)學(xué)習(xí)綿陽交通道路的情況和道路名稱，才能更好的服務(wù) 大眾。了解交通法規(guī)、行人和乘車人通行規(guī)定、非機(jī)動(dòng)車和 機(jī)動(dòng)車的通行規(guī)定，只有心中有明確的交通知識(shí)才能大膽的 和別人交流

30、和制止人們的違規(guī)行為。大體了解下城市交通綜合規(guī)劃與控制的管理措施，主要有這幾個(gè)方面。道路合理分配為把生活區(qū)的交通公害減至最小，采用單向交通、臨時(shí) 停車、速度限制、設(shè)置行人專用道路和自行車專用道路等來 排除過境交通。 公共汽車優(yōu)先政策通常采用的辦法是設(shè)置公共汽車專用線、專用道和優(yōu)先 信號(hào)。有的在上下班交通高峰期間采用可變車線開辟公共汽 車專用車道、限制轎車在高峰期間進(jìn)入市中心等措施，以保 證公共汽車優(yōu)先通行。發(fā)揮干線道路的作用通常采用交通信號(hào)的線控制，見交通控制系統(tǒng)，干線道 路上不準(zhǔn)停車以及限制支路上車輛進(jìn)入干線道路等交通管 理措施。 提供交通情報(bào)、搞好交通誘導(dǎo)交通管理部門用可變標(biāo)志、電光標(biāo)示板

31、以及無線電廣播 和電話等，及時(shí)提供道路上的交通擁擠狀況、氣象條件及道 路情況等情報(bào)，以誘導(dǎo)交通。交通佶號(hào)控制的現(xiàn)代化在交通信號(hào)點(diǎn)控制的基礎(chǔ)上逐漸實(shí)現(xiàn)線控制和面控制，逐步建立交通管 制中心。交通管制中心是用電子計(jì)算機(jī)和電視監(jiān)視系統(tǒng) 將交通情報(bào)的收集、分析、公布，信號(hào)機(jī)的區(qū)域控制 , 交通 標(biāo)志與道路交通標(biāo)線的集中控制 , 交通監(jiān)視與誘導(dǎo)以及交通 警察活動(dòng)的統(tǒng)一指揮等一體化。3.學(xué)習(xí)交通協(xié)管的職責(zé) 公安道路交通協(xié)管員依法履行下列職責(zé)：（ 1）負(fù)責(zé)在公安交通管理機(jī)關(guān)指定的工作區(qū)域指揮、 疏導(dǎo)交通，宣傳交通法規(guī)，糾正交通違章，取締交通路障， 維護(hù)交通秩序。（ 2）受交通警察委托時(shí)，可以使用帶班交通警察

32、法律 文書，對(duì)違章者進(jìn)行當(dāng)場(chǎng)處罰，但罰款不得超過 50 元，超 過 50 元或者需要暫扣牌、證及車輛的，應(yīng)當(dāng)在 4 小時(shí)內(nèi)交 帶班交通警察或值班領(lǐng)導(dǎo)處理。（ 3）遇有交通事故時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即組織人員保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)， 搶救傷員，維護(hù)交通秩序，并及時(shí)報(bào)告公安交通管理機(jī)關(guān)， 協(xié)助交通警察勘察現(xiàn)場(chǎng)，指揮疏導(dǎo)交通。（ 4）公安道路交通協(xié)管員履行工作職責(zé)，應(yīng)當(dāng)有交通 警察帶班，持全國(guó)統(tǒng)一的公路檢查證，佩帶“公安道路交通 協(xié)管員”盾牌臂章及紅白相間的袖套。5）公安道路交通協(xié)管員依法履行職責(zé)受法律保護(hù)， 嚴(yán)禁任何單位和個(gè)人妨礙協(xié)管員履行工作職責(zé)，阻撓、抗拒 協(xié)管員履行工作職責(zé)的，以妨礙公務(wù)論處，構(gòu)成犯罪的，依 法追究刑

33、事責(zé)任。（ 6）公安道路交通協(xié)管員秉公辦事、成績(jī)突出的，由 公安交通管理機(jī)關(guān)給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)不負(fù)責(zé)任、以權(quán)謀私、 違法亂紀(jì)的，一經(jīng)查實(shí)，予以辭退或解聘；構(gòu)成犯罪的，依 法追究刑事責(zé)任。4.友愛路交通狀況XX年，來到了西科大，初次來到綿陽，在陌生的街道上 發(fā)現(xiàn)，這里的摩托車比較多，遇見行人隨意橫穿馬路，踩剎車讓行， 車輛會(huì)停頓十幾秒，綠燈亮起，還要等個(gè)幾秒鐘，因?yàn)楹ε?突然躥出個(gè)闖紅燈的電動(dòng)車，有些路段你就開不快，因?yàn)橐?當(dāng)心那些逆行的人。說到影響交通效率的不文明行，的哥莫 先生能一下子說出近 10 條。交警部門稱，機(jī)動(dòng)車違法停車、路口搶行、逆行以及非 機(jī)動(dòng)車、行人不遵守交規(guī)等行為屢禁不止，影響

34、了道路交通 的安全與暢通。 XX 年 12 月 1 日下午 4 時(shí)許， 我們一行人看 見梁小姐駕駛摩托車從長(zhǎng)虹大道到商業(yè)廣場(chǎng)，她快要開到躍 進(jìn)路路口時(shí)，看見該路口有大大小小很多車輛排起了長(zhǎng)隊(duì)， 四五名交警分別站在該路口中間及周邊道路，指揮車輛通行。 雖然駕駛的是摩托車，但是也很難在緩慢前進(jìn)的車龍中見縫插針，梁小姐索性將車停在民生友愛南路口附近，步行前往 商業(yè)廣場(chǎng)。同樣的交通擁堵還出現(xiàn)在南寧市區(qū)其他不少路段。 對(duì)于一般的假期來說，交警通常需要加班，并且比平時(shí)的任 務(wù)更重。5.協(xié)管中的狀況我們交通協(xié)管員在友愛路對(duì)交警進(jìn)行支援，舒緩這里的 交通情況通過指示旗對(duì)過馬路的行人和摩托車進(jìn)行指示其 行止，我

35、注意眼神的交流，和筆直的站姿，以此感染大家， 所以大多市民都非常配合我們的工作。但是偶爾也有些人為 了爭(zhēng)那幾秒直接沖到交叉路口中，我們?yōu)榱税踩珱]有對(duì)其進(jìn) 行喝止，而對(duì)于一些看上去想要忙于過去的市民我們會(huì)舉旗 示意，并向人群中提醒大家留神，提醒大家別著急，這樣這 些市民感覺到我們的擔(dān)心之后也會(huì)聽從指揮。對(duì)于詢問路的 外地人，我們都熱情的給予回答，還有熱情的市民跟我們打 招呼，我有時(shí)會(huì)提醒他們注意安全，說幾句適合場(chǎng)合溫暖人 心的話。 當(dāng)我們換上交警服的時(shí)候， 我們都感覺有點(diǎn)別扭 去執(zhí)勤時(shí)，突然感覺篇五：交通協(xié)管員工作職責(zé)一、 協(xié)管員崗位職責(zé)1、 疏導(dǎo)占路施工前后車輛；2、 提醒過往車輛注意交通安全

36、；3、 發(fā)生交通突發(fā)事件及時(shí)上報(bào)情況、利用培訓(xùn)知識(shí)采取臨時(shí)應(yīng)急措施，確保將損失降到最低限度。4、 維護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)安全、文明的社會(huì)形象；5、 協(xié)助施工單位做好貨運(yùn)車輛進(jìn)出施工工地；6、 配合民警完成其它交通安全措施。二、 協(xié)管員崗位要求1、 上崗時(shí)統(tǒng)一服裝、旗幟、哨子，精神飽滿、姿態(tài)端 正、動(dòng)作規(guī)范、舉止文明、崗位上嚴(yán)禁吸煙喝酒等不良形象 的出現(xiàn)；2、 在工作中使用語言要簡(jiǎn)潔準(zhǔn)確、文明規(guī)范、說話要 和氣。使用你好、請(qǐng)、您、對(duì)不起、謝謝等禮貌語言；3、 崗位上做到打不還手，罵不還口，依據(jù)法律法規(guī)處 置突發(fā)事件；4、5、 上崗人員確保不遲到、早退，不玩忽職守，擅離崗 位； 發(fā)生交通突發(fā)事件第一事件聯(lián)系

37、上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，不得擅作 主張，于此同時(shí)采取適當(dāng)應(yīng)急措施，降低損失程度；6、 在確定合法合規(guī)的情況下，積極配合施工單位做好 臨時(shí)交通導(dǎo)行工作；7、積極配合民警交待的交通組織要求；篇六：交警支隊(duì)交通協(xié)管員日常管理規(guī)定. 公安局交警支隊(duì)交通協(xié)管員管理規(guī)定（討論稿） 為加強(qiáng)交通協(xié)管員的管理使用，提高交通協(xié)管員隊(duì)伍正 規(guī)化建設(shè)水平，進(jìn)一步規(guī)范交通協(xié)管員輔助參與交通管理工 作的行為，確保道路交通秩序平穩(wěn)暢通，有力推進(jìn)全市省級(jí) 文明城市創(chuàng)建活動(dòng)， 根據(jù)中華人民共和國(guó)道路交通安全法 人民警察法 ，參照公安機(jī)關(guān)人民警察紀(jì)律條令 、公 安機(jī)關(guān)人民警察內(nèi)務(wù)條令有關(guān)規(guī)定，按照公安部關(guān)于加 強(qiáng)交通協(xié)管員隊(duì)伍建設(shè)的指導(dǎo)意見

38、、省廳交通協(xié)管員管 理暫行辦法和支隊(duì)交通協(xié)管員管理暫行辦法精神，制 定本規(guī)定。第一條 交通協(xié)管員必須在交通警察的帶領(lǐng)下參與道路 交通管理輔助工作。第二條 交通協(xié)管員職責(zé)：1、協(xié)助交通警察維護(hù)道路交通秩序、指揮疏導(dǎo)交通；2、對(duì)違反道路交通安全法律法規(guī)的行為人進(jìn)行勸阻， 對(duì)不聽勸阻的，立即向公安機(jī)關(guān)交通管理部門或交通警察報(bào) 告；3、在交通民警的指揮下，協(xié)助攔截檢查車輛，教育違 法行為人；4、發(fā)現(xiàn)或制止其他違法犯罪活動(dòng)及危害社會(huì)治安的活 動(dòng)；5、積極救助交通事故遇險(xiǎn)、受傷或其他處于危難情形 的人民群眾；積極穩(wěn)妥地保護(hù)道路交通事故和刑事案件現(xiàn)場(chǎng)；6、向群眾宣傳道路交通安全法律法規(guī)，提醒交通參與 者遵守

39、交通法規(guī)、安全通行；7、執(zhí)行上級(jí)機(jī)關(guān)或領(lǐng)導(dǎo)部署的其他工作任務(wù)。第三條 交通協(xié)管員必須嚴(yán)格遵守國(guó)家法律法規(guī)和相關(guān) 規(guī)章制度，服從管理，嚴(yán)格執(zhí)行命令。第四條 交通協(xié)管員管理遵循“誰使用、誰管理、誰負(fù) 責(zé)”的原則，對(duì)每一名交通協(xié)管員都要明確具體負(fù)責(zé)的民警， 并且對(duì)該民警實(shí)行“捆綁制”考核，交通協(xié)管員的表現(xiàn)和民 警的業(yè)務(wù)考核、年度公務(wù)員考核、年度評(píng)優(yōu)評(píng)先相掛鉤。第五條 支隊(duì)成立交通協(xié)管員管理大隊(duì)，負(fù)責(zé)交通協(xié)管 員的培訓(xùn)、考核工作。各用人單位負(fù)責(zé)交通協(xié)管員的日常管 理工作。對(duì)違反本規(guī)定的交通協(xié)管員，用人單位應(yīng)寫出書面 報(bào)告，由交通協(xié)管員管理大隊(duì)按照規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)肅處理。第六條 交通協(xié)管員組織關(guān)系隸屬于各用人

40、單位，參加 本單位的組織生活。第七條 出現(xiàn)以下行為被查實(shí)的，給予警告處分；被處 于兩次警告處分的，予以辭退：1、工作時(shí)間沒有佩戴“交通協(xié)管員證”的；2、在工作中，沒有做到著裝整齊、儀表端莊、語言文 明、指揮規(guī)范的；3、不按規(guī)定請(qǐng)假銷假，工作時(shí)間遲到、早退、溜崗、串崗的；4、不服從命令，情節(jié)輕微的；5、工作方法不當(dāng)，語言不文明，不積極履行職責(zé)的； 和群眾發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，造成影響，情節(jié)輕微的；6、對(duì)人民群眾的報(bào)警求助不積極提供幫助，造成一定 影響的。第八條 交通協(xié)管員有以下情形的，予以開除：1、不服從命令的；2、違規(guī)著制式警服或佩戴警銜警號(hào)等警用標(biāo)識(shí)的；3、私自處理交通違法行為或私自扣留當(dāng)事人車輛、證

41、件的；4、對(duì)待群眾態(tài)度粗暴， 語言不文明， 造成較壞影響的；5、有吃、拿、卡、要等行為的；利用職務(wù)之便，向當(dāng) 事人索要錢物、謀求個(gè)人私利或?yàn)樗诉`法行為提供方便的；6、無故脫崗、曠工的；7、工作不得力，造成嚴(yán)重后果的；8、因執(zhí)勤不規(guī)范被上級(jí)機(jī)關(guān)督察或被新聞媒體曝光， 造成一定影響的；9、違反規(guī)定駕駛警用車輛的；非執(zhí)行公務(wù)期間擅自使 用警燈警笛或駕駛警用車輛隨意違反道路交通安全法律法 規(guī)，造成一定影響的；10、工作期間飲酒或酒后上崗。第九條 支隊(duì)各級(jí)政工部門要加強(qiáng)交通協(xié)管員的考勤工 作，政治處每月對(duì)交通協(xié)管員考勤情況進(jìn)行公示：1、一年內(nèi)病、事假累計(jì)滿 30 天，再請(qǐng)假的，扣除當(dāng)月 績(jī)效考核工資。

42、正常上班后，恢復(fù)發(fā)放；2、一年內(nèi)病、事假累計(jì)滿 60 天，再請(qǐng)假的，按照試用 期工資（ 360元/ 月）的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)基本生活費(fèi)。正常上班后，恢 復(fù)發(fā)放；3、對(duì)于一年內(nèi)病、事假累計(jì)滿 90 天的，予以辭退。4、相關(guān)法律法規(guī)另有規(guī)定的，按照相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 第十條 政治處要建立創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)機(jī)制，定期開展交通協(xié) 管員評(píng)優(yōu)評(píng)先活動(dòng)，樹立先進(jìn)典型。第十一條 本規(guī)定自公布之日起施行。篇七：交通協(xié)管員考核管理辦法 交通協(xié)管員考核管理辦法 為了提高市民交通法規(guī)意識(shí)，維護(hù)城區(qū)良好交通秩序， 規(guī)范道路交通協(xié)管員管理，確保交通協(xié)管員明確職責(zé)， 充分發(fā)揮協(xié)管員協(xié)助交通民警進(jìn)行交通秩序管理的作用，結(jié) 合我市工作實(shí)際，特制定本辦法

43、：一、考核目的 通過實(shí)行規(guī)范化管理，強(qiáng)化協(xié)管員隊(duì)伍建設(shè)，樹立協(xié)管員工作責(zé)任心，提高工作效率，減少交通違章和交通擁 堵，預(yù)防交通事故，保障轄區(qū)道路交通安全暢通，為我市經(jīng) 濟(jì)建設(shè)工作創(chuàng)造一個(gè)良好交通環(huán)境。二、考核方式對(duì)協(xié)管員的管理實(shí)行雙重管理與考核。支隊(duì)成立交通協(xié) 管員管理考核領(lǐng)導(dǎo)小組，由副支隊(duì)長(zhǎng)鄧幼苗任組長(zhǎng)，秩 序科科長(zhǎng)譚魯任副組長(zhǎng)，考核辦設(shè)秩序科。用人單位也應(yīng)設(shè) 管理考核小組，每月的考核情況于第二個(gè)月的 3 日前報(bào)考核 辦審核， 5 日前由考核辦提供給勞務(wù)公司，作為協(xié)管員工資 發(fā)放的依據(jù)， 勞務(wù)公司也應(yīng)設(shè)立專門的管理機(jī)構(gòu)， 跟蹤考核。 互相協(xié)調(diào)，共同管理。三、工作職責(zé)在執(zhí)勤民警指導(dǎo)下，交通協(xié)管

44、員工作職責(zé)范圍僅限于路 口（路段）協(xié)助交通民警指揮疏導(dǎo)交通、制止和糾正各類交 通違法行為、協(xié)助科室民警工作，不得從事執(zhí)法或未經(jīng)允許 的其他工作。（一）負(fù)責(zé)在公安交通管理機(jī)關(guān)指定的工作區(qū)域指揮、 疏導(dǎo)交通，宣傳交通法規(guī)，糾正交通違法，疏導(dǎo)交通路障， 維護(hù)交通秩序。（二）遇有交通事故時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即組織人員保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)， 搶救傷員，維護(hù)交通秩序，并及時(shí)報(bào)告公安交通管理機(jī)關(guān)， 協(xié)助交通警察勘察現(xiàn)場(chǎng)，指揮疏導(dǎo)交通。（三）制止路口車輛、行人闖紅燈和車輛越線停車；（四） 制止人力三輪車、板車、畜力車等禁行車輛走禁 區(qū)；（五） 制止非機(jī)動(dòng)車和行人在劃有中心黃實(shí)線的路段橫 穿馬路；（六）制止車輛、行人不各行其道；（七

45、）及時(shí)疏導(dǎo)交通，保障道路暢通；（八） 制止路口或路段有效路面（指機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車 道）內(nèi)違章攤擔(dān)和違章停放的車輛；（九）按規(guī)收取臨時(shí)占道停車場(chǎng)的機(jī)動(dòng)車停車費(fèi)；（十）協(xié)助完成大隊(duì)、中隊(duì)交辦的其他工作任務(wù)。四、工作要求（一） 交通協(xié)管員必須遵守國(guó)家法律法規(guī)及支隊(duì)和大隊(duì) 各項(xiàng)規(guī)章制度和紀(jì)律要求；（二） 服從命令，聽眾指揮，主動(dòng)接受支隊(duì)、大隊(duì)、中 隊(duì)的考勤，嚴(yán)禁與檢查考勤人員爭(zhēng)執(zhí)；（三）著裝整齊，精神飽滿，舉止端莊；（四） 使用規(guī)范文明用語，遇到群眾求助，須熱情耐心， 積極解難，嚴(yán)禁“冷、硬、橫、推”；（五）見違必勸、見堵就疏，不與違章者發(fā)生無理爭(zhēng)吵；（六） 當(dāng)發(fā)生交通事故和交通擁堵時(shí)，應(yīng)先處置或先疏

46、（七）按時(shí)上下班，嚴(yán)禁脫崗、溜崗、串崗、遲到、早退；（八）工作時(shí)間不得與外來人員閑聊，不得抽煙、嚼檳 榔、看書看報(bào)、坐崗執(zhí)勤；（九）嚴(yán)禁出勤不出力；（十）嚴(yán)格遵守請(qǐng)假制度，凡請(qǐng)假需經(jīng)中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)（教導(dǎo) 員或中隊(duì)長(zhǎng)）批準(zhǔn)，二天以上（含）需經(jīng)科室、大隊(duì)主管領(lǐng) 導(dǎo)批準(zhǔn)；（十一）嚴(yán)禁利用協(xié)管員身份參與“了難” ； （十二）嚴(yán)禁利用工作之便收受當(dāng)事人或當(dāng)事人的委托 人的錢、物（含香煙、檳榔等） ，嚴(yán)禁參與其他違法亂紀(jì)活 動(dòng)。五、考核標(biāo)準(zhǔn)采用按月計(jì)分考核辦法，每分扣 5 元，由支隊(duì)考核辦提 供給勞務(wù)公司，建議在協(xié)管員的月基本工資中扣除，扣完為 止。支隊(duì)將從總勞務(wù)費(fèi)中扣除。（一）交通協(xié)管員在工作中，有辱罵、譏諷

47、或毆打群眾 行為的每次計(jì) 10 分。如需要賠償醫(yī)藥費(fèi)，由毆打者本人負(fù) 責(zé)；（二）有下列情形之一的，每次計(jì) 5 分：1、責(zé)任區(qū)域秩序混亂，協(xié)管員工作不負(fù)責(zé)，出勤不出 力；2、責(zé)任區(qū)域有明顯交通擁堵或交通事故發(fā)生時(shí)，不及時(shí)報(bào)告、疏導(dǎo)或處置的；3、飲酒、醉酒后工作的；4、支隊(duì)、 大隊(duì)組織交通協(xié)管員開會(huì)、 學(xué)習(xí)， 未經(jīng)大隊(duì)、 中隊(duì)批準(zhǔn)請(qǐng)假的；5、工作中與違章者發(fā)生沖突和糾紛，未及時(shí)通知大隊(duì) 而影響交通秩序和工作正常進(jìn)行的；6、不服從指揮和工作安排的；（三）有下列情形之一的，每次計(jì) 2 分：1、凡遲到、早退、溜崗、脫崗、串崗20 分鐘（含）以上的（超過 2 小時(shí)按曠工處理） ；2、不按規(guī)定著裝（反光背心

48、、上崗證、帽子、口哨） 的；3、工作時(shí)坐攤（店或崗?fù)ぃ┑模?、 擔(dān)負(fù)臨時(shí)停車場(chǎng)收費(fèi)的協(xié)管員對(duì)應(yīng)該收取停車費(fèi)的 機(jī)動(dòng)車不收停車費(fèi)的；（四）有下列情形之一的，每次計(jì) 1 分：1、工作時(shí)與外人（包括其他協(xié)管員）閑聊、抽煙、嚼 檳榔、口香糖、看書看報(bào)的；2、不按規(guī)定使用文明用語，被投訴經(jīng)查證屬實(shí)的；3、工作時(shí)精神萎靡、背手、插兜；（五）合同期內(nèi)任何一月有被計(jì) 40 分（含）以上者，支隊(duì)退還勞務(wù)公司請(qǐng)求換人或扣回勞務(wù)費(fèi) 六）對(duì)工作中責(zé)任心強(qiáng)，積極肯干，表現(xiàn)突出，圓滿 完成工作任務(wù)以及好人好事突出的給予獎(jiǎng)勵(lì)。七、本辦法由市交警支隊(duì)負(fù)責(zé)解釋。 八、本辦法自協(xié)管員上崗之日起實(shí)施。湘潭市公安局交通警察支隊(duì)XX年

49、11月7日篇八：涪西鎮(zhèn)交通協(xié)管員管理考核辦法 涪西鎮(zhèn)道路交通協(xié)管員管理考核辦法 為了強(qiáng)化涪西鎮(zhèn) 道路交通管理工作，加強(qiáng)道路交通協(xié)管員隊(duì)伍建設(shè) , 進(jìn)一步 嚴(yán)格紀(jì)律明確職責(zé)， 提升工作效率， 建立管理考核長(zhǎng)效機(jī)制， 依法規(guī)范交通協(xié)管員的權(quán)利和義務(wù)，特制定本規(guī)定。第一條、交通協(xié)管員是我鎮(zhèn)道路交通管理工作的輔助力 量，由涪西鎮(zhèn)派出所直接管理，協(xié)助派出所和鎮(zhèn)交管辦開展 轄區(qū)內(nèi)道路交通管理工作，協(xié)助從事道路交通安全隱患排查、 道路交通執(zhí)法執(zhí)勤、安全檢查、一路一檔一車一檔信息收集 歸檔、道路交通安全宣傳勸導(dǎo)、 交管辦資料收集整理歸檔等。第二條、工作職責(zé)（ 1 ）交通協(xié)管員上路執(zhí)勤必須在帶班民警帶領(lǐng)下進(jìn)行，

50、 統(tǒng)一著裝，協(xié)助交警執(zhí)法執(zhí)勤，協(xié)助執(zhí)勤交警設(shè)置或撤除臨 時(shí)交通設(shè)施，查處道路交通違法案件，將違法車輛、嫌疑車 輛引導(dǎo)至安全和不影響交通的地方有序?？?；2）交通協(xié)管員要配合嚴(yán)厲查處無牌無證、 超員超載、酒后駕車、農(nóng)用車載人、非法校車等違法行為，積極疏導(dǎo)交通、維護(hù)道路交通秩序，使用文明用語, 積極勸阻交通違法行為，維護(hù)好本轄區(qū)集市和學(xué)校、幼兒園的道路交通安全。（ 3）協(xié)助配合搞好道路交通安全宣傳勸導(dǎo)，搞好道路 交通安全法律法規(guī)進(jìn)校園、進(jìn)村社、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位活動(dòng)， 做好一路一檔、一車一檔和機(jī)動(dòng)車、駕駛?cè)说鹊缆方煌ò踩?信息收集歸檔工作，積極督促駕駛?cè)撕蛙囕v辦證上牌安全文 明駕駛；（ 4）交通協(xié)管員要

51、排查登記匯總我鎮(zhèn)交通安全隱患， 在有道路安全隱患處設(shè)立警示標(biāo)志，防止在道路上打曬糧食、 亂堆亂放、占道施工，及時(shí)聯(lián)系配合相關(guān)部門、村社處理消 除道路交通安全隱患，保證道路交通的安全暢通。（ 5）遇有交通事故發(fā)生時(shí)，及時(shí)趕赴保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)， 協(xié)助搶救傷者和控制肇事人員；（ 6）工作中遇有治安、火險(xiǎn)、油氣電水跑漏、塌陷等 突發(fā)事件時(shí)，要及時(shí)報(bào)警、協(xié)助處理并向上級(jí)報(bào)告；（ 7）協(xié)助鎮(zhèn)交管辦工作，完善交管辦資料收集整理歸 檔等，完成臨時(shí)指派的其它工作。第三條、交通協(xié)管員在協(xié)助執(zhí)勤中要遵守以下工作紀(jì)律：（1）要服從命令，聽從指揮，忠于職守；（2）文明執(zhí)勤，姿態(tài)端正，禮貌待人，不準(zhǔn)打人罵人、 刁難群眾，不準(zhǔn)與群眾發(fā)生爭(zhēng)吵，對(duì)待群眾不能“冷、硬、橫”，熱情為群眾服務(wù)。（ 3）嚴(yán)格遵守勤務(wù)規(guī)定和作息時(shí)間，密切配合執(zhí)勤民 警管理交通，做到勤疏導(dǎo)、勤勸阻、勤宣傳，不得遲到、早 退、擅自離開崗位。第四條、交通協(xié)管員在協(xié)助執(zhí)勤中，嚴(yán)禁下列行為：（1）私自攔截車輛、檢查當(dāng)事人的證件；（ 2）利用崗位職責(zé)之便， 向交通違法行為人索要錢物、 謀求個(gè)人私利或?yàn)樗诉`法犯罪提供方便；（3）私自駕駛警車和使用警用裝備；（4）工作期間飲酒或酒后上崗 第五條、考核管理（一）每名協(xié)管員每月上路執(zhí)法執(zhí)勤次數(shù)不得少于 15 天，每天不得少