茅臺(tái)起重吊裝工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

1、目目 錄錄 一、工程概況.1 二、編制依據(jù).1 三、適用范圍.2 四、編制說(shuō)明.2 五、安全技術(shù)設(shè)計(jì).2 六、施工要求.8 七、安全管理.12 八、操作中安全注意事項(xiàng).17 九、作業(yè)后安全注意事項(xiàng).18 十、塔吊作業(yè)十不吊.19 十一、維修與保養(yǎng).19 十二、安全措施.20 十三、應(yīng)急預(yù)案.22 1 中鐵二十二局集團(tuán)第五工程有限公司貴州茅臺(tái)酒擴(kuò)建工程項(xiàng)目部中鐵二十二局集團(tuán)第五工程有限公司貴州茅臺(tái)酒擴(kuò)建工程項(xiàng)目部 起重吊裝工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案起重吊裝工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案 一、工程概況一、工程概況 本工程為貴州茅臺(tái)酒股份有限公司中華片區(qū)酒庫(kù)項(xiàng)目，擬建在現(xiàn) 有茅臺(tái)老廠(chǎng)區(qū)西南側(cè)，對(duì)老廠(chǎng)區(qū)而言，項(xiàng)目位于

2、赤水河上游的中華村， 用地沿東北向西南狹長(zhǎng)延伸，沿赤水河右側(cè)布置。沿東北向西南狹長(zhǎng) 延伸沿赤水河河岸線(xiàn)約4.3 公里長(zhǎng)，縱向呈坡?tīng)钛由旒s600m 至1000m 不等，由中華村、坪子村、太平村組成，以林地、荒地及農(nóng)田為主， 還包括三個(gè)村的村民民房及太平小學(xué)，處于赤水河茅臺(tái)鎮(zhèn)河段南岸的 斜坡上，屬侵蝕性低山河谷斜坡地貌類(lèi)型。工程區(qū)坡度 1525，上側(cè) 影響區(qū)坡度2535，高河谷標(biāo)400m，山頂740770，相對(duì)高差 340370。工程區(qū)標(biāo)高420720m，相對(duì)高差300m。地勢(shì)東高西低，坡 面傾向赤水河，自然斜坡平均坡度 1025，近赤水河河床地段地 勢(shì)平坦，后緣稍陡。 1.2 項(xiàng)目概況 我分部承

3、建施工的中華片區(qū)18 號(hào)酒庫(kù),總建筑面積50404m， ，單 棟建筑高度15.3m。基礎(chǔ)有柱下獨(dú)立基礎(chǔ)及樁基礎(chǔ)兩種，地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì) 等級(jí)丙級(jí)。主體結(jié)構(gòu)形式為多層框架結(jié)構(gòu)，合理使用年限 50 年，抗震 設(shè)防烈度6 度。儲(chǔ)存物品類(lèi)別為丙類(lèi)第1 項(xiàng)，耐火等級(jí)二級(jí)。屋面防 2 水等級(jí)為級(jí)，合理使用年限15 年。 二、編制依據(jù)二、編制依據(jù) 1、 建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50007)； 2、 混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50010)； 3、 起重機(jī)使用說(shuō)明書(shū) ； 4、 塔式起重機(jī)安全規(guī)程(GB 5144)； 5、 塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程(ZBJ 80012)； 6、 施工升降機(jī)安全規(guī)則(GB 10055)；

4、7、 建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ 59)； 8、 工程建設(shè)重大事故報(bào)告和調(diào)查程序規(guī)定 ； 9、 建筑施工手冊(cè)(第四版)(中國(guó)建筑工業(yè)出版社出版)； 10、本工程施工組織總設(shè)計(jì)及相關(guān)文件。 三、適用范圍三、適用范圍 本起重吊裝工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案適用于在中鐵二十二局集團(tuán) 第五工程有限公司貴州茅臺(tái)酒擴(kuò)建工程項(xiàng)目部?jī)?nèi)的塔式起重機(jī)； 四、編制說(shuō)明四、編制說(shuō)明 為保證塔吊在工作過(guò)程中，能夠安全進(jìn)行起重吊裝及運(yùn)輸作業(yè)， 特編制本方案。 五、安全技術(shù)設(shè)計(jì)五、安全技術(shù)設(shè)計(jì) 1、一般規(guī)定和要求 起重吊裝工程安全技術(shù)基本分為三項(xiàng)：（1） 、地基與基礎(chǔ)； （2）塔架的主體結(jié)構(gòu)；（3）吊繩及吊具；（4）施工電梯及吊

5、籃； 3 要求地基能夠滿(mǎn)足最不利荷載下的最小需要承載力要求及對(duì)地 基的其它要求，根據(jù)設(shè)備的說(shuō)明書(shū)及設(shè)計(jì)要求確定；起吊設(shè)備的設(shè) 計(jì)與安裝要由有資質(zhì)的單位進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造、安裝；吊繩及吊具根 據(jù)具體的施工狀況進(jìn)行自行設(shè)計(jì)。 2、構(gòu)造要求 地基與基礎(chǔ)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施作，塔式起重機(jī)與門(mén)式起重 機(jī)要經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)部門(mén)驗(yàn)收通過(guò)并取得安全使用許可證。 3、設(shè)計(jì)計(jì)算 （1）地基與基礎(chǔ) 按機(jī)械設(shè)備本身的要求檢查地基承載力，達(dá)不到地基承載力要 求的，進(jìn)行換填，以達(dá)到承載力要求，擴(kuò)大基礎(chǔ)尺寸按塔式起重機(jī)。 （2）鋼絲繩設(shè)計(jì)與計(jì)算 鋼絲繩是吊裝中的主要繩索，它具有強(qiáng)度高、彈性大、韌性好、 耐磨、能承受沖擊載荷等優(yōu)點(diǎn)，

6、且磨損后外部產(chǎn)生許多毛刺，容易 檢查，便于預(yù)防事故。 鋼絲繩允許拉力按下列公式計(jì)算： FgFg/K （1） 式中 Fg鋼絲繩的允許拉力（kN） ； Fg鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和（kN） ； 換算系數(shù)，按表 2 取用； K鋼絲繩的安全系數(shù)，按表 3 取用。 4 鋼絲繩破斷拉力換算系數(shù) 表 2 鋼絲繩結(jié)構(gòu)換算系數(shù) 6190.85 6370.82 6610.80 鋼絲繩的安全系數(shù) 表 3 用途安全系數(shù)用途安全系數(shù) 作纜風(fēng) 3.5 作吊索、無(wú)彎曲時(shí) 67 用于手動(dòng)起重設(shè)備 4.5 作捆綁吊索 810 用于機(jī)動(dòng)起重設(shè)備 56 用于載人的升降機(jī) 14 施工現(xiàn)場(chǎng)采用的為全部為 619 形式的允許拉力Fg=1

7、550Mpa 的鋼絲繩，根據(jù)公式（1） 、表 2、表 3 進(jìn)行驗(yàn)算得以下各個(gè)最小鋼 絲繩直徑。 序 號(hào) 起重量 （T） 起重方式 換算系 數(shù) 安全系數(shù) 最小鋼絲 繩直徑 （mm） 備注 11 單根吊索無(wú)彎 曲 0.8578 22 單根吊索無(wú)彎 曲 0.85712 33 單根吊索無(wú)彎 曲 0.85714 44 單根吊索無(wú)彎 曲 0.85716 510 單根吊索無(wú)彎 0.85726 雙根直 徑相應(yīng) 減小 5 曲 670 四根吊索無(wú)彎 曲 0.85769 塔式起重機(jī)最大吊重 4t，單根最小鋼絲繩直徑不得小于 16mm； （3）鋼絲繩的安全檢查 鋼絲繩使用一定時(shí)間后，就會(huì)產(chǎn)生斷絲、腐蝕和磨損現(xiàn)象，其

8、承載能力減低。一般規(guī)定鋼絲繩在一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷絲的數(shù)量超過(guò)表 4 的數(shù)字時(shí)就應(yīng)當(dāng)報(bào)廢，以免造成事故。 鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)（一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)） 表 4 鋼絲繩種類(lèi) 619637661 采用的 安全系數(shù) 交互捻同向捻交互捻同向捻交互捻同向捻 6 以下 12622113618 6714726133819 7 以上 16830154020 當(dāng)鋼絲繩表面銹蝕或磨損使鋼絲繩直徑顯著減少時(shí)應(yīng)將表 4 報(bào) 廢標(biāo)準(zhǔn)按表 5 折減并按折減后的斷絲數(shù)報(bào)廢。 鋼絲繩銹蝕或磨損時(shí)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的折減系數(shù) 表 5 鋼絲繩表面銹蝕或磨損量 （%） 101520253040 大于 40 折減系數(shù) 8575706050 報(bào)廢 斷絲數(shù)沒(méi)有超

9、過(guò)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，但表面有磨損、腐蝕的舊鋼絲繩， 可按表 6 的規(guī)定使用。 鋼絲繩合用程度判斷 表 6 類(lèi)鋼絲繩表面現(xiàn)象合用程度使用場(chǎng)所 6 別 I 各股鋼絲位置未動(dòng)，磨損輕微，無(wú)繩股凸起現(xiàn) 象 100% 重要場(chǎng)所 II 1各股鋼絲已有變位、壓扁及凸出現(xiàn)象，但未 露出繩芯 2個(gè)別部分有輕微銹痕 3有斷頭鋼絲，每米鋼絲繩長(zhǎng)度內(nèi)斷頭數(shù)目不 多于鋼絲總數(shù)的 3% 75% 重要場(chǎng)所 III 1每米鋼絲繩長(zhǎng)度內(nèi)斷頭數(shù)目超過(guò)鋼絲總數(shù)的 3%，但少于 10%； 2有明顯銹痕 50% 次要場(chǎng)所 IV 1繩股有明顯的扭曲、凸出現(xiàn)象 2鋼絲繩全部均有銹痕，將銹痕刮去后鋼絲上 留有凹痕 3每米鋼絲繩長(zhǎng)度內(nèi)斷頭數(shù)超過(guò) 10

10、%，但少于 25% 40% 不重要場(chǎng) 所或輔助 工作 （4）吊裝工具 起重吊鉤常用優(yōu)質(zhì)碳素鋼鍛成。鍛成后要進(jìn)行退火處理，要求 硬度達(dá)到 95135HB。吊鉤表面應(yīng)光滑，不得有剝裂、刻痕、銳角、 裂縫等缺陷存在，并不準(zhǔn)對(duì)磨損或有裂縫的吊鉤進(jìn)行補(bǔ)焊修理。 吊鉤在鉤掛吊索時(shí)要將吊索掛至鉤底；直接鉤在構(gòu)件吊環(huán)中時(shí)， 不能使吊鉤硬別或歪扭，以免吊鉤產(chǎn)生變形或使吊索脫鉤。 1）帶環(huán)吊鉤規(guī)格 帶環(huán)吊鉤規(guī)格見(jiàn)表 7。 適用鋼 每只自 7 （t）絲繩直 徑 （mm） 重 （kg） 0.571147319191960.34 0.7591338622252560.45 1101469825292780.79 1.5

11、12171109323235101.25 213191121353537111.54 2.515216140383841132.04 316232152414148142.90 3.7518257171444851163.86 4.519282193515154185.00 622330206575464197.40 7.524356227645770229.76 10273942557064792512.30 12334192797672892915.20 14344563088383953219.10 8 帶環(huán)吊鉤規(guī)格（mm） 表 7 2）卡環(huán)（卸甲、卸扣） 使用負(fù)荷 DHH1Ldd1d2

12、B 重量 型號(hào) （N）（kg）（mm）（kg） 0.224502501649353468.5M8120.04 0.4392040020634544810.5M10180.09 0.65880600247250531012.5M12200.16 0.98820900308760641216.5M16240.30 1.21225012503510270731418.5M18280.46 1.71715017504011680831621M20320.69 2.12058021004513290982025M22361 2.7269502750501471001092229M27401.54 3.5

13、343003500601641101222433M30452.20 4.5441004500681821201372837M36543.21 6.0588006000752001351583241M39604.57 7.5735007500802261501753646M42686.20 9.5931009500902551701934051M48758.63 11.010780011001002851902164556M528012.03 14.013720014001103182152364859M568015.58 17.517150017501203452352545066M64100

14、19.35 21.020580021001303752502886071M6811027.83 六、施工要求六、施工要求 9 施工準(zhǔn)備階段將工程所需材料計(jì)劃到位：木方：2 方，焊條、 氧氣、乙炔氣、墊鐵、麻繩等等二三項(xiàng)材料。配備一臺(tái) 25T 吊車(chē)， 以用來(lái)倒運(yùn)、安裝塔吊，罐車(chē) 1 臺(tái)，用于澆筑承臺(tái)混凝土。 2、施工工藝技術(shù) 工藝流程：施工準(zhǔn)備綁扎吊件（構(gòu)件）起升就位校正 固定 塔吊安裝工藝 （1）地基基礎(chǔ)：地基基礎(chǔ)是保證塔機(jī)安全使用的必要條件，本 機(jī)基礎(chǔ)嚴(yán)格參照說(shuō)明書(shū)基礎(chǔ)部分的說(shuō)明施工。按塔吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì) 施工，施工順序?yàn)椋核啪€(xiàn)塔基坑土方開(kāi)挖100 厚 C10 素砼 墊層、基坑護(hù)壁用水準(zhǔn)儀在坑

15、壁四周測(cè)設(shè)標(biāo)高線(xiàn)（800 高處和 1500 高處均打水平樁）基礎(chǔ)底鋼筋網(wǎng)綁扎支馬凳及縱橫向臨時(shí) 固定鋼筋豎向拉鉤鋼筋綁扎澆搗 800 厚砼找平壓實(shí)（用水準(zhǔn) 儀）注意養(yǎng)護(hù)投點(diǎn)放線(xiàn)安固定支腳（校正后，與鋼墊板焊接 牢靠）基礎(chǔ)面鋼筋綁扎澆搗基礎(chǔ)面 700 厚砼（第二層）用經(jīng)緯 儀二臺(tái), 從兩個(gè)相互垂直的方向觀(guān)測(cè)固定支腳有沒(méi)有偏移注意養(yǎng) 護(hù)。 （2）安裝前校對(duì)砼基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，檢查砼試驗(yàn)報(bào)告，確保砼標(biāo)號(hào)不 低于廠(chǎng)方設(shè)計(jì)要求。 （3）固定支腳：需要 4 個(gè) 800 高的固定支腳和 8 根銷(xiāo)軸；1 個(gè) 固定框和 8 根銷(xiāo)軸；1 個(gè)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)；1 個(gè)鉛垂鉈和一臺(tái)水平儀。 a、 固定支腳必須按砼基礎(chǔ)中心線(xiàn)對(duì)稱(chēng)安裝，

16、下墊 40 厚鋼板； 10 b、塔身采用20020 角鋼和 600600 見(jiàn)方鋼板等構(gòu)件組成 固定支腳； c、必修保證魚(yú)尾板的安裝尺寸 150mm； d、固定支腳應(yīng)按電氣要求正確接地； e、將固定支腳和固定框裝在一起（固定框僅供臨時(shí)埋設(shè)固定支 腳用） ； f、將固定支腳和固定框安放在加強(qiáng)鋼筋上，并在固定支腳支板 下用木楔塊調(diào)整固定支腳的位置； g、塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在固定框上安裝完畢后，從兩個(gè)方向檢查其垂直 度； h、澆注塔吊基礎(chǔ)砼，待其干硬后，拆下固定框和塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。 （4）安裝基礎(chǔ)及第二節(jié)，注意爬爪方向，裝上套架，并裝上套 架上的操作平臺(tái)。 （5）在地面上將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、司機(jī)室和操作平臺(tái)連成整體，并裝

17、 好可能安裝的電氣，然后將此組件吊到塔身上用鎖軸連好打上保險(xiǎn) 鎖，在此過(guò)程中還得注意方向。 （6）吊裝塔頂： 吊裝前在地面先把塔頂上的平臺(tái)扶梯裝好，然后把塔頂裝到回 轉(zhuǎn)盤(pán)上，用銷(xiāo)軸及螺栓固定。 （7）拼裝平衡臂及上面的拉桿起升機(jī)構(gòu)。并把主卷?yè)P(yáng)的電線(xiàn)接 好，將平衡臂主件吊起，用銷(xiāo)軸將平衡臂拉桿與塔頂點(diǎn)連接好，接 好電源。 11 （8）在塔機(jī)的正方向（根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況）拼裝吊臂及拉桿滑輪組， 小車(chē)牽引機(jī)構(gòu)，維修吊欄，用汽車(chē)吊將吊臂與塔帽前根部連接好， 用主卷?yè)P(yáng)將拉桿拉起與塔頂點(diǎn)連接好。 （9）裝配重，按圖紙要求不能錯(cuò)位，最后用螺桿將配重塊固定。 （10）接小車(chē)電源，穿繞起鋼絲繩。 （11）主塔完畢，檢

18、查各處結(jié)構(gòu)是否牢靠，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(包括鋼絲 繩、滑輪)是否正常。對(duì)電氣及安全裝置進(jìn)行調(diào)試，確認(rèn)無(wú)誤后方可 加節(jié)。 （12）塔機(jī)頂升程序及要求 頂升前的準(zhǔn)備： （1）將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至塔機(jī)的正方向排立，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的銷(xiāo)孔銷(xiāo)軸進(jìn) 行清理，擦油，對(duì)液壓站進(jìn)行清洗加油試驗(yàn)。 （2）換上頂升吊鉤, 吊下引進(jìn)小車(chē)，吊起第一節(jié)塔身，注意方 向，裝入引進(jìn)軌道，打掉回轉(zhuǎn)盤(pán)與塔身的連接銷(xiāo)軸，回轉(zhuǎn)處于制動(dòng) 狀態(tài)。頂起 15CM 用小車(chē)引進(jìn)平衡，使平衡點(diǎn)落在頂升橫梁上，15 分鐘后看油缸有無(wú)下滑現(xiàn)象。 （3）在頂升中，應(yīng)從兩個(gè)側(cè)面檢查塔身的垂直度，以避免塔身 與建筑物間的距離出現(xiàn)偏差。 頂升作業(yè)： （1）各部正常后，開(kāi)始頂升，將頂

19、升橫梁兩端的棘爪落在塔身 的凸耳上，頂起塔頭部分 0.8 米，把套梁上的棘爪落在塔身凸耳上。 12 收回油缸頂升橫梁掛到上一對(duì)凸耳上，再頂起塔頭部分，拉起套架 棘爪，當(dāng)油全部伸完時(shí)約 1 米再上套架棘爪。再收回油缸頂升橫梁 拉到上對(duì)凸耳上，再頂起塔頭部分，拉起套架棘爪，當(dāng)油缸全部伸 完 1.5 米。這時(shí)注意不能讓套架滾輪沖出塔身，套架頂空拉進(jìn)引進(jìn) 小車(chē)使標(biāo)準(zhǔn)節(jié)就位，將操縱桿撥到下降位子，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)落入魚(yú)尾板內(nèi)， 用銷(xiāo)軸連接好，并插上安全銷(xiāo)鎖定標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。 （2）吊下引進(jìn)小車(chē)裝上標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊入軌道。將小車(chē)開(kāi)至平衡點(diǎn)拿 掉保險(xiǎn)銷(xiāo)，重復(fù)每（1）小節(jié)，直至所需高度。用 8 個(gè)銷(xiāo)軸將回轉(zhuǎn)盤(pán) 與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接好方可運(yùn)轉(zhuǎn)。

20、 （3）頂升過(guò)程應(yīng)有專(zhuān)人開(kāi)液壓站，看棘爪及凸耳。風(fēng)速大于 4 級(jí)不得進(jìn)行頂升。在頂升過(guò)程中若液壓系統(tǒng)出現(xiàn)異常，應(yīng)立即停止 頂升，將塔頭部分落在塔身上銷(xiāo)好，超過(guò)自由高度應(yīng)提前埋好預(yù)埋 件，并附著。 七、安全管理七、安全管理 1、組織保證措施 成立起重吊裝工程安全管理小組 組 長(zhǎng)：劉永闊 、李勇 副組長(zhǎng)：孫詩(shī)卿 、吳浩 組 員：管力鵬、劉戰(zhàn)、錢(qián)書(shū)臣、王俊莊、王延朝、楊憲亮、 衛(wèi)蘇輝、張祖冬、邢百樂(lè)、周培儉 、熊?chē)?guó)宏、藺哲、劉豪、張博 吳浩職責(zé)：負(fù)責(zé)組織起重吊裝工程安全管理小組的運(yùn)行，協(xié)調(diào) 各個(gè)環(huán)節(jié)。 13 熊?chē)?guó)宏職責(zé)：負(fù)責(zé)按交底及操作規(guī)程要求進(jìn)行組織與協(xié)調(diào)，參 加安全檢查。 藺哲職責(zé)：負(fù)責(zé)督促、審

21、核安全方案、各種交底，參加安全檢 查。 劉豪職責(zé)：負(fù)責(zé)對(duì)班組所使用的各種機(jī)械的操作規(guī)程進(jìn)行交底， 并負(fù)責(zé)維修保養(yǎng)，參加安全檢查。 張博職責(zé)：負(fù)責(zé)對(duì)照安全交底、操作規(guī)程進(jìn)行日常巡查糾正違 規(guī)操作及違章指揮。 管力鵬職責(zé)：負(fù)責(zé)對(duì)班組進(jìn)度安全、技術(shù)交底，并按交底實(shí)施 檢查與驗(yàn)收，參加安全檢查。 劉戰(zhàn)職責(zé)：負(fù)責(zé)組織班組人員按交底、及操作規(guī)程進(jìn)行施工， 參加安全檢查。 錢(qián)書(shū)臣職責(zé)：負(fù)責(zé)組織對(duì)工人進(jìn)行安全培訓(xùn)，參加安全檢查。 2、安裝、拆卸的安全注意事項(xiàng) （1）對(duì)裝拆人員的要求：參加塔吊拆裝人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn) 和考核，持有效的操作證上崗；裝拆人員嚴(yán)格按塔吊的裝拆方案和 操作規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定、程序進(jìn)行拆裝

22、；裝拆作業(yè)人員嚴(yán)格遵守施 工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)的有關(guān)制度，正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品。 （2）對(duì)塔吊裝拆的管理要求：裝拆塔吊的施工企業(yè)，必須具備 裝拆作業(yè)的資質(zhì)，并按資質(zhì)的等級(jí)進(jìn)行裝拆響應(yīng)的塔吊；進(jìn)行塔吊 的裝拆，施工企業(yè)必須編制專(zhuān)項(xiàng)的裝拆安全施工組織設(shè)計(jì)和裝拆工 藝的要求，并經(jīng)過(guò)企業(yè)技術(shù)主管領(lǐng)導(dǎo)的審批。塔吊裝拆前，必須向 14 全體作業(yè)人員進(jìn)行裝拆方案和安全操作技術(shù)的書(shū)面和口頭交底，并 履行簽字手續(xù)。施工企業(yè)必須建立塔吊的裝拆作業(yè)班組并且配有起 重工（裝卸工） 、電工、起重指揮、塔吊操縱公司和維修鉗工等組成。 （3）裝拆過(guò)程中的安全要求：裝拆區(qū)域設(shè)立警戒區(qū)，派專(zhuān)人進(jìn) 行值班。必須在班組長(zhǎng)的統(tǒng)一指揮下進(jìn)行

23、，專(zhuān)職安全員必須在場(chǎng)監(jiān) 控塔吊裝拆全過(guò)程。 3、施工安全保證措施 （1）技術(shù)質(zhì)量檢驗(yàn)及驗(yàn)收 安裝過(guò)程中的技術(shù)檢驗(yàn) 應(yīng)檢查固定基礎(chǔ)其表面平整度、混凝土強(qiáng)度、預(yù)埋件位置、排 水溝設(shè)置等，均應(yīng)符合要求。 行走底架、基礎(chǔ)節(jié)、壓重安裝完畢后應(yīng)重點(diǎn)檢查：夾軌鉗的夾 緊程度應(yīng)牢固可靠。行走機(jī)構(gòu)制動(dòng)器應(yīng)齊全完整，外觀(guān)情況良好。 水平拉桿、斜拉桿和固定銷(xiāo)軸應(yīng)安裝齊全，位置正確，符合規(guī)定。 基礎(chǔ)節(jié)和底架的安裝位置（包括水平和垂直偏差）在允許范圍內(nèi)， 螺栓或銷(xiāo)軸齊全，緊固符合規(guī)定。壓重安裝位置正確，重量符合原 廠(chǎng)說(shuō)明書(shū)規(guī)定。 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、頂升套架、回轉(zhuǎn)平臺(tái)安裝完畢后應(yīng)重點(diǎn)檢查：標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 的型號(hào)（指有加強(qiáng)節(jié)或多種標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的）

24、是否符合原廠(chǎng)說(shuō)明書(shū)的規(guī)定； 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和基礎(chǔ)節(jié)螺栓的預(yù)緊力應(yīng)附合技術(shù)規(guī)定。頂升套架和標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 相對(duì)位置是否符合安裝工藝要求；引進(jìn)小車(chē)的方向是否正確。頂升 15 套架和回轉(zhuǎn)平臺(tái)的連接應(yīng)牢固可靠，連接螺栓的預(yù)緊力應(yīng)符合技術(shù) 規(guī)定。 駕駛室節(jié)、塔帽安裝完畢后，應(yīng)重點(diǎn)檢查：塔帽和駕駛室之間、 駕駛室和回轉(zhuǎn)平臺(tái)之間連接應(yīng)牢固可靠，連接螺栓的預(yù)緊力應(yīng)符合 技術(shù)規(guī)定。檢測(cè)行走臺(tái)車(chē)各行走輪和軌道支承點(diǎn)所組成的平面，對(duì) 行走底架安裝回轉(zhuǎn)支承平面的不平行度應(yīng)不大于1/1000。檢測(cè)塔身 軸心和支承面的垂直度誤差應(yīng)不大于4/1000。 平衡臂、起重臂、平衡重安裝完畢后應(yīng)重點(diǎn)檢查：平衡臂、起重臂 和塔身之間連接是否緊固可靠

25、，連接銷(xiāo)軸應(yīng)無(wú)竄動(dòng)，緊固符合技術(shù) 要求。平衡臂、起重臂各節(jié)之間連接是否緊固可靠，緊固應(yīng)符合技 術(shù)規(guī)定。護(hù)欄、護(hù)圈等安全裝置是否齊全，牢固可靠。平衡臂、起 重臂的拉索（或拉桿）安裝是否正確，受力均勻，連接緊固應(yīng)符合 技術(shù)規(guī)定。平衡重的重量、安裝位置和固定情況是否符合技術(shù)規(guī)定。 檢測(cè)駕駛室供電電壓，其值應(yīng)為380%5%。對(duì)起升、變幅、回轉(zhuǎn)、 行走（必要時(shí)）等工作機(jī)構(gòu)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)平穩(wěn)無(wú)異響，制動(dòng)靈敏 可靠。試驗(yàn)各安全限位保護(hù)裝置，動(dòng)作應(yīng)靈敏可靠。 頂升過(guò)程中的技術(shù)檢驗(yàn) 頂升前的準(zhǔn)備和檢查：檢查準(zhǔn)備頂升的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的型號(hào) 及數(shù)量應(yīng)和需要頂升的高度相符，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和爬爪應(yīng)無(wú)變形、開(kāi)焊等 現(xiàn)象。檢查頂升

26、套架和回轉(zhuǎn)平臺(tái)連接螺栓（或銷(xiāo)軸）是否牢固可靠， 緊固應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定。檢查套架導(dǎo)輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙，應(yīng)符合 原廠(chǎng)技術(shù)規(guī)定。檢查液壓頂升系統(tǒng)，要求壓力穩(wěn)定，壓力值符合規(guī) 16 定，油路暢通無(wú)泄漏。 頂升時(shí)應(yīng)重點(diǎn)檢查：每次松開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和回轉(zhuǎn)平臺(tái)（或過(guò)渡節(jié)） 連接螺栓、銷(xiāo)軸之前，應(yīng)檢查塔吊是否處于頂升平衡狀態(tài)?；剞D(zhuǎn)、 變幅機(jī)構(gòu)是否銷(xiāo)定，制動(dòng)器工作是否可靠。每次吊運(yùn)下一節(jié)新加標(biāo) 準(zhǔn)節(jié)之前，應(yīng)檢查標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和回轉(zhuǎn)平臺(tái)（或過(guò)渡節(jié)）之間的接口四角 是否用工藝銷(xiāo)（或螺栓）臨時(shí)固定。頂升全部完成后，檢查全部螺 栓、銷(xiāo)軸的緊固應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定。 整機(jī)安裝完畢后的技術(shù)檢驗(yàn) 對(duì)各個(gè)工作機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)和調(diào)整，要求各機(jī)構(gòu)動(dòng)作正確、

27、平穩(wěn)、 無(wú)異響，制動(dòng)靈敏可靠。檢驗(yàn)整機(jī)鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)安裝正確，無(wú)變形、開(kāi) 焊、裂痕等。檢查所有連接點(diǎn)的緊固情況，螺栓、銷(xiāo)軸牢固可靠， 緊固符合技術(shù)規(guī)定。對(duì)各安全保護(hù)裝置進(jìn)行檢驗(yàn)和調(diào)整，要求限位 動(dòng)作準(zhǔn)確、靈敏、可靠。起升機(jī)構(gòu)超高限位，要求員鉤至起重臂 （或起重小車(chē)）之間的安全距離不小于11.5m。水平臂小車(chē)變幅的 前后限位，要求起重小車(chē)限位停車(chē)位置，最外端距軌道終端止檔的 距離不小于2030cm。大車(chē)行走限位停車(chē)位置，臺(tái)車(chē)最外端距軌道極 限安全止檔的距離不小于50cm。對(duì)力矩保護(hù)裝置進(jìn)行校驗(yàn)，力矩保 護(hù)精度縱使誤差不大于8%。再次檢測(cè)塔身和基礎(chǔ)平面的垂直度偏差 不起過(guò)4/1000 （2）監(jiān)測(cè)監(jiān)控 采

28、用在塔吊基礎(chǔ)上設(shè)置4個(gè)沉降觀(guān)測(cè)點(diǎn)，十字線(xiàn)法控制，塔吊頂 面設(shè)置4個(gè)觀(guān)測(cè)點(diǎn)，檢測(cè)基礎(chǔ)沉降和塔吊的偏移情況，在塔吊安裝、 17 使用過(guò)程中，隨時(shí)檢?；A(chǔ)沉降劑塔吊的偏移情況。 根據(jù)偏移量的大小采取相應(yīng)的校正和預(yù)防措施。測(cè)量的頻率一 般為每澆筑一次混凝土用該方法校核一次。該測(cè)量方法取得了良好 的控制效果，墩身各部尺寸、中線(xiàn)、標(biāo)高均符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。 （3）勞動(dòng)力計(jì)劃 一個(gè)塔吊施工人員配置如下：隊(duì)長(zhǎng) 1 人（趙鈞） ，工班長(zhǎng) 1 人 （張軍） ，專(zhuān)職安全員 1 人（夏雙明） ，施工員 1 人（蔣燦明） ，塔吊 司機(jī) 1 名，電焊機(jī) 2 臺(tái)，鋼筋工 4 人，插入式振搗器 2 臺(tái)，混凝土 工人 3 人，

29、模板工 4 人，機(jī)械工 1 人，裝載機(jī) 1 臺(tái)，司機(jī) 1 人，負(fù) 責(zé)轉(zhuǎn)運(yùn)各項(xiàng)材料。 4、危險(xiǎn)源及防止起重機(jī)事故措施 （1）危險(xiǎn)源分布情況 吊裝過(guò)程中鋼絲繩斷裂；2）塔式起重機(jī)大臂拆斷與翻倒； 3）剎車(chē)失靈重物滑落； 4）高處墜落。 （2）防止起重機(jī)事故措施 作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，試驗(yàn)各工作機(jī)構(gòu)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常， 有無(wú)噪音及異響，各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器及安全防護(hù)裝置是否有效，確認(rèn) 正常后方可作業(yè)。 由地面指揮告知塔吊司機(jī)吊裝內(nèi)容，通知司索工就位，并將 吊裝路線(xiàn)及時(shí)告知相鄰塔吊地面信號(hào)工司機(jī)做好避讓工作。 司索工綁扎吊物吊點(diǎn)。 信號(hào)工通知塔吊司機(jī)試吊。 18 信號(hào)工通知塔吊司機(jī)正式起吊。 信號(hào)工通知塔吊司機(jī)

30、將起吊物平穩(wěn)就位。 八、操作中安全注意事項(xiàng)八、操作中安全注意事項(xiàng) 1、操作各控制器時(shí)應(yīng)依次逐級(jí)操作，嚴(yán)禁越檔操作。在變換運(yùn) 轉(zhuǎn)方向時(shí)，應(yīng)將控制器轉(zhuǎn)到零位，待電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)后，在轉(zhuǎn)向另 一方向。操作時(shí)力求平穩(wěn)。嚴(yán)禁急開(kāi)急停。 2、 吊鉤提升接近臂桿頂部、小車(chē)行至端點(diǎn)時(shí)，應(yīng)減速緩行至 停止位置。吊鉤距臂桿頂部不得小于一米。 3、每次變幅后應(yīng)對(duì)變幅部位進(jìn)行檢查。允許帶載變幅的在滿(mǎn)荷 載或接近滿(mǎn)荷載時(shí)，不得變幅。 4、提升重物后嚴(yán)禁自由下落。重物就位時(shí)，可用微動(dòng)機(jī)構(gòu)或使 用制動(dòng)器使之緩慢下降。 5、提升的重物平移時(shí)，應(yīng)高出其跨越的障礙物 0.5m 以上。 6、多臺(tái)塔吊同時(shí)作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持機(jī)與機(jī)之間任何接

31、近部位間距 不得小于五米（包括吊起的重物） 。 7、鋼筋、型鋼、管材等細(xì)長(zhǎng)和多根物件必須捆扎牢靠，多點(diǎn)起 吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準(zhǔn)吊。 8、多孔板、積灰斗、手推翻斗車(chē)不用四點(diǎn)吊或大模板外掛板不 用卸甲不準(zhǔn)吊。 9、吊砌塊必須使用安全可靠的砌塊夾具，吊磚必須使用磚籠， 并堆放整齊。木磚、預(yù)埋件等零星物件要用盛器堆放穩(wěn)妥，疊放不 齊不準(zhǔn)吊。 19 九、作業(yè)后安全注意事項(xiàng)九、作業(yè)后安全注意事項(xiàng) 1、作業(yè)后，臂桿應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并放松回轉(zhuǎn)制動(dòng)器。小車(chē)及 平衡重應(yīng)移到非工作狀態(tài)位置。吊鉤提升到離臂桿頂端 23m 處。 2、將每個(gè)控制開(kāi)關(guān)撥至零位，依次斷開(kāi)各路開(kāi)關(guān)，關(guān)閉操作室 門(mén)窗，下機(jī)后關(guān)閉電源

32、總開(kāi)關(guān)。打開(kāi)高空指示燈。 3、應(yīng)用經(jīng)緯儀經(jīng)常檢查塔身垂直度并及時(shí)調(diào)整。 十、塔吊作業(yè)十不吊十、塔吊作業(yè)十不吊 1、被吊物重量超過(guò)機(jī)械性能允許范圍不準(zhǔn)吊； 2、信號(hào)不清不準(zhǔn)吊； 3、吊物下方有人站立不準(zhǔn)吊； 4、吊物上站人不準(zhǔn)吊； 5、埋在地下物不準(zhǔn)吊； 6、斜拉斜牽物不準(zhǔn)吊； 7、散物綁扎不牢不準(zhǔn)吊； 8、零散物不裝容器不準(zhǔn)吊； 9、吊物重量不明、吊索具不合規(guī)定、立式構(gòu)件及大橫板不用卡 環(huán)不準(zhǔn)吊； 10、六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、大霧天影響視力和大雨雪時(shí)不準(zhǔn)吊。 十一、維修與保養(yǎng)十一、維修與保養(yǎng) 1、機(jī)械的制動(dòng)器應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查和調(diào)整制動(dòng)瓦和制動(dòng)輪的間隙， 以保證制動(dòng)的靈活可靠，其間隙在 0.51.0mm

33、之間，在摩擦面上不 應(yīng)有污物存在，遇有異物即用汽油洗凈。 20 2、減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等部分的潤(rùn)滑按照潤(rùn)滑指標(biāo)進(jìn) 行添加或更換。 3、要注意檢查各部位的鋼絲繩有無(wú)斷股現(xiàn)象和松股現(xiàn)象，如超 過(guò)有關(guān)規(guī)定，必須立即更換。 4、經(jīng)常檢查各部位的聯(lián)結(jié)情況，如有松動(dòng)應(yīng)予以擰緊，塔身連 結(jié)螺栓應(yīng)在塔身受壓時(shí)檢查松緊度，所有連接銷(xiāo)軸必須帶有開(kāi)口銷(xiāo)， 并需張開(kāi)。 5、安裝、拆卸和調(diào)整回轉(zhuǎn)機(jī)械時(shí)，要注意保證回轉(zhuǎn)機(jī)械與減速 器的中心線(xiàn)與回轉(zhuǎn)大齒圈的中心線(xiàn)平行，回轉(zhuǎn)小齒輪與大齒圈的嚙 合面不小于 70，嚙合間隙要合適。 6、在運(yùn)輸中盡量設(shè)法防止構(gòu)件變形及碰撞損壞，必須定期檢修 和保養(yǎng)，經(jīng)常檢查結(jié)構(gòu)聯(lián)結(jié)螺栓、焊

34、縫以及構(gòu)件是否損壞、變形和 松動(dòng)。 7、塔吊基礎(chǔ)沉降觀(guān)測(cè)半月一次。垂直度在塔吊自由高度時(shí)半月 一次測(cè)定。 8、在塔機(jī)出現(xiàn)沉降，垂直度偏差超過(guò)規(guī)定范圍時(shí)，必須進(jìn)行偏 差校正。在最低節(jié)與塔吊基腳螺栓加墊鋼片校正。校正過(guò)程中用高 噸位千斤頂頂起塔身，頂塔身之前，塔身用大纜繩四面攬緊，在確 保安全的前提下才能起頂塔身。 9、塔機(jī)必須定機(jī)定人，專(zhuān)人負(fù)責(zé)，非機(jī)組人員不得進(jìn)入司機(jī)室 擅自進(jìn)行操作。處理電氣故障時(shí)，須有維修人員 2 人以上。 十二、安全措施十二、安全措施 21 1、防止高處落物傷人措施 地面操作人員必須戴安全帽。高處操作人員使用的工具、零配 件等，應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)，不可隨意向下丟擲。在

35、高處用 氣割或電焊切割時(shí)，應(yīng)采取措施，防止火花落下傷人。 地面操作人員，應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通過(guò)， 也不得在起重機(jī)的起重臂或正在吊裝的構(gòu)件下停留或通過(guò)。構(gòu)件安 裝后，必須檢查連接質(zhì)量，只有連接確實(shí)安全可靠，才能松鉤或拆 除臨時(shí)固定工具。設(shè)置吊裝禁區(qū)，禁止與吊裝作業(yè)無(wú)關(guān)的人員入內(nèi)。 2、防止觸電措施 吊裝工程施工組織設(shè)計(jì)中，必須有現(xiàn)場(chǎng)電氣線(xiàn)路及設(shè)備位置平 面圖。現(xiàn)場(chǎng)電氣線(xiàn)路和設(shè)備應(yīng)由專(zhuān)人負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理，嚴(yán)禁 非電工人員隨意拆改。 施工現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)的低壓線(xiàn)路不得用裸導(dǎo)線(xiàn)。所架設(shè)的高壓線(xiàn)應(yīng)距 建筑物 10m 以外，距離地面 7m 以上?？缭浇煌ㄒ罆r(shí)，需加安全保 護(hù)裝置。施工現(xiàn)場(chǎng)夜

36、間照明，電線(xiàn)及燈具高度不應(yīng)低于 2.5m。 起重機(jī)不得靠近架空輸電線(xiàn)路作業(yè)。起重機(jī)的任何部位與架空 輸電線(xiàn)路的安全距離不得小于表 1 的規(guī)定。 起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線(xiàn)的安全距離 表 1 電壓 （kV） 安全距離 1 115204060110220 22 沿垂直方向 （m） 1.53.04.05.06.0 沿水平方向 （m） 1.01.52.04.06.0 構(gòu)件運(yùn)輸時(shí)，構(gòu)件或車(chē)輛與高壓線(xiàn)凈距不得小于 2m，與低壓線(xiàn) 凈距不得小于 1m，否則，應(yīng)采取停電或其他保證安全的措施。 現(xiàn)場(chǎng)各種電線(xiàn)接頭、開(kāi)關(guān)應(yīng)裝入開(kāi)關(guān)箱內(nèi)，用后加鎖，停電必 須拉下電閘。 電焊機(jī)的電源線(xiàn)長(zhǎng)度不宜超過(guò) 5m，并必須架高。電焊機(jī)手把線(xiàn) 的正常電壓，在用