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1、高一地理學(xué)案15第四章地表形態(tài)的塑造4.2 山地的形成執(zhí)筆: 黃劍洪審核簽名使用班別:姓名:學(xué)號(hào):一【學(xué)習(xí)目標(biāo)】1.認(rèn)識(shí)褶皺山、斷塊山、火山形成和形態(tài)2.理解山岳對(duì)聚落及交通線路分布的影響二【學(xué)法指導(dǎo)】結(jié)合本地交通建設(shè)具體案例認(rèn)識(shí)山岳對(duì)交通運(yùn)輸?shù)挠绊懭菊n前預(yù)習(xí)】 細(xì)讀課文73-76 頁完成主干知識(shí)的梳理(一)褶皺山 : 一系列波狀彎曲褶皺形成的山. 如喜馬拉雅山。褶曲兩種基本形態(tài)是和形態(tài)巖層狀況巖層新老關(guān)系地貌地質(zhì)意義背斜巖層拱中翼新一般:倒置: 谷地尋找和天然氣 , 建隧道向斜巖層彎中翼老一般:倒置: 山嶺尋找地下水背斜頂部受張力作用巖性較易被侵蝕成谷地;向斜槽部受擠壓作用巖性較不易被侵蝕
2、反成山嶺板塊構(gòu)造理論 : 巖石圈大板塊的不斷運(yùn)動(dòng)形成今天地球的面貌。張裂和碰撞邊界十分活躍。(二)斷塊山 : 巖層發(fā)生斷裂形成的山. 如華山廬山。斷層兩種基本形態(tài)是和形態(tài)巖體狀況地貌典例地質(zhì)意義地壘相對(duì)山嶺地華山廬山泰山地塹相對(duì)谷地地渭河汾河谷地避開建斷裂帶巖層斷裂溝谷、河流渭河汾河尋地下(三)火山 : 巖漿噴涌堆積形成的山. 如富土山。由和兩部分組成火山口 :沒有破壞的形態(tài)是,往往積水成湖泊;破壞了的火山口呈封閉狀態(tài)?;鹕藉F : 是由火山碎屑物和在流動(dòng)過程中堆積而成的錐形體,上部坡度較,下部坡度較。(四)山岳對(duì)交通運(yùn)輸?shù)挠绊?、優(yōu)先公路,其次原則 :成本降低 , 難度減小2、交通運(yùn)輸線路的原
3、則 :山間盆地 , 河谷地帶3、山岳地區(qū)交通線原則 :線路較長(zhǎng) , 之字彎曲* 要盡量避開地形、 地質(zhì)、水文條件復(fù)雜地段 ;在交通量最大、線路最短、占用耕地最少之間尋求平衡四. 【重難突破】1. 讀地質(zhì)構(gòu)造圖,回答下列問題:( 1)圖中丁處地質(zhì)構(gòu)造名稱是_;乙地貌形態(tài)是_( 2)乙地地質(zhì)構(gòu)造頂部巖層缺失的原因是:丙丁處地質(zhì)構(gòu)造成為山嶺的原因是:( 3)建設(shè)地下隧道應(yīng)選址在甲、乙、丙處的_處為好,其中 _處最不適合建大型工程。2.說說山岳地區(qū)交通運(yùn)輸線路修建的一般原則?11.之字彎曲2.避開沼澤3.通過村莊4. 避開陡坡5.跨河修橋6.連接景點(diǎn)7.通往城市 五、【達(dá)標(biāo)練習(xí)】12345678讀某地
4、質(zhì)剖面圖,C 為沉積物, B 、 F、 G 為沉積巖, A、 D為不同時(shí)期的巖漿巖,E 為變質(zhì)巖,而且該地沒有發(fā)生過地層倒置現(xiàn)象。據(jù)此回答1“背斜成谷、向斜成山”的主要地質(zhì)作用是:A內(nèi)力作用B侵蝕作用C堆積作用 D搬運(yùn)作用2.根據(jù)插圖判斷該地發(fā)生過的地質(zhì)作用有:地殼運(yùn)動(dòng)巖漿活動(dòng)變質(zhì)作用外力作用A.B.C.D.3.下列說法正確的是:A.如果在這里修一條東西走向的地下隧道,應(yīng)該選擇在F 處B.假如 C 地層上為松散沙質(zhì)沉積物,則該地可能常年盛行北風(fēng)C.A 處有可能找到化石D.如果該地有石油,則應(yīng)該在2 地向下打井開采4. 在野外考察時(shí),下列判斷正確的是:A、 地勢(shì)高峻的山嶺一定是背斜B、 從中部向
5、兩翼巖層越來越老的一定是背斜C 、背斜構(gòu)造中一定蘊(yùn)藏著豐富的石油、天然氣資源D 、地下水出露的地帶總在斷層線附近智利南部柴滕火山(42.0 S,72.4 W) 于 2009 年 2 月 19 日噴出大量氣體和火山石。智利軍警已啟動(dòng)緊急行動(dòng)預(yù)案,要求當(dāng)?shù)鼐用癯冯x。據(jù)此回答5.智利火山活動(dòng)比較頻繁的主要原因是:A.位于太平洋板塊與美洲板塊交界的消亡邊界B.位于太平洋板塊與美洲板塊交界的生長(zhǎng)邊界C.位于美洲板塊與南極洲板塊交界的消亡邊界D.位于美洲板塊與南極洲板塊交界的生長(zhǎng)邊界6.此次火山噴發(fā)時(shí),火山灰蔓延的方向是:A.向西北方向B.向東南方向C.向東北方向D.向西南方向7.下列關(guān)于火山的說法,不正
6、確的是:2A. 火山錐一般由多次火山噴發(fā)形成,上部坡度較緩,下部坡度較大B. 火山錐是由火山碎屑物質(zhì)和噴涌出來的巖漿在流動(dòng)過程中堆積而成的C.破壞后的火山口呈半封閉狀態(tài)D. 火山由火山口與火山錐兩部分組成8.下列有關(guān)山岳對(duì)交通運(yùn)輸影響的說法,正確的是:A山岳地形對(duì)交通運(yùn)輸?shù)挠绊戄^小B山岳地區(qū)的線路彎曲一般要小于平原地區(qū)C在山岳地區(qū),通常會(huì)把線路地址選在地勢(shì)相對(duì)和緩的山間盆地和河谷地帶D為了達(dá)到線路的技術(shù)要求,在山岳地區(qū)修建公路和鐵路往往沿直線修建部分答案參考三【課前預(yù)習(xí)】( 一)背斜向斜上老山嶺石油下新谷地疏松堅(jiān)實(shí)六(二)地塹地壘上升高 下降低 水庫(kù)泉水(三)火山口火山錐封閉洼地半巖漿陡 緩(四)鐵路和緩迂回四 .【重難突破】 1( 1)向斜 谷地 ( 2)背斜頂部受
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