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文檔簡介

1、我懷著對企業(yè)實(shí)習(xí)生活的憧憬,我們一組 10 人進(jìn)入了 * 物流公司,通過對 現(xiàn)代物流基礎(chǔ),物流法律與法規(guī),物流倉儲,物流貨貸,會計(jì),管 理學(xué),物流信息技術(shù)工程等課程的學(xué)習(xí),我對現(xiàn)代物流的定義、基本功能、 各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),但我始終堅(jiān)信實(shí)踐出真理,實(shí)踐是檢驗(yàn)真理 的惟一標(biāo)準(zhǔn)。在課堂上,我們學(xué)習(xí)了很多理論知識,但是如果我們在實(shí)際當(dāng)中不 能靈活運(yùn)用,那就等于沒有學(xué)。實(shí)習(xí)就是將我們在課堂上學(xué)的理論知識運(yùn)用到實(shí) 戰(zhàn)中。我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)用到生活、工作當(dāng)中去,成為對 別人對社會有用的人才?我們怎樣才能適應(yīng)當(dāng)今飛速發(fā)展的社會,怎樣才能確定 自己的人生坐標(biāo), 實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)

2、值呢?抱著這種想法, 我走進(jìn)了 * 物流公司。 在那里,我學(xué)習(xí)了更為有用的,直接的,物流知識,而每天點(diǎn)貨和裝卸活動(dòng),又 增強(qiáng)了我的實(shí)戰(zhàn)能力,使我們邁出了成功的一步。一、實(shí)習(xí)目的我結(jié)合兩年系統(tǒng)的物流理論的學(xué)習(xí),對物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流 程有了一定的理論基礎(chǔ),通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提 高運(yùn)用知識的能力并且了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其 進(jìn)行分析,能對今后的學(xué)習(xí)中提到促進(jìn)作用,并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見。二、實(shí)習(xí)的內(nèi)容了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析,并結(jié)合 所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見。三、實(shí)習(xí)工作過程我初進(jìn)*物流公司的時(shí)

3、候, 被分配在快運(yùn)部, 第一個(gè)星期我們有 5 個(gè)人在客 服部實(shí)習(xí),其他的 5 個(gè)在庫房實(shí)習(xí)??蛻舨坏闹饕ぷ骶褪墙涌蛻舻碾娫?,公司 有完善的客戶服務(wù)系統(tǒng)使客戶可以隨時(shí)打電話來詢問自己貨物所處的狀態(tài)以及所 處的位置,如果貨物丟失,也可以查詢是在哪一個(gè)環(huán)節(jié)被弄丟的,那么就可以很 準(zhǔn)確的查出肇事者, 并且讓其承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任, 這個(gè)系統(tǒng)大大規(guī)范了人們的行為。 客服部的工作人員所需要做的工作并不是接電話那么簡單,他們還對客戶進(jìn)行相 應(yīng)的制單,把每一項(xiàng)都記入電腦里,每天打入客戶部的電話不計(jì)其數(shù),所以客戶 部的人員每天都要進(jìn)行工作量很大的錄單工作,這就要求每個(gè)工作人員都有非常 快的打字速度。在客戶部實(shí)習(xí)的一

4、個(gè)星期,我們學(xué)簡單會了理單,并把分好的單 證在電腦里進(jìn)行核實(shí)確認(rèn)。第二個(gè)星期,我們兩組的崗位進(jìn)行倒換,我們進(jìn)入庫房實(shí)習(xí),早上我們一般 就是貼標(biāo)簽,下午的時(shí)候跟司機(jī)出去送貨。司機(jī)們送貨一般都沒有固定的位置和 客戶,只有少數(shù)的顧客是固定的, 這就要求每一個(gè)司機(jī)對昆明的地理位置很熟悉, 要把客戶委托的貨物從客戶指定的提貨地點(diǎn)按照最合理有效的方式運(yùn)達(dá)客戶指定 的收貨地點(diǎn),同時(shí)還要提貨,整個(gè)過程都是司機(jī)獨(dú)立完成的,很累。在庫房進(jìn)行貨物裝卸流程的實(shí)習(xí),庫房裝卸貨物,先調(diào)車靠臺,由庫房負(fù)責(zé)人去倉儲前臺領(lǐng) 取清單(該車所裝貨物的信息) ,首先先觀察貨物的裝車情況, 看是否整齊, 再核 對清單,看有是否可以直接

5、倒車或送貨的貨物,了解清楚后,如是自提且貨量大 的,并且貨物可以直接全部找出的,及時(shí)通知客戶辦票提貨,進(jìn)行直接倒車,避 免二次裝卸;如是送貨的,貨物又能全部找出的,就及時(shí)和送貨部進(jìn)行協(xié)調(diào),由 送貨部負(fù)責(zé)進(jìn)行客戶通知,進(jìn)行倒車送貨。其他特殊情況(客戶不能及時(shí)來提, 電話打不通等)貨物和零擔(dān)貨物,進(jìn)行卸車?yán)雮}庫碼放整齊,裝卸時(shí)禁止野蠻 裝卸,對易碎等物品做到小心輕放。四、個(gè)人工作心得1、碼放貨物,不能倒置的貨物要按要求擺放,避免貨物受損,擺放貨戶要 合理(如避免農(nóng)藥和食品擺放相鄰等情況) 。2、車次卸完后,拿清單進(jìn)行點(diǎn)貨,在點(diǎn)貨中發(fā)現(xiàn)少貨,多貨,或貨損等情 況,應(yīng)注明在清單上,交于理賠部。3、由

6、總公司為中心,各片區(qū),各分公司,各站點(diǎn)為單位,加大鞏固公司客 服部整體水平力量,首先領(lǐng)導(dǎo)以身作責(zé),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)批評教育,定期培訓(xùn)員工 整體客服水平。并加大客服投入。4、公司應(yīng)加大網(wǎng)絡(luò)宣傳,所有員工應(yīng)加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的培養(yǎng)和提升。因?yàn)楝F(xiàn) 在是網(wǎng)絡(luò)信息化時(shí)代,尤其作為物流公司,一個(gè)廠家,一個(gè)企業(yè)對一個(gè)物流公司的認(rèn)可和評價(jià)往往是看其網(wǎng)絡(luò)宣傳規(guī)模和網(wǎng)絡(luò)影響,隨著電子商務(wù)的發(fā)展,通過 網(wǎng)絡(luò)訂單購物越來越廣泛,一個(gè)好的物流公司更應(yīng)該發(fā)展其網(wǎng)絡(luò)信息化,通過網(wǎng) 絡(luò)宣傳公司。這就要求公司員工學(xué)習(xí)相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)知識。5、司機(jī)對貨物嚴(yán)禁野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高6、公司人事部和客服部應(yīng)每月對全體員工進(jìn)行對公司意見和改善吸

7、收和采 納,做到件件有回應(yīng),采納可通過 QQ 留言,信箱,和直接書面發(fā)表,讓公司從 基層到高層人人有話說,“三人行,必有我?guī)煛泵總€(gè)人的崗位都能接觸到不同的事 情,往往最基層的建議能更直接的影響到公司的發(fā)展,對發(fā)表意見較好,可以采 納的意見給予充分肯定和獎(jiǎng)勵(lì),對于不能接受和采納的給予合理解釋和回應(yīng)。這 樣做可以提高員工對工作的熱情和提高,也可以從中挖掘人才,促進(jìn)公司和諧發(fā) 展。以上改進(jìn)建議僅代表本人在實(shí)習(xí)階段的想法,從中感覺到實(shí)踐與學(xué)習(xí)必不可 分,在公司的兩個(gè)月實(shí)習(xí)期間,它使我們在實(shí)踐中了解社會,讓我們學(xué)到了很多 在課堂上根本學(xué)不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以后更好地服 務(wù)社會打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 想想時(shí)間過的真快, 轉(zhuǎn)眼間在公司的實(shí)習(xí)工作已過去, 很高興學(xué)校有

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