森林旅游景區(qū)公路建設中的環(huán)保問題研究

1、文章來源 畢業(yè)論文網(wǎng) 森林旅游景區(qū)公路建設中的環(huán)保問題研究文章來源 畢業(yè)論文網(wǎng) 關鍵詞：森林旅游景區(qū)；公路建設；環(huán)保問題1景區(qū)公路建設的特點及其基本要求 1.1景區(qū)公路建設的特點 森林旅游景區(qū)公路與普通公路在兩者的要求和使用上有著許多不同點，景區(qū)公路為使旅客能夠盡量地欣賞到沿線的風景，在線路的選擇上多迂回曲折。在景區(qū)公路施工過程中，土石方多采用線外取土，以保護沿線生態(tài)環(huán)境為主，以減少對景區(qū)動植物資源的破壞。景區(qū)的交通量較小，但在可能出現(xiàn)大的車流量的節(jié)假日應控制好景區(qū)的游客量，保護好景區(qū)內人文古跡。景區(qū)公路內應盡量不設置大的橋涵，以盤山公路為主，利用好沿線風景，體現(xiàn)出動態(tài)的景觀美。景區(qū)公路的設計

2、車速較低，其設計時可以根據(jù)路段采用不同等級公路，同時結合交通量的要求，根據(jù)地形和環(huán)境情況考慮技術經(jīng)濟合理性，分段選用不同的設計技術指標。表1為景區(qū)公路與普通公路的不同點。 1.2景區(qū)公路建設的基本要求 1.2.1公路環(huán)境設計方面的要求 森林旅游景區(qū)的公路建設要將道路的周圍環(huán)境納入到設計之中，把景區(qū)高等級公路設計成立體多維的、全方位的，融環(huán)境科學、文化藝術于一體的絢麗多彩的帶狀公園。道路上的所有景物都應以浩瀚的林海為依托，把森林風光、險峻的地形、奇特的巖石、各種農田及居民區(qū)連成一體，構成一個既有帶狀線形系統(tǒng)，又有塊狀建筑群體的獨特的自然景區(qū)。即以人工與自然的綜合進行設計。在環(huán)境設計中，為了使路線

3、及結構與周圍環(huán)境相諧調，一般情況下橋梁的位置應服從路線線形的要求，橋型要與周圍景觀諧調一致，以實現(xiàn)路線整體化，把橋梁周圍變成新的景區(qū)，如在深山峽谷區(qū)采用拱橋或懸索橋，給人以居高臨下、氣勢磅礴之感；在開闊平坦的河谷地區(qū)采用梁橋給人以安全寧靜之感。 1.2.2公路交通環(huán)境設計方面的要求 交通環(huán)境是與行車有關的一些環(huán)境問題。在公路上行駛的車輛，速度一般都比較快，在環(huán)境設計時應考慮司機的心理和生理要求，以滿足司機對視覺環(huán)境的需要。在行駛的汽車中，司機不斷地從路外、路內優(yōu)美多變的外觀景致獲得新鮮而清晰的信息，以使精力集中，減輕疲勞。 同時，視野的多變、沿途景色各異，也會使司機感到舒適安全、頭腦清醒、賞心

4、悅目，把注意力集中在近處和遠處的目標上，保證汽車高速安全行駛。沿途的各種設施和行道樹的布局、形式、顏色如果不合理會刺激司機的視覺，引起司機心理上的震動，影響操作的準確性。所以，景區(qū)公路的各種設施及路兩側的栽植，一定要結合林木的特點，既要突出功能又要與大森林相諧調，以滿足行車要求。 2景區(qū)公路建設可能造成的環(huán)境影響分析 2.1水土流失 森林旅游景區(qū)多分布于地形地勢復雜的山區(qū)，公路建設不可避免地會擾動大量巖土、改變局部地貌、破壞森林景區(qū)的植被，造成水土流失。在施工期的水土流失主要表現(xiàn)為對沿線土地表層的侵蝕以及當?shù)厮w的損失，具體有以下幾個方面： (1)高填深挖造成的水土流失。為了保證道路線形的流暢

5、和美觀，路基工程施工時要對原有地面進行填挖以及改變原地表坡度、坡長，使沿線土地表層受到侵蝕，同時破壞公路用地范圍內的原有地表植被，產(chǎn)生新的裸露坡面。這就使得土壤的抗蝕能力降低，誘發(fā)水土流失。 (2)取、棄土引發(fā)的水土流失。在道路建設施工過程中，在原地面上的高填深挖會導致大量的土石方搬運。由于受地形及運輸條件的限制，廢棄的土石方很可能被就近傾倒于溝谷。這些松散的巖土和棄渣孔隙大、結構疏松，分布也較分散。若不采取有效的防治措施，在溫度、暴雨、水分下滲、震動及認為活動的觸發(fā)下，有可能發(fā)生一系列如崩塌、滑坡等重力侵蝕，導致新的水土流失及生態(tài)環(huán)境的惡化，甚至可能影響公路的安全運營。 (3)臨時占地的水土

6、流失。在公路施工過程中，施工區(qū)內的臨時占用地(包括臨時工棚、料場、倉庫、臨時便道等)一般都缺少必要的水土保持措施，一遇暴雨或大風將不可避免地產(chǎn)生水土流失。雖然臨時占地的水土流失沒有公路主體工程和取棄土場那么嚴重，但是從區(qū)域和全局的水土保持來看也是不容忽視的。 總之，由于公路建設，不可避免地會對森林景區(qū)的周邊環(huán)境產(chǎn)生不利影響，對沿線的土地資源產(chǎn)生破壞，導致土地質量和生產(chǎn)力下降，這不僅造成公路路基路面的破壞，影響公路自身的安全運行，而且使區(qū)域性生態(tài)環(huán)境惡化，嚴重時誘發(fā)山洪暴發(fā)，泥石流侵蝕以及滑坡等地質災害。2.2植被破壞 森林旅游景區(qū)的植被破壞主要是在公路建設的施工期間所造成的。在公路建設過程中，由于過度的砍伐以及施工中沒有及時的處理措施，如工程完工后沒有