絞車司機操作、吊裝、運輸安全技術措施

1、絞車司機操作、吊裝、運輸安全技術措施 1運輸注意事項 （1）各種司機必須經培訓并持證方可上崗作業(yè)，要求司機必須精神集中，聽清信號方可開車，信號規(guī)定為坡頭信號規(guī)定一停、二開、三松；對拉絞車信號規(guī)定一停，向里進車方向，二開、三松；向外返車方向，四開、五松。信號不確認不準開車，確認信號必須與聯絡信號相同。 （2）在開工前絞車司機要對絞車的地錨螺絲、閘、繩、繩頭、連接裝置及信號等進行認真檢查，運輸前要檢查絞車壓戧柱的牢固情況，發(fā)現壓戧柱松動及時打牢，經檢查無問題后方可運輸。 （3）堅持行人不行車，行車不行人制度，嚴格執(zhí)行輔助運輸十不準規(guī)定。運輸前由帶領運輸的班組長負責對本區(qū)段的軌道進行認真檢查，對平車

2、的車輪、三環(huán)鏈、沙勾聯結處、碰頭等必須認真檢查，發(fā)現問題及時處理。斜井運輸時要安排專人在斜井的上下坡頭和斜井的各通行道口把人截好，并掛好截人牌。各換繩倒鉤地點，必須安設并使用好擋車器。 （4）車輛在通過運輸區(qū)段前，運輸人員要通知區(qū)段作業(yè)人員撤至躲避硐內，或躲至運輸區(qū)段以外安全地點，運輸中發(fā)現車輛有特殊情況需處理時，盡量把車停在巷道的洼點，然后牽引平車的絞車打好閘，在平車下方用方木打好十字擋。 （5）在運輸過程中，各運輸段允許掛車數量一輛，嚴禁多掛車。絞車牽引繩與車之間用專用的車銷子或專用卸扣。 （6）各臺絞車嚴禁在滾筒上出現繩套，如果發(fā)現必須處理好再使用，防止斷繩或抽傷人員。絞車運轉時禁止用小

3、板別繩，班末或閑置不用的絞車繩要纏回，且繩頭吊掛好。 （7）絞車司機離崗后無人接班時電門必須打零位。 （8）行人和車輛過風門時，兩個風門不得同時打開，更不能撞壞風門，如果撞壞風門及時向調度室和通風區(qū)匯報。 （9）軌道正眼及各段斜井運輸過程中，在絞運車輛時，要使用好擋車器嚴防跑車，倒鉤地點要先放下擋車攔，阻車器，然后再摘勾、換繩。 （10）運輸區(qū)域的斜井和交叉路口必須要設有聲光信號、紅燈、照明和擋車器等裝置。 (11)各種絞車運輸時必須帶電松車，2226運料巷運輸時必須留好繩頭車。 (12) 支架或其它車輛過彎道時必須慢行，防止支架車輛落道或絞車繩彈人。運輸第一組支架前，運輸人員要先看好運輸區(qū)段

4、巷道起伏變化情況，做到心中有數。絞車司機開車時要精神集中，感覺或發(fā)現絞車牽引費勁，及時停車，派人檢查支架情況，若有刮、卡或落道問題，必須處理好后再運輸。 (13)斜巷處理車輛落轍時，應先將絞車及落轍車穩(wěn)住，絞車打好閘，司機不許離崗。然后檢查好車、繩、三環(huán)鏈等情況，無問題后再處理。處理前要由現場運輸班長觀察好周圍環(huán)境通知好有關人員，根據現場情況定好方案，做好危害辨識。處理車輛落轍可使用慢速絞車或手拉葫蘆，所使用的絞車和手拉葫蘆必須事先檢查完好情況，不完好不得使用。上、下所掛大勾子要掛牢，防止處理過程中滑動松勁出事故，操作人員要躲開三角區(qū)位置，被處理車可能動作方向上嚴禁有人。手拉葫蘆要拉均勻，如果

5、需要重新掛勾要把重物放穩(wěn)或重物下墊實。操作過程中要設專人觀山，統一指揮。在斜巷人員要站在被處理車的斜上方處理，嚴禁在下方處理，嚴禁下方有人，下坡頭人員要躲在安全地點并負責截好人，整個過程要由班長指揮作業(yè)。落轍車處理好后，所有人員撤至安全地點，重新聯系并確認信號后再運輸。聯系信號用聲光信號或口笛配合，嚴禁晃燈或口喊。 （14）采面14T絞車要求穩(wěn)在距回撤支架不小于10米，并且及時倒絞車。 （15）支架向外牽移時，由有經驗的老工人現場指揮作業(yè)，并設專人觀山，其余人員躲在支架架箱中間，防止甩鉤傷人，信號用聲光信號或口笛。 （16）采面上、下口14T絞車要完好可靠，司機要在遠離14T絞車正前方開車，采

6、面14T絞車司機要在架箱中間開車。并時刻注意絞車運行及壓戧柱情況，有問題及時處理，無問題后方可開車。 （17）在施工中如發(fā)現刮卡或起吊費力時，應立即停止作業(yè)，查找原因，及時處理，嚴禁生拉硬拽。嚴禁利用抬棚起吊。 （18）起吊人員要站在遠離機件2米以外，作業(yè)人員要聽從指揮。 （19）用于拐點導向和起吊必須用5T平輪。連接裝置必須用專用卸扣。執(zhí)行雙人操作制，一人操作，一人檢查，完好后方可作業(yè)。 （20）采用自牽自外倒慢速絞車時，首先確認好遠控鈕的靈敏可靠。繩頭穩(wěn)固在專用牽引柱上或支架上，其余人員撤離繩道區(qū)域，點動開車。 2鐵板處運輸注意事項 （1）轉重車時必須借助絞車轉向，操作人員必須由專人指揮。

7、 （2）鐵板處車輛對道，必須借助絞車或使用長柄工具遠方操作，如果相差微小尺寸，絞車左右難以調整，而人力推靠可以幫助對道的情況下，絞車司機必須點動開車，先對前輪，再對后輪，操作人員必須精神集中，站在車輛側方，前后有1米以上的撤身空間，重車在沒有傾倒或竄動的情況下才能靠近作業(yè)，否則不準人力推靠，以免傷人。 （3）使用絞車轉車時，人員必須離開車輛2米以外。 （4）鐵板處轉空平車、空叉子車時，可以使用人力，但不能少于2人，且現場有防跑車或防滑措施，如達不到要求必須掛上絞車繩再轉。操作人員必須喊齊叫應，用力不能過猛，并且鐵板周圍有1米以上的寬敞空間，供人員撤身，否則不能借助人力。 （5）各轉車鐵板周圍必

8、須清理干凈、無雜物，鐵板上無浮煤，絞車窩內整齊、干凈，絞車前后20米范圍內無雜物。 3.各處擋車器的使用 （1）各段運輸有大擋的地點，車輛向上運行時，車過后立即關閉下方大擋；松車時，上坡頭在車輛運行前打開擋車器，下坡頭在車輛到達前50米打開擋車器，指示以觀察紅燈位置為準。操作人員始終在有掩擋的安全地點操作。 （2）各處斜巷換車點倒繩頭時：換車點有擋車器的必須待車輛運行到位停穩(wěn)后，先放下擋車器，再進行掛車、倒繩頭等工作。 （3）主要運輸斜巷擋車器是防跑車的安全設施，不得用擋車器擋車倒繩頭或摘掛鏈工作。 （4）發(fā)現小擋操作不靈活或損壞時，應及時匯報并采取其它安全措施，防止發(fā)生跑車事故。 4.拍平車

9、注意事項 （1）無雙道的巷道且無存車位置，可將空平車排靠在巷道一幫的方法進行空、重車的錯車。 （2）人力拍車不能少于5人作業(yè)，力氣單薄的增加1-2人。 （3）拍車前必須將車顛落道，前端頭后端頭分兩次進行。如果巷道有坡度，必須先顛落平車的下端，再顛落上端，而且絞車牽引繩不能摘掉。 （4）在抬起平車一側前，所有抬車人員要站好位，手扶車幫的下沿，由一人喊號，一起用力將平車抬起。當平車抬起高度超過人體的跨距要倒手時，不能同時倒手，要依次進行，倒手完畢后，再將平車周起。當平車與地面成90度時，要緩慢用力，周車人員要看好自己手腳位置，防止車與金屬拱形支架接觸時擠手、碰腳。 （5）平車靠幫后，要用鉛絲或大鏈

10、將車與金屬拱形支架拴牢，防止車回拍。當車拍幫后與地面的夾角小于60度時，可不用繩拴。 （6）平車的突出部分距軌道的外緣距離大于400mm，以避免運輸車輛刮碰。 （7） 由幫上往下拍放平車時，不少于4人作業(yè)，人員要均勻的站在平車的兩個端頭。在兩端有人扶著平車的情況下，由一人解開拴平車的鉛絲或大鏈等。兩端人員要由一人喊號，一齊用力緩慢的將平車直立達到平衡位置，然后將平車兩端靠內側的人員先撤出來，但是手要扶著平車往外撤。等內側的人員撤出后，再喊號將平車靠平車的自重拍下來，兩端的人員隨平車的拍下往兩側撤步。 （8） 斜巷拍車時，除以上操作方法外，還應把牽引絞車繩提前掛好，以防止平車拍落地面滑動傷人。

11、（9） 將拍到地面的平車用人力往軌道處顛，注意要在平車的一端操作，逐步的移近軌道，最后將平車周上軌道，先周上一端后，把此端的車輪打好眼，再將另一端的車輪周上軌道。 （10） 斜巷平車復軌時，要在有絞車繩牽引的情況下，先周車的下端，再周車的上端。 5.打摽、解摽的有關規(guī)定： （1）平車打摽 必須充分利用物件上的孔隙進行打摽（繩坯或繩爪穿過孔隙引出）；沒有孔隙的位置打摽時，棱角位置必須加墊小板，以防止磨損繩坯或繩爪。 打摽與平車的聯結點要求：繩坯纏平車時，至少2-3扣；繩爪纏平車時，一端繩頭纏在平車一側，并將另一端繩頭穿過該端繩頭引至平車另一側，引出的繩頭穿過平車另一側，并回繞至纏繩頭的一側與之連接。打摽時，繩坯或繩爪、手拉葫蘆必須全部拉緊。 使用繩坯時，必須挑牢固的小板配合打摽（不少于2扣，將繩坯擰緊后，小板方向必須與繩坯方向或物件帶孔隙的棱角方向保持一致，并用鉛絲將小板與繩坯或物件孔隙拴牢）。 使用繩爪時，必須使用小板配合打摽（與使用繩坯同樣要求）。 （2）叉子車打摽 前后兩端分別用繩坯各打一道。（具體打摽要求參照平車打摽相關規(guī)定） （3）支架車解壓板 支架車解壓板要求先給液，架子側護板處于收縮狀態(tài)，然后人力解除壓板并注意躲開反彈方向，不得強行解除。 6.所有工作范圍的手拉葫蘆、平輪，摘、掛注意事項。 （1）不超過本人頭