人壽施工電梯方案

1、1.編制說明及依據(jù)1.1編制說明本方案為施工電梯專項方案，其主要內(nèi)容包括施工電梯基礎設計及施工、安裝及拆卸等。1.2編制依據(jù)（1）中國人壽大廈施工總承包工程施工圖紙（2）建筑結構荷載規(guī)范（GB50009-2001）（2006年版）（3）混凝土結構設計規(guī)范（GB50010-2010）（4）混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB502042002）（5）建筑機械使用安全技術規(guī)程(JGJ33-2001)（6）建筑施工安全檢查標準（JGJ59-99）（7）施工升降機技術條件（GB/T10054-96）（8）施工升降機檢驗規(guī)則（GB10053-96） （9）施工升降機安全規(guī)程（GB10055-2007）（

2、10）混凝土結構后錨固技術規(guī)程（JGJ145-2004）（11）中國人壽大廈施工總承包工程施工組織設計（12）中國人壽大廈施工總承包工程施工總進度計劃（13）寶達SC型升降機使用手冊2.工程概況杭政儲出【2010】32號地塊商業(yè)金融用房（中國人壽大廈）一標工程位于杭州市江干區(qū)錢江新城單元（JG17）E-01地塊，西北靠錢江路；東南隔民心路與在建來福士廣場相鄰；西南隔新業(yè)路與市民中心相望?？偨ㄖ娣e為429976.48，其中地上296813.58，地下(四層) 133162.9。地上建筑分為商務主樓、商務副樓、培訓樓三棟建筑：商務主樓42層，建筑高度190m；商務副樓39層，建筑高度170m；培

3、訓樓32層，建筑高度129.6m。本標段為I標段工程，包括全部地下室、商務主樓及部分裙房。地上42層、地下4層，建筑高度190m，建筑面積22.1864萬平方米，其中地下13.2719萬平方米。 因商務主樓屬于超高層建筑，為便于主體及裝修階段人材機的垂直運輸，選用一臺施工電梯。3.施工電梯選型與定位根據(jù)本工程的實際情況，施工電梯主要考慮在主體結構施工階段，為組織作業(yè)人員的上、下以及混凝土振動泵等小型機械設備的垂直運輸。施工電梯在主體施工至7層時開始安裝。3.1施工電梯選型及定位原則由于本工程建造高度較高，工期非常短，而且結構形式復雜，工程質(zhì)量要求較高，因此，在進行施工電梯設計時要考慮如下因素和

4、特點：（1）為了提高功效，盡可能減少轉運次數(shù)，施工電梯必須達到要求高度。但隨著高度增加，風荷載對電梯的影響非常大，電梯必須解決附著、標準節(jié)受壓等問題，特別是電纜線過長會產(chǎn)生較大電壓降且影響電梯運行安全；（2）電梯不僅應滿足本工程的運輸高度，而且應具有較大的運輸空間和較大的載重量以及高速的提升速度，只有這樣才能迅速將施工人員和材料送達樓層；（3）由于施工電梯安裝在大樓外側，影響了幕墻的安裝施工，因此，施工電梯必須先行解體，以滿足工程進度需要。施工電梯解體后采用永久電梯作為臨時施工電梯，但永久電梯必須采用正式電力，因此要充分考慮相關的影響因素，制定完善、周密的技術措施。3.2施工電梯選型綜合考慮施

5、工電梯運行速度、達到高度、籠體大小、載重、運行安全等因素，最后確定施工電梯使用SC200/200VA，主要參數(shù)如下：SC200/200VA型施工電梯主要技術參數(shù)表序號項目單位參數(shù)1吊籠內(nèi)凈尺寸（長寬高）mm3200150025002單籠額定載重量kg20003單籠額定安裝載重量kg10004安裝吊桿的額定起重量kg2005有附墻時的最大提升高度m2506無附墻時的最大提升高度m77額定提升速度m/min0608額定安裝提升速度m/min0409單吊籠供電電壓/頻率380415V/50Hz10單吊籠傳動機機構頻率kW18.5311單吊籠制動力矩Nm190312單吊籠主電源保險絲容量A14513單

6、吊籠最大起動電流A12014單吊籠電耗kVA8015防墜安全器型號SAJ50-2.016防墜安全器動作速度m/s1.417標準節(jié)規(guī)格m0.650.651.50818每個標準節(jié)重量（輕型）kg17019每個標準節(jié)重量（中型）kg18720基本單元升降機的尺寸m3.64.44.721基本單元升降機的重量kg461022每個吊籠重量（含傳動機構）kg236023附墻距離m3.025/3.224附墻架間距m10.5/7.525附墻架型號型26在地面站時吊籠地板離地高度m1.027變頻器功率kW753.3標準節(jié)選型本工程施工電梯標準節(jié)尺寸全部采用650mm650mm1508mm ，由于施工電梯安裝高度超

7、高，根據(jù)廠家提供的SC型升降機使用手冊導架標準節(jié)立柱管配置圖中的相關規(guī)定（如下圖），主樓升降機：0-60m的導軌架，采用壁厚=6.5mm的標準節(jié)，60-210m的導軌架，采用壁厚=4.5mm的標準節(jié)。3.4施工電梯平面布置在地下室施工時，已從-4層起至頂板每層預留洞口，施工電梯基座做在地下室四層。具體位置按下圖所示：3.5施工電梯基礎設計與施工驗收3.5.1 施工電梯基礎設計雙籠升降機基礎選擇60003800300的鋼筋砼基礎。3.5.2施工電梯總自重計算G吊籠重（kg）+圍欄重（kg）+載重（kg）+導軌架總重（kg）基礎承載P計算（考慮動載、自重誤差對基礎的影響，取系數(shù)n=2）PG2即：P

8、G20.01 kN吊籠重：223604720kg圍擋重：1300kg導軌架總重g載重重：220004000kg則：G4720+1300+23800+400033820 kg基礎承載等于：P=3382020.01=676.4kN基礎均布載荷：q=（P+基礎重）/A=676.4+（6.03.80.325）/(6.03.8)=37.17kN/施工電梯基礎位置處地下室底板，設計承載力為？kN/ m2，滿足施工電梯對地基承載力的要求。3.5.3 施工電梯基礎施工及驗收施工電梯基礎厚300mm，內(nèi)設雙層雙向C14200鋼筋，澆筑混凝土強度等級為C30，電梯基礎平面度不大于1/10

9、00，緊固底盤的預埋螺栓勾角必須與鋼筋網(wǎng)綁扎成為一個整體，同時應做好接地裝置的預埋。為保證施工電梯基礎不產(chǎn)生偏移，每個基礎上在四角各植1根C14鋼筋。電梯基礎施工完成后，應對施工電梯基礎混凝土進行養(yǎng)護及必要的成品保護措施，同時必須待混凝土強度達到100%并進過相關部門的驗收后才能進行電梯的安裝施工。施工電梯基礎施工質(zhì)量要求：螺栓位置對角線允許偏差3mm；混凝土基礎板下地面的承載力應大于0.15Mpa.雙層鋼筋網(wǎng)：鋼筋直徑10mm，間距200mm?；A座或基礎預埋件應全部埋入混凝土基礎板內(nèi)。周圍必須考慮排水措施。預埋件螺帽埋設后應與砼面平，不能高出。螺孔內(nèi)塞潤滑脂并封閉以免砂漿流入。砼澆搗后必須

10、保證基礎的平整度，與圖紙的允許誤差為3mm。預埋件必須與鋼筋焊牢，安裝面水平度允許差1mm。4. 施工電梯基礎施工4.1測量放線根據(jù)預先定好的基礎位置，進行測量放線。因電梯基礎處于砼底板上，故無需進行墊層施工。測量放線完成后，由項目部施工員報甲方及監(jiān)理方進行檢查，手續(xù)齊全后，方可開始下一步施工。4.2鋼筋綁扎根據(jù)電梯基礎圖尺寸由鋼筋施工人員按圖紙要求進行鋼筋加工及安裝。在綁扎時，要注意鋼筋的規(guī)格、型號及間距尺寸，需按圖施工，綁扎時注意橫平豎直。鋼筋綁扎完畢后，施工人員要自檢，合格后再報監(jiān)理、甲方進行驗收復查合格認可后，才能進行下道工序。4.3模板安裝電梯基礎模板安裝，安裝前要對模板進行清理，清

11、理干凈后，要涂刷脫模劑。模板安裝要求標高尺寸準確，板面平整，支撐牢固。安裝完畢后，施工人員要進行反復檢查，達到萬無一失，確保質(zhì)量。模板安裝完畢后，可進行施工電梯基座的預埋，按圖紙尺寸來確定基座的位置尺寸。預埋時，要求絕對牢固，不能有移動，用水準儀來控制埋件標高，要求對埋件上部要進行包扎，以免受到外界碰撞而損壞螺紋及絲扣。4.4砼澆筑以上工序完畢后，便可進行砼的澆搗?；A采用C30砼，澆搗時，要求振搗密實，派專人檢查模板是否有松動、跑模現(xiàn)象，一旦發(fā)現(xiàn)應及時處理，以免造成質(zhì)量隱患。應注意砼面層標高的控制，澆搗完成后要求表面平整一致。待砼終凝后，應派專人澆水養(yǎng)護。5.施工電梯安裝與拆卸施工5.1施工

12、電梯安拆組織機構施工電梯的安裝和拆卸均由具有相應資質(zhì)的單位完成。項目安全部、工程部等部門進行全程監(jiān)控。進場路線及部件堆放見本方案附圖1。根據(jù)施工電梯的安裝任務生產(chǎn)計劃的安排，為全面落實施工生產(chǎn)安排，對施工電梯安裝、運輸全過程進行管理和監(jiān)控，確保質(zhì)量目標、工期目標、環(huán)境管理目標和職業(yè)健康安全管理目標的實現(xiàn)，建立如下施工電梯安拆領導小組：（1）組長：何培新（項目經(jīng)理）職責：統(tǒng)籌施工電梯安裝所有事宜。（2）副組長：金國躍（項目執(zhí)行經(jīng)理）職責：協(xié)助項目經(jīng)理對施工電梯整個安拆過程進行管理。（3）組員：劉攀（技術負責人）、杜樹人（項目安全主管）、金學陽（項目總施工）、樓海勇（項目質(zhì)量主管）。職責：輔助組長

13、、副組長對施工電梯自基礎開始施工至拆卸完成整個流程的質(zhì)量、安全、技術要求進行監(jiān)控。（4）項目其余管理人員及安拆公司專業(yè)人員安拆人員職責及安排：崗 位崗 位 職 責安裝隊長（1人）對安拆全過程進行管理監(jiān)控并按照要求進行合理的組織。技術負責（1人）現(xiàn)場勘察，編制安拆技術方案，負責安裝技術指導，匯編整理技術資料。安全員（1人）檢查施工中安全保護措施的執(zhí)行，監(jiān)督作業(yè)前安全技術交底，負責現(xiàn)場施工安全監(jiān)督。安裝工長（1人）負責施工中的內(nèi)外接口，合理安排人力、物力實施方案，對作業(yè)工人進行安全技術交底，對施工電梯安拆過程安全、質(zhì)量管理負直接責任。上部起重指揮（1人）負責上部起重指揮，做好高空作業(yè)人員的協(xié)調(diào)工作

14、。下部起重指揮（1人）負責下部起重指揮，做好地面作業(yè)人員的協(xié)調(diào)工作。電工（1人）負責安裝作業(yè)中施工電梯電器系統(tǒng)的安裝、調(diào)試，服從指揮。裝拆工（6人）所有作業(yè)人員進入施工現(xiàn)場必須持有效操作證件上崗，接受施工電梯安拆作業(yè)前的安全技術交底。服從班組指揮分工，嚴格執(zhí)行作業(yè)程序，精力集中，做好自我防護，正確配帶和使用安全防護用品，不違章作業(yè)。5.2施工電梯安拆進度計劃施工電梯編號施工電梯基礎施工時間施工電梯安裝時間施工電梯拆除時間1#施工電梯2015.9.15-2015.9.182015.9.20-2015.9.302016.9.16-2016.10.305.3施工電梯系統(tǒng)技術特點5.3.1外箍外箍由固

15、定標準節(jié)的底盤和防護圍欄組成、單箍外箍可通過增加一些配件改變?yōu)殡p箍外箍。外箍門由機械和電氣鎖定，除非吊籠落下來，外籠門將不能打開。如外籠門未關，調(diào)箍將不能啟動。5.3.2標準節(jié)多節(jié)標準節(jié)用螺栓相連接組成導軌架，通過附墻架與建筑物固定，作為吊籠上下運行的導軌。5.3.3附墻架附墻架用于導軌與建筑物的連接，以保證導軌架的穩(wěn)定性，并可通過它來調(diào)整導軌架的垂直度。5.3.4吊籠吊籠是升降機的核心部分，是運送物料和人員的承力結構，通過驅(qū)動裝置使之沿導軌架作上下運動。吊籠上設有安全鉤以防止吊籠從導軌架頂部脫離。吊籠由機械和電氣鎖定，除非吊籠升、降到位，否則吊籠門將不能打開，如吊籠未關，吊籠門將不能起動。5

16、.3.5傳動機構傳動機構安裝在吊籠頂部，通過小齒輪與導軌架上的齒條嚙合，驅(qū)動吊籠上下運行。5.3.6限速機構限速機構安裝在吊籠內(nèi)，由防墜安全器、傳動齒輪、導軌等組成。防墜安全器是重要的安全裝置，它的作用是限制吊籠的超速運行，防止墜落事故發(fā)生，從而保證司乘人員的生命安全，并對設備起保護作用。5.3.7吊桿吊桿的作用是安裝和拆卸導軌架時用來起吊標準節(jié)、附墻架、天輪等部件。5.3.8電纜導向裝置用于使接入吊籠內(nèi)的電纜隨線在吊籠上下運行時，不偏離電纜通道，保持在固定的位置，確保吊籠正常運行。5.3.9安全系統(tǒng)在升降機運行過程中發(fā)生異常情況時，將自動切斷升降機電源，停止吊籠運行，以保證司乘人員、運輸材料

17、和升降機的安全。吊籠的單、雙方上及吊籠頂部在窗蓋均設有安全開關，如有一門開啟或未完全關閉，吊籠均不能運行；鋼絲繩在吊籠頂端的錨固處設有斷繩保護開關；吊籠上裝有上、下限位開關和極限開關，當?shù)踹\行到上、下終端站時，可自動停車，若此時因故未能停機而繼續(xù)運行并超過安全距離時，極限開關動作并切斷總電源，使吊籠制動。此外，在墜落安全器尾蓋內(nèi)設有限速保護開關，當?shù)趸\運行超速防墜安全器動作時，通過機電聯(lián)鎖切斷電源。5.3.10超載保護器當?shù)趸\超載時，警鈴報警，吊籠不能啟動。5.3.11樓層呼叫系統(tǒng)設置在各樓層的呼叫按鈕，通過無線電發(fā)射器，將信息傳遞到吊籠內(nèi)的接收頭，當樓層有人呼叫時，吊籠內(nèi)的主機有樓層顯示和語

18、音播報。5.4施工電梯安裝與拆除5.4.1施工電梯的安裝施工電梯安裝程序如下：基礎施工底盤、標準節(jié)（底部幾節(jié)）的安裝外籠（圍欄、緩沖彈簧、門支撐和電源柜等）安裝吊籠、頂部圍欄及傳動小車安裝吊桿安裝電氣設備和控制系統(tǒng)安裝吊籠的電力驅(qū)動升降試車導軌架加高安裝附墻架安裝電纜導向裝置安裝層門安裝樓層呼叫系統(tǒng)安裝安裝完畢后進行整機調(diào)試，并驗收掛牌。升降機安裝前的準備工作（1）每臺施工電梯配備專用的電源箱，每個吊籠根據(jù)電梯安裝圖紙設一個獨立的開關控制。（2）安排塔吊吊裝時間，避開塔吊使用高峰時間。（3）清理運輸和堆置施工電梯零件的道路及場地。（4）清理附墻架與建筑物連接部位，并按需要準備好預埋件或固定件等

19、。（5）施工電梯的底部設置保護接地裝置，接地電阻4，根據(jù)工程現(xiàn)場情況在剪力墻上鑿開部分豎向主筋，用10銅線將標準節(jié)和鋼筋相連。（6）施工電梯專用電箱直接從總電源引入電梯安裝位置，電纜采用35mm2的銅芯橡皮線。吊籠配備獨立控制開關，供電熔斷器的電流為145A。（7）根據(jù)樓層需要另設站臺附件，如：過橋板、安全圍欄等。（8）準備一些面積大于150mm150mm、212mm厚的鋼墊片，用于墊入底盤，調(diào)整導軌架的垂直度。（9）除了隨機配備的專用工具外，應另行準備一套必要的安裝工具及測量工具。（10）仔細閱讀安裝使用說明書及零件圖冊，進行必要的安全操作培訓。5.4.1.1底盤、標準節(jié)（底部幾節(jié)）的安裝基

20、礎施工完成后，將基礎清理干凈，將底盤固定好，校正，預緊螺栓。安裝基礎節(jié)，將基礎節(jié)放置到底盤上，使基礎節(jié)立管與底盤立管對準，校正，用螺栓將基礎節(jié)與底盤相連接。校正底盤的水平度和底節(jié)的垂直度，并緊固各個螺栓。如右圖所示，然后再安裝3節(jié)標準節(jié)。注：右圖部件圖樣僅作參考，以實物為準。5.4.1.2外籠安裝依次安裝外籠的左側圍欄、后側圍欄、右側圍欄、前圍欄、電源柜、門支撐、彈簧座和緩沖彈簧，用螺栓將各部件連接起來。彈簧座必須用螺栓連接在底盤上。調(diào)整外籠各圍欄的垂直度。調(diào)整外籠門，確保外籠門開啟靈活順暢；并安裝門碰鐵、門限位開關。注：下圖部件圖樣僅作參考，以實物為準。5.4.1.3吊籠、頂部圍欄及傳動小車

21、安裝1）利用塔式起重機將吊籠吊裝到標準節(jié)上2）安裝吊籠頂上的安全圍欄3）安裝傳動機構先在地面將電機的制動器松開，方法是：首先拆下兩個開口銷，拆掉前在螺母開口處做個記號，便于復位而后旋緊兩個螺母，務必使兩個螺母平行下旋，直至制動器松開可隨意撥動制動盤為止；從標準節(jié)上方吊裝傳動小車就位；將傳動小車與吊籠的連接耳板對好后，穿入傳感器銷，并將止動槽向上，裝上固定板；將制動器復位（旋緊螺母至原有位置，裝上開口銷）。4）吊籠安裝完畢后的調(diào)整檢查所有用于運輸?shù)膲|木或螺栓等是否全部除掉，齒輪與齒條的嚙合側隙應保證0.20.3mm，導軌與齒條背面的間隙為0.5mm，各滾輪與標注節(jié)立管的間隙為0.5mm，所有門應

22、開關靈活。5.4.1.4吊桿安裝將吊桿放入吊籠頂部安裝孔內(nèi)（電動吊桿應接好電源線），即可使用。注意：安裝前應加入潤滑脂。5.4.1.5電氣設備和控制系統(tǒng)安裝（1）將電纜隨線插頭插入插座，固定在電纜托架上。（2）用吊桿將電纜卷放在吊籠頂部。（3）將電纜的一端，通過電纜托架，接到安裝在傳動底板上的三相極限開關的L12、L22、L32、PE端子上。（4）電纜的另一端，接到地面電源箱的L1、L2、L3、PE端子上。（5）接通地面電源箱內(nèi)的電源開關，檢查是否已接入相序正確電源，確保吊籠運行方向與操縱箱或操作盒上的標記，“向上”或“向下”一致。（6）檢查各安全控制開關，包括底層門限位開關、吊籠門限位開關、

23、吊籠頂門限位開關、上、下限位開關、三相極限開關、斷繩保護開關應均能正常使用。（7）按吊籠傳動機構底板上各限位開關的實際位置，安裝、調(diào)整導軌架底部各限位擋板、擋塊。5.4.1.6吊籠的電力驅(qū)動升降試車確認吊籠、傳動小車及電氣控制系統(tǒng)正確無誤的安裝后，做如下升降試車：（1）按通電源，由專職駕駛員謹慎地操作手柄，使空載吊籠沿著導軌架上、下運行數(shù)次，行程高度不得大于5m。要求吊籠運行平穩(wěn)，無跳動，無聲響等故障，制動器工作正常，同時進一步檢查各導向滾輪與導軌架的接觸情況，齒輪齒條的嚙合情況。（2）空載試車一切正常后，在吊籠內(nèi)安裝載重量的載荷進行帶載運行試車，并檢查電動機、減速器的發(fā)熱情況。5.4.1.7

24、導軌架加高安裝在現(xiàn)場沒有其他起重設備配合的情況下，安裝步驟如下：（1）將小吊桿安裝到吊籠頂部，放下吊鉤，將標準節(jié)吊至吊籠頂部，放穩(wěn)（注意帶錐套的一端向下）；每次在吊籠頂部最多允許放置三個標準節(jié)。（2）啟動施工電梯，當?shù)趸\升至接近導軌架頂部時，改為點動行駛，直至吊籠頂部距導軌架頂部約300mm左右時停止。（3）用小吊桿吊起標準節(jié)，將標準節(jié)兩端管子接頭處及齒條銷子處擦拭干凈，并加少量潤滑脂；對準下面標準節(jié)立管和齒條上的銷孔放下吊鉤，用螺栓緊固；松開吊鉤，將小吊桿轉回，用350Nm的擰緊力緊固全部螺栓。（4）驅(qū)動吊籠上升1.5m左右，再安裝下節(jié)標準節(jié)，直至三節(jié)標準節(jié)裝完，再驅(qū)動吊籠下降返回地面。（5

25、）按上述方法將標準節(jié)依次連接直至達到所需高度為止，隨著導軌架的不斷加高，應同時安裝附墻架。（6）導軌架每加高10m左右，在二個方向檢查一次導架整體的垂直度。安裝垂直度可用經(jīng)緯儀或其它檢測垂直度的儀器或方法來測量，但是不能用直尺或卷尺測量，更不能靠目測。在現(xiàn)場有其它起重設備（如塔吊等）的配合情況下的安裝：（1）在地面將34節(jié)標準節(jié)連成一組（標準節(jié)兩端管子接頭處及齒條銷子處擦拭干凈，并加少量潤滑脂）。（2）用塔吊將標準節(jié)組吊起。（3）下方安裝人員同時將吊籠升至導軌架頂部，配合塔吊將標準節(jié)組安裝在導軌架上，并緊固和檢查導軌架安裝直線度。5.4.1.8附墻架安裝為了保證吊籠運行的穩(wěn)定性，每加高幾米必須

26、設置一道附墻架。本工程三臺施工電梯均采用型附墻架，且均采用預埋螺栓的方式進行固定。5.4.1.9電纜安裝（1）將電纜隨線的插頭插入插座，并固定在電纜托架上。（2）將另一端連于電源箱內(nèi)。（3）安裝導軌架至半高度時加3m，電纜隨線自由懸垂，為確保做到這一點，安裝時，底層應有一人將電纜拉直。注意：不要停靠在吊籠頂安全圍欄上，當安裝時電梯向上運動時，這樣很危險?。?）把電纜的一端連接到電纜挑線架上的中間接線盒中。（5）把電纜與導軌架卡緊在一起，吊籠下降，每1.5m安裝一個卡子，使電纜線固定在導軌上，直至降低底層。（6）吊籠升至導軌架頂部電纜挑線架處。（7）切斷電源同時從底層電源箱上拆下電纜隨線后把固定

27、電纜接到電源箱內(nèi)。（8）卷起電纜隨線將線一端接到電纜挑線架上中間接線盒中。（9）安裝電纜于電纜挑線架上。（10）打開主電源，并確定電纜接線相位正確。（11）緩慢下降電梯，每隔6m停下安裝一個電纜保護架。（12）墊起吊籠，這樣在吊籠下安裝電纜小車時就沒有危險。（13）在電纜小車的一側取下兩個滾輪，并將電纜小車安裝在吊籠下面。（14）重裝滾輪，擰緊螺釘即可。（15）調(diào)整滾輪軸，使各滾輪與立管的間隙為0.5mm，在輪的另一側滾輪緊靠標準節(jié)立管。試推動電纜小車，無卡阻現(xiàn)象。（16）取下電纜滑輪側蓋裝入電纜，裝上側蓋，同時注意電纜隨線未被擠塞。（17）取出墊塊。（18）電纜滑輪在原位，拉直電纜隨線，進一

28、步拉直電纜隨線以使電纜滑輪接近吊籠底部，將電纜固定在吊籠上的電纜托架上。（19）卷起所剩電纜，用膠帶固定于吊籠安全欄上。5.4.1.10層門安裝各停層站都要設置層門，安裝層門裝置。層門由工地現(xiàn)場自行制作和安裝，要求：（1）層門開啟高度不小于1.8m；（2）層門只能在升降機一側開啟，并且層門只能向著樓層內(nèi)方向開啟；（3）層門上應有用于緊急情況開啟層門的小窗口，平常必須上鎖。樓層呼叫系統(tǒng)安裝在各樓層安裝呼叫按鈕，和無線電發(fā)射器，吊籠內(nèi)有無線電接收器和顯示主機，如下圖所示；具體安裝參照寶達SC型升降機使用手冊升降機樓層呼叫系統(tǒng)5.4.2 施工電梯的拆卸拆卸前的準備工作拆卸程序：電纜導向裝置的拆卸導軌

29、架及附墻架的拆卸上傳動機構、吊籠的拆卸現(xiàn)場清理拆卸前必須檢查一次施工電梯的各部件，并進行一次限速器墜落試驗。5.4.2.1電纜導向裝置的拆卸（1）拆下所有電纜保護架；（2）將吊籠降至籠底，拆下電纜小車。5.4.2.2導軌架及附墻架的拆卸（1）應先將吊桿安裝在吊籠頂?shù)牡鯒U孔內(nèi)，然后利用吊桿上的葫蘆將標準節(jié)逐節(jié)提起，從上往下逐節(jié)拆卸導軌架及附墻架，直至中間挑線架處。（2）拆卸中間挑線架及靜電纜。（3）接上述方式拆卸其余導軌架、附墻架，直至僅剩34節(jié)標準節(jié)。（4）拆卸外籠門限位，外籠門鎖碰鐵，吊籠門鎖碰鐵，下限位碰鐵及籠頂安全圍欄。（5）拆卸導軌架及附墻架時必須注意：a、從拆卸處到最頂部未拆的附墻的

30、距離不得大于7.5m，從吊籠上平面到最頂部未拆下的附墻的距離不得大于7.5m。b、拆卸時的載重量不得大于該升降機額定載重量。c、拆卸時須隨時注意電纜，防止電纜掛在別的零部件上而拉斷電纜。上傳動機構，吊籠的拆卸（1)將吊籠降到最底部，拆卸傳動小車與吊籠的連接銷。（2）切斷總電源，并拆卸隨行電纜。（3）拆卸傳動小車，吊籠拆散運出。（4）拆卸其余標準節(jié)。5.4.2.3現(xiàn)場清理拆卸完后，清理現(xiàn)場，將各零部件分類，整齊放到指定位置，消除安全隱患。5.5升降機操作（1）接通配電箱和吊籠電控柜內(nèi)開關，檢查操作臺面板上的電源指示燈是否工作。（2）關閉所有籠門（包括底籠門、吊籠門、天蓋和底籠小門）。（3）按操作

31、臺面板上啟動按鈕，如一切正常，工作指示燈亮，電壓表指示電源電壓值正常。（4）依照操作臺面板上指示的運行方向操作即可實現(xiàn)所要求的運行。在運行中如發(fā)生異常，應立即按下“急?！卑磁?，在未排除故障前，不允許復位。注意“急?！卑磁げ豢呻S意按下！以免整機經(jīng)常處于緊急制動狀態(tài)。（5）當升降機在運行中由于斷電或其它原因而異常停車時，可進行手動下降，使吊籠滑至下一級停靠點。手動下降時，將電機尾端制動電磁鐵手動釋放拉手緩緩向外拉出，使吊籠緩慢地向下滑行。注意吊籠下滑時，不允許超過額定運行速度，否則限速器將動作。下降20m后，休息一分鐘，使制動器冷卻下來后再繼續(xù)下降到底層。（6）如果升降機不起動，按以下內(nèi)容檢查a.

32、底籠配電箱的總電源開關是否合上，升降機上電源是否按通。b.急停按鈕是否復位。c.極限開關是否在“ON”位置。d.天窗蓋，吊籠內(nèi)是否關閉。e.底籠門，小門是否關閉。f.超載保護器是否動作。5.6 防墜落試驗升降機裝載額定載重量。切斷主電源，將墜落試驗按鈕盒按總接線圖接入籠頂電控柜內(nèi)的按線端子上。將墜落試驗按鈕盒通過門放到地面，撤離吊籠內(nèi)所有人員到安全區(qū)域，并關上所有籠門。合上電源開關。按“墜落試驗按鈕盒”上的“上升”按扭，使吊籠升到距離地面6米左右。按下“墜落”按鈕不要松開，吊籠將自由下落直至防墜落安全器動作，正常情況下，吊籠制動距離為0.251.2m（制動距離應從聽見“哐啷”聲響后算起，但總的

33、下滑距離應在1.22.5m），防墜安全器使吊籠制動的同地通過機電聯(lián)鎖切斷電源。注意：如吊籠自由下落距地面3m左右，防墜安全器仍未動作，應通知廠家到場排除故障。5.7防墜安全器使用要求5.7.1防墜安全器出廠時，均已調(diào)整好，并用鉛封封住，因此不得隨意拆開防墜安全器。5.7.2在防墜試驗時，若防墜安全器不正常動作即不是在規(guī)定的距離內(nèi)制動時，應查明原因或重新調(diào)整防墜安全器。5.7.3防墜安全器起作用后，必須按規(guī)定進行調(diào)整使其復原，否則不允許開動升降機。5.7.4防墜落安全器的調(diào)整除墜落試驗外，如防墜安全器發(fā)生動作，在防墜安全器復原前，應先查明防墜安全器動作原因，同時須確認以下項目：(1) 電磁制動器

34、工作正常。(2) 減速機、電動機工作正常。(3) 吊籠滾輪正常。(4) 齒輪和齒條工作正常。(5) 限位保護開關工作正常。5.8定期檢查注意：檢查前必須切斷主電源，10分鐘后才能檢查5.8.1每天檢查1）檢查外電源箱總開關總接觸器是否吸合，外籠門上的安全開關：打開外籠門，吊籠應不能啟動。2）檢查上、下限位開關、減速限位開關、極限開關及碰鐵可靠、有效。3）逐一進行下列開關的安全試驗，每次試驗吊籠均不能啟動。a、打開吊籠雙開門b、打開吊籠活板門c、按下急停按鈕4）檢查吊籠通道應無障礙物。5）檢查齒輪與齒條的嚙合間隙，保證間隙0.20.5mm。5.8.2每周檢查1）檢查傳動底板螺栓緊固情況。2）檢查

35、各潤滑部位應潤滑良好；檢查減速機潤滑油，如有漏油或油液不足等情況，應補充潤滑油。3）檢查小齒輪、導輪及滾輪、所有附墻架聯(lián)接，所有標準節(jié)的連接螺栓及齒條的緊固螺栓應牢固。4）檢查電纜托架及電纜保護架應無螺栓松動或位置移動。5）檢查電纜及減速機有無異常發(fā)熱及噪音。5.8.3季檢1）檢查滾輪，各個滑輪及導向輪的軸承，根據(jù)情況進行調(diào)整及更換。2）檢查滾輪的磨損情況，調(diào)整滾輪與立管的間隙為0.5mm，先松開螺母，在轉動偏心軸校準后緊固。3）檢查電動機和電路的絕緣電阻及電氣設備金屬外殼、金屬結構接地電阻。4）做墜落試驗，檢查限速器的可靠性。5）用賽尺檢查制動盤或制動塊的磨損。5.8.4年檢1）檢查電纜隨線

36、，如有破損或老化應立即進行檢修和更換。2）檢查減速機與電纜間聯(lián)軸器的橡膠塊是否老化、破損。3）全面檢查各零部件進行保養(yǎng)及更換。5.8.5蝸輪齒牙的檢測打開減速機的檢查蓋，檢查蝸輪的磨損情況。末端標有100%的測量尺的一端垂直放在蝸輪牙中。假如測量尺的溝槽進入蝸輪牙，則此蝸輪磨損較為嚴重，如果沒有的話，轉另一側查看是否超過或少于50%。5.8.6齒輪的檢測檢查齒輪磨損，新齒37.1mm，允許磨損到35.1mm。5.8.7齒條的檢測檢查齒條磨損，新齒齒后為12.56mm，允許磨損到10.6mm。用尺條規(guī)測量齒條的磨損情況，如果齒條規(guī)可觸到底部的話，則應更換齒條。5.8.8制動力矩的檢測檢查電動機的

37、制動力矩，用一杠桿和彈簧秤檢查扭矩。5.9潤滑每次安裝升降機在正式使用前必須進行一次包括各部件的全面潤滑，正常運行時按表中的周期進行，也可每周進行一次全面的潤滑。在進行潤滑前，必須將沾有灰砂的潤滑部位清除干凈。為保證減速機的正常使用，請參照減速機銘牌或說明書選用潤滑油。5.10整機調(diào)試升降機主機就位后，此時導軌架高度安裝至6m，應進行通電調(diào)試運轉檢查，首先確認工地電源功率是否充足，工地電箱內(nèi)的漏電保護開關應為沖擊波無動作型，然后檢查電機旋轉方向及啟制動是否正常，錯相保護、急停、極限、上下限位、減速限位、各門限位開關是否正常。升降機的安裝必須按本說明書“升降機安裝”章節(jié)進行，每安裝一道附墻必須檢

38、查導軌架的直線度是否符合要求。升降機的導軌架加高完畢后，立即進行整機檢測及調(diào)試，調(diào)試內(nèi)容如下：5.10.1腰滾輪側隙調(diào)試調(diào)整傳動小車（僅用于上傳動）及吊籠的腰滾輪偏心軸，使兩吊籠立柱及傳動機構相對于標準節(jié)對稱，各腰滾輪與標準節(jié)立管間隙為0.5mm，然后緊固腰滾輪螺栓。5.10.2齒輪與齒條嚙合間隙調(diào)試用壓鉛法檢查所有齒輪與齒條的嚙合間隙，要求間隙0.20.5mm，否則應采用楔鐵調(diào)整大小板的位置，以調(diào)整齒輪與齒條的嚙合間隙，然后緊固大小板連接螺栓。5.10.3導輪與齒條的間隙調(diào)試用塞尺檢查所有導輪與齒條背面的間隙，要求間隙為0.5mm，否則應調(diào)試導輪偏心套，以調(diào)整導輪與齒條的間隙，然后緊固導輪螺

39、栓。5.10.4電纜小車的調(diào)試將電纜小車放置在地面，調(diào)整電纜小車腰滾輪偏心軸，要求各滾輪與對應軌道的間隙為0.5mm，用手試推電纜小車，確保運行靈活，無卡阻現(xiàn)象。5.10.5上、下限位碰鐵及減速限位碰鐵（1）上限位碰鐵：用籠頂操作，升降機運行到最上部腰滾輪離導軌架頂部約500mm，按下急停按鈕，安裝上限位碰鐵，使碰鐵與上限位接觸，上限位轉柄轉到與水平面89的位置，碰鐵下端面與上限位滾輪約400mm，確定碰鐵與標準節(jié)立管平行。用勾頭螺栓固定碰鐵，旋開急停按鈕，檢查上限位是否正常。（2）下限位碰鐵及減速限位碰鐵：用籠內(nèi)操作，將升降機開到吊籠底與外籠門檻平齊（滿載），按下急停按鈕，安裝下限位碰鐵及減

40、速限位碰鐵。（3）下限位碰鐵安裝時，要求下限位碰鐵與下限位接觸，下限位轉柄轉到與水平面89位置，下限位碰鐵上端面與下限位滾輪（滾輪向上）約為400mm，下限位碰鐵與標準節(jié)立管平行。用鉤頭螺栓固定下限位碰鐵。（4）減速限位碰鐵安裝時，要求減速限位碰鐵與減速限位接觸，減速限位轉柄與水平面89位置，減速限位碰鐵下端面低于下限位碰鐵上端面80mm，減速限位碰鐵與標準節(jié)立管平行。用鉤頭螺栓固定減速限位碰鐵。（5）旋開急停按鈕，檢查下限位及減速限位是否正常。5.10.6限速器墜落試驗按寶達系列SC型升降機使用手冊墜落試驗中的要求進行墜落試驗；按寶達系列SC型升降機使用手冊限速器中的要求調(diào)整及復原限速器。5

41、.10.7超載保護器按超載保護器使用說明書的要求進行零點調(diào)整及吊重顯示調(diào)整。5.10.8升降機的全面潤滑按GJJ系列SC型升降機使用手冊潤滑中的要求進行潤滑。5.10.9升降機的全面檢查按寶達交接檢驗證書全面檢查，確保符合檢驗證書后，整機調(diào)試完畢。5.10.10升降機的定期檢查按寶達系列SC型升降機使用手冊定期檢查中的要求進行定期檢查，發(fā)現(xiàn)有問題立即調(diào)試或更換零部件。5.11驗收5.11.1電梯在投入使用前，必須由專業(yè)機構對各機械部位及電氣等各方面進行全面的調(diào)試檢查。導架、附墻、限位擋板、擋塊安裝應正確，符合要求。5.11.2試驗要求：整個架體安裝完成后，應進行靜、動載試驗，試驗結果應符合設計

42、標準要求。5.11.3電氣接線應正確，各安全限位開關制動器靈敏可靠。各方面檢查調(diào)試正常后，應報請專業(yè)機構進行驗收，驗收合格頒發(fā)檢驗合格證，項目取得合格證后后方可投入運行使用。5.11.4避雷的設置避雷針采用20鋼筋，長度L=1-2m，置于架體最頂端。直接采用標準節(jié)作為引下線使用。接地體可與重復接地合用，阻值不大于10歐姆。5.11.5聯(lián)絡信號的設置及調(diào)試（1）電梯作業(yè)應設信號指揮，司機按照給定的偏差號操作，作業(yè)必須鳴鈴示意，信號設置必須每層設一按鈕直接與梯籠里司機聯(lián)系。（2）信號指揮人員與司機應密切配合，不允許各層作業(yè)人員任意敲擊導軌架進行聯(lián)系。（3）聯(lián)系信號安裝完畢后應進行各方面檢查、調(diào)試正常后應報項目安全部進行驗收，驗收合格后，方可投入運行使用。5.12施工電梯安拆施工安全措施5.12.1電梯安裝和運行安全措施（1）升降機操作人員必須經(jīng)過