大學汽車構造實驗指導書12.18

1、 汽車構造實驗指導書工業(yè)制造學院汽車構造實驗指導書適用專業(yè): 車輛工程 課程代碼: 01190800 學時: 6 學分: 3 編寫單位: 車輛系 編 寫 人: 王小龍 審 核 人: 王輝 審 批 人: 彭建設 2013年12月目 錄 學生實習守則2緒論3實驗一 汽車總體結構認識實驗9實驗二 驅動橋拆裝實驗10實驗三 轉向器拆裝實驗12實驗報告格式及要求 14主要參考文獻 15學生實習守則1、上實習課時必須在規(guī)定時間進入實驗室，不得遲到早退2、實習、實訓前應當預習實習實訓有關項目的資料3、應聽從指導教師的安排，要嚴肅認真，注意人身安全4、不要隨意亂動與該次實習無關的設備5、實驗室的儀器和工具，使

2、用后要安放整齊，并保持實驗、實驗室清潔衛(wèi)生6、認真完成實習報告，并按規(guī)定時間交到指導教師處緒論一、拆裝實習的主要目的（1）通過實物拆裝，使學生能對汽車的零部件名稱、構造、作用與工作原理及機件的傳動路線有實際的了解。因此，本實習手冊中有關零件名稱、結構及工作原理等的思考題的敘述，應結合實物進行。（2）熟悉拆裝實習的各種常用工具與專用工具，并能正確使用這些工具。（3）了解拆裝時應予以注意的安全及工藝上的要求，特別是各總成的拆裝工藝。（4）學會充分利用制造廠和有關車型的技術資料，如車輛說明書、維修手冊及零件目錄等。為適應汽車行業(yè)的發(fā)展，實習中不能僅滿足于掌握了某些具體部件的拆裝工藝，而更要注意培養(yǎng)良

3、好的操作習慣。二、拆裝實習的基本要求（原則）（1）基本步驟為先外后內，先附件后主體；裝配時，應先拆的后裝。該拆的一定要拆，能不拆的盡量不拆。拆裝時，應盡可能做到不中斷。（2）清潔是實習鑒定工作正常進行的保證。拆裝中要確保場地、機件、工具的清潔。拆前應進行外部清潔，放盡殼體內的機油或水。（3）合理選擇、正確使用工具，遵守安全規(guī)程。凡有規(guī)定擰緊力矩和擰緊順序的螺栓及螺母，應用扭力扳手按規(guī)定的擰緊力矩與順序擰緊。（4）對某些不可互換、有裝配規(guī)定的零部件，如各主軸承蓋、連桿軸承蓋、離合器和傳動軸等，在拆卸時，應做好安裝記號，防止錯位或錯裝。對無記號的要標上記號；對某些調整墊片（如主減速器軸承調整墊片）

4、拆散時，應標上記號，分組保存。（5）拆下零部件應正確存放或按安裝關系分組，以免丟失，便于清潔。螺母裝回原螺栓，暴露的空腔用布蓋上或堵上。三、拆裝實習的常用工具熟悉、掌握汽車拆裝實習（即汽車維修）常用工具的使用方法，并能合理選擇正確的使用工具，是維修汽車的基本功，對駕馭汽車維修工作是不可缺少的重要條件。汽車維修常用的手工工具有開口扳手、梅花扳手、套筒扳手、起子、手錘、活動扳手、火花塞套筒、手鉗等與部分專用工具。1開口、梅花扳手所有的扳手工具均以其尺寸（mm）為標號，常用規(guī)格有：67、810、911、1214、1315、1417、1719、2123、2224等尺寸型號，如圖0-1所示。2手錘手錘一

5、般應預備鐵錘、木錘或橡膠錘為好，如圖0-2所示。 圖0-1 開口、梅花扳手 圖0-2 手錘3套筒扳手套筒扳手可以任意組合使用，特別是在使用空間小的地方，只有套筒扳手才能解決問題。套筒扳手常用的尺寸為624mm，如圖0-3所示。圖0-3 套筒扳手4活動扳手活動扳手的開口尺寸在一定范圍內可任意調整。常用活動扳手的尺寸型號有200300mm，如圖0-4所示。5手鉗圖0-4 活動扳手手鉗有尖頭鉗、鋼絲鉗與鯉魚鉗等許多種，如圖0-5所示。 圖0-5 手鉗 圖0-6 螺絲刀6螺絲刀螺絲刀俗稱起子，分為“十”字型和“一”字型，尺寸以長度mm為規(guī)格，如圖0-6所示。7大口鉗大口鉗的開口尺寸在一定范圍里可以任意

6、調整，適用于對圓形零件的夾持，可用來代替其他工具，如圖0-7所示。 圖0-7 大口鉗 圖0-8 拆裝濾清器專用工具8濾清器扳手濾清器扳手是一種拆裝濾清器的專用工具，如圖0-8所示。9火花塞套筒火花塞套筒是拆裝火花塞的專用工具，如圖0-9所示。10舉升設備圖0-9 火花塞套筒舉升設備有千斤頂與舉升器。在使用舉升設備時，要注意頂車的位置和支車的高度，以保證安全，如圖0-10所示。圖0-10 舉升設備11拉具拉具有兩爪、三爪和大小等多種型號，如圖0-11所示。圖0-11 拉具12轉向球頭拉器轉向球頭拉器，如圖0-12所示，專用于特定車型轉向球頭的拆卸工具。13扭力扳手扭手扳手是在擰緊螺栓時可顯示力矩

7、的扳手，如圖0-13所示。常用于重要螺栓的緊固。 圖0-12 轉向球頭拉器 圖0-13 扭力扳手14拆裝工作臺及翻轉臺架不同型號的發(fā)動機及其他總成需用不同的拆裝工作臺及翻轉臺架。這些設備的使用，必須保證安全可靠、輕便靈活。四、拆裝實習的清洗作業(yè)清洗作業(yè)是指對汽車解體后的所有零件進行清洗的作業(yè)，它包括除去油污、結炭、結膠、水垢等，有時還需進行除銹。1清洗方法（1）油垢、結膠大多采用堿溶液或有機溶液（柴油、煤油等）來進行清洗。一般使用清洗機，是將清洗液加壓后去沖刷被洗件。清洗液經濾清后可循環(huán)使用。（2）結炭多用手工、化學和噴射除屑三種方法清除?，F代汽車則通過在燃油或機油中加入添加劑，使結炭在工作中

8、自行消除。（3）水冷系統中的水垢，一般都采用化學方法來清除。通過堿或酸的作用，使水垢從不溶解物質轉化為可溶解物質，即可用水沖刷掉。（4）銹跡可用煤油或除銹劑清除。2清洗要求（1）在清洗后零件的任何部位上，不應有殘存的油脂、油與水污漬。（2）各零件經過清除結炭后，應顯出金屬本色，其工作面不應有顯著的刮痕。（3）各種油、水、氣管和機體上的管道在清洗疏通后，應再用壓縮空氣吹凈。（4）滾珠軸承經清洗后，應能轉動靈活，滾球表面上不得存在油污。3清洗須知（1）凡橡膠類零件嚴禁用汽油、柴油等清洗，以免發(fā)脹變質。宜用酒精或制動液進行清洗。（2）膠木、塑料、鋁合金零件和牛皮油封等，不能用堿溶液清洗。（3）預潤滑

9、軸承和含油粉末冶金軸承，不允許浸泡在易使其變質的溶液和油中進行清洗。（4）使用油類或含酒精的清洗液應注意防火。五、拆裝作業(yè)的安全要求1對人員的安全要求參與拆裝實習，作業(yè)時應穿好工作衣、工作鞋，嚴格執(zhí)行汽車維修方面的安全操作規(guī)程，確保作業(yè)安全。2對電器使用的安全要求（1）嚴格遵守使用各種用電設備的安全操作規(guī)程，不準違章操作。（2）使用設備前，應認真檢查設備線路等是否完好，如有故障應修復后使用。3對維修操作的安全要求（1）拆卸前，應進行外部清洗，并放盡機油和其他液體。（2）拆卸前，應使用專用的支架或舉升設備將車可靠頂起。禁止在支撐點墊磚頭等易碎物體。千斤頂底部應為堅實的地面。（3）在車下作業(yè)時，除

10、維修制動系統外，應將車輪用掩木頂牢，同時拉好手制動。（4）在吊裝發(fā)動機或其他總成時，吊鉤應置于重物重心上方，防止起吊后傾斜翻倒；吊件下不可站人，不可讓吊件長時間停止于升吊位置，吊件在吊裝過程中應避免搖晃。六、拆裝實習的注意事項（1）實習時要求同學參閱汽車構造教材中相關的結構圖。（2）通過專業(yè)實訓，應寫出教學實習報告。復習思考題1拆裝實習的主要目的是什么？2拆裝實習的基本要求是什么？3拆裝實習的常用工具有哪些？4拆裝實習在清洗作業(yè)中要注意些什么？實驗一 汽車總體結構認識實驗 一、 實驗目的和任務 1.1 汽車的總體組成認識。結合實物了解汽車的四大組成部分，了解汽車的型號識別。1.2 了解汽車各部

11、分的功能和基本類型，分析汽車行駛中的驅動力和行駛阻力。1.3 熟悉各主要總成的名稱和安裝位置。1.4 結合實物掌握機械式傳動系的功用與組成，傳動系布置形式（FR、FF、4WD）。二、 實驗儀器、設備及材料 2.1越野車底盤2臺，懸架總成2臺，離合器臺架1臺，轉向系臺架1臺，制動系總成1臺。2.2變速器切剖實物3臺，整車剖切模型2臺。三、 實驗原理及步驟3.1由教師講解越野車底盤的總體組成；主要介紹傳動系統的組成及工作原理，車架，非承載式車身和承載式車身優(yōu)缺點。3.2由教師現場講解變速器的類型，自動變速器和機械式手動變速器的結構工作原理及優(yōu)缺點。3.3由教師現場講解典型轎車轉向系統的結構和工作過

12、程工作原理，重點分析整體式液壓助力轉向器的工作過程。四、 實驗注意事項4.1 遵守試驗室規(guī)章制度，未經許可，不得搬動和拆卸儀器和設備。4.2 注意人身和汽車安全。4.3 嚴禁用力過猛操縱透明捷達汽車模型。五、 思考題 5.1自動變速器常用的傳感器信號有哪些? 5.2 承載式車身和非承載式車身的優(yōu)缺點?5.3繪制42汽車FR、FF以及44越野車傳動系布置簡圖。 實驗二 驅動橋拆裝實驗一、實驗目的和任務1.1觀察驅動橋的結構形式，拆裝單級主減速器，分析其結構原理和調整部位。1.2拆裝錐形齒輪差速器，分析其作用原理。1.3對半軸的安裝固定形式進行分析，能正確區(qū)別全浮式半軸和半浮式半軸結構。 二、實驗

13、儀器、設備及材料2.1 五菱驅動橋總成4套。 2.2拆裝工作臺及工具4套。 三、實驗原理及步驟預習五菱驅動橋的結構特點是什么？ 汽車上為何要裝差速器？3.1在整車上觀察驅動橋，注意其連接方式。在解剖的驅動橋上觀察主減速器的安裝、半軸的安裝及橋殼的組成、車輪的安裝形式。3.2從減速器殼體上拆下主動錐齒輪和軸承座等，啟用銅棒敲擊。然后拆下軸承座和前外軸承。3.3觀察主動齒輪的支承形式，主動齒輪的齒形、齒數、軸承的安裝部位及潤滑油路。軸承預緊度的調整部位。3.4取下從動齒輪的支承螺栓，然后拆下兩端差速器軸承蓋，拿出調整螺母，將從動錐齒輪連同差速器總成一同拿出。注意拆下零件不能混淆，以便按原位裝復。3

14、.5從差速器殼上拆下從動齒輪，將差速器殼分解開，拆下行星齒輪和半軸齒輪。觀察一字軸的安裝定位、潤滑，分析差速器的工作原理。按相反順序裝復。3.6主動錐齒輪及軸承預緊度的調整。裝好連接凸緣再裝上墊圈和螺母，擰緊時邊擰邊轉動軸承座，使?jié)L子處于正確位置。3.7差速器總成裝復后，注意交叉擰緊，將從動錐齒輪裝上。3.8主減速器及差速器總成裝復及調整。3.8.1將差速器總成裝人主減速器殼，將軸承的外圈套上，再將調整螺母裝在差速器殼的螺紋部分。然后將軸承蓋注意對好螺紋裝上，慢慢擰動兩端調整螺母，注意邊調整預緊度時邊轉動差速器總成，然后將軸承蓋螺栓擰緊。 3.8.2將已調整好的主動錐齒輪及軸承座總成裝人主減速

15、器殼內。軸承座裝人時注意對正不要偏斜，在緊固油封座和軸承座時應選擇34個螺栓對角交叉均勻擰緊，忌用銅棒敲擊。 3.8.3用增減調整墊片的數量來調整主減速器的嚙合印跡。增加墊片，嚙合印跡向從動齒輪牙的大頭移動，反之向小頭移動。 3.8.4齒輪嚙合間隙的調整，正確齒輪嚙合間隙范圍為0.150.40mm。調整方法可用移動差速器軸承的調整螺母來達到由于差速器軸承預緊度已預先調好，因此調整嚙合齒輪間隙時，一側的調整螺母松（或緊）多少，另一側的調整螺母則相應緊（或松）多少，以便使差速器軸承預緊度保持不變。四、實驗注意事項4.1 遵守試驗室規(guī)章制度，未經許可，不得搬動和拆卸儀器和設備。4.2 注意人身和設備

16、安全。4.3拆卸時注意先將油封座螺栓拆除。將油封座脫開逆時針方向轉過15度，即可使油封座上的對稱兩孔對準軸承座上的兩螺紋孔，擰緊螺栓將軸承座連同齒輪一起頂出。4.4注意拆下零件不能混淆，以便按原位裝復，注意裝復時不要遺漏。差速器總成裝復后，注意交叉擰緊，將從動錐齒輪裝上。五、思考題 5.1 繪出五菱汽車驅動橋的結構簡圖。5.2 繪出五菱汽車差速器的結構簡圖并說明其工作原理。 5.3 五菱汽車驅動橋的半軸為何種支撐形式？為什么？實驗三 轉向器拆裝實驗一、實驗目的和任務1.1觀察轉向系的組成，注意轉向器、轉向傳動機構、轉向橋之間的傳動連接關系。1.2對齒輪齒條式、曲柄雙銷式或循環(huán)球式轉向器進行拆裝

17、，觀察其結構，分析其工作原理，熟悉其調整方式及部位。二、實驗儀器、設備及材料2.1捷達齒輪齒條式轉向器、 五菱循環(huán)球式轉向器總成5套。 2.2拆裝工作臺及工具5套。 三、實驗原理及步驟預習轉向系由哪幾部分組成？雙軸汽車轉向輪理想轉向關系是什么？3.1觀察捷達齒輪齒條式轉向器的工作情況。3.2拆裝循環(huán)球式轉向器。3.2.1使轉向器處于中間位置，用螺絲刀將調整螺釘固定，逆時針擰下調整螺釘鎖緊螺母，然后拆下側蓋螺釘，從扇形窗口中取出側蓋帶搖臂軸總成，順時針轉調整螺釘使搖臂軸與側蓋脫離。 3.2.2松開上蓋螺釘，由殼體上蓋孔處取出螺桿螺母總成，轉向螺桿螺母總成在通常情況下不要隨意拆開。當發(fā)現轉動不靈活

18、時、發(fā)卡或異常時將其拆開應注意拆導管前要記住螺桿裝入螺母的方向，一組導管拆完后，把鋼球與導管用小盒裝好，并記住所對應的導管螺孔后第二組。3.2.3裝復順序反向進行，裝配搖臂軸時應使轉向螺母處于中間位置，使齒扇的中間齒與轉向螺母的中間齒槽相嚙合。擰緊側蓋螺釘時，側蓋上調整螺釘應處于擰出位置。3.2.4齒條與齒扇的嚙合間隙用調整螺釘調整，使轉向器位于中間位置時，不允許有嚙合間隙。 3.3拆裝機械雙銷式轉向器。3.3.1松開搖臂軸調整螺釘，再卸下側蓋，用手抓住搖臂軸扇形塊，拔出搖臂軸，然后卸下轉向器下蓋，取出軸承。 3.3.2觀察轉向器各部件，分析其工作情況。3.3.3按反向順序裝復，裝復時注意保持

19、架的方向，裝復后須對蝸桿與搖臂軸主銷嚙合調整，先松開搖臂軸調整螺釘，用手握住蝸桿軸輸入端，在蝸桿行程的中間位置附近來回轉動，同時用螺絲刀插入調整螺釘頭部槽里。順時針旋轉螺釘，直到有摩擦為止。此摩擦力矩不應大于2.7N.m。然后緊固調整螺釘的鎖緊螺母。四、實驗注意事項4.1 遵守試驗室規(guī)章制度，未經許可，不得搬動和拆卸儀器和設備。4.2 注意人身和設備安全。4.3裝復順序反向進行，裝配搖臂軸時應使轉向螺母處于中間位置，使齒扇的中間齒與轉向螺母的中間齒槽相嚙合。擰緊側蓋螺釘時，側蓋上調整螺釘應處于擰出位置。4.4注意拆下的零件不能混淆，以便按原位裝復，注意裝復時不要遺漏。五、思考題 5.1 繪出捷達齒輪齒條式轉向器、五菱循環(huán)球式轉向器總成的結構簡圖。5.2為什么在調整嚙合間隙時，搖臂軸與蝸桿應處于中間位置？5.3什么是轉向盤的自由行程? 產生方向盤自由行程的原因？自由行程過大或過小對汽車轉向操縱性能會有何影響? 實驗報告格式及要求實驗操作是理論聯系實際的重要環(huán)節(jié)，實驗報告必須在科學實驗的基礎上進行，實驗報告的撰寫是知識系統化的吸收和升華的過程，實驗報告應該體現完