gps動(dòng)態(tài)測(cè)量實(shí)習(xí)報(bào)告

1、gps 動(dòng)態(tài)測(cè)量實(shí)習(xí)報(bào)告gps 測(cè)量實(shí)習(xí)報(bào)告一、實(shí)習(xí)目的二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)三、實(shí)習(xí)設(shè)備四、實(shí)習(xí)內(nèi)容五、gps 控制網(wǎng)的技術(shù)設(shè)計(jì)1布網(wǎng)范圍 2布網(wǎng)方案及網(wǎng)形設(shè)計(jì)3精度標(biāo)準(zhǔn) 4坐標(biāo)系統(tǒng)與起算數(shù)據(jù)六、gps 測(cè)量的外業(yè)實(shí)施七、gps 測(cè)量數(shù)據(jù)處理八、實(shí)習(xí)總結(jié)1、問(wèn)題討論：對(duì)實(shí)習(xí)中的現(xiàn)象、產(chǎn)生的誤差等進(jìn)行討論和分析，盡可能地 結(jié)合相關(guān)理論， 以提高自己的分析問(wèn)題、 解決問(wèn)題的能力， 也為以后的科學(xué)研究 打下一定的基礎(chǔ)。2、注意事項(xiàng)：對(duì)本次實(shí)習(xí)進(jìn)行總結(jié)得出應(yīng)注意的問(wèn)題。3、收獲體會(huì)：，經(jīng)過(guò)本次實(shí)驗(yàn)個(gè)人的收獲體會(huì)。gps rtk 測(cè)量實(shí)驗(yàn)報(bào)告一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康亩?、?shí)驗(yàn)地點(diǎn)三、實(shí)驗(yàn)設(shè)備四、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容五、實(shí)驗(yàn)原理六、實(shí)驗(yàn)過(guò)

2、程1、外業(yè)觀測(cè)過(guò)程2、內(nèi)業(yè)處理過(guò)程七、實(shí)驗(yàn)成果八、實(shí)驗(yàn)總結(jié)1、問(wèn)題討論：對(duì)實(shí)驗(yàn)中的現(xiàn)象、產(chǎn)生的誤差等進(jìn)行討論和分析，盡可能地 結(jié)合相關(guān)理論， 以提高自己的分析問(wèn)題、 解決問(wèn)題的能力， 也為以后的科學(xué)研究 打下一定的基礎(chǔ)。2、注意事項(xiàng)：對(duì)本次實(shí)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)得出應(yīng)注意的問(wèn)題。3、收獲體會(huì)：，經(jīng)過(guò)本次實(shí)驗(yàn)個(gè)人的收獲體會(huì)。第三篇： gps 公路測(cè)量實(shí) 習(xí)報(bào)告實(shí) 習(xí) 報(bào) 告 l 實(shí)習(xí)地點(diǎn)： 安康地區(qū)此次實(shí)習(xí)為畢業(yè)設(shè)計(jì)的一個(gè)組成部分， 參加生產(chǎn)單位的具體工程項(xiàng)目更能鍛煉自己的實(shí)際工作能力。 此次隨陜西公路勘 察設(shè)計(jì)院一起， 對(duì)阿北高速公路安康到陜川界地段進(jìn) gps 公路勘測(cè)測(cè)量。 四月的 安康地區(qū)山清水秀，

3、綠意盎然。一片春光如影隨形。沿線江水碧玉，景色宜人， 在勘測(cè)的同時(shí)也一睹祖國(guó)的大好河山。 著對(duì)我來(lái)說(shuō)， 是意外收獲。l 工程簡(jiǎn)介 安 康至陜川界是西部開(kāi)發(fā)干線公路阿榮旗至北海線在陜西境內(nèi)的一段， 是我省“米” 字型公路主骨架的重要組成部分， 它的建設(shè)對(duì)于促進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略實(shí)施， 完善 全國(guó)及我省公路主骨架網(wǎng)絡(luò)， 增強(qiáng)西北與西南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系， 促進(jìn)沿線豐富的 自然資源和旅游資源開(kāi)發(fā)， 加快沿線群眾脫貧致富步伐， 促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有 重要意義。該公路起于漢濱區(qū)五里鎮(zhèn)尹家營(yíng)村，接小河至安康高速公路的終點(diǎn)， 經(jīng)流水鎮(zhèn)、紫陽(yáng)縣、高灘鎮(zhèn)、毛壩鄉(xiāng)至陜川交界的白揚(yáng)溪，路線全長(zhǎng) 105.364 公里，工程投

4、資 74.43 億元，擬利用世行貸款 3.5 億美元， 已列入國(guó)家利用世行 貸款 xxxx 財(cái)年計(jì)劃，并按世行簡(jiǎn)化項(xiàng)目評(píng)估周期 12 個(gè)月進(jìn)行項(xiàng)目前期工作， 確保 xx 年上半年開(kāi)工建設(shè)。 l 實(shí)習(xí)時(shí)間： xx-4-9xx-4-23l 實(shí)習(xí)內(nèi)容：公路 gps 勘測(cè)測(cè)量公路野外勘測(cè)的總體目的是把研究的路線走向方案通過(guò)適當(dāng) 的勘測(cè)放在實(shí)地， 并取得相關(guān)的設(shè)計(jì)資料， 根據(jù)公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文 件編制辦法 的規(guī)定，公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目一般采用兩階段設(shè)計(jì)， 即初步設(shè)計(jì) 和施工圖設(shè)計(jì)。 l 實(shí)習(xí)目的和任務(wù)： 1. 通過(guò)實(shí)習(xí)鞏固和熟練專業(yè)知識(shí)， 將大學(xué) 階段所學(xué)知識(shí)融會(huì)貫通，以達(dá)到學(xué)以致用的效果。 2

5、. 初測(cè)目的：根據(jù)測(cè)量資料 進(jìn)行紙上定線和相關(guān)的內(nèi)業(yè)工作， 初步確定采用的路線方案， 為編制初步設(shè)計(jì)提 供所需的基礎(chǔ)資料。 3. 定測(cè)目的：通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量進(jìn)行優(yōu)化，再實(shí)地放線定樁確 定人工構(gòu)造物的位置，為施工圖設(shè)計(jì)提供詳細(xì)可靠的資料 l 工程資料安康陜 川界高速公路控制測(cè)量技術(shù)設(shè)計(jì)書一、 概述安康陜川界高速公路是國(guó)道主干線 阿榮旗至北海陜西境內(nèi)的一段。線路起點(diǎn)接小河 安康高速公路終點(diǎn)安康立交， 沿途經(jīng)過(guò)流水鎮(zhèn)、洞河鎮(zhèn)、紫陽(yáng)縣、高灘鄉(xiāng)、毛壩鎮(zhèn)、麻柳鎮(zhèn)，線路終點(diǎn)位于四 川省萬(wàn)縣境內(nèi)。測(cè)區(qū)路線全長(zhǎng)約 120 公里。二、資料收集及作業(yè)依據(jù)、資料的收 集級(jí)利用： 解放軍總參測(cè)繪局 1981 年出版的 1/

6、10000 彩印圖。 陜西省繪 局 iii 等以上三角點(diǎn)成果。 陜西省繪局 iii 等以上水準(zhǔn)點(diǎn)成果。 安康陜 川界高速公路工程可行性研究報(bào)告。 已知三角點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)成果表表 1-1 點(diǎn) 名 xyh 備 注長(zhǎng)槍嶺 3619654.20140477.85*ii 等竹扒寨 3595805.07264954.06*ii 等黃草梁 3572158.88231656.64*ii 等西光35*267.981i等漁安 10*492.743ii等漁安16*396.545ii 等漁安 23*379.299ii等（二） 、技術(shù)依據(jù)：jtj061 -99公路測(cè)量規(guī)范。jtj/t 066-98公路全球定位系統(tǒng)測(cè)量規(guī)范

7、。 gb12898-91國(guó)家三、四等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范 。三、工作計(jì)劃安排我隊(duì)計(jì)劃于 xx 年 4 月 9 日進(jìn)入工地， xx 年 4月 25日完成任務(wù)，外業(yè)勘測(cè)歷時(shí) 30天左右，計(jì) 劃完成以下工作量：、選點(diǎn)埋石約 170個(gè)。、施測(cè) gps點(diǎn)約 51個(gè)、施測(cè) 一級(jí)導(dǎo)線約 100 公里。、聯(lián)測(cè)四等三角高程路線約 90公里。四、坐標(biāo)系統(tǒng)及精度要求、投影及坐標(biāo)系統(tǒng)：、平面坐標(biāo)系為公路獨(dú)立坐標(biāo)系，采用高斯正形 投影 3 度帶，中央子午線為 108 30，平均緯度32 28。測(cè)區(qū)長(zhǎng)度歸化到參 考橢球體面上 363 米的抵償高程面上，然后再按統(tǒng)一的 3 度帶投影到高斯面上。 、高程系統(tǒng)采用 1985年國(guó)家高程基

8、準(zhǔn)。、 gps點(diǎn)采用 wgs-84 地心直角坐 標(biāo)系，再轉(zhuǎn)換成公路獨(dú)立坐標(biāo)系。 、gps 點(diǎn)的成果精度要求： gps 點(diǎn)的平面坐標(biāo)由 wgs 84系轉(zhuǎn)換成 54系后，其最弱點(diǎn)的相對(duì)點(diǎn)位誤差不得大于5 厘米，最弱邊 的邊長(zhǎng)相對(duì)中誤差不得低于 1/4.5 萬(wàn)。、一級(jí)導(dǎo)線測(cè)量測(cè)區(qū)呈帶狀分布，首級(jí)控 制為三級(jí) gps網(wǎng)，導(dǎo)線布設(shè)在兩對(duì) gps 點(diǎn)之間。每個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)均埋設(shè)混凝土標(biāo)石。 標(biāo)石尺寸為頂部 10 10厘米，底部為 20 20厘米，高 45厘米.導(dǎo)線最大邊長(zhǎng)為 852.289 米，最小邊長(zhǎng)為 203.086 米，平均邊長(zhǎng)為 465.924 米。測(cè)角和測(cè)距采用 tcr702 全站式電子速測(cè)儀。測(cè)角方

9、法為測(cè)回法，每站三測(cè)回，測(cè)站進(jìn)行溫度、 氣壓、加乘常數(shù)及投影改正。內(nèi)業(yè)計(jì)算采用清華山維公司研制網(wǎng)平差軟件 nasew 97進(jìn)行計(jì)算，導(dǎo)線精度指標(biāo)應(yīng)遵循下表。一級(jí)導(dǎo)線測(cè)量主要技術(shù)指標(biāo)表 表 1-2 等級(jí)導(dǎo)線長(zhǎng)度平均邊長(zhǎng)閉合差限差觀測(cè)值中誤差相對(duì)閉合差備 注一級(jí) 10500171/15000規(guī)范要求、高程控制測(cè)量測(cè)區(qū)首級(jí)高程控制網(wǎng)為四等水準(zhǔn)， 水準(zhǔn)網(wǎng)沿導(dǎo)線敷設(shè)，水準(zhǔn)點(diǎn)高程采用電磁波測(cè)距三角高程， 施測(cè)方法為中絲測(cè)高 法，對(duì)向觀測(cè)，豎角觀測(cè)三測(cè)回，測(cè)距一測(cè)回。高程系統(tǒng)采用 1985年國(guó)家高程基準(zhǔn)，高程網(wǎng)平差采用清華山維公司的網(wǎng)平 差軟件 nasew 97進(jìn)行嚴(yán)密平差，平差精度指標(biāo)見(jiàn)下表所示。 四等水

10、準(zhǔn)電磁波測(cè) 距三角高程主要技術(shù)指標(biāo)表 表 1-3 等級(jí)路線長(zhǎng)度儀器類型測(cè)回?cái)?shù)垂直角較差指標(biāo)差較差每公里高差中誤差高程閉合 差備注 80dj2377規(guī)10范要求安康陜川界高速公路控制測(cè)量技術(shù)總結(jié)一、概述安康陜川界高速 公路是國(guó)道主干線阿榮旗至北海線陜西境的一段， 路線在崇山峻嶺中穿行，沿線 地形復(fù)雜多變。線路起點(diǎn)位于安康西邊五里鎮(zhèn)，沿漢江經(jīng)流水穿山到洞河再至紫 陽(yáng)，穿越毛壩到達(dá)位于陜川界的終點(diǎn)，路線全長(zhǎng)約 120公里。二、資料收集及業(yè)依據(jù)、資料的收集及利用：1. 解放軍總參測(cè)繪局 1981年出版的 1/10000 彩印圖。 2. 陜西省繪局 iii 等以上三角點(diǎn)成果。 3. 陜西省繪局 iii

11、等以上水準(zhǔn)點(diǎn)成果。4. 小河安康高速公路工程可行性研究報(bào)告。已知三角點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)成果表表 2-1 點(diǎn)名 xyh 備注長(zhǎng)槍嶺 3619654.20140477.85*ii 等竹扒寨 3595805.07264954.06*ii 等黃草梁 3572158.88231656.64*ii 等西光35*267.981i等漁安 10*492.743ii等漁安16*396.545ii 等漁安 23*379.299ii等（二） 、技術(shù)依據(jù)：1 jtj061-99 公路勘測(cè)規(guī)范。2 jtj/t 066-98公路全球定位系統(tǒng)測(cè)量規(guī)范 。 3 gb12898-91 國(guó)家三、四等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范 。三、完成任務(wù)及工作量我隊(duì)

12、計(jì)劃 于 xx 年 4月 9日進(jìn)入工地，xx 年4月 25日完成任務(wù)，外業(yè)勘測(cè)歷時(shí) 30天左右， 計(jì)劃完成以下工作量：、選點(diǎn)埋石約 170個(gè)。、施測(cè) gps 點(diǎn)約 51個(gè)、施 測(cè)一級(jí)導(dǎo)線約 100 公里。、聯(lián)測(cè)四等三角高程路線約 90公里。四、坐標(biāo)系統(tǒng) 及精度、投影及坐標(biāo)系統(tǒng)： 1、平面坐標(biāo)系為公路獨(dú)立坐標(biāo)系，采用高斯正形投 影 3 度帶，中央子午線為 109 1.2 ，測(cè)區(qū)長(zhǎng)度歸化到 488米的抵償高程面上， 然后再按統(tǒng)一的 3度帶投影到高斯面上。2、高程系統(tǒng)采用 1985年國(guó)家高程基準(zhǔn)。3、gps 點(diǎn)采用 wgs-84 地心直角坐標(biāo)系，再轉(zhuǎn)換成公路獨(dú)立坐標(biāo)系。 、gps 點(diǎn)點(diǎn) 位及成果精度

13、： gps點(diǎn)的平面坐標(biāo)由 wgs 84系轉(zhuǎn)換成 54系后，其最弱點(diǎn)的相 對(duì)點(diǎn)位誤差最大為 2.7 厘米，最弱邊的邊長(zhǎng)相對(duì)中誤差最大為 1/50823。五、gps 控制測(cè)量、作業(yè)方法 1 選點(diǎn)：、沿路線中心線由北向南約每 5 公里左右布設(shè)一對(duì)gps 點(diǎn)，且對(duì)點(diǎn)間通視，分布在中心線兩側(cè)，對(duì)點(diǎn)距離在 500米 800米之間， 其連線與中心線交成銳角。 、周圍應(yīng)便于安置接收設(shè)備和操作，視野開(kāi)闊，視場(chǎng) 內(nèi)障礙物的高度角應(yīng)小于 15；、遠(yuǎn)離大功率無(wú)線電發(fā)射源 （如電視臺(tái)、微波站 等） ，其距離不小于 400米，遠(yuǎn)離高壓輸電線 200米以上；、為避免多路徑效應(yīng)， 點(diǎn)位附近不應(yīng)有強(qiáng)烈干擾衛(wèi)星信號(hào)接收的物體，并

14、盡量避開(kāi)大面積水域； 、交通 方便，有利于其它測(cè)量手段擴(kuò)展和聯(lián)測(cè)；基礎(chǔ)穩(wěn)固，便于點(diǎn)的保存。 2 埋石與點(diǎn) 之記：、標(biāo)石規(guī)格：上表面 20cm20cm，底面 25cm25cm，高 60cm，埋石時(shí)標(biāo) 石上表面高出地面 5cm，并在標(biāo)石底部現(xiàn)澆混凝土約 15 cm，長(zhǎng)寬約 40cm40cm 做底盤。、參照 gps測(cè)量規(guī)范中有關(guān)規(guī)定，在實(shí)地繪制點(diǎn)之記，在點(diǎn)之記中 做 23個(gè)護(hù)樁，其與 gps 點(diǎn)位的距離精確到 0.1 米。3 使用儀器；外業(yè)觀測(cè)使 用儀器為美國(guó) ashtech 公司生產(chǎn)的，標(biāo)稱精度優(yōu)于 5mm+1pp的m ashtech z-xtreme 雙頻接收機(jī)六臺(tái)，所有接收機(jī)均具有十二個(gè)獨(dú)立通

15、道，自動(dòng)跟蹤并鎖定可接收到 的全部衛(wèi)星。所有機(jī)型都于 xx年 4月在通過(guò)儀器檢測(cè)中心鑒定，儀器性能可靠， 精度滿足設(shè)計(jì)要求。 4 gps 網(wǎng)的布設(shè)：本次實(shí)際采用牛山、長(zhǎng)槍嶺和籮筐巖這三 個(gè)已知點(diǎn)，進(jìn)行 gps聯(lián)測(cè).共布設(shè) gps點(diǎn) 51個(gè)，構(gòu)成 50個(gè)同步圖形。該網(wǎng)的技術(shù)指標(biāo)如下表所示： gps 網(wǎng)技術(shù)指標(biāo)表 表 5-1 總 gps 點(diǎn)數(shù) 51 必要基線向量 102 同步三角形 50 重復(fù)基線向量 16 總基線向量 118多余基線向量 50 獨(dú)立基線向量 68 平差選用基線向量 79從解算結(jié)果看，該網(wǎng)精度高、可靠性較強(qiáng)，完全滿足設(shè) 計(jì)要求。、外業(yè)觀測(cè) 1 天線的架設(shè)、天線距地面 1 米以上，嚴(yán)

16、格整平，基座測(cè)前 經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)；、嚴(yán)格對(duì)中，其對(duì)中誤差小于等于 1 毫米。2 天線高量取、量取天線 高應(yīng)從標(biāo)石中心量至天線外邊沿標(biāo)志處； 、互成 120各量取一次，較差小于 3 毫米。3 觀測(cè)的基本技術(shù)要求表 5-2 觀測(cè)模式靜態(tài)數(shù)據(jù)采集間隔 20 秒衛(wèi)星截止 高度角 15天線安置的對(duì)中誤差 1mm有效觀測(cè)衛(wèi)星數(shù) 4 兩次丈量天線高之 差 3mm觀測(cè)時(shí)段長(zhǎng)度 60 分衛(wèi)星的幾何圖形強(qiáng)度因子 pdop8觀測(cè)時(shí)段數(shù) 1 任一衛(wèi)星的有效觀測(cè)時(shí)間 15分 4外業(yè)記簿觀測(cè)過(guò)程中記錄員記錄以下內(nèi)容： 測(cè)站名、測(cè)站編號(hào)、觀測(cè)年月、觀測(cè)員、記錄員、時(shí)段號(hào)、接收機(jī)和天線號(hào)、天 線高、開(kāi)關(guān)機(jī)時(shí)間、衛(wèi)星信噪比及天氣情況

17、等信息。 、數(shù)據(jù)處理 1 基線解算軟件： ashtech 公司的 solution 軟件。 2 網(wǎng)平差軟件： 天測(cè)公司的 gps-net 網(wǎng)平差軟 件。六、一級(jí)導(dǎo)線測(cè)量測(cè)區(qū)呈帶狀分布，首級(jí)控制為三級(jí) gps 網(wǎng)，導(dǎo)線布設(shè)在兩 對(duì) gps 點(diǎn)之間。每個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)均埋設(shè)混凝土標(biāo)石。標(biāo)石尺寸為頂部 12 12厘米， 底部為 20 20厘米，高 45厘米。平均邊長(zhǎng)為 400500米。測(cè)角和測(cè)距采用 tc1610 全站式電子速測(cè)儀。測(cè)角方法為測(cè)回法，每站二測(cè)回，測(cè)站進(jìn)行溫度、氣壓、加 乘常數(shù)及投影改正。內(nèi)業(yè)計(jì)算采用清華山維公司研制網(wǎng)平差軟件nasew 97 進(jìn)行計(jì)算，導(dǎo)線精度指標(biāo)應(yīng)遵循下表。等 級(jí)導(dǎo) 線長(zhǎng)

18、度平均邊長(zhǎng)方位角 閉合差每邊測(cè)距中誤差導(dǎo)線全長(zhǎng)相對(duì)閉合差備 注一級(jí)導(dǎo)線測(cè)量主要技術(shù)指標(biāo)表 表 6-1 導(dǎo)線網(wǎng)編 號(hào)導(dǎo)線 長(zhǎng)度平均邊長(zhǎng)方位角閉合差閉合差每邊測(cè)距中誤差導(dǎo)線全長(zhǎng)相對(duì)閉合差備 注 10400-5001/15000 規(guī)范要求 16.66251000.08630.000741/77201 實(shí) 測(cè) 26.397420140.38890.000741/16448 實(shí) 測(cè) 31.819350180.03450.000741/52759 實(shí) 測(cè) 45.41941080.28480.000741/19024 實(shí) 測(cè) 54.861480250.21880.000741/22216 實(shí) 測(cè) 63.01

19、3320140.04260.000741/70754 實(shí) 測(cè) 72.173420140.07660.000741/28382 實(shí) 測(cè) 81.918210210.07400.000741/25905 實(shí) 測(cè) 95.834350280.08320.000741/70091 實(shí) 測(cè) 106.901430180.11730.000741/58830 實(shí) 測(cè) 115.045340360.05710.000741/88404 實(shí) 測(cè) 125.258300280.08350.000741/62986 實(shí) 測(cè) 135.361350250.05280.000741/101497 實(shí) 測(cè)七、高程控制測(cè)量測(cè)區(qū)首級(jí)高

20、程控 制網(wǎng)為四等水準(zhǔn)， 水準(zhǔn)網(wǎng)沿導(dǎo)線敷設(shè)， 每隔 1.5 公里左右在標(biāo)石下面加埋盤石作 為水準(zhǔn)點(diǎn)， 水準(zhǔn)點(diǎn)高程采用電磁波測(cè)距三角高程， 施測(cè)方法為中絲測(cè)高法， 對(duì)向觀測(cè)，豎角觀測(cè)四測(cè)回，測(cè)距一測(cè)回高程系統(tǒng)采用 1985年國(guó)家高程基準(zhǔn)，高程網(wǎng)平差采用清華山維公司的網(wǎng)平 差軟件 nasew 97 進(jìn)行嚴(yán)密平差，平差精度指標(biāo)見(jiàn)下表所示。四等電磁波測(cè)距三 角高程主要技術(shù)指標(biāo)表 表 7-1 等級(jí)路線長(zhǎng)度儀器類型測(cè)回?cái)?shù)垂直角較 差指標(biāo) 差較差對(duì)向觀測(cè)高差較差每公里高差中誤差高程閉合 差閉合差限差 80dj24771055.45tcr7024 661960.0790.22312.9tcr7024 56136

21、0.0 540.1080.43tcr7024 448-60.0030.020 11.32tcr7024 5418-06.0360.101 79.05tcr7024 6621-60.0870.267 47.46tcr7024 562360.0040.207九、提 交成果 1 勘測(cè)報(bào)告 2份。2 紅外觀測(cè)記錄本 26本、。 l 實(shí)習(xí)總結(jié) gps測(cè)量的優(yōu) 點(diǎn)相對(duì)于常規(guī)測(cè)量來(lái)說(shuō)，隨著 gps技術(shù)的飛速發(fā)展，其特點(diǎn)也越來(lái)越明顯： 1. 測(cè) 站之間無(wú)需通視，這樣就使得選點(diǎn)更加靈活方便，但測(cè)站上空要求開(kāi)闊，以使衛(wèi) 星信號(hào)不受干擾。2. 不受天氣因素的影響，這就使得全天候作業(yè)成為可能。 3. 定 位精度高，一

22、般來(lái)說(shuō)，雙頻 gps 接受機(jī)靜態(tài)基線解算精度為 ,而紅外測(cè)距儀標(biāo) 稱精度為 ,gps 測(cè)量精度與紅外測(cè)距儀相當(dāng)，但隨著距離的增長(zhǎng)， gps 測(cè)量的優(yōu) 越性愈加突出。大量實(shí)驗(yàn)證明，在小于 50km的基線上，使用動(dòng)態(tài)測(cè)量，其相對(duì) 定位精度可達(dá) 1210 100500km的基線上可達(dá) 4. 觀測(cè)時(shí)間短。在小于 20km 的短基線上，快速相對(duì)定位一般只需 5min觀測(cè)時(shí)間即可。 5. 提供 3 維坐標(biāo)，gps 測(cè)量在精確測(cè)定觀測(cè)平面位置的同時(shí)，可以精確測(cè)定觀測(cè)站的大地高程。 6. 由 于 gps 自動(dòng)化程度很高，所以其操作簡(jiǎn)便。在觀測(cè)中測(cè)量員的主要任務(wù)是安裝并 開(kāi)關(guān)儀器，量取儀器高和監(jiān)視儀器的工作狀態(tài)

23、，而其它觀測(cè)工作如衛(wèi)星的捕獲， 跟蹤觀測(cè)等均由儀器自動(dòng)完成。 gps 在公路測(cè)量中的應(yīng)用利用 gps 測(cè)量能克服常 規(guī)控制測(cè)量中所存在的缺陷，并提高作業(yè)的效率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，保證高等級(jí)公 路測(cè)設(shè)質(zhì)量。其可以在以下方面的得到廣泛的應(yīng)用。 1. gps 測(cè)量用于加密國(guó)家 控制點(diǎn)。2. gps測(cè)量用于隧道控制測(cè)量。 gps 測(cè)量靈活，方便，能大大節(jié)省人力， 物力，減少野外砍伐工作量，減少一些不必要的過(guò)渡點(diǎn)，具有極高的精度，完全 能達(dá)到公路勘察規(guī)程對(duì)隧道測(cè)量的要求，較紅外測(cè)量?jī)x導(dǎo)線測(cè)量，可提高效 率 45倍。3. gps 用于特大橋控制測(cè)量。 gps導(dǎo)線測(cè)量可靠性好，平面精度和高 程精度均能滿足高速公

24、路測(cè)設(shè)的要求。 4. gps 測(cè)量用于攝影測(cè)量外業(yè)控制點(diǎn)測(cè) 量：攝影測(cè)量一般沿飛行航攝的航線，每個(gè)一定間隔就要在野外實(shí)地測(cè)量一定數(shù) 量的平面和高程控制點(diǎn)。野外平高控制點(diǎn)的間隔 n 按地形類別及所測(cè)地形圖的比 例尺而定。如 1：xx 地形圖，攝影比例尺為 1：10000，間隔 n一般為 46個(gè)攝 影基線。常規(guī)的野外平高控制點(diǎn)的測(cè)量方法是先沿航攝方向布設(shè)導(dǎo)線， 然后在此 基礎(chǔ)上采用支導(dǎo)線方法測(cè)定航測(cè)像控點(diǎn)。 這種方法主要是導(dǎo)線方式測(cè)量。由于航 攝面積較廣，對(duì) 23cm23cm像幅，1：10000攝影比例尺，覆蓋范圍為 2.3km 寬，雙航線覆蓋范圍更寬， 在這廣闊范圍內(nèi)驚醒導(dǎo)線測(cè)量， 往往由于實(shí)地

25、條件的限制， 其作業(yè)是相當(dāng)艱苦的，且工作量大，作業(yè)周期長(zhǎng)。 gps 測(cè)量作航測(cè)控制，不僅具 有高精度， 而且具有很大的靈活性。 它改變了逐步控制的測(cè)量模式， 其效率較常 規(guī)方法提高 5倍以上。 gps 在公路測(cè)量中的應(yīng)用展望從上面的論述中，可以看到 在高等級(jí)公路中， gps 測(cè)量正發(fā)揮著越來(lái)越大的功能，而且還有著很大的發(fā)展前 景。1. gps 測(cè)量作業(yè)精度高。它的作業(yè)不受距離限制，非常適合于國(guó)家大地點(diǎn) 破壞嚴(yán)重地區(qū)，地形條件困難地區(qū)，局部重點(diǎn)工程地區(qū)等。 2. gps 測(cè)量可以大 大提高工作及成果質(zhì)量。它不受人為因素的影響。 整個(gè)作業(yè)過(guò)程全由微電子技術(shù)， 計(jì)算機(jī)技術(shù)控制，自動(dòng)紀(jì)錄，自動(dòng)數(shù)據(jù)預(yù)處

26、理，自動(dòng)平差計(jì)算。3. gps rtk 技術(shù)將徹底改變公路測(cè)量模式。 rtk 能實(shí)時(shí)地得出所在位置的空間三位坐標(biāo)。這種 技術(shù)非常適合路線，橋梁，隧道勘察。它可以直接進(jìn)行實(shí)地實(shí)時(shí)放樣，中線邊樁 測(cè)量，點(diǎn)位測(cè)量等。 4. gps 測(cè)量可以極大地降低勞動(dòng)作業(yè)強(qiáng)度，減少野外砍伐 工作量，提高作業(yè)效率。 一般 gps 測(cè)量作業(yè)效率為常規(guī)測(cè)量方法的 3 倍以上。 5. gps 高精度高程測(cè)量同高精度的平面測(cè)量一樣，是 gps 測(cè)量應(yīng)用的重要領(lǐng)域。特 別是在當(dāng)前高等級(jí)公路逐漸向山嶺重丘區(qū)發(fā)展的形勢(shì)下， 往往由于這些地區(qū)地形 條件的限制，實(shí)施常規(guī)的幾何水準(zhǔn)測(cè)量由困難， gps 高程測(cè)量無(wú)疑是一種有效的 手段。

27、第四篇： gps（rtk） 靜態(tài)控制測(cè)量實(shí)習(xí)報(bào)告gps 實(shí)習(xí)報(bào)告一: 實(shí)習(xí)目的：通過(guò)實(shí)習(xí)進(jìn)一步深入了解 gps 原理以及在測(cè)繪中的應(yīng)用 ,鞏 固課堂所學(xué)的知識(shí) .熟練掌握 gps儀器的使用方法 ,學(xué)會(huì) gps進(jìn)行控制測(cè)量的基本 方法并掌握 gps 數(shù)據(jù)處理軟件的使用方法二: 實(shí)習(xí)地點(diǎn)：揚(yáng)州環(huán)境資源職業(yè)技術(shù)學(xué)院三: 實(shí)習(xí)內(nèi)容：測(cè)量學(xué)校四:實(shí)驗(yàn)原理： gps定位的原理是 gps 衛(wèi)星發(fā)射的測(cè)距信號(hào)和導(dǎo)航電文 ,導(dǎo) 航電文中含有衛(wèi)星位置的信息 ,用戶用 gps 接收機(jī)在某一時(shí)刻接收三顆或三顆以 上的 gps 衛(wèi)星,測(cè)出測(cè)站點(diǎn) （gps 天線中心 ）到衛(wèi)星的距離并解算出該時(shí)刻衛(wèi)星的 空間位置根據(jù)距離

28、,并解算出衛(wèi)星的空間位置 , 根據(jù)距離交會(huì)法求測(cè)站點(diǎn)坐標(biāo) .其 基本思想為 : 在基準(zhǔn)站上安置一臺(tái) gps 接收機(jī), 對(duì)所有可見(jiàn)衛(wèi)星進(jìn)行連續(xù)觀測(cè)并 將其觀測(cè)數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線電傳輸設(shè)備實(shí)時(shí)地發(fā)送給用戶觀測(cè)站 , 用戶站在接收 gps 衛(wèi)星信號(hào)的同時(shí) ,通過(guò)無(wú)線電接收機(jī)設(shè)備接收基準(zhǔn)站傳輸?shù)挠^測(cè)數(shù)據(jù) , 實(shí)時(shí)計(jì)算 測(cè)站點(diǎn)的三維坐標(biāo) .五: 實(shí)驗(yàn)過(guò)程 :（ 一）. 參考站要求參考站的點(diǎn)位選擇必須嚴(yán)格。因?yàn)閰⒖颊窘邮諜C(jī)每次衛(wèi)星信號(hào)失鎖將會(huì)影 響網(wǎng)絡(luò)內(nèi)所有流動(dòng)站的正常工作。1. 周圍應(yīng)視野開(kāi)闊，截止高度角應(yīng)超過(guò) 15 度, 周圍無(wú)信號(hào)反射物，以減 少多路徑干擾。并要盡量避開(kāi)交通要道、過(guò)往行人的干擾。2參考站應(yīng)

29、盡量設(shè)置于相對(duì)制高點(diǎn)上，以方便播發(fā)差分改正信號(hào)。 3 參 考站要遠(yuǎn)離微波塔、通信塔等大型電磁發(fā)射源 200 米外，要遠(yuǎn)離高壓輸電線路、通訊線路 50 米外。 rtk 作業(yè)期間，參考站不允許移動(dòng)或關(guān)機(jī)又重新啟動(dòng)，若重啟動(dòng)后必 須重新校正。根據(jù)以上要求在校園里選擇合適的已知點(diǎn) , 將天線架設(shè)是該點(diǎn)做為基準(zhǔn)站 , 同時(shí)開(kāi)機(jī) . 打開(kāi)主機(jī)和電臺(tái)，主機(jī)開(kāi)始自動(dòng)初始化和搜索衛(wèi)星，當(dāng)衛(wèi)星數(shù)和衛(wèi)星 質(zhì)量達(dá)到要求后， 主機(jī)上的指示燈開(kāi)始秒鐘快閃次， 同時(shí)電臺(tái)上的 指示燈開(kāi)始每秒鐘閃次。 這表明基準(zhǔn)站差分信號(hào)開(kāi)始發(fā)射， 整個(gè)基準(zhǔn)站部分開(kāi) 始正常工作。（二） 移動(dòng)站要求 將移動(dòng)站主機(jī)接在碳纖對(duì)中桿上，并將接收天線接

30、在主機(jī)頂部，同時(shí) 將手簿夾在對(duì)中桿的適合位置。打開(kāi)主機(jī)，主機(jī)開(kāi)始自動(dòng)初始化和搜索衛(wèi)星，當(dāng)達(dá)到一定的條件后， 主機(jī)上的指示燈開(kāi)始秒鐘閃次，表明已經(jīng)收到基準(zhǔn)站差分信號(hào)。打開(kāi)手簿，啟動(dòng)工程之星軟件。工程之星快捷方式一般在手簿的桌面 上，如手簿冷啟動(dòng)后則桌面上的快捷方式消失，這時(shí)必須在 lashdisk 中啟動(dòng) 原文件。啟動(dòng)軟件后，軟件一般會(huì)自動(dòng)通過(guò)藍(lán)牙和主機(jī)連通。如果沒(méi)連通則首 先需要進(jìn)行設(shè)置藍(lán)牙。軟件在和主機(jī)連通后，軟件首先會(huì)讓移動(dòng)站主機(jī)自動(dòng)去匹配基準(zhǔn)站發(fā) 射時(shí)使用的通道。 如果自動(dòng)搜頻成功， 則軟件主界面左上角會(huì)有信號(hào)在閃動(dòng)。 如 果自動(dòng)搜頻不成功，則需要進(jìn)行電臺(tái)設(shè)置。在確保藍(lán)牙連通和收到差分信

31、號(hào)后，開(kāi)始新建工程， 依次按要求填寫或選取如下工程信息：工程名稱、橢球系名稱、投影參數(shù) 設(shè)置、四參數(shù)設(shè)置、七參數(shù)設(shè)置和高程擬合參數(shù)設(shè)置， 最后確定，工程新建完畢。六進(jìn)行校正 :利用控制點(diǎn)坐標(biāo)庫(kù)求參數(shù) . 在控制點(diǎn)坐標(biāo)庫(kù)界面中點(diǎn)擊“增加”，根據(jù)提示依次增加控制點(diǎn)的已知坐 標(biāo)和原始坐標(biāo)， 一般至少個(gè)控制點(diǎn)， 當(dāng)所有的控制點(diǎn)都輸入以后察看確定無(wú)誤 后，單擊 “保存”，選擇參數(shù)文件的保存路徑并輸入文件名，建議將參數(shù)文件 保存在當(dāng)前工程下文件名 result 文件夾里面，保存的文件名稱以當(dāng)天的日期命 名。完成之后單擊“確定”。 然后單擊“保存成功”小界面右上角的“ ok”，四 參數(shù)已經(jīng)計(jì)算并保存完畢。方

32、可進(jìn)行測(cè)量 .七實(shí)習(xí)總結(jié) :1實(shí)習(xí)中遇到的問(wèn)題能分析 , 在測(cè)量過(guò)程中突然收不到衛(wèi)星信號(hào) , 這種情 況可能是流動(dòng)站或基準(zhǔn)站的電源沒(méi)電或接收機(jī)的連線出現(xiàn)問(wèn)題 . 在測(cè)量過(guò)程中突 然顯示單點(diǎn)定位可能是接收到的衛(wèi)星數(shù)量不夠而無(wú)法解算 . 在觀測(cè)過(guò)程中手薄上 的解算值始終不能固定 , 可能是流動(dòng)站的選點(diǎn)有問(wèn)題 , 周圍可能有高壓輸電線 , 高 大建筑物或在面積水域 .衛(wèi)星信號(hào)傳播誤差，包括電離層和對(duì)流層時(shí)廷誤差3多路徑誤差， 多路徑誤差是指衛(wèi)星信號(hào)通過(guò)不同的路徑傳輸?shù)浇邮諜C(jī)天 線多路徑效應(yīng)不反與反射系數(shù)有關(guān)， 也與反射物離測(cè)站的距離及衛(wèi)星的信號(hào)方 向有關(guān)，由于無(wú)法建立準(zhǔn)確的誤差改正模型， 只能恰當(dāng)?shù)?/p>

33、選擇地點(diǎn)測(cè)量， 避開(kāi)信 號(hào)反射物4.人差，儀器沒(méi)有完全對(duì)中，沒(méi)有絕對(duì)整平 八：經(jīng)驗(yàn)總結(jié)：總的來(lái)說(shuō)，測(cè)量除了要有足夠的衛(wèi)星數(shù)和衛(wèi)星具有 良好的幾何分布外，還要求基準(zhǔn)站與流動(dòng)站的數(shù)據(jù)通訊必須良好九：收獲體會(huì)：通過(guò)這次實(shí)習(xí)使自己在課堂上學(xué)的模糊的理論知識(shí)得到了 清晰的理解， 同時(shí)也感到自己所學(xué)的理論知道的嚴(yán)重不足， 在實(shí)習(xí)過(guò)程中又加強(qiáng) 了理論知識(shí)的強(qiáng)化使自己對(duì)這門學(xué)科又有了新的理解 我覺(jué)得這門學(xué)科應(yīng)該是在 實(shí)踐中學(xué)習(xí)理論，但實(shí)踐前的理論學(xué)習(xí)也是必不可少的第五篇： gps 測(cè)量實(shí)習(xí) 小結(jié)一 實(shí)習(xí)目的與意義通過(guò)實(shí)習(xí)，熟悉并熟練掌握 gps 儀器的使用及進(jìn)行控制測(cè)量的基本方法 , 鞏固課堂所學(xué)知識(shí)，加深對(duì)

34、測(cè)量學(xué)的基本理論的理解。了解 gps 原理以及在測(cè)繪中的應(yīng)用 , 能夠用有關(guān)理論指導(dǎo)作業(yè)實(shí)踐， 做到理 論與實(shí)踐相統(tǒng)一， 提高分析問(wèn)題、 解決問(wèn)題的能力， 從而對(duì)控制測(cè)量學(xué)的基本內(nèi) 容得到一次實(shí)際應(yīng)用，使所學(xué)知識(shí)進(jìn)一步鞏固、深化。地形圖的野外認(rèn)識(shí)及填圖， 圖形繪制和面積量算， 并對(duì)資料的檢查與整理。學(xué)會(huì) gps 進(jìn)行控制測(cè)量的基本方法并對(duì) gps 數(shù)據(jù)的處理，培養(yǎng)實(shí)際動(dòng)手能 力。二 實(shí)習(xí)內(nèi)容1gps 數(shù)據(jù)采集的方法手持 gps 的設(shè)置：按 menu鍵，進(jìn)入“系統(tǒng)設(shè)置”，選擇“地圖單位”后， 可進(jìn)行以下設(shè)置：a. 導(dǎo)航單位設(shè)置：設(shè)置為公里米公里 / 小時(shí)b. 北參考選擇：選擇真北c. 坐標(biāo)投影：

35、緯度 /經(jīng)度設(shè)置為度 /分/秒,自定義坐標(biāo)系選擇“橫向墨卡托” 后，進(jìn)行以下設(shè)置：原點(diǎn)緯度： 00.00000n, 原點(diǎn)經(jīng)度： 105.0000e, 設(shè)置好后進(jìn)入 下一頁(yè)設(shè)置比例因子： 1.00000000 ，通用米單位： 1.0000000 ，原點(diǎn)向東偏移： 00500000.0 ，原點(diǎn)向北偏移： 00000000.0 ，按“完成”即可。d. 參考橢球：選擇“用戶”后，根據(jù)所要測(cè)的坐標(biāo)系及 3或 6帶進(jìn)行 da,df,dx,dy,dz 的參數(shù)的設(shè)置，再進(jìn)入下一頁(yè)設(shè)置“自定義基準(zhǔn)”， x 旋轉(zhuǎn)： +00.00000，y旋轉(zhuǎn)： +00.00000，z旋轉(zhuǎn)： +00.00000，比例因子： +01

36、.00000， 則完成好設(shè)置，最后按 esc 鍵直到顯示要測(cè)數(shù)據(jù)。手持 gps 定位測(cè)定方法：手持 gps站于待測(cè)點(diǎn)，等到精度達(dá)到要求時(shí)，按 下 mark 鍵，則顯示出已設(shè)定好要測(cè)量的數(shù)據(jù)，記錄下顯示出的數(shù)據(jù)后可按 esc 鍵進(jìn)行下一測(cè)點(diǎn)的測(cè)定。2. 圖上坐標(biāo)高程的量算 如果所求的點(diǎn)剛好位于某根等高線上，則該點(diǎn)的高程就等于該等高線的高 程，否則需采用比例內(nèi)插的方法確定。如上圖所示： e 點(diǎn)位于高程 為 51m 的等高線上，則 e 點(diǎn)的 高程就為 51m，而 f 點(diǎn)位于 48 與 49 這兩根等高線之間，可以 通過(guò) f 點(diǎn)作一大致與兩根等高 線垂直的直線交于這兩根等高 線于 m,n 點(diǎn)，從圖上量

37、得距離 mn =d ,mf =d1 , 設(shè)等高距為 h, 則 f 點(diǎn)的高程為： hf = hm + h*d1/d3. 面積量算方法 面積的計(jì)算方法，可根據(jù)不同的目的、用途和精度要求而定。規(guī)則的圖形 通?？刹捎脦缀螆D形量算法和坐標(biāo)解析量算法；不規(guī)則圖形通?？刹捎镁W(wǎng)點(diǎn)法 , 平行線法，計(jì)數(shù)器編程法， cad 法和求積儀法等。不規(guī)則圖形的面積量算：(1) 格網(wǎng)法使用以毫米為單位的透明方格紙或透明塑料模片蒙在欲測(cè)圖形上，首先讀 出完整的方格數(shù)， 然后再用目估方法將不完整的方格湊成完整的方格數(shù)。 最后累 加出圖形輪廓線內(nèi)的總方格數(shù)。 用總方格數(shù)去乘每一方格代表的實(shí)地面積， 即得 欲測(cè)圖形的總面積。若整格數(shù)為 n，不滿整格的一律以二分之一格算，得到方格總數(shù)，乘以每個(gè)方格所代表的面積， 得到圖形的面積。(2