物流園產(chǎn)區(qū)道路及廣場硬化工程施工組織設計

1、肥礦集團張家口鑫宇物流園廠區(qū)道路及煤場施工組織設計一 、編制依據(jù)設計院提供的道路設計圖紙及其他技術要求文件。水泥砼路面施工及驗收規(guī)范建筑施工手冊二、工程概況本工程為肥礦集團張家口鑫宇物流園一期廠區(qū)道路及廣場硬化工程，道路工程為400厚c30砼，廣場為200厚c30砼，因砼澆筑量大，水平運輸距離較長，自己攪拌砼攪拌量小，配合比劑量控制不夠準確，影響砼的的質(zhì)量，決定采用商品砼泵送。廠區(qū)南北道路均為8米寬，東西入場道路為25米及16米兩種，具體做法如下：道路正常段為600厚土基，400厚級配碎石基層，400厚c30砼。500寬土路肩。道路下穿越水溝段為400厚c30砼配12鋼筋。硬化廣場為：400厚

2、土基，210厚c30砼240厚級配碎石。道路與硬化廣場相接處留設20mm膨脹縫，道路橫向中間，縱向每6米留設5mm膨脹縫，硬化場地每6米6米留設5mm膨脹縫。三、環(huán)境條件場地地貌屬山盆地中間段，地表較為平坦，為耕地，場地內(nèi)地形海拔高程為933.12940.91m地表相對高差7.79米。場地內(nèi)地下水埋藏較深，地下水不會對工程建設帶來影響。3、地層結構及巖土物理力學性質(zhì)：本廠區(qū)勘察深度范圍內(nèi)，地基土自上而下分為5層耕土：褐黃色，濕很濕，松散，含少量磚塊瓦礫，含植物根莖，廠區(qū)普遍分布，厚度：0.1-1.10，平均0.5m層底標高932.97940.81m，平均936.56m層底埋深0.1-1.1 米

3、 平均0.5米。粉土：褐黃色，干很濕，松散稍密，含少量礫石，含粉砂，廠區(qū)普遍分布，厚度3.3-11.7 m平均7,97米，層底標高921.55933.78m平均928.59m層底埋深3.812.7米，平均8.47米。該層土為擬建場地建筑物可能的天然持力層，該層的主要物理力學指標如下： 土工試驗指標平均值：含水率：w=16.6%，重度=18.8kn/m，孔隙比e=0.645液性指數(shù)il=0.01，壓縮模量es =7.99mpa ,內(nèi)聚力c=57kpa 內(nèi)摩擦角=16.1度。標貫擊數(shù)標準值n=4.7擊。園礫土：褐黃色，黑褐色，松散-稍密，礫石成分為石灰?guī)r，磨圓度較好，粒徑2-200mm含少量粒徑大

4、于200mm 的卵石，含少量粉土及中粗砂，廠區(qū)普遍分布，厚度0.9-7.7m 平均5.49m，層底標高917.10929.58m，平均923.88m層底埋深6.2-16.7m，平均13.54米。粉土：褐黃色，干-很濕，松散-稍密。含少量礫石，含粉砂。廠區(qū)普遍分布，厚度：1.3-4.3米，平均2.46米，層底標高917.81925.08米，平均921.44 m，層底埋深13.6-17.4m，平均15.91米。園礫土：褐黃色，黑黃色，松散稍密，歷史成分為石灰?guī)r，磨圓度較好，粒徑2-200mm ,含少量粒徑大于200mm de 卵石，含少量粉土及中粗砂。4、蔚縣抗震設防烈度為7度（第一組），設計基本

5、地震加速度為0.15g。5、本地區(qū)冬季寒冷漫長，夏季炎熱短暫。凍土層為1.36米，基本解凍期在5月初。四、施工部署根據(jù)本工程施工內(nèi)容的實際情況，本工程的道路距離較長，廣場硬化面積較大、工期緊，工程短期內(nèi)投入的施工機械設備、人力、材料等較多。在施工中要合理安排進行交叉施工，保證計劃工期按時實現(xiàn)或提前實現(xiàn)。 本工程施工時要先按計劃進行施工各項準備工作。再根據(jù)各分項工作工程量情況，在保證工程質(zhì)量、工期、安全等的前提下，合理安排本工程中的道路、廣場硬化 排水等工程的施工，各主要工程要安排分段同時進行施工，以確保工期目標的實現(xiàn)。先進行進入廠區(qū)的主要南北及東西路段的路基施工，然后結合道路排水管網(wǎng)設計圖紙進

6、行地下附屬設施的施工，最后再進行路面基層和面層的施工。 本工程將嚴格按建設單位提供的場區(qū)規(guī)劃布置圖等技術資料、各專業(yè)技術要求進行施工；嚴格按照有關的國家和行業(yè)施工及驗收規(guī)范及技術標準、質(zhì)量檢驗評定標準等進行施工。根據(jù)整個物流園工期安排，道路工程與其他工程同時施工進行。施工順序：清理種植土 土方開挖及回填 分層回填夯實碾壓 級配碎石鋪設碾壓 砼澆筑。五、施工準備：1、現(xiàn)場布置根據(jù)施工現(xiàn)場的情況，場區(qū)內(nèi)設置職工生活區(qū)、施工生產(chǎn)區(qū)、辦公區(qū)。辦公區(qū)：設置有各辦公室、材料設備室、施工安監(jiān)室、資料室、試驗室、材料倉庫和值班室等。施工生產(chǎn)區(qū)：倉庫、材料堆放場地。職工生活區(qū)：現(xiàn)場設少量生活用房，主要在附近租房

7、解決，室內(nèi)設置高低床。2、現(xiàn)場準備 將水電接至施工現(xiàn)場，做好三通一平。根據(jù)建設單位審核的施工現(xiàn)場平面布置圖的要求，搭設辦公室等其它臨建設施。根據(jù)已有的水源，暗埋供水管道，提供生產(chǎn)、生活用水及消防用水?，F(xiàn)場生產(chǎn)、生活及雨水排放溝道，與廠區(qū)外排水管系統(tǒng)連接，以免現(xiàn)場積水及有利雨天排水，做到文明施工。 根據(jù)建設單位在施工現(xiàn)場提供的電源，向場區(qū)敷設電纜線，滿足施工照明、辦公的需要，照明用電量按動力用電量的10%計算。施工現(xiàn)場所有用電線路均采用三相五線制。3、技術準備 根據(jù)施工圖要求，由項目部配備齊各種管理資料，施工規(guī)范、標準圖集、施工手冊及地方建筑工程的強制性條文、條令。 工程技術人員、預算人員按期進

8、入各自的工作崗位，由項目總工組織相關人員認真閱讀圖紙，并進行圖紙自審，參加建設單位組織的圖紙會審會議，編制施工圖預算和施工預算，根據(jù)施工圖預算工程量，列出各施工階段勞動力、主要材料需用量及主要機械臺班需要量計劃表，依此編制工程進度計劃、施工預算。 根據(jù)工程情況及規(guī)范要求，編制試驗項目目錄，確定試驗取樣計劃，準備各種施工記錄、臺帳和質(zhì)量記錄以及驗收、評定表。 對建設單位提供的坐標及定位圖、高程點等進行內(nèi)業(yè)和現(xiàn)場復核，確認無誤后，埋設牢固測量標志。4、人員準備 根據(jù)工程規(guī)模，結構特點，遵循合理分工與密切協(xié)作，因事設職、因職選人的原則，從公司調(diào)用組成項目部。 根據(jù)設計的勞動力需用量，項目部向人力資源

9、部提出申請，按計劃選派各工種按網(wǎng)絡計劃進場。 對所有進場工人進行場前教育，包括安全、消防、文明施工、質(zhì)量意識、勞動紀律等培訓，特殊工種必須持證上崗（小型機械工、起重工、司機、電工、焊工等），無證人員嚴禁上崗操作。5、設備準備 設備進場前要先計劃各類施工機械的停放場地，然后根據(jù)施工部署的要求和施工進度的安排，組織施工設備分期分批的進場。本工程預組織330型挖掘機一臺，50型鏟車4臺。6、材料準備 根據(jù)總施工進度計劃，編制細致的月、旬材料進場計劃，精心安排各類材料進場時間和堆放布置，既要做到避免現(xiàn)場的材料的大量堆積而浪費場地，又要避免由于材料進場太晚影響材料復驗。7、其他部分地下預埋管線管溝全部埋

10、設完畢，并經(jīng)甲方、監(jiān)理驗收合格后，再進行下道工序施工。六、主要施工方法1 、工程測量 1）本工程施工時要根據(jù)建設單位批準的測量基準點以及自己需要增設的控制點，進行工程施工測量放樣工作。 先根據(jù)圖紙及高程點算出各個控制點的坐標位置與高程，根據(jù)所測坐標進行施工測量及方格網(wǎng)復測，然后進行定位放線，定位根據(jù)場區(qū)控制網(wǎng)或方格網(wǎng)按規(guī)范精度要求埋設控制樁。應精確地測定各路段的位置和高程等，計算該部分路段開挖或回填深度，并做好控制裝點的保護工作，完成全部測量及計算工作。 若對提供的基本數(shù)據(jù)進行復核驗算后有異議應會同建設單位核實，并由建設單位批準后再實施。2）施工區(qū)要先對現(xiàn)狀自然地表地形進行測設、繪圖，在施工區(qū)

11、表層雜草雜物、淤泥、垃圾、原有溝道等處理清運完成后要按適宜的方格網(wǎng)進行測設、繪圖、計算，以確定施工區(qū)內(nèi)的挖填土方量，并進行平衡計算 。3）測量結果要及時報送建設單位審批，全部測量數(shù)據(jù)和放樣，應經(jīng)建設單位檢查。必要時可在建設單位的直接監(jiān)督下進行對照測量。4）要做好控制點的埋設工作，做好明顯的標志，并負責保護全部三角網(wǎng)點、水準點和自己增設的控制網(wǎng)點，防止移動和破壞。一旦移動和破壞，應立即報告建設單位，并共同協(xié)商其補救措施?？刂茦兜奈恢貌坏貌荚O在道路、地下設施及施工機械行走的范圍內(nèi)。5）所有測量儀器均有檢定合格證；測量人員均有資格證、上崗證，并報建設單位認可后，方可進行施測；定位、放線前，對建設單位

12、提供的定位、放線原始資料進行復核，并對其正確性負責。操作過程中，要做好原始記錄，并作為技術檔案資料存檔，必要時要請建設單位簽認。2、場地清理1）施工前要先按要求進行路基放樣測量，并繪制平面圖等。要清除開挖工程區(qū)域內(nèi)的全部樹木、樹樁、樹根、雜草、垃圾、廢碴以及建設單位認為的其它障礙物。2）工程的施工場地清理，必須根據(jù)建設單位的要求進行清理。施工區(qū)域內(nèi)的地表土剝離400后按建設單位的要求運至適當位置堆放。施工單位不得隨意傾倒堆放，施工區(qū)域內(nèi)原場地中的水溝要挖除溝內(nèi)淤泥、雜物等后按建設單位的要求運至指定地點堆放。3）在施工時，必須特別注意盡最大的實際可能保護清理區(qū)域范圍外的設施。避免因施工作業(yè)造成上

13、述區(qū)域以外設施等的毀壞。4）在燒毀無使用價值的清理物時，應注意防火，要由專人負責看護。3、施工排水1）施工排水的具體實施措施要由建設單位審批同意后再實施。2）做好所有施工排水系統(tǒng)(包括各種施工現(xiàn)場的排水)的設計和實施，以及地面的降雨、施工過程中的廢水等的排除。必須根據(jù)工程的實際需要，負責排干所有部位的積水，保證工程在旱地施工。3）要提供所必須的材料、設施、勞力和器材等來修建和保養(yǎng)所有防護工程，并安全維修和操作所有必要的水泵和其他設備,必須保證施工期間排水系統(tǒng)正常運行，使施工始終處于無水狀態(tài)，不使工程施工受積水影響或造成工程的停工。4）施工中所設計的全套排水系統(tǒng)，要附有說明書及附圖，其中包括設備

14、的數(shù)量、型號、裝置、布置部位以及有關疏導措施等，遞交建設單位備查簽認。5）在道路路基最終施工區(qū)邊線以外，應按施工詳圖標明的或建設單位的指令按標準開挖修筑好排水溝和排水設施，以防止雨水沖刷道路路基路面及修整后的溝道。6)砼管安裝工序完結，并經(jīng)監(jiān)理工程師作隱蔽驗收合格后，方可進行回填土。具備條件應及時回填，避免管道外露時間過長，造成損失；在填土前，必須將溝槽內(nèi)的雜物徹底清理干凈，并嚴禁帶水回填；在砼管兩側(cè)，應同進均勻?qū)ΨQ回填，以防管道位移，倒土不得倒在管的接頭處。在砼管頂0.70m 內(nèi)及管的兩側(cè)必須分層整平，用小型夯實工具對稱夯實，每層厚度不宜大于0.30m，夯實的密實度達到規(guī)定要求。4、道路施工

15、（1）路基土方開挖回填及壓實 依據(jù)施工圖紙及實際高程與設計路基的高差，清除種植土及雜物將施工道路路床開挖平整，采用反鏟挖掘機（xx330型）一臺，對路基進行開挖，開挖完畢后，經(jīng)監(jiān)理驗收，合格后開始分層回填，每層鋪填厚度不得大于200mm ,人工平整，采用15t壓路機，反復碾壓7遍，將路基壓實，碾壓時，后輪應重疊1/2 的輪寬；后輪必須超過兩段的接縫。后輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓一直進行到要求的密實度為止，一般需碾壓68 遍，路面的兩側(cè)，應多碾壓23 遍。并經(jīng)環(huán)刀取樣檢驗，壓實度不得小于0.95，合格后進行下一步回填?；靥钸^程中應嚴格控制土壤的含水率，檢驗方法依手握成團，落地開花為最佳含水

16、率，并應根據(jù)天氣情況，對回填土方進行適當灑水，以保證回填土有較好的含水率，保證壓實度。當土壤處以最佳含水率時，開始碾壓。攤鋪前施工員應檢查拌合料是否嚴重結塊。遇雨期施工時，路邊挖邊溝進行排水，拌合料隨鋪隨壓。卸料后用平地機粗平，采用人工進行集料推鋪、精平，專人指揮做業(yè)機械，做業(yè)中不得碰損測量標高樁，人工用鍬和耙平整修邊，并對機械不能施工到的邊角部位進行修補， 并用路拱板進行初步整形，用壓路機初壓后，用鍬按線整形，再用路拱板校正成形，拌合料的攤鋪采用人工攤鋪，機械配合，分二次攤鋪成型。第一層攤鋪壓實厚度控制在15-20cm，第二層攤鋪壓實厚度控制到完成面標高。松鋪厚度為層厚度的1.31.35 倍

17、，第一層鋪筑后，輾壓至密實度達到要求后，接著鋪第二層。保證各層的壓實度達到驗收標準要求。根據(jù)設計要求路基邊坡按1：1.5回填施工，并經(jīng)夯實。（8）碾壓完后的第二天開始養(yǎng)生，通常用灑水法。灑水法養(yǎng)生每天灑水的次數(shù)視氣修條件而定，應始終保持表面潮濕或濕潤。養(yǎng)生期一般為7 天。養(yǎng)生期間，除灑水車外，應封閉交通。（2）級配碎石施工1級配碎石采用人工級配，級配碎石施工時必須遵循下列原則1、級配顆粒級配要求：5-31.5mm2、級配配料必須準確3、拌合必須均勻4、采用15噸壓路機進行反復碾壓，直到要求的壓實度。5、壓實厚度每次為150-200mm。2、施工技術要求（1） 石子的粒徑、沙子的細度模數(shù)應符合設

18、計要求，水泥選用礦渣水泥，混合料拌和及養(yǎng)生用水應選用清潔飲用水。（2） 混合料配比為重量比，最大含水量及最大壓實干容量應通過實驗或參考經(jīng)驗數(shù)據(jù)確定。（3） 碾壓前必須檢查控制最佳含水量和拌和的均勻性。含水量過大時應加干混合料重新拌和，含水量過小時應均勻灑水，以手握成團但不冒漿粘手、落地散開為宜。拌和過程中及碾壓前應挖深點檢查是否拌透勻，否則重拌。（4） 每次壓實厚度最小為150mm，最大為200mm，超過200mm時應分層拌和、壓實。（5） 碾壓時自兩側(cè)壓向路中，用振動壓路機壓實，應先靜壓2-3遍后再加振碾壓，每次重疊1/3輪寬，碾壓應以表面平整無明顯輪跡、壓實度符合設計要求，標高和橫坡、平整

19、度符合驗收標準為止。（6） 碾壓過程中，采用控制樁拉線或水準儀控制標高和找平，在壓路機穩(wěn)壓后及時鏟高補低，填補處應翻松加料重新壓實成整體，不準出現(xiàn)填補薄層。（7） 分段施工銜接處可留一定長度不壓，亦可先壓實，待下段施工在挖松并適當加水泥和水拌和、整平與下段同時壓實。3、混凝土面層施工1、 安裝模板模板采用6m長槽鋼（槽鋼大小根據(jù)混凝土面層設計厚度確定）及木模板組合使用18#槽鋼共計400米.（1） 模板必須具有足夠的強度和剛度。立模時應設足夠的支撐，以保證在混凝土振搗時不松動或變形。（2） 在模板內(nèi)側(cè)應均勻薄涂一層脫模和保護混凝土面層。（3） 模板應根據(jù)放樣位置，準確安裝，支撐應牢固，底面與表

20、面應密貼，以防漏漿。接頭（包括企口接頭）應密實無隙，不得有縫、錯縫。頂面應齊平，不得有高低錯落。2、 混凝土的攪拌混凝土根據(jù)施工場地和運輸條件及保證工程質(zhì)量，決定采用商品砼泵送，拌制混凝土時，要準確掌握配合比，必須保證混凝土配量的精確度。水泥采用礦渣水泥，水泥的最小用量為290kg/m3。（1） 嚴格控制水量。每天應對砂、石材料的含水量進行三次測定（即早晨上班前、上午11時和下午16時），雨后及時進行復測，由實驗人員根據(jù)測定結果在用水量中加以調(diào)整，其它人員不得任意增減。所有材料一律按重量比計?；炷僚淞显试S誤差（自重的百分比）;為水泥為土1%，砂為土2%，碎石為土3%，水為1%，外加劑為土1%

21、，需經(jīng)常清除底盤上和側(cè)邊的散料，以保持稱量的準確。（2） 混凝土攪拌必須做好記錄工作，應有專人負責檢查控制，每班至少檢查二次材料配量的正確性和混凝土的塌落度。3、 混凝土的運輸混凝土運輸用砼罐車運輸?；炷粱旌狭媳仨氃诔跄斑\輸至攤鋪地點，并有足夠的攤鋪，振實、整平和抹面時間?；炷粱旌狭系男读系母叨炔坏么笥?.5m，以免發(fā)生離析。運料車進入攤鋪地段和卸料時，不得碰撞模板。淡熱干燥、大風或陰天氣運輸時，應加覆蓋。4、 混凝土的攤鋪混凝土采用批準的攤鋪機具進行攤鋪，攤鋪連續(xù)進行。攤鋪混凝土前應檢查下列內(nèi)容；（1） 模板位置、標高、涂油、支撐牢固程度是否符合要求，模板底面與基層表面間是否緊貼無隙縫

22、、漲縫、縱縫、施工縫的傳力桿是否按要求設置。（2） 基層表面，若有局部松散，應立即整修。雜物應清除干凈。在攤鋪前應灑水濕潤。（3） 運輸路線是否平整通常，養(yǎng)護和防雨等的準備工作是否落實。（4） 臨時排水設施是否落實。 運到澆筑現(xiàn)場的混合料如有離析現(xiàn)象，不得施工使用。攤鋪時用鐵鏟散鋪混合料，不得揚散拋投，以免混凝土發(fā)生離析。在模板附近，需用方鏟扣鏟法散鋪混合料，并插搗使?jié){水搗出，以免發(fā)生空洞蜂窩現(xiàn)象。 混凝土厚在22cm以下時，可一次攤鋪搗實，厚度超過22cm時，應分二次攤鋪，分層振實。分二層攤鋪時，下層攤鋪厚度約為總厚度的3/5（邊攤鋪、邊整平、邊振實），振實后，緊接攤鋪上層，并整平振實。每次

23、混凝土的攤鋪振實工作連續(xù)進行，不得中途間斷。若有特殊的原因，在初凝時間內(nèi)被迫臨時停工，中斷施工的一塊混凝土上應用濕抹布覆蓋，以防假疑?；謴褪┕r，應將此處混凝土耙松補漿后再繼續(xù)澆筑。 若停工超過初凝時間，應作施工縫處理。施工縫應設在縮縫處。若無法設在縮縫處，其位置應設在板的正中部分。超過初凝時間的混凝土混合料嚴禁繼續(xù)使用，嚴禁分散鋪于混凝土底層，已經(jīng)攤鋪的必須予以清除。若澆筑過程中遇雨，對澆筑好的混凝土應用事前準備好的防雨設施進行覆蓋，未澆筑混凝土暫停施工。5、 混凝土振搗混凝土的振搗采用插入振動棒進行振搗，在每次一個位置的振搗時間15s-25s，不得過久，應以振至混凝土混合料泛漿，不明顯下降

24、、不冒氣泡，表面均勻為度。振動時應將振動棒垂直上下緩慢抽動，每次移動間距不大于作用半徑的1.5倍。插入式震動棒與模板的間距一般為10cm左右。插入式振動棒嚴禁在傳力桿振搗，以免損壞鄰板邊緣混凝土。用振動棒振動完畢后，表面再用振動梁振實整平。振動梁在振搗時其兩端擱在兩側(cè)縱向模板上，作為控制路面標高的依據(jù)。為提高混凝土面層的平整度、密實度和耐磨能力，經(jīng)搗實整平后，應用振動梁擱在縱向模板頂上，自一端向另一端一次振動兩遍。在振動梁拖振整平，并敢去多余浮漿。多余的混凝土應刮去，低凹不足的地方應及時添料補足。使混凝土表面平整，不露石子，有一層薄薄的滋潤的砂漿，并使路拱符合設計要求?；炷琳駥嵑螅惭b嵌縫板

25、前，應進一步進行整平工作。用雙管并列振動夯樣平整器或鐵滾筒邊整平，邊目測檢測，其操作方法同振動夯樣板。在整平檢查過程中，若發(fā)現(xiàn)仍有局部不夠平整之處，必須及時進行處理?；炷帘砻鎳澜捎蒙皾{涂抹，“補漿”找平。6、 收水抹面及表面滾槽水泥混凝土路面收水抹面及滾槽技術操作的好壞與嚴格掌握混凝土的壓光時間，及時做好抹面工作有關。收水抹面就是在路面混凝土澆搗成型，并經(jīng)過整平后的一道表面處理工藝，它能增強抗磨能力和防止產(chǎn)生網(wǎng)狀細裂縫。收水抹面的目的，是使表面磨耗層（2mm-4mm的砂漿層）密度、平整。在收水抹面成活的基礎上再進行表面滾槽處理，處理后的路面表面要經(jīng)的起車輪長期作用而不磨壞，其表面應具有細紋

26、處理和一定的粗糙度并應有貫通的小溝槽以利與排水，并符合行車安全度及雨天行車少滑溜得要求。收水抹面在操作過程中，采用砼抹面機，來回反復抹壓，使表面大體找平，再采用泥板（泥工粉墻工具）反復多次左右來回并向下壓抹，由于力的作用加上混凝土各組成材料比重的不同，泌出水就從磨耗層內(nèi)部以及砂漿與石子界面處上浮到表面待蒸發(fā)，部分空氣泡也隨之同時排出，如此反復的進行多遍，蒸發(fā)收水壓抹泌出水上浮和空氣排出，最后達到密實。因此收水抹面和表面掃毛和滾槽的時間過遲，雖面層能獲得較理想的密實度。但掃出或滾出的表面不能符合要求的粗糙度，可造成雨天行車時在水上滑溜。如收水抹面次數(shù)過少和過早的掃毛或滾槽，表面的材料易起砂磨光，

27、另外還可出現(xiàn)路表面有過多的發(fā)絲裂縫，混凝土表面層抹面一般為3遍進行，面層至少用泥板抹四遍。操作時，第一遍抹面泥板與路面的交角應為5，以后各遍由于表面層的水分逐漸蒸發(fā)和減少，因此每遍以5的角度增加，即第二遍抹面時交角為10，以此類攤。抹面時手腕動作要靈活，用力須均勻，泥板來回 抹面重疊應為泥板長度的1/31/2。站在工作橋上進行操作，工作橋可用厚5cm7.5cm、寬15cm20cm、長比車道寬略長，其兩沿下部釘有10cm高的方木。操作時將工作橋的方木擱在兩邊的縱向模板上，或放在已澆筑好的鄰板上。工作橋可隨工作需要搬移，嚴禁操作人員直接站在混凝土面層上，即一遍木抹先抹平（粗抹），待砼表面無滲水時再

28、抹平抹光（細抹），以達到板面平整、密實效國。烈日暴曬是應搭設陽棚進行抹面工作。抹面過程中，嚴禁采用灑水、撒干水泥、撲漿等方法找平?；炷撩鎸诱侥ü獬尚秃?，應平坦、密實、無抹痕，不露石子，無沙眼氣眼，并有一定的粗糙度。當混凝土處于初凝終止狀態(tài)，表面尚呈現(xiàn)濕潤時，應趁時機進行最后一次抹面，把混凝土表面砂漿進行壓實緊密。工作表面平整度，多余水基本排除蒸發(fā)，用食指稍微加壓按下去能出現(xiàn)2mm左右深度的凹痕，或抹子加壓抹面能出現(xiàn)水光，即為最佳滾槽時間。滾槽時間應順橫坡方向進行，為形成溝通的溝槽而利于排水，滾槽工具應在整個板面上一次進行，中途不得停留或分二次，操作人員站在腳手板上，從第一條縱縫模板開始，滾

29、槽工具接觸混凝土表面，腳同時移動走向另一塊縱縫模板上。收水抹面時還需注意以下幾點： 從開始嵌入嵌縫板直到掃毛或滾槽結束取出嵌縫板的這段時間，夏季施工每隔15min 將嵌縫板上下抽動一下，再慢慢回復至原位，讓其混凝土中的泌出水通過上下抽動，使兩者之間產(chǎn)生一層水膜，起潤滑作用，可避免粘附，不至于最后抽出嵌縫板時損壞混凝土側(cè)邊。抹面過程中，嚴禁采用灑水、撒干水泥、補漿等方法找平?；炷撩鎸诱侥ü獬尚秃?，應平坦、密實、無抹痕，不露石子，無砂眼和氣眼，并有一定的粗糙度。對路面的接縫，應將其兩旁混凝土整平并使其側(cè)壁垂直，相鄰兩邊要齊平。當嵌縫板抽出后，要清除縫內(nèi)遺留的砂漿等物，并用1/4 圓弧形鏝刀把縫

30、緣頂角抹成半徑為0.7cm 的小圓弧，以免日后頂角被車輪壓壞，并為填縫料在夏季溢出時留出余地。7、 縮縫施工縮縫的施工方法，采用切縫法，當混凝土達到設計強度的25%-30%時，采用切縫機進行切割。切縫用水冷卻時，應防止切縫水滲入基層和土基。8、 施工縫施工施工縫的位置宜于漲縫或縮縫設計位置重合，施工縫應與路面中心線垂直，施工縫轉(zhuǎn)立桿長度的一半錨固與混凝土中，另一半應涂瀝青，允許滑動。轉(zhuǎn)立桿必須與縫壁垂直。施工縫的施工法參見漲縫施工法，縫隙填充料為l-600低發(fā)泡聚氯乙烯泡沫塑料。9、 縱縫施工縱縫施工方法參見漲縫施工方法，并應分別符合下列規(guī)定；（1） 平縫縱縫，對已澆筑混凝土板的縫壁應途刷瀝青

31、，并應避免涂在轉(zhuǎn)立桿上。（2） 縱縫 設置轉(zhuǎn)立桿時，應采用螺紋鋼筋 ，并應設置在板厚中間。10、 混凝土養(yǎng)護養(yǎng)護的目的是為了防止混凝土的水分蒸發(fā)過快而產(chǎn)生收縮裂縫和保證水泥能充分進行水化作用。混凝土初期成型強度增長的快慢，主要取決于適當?shù)臏囟群蜐穸取．敾炷帘砻嫔谐蕽駶櫠幸欢ㄓ捕葧r，應用濕草簾覆蓋，并灑水濕潤?；炷?表面不得留有任何痕跡如腳印或草簾痕跡等。必須經(jīng)常灑水，使草簾始終保持潮濕，濕治養(yǎng)生期一般為14d，在養(yǎng)生期間覆蓋物應始終保持濕潤，每天用噴壺或水龍頭帶均勻灑水至少2-3次，夏季灑水還需增加，混凝土在高溫條件下，才能加快其凝結作用，如養(yǎng)生期不足或早期養(yǎng)生不及時，均會影響混凝土強度

32、的發(fā)育增長和表面抗磨性。養(yǎng)護生結束后，應將草簾移出，以防止塵土、垃圾、小石子落入縫內(nèi)而增加填縫前清除的困難。11、 道路切縫混凝土連續(xù)澆搗不需要安裝壓縫板，而在混凝土澆搗完畢后，經(jīng)常養(yǎng)生混凝土強度達到25%-30%設計強度時即可切割。按照縮縫的位置或縱縫的位置使用切割機切割成縫，其寬度為8mm。切縫時必須掌握切縫時間防止因溫差影響使混凝土早期出現(xiàn)裂縫?；炷烈扇姸葹?2.5級的普通水泥，混凝土強度增長較快，能適應切割時間。用低于強度42,5級水泥，強度增長速度較慢，還未達到切割強度，往往混凝土板面以產(chǎn)生不規(guī)則的收縮、裂縫。經(jīng)驗表明，碎石混凝土的適應切割強度為6 mpa-12mpa效果較好。

33、（1） 切割機具切割機具有切割、進刀、行走、定位導向和冷卻五個部分組成。工作時有兩臺電動機帶動，一臺進行切割，一臺進行走移動。切割機應有良好的靜態(tài)和動態(tài)穩(wěn)定性。(2) 切縫施工工藝切縫前應檢查電源、水源及切割機組試行運轉(zhuǎn)情況，切割機片應與機身中心線成90度角，并應與切割線成直線。 開始切割前，應調(diào)整刀片的前進刀深度，切割時應隨時調(diào)整刀片切割方向。停止切縫時，應先關閉旋鈕開關，將切刀提升到混凝土板面上，停止運轉(zhuǎn)。切割時刀片冷卻用水，水的壓力不應低于 0.2mpa。 切割后應盡快灌注填縫材料。12 、表面修整和防滑措施 水泥混凝土路面面層混凝土澆筑后，當混凝土終凝前必須用人工或機械將其表面抹平。當

34、采用人工抹光時，其勞動強度大，還會把水分、水泥和細砂帶到混凝土表面，以致表面比下部混凝土或砂漿有較高的干縮性和較低的強度。當采用機械抹光時，其機械上安裝圓盤，即可進行粗光;安裝細抹葉片，即可進行精光。 為了保證行車安全，混凝土表面應具有粗糙抗滑的表面。而抗滑標準，據(jù)國際道路會議路面防滑委員會建議，新鋪混凝土路面當車速為45km/h時，摩擦系數(shù)最低值為0.45；車速為50km/h時，摩擦系數(shù)最低值為0.40。其施工時，可用棕刷順橫向在抹平后的表面輕輕刷毛，也可用金屬絲梳子梳成深12mm的橫槽；目前，常用在已凝結的路面上，用鋸槽機將路面鋸成深56mm、寬23mm、間距2omm的小橫槽。七、主要施工

35、保證措施1 、保證工程質(zhì)量措施（1）根據(jù)本工程特點和質(zhì)量上等級創(chuàng)優(yōu)良的要求，編制質(zhì)量管理體系如下：a、生產(chǎn)管理系統(tǒng)； b、土建施工系統(tǒng)；c、質(zhì)量檢驗系統(tǒng)； d、材料供應系統(tǒng)； （2）對施工全過程（以上四個環(huán)節(jié)）進行質(zhì)量管理控制，制定各分部分項工程施工流程圖，設置控制點進行工序質(zhì)量控制。 （3）加強質(zhì)量意識教育，提高全體施工人員的質(zhì)量意識和自身素質(zhì)，執(zhí)行自檢，互檢和專檢的“三檢”制定和質(zhì)量否決權制定，以全體施工人員的工作質(zhì)量來保證工程的總質(zhì)量目標。 （4）建立健全現(xiàn)場各項質(zhì)量管理崗位責任制和規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行施工技術規(guī)范。開工前必須有施工方案，工長必須對施工班組進行技術交底，并作好施工記錄，使全體施工人員對設計技術要求，質(zhì)量標準作到心中有數(shù)，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的目標一致。 （5）質(zhì)檢員在開工前針對工程情況設置的質(zhì)量控制點，應全面了解，在施工中嚴格按質(zhì)量控制點進行監(jiān)檢，對材料、機具、各工序、各項檢測進行質(zhì)量控。 （6）在工程施工的全過程中，質(zhì)檢人員和生產(chǎn)技術、質(zhì)量、安全管理部組織人員，不定期對工程進行工程質(zhì)量的監(jiān)督檢查，通過檢查，對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量事故和隱患下達“質(zhì)量整改通知單”，責成有關責任人員限期整改達標。 （7）對加強工程質(zhì)量管理，將執(zhí)行工程獎優(yōu)罰劣的辦法，每項工程開工前，即與施工班組制定工程質(zhì)量獎，發(fā)條件，數(shù)額和