物流實訓報告心得2021年

1、物流實訓報告心得2021年 相識實習是教學與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性教學環(huán)節(jié)。它不僅讓我們學到了許多在課堂上根本就學不到的學問，還使我們開闊了視野，增長了見識，了解一個企業(yè)是怎樣進行營銷工作，怎樣進行生產(chǎn)的。一起來看看物流實訓報告心得2021年，歡迎查閱！ 物流實訓報告心得2021年1 一.探討動機:經(jīng)過一學期物流專業(yè)的學習,對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了肯定的理論基礎(chǔ),通過實習將這些理論與實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高運用學問的實力. 二. 探討目的:了解物流的特點,主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進行分析.并依據(jù)學習的理論提出自己的看法. 三. 公司簡介: 1.基本狀況:舒蘭市起重機配

2、件有限責任公司座落于吉林省東北部的舒蘭市境內(nèi),地處舒蘭市中心,橫貫全鏡的省一級馬路五樺線與吉長,吉琿高速馬路相交,鐵路連接哈爾濱市,吉林市,馬路,鐵路四通八達,地理位置優(yōu)越. 公司建于1954年,已有50多年的機械加工歷史,1998年改組為有限責任公司,吉林省重點中型企業(yè),是載重汽車后橋齒輪,半軸的專業(yè)生產(chǎn)廠家. 公司占地面積83000平方米.現(xiàn)擁有固定資產(chǎn)凈值2992萬元.已形成年產(chǎn)60萬件各種汽車后橋齒輪的生產(chǎn)實力.公司自行物流配送及倉儲業(yè)務(wù)并實行倉庫租用及物流配送業(yè)務(wù).擁有各類倉庫兩萬平方米配送專用貨車百余輛及其他運輸設(shè)備. 2. (物流)主要設(shè)施: 機床,廠房擁有1.5噸至3噸的汽,柴

3、油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛. 手推平板車,擁有多輛手推平板車,手推液壓車和登高車6輛,以及國際標準1m_1.2m地臺板. 運輸車輛,公司擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,8噸全封閉廂型貨車,5噸全封閉廂型貨車,及2噸以下的廂型貨車.同時擁有2個聯(lián)盟型車隊,可調(diào)動車輛近百輛. 鐵路專用線,擁有1條共計長度為1654米鐵路專用線,是目前吉林省商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)擁有鐵路專用線的非物流企業(yè),具有10萬噸的鐵路運輸發(fā)運實力,以便利客戶的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地. 4. 倉庫類型: 高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫.擁有高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計4621平方米,可利用空間高度為7-8米,170

4、0平方米的倉庫已安裝了高位貨架,該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結(jié)構(gòu)合理,面積利用率高,防汛,防潮,隔熱性能良好,全部有雨棚和外平臺,庫外周轉(zhuǎn)場地大,便于商品裝卸及進出倉. 高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫.擁有高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計16800平方米,可利用空間高度為6.5米,該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛,防潮性能良好,庫外周轉(zhuǎn)場地大,特殊適合于進出倉常見的大宗商品的儲存. 樓層恒溫庫.擁有樓層恒溫庫8100平方米,可利用空間高度為5米,該類型倉庫的建筑條件為滿意某些產(chǎn)品在溫度限制上的不同要求供應了先決條件. 鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫.擁有鋁合金板平房庫4700平方米,可利用空間高度為6米,該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉(zhuǎn)場地大,特

5、殊適合于進出倉常見的大宗商品的儲存. 易燃品倉庫.擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米,該類型倉庫能供應屬于易燃危急品類的特別商品儲存. 其它庫房3000平方米,該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),單幢倉庫面積小于上述倉庫類型,具有冬暖夏涼的自然調(diào)整功能. 5. 倉儲系統(tǒng)服務(wù): 市內(nèi)/國內(nèi)配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送.備有各式車型,承運商品包括:百貨用品,冷藏保溫,特別商品. 珍貴物品配送.供應門到門的服務(wù),確保商品的平安抵達用戶手中. 隔日零擔配送.對于零擔配送,公司承諾貨物隔日上車,發(fā)車.上架陳設(shè).對于市內(nèi)各大商場,各類超市,連鎖網(wǎng)點的配送服務(wù),公司還供應幫助客戶商品上架陳設(shè)的服務(wù). 6.

6、倉儲系統(tǒng)服務(wù): 常溫/恒溫倉庫儲存,高層/堆垛貨架儲存. 存貨即時限制.有效的貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數(shù)量.確保商品質(zhì)量,隨時檢查,出現(xiàn)質(zhì)量問題剛好上報,調(diào)整.定時視察庫房條件,確保庫房內(nèi)溫濕度不超標. 加工整理.供應完善的分揀,換包裝等加工服務(wù),物流中心內(nèi)還設(shè)有特地的包裝加工單位,可隨時滿意客戶的各種要求. 訂單處理.對訂單處理要求做到剛好,精確,高效,并承諾:單據(jù)收到15分鐘內(nèi),操作人員到達現(xiàn)場,可起先收發(fā)貨. 退貨處理.全力幫助貨主公司進行退貨收貨作業(yè),并且填寫收貨單和進倉單,并剛好反饋貨主公司,以便貨主公司盡快對退貨做出處理確定.退貨收貨時,對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特殊指

7、令,即可作為商品入庫處理.非原封箱退貨按貨主公司指令要求,做到清點,分類,整理后方能入庫. 7. 信息系統(tǒng)服務(wù): 物流信息系統(tǒng)設(shè)計.分析客戶物流流程,供應物流系統(tǒng)設(shè)計,系統(tǒng)詢問. 倉儲管理系統(tǒng)設(shè)計.依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點,進行倉儲管理系統(tǒng)的特性化設(shè)計. 運輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計.針對大企業(yè)配送系統(tǒng),特地設(shè)計了一套配送訂單管理系統(tǒng),實現(xiàn)單證處理的通用化,以適應各種客戶對配送的要求. 銷售供貨分析.從客戶利益動身,進行常規(guī)供貨,出貨,流通周轉(zhuǎn),及平安庫存的定量分析,替客戶計算出最經(jīng)濟的租倉面積. 其他信息管理需求.秉承客戶至上的服務(wù)理念,供應全方位的信息服務(wù):通過wms,tms系統(tǒng)與客

8、商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè),實現(xiàn)各倉間庫存信息剛好反饋,限制.客戶公司可通過電話撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng),實現(xiàn)客戶實時查閱商品庫存的信息. 8. 作業(yè)流程(以中國物流公司為例): 進倉:乙方提前一天將入庫通知單傳真給甲方確認;甲方收貨時依據(jù)入庫通知單上的內(nèi)容逐項核對,(如貨損,貨差,貨單不符將記入進倉單);二小時內(nèi)甲方將進倉單傳真回乙方后歸檔,月底制定報表. 出倉:乙方提前一天將提貨通知單傳真給甲方,寫明出貨的時間,車隊名和所提貨品的貨號,數(shù)量;當天車隊攜帶正本提貨單到相應的貨倉,甲方依據(jù)乙方簽字樣本,提貨通知單與正本提貨單核對出倉單,并由提貨方在提貨單和出倉單上簽字;完畢后甲方馬上

9、把已簽字的提貨單傳真回乙方,并把提貨單,出倉單歸檔. 五.探討結(jié)論及建議: 1. swot分析 優(yōu)勢:企業(yè)在自行生產(chǎn)經(jīng)營的基礎(chǔ)上長期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù),擁有一支物流管理及實際操作閱歷豐富的專業(yè)隊伍,能為客戶供應各項物流服務(wù);倉庫類型齊全;作業(yè)場地寬敞. 劣勢:人員配置不盡合理,員工人數(shù)過于浩大,影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一,死板,租金較高. 機遇:中心振興東北老工業(yè)基地必將給吉林物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機,很多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè). 挑戰(zhàn):物流企業(yè)間的競爭日趨激烈,如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本. 2.企業(yè)

10、仍舊依照老舊的倉庫出租模式收取租金,以至于使得倉庫的利用率奢侈,造成客戶的流失,可依據(jù)倉庫的實際加大空間利用率,依據(jù)倉庫的實際利用狀況進行收費,這樣既提高了倉庫的運用率又間接的降低了租金,爭取到了的客戶. 3.鐵路專用線的運用效率不高,只有少數(shù)客戶選擇這一運輸方式,其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長距離,高密度的運輸中,仍舊有著其不行替代的作用,特殊是這種門到門的運輸,更可以降低企業(yè)的物流成本,提高商品的流通速度,企業(yè)應主動找尋適合的客戶推銷這一特色服務(wù). 4.企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng),可以將一系列的商品信息,倉庫狀態(tài),作業(yè)流程,養(yǎng)護狀況及業(yè)務(wù)合同記入其中,但在實際操作中這一系統(tǒng)并沒有

11、得到充分的利用,企業(yè)往往仍舊依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進行作業(yè)及信息傳遞.應盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法,使每名員工都能運用信息系統(tǒng)進行操作與管理. 5.健全物流加工服務(wù),流通加工也是物流的一項重要功能,作為非純專業(yè)第三方物流企業(yè)應當重視流通加工,將其同其他服務(wù)一起視作一個重要的利潤來源,提高服務(wù)的檔次與水平,重點抓住有高附加值的商品進行加工整理,吸引住長期客戶. 六.建議: 1.企業(yè)要發(fā)展,企業(yè)形象至關(guān)重要,因此每個企業(yè)都非常注意自己的企業(yè)形象,寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫,也不愿去租用那些老式破舊的倉庫,因此可以花費點資金整修老式的倉庫,使企業(yè)自己本身的形象提高,這樣客戶會

12、更加情愿來租用倉庫了. 2.進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利,應當考慮到出貨時的便利,不能耽擱客戶的時間,因此要根據(jù)標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌. 3.要嚴格根據(jù)倉儲管理的要求,對于過期的貨物要剛好與廠家聯(lián)系,并得到應允后剛好銷毀,不要積累在倉庫中,奢侈倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺.應當另外打算一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存. 4.商品的大類要分清晰,如食品歸食品儲存,生活用品歸生活用品儲存.若把食品與化妝品放置在一起,化妝品包裝如若裂開,其化學物質(zhì)會污染到食品的衛(wèi)生. 5.應注意運用現(xiàn)代化技術(shù),把計算機應用作為一項系統(tǒng)工程來抓,實

13、現(xiàn)與工廠,銷售計算機信息的聯(lián)網(wǎng),以及以舒蘭市區(qū)配送為主輻射東北地區(qū)的運輸配送網(wǎng)絡(luò). 6.應多重視專業(yè)人才的培育,提高員工的綜合實力及素養(yǎng).應多學習和借鑒國外的先進技術(shù),使企業(yè)更好地向前發(fā)展. 物流實訓報告心得2021年2 前言 隨著社會的快速發(fā)展，用人單位對高校生的要求越來越高，對于即將畢業(yè)的物流管理專業(yè)在校生而言，為了能更好的適應嚴峻的就業(yè)形勢，畢業(yè)后能夠盡快的融入到社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎(chǔ)，畢業(yè)實習是必不行少的階段。 畢業(yè)實習能夠使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了許多在物流管理專業(yè)課堂上根本就學不到的學問，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，使我相識到將所學的學問詳細應

14、用到工作中去，為以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)，只有在實習期間盡快調(diào)整好自己的學習方式，適應社會，才能被這個社會所接納，進而生存發(fā)展。 剛進入實習單位的時候我有些擔憂，在高校學習物流管理專業(yè)學問與實習崗位所需的學問有些脫節(jié)，但在經(jīng)驗了幾天的適應過程之后，我漸漸調(diào)整觀念，正確相識了實習單位和個人的崗位以及發(fā)展方向。我信任只要我們立足于現(xiàn)實，變更和調(diào)整看問題的角度，銳意進取。 在成才的道路上不斷攀登，有朝一日，那些成才的機遇就會紛至沓來，促使我們成為物流管理專業(yè)公認的人才。我堅信“實踐是檢驗真理的標準”，只有把從書本上學到的物流管理專業(yè)理論學問應用于實踐中，才能真正駕馭這門學問。因此，我作為一名

15、物流管理專業(yè)的學生，有幸參與了為期近三個月的畢業(yè)實習。 一、實習目的及任務(wù) 經(jīng)過了高校四年物流管理專業(yè)的理論進修，使我們物流管理專業(yè)的基礎(chǔ)學問有了根本駕馭。我們即將離開高校校內(nèi)，作為高校畢業(yè)生，心中想得更多的是如何去做好自己專業(yè)發(fā)展、如何更好的去完成以后工作中每一個任務(wù)。本次實習的目的及任務(wù)要求： 1.1實習目的 為了將自己所學物流管理專業(yè)學問運用在社會實踐中，在實踐中鞏固自己的理論學問，將學習的理論學問運用于實踐當中，反過來檢驗書本上理論的正確性，熬煉自己的動手實力，培育實際工作實力和分析實力，以達到學以致用的目的。通過物流管理的專業(yè)實習，深化已經(jīng)學過的理論學問，提高綜合運用所學過的學問，并

16、且培育自己發(fā)覺問題、解決問題的實力 通過物流管理專業(yè)崗位實習，更廣泛的干脆接觸社會，了解社會須要，加深對社會的相識，增加自身對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培育自己的實踐實力，縮短我們從一名高校生到一名工作人員之間的觀念與業(yè)務(wù)距離。為以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ); 通過實習，了解物流管理專業(yè)崗位工作流程，從而確立自己在最擅長的工作崗位。為自己將來的職業(yè)生涯規(guī)劃起到關(guān)鍵的指導作用。通過實習過程，獲得更多與自己專業(yè)相關(guān)的學問，擴寬學問面，增加社會閱歷。接觸更多的人，在實踐中熬煉膽識，提升自己的溝通實力和其他社交實力。培育更好的職業(yè)道德，樹立好正確的職業(yè)道德觀。 1.2實習任務(wù)要求 在物流

17、管理崗位實習期間，嚴格遵守實習單位的規(guī)章制度，聽從畢業(yè)實習專業(yè)指導老師的支配，做好實習筆記，注意理論與實踐相結(jié)合，擅長發(fā)覺問題 在實習過程，有嚴格的時間觀念，不遲到不早退，虛心向有閱歷的同事請教，主動主動完成實習單位安排的任務(wù)，與單位同事和諧相處; 每天都仔細總結(jié)當天的實習工作所遇到的問題和收獲體會，做好工作反思，并根據(jù)學校畢業(yè)實習要求剛好撰寫畢業(yè)實習日記。 二、實習單位及崗位簡介 2.1實習單位簡介浙_系統(tǒng)工程有限公司成立于_年，是一家專注于_產(chǎn)品和_產(chǎn)品探討、開發(fā)、生產(chǎn)及銷售的高科技企業(yè)，總部及研發(fā)基地設(shè)立于_科技創(chuàng)業(yè)園，并在全國各地設(shè)有分支機構(gòu)。公司技術(shù)和研發(fā)實力雄厚，是國家863項目的

18、參加者，并被政府認定為“高新技術(shù)企業(yè)”。 浙_系統(tǒng)工程有限公司自成立以來，始終堅持以人才為本、誠信立業(yè)的經(jīng)營原則，薈萃業(yè)界精英，將國外先進的信息技術(shù)、管理方法及企業(yè)閱歷與國內(nèi)企業(yè)的詳細實際相結(jié)合，為企業(yè)供應全方位的解決方案，扶植企業(yè)提高管理水平和生產(chǎn)實力，使企業(yè)在激烈的市場競爭中始終保持競爭力，實現(xiàn)企業(yè)快速、穩(wěn)定地發(fā)展。 公司人才結(jié)構(gòu)合理，擁有多名博士作為主要的技術(shù)骨干，具有碩士、學士高中級技術(shù)職稱的員工達800多人。為了開發(fā)出真正適合企業(yè)需求的_產(chǎn)品，企業(yè)特聘請物流管理專業(yè)專家(中科院院士)作為詢問顧問，緊密跟蹤物流管理行業(yè)發(fā)展特點，不斷優(yōu)化。 2.2實習崗位簡介(概況) a.參加物流管理崗

19、位的日常工作，參加組織制定單位物流管理崗位發(fā)展規(guī)劃和年度工作安排(包括年度經(jīng)費運用安排，儀器設(shè)備申購安排等)，并幫助同事組織實施和檢查執(zhí)行狀況。 b.幫助主管領(lǐng)導科學管理，貫徹、實施有關(guān)規(guī)章制度。確定自己在物流管理專業(yè)崗位的工作職責與任務(wù)，定期進修和業(yè)務(wù)相關(guān)的學問，不斷提高業(yè)務(wù)水平和工作實力。 c.在工作過程，跟同事一起通過與客戶的洽談，現(xiàn)場勘察，盡可能多地了解客戶從事的職業(yè)、喜好、業(yè)主要求的運用功能和追求的風格等。努力提高客戶建立良好關(guān)系實力，給客戶量身打造設(shè)計方案。 三、實習內(nèi)容(過程) 3.1實行計算科學與技術(shù)專業(yè)崗位上崗培訓。 我很榮幸進入浙_系統(tǒng)工程有限公司開展畢業(yè)實習。為了更好地適

20、應從學生到一個具備完善職業(yè)技能的工作人員，實習單位主管領(lǐng)導首先給我們分發(fā)物流管理專業(yè)崗位從業(yè)相關(guān)學問材料進行一些基礎(chǔ)學問的自主學習，并支配特地的老同事對崗位所涉及的相關(guān)學問進行專項培訓。 3.2適應物流管理專業(yè)崗位工作。 為期兩個多月的畢業(yè)實習是我人生的一個重要轉(zhuǎn)折點。校內(nèi)與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著思想觀念、做人處事等各方面的巨大差異。從象牙塔走向社會，在這個轉(zhuǎn)換的過程中，人的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當?shù)恼{(diào)整和適應。 我在物流管理專業(yè)崗位漸漸的熟識工作環(huán)境和工作同事后，漸漸進入工作狀態(tài)，每天根據(jù)安排的任務(wù)按時按量的完成。在漸漸適應崗位工作的過程中，我理解了工作的艱辛與獨

21、立自主生活的不易。在工作和同事相處過程中，即使是一件很平常的瑣碎小事也不能有絲毫的大意，也讓我明白一個道理：細微環(huán)節(jié)確定成敗。 物流實訓報告心得2021年3 一。探討動機:經(jīng)過一學期物流專業(yè)的學習，對物流的定義，基本功能，各個作業(yè)流程有了必需的理論基礎(chǔ)，透過實習將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高運用學問的潛力。 二。探討目的:了解物流的特點，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進行分析。并依據(jù)學習的理論提出自我的看法。 三。公司簡介: 1。基本狀況:舒蘭市起重機配件有限職責公司座落于吉林省東北部的舒蘭市境內(nèi)，地處舒蘭市中心，橫貫全鏡的省一級馬路五樺線與吉長，吉琿高速馬路相交，鐵路連接哈爾濱市，吉林

22、市，馬路，鐵路四通八達，地理位置優(yōu)越。 公司建于1954年，已有50多年的機械加工歷史，1998年改組為有限職責公司，吉林省重點中型企業(yè)，是載重汽車后橋齒輪，半軸的專業(yè)生產(chǎn)廠家。 公司占地面積83000平方米?，F(xiàn)擁有固定資產(chǎn)凈值2992萬元。已構(gòu)成年產(chǎn)60萬件各種汽車后橋齒輪的生產(chǎn)潛力。公司自行物流配送及倉儲業(yè)務(wù)并實行倉庫租用及物流配送業(yè)務(wù)。擁有各類倉庫兩萬平方米配送專用貨車百余輛及其他運輸設(shè)備。 2。(物流)主要設(shè)施: 機床，廠房擁有1。5噸至3噸的汽，柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。 手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1

23、m_1。2m地臺板。 運輸車輛，公司擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊，可調(diào)動車輛近百輛。 鐵路專用線，擁有1條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前吉林省商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)擁有鐵路專用線的非物流企業(yè)，具有10萬噸的鐵路運輸發(fā)運潛力，以便利客戶的產(chǎn)品運輸方式有多種選取余地。 4。倉庫類型: 高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計4621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛，防潮，隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉(zhuǎn)場地大，

24、便于商品裝卸及進出倉。 高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6。5米，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛，防潮性能良好，庫外周轉(zhuǎn)場地大，特性適合于進出倉常見的大宗商品的儲存。 樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫8100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿意某些產(chǎn)品在溫度限制上的不一樣要求帶給了先決條件。 鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫。擁有鋁合金板平房庫4700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉(zhuǎn)場地大，特性適合于進出倉常見的大宗商品的儲存。 易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能帶給屬于易燃危急品類的特別商品儲存。 其

25、它庫房3000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)整功能。 5。倉儲系統(tǒng)服務(wù): 市內(nèi)/國內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括:百貨用品，冷藏保溫，特別商品。 珍貴物品配送。帶給門到門的服務(wù)，確保商品的平安抵達用戶手中。 隔日零擔配送。對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車，發(fā)車。上架陳設(shè)。對于市內(nèi)各大商場，各類超市，連鎖網(wǎng)點的配送服務(wù)，公司還帶給幫助客戶商品上架陳設(shè)的服務(wù)。 6。倉儲系統(tǒng)服務(wù): 常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。 存貨即時限制。有效的貨卡登記制度，可隨時了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨時檢查，

26、出現(xiàn)質(zhì)量問題剛好上報，調(diào)整。定時視察庫房條件，確保庫房內(nèi)溫濕度不超標。 加工整理。帶給完善的分揀，換包裝等加工服務(wù)，物流中心內(nèi)還設(shè)有特地的包裝加工單位，可隨時滿意客戶的各種要求。 訂單處理。對訂單處理要求做到剛好，精確，高效，并承諾:單據(jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達現(xiàn)場，可起先收發(fā)貨。 退貨處理。全力幫助貨主公司進行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進倉單，并剛好反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做來源理確定。退貨收貨時，對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特性指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點，分類，整理后方能入庫。 7。信息系統(tǒng)服務(wù): 物流信息系統(tǒng)設(shè)計。分析客戶物流

27、流程，帶給物流系統(tǒng)設(shè)計，系統(tǒng)詢問。 倉儲管理系統(tǒng)設(shè)計。依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統(tǒng)的特性化設(shè)計。 運輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計。針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，特地設(shè)計了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實現(xiàn)單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求。 銷售供貨分析。從客戶利益動身，進行常規(guī)供貨，出貨，流通周轉(zhuǎn)，及平安庫存的定量分析，替客戶計算出最經(jīng)濟的租倉面積。 其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務(wù)理念，帶給全方位的信息服務(wù):透過wms，tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及透過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實現(xiàn)各倉間庫存信息剛好反饋，限制?？蛻艄究赏高^電話撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實現(xiàn)客戶實時查閱商品庫存的信

28、息。 8。作業(yè)流程(以中國物流公司為例): 進倉:乙方提前一天將入庫通知單傳真給甲方確認;甲方收貨時依據(jù)入庫通知單上的資料逐項核對，(如貨損，貨差，貨單不符將記入進倉單);二小時內(nèi)甲方將進倉單傳真回乙方后歸檔，月底制定報表。 出倉:乙方提前一天將提貨通知單傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號，數(shù)量;當天車隊攜帶正本提貨單到相應的貨倉，甲方依據(jù)乙方簽字樣本，提貨通知單與正本提貨單核對出倉單，并由提貨方在提貨單和出倉單上簽字;完畢后甲方馬上把已簽字的提貨單傳真回乙方，并把提貨單，出倉單歸檔。 五。探討結(jié)論及舉薦: 1。swot分析 優(yōu)勢:企業(yè)在自行生產(chǎn)經(jīng)營的基礎(chǔ)上長期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)

29、，擁有一支物流管理及實際操作閱歷豐富的專業(yè)隊伍，能為客戶帶給各項物流服務(wù);倉庫類型齊全;作業(yè)場地寬敞。 劣勢:人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于浩大，影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一，死板，租金較高。 機遇:中心振興東北老工業(yè)基地必將給吉林物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機，很多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。 挑戰(zhàn):物流企業(yè)間的競爭日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。 2。企業(yè)仍舊依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率奢侈，造成客戶的流失，可依據(jù)倉庫的實際加大空間利用率，依據(jù)倉庫的實際利用狀況進行收費，這樣

30、既提高了倉庫的運用率又間接的降低了租金，爭取到了的客戶。 3。鐵路專用線的運用效率不高，只有少數(shù)客戶選取這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長距離，高密度的運輸中，仍舊有著其不行替代的作用，特性是這種門到門的運輸，更能夠降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應主動找尋適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。 4。企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，能夠?qū)⒁幌盗械纳唐沸畔?，倉庫狀態(tài)，作業(yè)流程，養(yǎng)護狀況及業(yè)務(wù)合同記入其中，但在實際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用，企業(yè)往往仍舊依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進行作業(yè)及信息傳遞。應盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能運用信息系統(tǒng)進行操作與管理

31、。 5。健全物流加工服務(wù)，流通加工也是物流的一項重要功能，作為非純專業(yè)第三方物流企業(yè)就應重視流通加工，將其同其他服務(wù)一齊視作一個重要的利潤來源，提高服務(wù)的檔次與水平，重點抓住有高附加值的商品進行加工整理，吸引住長期客戶。 六。舉薦: 1。企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個企業(yè)都非常注意自我的企業(yè)形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此能夠花費點資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自我本身的形象提高，這樣客戶會更加情愿來租用倉庫了。 2。進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利，就應思索到出貨時的便利，不能耽擱客戶的時間，因此要根據(jù)標準把貨物堆起，堆放要整齊合理

32、，以免倒塌。 3。要嚴格根據(jù)倉儲管理的要求，對于過期的貨物要剛好與廠家聯(lián)系，并得到應允后剛好銷毀，不要積累在倉庫中，奢侈倉庫容積，更不要和正常的商品同放一齊，帶給人一種雜亂無章的感覺。就應另外打算一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。 4。商品的大類要分清晰，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一齊，化妝品包裝如若裂開，其化學物質(zhì)會污染到食品的衛(wèi)生。 5。應注意運用現(xiàn)代化技術(shù)，把計算機應用作為一項系統(tǒng)工程來抓，實現(xiàn)與工廠，銷售計算機信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以舒蘭市區(qū)配送為主輻射東北地區(qū)的運輸配送網(wǎng)絡(luò)。 6。應多重視專業(yè)人才的培育，提高員工的綜合潛力及素養(yǎng)。應多學習和

33、借鑒國外的先進技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。 物流實訓報告心得2021年4 一.實習目的與要求： 本次在九州通醫(yī)藥集團股份有限公司實習的目的主要是熟識物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個過程中的應用，透過此次實習將自我在校期間所學的理論聯(lián)系實踐，透過對日常業(yè)務(wù)流程、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)運行以及開發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫的學習，到達系統(tǒng)維護與實施的基本要求，以及為將來的系統(tǒng)開發(fā)積累基礎(chǔ)。實習期間集團要求嚴格根據(jù)實習安排組織學習，保質(zhì)保量完成實習任務(wù)，并順當透過實習考核。 二：實習單位簡介： 九州通醫(yī)藥集團股份有限公司發(fā)軔于改革開放之初的1985年，是一家以藥品和醫(yī)療器械批發(fā)、物流配送、零售連鎖以及電子商

34、務(wù)為核心業(yè)務(wù)的股份制企業(yè)。 九州通在國內(nèi)開創(chuàng)的“低成本、高效率”的醫(yī)藥商業(yè)模式被中國醫(yī)藥界譽為“九州通模式”，并成為中國醫(yī)藥物流發(fā)展的主流模式，鑄就了享譽中國醫(yī)藥行業(yè)的九州通品牌。 九州通在行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先建立了電子商務(wù)平臺九州通醫(yī)藥網(wǎng)，實現(xiàn)了供貨銷售銀行結(jié)算的網(wǎng)上一條龍服務(wù)，網(wǎng)上年銷售額達10億元，位居國內(nèi)同類型網(wǎng)站第一名。 九州通目前已是國內(nèi)具備整合物流規(guī)劃、物流實施、系統(tǒng)集成潛力的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè)，物流、信息等技術(shù)處于國內(nèi)一流、國際的地位。 三.實習支配與過程 從4月1日起，我們起先了一個月的實習生活，這一個月里的學習與生活自然是收獲頗多的，從第一天進來，赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合

35、、創(chuàng)新” 的企業(yè)精神，“職責心、危機感、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價值觀，“傳遞健康、創(chuàng)建價值”的企業(yè)宗旨，以及“家文化”的企業(yè)文化精髓，隨著一每天的真實接觸，這些深層次的東西以漸漸刻入了心中，著實是讓人受用不盡的財寶。根據(jù)集團的支配，實習的資料先后如下： 1、入庫流程學習。選購部、質(zhì)管部、倉儲部對入庫貨物進行質(zhì)量和數(shù)量驗收上架的過程; 2、庫存整理學習。收貨組針對收貨入庫時由于運輸方或是供應商在運輸過程中破損商品的處理; 3、內(nèi)復核學習。內(nèi)復核員將安排到自我所屬區(qū)域的揀貨籃內(nèi)商品進行復核并包裝拼箱投放到輸送線的整個過程; 4、外復核學習。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺集貨區(qū)，集貨員將分揀后的藥品放

36、到指定的月臺暫存位，外復核員對月臺集貨暫存區(qū)的商品進行復核確認的過程; 5、自提學習。以良好的服務(wù)品質(zhì)，為上門提貨的客戶完成快速出庫包裝、復核的工作，確保公司出庫藥品的精確和完整性; 6、出庫學習。在lmis系統(tǒng)中按下達的任務(wù)完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。 7、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)各功能模塊學問及開發(fā)工具的學習。嫻熟操作lmis系統(tǒng)中涉及到的各個功能模塊，駕馭開發(fā)工具powerbuilder及數(shù)據(jù)庫oracle。 四：實習感想： 現(xiàn)代物流管理強調(diào)運用系統(tǒng)方法解決問題。從選購、倉儲、運輸、配送到流通加工，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個環(huán)

37、節(jié)共享總體信息，把全部環(huán)節(jié)作為一個一體化的系統(tǒng)來進行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，帶給有競爭優(yōu)勢的客戶服務(wù)。系統(tǒng)方法認為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個局部環(huán)節(jié)效益的簡潔相加。系統(tǒng)方法意味著，對于出現(xiàn)的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想動身，物流管理系統(tǒng)并不簡潔地追求在各個環(huán)節(jié)上各自的最低成本，因為物流各環(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關(guān)系。比如過分強調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此，系統(tǒng)方法強調(diào)要進行總成本分析，以及避開次佳效應和成本權(quán)衡應用的分析，以到達總成本最低，同時滿意既定的客戶服務(wù)

38、水平的目的。 從日常的業(yè)務(wù)流程，到物流管理信息系統(tǒng)，再到開發(fā)工具及數(shù)據(jù)庫的學習，使自我具備了系統(tǒng)維護的基本要求，為后續(xù)的維護及實施工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。 隨著集團其次屆物流年會暨首屆物流管理干部培訓班的召開，在大物流、大舞臺、共成長這一主題下，信任物流、物流管理將有一個實質(zhì)性的突破和提升。 五.實習結(jié)論及舉薦： 1、入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不規(guī)范，沒有一個嚴格的參數(shù)要求，易造成許多錯誤和其他問題，應規(guī)范這一細微環(huán)節(jié)操作。 2、出庫貨物在月臺的暫存狀態(tài)都要由操作員在系統(tǒng)中手動更改，效率低下;下游環(huán)節(jié)操作員都是手動索取任務(wù)并需不斷刷新任務(wù)列表，極不便利，應在物流管理信息系統(tǒng)lmis中在相應模塊

39、實行自動操作，省去人工操作的繁瑣。 3、在不斷完善內(nèi)部物流的同時，要專心探究第三方物流模式，在政府政策的引導下找尋適合自身的發(fā)展。 4、冷鏈物流還有待進一步探討，對需冷藏的藥品的出入庫及運輸過程中的溫度監(jiān)控，以滿意新出臺的藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范要求。 5、物流管理要深化到各個層面，特性是要與選購業(yè)務(wù)方面緊密溝通聯(lián)系，才能做到選購、庫存，進而到達配送銷售。 物流實訓報告心得2021年5 為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期的上半學期。在這短短的半學期里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學習和工作打下堅實的基礎(chǔ)，讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全新的相識。 經(jīng)過這幾周對物流管理的實習，我們在實習課上接觸了很多先進的物流管理