K8 940K9 800碎石化方案

1、 a1 工 程 開 工 報(bào)審表工程名稱：郴州市南嶺大道提質(zhì)改造工程 編號(hào)： 致：湖南省華譽(yù)建設(shè)工程監(jiān)理管理有限責(zé)任公司 （監(jiān)理單位） 我單位承擔(dān) k8+940-k9+800碎石化 工程，已完成了以下各項(xiàng)工作，具備了開工/復(fù)工的條件，特此申請(qǐng)施工，請(qǐng)核查并簽發(fā)開工/復(fù)工指令。 一、施工組織設(shè)計(jì)（方案）已審批 二、勞動(dòng)力按計(jì)劃已進(jìn)場(chǎng) 三、機(jī)械設(shè)備已進(jìn)場(chǎng) 四、管理人員全部到位 五、開工前的各種手續(xù)已辦妥 附：1、開工報(bào)告 2、（證明文件） 承包單位（章）： 項(xiàng)目經(jīng)理： 日 期： 審查意見： 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)： 總監(jiān)理工程師： 日 期： a2 交通組織設(shè)計(jì)方案報(bào)審表 工程名稱：郴州市南嶺大道提質(zhì)改造工程

2、編號(hào)：致：郴州市交警支隊(duì) （監(jiān)理單位）我方已根據(jù)施工合同與規(guī)范的有關(guān)規(guī)定完成了郴州市南嶺大道提質(zhì)改造工程a3合同段交通組織設(shè)計(jì)方案的編制，并經(jīng)我單位上級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審批。附：施工組織設(shè)計(jì)（方案） 承包單位（章）： 項(xiàng)目經(jīng)理： 日 期： 郴州市交警支隊(duì)審批意見： 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)： 總監(jiān)理工程師： 日 期： a9工程材料報(bào)審表 工程名稱： 郴州市南嶺大道提質(zhì)改造工程 編號(hào)：致 ： 湖南省華譽(yù)建設(shè)工程監(jiān)理管理有限責(zé)任公司（監(jiān)理單位） 我方于 2013 年 10 月 15 日進(jìn)場(chǎng)的工程材料/構(gòu)配件/設(shè)備數(shù)量如下（見附件）?，F(xiàn)將質(zhì)量證明文件及自檢結(jié)果報(bào)上，擬用于下述部位： k8+940-k9

3、+800碎石化施工 請(qǐng)予以審核。附件：1、數(shù)量清單 2、質(zhì)量證明文件 3、自檢結(jié)果 承包單位（章）： 項(xiàng)目經(jīng)理： 日 期： 審查意見： 經(jīng)檢查上述工程材料/構(gòu)配件/設(shè)備，符合/不符合設(shè)計(jì)文件和規(guī)范的要求，準(zhǔn)許/不準(zhǔn)許進(jìn)場(chǎng)，同意/不同意使用于己于擬定部位。 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)： 總/專業(yè)監(jiān)理工程師： 日 期： a9工程設(shè)備報(bào)審表 工程名稱： 郴州市南嶺大道提質(zhì)改造工程 編號(hào)：致 ： 湖南省華譽(yù)建設(shè)工程監(jiān)理管理有限責(zé)任公司（監(jiān)理單位） 我方于 2013 年 10 月 15 日進(jìn)場(chǎng)的工程材料/構(gòu)配件/設(shè)備數(shù)量如下（見附件）。現(xiàn)將質(zhì)量證明文件及自檢結(jié)果報(bào)上，擬用于下述部位： k8+940-k9+800碎石化

4、施工 請(qǐng)予以審核。附件：1、數(shù)量清單 2、質(zhì)量證明文件 3、自檢結(jié)果 承包單位（章）： 項(xiàng)目經(jīng)理： 日 期： 審查意見： 經(jīng)檢查上述工程材料/構(gòu)配件/設(shè)備，符合/不符合設(shè)計(jì)文件和規(guī)范的要求，準(zhǔn)許/不準(zhǔn)許進(jìn)場(chǎng)，同意/不同意使用于己于擬定部位。 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)： 總/專業(yè)監(jiān)理工程師： 日 期： k8+940-k9+800碎石化施工技術(shù)方案1、 工程概況：k8+940-k9+800段舊路面全長(zhǎng)860m，寬12m，路面結(jié)構(gòu)層有兩層，厚度為33+24cm，設(shè)計(jì)采用碎石化處理。2、 主要工程數(shù)量表項(xiàng)目單位數(shù)量備注路基工程舊路面碎石化m210320三、施工組織和施工安排： （一）施工人員配備表 k8+940-

5、k9+800舊路面碎石化施工人員配備表序號(hào)人員職務(wù)數(shù)量（個(gè)）工作職責(zé)備注1專職安全管理人員1施工組織安排已進(jìn)場(chǎng)2安全員1施工安全監(jiān)督已進(jìn)場(chǎng)3技術(shù)員1施工技術(shù)指導(dǎo)已進(jìn)場(chǎng)4測(cè)量工2施工測(cè)量放樣已進(jìn)場(chǎng)5試驗(yàn)工1施工試驗(yàn)已進(jìn)場(chǎng)6電工1施工用電管理已進(jìn)場(chǎng)7機(jī)修工1機(jī)械修理已進(jìn)場(chǎng)8機(jī)械手2機(jī)械操作或駕駛已進(jìn)場(chǎng)9雜工10施工人員已進(jìn)場(chǎng)五、主要機(jī)械配置表 k8+940-k9+800舊路面碎石化施工主要機(jī)械配備表序號(hào)設(shè)備名稱設(shè)備 狀況型號(hào)單位數(shù)量備注1多錘頭水泥路面破碎機(jī)良好sp360型臺(tái)1已進(jìn)場(chǎng)2壓路機(jī)良好18t臺(tái)2已進(jìn)場(chǎng)6、 施工用電及施工便道情況 施工用電方面，已安設(shè)400kv變壓器一臺(tái)，施工用電已接入施

6、工現(xiàn)場(chǎng)，可滿足施工要求。施工便道已修入施工現(xiàn)場(chǎng)，路面依據(jù)硬化，已具備材料及其他設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)運(yùn)輸通行能力。七、k8+940-k9+800舊路面碎石化施工計(jì)劃起訖時(shí)間 k8+940-k9+800舊路面碎石化施工起止時(shí)間2013年10月16日2013年11月20日.8、 k8+940-k9+800舊路面碎石化施工方案和方法（一） 碎石化前的準(zhǔn)備工作 1、清除存在的瀝青面層 在碎石化前，應(yīng)清除水泥混凝土路面上的瀝青修復(fù)材料，因?yàn)檫@些材料的存在會(huì)影響到破碎的效果。 2、隱藏構(gòu)造物的調(diào)查與標(biāo)記 破碎前，結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙及業(yè)主單位提供的有關(guān)隱藏構(gòu)造物，如：暗涵、底下管線等情況進(jìn)行調(diào)查，以確定破碎是否會(huì)對(duì)這些構(gòu)造物

7、造成損壞。通常，構(gòu)造物埋深在1米以下的不會(huì)由于破碎帶來(lái)的損壞，不滿足以上條件的可以降低錘頭高度對(duì)水泥路面進(jìn)行破碎，或采用監(jiān)理工程師認(rèn)為可行的其它方案。 3、交通管制 由于碎石化后的路面在沒有灘鋪水穩(wěn)層之前不允許開放交通，所以對(duì)交通管制的要求比較嚴(yán)格，建議在條件允許時(shí)一次性全封閉施工段落；若條件不允許，應(yīng)至少實(shí)行半封閉施工。 4、其它要求 任何與施工期間維持交通無(wú)關(guān)的路面加寬或路肩修復(fù)，也應(yīng)在施工之前修復(fù)到混凝土路面的高程。（二）、碎石化路面改造施工工藝1、碎石化前要做的準(zhǔn)備：清除存在的瀝青修復(fù)材料；標(biāo)記隱藏構(gòu)造物的準(zhǔn)確位置（如光纜、供水管、輸氣管道等）；修復(fù)軟弱基層和底基層；排水系統(tǒng)檢修；進(jìn)行

8、交通管制；其它要求。2、選擇試驗(yàn)路段進(jìn)行破碎：破碎后作試坑檢查，以確定破碎機(jī)施工工藝參數(shù)。3、破碎施工：用多錘頭破碎機(jī)實(shí)施破碎，碎石化要求把75%以上的水泥混凝土路面破碎成表面尺寸不超過(guò)7.5cm，中間22.5cm，底部不超過(guò)37.5的料徑。破碎時(shí)最好是從混凝土路面的高處向低處破碎，以避免鋪瀝青面層后影響排水。4、清除原有填縫料：在破碎以后，攤鋪瀝青面層以前，應(yīng)對(duì)所有松散的填縫料、漲縫材料或其它類似物進(jìn)行清除。5、壓實(shí)：用專用壓路機(jī)（z型輪壓路機(jī)）振動(dòng)壓實(shí)2-3遍后，再用yz18噸振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)壓實(shí)2-3遍。6、混凝土路面的養(yǎng)護(hù)：除了必須開放的橫穿交通外，破碎后的任何路面均不得開放交通（包括不

9、必要的施工運(yùn)輸）。（三）、碎石化施工控制和要求 1、路面破碎要求 碎石化要把75%的混凝土路面破碎成表面最大尺寸不超過(guò)7.5cm，中間不超過(guò)22.5cm，底部不超過(guò)37.5cm的粒徑。 2、清除原有填縫料 在鋪筑瀝青表面前所有松散的填縫料、漲縫材料或其他類似物應(yīng)進(jìn)行清除。 3、凹處回填 不應(yīng)修整破碎后混凝土路面或試圖平整路面以提高線形，這樣將破壞混凝土路面碎石化以后的效果。在壓實(shí)前發(fā)現(xiàn)的5cm的凹地應(yīng)用密級(jí)配碎石料回填并壓實(shí)到要求。破碎時(shí)最好是從混凝土路面的高處向低處破碎，以避免攤鋪瀝青混凝土后影響排水。 4與相鄰車道的連接 破碎一個(gè)車道的過(guò)程中實(shí)際破碎寬度應(yīng)超過(guò)一個(gè)車道，與相鄰車道搭接一部分

10、，寬度至少是15cm。 5破碎混凝土路面的養(yǎng)護(hù) 除了必須開放的橫穿交通外，破碎后的混凝土路面的任何路段均不得開放交通（包括不必要的施工運(yùn)輸）。 九、質(zhì)量保證措施1、 施工時(shí)嚴(yán)格按圖紙和施工規(guī)范進(jìn)行施工。2、 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)時(shí)，認(rèn)真、及時(shí)地填寫試驗(yàn)過(guò)程中的各類數(shù)據(jù)，以保證填筑成果的真實(shí)性、可靠性。3、 嚴(yán)格報(bào)表制度，對(duì)隱蔽工程檢查項(xiàng)目必須及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師檢查。4、 虛心接受監(jiān)理及業(yè)主單位提出的指導(dǎo)意見、積極請(qǐng)教完善保障制度。5、 在開挖過(guò)程中要求測(cè)量人員經(jīng)常對(duì)開挖的坡面進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，確保坡面符合設(shè)計(jì)要求。十、安全保證措施 在加強(qiáng)安全員安全教育，提高安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和防范意識(shí)的同時(shí)，擬采用以下

11、的措施：1、安全員要對(duì)原材料運(yùn)輸車輛要勤檢查、勤保養(yǎng)，保證行駛和制動(dòng)系統(tǒng)的完好。加強(qiáng)對(duì)車輛抽檢，不符合要求的車輛不得上路堤。2、機(jī)械作業(yè)時(shí)，施工員及安全員要認(rèn)真指揮、監(jiān)督、防止機(jī)與機(jī)、機(jī)與人發(fā)生碰撞事故。3、由于夜間運(yùn)輸量施工很大，要求配足照明設(shè)備，特別在上坡道、轉(zhuǎn)彎處要加大照明亮度，安裝防撞護(hù)欄，護(hù)欄上涂上反光漆。車輛進(jìn)入施工便道后，專人指揮，要求慢速行駛。4、對(duì)施工便道，特別是路堤的上坡道要經(jīng)常檢查、維護(hù)、保養(yǎng)，使其在使用的過(guò)程中保持完好，避免由于便道或坡道不符合要求，造成溜車、陷車事故。5、所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的施工人員，必須按規(guī)定佩戴好安全防護(hù)用品，遵章守紀(jì)，聽從指揮。6、工地設(shè)立安全警示

12、標(biāo)志和安全注意事項(xiàng)宣傳欄。7、機(jī)械設(shè)備操作人員必須持證上崗。施工用電規(guī)范化。十一、環(huán)境保證措施1在施工期間始終保持工地的良好排水狀態(tài)，修建臨時(shí)排水渠道，并與永久性排水實(shí)施相連接，且不得引起淤積和沖刷。雨季路堤施工應(yīng)隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓實(shí)，依次進(jìn)行。 2防止從本工程施工中開挖的土石材料對(duì)河流、水道、灌溉渠和排水系統(tǒng)產(chǎn)生淤積或堵塞。 施工中的臨時(shí)排水系統(tǒng)，要最大限度地減少水土流失及對(duì)水文狀態(tài)的改變。3采取隨時(shí)灑水等抑塵措施，減少道路及施工作業(yè)產(chǎn)生灰塵。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)地面，定期進(jìn)行壓實(shí)或?yàn)⑺瑴p少灰塵對(duì)周圍環(huán)境污染。不在施工現(xiàn)場(chǎng)燒有毒、有害和有惡臭氣味的物質(zhì)。4設(shè)備選型優(yōu)先考慮低噪音產(chǎn)品。采取措施或改進(jìn)施工方法，使施工噪音、振動(dòng)達(dá)到施工場(chǎng)界環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。十二、文明施工1、 加強(qiáng)教育宣傳和培訓(xùn)工作，增強(qiáng)員工的文明意識(shí)，培養(yǎng)文明施工的習(xí)慣。2、 施工現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)