第一章駕駛臺(tái)資源管理基礎(chǔ)

1、航道中專航道中專 第一章駕駛臺(tái)資源管理基礎(chǔ)IBS航道中專航道中專綜合駕駛臺(tái)IBS航道中專航道中專航道中專航道中專航道中專 BRMBRM Three Truths to Seafarers對(duì)海員而言的三條真理對(duì)海員而言的三條真理 The Sea is Dangerous 大海是危險(xiǎn)的大海是危險(xiǎn)的 ； You Cant Change the Law of Nature 我們不能改變自然規(guī)律；我們不能改變自然規(guī)律； We make Mistakes 我們會(huì)犯錯(cuò)誤。我們會(huì)犯錯(cuò)誤。航道中專 BRMBRM The sea is DANGER!You cant change the laws of natu

2、re.航道中專 BRMBRMWe make mistakes.航道中專 BRMBRMMRM TOOLS1. Attitudes and Management skills 工作態(tài)度和管理技巧2. Cultural awareness 文化意識(shí)3. Communications and briefings 溝通與情況通報(bào)4. Challenge and response 質(zhì)詢和回應(yīng)5. Short term strategy 短期策略6. Authority and assertiveness 權(quán)威與懷疑7. Management style 管理風(fēng)格8. Workload 工作負(fù)荷9. Sta

3、te of the Bridge 駕駛臺(tái)狀態(tài)10.Human Involvement in Error 事故中的人為因素11.Judgment and Decision Making 判斷與決策12.Emergencies & Leadership 緊急情況下的領(lǐng)導(dǎo)作用13.Crisis Management 危機(jī)管理14.Automation Awareness 自動(dòng)化意識(shí)BRM B:Bridge 船舶駕駛員、舵工、引航員的工作場(chǎng)所。R:Resource:人力資源、自動(dòng)化設(shè)備等硬件資源、航海資料、操作手冊(cè)等軟件資源、氣象、自然、時(shí)間和空間等環(huán)境資源。M:Management 人-船-環(huán)境航道

4、中專 BRMBRM第一節(jié) 概述 2010年6月21日25日在菲律賓馬尼拉召開的國際海事組織STCW公約締約國外交大會(huì)上已通過該修正案，該修正案稱為“STCW公約馬尼拉修正案” ，于2012年1月1日生效。 根據(jù)“1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際”(STCW公約)馬尼拉修正案的第A-II/1“對(duì)500總噸或以上船舶的負(fù)責(zé)航行值班的高級(jí)船員發(fā)證的強(qiáng)制最低要求”和第A-II/2“對(duì)500總噸或以上船舶的船長(zhǎng)和大副發(fā)證的強(qiáng)制最低要求”的規(guī)定，以及中華人民共和國海事局為履約制定的“過渡時(shí)期海船船員補(bǔ)差大綱”和“駕駛臺(tái)資源管理評(píng)估規(guī)范”規(guī)定的相關(guān)內(nèi)容設(shè)置本課程。 航道中專 BRMBRM第一節(jié) 概述

5、1.國際海事組織規(guī)定 要有足夠的合格人員值班，以保證有效地履行各種職責(zé)；所有參與值班的人員都需具有相應(yīng)的資格并適于充分有效地履行其職責(zé)，或者負(fù)責(zé)航行值班的高級(jí)船員在做出航行或操作決定時(shí)需考慮到每個(gè)值班人員的資格或適合性的局限性；分派給每個(gè)人的職責(zé)需明確無誤，他們需證實(shí)已明白自己的責(zé)任；工作任務(wù)需按明確的先后次序完成；不要給任何航行值班人員分派其不能有效完成的過多或過難的工作任務(wù)：任何時(shí)候?qū)γ總€(gè)人都需分派其最能充分有效履行其職責(zé)的崗位，當(dāng)情況需要時(shí)，需另行分派其崗位；對(duì)航行值班人員，不要分派給不同的職責(zé)、任務(wù)或崗位，除非負(fù)責(zé)航行值班的高級(jí)船員確信這種調(diào)整能充分有效地完成：履行職責(zé)所必需的儀表和設(shè)

6、備需備妥，使負(fù)責(zé)航行值班的相應(yīng)人員隨時(shí)可用；航行值班人員之間的通話需清楚、迅速、可靠，并與所從事的業(yè)務(wù)有關(guān)；航道中專 BRMBRM第一節(jié) 概述1.國際海事組織規(guī)定非緊要的活動(dòng)和使人分散精力的活動(dòng)需避免、禁止或取消；所有駕駛臺(tái)設(shè)備需工作正常，否則，負(fù)責(zé)航行值班的高級(jí)船員在做山操作決定時(shí)需考慮到可能存在的任何故障；需收集、處理和解釋一切重要的信息，并使之便于為履行其職責(zé)而需要這種信息的人員使用；駕駛臺(tái)或任何工作面上不得放置無關(guān)東西；并且航行值班人員在任何時(shí)候均需做好準(zhǔn)備，以便充分有效地對(duì)環(huán)境改變做出反應(yīng)。航道中專 BRMBRM第一節(jié) 概述1.國際海事組織規(guī)定對(duì)管理級(jí)和操作級(jí)駕駛員的適任要求船上人員

7、管理和培訓(xùn)知識(shí)法規(guī)運(yùn)用任務(wù)及工作量管理能力運(yùn)用有效資源管理的知識(shí)和能力運(yùn)用決策技能的知識(shí)和能力航道中專 BRMBRM第一節(jié) 概述2.駕駛臺(tái)資源管理的定義資源資源資源是“可利用的資產(chǎn)(Available assets)”或“用以維持的手段(Means of support)”。任何一個(gè)組織若要維持自己的生存與發(fā)展，首先需要擁有一定的資源，其次是要能夠?qū)τ邢薜馁Y源進(jìn)行合理應(yīng)用和配置，使其達(dá)到最佳的使用效果，以支持組織目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。管理管理管理是指組織為了達(dá)到個(gè)人無法實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)，通過各種職能活動(dòng)，合理分配、協(xié)調(diào)相關(guān)資源的過程。管理的主體是人，管理的對(duì)象是各種資源。管理的目的是實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo) 資源管理資源

8、管理 資源管理則是可利用的資產(chǎn)或用以維持財(cái)產(chǎn)的控制和組織，也可以認(rèn)為對(duì)可利用的資源或用以維持財(cái)源的管理技藝、行為或處理。 船舶的所有安全運(yùn)輸環(huán)節(jié)就是一種對(duì)多種不同資源合理應(yīng)用和配置的過程。 對(duì)資源的應(yīng)用和配置實(shí)質(zhì)上就是對(duì)資源的管理。航道中專第一節(jié) 概述航道中專 BRMBRM第一節(jié) 概述2.駕駛臺(tái)資源管理的定義船舶駕駛臺(tái)資源管理船舶駕駛臺(tái)資源管理船舶駕駛臺(tái)資源管理是指對(duì)船舶駕駛臺(tái)工作環(huán)境中的各種可利用資產(chǎn)的控制和組織，或是對(duì)船舶駕駛臺(tái)工作環(huán)境中的各種可利用的資產(chǎn)的管理技藝、行為或處理。也可以定義為：為達(dá)到船舶安全營運(yùn)的目的而運(yùn)用和協(xié)調(diào)好全部船舶駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)人員所能應(yīng)用的技能、經(jīng)驗(yàn)與其他各種相關(guān)的資

9、源。航道中專 BRMBRM第二節(jié) 駕駛臺(tái)資源駕駛臺(tái)內(nèi)部資源駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)：組成及職責(zé)-涉及船舶安全航行的所有人員，包括船長(zhǎng)、引航員、駕駛員、舵工和保證船舶動(dòng)力、導(dǎo)航和其他相關(guān)設(shè)備正常工作的其他人。駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)職責(zé)：船長(zhǎng)、值班駕駛員、引航員。航海圖書資料：有時(shí)也被稱作軟件資源，是指涉及確保船舶本身正常航行和操作所需要的信息與資料，包括命令簿、操作手冊(cè)、使用指導(dǎo)書、海圖、航次計(jì)劃、航海出版物、港口信息等。它是確保船舶正常航行與操作的必要資源。船舶設(shè)備、系統(tǒng)和航海儀器：有時(shí)也被稱作硬件資源，是指涉及確保船舶本身正常航行和操作所需要的設(shè)備、儀器、物品、工具、備件等。物質(zhì)資源是指船舶航行中所需要的物質(zhì)性條件，

10、它是確保船舶正常航行與操作的基本資源。航道中專 BRMBRM第二節(jié) 駕駛臺(tái)資源駕駛臺(tái)外部資源陸上信息支援系統(tǒng)：地理信息、海洋水文氣象信息。港口支援系統(tǒng)：船舶交通管理信息、港口管理信息。航運(yùn)公司支援系統(tǒng)。駕駛臺(tái)資源管理就是合理利用和協(xié)調(diào)所有資源，保證船舶安全和效益。駕駛臺(tái)資源人力設(shè)備儲(chǔ)備工具技術(shù)資料時(shí)間航道中專航道中專航道中專 BRMBRM第二節(jié) 駕駛臺(tái)資源駕駛臺(tái)資源的優(yōu)先排序駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)是所有資源中保證安全的的最關(guān)鍵的資源。船舶設(shè)備、儀器資源，是駕駛臺(tái)資源不可缺少的重要資源。信息資源也是駕駛臺(tái)資源重要組成部分航道中專 BRMBRM第三節(jié) 駕駛臺(tái)資源管理的作用與目的駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)成員對(duì)預(yù)計(jì)航線達(dá)成共識(shí)和取