EDI技術在物流中的應用

1、This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020 物流信息管理 課程論文 題目：EDI技術在物流中的應用 專業(yè)班級: 物流203 學 號: 學生姓名: 張喜洋 EDI技術在物流中的應用 摘要：近年來，物流產業(yè)在我們飛速發(fā)展，這也催生了一些與之相關的產業(yè)和技術的發(fā) 展。EDI就是促進物流業(yè)健康良性發(fā)展的一項關鍵技術。本文介紹了 EDI在物流管理中的 應用，和其發(fā)展的必要性，并提出相對的解決對策和和EDI未來的發(fā)展趨勢。 關鍵詞：EDI 物流管理 趨勢 EDI即電子數(shù)據(jù)交換技術，聯(lián)合國的定

2、義是指為了商業(yè)和行政事務處理，按照一個公 認的標準，形成結構化的數(shù)據(jù)處理或消息報文數(shù)據(jù)格式，從計算機到汁算機的數(shù)據(jù)交換方 法。由于使用EDI可以減少甚至消除貿易過程中的直面文件，所以乂被稱為“無紙貿 易”。 總之，EDI是按照協(xié)議，對具有一定結構特征的標準經濟信息，經過電子數(shù)據(jù)通信 網(wǎng)，在商業(yè)貿易伙伴的計算機之間進行交換和自動處理的全過程。這表明EDI應用有特自 己特定的含義和條件，主要包括以下兒個方面。 （1）使用EDI的是交易的雙方，是企業(yè)之間的文件快遞，而非同意組織內部的不同部門 之間的文件快遞。 （2）交易雙方傳遞的文件時特定的格式，采用的是報文標準，現(xiàn)在即是聯(lián)合國 UX/EDIFAC

3、T 標準。 （3）雙方各有自己的計算機（或訃算機管理信息系統(tǒng)）。 （4）雙方的計算機（或計算機系統(tǒng)）能發(fā)送、接收并處理符合約定標準的交易電文的數(shù) 據(jù)信息。 （5）雙方計算機之間有網(wǎng)絡通信系統(tǒng)，信息傳輸則是通過該網(wǎng)絡通信系統(tǒng)實現(xiàn)的。這里 需要說明的是，信息處理室友計算機自行處理完成的，無需人工干預。（王小平 物流 信息技術） 一、EDI在物流產業(yè)發(fā)展中的必要性。 近年來EDI廣泛應用與物流中，被稱為物流EDIo所謂物流EDI,是指貨主、承運業(yè) 主以及其他相關的業(yè)主之間。通過EDI系統(tǒng)進行物流數(shù)據(jù)交換，并以此為基礎實施物流活 動作業(yè)的方法。物流EDI的參與單位有貨主（如生產廠家、貿易商、批發(fā)商、零

4、售商 等），承運業(yè)主（如獨立的物流承運企業(yè)等），實際運送貨物的交通運輸企業(yè)（鐵路運 輸、水運運輸、航空運輸、公路運輸企業(yè)等），協(xié)助單位（政府有關部門，金融企業(yè)等） 和其他物流相關單位（如倉庫業(yè)者，專業(yè)報關業(yè)者等）。 物流EDI的主要操作步驟如下： 1、發(fā)送貨物業(yè)主在接到訂單后制定貨物運輸計劃，并把運送貨物的清單及運送時間 安排等信息通過EDI發(fā)送給物流運輸業(yè)主和貨物接受業(yè)主，以便物流運輸業(yè)主預先制定車 輛調配計劃和接收貨物業(yè)主制定貨物接收汁劃。 2、發(fā)送貨物業(yè)主根據(jù)顧客訂單的要求和貨物運輸計劃下達發(fā)貨指令、分揀配貨、打 印岀物流條形碼的貨物標簽，并貼在貨物包裝箱上，同時把運送貨物品種、數(shù)量、包

5、裝等 信息通過EDI發(fā)送給貨物運輸業(yè)主和接收貨物業(yè)主，并依據(jù)請示下達車輛調配指令。 3、物流運輸業(yè)主在想貨物接收業(yè)主取運貨物時，利用掃描讀數(shù)儀讀取貨物標簽的條 形碼，并與先前接收到的貨物運輸數(shù)據(jù)進行核對，確認運送貨物。 4、物流運輸業(yè)主在物流中心對貨物進行整理、集裝、做成送貨清單并通過EDI向物 流運輸業(yè)主發(fā)送發(fā)貨信息。在貨物運送的同時進行貨物跟蹤管理，并在貨物交給收獲業(yè)主 之后，通過EDI向發(fā)貨業(yè)主發(fā)送完成運輸業(yè)務，信息和運費請示信息。 5、收貨業(yè)主在貨物到達時，利用掃面讀數(shù)儀讀取貨物條碼信息。并與先前收到的貨 物信息進行對比核對確認，開出收貨發(fā)票，貨物入庫。同時通過EDI向物流業(yè)主和收貨業(yè)

6、 主發(fā)送貨物確認通知。 物流EDI的優(yōu)點在于供應鏈組成各方基于標準化的信息格式和處理方法通過EDI共同 分享信息、提高流通效率、降低物流成本。（王曉平 物流信息技術） 物流EDI的優(yōu)點不言而喻了，發(fā)展物流EDI是大勢所趨，如洪水浩浩湯湯勢不可 擋。我們必須學習研究并加以利用，因為他在物流未來的發(fā)展道路上注定會大放異彩。 二、EDI在供應鏈中的應用。 供應鏈的協(xié)調運行建立在各個節(jié)點企業(yè)高質量的信息傳輸共享的基礎之上，因此有效的供 應鏈管理離不開信息管理系統(tǒng)的支持，未來實現(xiàn)企業(yè)的LI標，必須進行信息的不斷傳輸。 一方面進行縱向的上下管理信息傳遞，吧不同層次的經濟行為鏈接起來。另一方面進行橫 向的信

7、息傳遞，把各部門各崗位的經濟行為協(xié)調起來。通過信息技術處理人、財、物和 產、供、銷之間的關系。 1、EDI在生產企業(yè)的應用。 1.1生產企業(yè)引入EDI,在數(shù)據(jù)傳輸可選擇低成本的方式引入采購訂貨單，接收客戶 傳來的EDI訂購單報文，將其轉換成企業(yè)內部的訂單形式。 1.2生產企業(yè)應用EDI可改善作業(yè)，同客戶合作，一次引入采購進貨單、出貨單及催 款入賬單，并與企業(yè)內部的信息系統(tǒng)集成，逐步改善接單、出貨、對賬及收款作業(yè)。 2、EDI在批發(fā)商中的應用。 2. 1批發(fā)商如果是為了數(shù)據(jù)傳輸而引入EDI,可選擇低成本方式。 2.2批發(fā)商若為改善作業(yè)流程而引入EDI,可逐步引入各項單證，并與去也內部信息 系統(tǒng)集

8、成，改善接單、出貨、催款的作業(yè)流程，或改善訂購、驗收、對賬、付款的作業(yè)流 程。 3、EDI在系統(tǒng)運輸業(yè)務中的應用。 3.1運輸企業(yè)若為數(shù)據(jù)傳輸而引入EDI,可選擇低成本方式。先引入托運單，接收托 運人傳來的EDI托運單報文，將其裝換成企業(yè)內部的托運單報文形式。 3.2運輸企業(yè)引入EDI若為改善作業(yè)流程，可逐步引入各項單證，切與企業(yè)內部信息 系統(tǒng)集成。進一步改善托運、收貨、運貨、回報、對賬、收款等作業(yè)流程。（侯安才、張 強華、鄭靜、修雪方 物流信息系統(tǒng)實用教程 4、EDI在港口物流中的作用 4.1港口物流的特點。港口作為全球綜合運輸?shù)墓?jié)點，其功能范圍也在不斷拓寬。港 口在發(fā)展現(xiàn)代物流中，扮演者越

9、來越重要的角色，現(xiàn)代化港口即使海陸空聯(lián)運的樞紐，乂 是國際商品儲存、集散的分撥中心、集物流服務中心、商務中心、信息服務中心為一體。 新時期的港口物流呈現(xiàn)以下特點： 港口作為整個貨運連中最大量的貨物集結點，匯聚著內陸運輸、水路運輸?shù)却罅控浳?。?口已經成為一個重要的信息中心，匯聚了大量的貨源信息，技術信息，服務信息；港口同 時乂是國際貿易的重要的服務基地和貨物分撥配送中心。很顯然傳統(tǒng)的港口單靠手工作業(yè) 已經遠遠不能滿足港口信息化的發(fā)展。也滿足不了港口在物流重要性的技術要求。主要問 題大都體現(xiàn)在一下兒個方面：數(shù)據(jù)處理越來越多、港口各部門之間數(shù)據(jù)不能共享，供應 商、港口、采購商信息傳遞慢，政府部門之

10、間統(tǒng)計數(shù)據(jù)難度大等。 5、港口物流運用EDI帶來的效益 5.1運輸部門應用EDI的收益。運輸部門主要包括托運方、收貨方、承運公司（鐵 路、內河、公路）、裝卸公司、集裝箱聯(lián)運人、班輪公司等。這些部門實際承擔貨物運 輸，有關業(yè)務有理貨、裝船及卸貨，集裝箱船運輸及貨物的內陸內河運輸和鐵路運輸。運 輸部門的運作依賴于和運輸各有關部門相關的信息交換，EDI作為便利信息交換的一種新 技術給運輸部門帶來了一下利益： 5.2協(xié)調部門運用EDI的收益。協(xié)調機構包括貨代、船代、船舶經紀人。安排運輸及 相應的單據(jù)流轉是一個復雜的過程，因此需要專業(yè)化的不能來協(xié)調。 總之EDI將在未來在物流發(fā)展的大道上越走越遠，越走越快，注定會大放異彩。EDI 技術會在物流發(fā)展的刺激下趨向于完善，從而更好的推動物流領