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1、 中鐵二十二局集團(tuán)有限公司中鐵二十二局集團(tuán)有限公司20142014年年QCQC成果資料成果資料控制隧道鋼拱架加工質(zhì)量中鐵二十二局五公司滬昆客專項目部QC活動小組二一四年三月二一四年三月2目 錄1. 工程工程概況概況3. 選題選題理由理由4. 現(xiàn)狀調(diào)查現(xiàn)狀調(diào)查和分析和分析5. 目標(biāo)設(shè)定目標(biāo)設(shè)定6. 原因分析原因分析7. 要因要因確確認(rèn)認(rèn)8. 制定制定對對策策9. 對對策策實實施施10.效果確效果確認(rèn)認(rèn)11.制定制定鞏鞏固措施固措施22. 小小組組簡簡介介12.總結(jié)總結(jié)和下一步打算和下一步打算一、工程概況新建滬昆鐵路客運專線長沙至昆明段(貴州)站前工程新建滬昆鐵路客運專線長沙至昆明段(貴州)站前工
2、程CKGZTJ-12CKGZTJ-12標(biāo)段第三項目部,線路起自六竹子隧道出口,止于磨格當(dāng)大橋昆明端臺尾,標(biāo)段第三項目部,線路起自六竹子隧道出口,止于磨格當(dāng)大橋昆明端臺尾,線路全長線路全長18.86km18.86km。本項目管段內(nèi)共有隧道本項目管段內(nèi)共有隧道6 6座,總長度為座,總長度為9 9. .2525k kmm。鋼拱架數(shù)量為。鋼拱架數(shù)量為80878087榀,為徹底改變傳統(tǒng)隧道施工型鋼拱架加工、安裝安全質(zhì)量隱患突出的弊榀,為徹底改變傳統(tǒng)隧道施工型鋼拱架加工、安裝安全質(zhì)量隱患突出的弊端,滬昆項目部認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓(xùn),全面落實端,滬昆項目部認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓(xùn),全面落實“六位一體六位一體”
3、建設(shè)管建設(shè)管理要求,以機(jī)械化、工廠化、信息化、專業(yè)化理要求,以機(jī)械化、工廠化、信息化、專業(yè)化“四化四化”為支撐,實施隧道為支撐,實施隧道鋼拱架工廠化加工,對全線隧道型鋼拱架、構(gòu)配件進(jìn)行集中加工,在生產(chǎn)鋼拱架工廠化加工,對全線隧道型鋼拱架、構(gòu)配件進(jìn)行集中加工,在生產(chǎn)制作等方面進(jìn)行嚴(yán)格管控,制作等方面進(jìn)行嚴(yán)格管控,控制控制隧道鋼拱架加工質(zhì)量,確保隧道施工安全隧道鋼拱架加工質(zhì)量,確保隧道施工安全和質(zhì)量的目的。和質(zhì)量的目的。二、小組組建 中鐵二十二局五公司滬昆客專中鐵二十二局五公司滬昆客專QCQC活動小組,成立于活動小組,成立于20142014年年3 3月,成員詳細(xì)情況見表月,成員詳細(xì)情況見表1 1“
4、QCQC小組簡介表小組簡介表”,QCQC小組根據(jù)施工小組根據(jù)施工進(jìn)度情況及現(xiàn)場實際制定活動計劃。詳情見表進(jìn)度情況及現(xiàn)場實際制定活動計劃。詳情見表2 2“小組活動計小組活動計劃表劃表”。 QC小組簡介表小組簡介表 表表1 制表人:趙圓圓制表人:趙圓圓 制表日期:制表日期:2014年年4月月1日日小組名稱中鐵二十二局五公司滬昆客專QC活動小組課題名稱控制隧道鋼拱架加工質(zhì)量課題類型現(xiàn)場型小組注冊號課題注冊號擬開展活動時間2014年4月1日2014年7月30日TQC教育時間48小時QC小組活動次數(shù)16次小組人數(shù)10人序號姓名年齡性別學(xué)歷職稱職務(wù)組內(nèi)職務(wù)受TQC教育課時1鄭恩樹42男本科高工項目經(jīng)理組長
5、 482戴培義28男本科工程師總工副組長483李 洋35女本科工程師生產(chǎn)經(jīng)理組員484余衛(wèi)華36男本科高工公司副總工顧問48 5劉文輝34男??乒こ處煿^(qū)經(jīng)理組員48 6常 巖31男??乒こ處煬F(xiàn)場經(jīng)理組員48 7劉 溪27男本科助理工程師工程副部長質(zhì)檢員48 8白明祿 27男專科助理工程師工程部部長質(zhì)檢員48 9邢 賀30男本科工程師計劃部部長組員48 10趙圓圓28女本科助工工程師資料員資料員48QC小組活動計劃表小組活動計劃表 表表2 時間內(nèi)容2014年4月2014年5月2014年6月2014年7月現(xiàn)狀調(diào)查 目標(biāo)設(shè)定 原因分析 確定要因 制定對策 對策實施 效果確認(rèn) 制表人:白明祿制表人:
6、白明祿 制表時間:制表時間:20142014年年4 4月月2 2日日本小組實際開展活動時間為本小組實際開展活動時間為2014年年4月月2日至日至2014年年7月月30日,共開展日,共開展活動活動16次,出勤率為次,出勤率為100%,發(fā)言率為,發(fā)言率為 100%。三、選題理由制圖人:戴培義制圖人:戴培義 制圖日期:制圖日期:20142014年年4 4月月2 2日日業(yè)主要求業(yè)主要求公司要求公司要求存在問題存在問題落實工地四化建設(shè)之工落實工地四化建設(shè)之工廠化,推行標(biāo)準(zhǔn)化施工廠化,推行標(biāo)準(zhǔn)化施工創(chuàng)企業(yè)工法,隱蔽工程創(chuàng)企業(yè)工法,隱蔽工程合格率要求達(dá)到合格率要求達(dá)到100%,根據(jù)類似工程數(shù)據(jù)統(tǒng)計根據(jù)類似工
7、程數(shù)據(jù)統(tǒng)計,合格率只有,合格率只有75%左右左右 鋼拱架作為隧道初期支護(hù)鋼拱架作為隧道初期支護(hù)體系的重要組成部分,鋼體系的重要組成部分,鋼拱架加工的質(zhì)量,將直接拱架加工的質(zhì)量,將直接影響隧道施工安全及運營影響隧道施工安全及運營安全,保證鋼拱架加工質(zhì)安全,保證鋼拱架加工質(zhì)量意義重大。量意義重大。控控制制隧隧道道鋼鋼拱拱架架加加工工質(zhì)質(zhì)量量 四、現(xiàn)狀調(diào)查與分析 2014 2014年年4 4月月1 1日至日至20142014年年4 4月月1010日開始對隧道鋼拱架加工藝進(jìn)日開始對隧道鋼拱架加工藝進(jìn)行了調(diào)查分析,共檢查點數(shù)為行了調(diào)查分析,共檢查點數(shù)為3 36 60 0點,合格點,合格282282點,不
8、合格點,不合格7878點點,歸集整理情況見下表:,歸集整理情況見下表: 鋼拱架加工質(zhì)量缺陷統(tǒng)計表鋼拱架加工質(zhì)量缺陷統(tǒng)計表 表表3序號序號項目項目檢查點數(shù)檢查點數(shù)頻數(shù)(點)頻數(shù)(點)頻率頻率累計頻率累計頻率1焊接質(zhì)量焊接質(zhì)量603443.5%43.5%2結(jié)構(gòu)尺寸結(jié)構(gòu)尺寸602835.9%79.4%3垂直度垂直度6056.5%85.9%4扭曲變形扭曲變形6056.5%92.4%5銹蝕污染銹蝕污染6045.1%97.5%6其他其他6022.5%100%7合計合計36078 8合格率合格率78.3%制表人:趙圓圓制表人:趙圓圓 制表日期:制表日期:2014年年4月月11日日影響隧道鋼拱架質(zhì)量問題的排列
9、圖 圖2制圖人:刑制圖人:刑 賀賀 制圖日期:制圖日期:20142014年年4 4月月1111日日 結(jié)論:鋼拱架焊接質(zhì)量及結(jié)論:鋼拱架焊接質(zhì)量及結(jié)構(gòu)尺寸占滲漏項目的結(jié)構(gòu)尺寸占滲漏項目的79.4%79.4%,屬于,屬于A A類因素,為類因素,為影響隧道鋼拱架質(zhì)量的主影響隧道鋼拱架質(zhì)量的主要原因。要原因。小組活動目標(biāo)圖 五、設(shè)定目標(biāo)vQ C小組通過現(xiàn)場調(diào)查分析并結(jié)合新技術(shù)的使用及相關(guān)規(guī)范要求,確定對隧道鋼拱架焊接質(zhì)量及結(jié)構(gòu)尺寸方面進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),若焊接質(zhì)量及結(jié)構(gòu)尺寸合格率能夠達(dá)到90%,則理論合格率為(12090%+240-15)/360=92.5%,從而使隧道鋼拱架的合格率從活動前的78.3%擬定
10、提高到目標(biāo)值92.5%。 小組活動目標(biāo)圖小組活動目標(biāo)圖 圖圖3 3制圖人:趙圓圓制圖人:趙圓圓 制圖日期:制圖日期:20142014年年4 4月月1111日日 92.5%78.3%六、原因分析小組成員召開諸葛亮?xí)h,運用頭腦風(fēng)暴法,從人、機(jī)、料、法、環(huán)、測六個方面對隧小組成員召開諸葛亮?xí)h,運用頭腦風(fēng)暴法,從人、機(jī)、料、法、環(huán)、測六個方面對隧道鋼拱架質(zhì)量差展開了討論分析,并作出了關(guān)聯(lián)圖如下:道鋼拱架質(zhì)量差展開了討論分析,并作出了關(guān)聯(lián)圖如下: 要因確認(rèn)表要因確認(rèn)表 表表4 4 序號因素名稱確定方法確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)情況負(fù)責(zé)人確認(rèn)時間1工人責(zé)任意識不強調(diào)查分析每月至少對工人進(jìn)行2次質(zhì)量教育培訓(xùn)查培訓(xùn)記錄
11、,前期近3個月,項目部對鋼拱架加工作業(yè)工人質(zhì)量教育培訓(xùn)組織過6次 余衛(wèi)華2014.4.262運輸、堆放過度受壓調(diào)查分析鐵路隧道驗收標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計要求現(xiàn)場調(diào)查,鋼材存放區(qū)堆放整齊,分類清晰,標(biāo)碼明確,符合標(biāo)準(zhǔn)刑賀2014.4.273傳統(tǒng)焊條焊接方法現(xiàn)場調(diào)查鐵路隧道驗收標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計要求有漏焊假焊現(xiàn)象,不能滿足規(guī)范要求 ,檢查焊接點數(shù)量60個,34個點比滿足驗標(biāo)及設(shè)計要求劉文輝2014.4.28七、要因確認(rèn)七、要因確認(rèn)2014.5.3 4氣候影響現(xiàn)場調(diào)查現(xiàn)場材料堆放采用防水材料覆蓋,新舊材料應(yīng)用順序應(yīng)為先舊后新,使用過程中應(yīng)對銹蝕嚴(yán)重材料進(jìn)行除銹現(xiàn)場調(diào)查,原材存采用下墊上蓋保存方法,滿足要求白明祿2014
12、.4.305普通氣焊燒孔現(xiàn)場驗證鐵路隧道驗收標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計要求傳統(tǒng)氣焊燒孔,孔徑毛糙不規(guī)則,與設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)均不相符,達(dá)不到要求。常 巖2014.5.26普通氧氣切割鋼板現(xiàn)場驗證鐵路隧道驗收標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計要求氧氣切割鋼板,尺寸不規(guī)則,均為毛邊,尺寸不精確白明祿7崗前培訓(xùn)不到位調(diào)查分析對工人進(jìn)行施工工藝、質(zhì)量控制等進(jìn)行培訓(xùn)考試,每月培訓(xùn)次數(shù)2次,考試通過率100%。查培訓(xùn)記錄,前期項目部培訓(xùn)及時,頻次到位。劉 溪2014.5.98檢查復(fù)測不到位量測測試每道工序檢查,檢查合格率達(dá)到100%經(jīng)現(xiàn)場驗證,現(xiàn)場有專職人員進(jìn)行質(zhì)量檢查,能夠滿足要求戴培義2014.5.10制表人:趙圓圓 制表日期:2014年5月11日3
13、、普通氧氣切割連接板不規(guī)范、普通氧氣切割連接板不規(guī)范 2、普通氣焊燒孔、普通氣焊燒孔不規(guī)范不規(guī)范1、傳統(tǒng)焊條焊接方法傳統(tǒng)焊條焊接方法不當(dāng)不當(dāng)七、要因確認(rèn)七、要因確認(rèn) 要因要因八、制定對策八、制定對策針對上述原因,針對上述原因,QCQC小組全體成員開會討論,制定出對策措施。小組全體成員開會討論,制定出對策措施。 對策表對策表 表表5 5序號要 因?qū)Σ吣?標(biāo)措施地點完成日期檢查人1傳統(tǒng)焊條焊接方法不當(dāng)改變焊接工藝焊接質(zhì)量達(dá)到驗標(biāo)要求采用CO2氣體保護(hù)焊,保證焊接質(zhì)量滿足設(shè)計要求現(xiàn)場2014.5.202014.7.20劉 溪白明祿2普通氣焊燒孔不規(guī)范改變切割工藝保證切鉆孔寸復(fù)合要求采用數(shù)控機(jī)床鉆孔現(xiàn)
14、場2014.5.202014.7.20余衛(wèi)華白明祿3普通氧氣切割鋼板不規(guī)范改變切割工藝保證切板尺寸復(fù)合要求采用數(shù)控機(jī)床切板現(xiàn)場2014.5.202014.7.20常 巖刑 賀制表人:趙圓圓制表人:趙圓圓 制表日期:制表日期:20142014年年5 5月月2020日日九、采取措施實施一:采用實施一:采用CO2CO2氣體保護(hù)焊氣體保護(hù)焊 型鋼與連接板的焊接采用CO2氣體保護(hù)焊,由于型鋼與連接板接觸面積小,如采用傳統(tǒng)的焊條焊接,存在焊接砂眼、夾渣、假焊、焊縫不飽滿等焊接通病,CO2氣體保護(hù)焊采用焊絲進(jìn)行焊接。 CO2氣體保護(hù)焊由電源、控制箱、供氣系統(tǒng)、送絲機(jī)構(gòu)、焊槍等組成。焊接前調(diào)節(jié)好焊接參數(shù),左手
15、拿面罩,右手拿焊槍,打開氣閥開關(guān),提前送氣。啟動按鈕,接通焊接電源,送出焊絲,將焊絲與焊件短路,引燃焊接電弧,使焊機(jī)進(jìn)入正常工作狀態(tài)。如圖5 實施時間:2014.5.20-2014.7.20 拱架連接板CO2氣體保護(hù)焊 圖5 九、采取措施實施二:采用數(shù)控機(jī)床剪板、鉆孔實施二:采用數(shù)控機(jī)床剪板、鉆孔1 1)剪板)剪板拱架連接板尺寸為拱架連接板尺寸為24cm24cm(長)(長)20cm20cm(寬),采用剪板機(jī)進(jìn)行剪板,在(寬),采用剪板機(jī)進(jìn)行剪板,在剪板機(jī)喂料口搭設(shè)平臺。先在剪板機(jī)上設(shè)置好連接板的尺寸,先設(shè)置長剪板機(jī)喂料口搭設(shè)平臺。先在剪板機(jī)上設(shè)置好連接板的尺寸,先設(shè)置長度度24cm24cm,用
16、龍門吊吊起整塊鋼板,送至喂料口,啟動剪板機(jī),切下鋼板,用龍門吊吊起整塊鋼板,送至喂料口,啟動剪板機(jī),切下鋼板,形成一塊長條鋼板;再將長條鋼板,二次切割,寬度設(shè)置成,形成一塊長條鋼板;再將長條鋼板,二次切割,寬度設(shè)置成20cm20cm,就,就得到所需的連接板尺寸。采用剪板機(jī)切割的連接板沒有毛邊,切邊不需得到所需的連接板尺寸。采用剪板機(jī)切割的連接板沒有毛邊,切邊不需人工打磨,比氧割大大提高了功效和標(biāo)準(zhǔn)。(圖人工打磨,比氧割大大提高了功效和標(biāo)準(zhǔn)。(圖6 6)隧道鋼拱架數(shù)控機(jī)床剪板機(jī)隧道鋼拱架數(shù)控機(jī)床剪板機(jī) 圖圖62)連接板鉆孔)連接板鉆孔連接板鉆孔采用數(shù)控立式鉆床進(jìn)連接板鉆孔采用數(shù)控立式鉆床進(jìn)行鉆孔
17、,鉆孔前先進(jìn)行鉆孔參數(shù)設(shè)置,行鉆孔,鉆孔前先進(jìn)行鉆孔參數(shù)設(shè)置,包括孔徑、孔深、孔間距等參數(shù),然后包括孔徑、孔深、孔間距等參數(shù),然后安裝鉆頭,再將工件加牢,最后啟動鉆安裝鉆頭,再將工件加牢,最后啟動鉆床進(jìn)行鉆孔,鉆床會按事先設(shè)置的參數(shù)床進(jìn)行鉆孔,鉆床會按事先設(shè)置的參數(shù)在連接板上按要求總動鉆孔,一個連接在連接板上按要求總動鉆孔,一個連接板鉆孔時間板鉆孔時間2分鐘。(圖分鐘。(圖7)隧道鋼拱架數(shù)控機(jī)床剪板機(jī)鉆孔隧道鋼拱架數(shù)控機(jī)床剪板機(jī)鉆孔 圖圖 720序序號號項目項目檢查點檢查點數(shù)數(shù)合格合格點數(shù)點數(shù)合格率合格率1 1焊接質(zhì)量焊接質(zhì)量60606 66 693.3%93.3%2 2結(jié)構(gòu)尺寸結(jié)構(gòu)尺寸606
18、0656591.6%91.6%3 3垂直度垂直度60605 58 896.7%96.7%4 4扭曲變形扭曲變形60605 59 998.3%98.3%5 5銹蝕污染銹蝕污染6060595998.3%98.3%6 6其他其他6060595998.3%98.3%7 7合計合計3 36 60 034634696.1%96.1%1、質(zhì)量效果、質(zhì)量效果 鋼拱架加工質(zhì)量檢查表 表6活動前后合格率直方圖 圖8制圖人:白明祿 制圖日期:2014年7月20日十、效果確認(rèn)開展開展QCQC小組活動,有效提高隧道鋼拱架加工質(zhì)量,由活動前小組活動,有效提高隧道鋼拱架加工質(zhì)量,由活動前7 78.3%8.3%的合格率的合格
19、率提高至提高至9 96.1%6.1%,高出目標(biāo)值,高出目標(biāo)值3.6%3.6%。78.3%92.5%96.1%通過通過QCQC小組開展的小組開展的“隧道鋼拱架工廠化加工隧道鋼拱架工廠化加工”活動,降低了工程成本,加快活動,降低了工程成本,加快了鋼拱架加工生產(chǎn)速度,保證了鋼拱架加工質(zhì)量,提高了工效,減少了人員投入了鋼拱架加工生產(chǎn)速度,保證了鋼拱架加工質(zhì)量,提高了工效,減少了人員投入,降低了勞動強度,降低了殘次品率,一次成優(yōu),直接取得經(jīng)濟(jì)效益,降低了勞動強度,降低了殘次品率,一次成優(yōu),直接取得經(jīng)濟(jì)效益11.5811.58萬元。萬元。2、經(jīng)濟(jì)效益、經(jīng)濟(jì)效益3 3、社會效益、社會效益 1 1)隧道鋼拱架工廠化加工,有效保證隧道拱架加工質(zhì)量,得到業(yè)主一直)隧道鋼拱架工廠化加工,有效保證隧道拱架加工質(zhì)量,得到業(yè)主一直好評。好評。 鐵道部工管中心到鋼拱架加工廠檢查工作 圖 92)業(yè)主組織滬昆全線施工單位進(jìn)行現(xiàn)場觀摩,并要求全線隧道拱)業(yè)主組織滬昆全線施工單位進(jìn)行現(xiàn)場觀摩,并要求全線隧道拱架要工廠化集中加工,以保證拱架加工質(zhì)量。架要工廠化集中加工
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