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1、. .第二章主要工程項(xiàng)目的施工方案和施工方法第一節(jié)開工前準(zhǔn)備工作一、施工前準(zhǔn)備工作1、認(rèn)真審閱設(shè)計(jì)圖紙和設(shè)計(jì)技術(shù)資料,學(xué)習(xí)招標(biāo)文件和監(jiān)理程序,熟悉招標(biāo)文件和監(jiān)理程序,熟悉合同文件和技術(shù)規(guī)。2、現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)設(shè)計(jì)資料,組織有關(guān)人員對(duì)碼頭區(qū)域圍、棄土場(chǎng)的位置、地形地貌、水陸交通、地質(zhì)水文狀況等進(jìn)行全面的調(diào)查核對(duì)。3、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,編制更為具體、更有效的施工方案及實(shí)施性施工組織計(jì)劃。4、根據(jù)實(shí)施性施工組織計(jì)劃,將各分項(xiàng)工程施工任務(wù)及質(zhì)量檢驗(yàn)責(zé)任落實(shí)到人,并將各分項(xiàng)工程所需設(shè)備進(jìn)行組合。5、確定材料供應(yīng)點(diǎn),并聯(lián)系好運(yùn)輸車輛,組織合格材料進(jìn)場(chǎng)。對(duì)預(yù)定的取土場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)、探坑取樣,了解其土質(zhì)和土石方數(shù)量。
2、二、施工測(cè)量控制為確保工程施工順利實(shí)施,技術(shù)質(zhì)檢科下設(shè)量測(cè)放組,由專職測(cè)量工程師負(fù)責(zé)整個(gè)工程測(cè)量放樣工作,在開工前,校正好用于該工程的各種儀器及測(cè)量工具,認(rèn)真熟悉施工圖紙,做好施工測(cè)量的一切準(zhǔn)備工作,開工后立即對(duì)工程原始資料進(jìn)行校對(duì)復(fù)測(cè),并將成果報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn),原始資料經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后,根據(jù)確認(rèn)的資料,在施工現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)測(cè)量控制網(wǎng),測(cè)量控制網(wǎng)布設(shè)要安全可靠,便于測(cè)放,通視,同時(shí)在施工中做好保護(hù),設(shè)置可識(shí)別標(biāo)志,防止破壞,直至工程結(jié)束。測(cè)量基線點(diǎn):布置在碼頭北側(cè)不易被擾動(dòng)處, 離設(shè)計(jì)碼頭前沿北側(cè) 90m 處,并平行于碼頭前沿線,基線點(diǎn)采用直徑 10cm 圓木樁,埋深 1.2m,根據(jù)準(zhǔn)確位置,樁頂
3、釘上鐵釘,木樁周圍用砼圍護(hù),深 0.5m ,平面尺寸 1m*1m,地面露出部分用紅磚水泥砂漿砌筑,平面尺寸 30cm*30cm ,高出地面 30cm ,基線每 100m-150m 設(shè)置一個(gè),但對(duì)所有碼頭折點(diǎn),必須設(shè)置基線點(diǎn)?;€采用全站儀布設(shè)。用經(jīng)緯儀測(cè)量控制碼頭軸線及前沿線位置,用水準(zhǔn)儀控制基槽開挖,碼頭基礎(chǔ)及墻身高程。三、工程材料試驗(yàn)a. .開工前,對(duì)工程所使用的原材料進(jìn)行試驗(yàn),包括:鋼筋、水泥、黃砂、石子等,配合比試驗(yàn),包括砼(各種標(biāo)號(hào))及水泥砂漿配合比試驗(yàn),其中亦包括用量較大的商品砼各種試驗(yàn),并測(cè)量土的最佳含水量,最佳密實(shí)度,最大干密度,所有檢測(cè)結(jié)果按規(guī)定及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師審查、認(rèn)可。在
4、工地建立相應(yīng)的土工及砼試驗(yàn)室,配備足夠數(shù)量的專業(yè)技術(shù)人員及試驗(yàn)工,負(fù)責(zé)試驗(yàn)設(shè)備維護(hù)及試驗(yàn)工作,工地實(shí)驗(yàn)室無法進(jìn)行的項(xiàng)目取樣后送公司試驗(yàn)室試驗(yàn)和檢測(cè),并及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師審核、認(rèn)可。第二節(jié)碼頭前沿重力式擋土墻專項(xiàng)施工方案(常寧松柏港)一、施工任務(wù)劃分本工程設(shè)三個(gè)工程隊(duì):第一工程隊(duì):負(fù)責(zé)圍堰、基槽開挖。第二工程隊(duì):負(fù)責(zé)墊層、底板、護(hù)砌等施工。第三工程隊(duì):負(fù)責(zé)墻身及回填等施工。二、施工工藝流程施工準(zhǔn)備測(cè)量放線圍堰填筑陸上挖方施工排水基槽挖方碼頭施工墻后方回填a. .圍堰拆除水下挖方三、重力式擋土墻施工1、施工圍堰因碼頭岸線采用順河岸式組合布置,為了確保干地施工,必須填筑施工圍堰。施工圍堰采用土圍堰以節(jié)
5、省經(jīng)費(fèi)。設(shè)計(jì)特征水位:設(shè)計(jì)高水位 10.10,設(shè)計(jì)低水位 7.45m ,圍堰頂高 10.1+0.5m=10.6m ,超高 0.5m ,頂寬不小于 3m ,迎水面坡比為 1:1.5,背水面坡比 1:2 ,為防止砂土滲透,背水面灘面寬不少于 5m 。圍堰頂部及迎水坡采用土工布防護(hù)。2 、施工排水坡頂排水:先在坡預(yù)做截水溝, 將坡頂?shù)乇硭蚧弁庾匀粶匣驅(qū)⑵马斝纬筛?0m 的土埂,防止客水侵入,以減緩對(duì)邊坡的沖刷?;优潘?在基底兩邊縱向設(shè)置排水溝, 排水溝斷面尺寸深30-40cm ,寬 30-40cm, 每隔10m 左右設(shè)置集水井,井深80-100cm 。為防止集水井塌方,采用直徑30cm 透
6、水砼管襯,集水井設(shè)置水泵?;訚B水通過排水溝流入集水井,電排入河道中。井點(diǎn)降水:由于基坑土質(zhì)為砂土,基槽開挖時(shí)滲水量較大,水泵抽水難以保證基槽底部不積水,且易產(chǎn)生流砂現(xiàn)象,不利于邊坡穩(wěn)定。為防止流砂現(xiàn)象產(chǎn)生,增加邊坡穩(wěn)定性,擬采用大口徑井點(diǎn)降水措施。鉆井成孔后,采用直徑30cm 波紋管,管壁加工成多孔狀,外裹紗衣便于透水,下入到鉆孔中。井放置潛水泵,電排滲積到河道中,井點(diǎn)管周圍灌級(jí)配砂、石,加強(qiáng)反濾。大口徑管井平面位置,位于地板前、后輪廓線3m 之外,間距 7-8m 。深度以穿入粘土層2-3m 為宜,一般深 8m ,故井深 8m 。井點(diǎn)管需連續(xù)抽水,使井的水深控制在1m 左右。3 、基槽挖方先
7、將表層土用推土機(jī)推至堆土區(qū),待施工完畢后,用于綠化填料。首先用全站儀測(cè)放出碼頭前沿線,并測(cè)量出基槽開挖上口邊線和基槽底邊線,邊線灑白石灰線?;鄣走吘€及基坑中線設(shè)立標(biāo)桿,以控制開挖圍。采用水準(zhǔn)儀在邊坡上設(shè)立標(biāo)高控制樁,控制開挖深度,當(dāng)開挖至標(biāo)底高上50cm 左右時(shí),在基槽底設(shè)置高程控制樁,加強(qiáng)對(duì)標(biāo)高的測(cè)量控制。a. .采用挖掘機(jī)按設(shè)計(jì)邊坡從上而下進(jìn)行分層開挖,用自卸汽車運(yùn)至棄土場(chǎng)。挖方邊坡根據(jù)地形,水文地質(zhì)條件,邊坡高度,結(jié)合施工實(shí)測(cè)斷面等因素綜合確定,在保證邊坡穩(wěn)定性情況下,采用1:1.5 邊坡,以減少施工占地?;鄣撞块_挖寬度:底板寬度、C15 灌砌寬度、碎石墊層超出底板寬度、另外兩側(cè)各加
8、1m 施工工作面,施工工作面作為基坑挖排水溝,集水坑以及立模用寬度。當(dāng)基槽開挖接近設(shè)計(jì)底標(biāo)高時(shí),預(yù)留30cm 在基礎(chǔ)施工前由人工開挖,防止對(duì)基坑土產(chǎn)生擾動(dòng)。4 、砼墊層標(biāo)號(hào) C15,厚 10cm,兩邊寬出底板10cm。基槽底人工控制設(shè)計(jì)高程,經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)槽合格后,立即組織澆筑砼墊層,這是封底的需要,不能遲緩,也是為下道工序綁扎鋼筋和立模板創(chuàng)造良好的工作條件。為了保證工程質(zhì)量、確保施工進(jìn)度和減少施工占地面積,擬采用商品砼。商品砼在供貨前,應(yīng)考察現(xiàn)場(chǎng),并對(duì)其材料進(jìn)行試驗(yàn),配合比試驗(yàn)報(bào)告,報(bào)請(qǐng)監(jiān)理審批,審批合格后方可投入施工。商品砼車進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后砼用泵送入坑,采用平板式振搗器振搗密實(shí),表面光面。為了爭(zhēng)取時(shí)
9、間、搶時(shí)間,墊層標(biāo)號(hào)可適當(dāng)提高或加早強(qiáng)劑,以利強(qiáng)度上升快。墊層砼覆蓋澆水養(yǎng)生7 天,強(qiáng)度達(dá)到 3 0以上時(shí),才可以上人工作。5 、砼底板砼底板有重力式碼頭結(jié)構(gòu)底板、錨地及翼墻結(jié)構(gòu)底板、固定吊機(jī)基礎(chǔ)底板三種,基砼標(biāo)號(hào)分別為 C 30 、C20 、C20。重力式碼頭結(jié)構(gòu)地底板施工。當(dāng)砼墊層強(qiáng)度上來可以上人工作后,用全站儀測(cè)出底板準(zhǔn)確位置,在砼墊層上用墨斗彈出底板四邊輪廓的位置,并要確保底板的厚度,寬度和分縫的垂直度。鋼筋按鋼筋大樣圖, 在鋼筋加工場(chǎng)集中制作, 鋼筋接頭采用搭焊, 焊接長(zhǎng)度 5 d ,雙面焊。用平板車將制作好鋼筋運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。根據(jù)已測(cè)放出來的底板邊線和軸線,測(cè)放出底層鋼筋的位置,以控制鋼
10、筋的間距。下層鋼筋保護(hù)層采用墊砼墊塊的方法,砼墊塊提前預(yù)制,其標(biāo)號(hào)C 3 0,其尺寸 5 cm5 cm 5cm,凈保護(hù)層厚5 cm,墊塊的密度間距不大于7 0cm 。上層鋼筋支架, 10#鋼筋,綁扎要求牢固,為保證上層鋼筋位置準(zhǔn)確,除綁扎外,再加點(diǎn)焊,以確保上層鋼筋的位置。a. .底板鋼筋綁扎好后,再將墻身鋼筋綁扎好。為了保護(hù)墻身鋼筋的穩(wěn)定性,要搭設(shè)支架固定,上口需帶風(fēng)纜,并加斜撐固定。底板模板,采用組合式鋼模板, 豎向和橫向均用直徑 48mm 鋼管進(jìn)行加固, 間距 40cm ,豎向和水平支撐亦采用直徑 48mm 鋼管,豎向支撐間距 7 0cm ,水平支撐 80cm 。模板安裝時(shí),板面需均勻,
11、刷脫模劑,為了防止漏漿,尤其使用商品砼更要重視防止漏漿,板縫一定要嵌填,泡沫雙面膠,板底也應(yīng)貼泡沫雙面膠。澆筑前應(yīng)將 C 30 商品砼材料試驗(yàn)及配合比試驗(yàn)送交監(jiān)理審批, 當(dāng)審批合格后, 方可投入施工。商品砼車進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后,砼用泵送入模,從一頭向另一頭逐步推進(jìn),為防止操作人員踩在上層筋,造成上層筋下塌,在倉(cāng)面上架設(shè)工作平臺(tái),采用插入式振搗棒振搗密實(shí),再用平板式振搗器收面,最后人工收面,外露面收光面,其它面收毛面。每塊底板設(shè)沉降觀察點(diǎn)四個(gè),前址二個(gè),后背二個(gè)。錨地及翼墻底板和固定吊機(jī)基礎(chǔ)底板施工方法同上。6 、砼墻身砼墻身施工,著重?cái)⑹鲋亓κ酱a頭墻身施工。重力式碼頭墻身 ( 略) (大家自己寫 )鋼
12、筋保護(hù)層將厚 5 cm ,采用 5 cm5cm 5 cm 中間穿有 2 0# 鐵絲的墊塊,綁扎于墻身鋼筋外側(cè),其間距 8 0cm 8 0cm ,預(yù)埋在墻身直徑 75mm 塑料管,間距 42m ,根據(jù)預(yù)埋塑料管的高程位置,在墻身模板上穿孔,在塑料管穿直徑 16mm 拉桿,以固定塑料管位置,管,澆筑結(jié)束后,用細(xì)鋼纖將塑料管搗通。模板采用木工板,板縫嵌填泡沫雙面膠,防止漏漿,安裝軸線和高程由測(cè)量?jī)x器控制,模板安裝時(shí),模板面須均勻刷脫模劑。模板豎向和橫向均用直徑 48mm 鋼管進(jìn)行加固,間距 40cm ,斜撐用直徑 48mm 鋼管,間距 80m ,對(duì)拉螺栓布置密度,豎向 60m ,橫向 80m ,拉桿
13、螺栓直徑 16mm,模板螺栓孔直徑 18mm,拉桿設(shè)硬塑料套管。施工前應(yīng)將材料試驗(yàn)及配合比試驗(yàn)送交監(jiān)理審批,審批合格后,方可進(jìn)入施工。砼澆筑順序:一次立模,分兩次澆筑,第一次澆筑2.0m 高, 第二次澆筑到頂。砼由商品砼車直接進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),砼用泵送入模,砼分層布料,分層厚度不大于40cm ,采a. .用插入式振搗棒,振搗密實(shí),振搗間距 40cm ,單點(diǎn)振搗 30S,不允許漏振、過振、欠振,不得碰撞模板和埋好的預(yù)埋件。綁扎好的鋼筋,尤其是靠近模板的鋼筋,采用二次振搗工藝,每次砼初凝前進(jìn)行二次振搗,可減少氣泡和砼頂部和上層色差 (特別是模板附近 ) 澆筑和立模時(shí),用經(jīng)緯儀控制其直順度和平面位置。砼養(yǎng)護(hù)
14、,養(yǎng)護(hù)周期7 天,每天灑水 8 10 次。施工縫處理,墻身模板安裝前,先鑿除基礎(chǔ)頂面砼至露出新砼,并沖洗干凈,墻身澆筑前,澆水濕潤(rùn),并鋪 2cm 厚 1:2 水泥砂漿。為保證墻面砼清爽,無色差,必須采用同一品種水泥、石子、黃砂,配比精確,用水量準(zhǔn)確。每塊墻身布設(shè)沉降觀察點(diǎn)二個(gè),預(yù)埋鋼筋頭,設(shè)在墻頂中,已便于觀察墻身的沉降和位移情況。7 、碼頭墻后土方回填對(duì)土料要求:感覺、無垃圾、無淤泥、無有機(jī)雜物,其土的含水量處在最佳含水量圍,無大塊土團(tuán),粒徑 2cm 土粒不超過 5% ,利用基槽開挖時(shí)較好土方。 3填方工作面排水。 填方工作面橫坡不小于1,以利填方面排水,排水方向排向土體后側(cè)。在填方后側(cè)土體
15、位置縱向設(shè)截水溝一道, 每隔 20m 設(shè)置一集水坑, 以利電排滲透積水和雨水至河道中,嚴(yán)禁滲積水經(jīng)過填方工作面?;靥钔翍?yīng)確保重力式式擋土墻穩(wěn)定和安全,重力式式擋土墻為薄壁結(jié)構(gòu),自重輕,抗滑、抗傾能力差,下層因填土寬度較小,在墻背底板壓重較小時(shí),下層土100cm 以下,采用人工電夯。不允許機(jī)械碾壓,更不允許機(jī)械推劑墻身。填方土料篩選。通過對(duì)土質(zhì)調(diào)查,取樣和土工試驗(yàn),以確定回填土料最大干密度和最佳含水量等技術(shù)參數(shù),以指導(dǎo)土方回填,分層厚度不應(yīng)超過30cm 。墻后回填土試驗(yàn)段施工當(dāng)墻身背后土方上升 100cm 后,具有一定的壓重,方可進(jìn)行試驗(yàn)段,先取試驗(yàn)段長(zhǎng) 100m ,以校正和確定施工工藝、分層鋪
16、筑厚度、碾壓機(jī)具、碾壓遍數(shù)、最佳含水量和最大干密度等技術(shù)參數(shù),并隨時(shí)觀察沉降點(diǎn),記錄墻身穩(wěn)定性和沉降情況,以指導(dǎo)正式土方回填施工。相鄰段土方連接,因碼頭每段完成時(shí)間間隔較大,達(dá)到砼齡期的碼頭墻后土方可先填,相鄰段面結(jié)合段,結(jié)合坡 1:1,最好呈階梯型。墻背后回填時(shí),嚴(yán)禁推土擠壓墻身,對(duì)靠墻邊及邊角時(shí),采用人工電夯。a. .8 、反濾層透水管布設(shè)排水管有三種規(guī)格型號(hào):直徑75 塑料管,直徑80 和 100 軟式透水管。直徑 75 塑料管在墻身砼澆筑時(shí)預(yù)埋,在前面墻身砼澆筑中已經(jīng)說過,直徑80 和 100軟式透水管在墻身砼澆筑時(shí),先埋設(shè)鋼筋掛鉤,間距1m,在墻后土方回填時(shí)安裝,當(dāng)土方回填時(shí)排水管位
17、置以上50cm 后,采取反挖排水管溝槽,待土體沉降穩(wěn)定后,方可安裝縱向排水管,施工時(shí)要特別注意不能壓彎,壓折和壓裂透水管,透水管與透水管,透水管與塑料管連接,采用同徑或異徑接頭(縮節(jié))連接,同徑或異徑三通連接,透水管外包裹碎石濾層和土工布。土工布接頭縫制。9 、施工土圍堰拆除當(dāng)碼頭墻后土方回填結(jié)束后,開始拆除施工圍堰。配備1 臺(tái)反鏟液壓長(zhǎng)壁挖掘機(jī),斗容量 0.5m3 ,臂長(zhǎng) 20m 。拆除圍堰時(shí),長(zhǎng)臂挖機(jī)立于土圍堰堰頂,順圍堰縱向邊挖邊退,碼頭岸邊停靠自卸汽車,長(zhǎng)臂挖機(jī)向岸邊方向裝車,由自卸汽車運(yùn)土至棄土區(qū)。水下高程測(cè)量,設(shè)立水位標(biāo)尺,通過校核水深控制水下挖方深度,施工過程中,測(cè)量人員在測(cè)量船上,用測(cè)深砣勘測(cè)水深,防止漏挖或超挖,水下挖方完成后,用測(cè)深儀測(cè)量水下河床面,作為驗(yàn)收依據(jù)。圍堰土方必須拆除干凈,恢復(fù)到原地面,拆除時(shí)
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