第三講人機(jī)工程學(xué)駕駛員視野

1、 汽車人機(jī)工程學(xué)研究的方向歸納如下：汽車人機(jī)工程學(xué)研究的方向歸納如下： 1:工作負(fù)荷研究，包括體力活動(dòng)、智力活動(dòng)、工作緊張等因素引起的生理負(fù)荷和心理負(fù)荷。2:工作環(huán)境的研究，包括各種工作環(huán)境條件下的生理效應(yīng)，以及一般工作與生活環(huán)境中振動(dòng)、噪音、空氣、照明等因素的人機(jī)工程學(xué)的研究。3:工作空間、工具裝備、安全性能、舒適性能人機(jī)工程學(xué)的研究。1:人機(jī)環(huán)境之間的關(guān)系：相互依存；相互作用；相互制約。2:人機(jī)工程學(xué)的特點(diǎn)：學(xué)科邊界模糊3:學(xué)科內(nèi)容綜合性強(qiáng)；涉及面廣。4:人機(jī)工程學(xué)的研究對(duì)象：人機(jī)環(huán)境系統(tǒng)的整體狀態(tài)和過程。5:人機(jī)工程學(xué)的任務(wù)：使機(jī)器的設(shè)計(jì)和環(huán)境條件的設(shè)計(jì)適應(yīng)于人，以保證人的操作簡(jiǎn)便省力、

2、迅速準(zhǔn)確、安全舒適，心情愉快，充分發(fā)揮人、機(jī)效能，使整個(gè)系統(tǒng)獲得最佳經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。6：產(chǎn)品功能尺寸是指相對(duì)某項(xiàng)產(chǎn)品功能，對(duì)人體參量做修正的尺度，而最佳產(chǎn)品功能能尺寸是指：人體尺寸參量+功能修正量+心理修正量。駕駛員視野1：百分位概念（1）群體數(shù)量小于或低于某個(gè)相對(duì)指標(biāo)的概率（2）人體身高符合高斯分布規(guī)律（3）將高斯分布圖按橫坐標(biāo)尺寸劃分成100等份，等分項(xiàng)相對(duì)應(yīng)的概率為某百分位（4）比如有低于1730mm的人口占總?cè)丝?0%， 50%的百分位為1730 1730（50%）圖3-1人的身高分布狀況1：二維正態(tài)分布2 ：駕駛員眼睛轉(zhuǎn)動(dòng)角速度的坐標(biāo)系：駕駛員眼睛轉(zhuǎn)動(dòng)角速度的坐標(biāo)系圖3-2眼橢圓

3、車身分為車身分為a,b兩類車型，兩類車型，a類車包括轎車、旅行車、多用類車包括轎車、旅行車、多用途車、輕型貨車，途車、輕型貨車，b類車主要是指商用車，隨著對(duì)車身類車主要是指商用車，隨著對(duì)車身舒適性要求提高，設(shè)計(jì)多樣化，這種區(qū)別越來越不明顯舒適性要求提高，設(shè)計(jì)多樣化，這種區(qū)別越來越不明顯。車身分類H H點(diǎn)裝置用于測(cè)量車內(nèi)布置的關(guān)鍵參考點(diǎn)和尺寸，有兩種裝置來點(diǎn)裝置用于測(cè)量車內(nèi)布置的關(guān)鍵參考點(diǎn)和尺寸，有兩種裝置來定義定義H點(diǎn)，即點(diǎn)，即H點(diǎn)測(cè)量裝置點(diǎn)測(cè)量裝置HPM以及以及H點(diǎn)設(shè)計(jì)裝置點(diǎn)設(shè)計(jì)裝置HPD，在兩，在兩種裝置上定義了設(shè)計(jì)和人機(jī)關(guān)系的參考線，包括種裝置上定義了設(shè)計(jì)和人機(jī)關(guān)系的參考線，包括H點(diǎn)點(diǎn)D

4、點(diǎn)點(diǎn)K點(diǎn)軀點(diǎn)軀干線、腿線、座墊線等。干線、腿線、座墊線等。H H點(diǎn)：人體大腿和軀干的鉸接點(diǎn)，不同場(chǎng)合表現(xiàn)形式不一樣。點(diǎn)：人體大腿和軀干的鉸接點(diǎn)，不同場(chǎng)合表現(xiàn)形式不一樣。設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)H點(diǎn)：借助點(diǎn)：借助HPD按照程序建立的按照程序建立的H點(diǎn)，用來表達(dá)乘坐的位點(diǎn)，用來表達(dá)乘坐的位置置乘坐參考點(diǎn)：對(duì)于指定乘坐位置而言，這是一個(gè)特殊的設(shè)計(jì)乘坐參考點(diǎn)：對(duì)于指定乘坐位置而言，這是一個(gè)特殊的設(shè)計(jì)H點(diǎn)：在設(shè)計(jì)初期就定義的參考點(diǎn)點(diǎn)：在設(shè)計(jì)初期就定義的參考點(diǎn)雖然在可調(diào)座椅的H點(diǎn)調(diào)節(jié)軌跡上有很多設(shè)計(jì)H點(diǎn)，但只有唯一的一個(gè)SgRP點(diǎn)設(shè)計(jì)參考點(diǎn)用于定位一些不知工具，定義許多關(guān)鍵尺寸實(shí)際H點(diǎn)，將HPM按照步驟放在實(shí)車座椅上所測(cè)

5、出的H點(diǎn)圖3-5H點(diǎn)人體模型1腳量角器2小腿砝碼3大腿砝碼4橫向水平儀5胯部量角器6靠背量角器7靠背角水平儀8軀干砝碼及掛軸9頭部空間控針10背板11臀部砝碼12坐板13H點(diǎn)驅(qū)軸。，小腿長(zhǎng)度為大腿為與目標(biāo)值一致，選，和側(cè)向中心線位置，腰部支撐角角，軀干的座墊角重合，保持點(diǎn)與的，將定位位置為：對(duì)于點(diǎn)的軌跡線，確定）定位（夾角定義為踏板傾角此時(shí)鞋底面與水平面的）接觸點(diǎn)和壓塌的地毯表面接觸），鞋底接觸點(diǎn)表面接觸與踏板對(duì)齊，鞋底心線和自由狀態(tài)加踏板）定位鞋，將鞋底的中（）確定關(guān)鍵目標(biāo)值；（：可參照位置為例來涉及乘員點(diǎn)和尺寸，下面以用以建立乘員布置關(guān)鍵和4594561-W201-L181401-A27S

6、HHPDHPD)4()30(0019553. 0)30(67231. 07 .913SPRPSH,S3);47(AHP(HOSPRP(BOF21826)95:(HPD2AHPDgRPHHgRPgRPgRPASAEJthusaHPDHPMp=區(qū)含眼睛數(shù)區(qū)含眼睛數(shù)+ 區(qū)不含眼睛數(shù)視線O95%眼橢圓區(qū)區(qū)圖3-3眼橢圓的意義圖3-4眼橢圓輪廓線的畫法圖中L是駕駛員眼橢圓定位線。圖中的垂直工作線通過最后(95%百分位)H點(diǎn),水平工作線離最后H點(diǎn)的高度為635mm。座椅靠背角為25時(shí),眼橢圓自身坐標(biāo)中心正好與垂直、水平工作線的交點(diǎn)重合?？勘辰切∮?5時(shí),眼橢圓的位置偏向前上方;大于25時(shí),偏向后下方。圖中

7、為眼橢圓及其定位線在車身側(cè)視圖中的位置。眼橢圓的建立為司機(jī)室的布置和設(shè)計(jì)提供了基礎(chǔ) 。眼橢圓定位（A類）點(diǎn)上下為男女眼鏡分布的，的前后距離，為方向盤中心島否則為踏板為為變速器類型，有離合為座椅高度，公式為水平面為定位基準(zhǔn)計(jì)算零平面和過，分別以和中心三坐標(biāo)分量）橢圓中心計(jì)算：橢圓（計(jì)算：調(diào)節(jié)軌跡傾角點(diǎn)的與水平面的夾角應(yīng)根據(jù)圓長(zhǎng)軸類坐標(biāo)可以調(diào)節(jié)的眼橢對(duì)于方向方向平行于汽車坐標(biāo)軸三軸線相互垂直，軸線橢圓傾角計(jì)算：橢圓的ptHHZWWtyccrlx-1CFCMPRPL60130cos2CFCM306385 .3220Y5 .3220Ycos2CFCM5 .12-H30176. 0-L6587. 066

8、4XAHPPRPZY,X219A-6 .1819AHAAA) 1 (cccccy0130306385 .3220Y5 .3220Y5 .12-H30176. 0-L6587. 0664XAHPPRPZY,X212A) 1 (ccccc否則為踏板為為變速器類型，有離合為座椅高度，公式為水平面為定位基準(zhǔn)計(jì)算零平面和過，分別以和中心三坐標(biāo)分量）橢圓中心計(jì)算：橢圓（人數(shù)據(jù)代入可有度，將美國定位公式，有經(jīng)驗(yàn)得出類車可調(diào)節(jié)座椅眼橢圓適合于美國人的tHHZWWtyccrl圖3-6眼橢圓定位線圖傾角為固定座椅眼橢圓側(cè)視當(dāng)座椅固定否則為踏板為為變速器類型，有離合為座椅高度，算公式為椅可水平調(diào)節(jié)時(shí)候，計(jì)水平面為定

9、位基準(zhǔn)，座零平面和過，分別以和分量計(jì)算：橢圓中心三坐標(biāo)）頭部包絡(luò)線橢圓中心（計(jì)算根據(jù)駕駛員座椅背靠角要，對(duì)于固定座椅，傾角類車的頭部包絡(luò)線傾角標(biāo)準(zhǔn)中：適合hchhchZWtHZHWtycos640Z20YXsin640X013030683Z20YX5 .12-H30176. 0-L6587. 0664XAHPPRPZY,X26 . 9-A40719. 0A4012A1052SAEJ) 1 (ccccccc0圖3-7眼橢圓在車身視圖上的定位圖3-16人水平方向的視野范圍圖3-17人垂直方向的視野范圍圖3-18人的色彩視野范圍圖3-19眼睛和頭部的轉(zhuǎn)動(dòng)范圍汽車前上方視區(qū)的界限 1汽車前上方視區(qū)界限汽車前上方視區(qū)界限受前窗上橫框位置的限制，上方視區(qū)大小應(yīng)保證在十字路口處能看到信號(hào)燈，同時(shí)還要能夠避免太陽光線等的刺眼作用，要根據(jù)這兩種情況綜合考慮，妥善處理。為了看清信號(hào)燈所需的最小視角，取決于汽車制動(dòng)后，車頭距信號(hào)燈的炬離