二灰砂礫基層施工方案

1、北京市學(xué)院路道路改建工程 5#合同部位工程施工方案二灰砂礫基層1、工程概況1.1 學(xué)院路（北四環(huán)公路一環(huán)）道路工程5#標(biāo)起點(diǎn)樁號(hào)1+700，終點(diǎn)樁號(hào) 3+835，全長(zhǎng) 2135米，道路紅線寬度 70 米。1.2 學(xué)院路橫斷設(shè)計(jì)為： 1+7002+300 為四幅路型式，即中央隔 離帶 8 米，兩幅主路寬度 11.5米，并加設(shè)停車港灣，主輔路隔離帶 2 米，輔路寬度 6米，輔路外側(cè)設(shè)人行步道 5 米。2+3003+000為三幅 路型式，主路寬度 11.6米，隔離帶寬度為 2 米、8米，外設(shè)輔路 6 米， 人行步道寬度 5 米，主路設(shè)港灣停車站。 3+0003+250道路橫斷采用 一幅型式，主路寬度

2、 38.5 米，外設(shè)人行步道 5 米。3+2503+835 道 路橫斷采用一幅型式，主路寬度 23米，外設(shè)人行步道 5 米。1.3 學(xué)院路 5#標(biāo)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為主路，自上而上， 4cm 厚（密級(jí)配） 中粒式瀝青砼（改性瀝青） SMA-16 ，5cm 厚（密級(jí)配）粗粒式瀝青 砼AC-25, 6cm厚（密級(jí)配）粗粒式瀝青砼 AC-30, 50cm厚石灰粉 煤灰砂礫混合料總厚65cm。輔路自上而下，4cm厚（密級(jí)配）細(xì)粒 式瀝青砼 AC-B， 6cm 厚（密級(jí)配）粗粒式瀝青砼 AC-30， 45cm 厚石 灰粉煤灰砂礫（分三層碾壓）總厚55cm。主路舊 路改造部分2+7003+350段當(dāng)加鋪厚度小于4c

3、m段刨除舊路結(jié)構(gòu)，按新建路結(jié)構(gòu) 施工當(dāng)加鋪 4-22cm 按主路瀝青面層相應(yīng)的厚度加鋪，當(dāng)加鋪厚度大1 / 5技術(shù)負(fù)責(zé)人：張建忠日期：2001年 2月22日頁第7 頁共5于 22cm 時(shí)，采用石灰粉煤灰砂礫找平并鋪設(shè) 9cm 瀝青面層。 3+3503+835段為舊路刨新茬，鋪設(shè)格柵并加鋪 4cm （密級(jí)配）中粒 式瀝青砼 MSA-16 。人行步道自上而下為 25*25*5cm 彩色水泥步道磚， M7.5水泥砂礫臥底2cm,石灰粉煤灰砂礫20cm,總厚度27cm。1.4排水采用雨水口排水，道路最低點(diǎn)必須設(shè)雨水口。2、施工工期及機(jī)械安排施工開工工期計(jì)劃于 5 月 2 日5 月 25 日。3、主要工

4、程數(shù)量：二灰砂礫 15.6KM2,合計(jì) 7.02KM34、主要施工工藝及保證措施：4.1 復(fù)檢路床標(biāo)高、寬度、平整度、壓實(shí)度。4.2基層施工分層：按每層 15CM 施工,共計(jì) 3層.4.3 進(jìn)料:進(jìn)廠二灰砂礫需經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)方可使用 .進(jìn)廠后填 寫材料報(bào)驗(yàn)單 ,按每個(gè)工作班送足夠的見證 .4.4 測(cè)量放線 :路床經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收后進(jìn)行測(cè)量放線工作 （導(dǎo)線點(diǎn)及施 工線已驗(yàn)收）用經(jīng)緯儀定線 ,并釘木樁進(jìn)行栓樁 （每1 0米雙側(cè)栓樁 ）在樁 上測(cè)量高程畫出每層施工高度 ,作為施工邊線和高程控制點(diǎn) ,隨時(shí)測(cè)量 監(jiān)測(cè)高程有否變化 .防止出現(xiàn)不必要錯(cuò)誤4.5上料要根據(jù)上料厚度及經(jīng)驗(yàn)松鋪系數(shù) （1.25）計(jì)算后

5、均勻卸料 .4.6 整平:先用推土機(jī)初步整平在用刮平機(jī)整平 ,如含水量不合適 調(diào)整用水量,碾壓 12遍,細(xì)整平滿足寬度、 高程的設(shè)計(jì)要求 ,若施工中 發(fā)現(xiàn)材料離析 ,采用人工翻拌 .高程達(dá)不到設(shè)計(jì)要求且補(bǔ)料厚度小于 2 / 5技術(shù)負(fù)責(zé)人：張建忠日期：2001年2月22日第 2 頁 共 5頁5CM 時(shí),底層耙松補(bǔ)料整平4.7 碾壓 :整平后及時(shí)進(jìn)行碾壓 ,如果表面水分損失嚴(yán)重時(shí) ,適當(dāng)適 水 ,嚴(yán)禁灑大水 ,碾壓時(shí)震動(dòng)壓路機(jī) 1215T 三輪壓路機(jī)在路基全寬內(nèi) 碾壓,直線段由兩側(cè)向中央碾壓 ,碾壓內(nèi)后輪重疊 1/2輪寬,碾壓 68 遍, 并達(dá)到要求的密實(shí)度 ,碾壓速度 ,12 遍 1.51.7K

6、M/h, 之后為 2.02.5 KM/h. 碾壓時(shí)保持路面濕潤(rùn) ,如表面水分蒸發(fā)及時(shí)補(bǔ)水 ,碾壓時(shí)發(fā)現(xiàn)翻 漿或起皮現(xiàn)象 ,及時(shí)挖出換料及時(shí)處理 .碾壓結(jié)束前,用平地機(jī)終平一次,使高程橫坡 寬度平整度符合設(shè)計(jì)要求. 標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行市政工程質(zhì)量檢測(cè)與評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及執(zhí)行監(jiān)字(2001)第 18號(hào)文件。4.8養(yǎng)生 :碾壓成型以后第二天開始灑水養(yǎng)生 ,養(yǎng)生 7天內(nèi)始終保持 面層濕潤(rùn) ,養(yǎng)生期內(nèi)除水車灑水 ,還要封閉交通 .7天后,強(qiáng)度滿足要求后 進(jìn)行下道工序 .其施工過程請(qǐng)監(jiān)理旁站 .5、質(zhì)量目標(biāo) :壓實(shí)度95% (重?fù)魧?shí))平整度W 10MM縱斷高程 15寬度不小于設(shè)計(jì)規(guī)定 +B厚度士 10MM橫坡: 20MM

7、且橫坡差不大于 0.3%強(qiáng)度:R7=0.8Mpa6、人員及機(jī)械安排 :項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：谷天利項(xiàng)目總工：翟文靜技術(shù)負(fù)責(zé)人：張建忠施工負(fù)責(zé)人：葉彥笙現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：張國(guó)強(qiáng)施工班長(zhǎng)：趙忠運(yùn)人員 20 人7、安全施工措施7.1 認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全的安全 保證體系，制定完善的管理制度，項(xiàng)目部設(shè)專職安全監(jiān)督員，各施工 段設(shè)專職安全員。執(zhí)行公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程( JTJ076-95)。7.2 項(xiàng)目經(jīng)理部要把安全生產(chǎn)工作放在日常工作的首位，及時(shí)組 織進(jìn)行安全生產(chǎn)交底，做好檢查和落實(shí)。7.3 大型施工機(jī)械施工及行走，必須設(shè)專人指揮，疏導(dǎo)行車、行 人，防止意外傷人。7.4 用電安全由項(xiàng)目部

8、安全員負(fù)責(zé)管理，各工段電工必須持證上 崗。加強(qiáng)對(duì)電器設(shè)備的定期檢查、 維修工作，保證電器設(shè)備正常使用， 防止漏電傷人。雨季施工期間，要特別加強(qiáng)電器設(shè)備的檢查和遙測(cè)， 做好設(shè)備的防雨、防浸泡。7.5 使用電器設(shè)備的施工人員，按規(guī)定佩戴防護(hù)用具、用品，防 止觸電事故的發(fā)生。8、環(huán)境保證與文明施工8.1 本工程嚴(yán)格按照北京市施工現(xiàn)場(chǎng)管理法規(guī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)文明施工 和交通安全管理工作。4 / 5技術(shù)負(fù)責(zé)人：張建忠日期：2001年2月22日第 4 頁 共 5頁8.2 項(xiàng)目部成立文明施工及交通管理專職小組，設(shè)專人負(fù)責(zé)文明 施工宣傳及管理工作， 并同沿線單位和居民搞好協(xié)作， 方便沿線居民 生活。8.3 落實(shí)項(xiàng)目部各工段保證文明施工的責(zé)任區(qū)域， 防塵、防噪章、 防遺灑，保證環(huán)境衛(wèi)生、保證交通安全，做到責(zé)任落實(shí)、人員落實(shí)、 組織落實(shí)。8.4為減少施工擾民，工作時(shí)間為 6：00至 22：00。高噪音機(jī)機(jī) 械不安排夜間施工。8.5