杭州××路舊城改造地塊建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告

1、目 錄第一章 總 論31.1項(xiàng)目由來31.2編制依據(jù)31.3評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)31.3.1環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)31.3.2污染物排放標(biāo)準(zhǔn)31.4評(píng)價(jià)范圍、評(píng)價(jià)重點(diǎn)及保護(hù)對(duì)象31.5評(píng)價(jià)目的和指導(dǎo)思想3第二章 建設(shè)項(xiàng)目及周圍環(huán)境概況32.1工程概況32.2建設(shè)項(xiàng)目周圍環(huán)境概況32.2.1地理環(huán)境32.2.2氣象環(huán)境3第三章 工程污染分析33.1項(xiàng)目建成后污染因子分析33.1.1廢氣33.1.2廢水及固體廢棄物33.1.3噪聲33.2建設(shè)期內(nèi)的主要環(huán)境問題3第四章 環(huán)境影響預(yù)測(cè)分析與評(píng)價(jià)34.1汽車廢氣34.1.1機(jī)動(dòng)車停車泊位基本情況34.1.2污染因素分析34.1.3汽車廢氣排放分析與調(diào)查34.1.4汽車廢氣排

2、放源強(qiáng)及其排放量計(jì)算34.2廢水34.2.1用水量及廢水排放量分析34.2.2防治措施34.3固體廢棄物34.4噪聲34.4.1區(qū)域環(huán)境噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)34.4.2噪聲預(yù)測(cè)34.4.3降噪對(duì)策34.5建設(shè)期環(huán)境影響分析34.5.1建設(shè)期噪聲34.5.2建設(shè)期揚(yáng)塵34.5.3建設(shè)期廢水34.5.4建設(shè)期固體廢棄物3第五章 結(jié)論與對(duì)策35.1結(jié)論35.1.1廢水35.1.2固體廢棄物35.1.3廢氣35.1.4噪聲35.2對(duì)策3第一章 總 論1.1項(xiàng)目由來 杭州昌化路舊城改造地塊銘都怡庭住宅小區(qū)建設(shè)項(xiàng)目是由杭州銘都房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資建設(shè)，擬建項(xiàng)目位于武林路以西，昌化路以北，西鄰交通廳招待所，

3、北接古新河地塊。根據(jù)項(xiàng)目擴(kuò)初設(shè)計(jì)，該項(xiàng)目總用地面積16210平方米，總建筑面積為63247.79平方米，其中地上建筑面積55000平方米，地下建筑面積8247.79平方米，總投資為19000萬元。 根據(jù)中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第253號(hào)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例有關(guān)規(guī)定，建設(shè)項(xiàng)目須履行環(huán)境影響評(píng)價(jià)制度，因此，本環(huán)評(píng)將針對(duì)該建設(shè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容進(jìn)行客觀地環(huán)境影響評(píng)價(jià)分析。1.2編制依據(jù)1、國(guó)務(wù)院令第253號(hào)，建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例，1998年11月29日；2、杭州發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)，杭計(jì)投資2002374號(hào)附件，“杭州市二oo二年房地產(chǎn)開發(fā)建設(shè)計(jì)劃及銷售計(jì)劃”，2002年4月；3、杭州市建設(shè)委員會(huì)、杭州市規(guī)劃

4、局，杭建設(shè)（2001）330號(hào)及杭規(guī)發(fā)（2001）218號(hào)文，“關(guān)于銘都怡庭住宅方案設(shè)計(jì)的批復(fù)”，2001年12月25日；4、杭州市規(guī)劃局2001年7月31日有關(guān)杭州昌化路舊城改造地塊銘都怡庭住宅小區(qū)項(xiàng)目建設(shè)用地的批準(zhǔn)紅線及規(guī)劃設(shè)計(jì)條件：預(yù)審號(hào)為20011139，選址受理號(hào)：112001225；5、杭州昌化路舊城改造地塊銘都怡庭住宅小區(qū)建設(shè)項(xiàng)目擴(kuò)初設(shè)計(jì)，浙江省建筑設(shè)計(jì)研究院，2003年1月15日；6、中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則hj/t2.12.3-93；7、中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境hj/t2.4-1995；8、杭州銘都房地產(chǎn)開發(fā)有限公司委

5、托杭州市環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究所關(guān)于編制該建設(shè)項(xiàng)目的協(xié)議。1.3評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)1.3.1環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、環(huán)境空氣 根據(jù)杭州市環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)劃，該地塊位于一、二類緩沖區(qū)，環(huán)境空氣質(zhì)量執(zhí)行g(shù)b3095-1996環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中的一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)及tj36-7工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。本評(píng)價(jià)采用的環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見下表1-1。表1-1 有關(guān)大氣污染物環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)污染物名稱日 平 均一小時(shí)平均co(mg/m3)4.0010.00no2(mg/m3)0.080.12hc(mg/m3)0.125/注：hc以正戊烷計(jì)，hc目前國(guó)內(nèi)尚無標(biāo)準(zhǔn)，本次評(píng)價(jià)采用美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)（非甲烷烴）。2、聲環(huán)境根據(jù)杭州市噪聲功能區(qū)劃分，擬區(qū)域聲環(huán)境為1

6、類區(qū)。故環(huán)境噪聲執(zhí)行g(shù)b3096-93城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)中的1類和4類標(biāo)準(zhǔn)，即：1類 白天 55db（a） 夜間 45db（a）4類 白天 70db（a） 夜間 55db（a）1.3.2污染物排放標(biāo)準(zhǔn)1、汽車廢氣 汽車廢氣有組織排放執(zhí)行g(shù)b16297-1996大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)排氣筒高度除須遵守排放速率標(biāo)準(zhǔn)值外，還應(yīng)高出周圍200m半徑范圍的建筑5m以上，不能達(dá)到該要求的排氣筒，應(yīng)按其高度對(duì)應(yīng)的表列排放速率標(biāo)準(zhǔn)值嚴(yán)格50%執(zhí)行。新污染源的排氣筒一般不應(yīng)低于15m。其排放標(biāo)準(zhǔn)限值見下表1-2。 表1-2 新污染源大氣污染物排放限值污染物最高允許排放濃度mg/nm3最高允許排放速率，kg/h

7、排氣筒高度m二級(jí)nox240150.776016hc1201510602252、噪聲（1）、廠界噪聲排放執(zhí)行g(shù)b12348-90工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)中的類和類標(biāo)準(zhǔn)，即 類 白天55db（a） 夜間45db（a） 類 白天70db（a） 夜間55db（a）（2）、建筑施工噪聲排放執(zhí)行g(shù)b12523-90建筑施工場(chǎng)界噪聲限值，見下表1-3。 表1-3 不同施工階段作業(yè)噪聲限值表 等效聲級(jí)leqdb(a)施工階段主要噪聲源噪聲限值晝間夜間土石方推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等7555打樁各種打樁機(jī)等85禁止施工結(jié)構(gòu)混凝土攪拌機(jī)、振搗機(jī)、電鋸等7055裝修吊車、升降機(jī)等65553、廢水建設(shè)項(xiàng)目地塊沿武林路與環(huán)

8、城西路一帶，有城市污水管網(wǎng)的區(qū)域，故項(xiàng)目?jī)?nèi)所有的生活污水必須納入城市污水干管，排入城市污水管網(wǎng)的廢水水質(zhì)執(zhí)行g(shù)b8978-1996污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)中的三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。污染物最高允許排放濃度見下表1-4。表1-4 污染物最高允許排放濃度項(xiàng)目名稱phcodcr(mg/l)ss(mg/l)動(dòng)植物油(mg/l)三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)695004001001.4評(píng)價(jià)范圍、評(píng)價(jià)重點(diǎn)及保護(hù)對(duì)象1、評(píng)價(jià)范圍 本評(píng)價(jià)范圍為該項(xiàng)目擬建址及附近區(qū)域。2、評(píng)價(jià)重點(diǎn)根據(jù)該項(xiàng)目特點(diǎn)和工程分析，建設(shè)期的評(píng)價(jià)重點(diǎn)是廢水、噪聲、揚(yáng)塵；建成啟用后的評(píng)價(jià)重點(diǎn)為廢氣、廢水和噪聲。3、保護(hù)目標(biāo)本評(píng)價(jià)保護(hù)對(duì)象為擬建址周圍人群及擬建住宅地塊內(nèi)的幼兒園。1.5

9、評(píng)價(jià)目的和指導(dǎo)思想1、通過對(duì)建設(shè)項(xiàng)目擬建區(qū)域周圍環(huán)境的調(diào)查、監(jiān)測(cè)和分析，結(jié)合建設(shè)項(xiàng)目的工程特點(diǎn)，掌握本項(xiàng)目的環(huán)境現(xiàn)狀。2、通過對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的工程分析及類比調(diào)查，確定污染物排放種類數(shù)量及排放方式，預(yù)測(cè)項(xiàng)目建成后對(duì)周圍環(huán)境的影響程度，并提出相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)要求與對(duì)策措施，為項(xiàng)目建設(shè)和管理部門決策提供依據(jù)。第二章 建設(shè)項(xiàng)目及周圍環(huán)境概況2.1工程概況1、項(xiàng)目名稱：杭州昌化路舊城改造地塊銘都怡庭住宅小區(qū)建設(shè)項(xiàng)目。2、建設(shè)地址：擬建項(xiàng)目位于武林路以西，昌化路以北，西鄰交通廳招待所，北接古新河地塊。3、建設(shè)規(guī)模： 擬建杭州昌化路舊城改造地塊銘都怡庭住宅小區(qū)項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)如下：總用地面積 16210.0平

10、方米；總建筑面積 63247.79平方米 地上部分建筑面積 55000平方米 其中住宅面積 47947平方米； 商鋪面積 5078平方米； 幼兒園 795平方米； 公建配套 1180平方米； 地下建筑面積 8247.79平方米； (其中北區(qū)2220m2，南區(qū)6027.79 m2)； 建筑密度 29.3%； 容積率 3.39； 總戶數(shù) 412戶（其中北區(qū)184戶，南區(qū)229戶）； 綠地率 25%。地下機(jī)動(dòng)車泊位 163輛； 其中 北區(qū)機(jī)動(dòng)車泊位 50輛； 南區(qū)機(jī)動(dòng)車泊位 113輛； 自行車停車面積 1162平方米。4、工程布局 根據(jù)建設(shè)單位提供的資料及擴(kuò)初設(shè)計(jì)，擬建項(xiàng)目由四幢1518層高層建筑物

11、和公建配套建筑物組成。具體工程布局如下：、北區(qū) 北區(qū)地塊內(nèi)主要設(shè)置一幢（d幢）18層高層建筑物及公廁和變配電所。北區(qū)建成后將主要安置拆遷戶，設(shè)184戶，戶型相對(duì)較小。具體功能布局如下：建筑物層數(shù)使 用 功 能地下室50個(gè)機(jī)動(dòng)車泊位，水泵房，消防生活水池，地下車庫進(jìn)出風(fēng)機(jī)房及自行車庫一層沿南側(cè)規(guī)劃道路設(shè)商鋪，北面設(shè)樓梯及電梯入口；在地塊東北角設(shè)一座公廁及一座變配電房二層南側(cè)設(shè)商鋪；北面設(shè)物業(yè)管理用房及活動(dòng)用房三層十八層居民住戶、南區(qū) 南區(qū)地塊由三幢1518層高層建筑物（a幢、b幢和c幢）及二層幼兒園和沿街商鋪組成。南區(qū)地下室將進(jìn)行通盤設(shè)計(jì)及布置。在武林路、昌化路及北側(cè)規(guī)劃道路沿街一二層將設(shè)商鋪。

12、具體布局如下：建筑物層數(shù)使 用 功 能地下室設(shè)113個(gè)機(jī)動(dòng)車泊位；地下車庫進(jìn)出風(fēng)機(jī)房及自行車庫等a樓一層設(shè)部分架空層、進(jìn)樓大廳及電梯機(jī)房，部分設(shè)物業(yè)管理辦公用房；南側(cè)設(shè)幼兒園二層設(shè)居民住戶，東南設(shè)幼兒園三十七層設(shè)居民住戶b樓c樓一層建筑物一層及沿街裙房皆設(shè)商鋪，北側(cè)裙房?jī)?nèi)西面設(shè)一變配電房二層沿街側(cè)及沿街裙房皆設(shè)商鋪三十八層設(shè)居民住戶5、總平面布置及交通（1）、總平面布置 擬建項(xiàng)目由四幢主樓及裙房組成，南區(qū)主要布置三幢商品房主樓，沿武林路布置兩幢18層主樓，底層、二層裙房設(shè)計(jì)為商業(yè)用房，沿地塊西南角布置一幢1516層局部17層的住宅主樓，主樓東南角設(shè)計(jì)一座兩層三班幼兒園。北區(qū)主要布置一幢回遷住宅

13、用房，底層、二層設(shè)計(jì)為商業(yè)用房，局部二層、三層及四層布置物業(yè)管理用房及活動(dòng)用房。（2）、交通機(jī)動(dòng)車：南北區(qū)機(jī)動(dòng)車主要出入口設(shè)在規(guī)劃道路上，南區(qū)由該出入口進(jìn)入社區(qū)，順向進(jìn)入地下停車庫，同時(shí)在昌化路上設(shè)一個(gè)次出入口。北區(qū)由規(guī)劃道路靠東側(cè)的入口進(jìn)入社區(qū)，進(jìn)入地下停車庫。自行車：由各出入口進(jìn)入社區(qū)，從建筑物底層設(shè)置的自行車坡道進(jìn)入地下自行車庫停放，或于局部建筑底層架空處。人流：首層商鋪由道路的人行道進(jìn)入商鋪，幼兒園由昌化路進(jìn)入，住戶主要由區(qū)間道路主入口進(jìn)入南北社區(qū)。6、給排水本工程從市政給水管引入給水管供本工程用水，并沿建筑周圍形成環(huán)狀給水管，供生活和消防用水，12層由市政管網(wǎng)直供，其余住宅由變頻泵供

14、水。 排水實(shí)行雨污分流，雨水排入市政雨水管網(wǎng)，污水排入武林路市政污水管網(wǎng)。7、供電及暖通 本工程供電由市電網(wǎng)引入，采用2回10kv供電，供電負(fù)荷等級(jí)為通道照明二級(jí)，其余為三級(jí)負(fù)荷。共設(shè)兩個(gè)變配電房分別位于北區(qū)東北角和南區(qū)北側(cè)裙房。高壓開關(guān)柜采用sm6型產(chǎn)品，低壓開關(guān)柜采用gct型產(chǎn)品，變配電房設(shè)兩臺(tái)800kva干式電力變壓器。 項(xiàng)目?jī)?nèi)不設(shè)中央空調(diào)，但武林路上有熱水管網(wǎng)，故南區(qū)三幢住宅增加了熱水系統(tǒng)。8、能源 項(xiàng)目?jī)?nèi)不設(shè)餐飲、鍋爐等設(shè)施。故項(xiàng)目?jī)?nèi)能源主要采用電能，燃料采用城市管道煤氣，遠(yuǎn)期采用天然氣。2.2建設(shè)項(xiàng)目周圍環(huán)境概況2.2.1地理環(huán)境 杭州昌化路舊城改造地塊銘都怡庭住宅小區(qū)建設(shè)項(xiàng)目位于

15、武林路以西，昌化路以北，西鄰交通廳招待所，北接古新河地塊。交通便利，是杭州市商業(yè)、文化較繁華的地段。2.2.2氣象環(huán)境1、氣候特征 杭州位于亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，季風(fēng)是區(qū)域氣候的主要控制因素。冬季多偏北風(fēng)，氣候干燥寒冷；夏季多東風(fēng)和南風(fēng)，氣候濕潤(rùn)炎熱；春、秋風(fēng)向多變，細(xì)雨綿綿。其常年氣象特征如下：歷年平均氣壓1011.5hpa歷年平均氣溫16極端最高氣溫39.9(1978.7.7)極端最低氣溫-9.6(1969.2.6)歷年平均相對(duì)濕度80%歷年平均降水量1398.3mm一日最大降水量198.3mm歷年平均蒸氣量1309.6mm最大積雪深度23mm(1977.1.30)歷年平均風(fēng)速2.3m/s常年

16、主導(dǎo)風(fēng)向nnw2、污染氣象分析、地面風(fēng)向頻率風(fēng)向決定了污染物遷移輸送方向，因此風(fēng)向頻率大小可初略地了解受污染的機(jī)會(huì)。根據(jù)近三年資料（19982000年），杭州市全年以ssw風(fēng)為最多，其次為偏北風(fēng)（nw、nnw、n）。春夏季以南風(fēng)為主，偏東風(fēng)次之，秋冬季以偏北風(fēng)為主（表2-1）。、平均風(fēng)速近三年平均風(fēng)速為1.95m/s，各風(fēng)向中以偏北風(fēng)風(fēng)速為最大，偏西風(fēng)最小。（表2-2）。、污染系數(shù)進(jìn)入大氣的污染物被風(fēng)吹向下風(fēng)向，因此，風(fēng)向指示了污染物的輸送方向。污染系數(shù)綜合考慮了風(fēng)向頻率和風(fēng)速的共同影響，在一定程度上指示了污染源下風(fēng)向受污染的程度，比風(fēng)向頻率更具有實(shí)際意義。污染系數(shù)可以定義為：式中：si、fi

17、、ui分別表示i風(fēng)向的污染系數(shù)（%）、風(fēng)向頻率（%）、平均風(fēng)速（m/s）。表2-3給出了杭州市各月份各風(fēng)向的污染系數(shù)。表2-1杭州市氣象站1998-2000年各風(fēng)向頻率（%）風(fēng)向一月四月七月十月全年c4.563.622.696.454.77n17.207.502.6915.3210.52nne6.186.112.156.995.13ne4.305.834.848.875.89ene5.118.899.145.386.66e5.386.398.335.385.80ese4.306.675.916.996.26se2.962.503.490.812.56sse2.426.677.262.424.3

18、8s3.499.4410.483.766.87ssw6.1813.6123.394.8412.71sw3.233.339.141.884.36wsw0.811.942.420.271.41w1.080.830.810.811.12wnw3.231.671.884.033.10nw12.906.112.4212.638.10nnw16.678.892.9613.1710.34表2-2 杭州市氣象站1998-2000年各風(fēng)向風(fēng)速（m/s）風(fēng)向一月四月七月十月全年n3.182.671.272.542.76nne2.742.022.132.622.59ne1.882.302.072.022.17ene

19、1.582.462.322.182.33e1.832.062.531.862.07ese1.741.841.941.531.70se1.221.401.640.301.37sse0.771.931.810.501.57s1.361.782.181.081.59ssw1.402.312.391.932.11sw1.111.952.160.691.78wsw0.871.601.960.701.50w1.330.631.000.901.14wnw1.691.902.101.041.51nw2.022.291.441.541.70nnw2.632.661.771.932.35全方位2.052.092.

20、071.741.95表2-3 杭州市氣象站1998-2000年各風(fēng)向污染系數(shù)（%）風(fēng)向一月四月七月十月全年n10.726.074.5110.147.87nne4.476.542.154.494.09ne4.535.484.977.395.60ene6.417.818.384.155.90e5.836.707.014.865.78ese4.907.836.487.687.62se4.813.864.534.543.86sse6.237.478.538.145.76s5.0911.4610.235.868.92ssw8.7512.7320.824.2212.43sw5.773.699.004.58

21、5.06wsw1.852.622.630.651.94w1.612.851.721.512.03wnw3.791.901.906.524.24nw12.665.773.5813.979.83nnw12.577.223.5611.489.082-4 杭州市氣象站1998-2000年各風(fēng)向污染系數(shù)（%）月份風(fēng)向一月四月七月十月全年n10.726.074.5110.147.87nne4.476.542.154.494.09ne4.535.484.977.395.60ene6.417.818.384.155.90e5.836.707.014.865.78ese4.907.836.487.687.62s

22、e4.813.864.534.543.86sse6.237.478.538.145.76s5.0911.4610.235.868.92ssw8.7512.7320.824.2212.43sw5.773.699.004.585.06wsw1.852.622.630.651.94w1.612.851.721.512.03wnw3.791.901.906.524.24nw12.665.773.5813.979.83nnw12.577.223.5611.489.08第三章 工程污染分析 根據(jù)建設(shè)單位提供的資料及擴(kuò)初設(shè)計(jì)，擬建杭州昌化路舊城改造地塊銘都怡庭住宅小區(qū)建設(shè)項(xiàng)目主要用于居民住宅及相應(yīng)的公建配套

23、等。該項(xiàng)目建設(shè)前后，污染因子主要從以下幾方面進(jìn)行分析：3.1項(xiàng)目建成后污染因子分析3.1.1廢氣 根據(jù)擴(kuò)初設(shè)計(jì)，本工程內(nèi)除各住戶產(chǎn)生的廚房油煙廢氣外，主要由于汽車進(jìn)出地下停車庫時(shí)產(chǎn)生的汽車廢氣。 本項(xiàng)目中將設(shè)置163個(gè)機(jī)動(dòng)車泊位，其中北區(qū)地下室設(shè)50個(gè)機(jī)動(dòng)車泊位，南區(qū)地下室設(shè)113個(gè)機(jī)動(dòng)車泊位。汽車在進(jìn)出地下停車庫過程中將產(chǎn)生汽車廢氣污染，其主要污染物為co、nox及hc。其中地下停車庫汽車廢氣通過大樓通風(fēng)豎井實(shí)行高空屋頂排放，故地下停車庫內(nèi)汽車廢氣排放為有組織排放。地下車庫出入口及道路上的汽車廢氣排放無組織排放。3.1.2廢水及固體廢棄物1、 廢水 根據(jù)建設(shè)內(nèi)容及性質(zhì)，主要廢水排放來自各住戶

24、的生活廢水，以及商場(chǎng)、物業(yè)管理、會(huì)所、辦公、其他公建等產(chǎn)生的普通生活廢水。2、固體廢棄物 本項(xiàng)目的固體廢棄物主要由于住宅以及商場(chǎng)、物業(yè)管理、會(huì)所、辦公、其他公建等產(chǎn)生的生活垃圾和辦公廢棄物。3.1.3噪聲1、項(xiàng)目?jī)?nèi)噪聲源 項(xiàng)目?jī)?nèi)主要噪聲源有地下室的水泵房、大樓通風(fēng)設(shè)備、變配電間等，各住戶根據(jù)需要采用分體式空調(diào)。 表3-1 主要噪聲源源強(qiáng) 聲源名稱聲級(jí)值db(a)水 泵8095變配電間5570分體式空調(diào)室外機(jī)5658大樓通風(fēng)設(shè)備7595 待該項(xiàng)目建成后車輛進(jìn)出地面室內(nèi)停車庫及停車場(chǎng)時(shí)，將帶來汽車噪聲，根據(jù)類比調(diào)查和監(jiān)測(cè)，其噪聲源強(qiáng)度見下表32。 表3-2 汽車噪聲源源強(qiáng) 單位：等效聲級(jí)值db(a

25、)運(yùn)行狀態(tài)車輛類型為小型車汽車怠速56.058.0汽車轟車65.072.0汽車正常行駛61.065.03.2建設(shè)期內(nèi)的主要環(huán)境問題 在施工期內(nèi)主要環(huán)境問題為，在施工過程中進(jìn)行平整土地、基坑開挖、建筑材料的運(yùn)輸及施工作業(yè)等，將產(chǎn)生揚(yáng)塵、廢水、施工噪聲及建筑垃圾等固體廢棄物等。項(xiàng)目建設(shè)將對(duì)區(qū)域的自然環(huán)境產(chǎn)生一定的影響。施工噪聲對(duì)周圍環(huán)境的影響。施工期施工涌水、滲水等對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生影響。施工現(xiàn)場(chǎng)、道路揚(yáng)塵對(duì)空氣質(zhì)量的影響。在以后的章節(jié)中將對(duì)上述污染因子作相應(yīng)的污染分析、預(yù)測(cè)，并提出相應(yīng)的防治對(duì)策措施。第四章 環(huán)境影響預(yù)測(cè)分析與評(píng)價(jià)4.1汽車廢氣4.1.1機(jī)動(dòng)車停車泊位基本情況根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目擴(kuò)初設(shè)計(jì)，擬

26、建項(xiàng)目中共設(shè)機(jī)動(dòng)車泊位163輛，其中北區(qū)地下室設(shè)50輛機(jī)動(dòng)車泊位，南區(qū)地下室設(shè)113輛機(jī)動(dòng)車泊位。地下停車庫汽車廢氣將分別附d樓及c樓、b樓的通風(fēng)豎井實(shí)行高空屋頂排放，排放高度不得低于55米。車輛經(jīng)規(guī)劃道路分別進(jìn)入南北兩社區(qū)，再分別至地下停車庫，詳見總平面布置圖二。車庫內(nèi)汽車廢氣實(shí)行機(jī)械排風(fēng)，每小時(shí)六次。 地下停車庫及其出入口汽車在進(jìn)出過程中將產(chǎn)生汽車廢氣污染，其主要污染物為co、nox及hc。 其中室內(nèi)停車庫汽車廢氣通過大樓通風(fēng)豎井實(shí)行高空屋頂排放，故停車庫內(nèi)汽車廢氣排放為有組織排放。停車庫出入口及道路上汽車廢氣排放為無組織排放。4.1.2污染因素分析根據(jù)對(duì)其它車庫的調(diào)查和有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的收集

27、，可以確定車庫的主要污染因素為汽車排放廢氣和汽車噪聲。有關(guān)資料表明，汽車廢氣中的主要成分co、nox和hc，詳見下表4-1。 表4-1 汽車廢氣各污染物排放濃度污 染 物 濃 度 單 位 汽 油 機(jī) 柴 油 機(jī)一氧化碳%3.8-62氮氧化物ppm2000-50001000烴類ppm500-25002500地下停車庫建成后，對(duì)環(huán)境的廢氣污染影響主要由于車庫建成后車流量增加，車庫外道路上車輛對(duì)環(huán)境的影響，經(jīng)分析調(diào)查并考慮到擴(kuò)散參數(shù)、擴(kuò)散距離、高度、停留時(shí)間等因素，汽車廢氣污染對(duì)環(huán)境的影響在本報(bào)告中將作詳細(xì)討論。4.1.3汽車廢氣排放分析與調(diào)查1、汽車廢氣排放源的有關(guān)參數(shù)確定。a)、源強(qiáng)排放工況地下

28、停車庫運(yùn)行工況對(duì)周圍環(huán)境影響直接相關(guān)，根據(jù)情況，運(yùn)行工況可分為：滿負(fù)荷狀況、高峰狀況、平均流量狀況。第一種，滿負(fù)荷狀況：此狀況反映車庫滿負(fù)荷泊車時(shí)對(duì)環(huán)境的影響。此類狀況為假定最惡劣，出現(xiàn)機(jī)率極小，而且時(shí)間較短。第二種，高峰時(shí)段車庫及道路上車輛的污染源排放情況。第三種，為白天平均流量時(shí)地下車庫及出入口車輛的污染源強(qiáng)排放情況。我們將重點(diǎn)分析評(píng)價(jià)第二類狀況下汽車廢氣對(duì)環(huán)境的影響。b)、地下停車庫及其出入口各狀況下車輛進(jìn)出流量及其相應(yīng)時(shí)間。 項(xiàng)目?jī)?nèi)共設(shè)機(jī)動(dòng)車泊位163輛，其中北區(qū)地下車庫設(shè)計(jì)50輛標(biāo)準(zhǔn)泊位南區(qū)設(shè)計(jì)113個(gè)標(biāo)準(zhǔn)泊位。故進(jìn)出車輛大部為輕型汽車，主要停車時(shí)段為白天，各狀況下的車流量如下表4-

29、2。 車輛進(jìn)出地下停車庫及其出入口運(yùn)行情況為車速小于5公里/小時(shí)，視為怠速。根據(jù)地下車庫的運(yùn)行情況、等候、停泊位、發(fā)動(dòng)、停車等因素，確定平均每輛在車庫內(nèi)的運(yùn)行時(shí)間為2分鐘。在車庫出入口及附近道路的運(yùn)行時(shí)間確定為1.5分鐘。 表4-2 高峰期狀況下汽車流量情況表 單位：輛/時(shí)位置名稱車庫內(nèi)車庫外北區(qū)地下停車庫2530南區(qū)地下停車庫5768c)、汽車耗油量 汽車耗油量與汽車行駛狀態(tài)有關(guān)。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，車輛進(jìn)出車庫及地面停車場(chǎng)（怠速v5公里/小時(shí)）平均耗油量為0.05升/分（即0.0375kg/min），正常行駛（v15km/hr）時(shí)，平均耗油量為0.1升/公里。d)、空燃比空燃比：指汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作

30、時(shí)，空氣與燃油的體積之比。當(dāng)空燃比14.5時(shí)，燃油完全燃燒，得到co2和h2o，當(dāng)空燃比14.5時(shí)，燃油不完全燃燒，產(chǎn)生hc、co、nox等污染物。經(jīng)調(diào)查，在汽車進(jìn)出車庫停車時(shí)，平均空燃比約為12：1。e)、汽車廢氣中hc、co、nox濃度情況汽車廢氣中hc、co、nox濃度隨汽車行駛狀態(tài)不同而有較大差別。根據(jù)杭州市汽車尾氣監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)及有關(guān)調(diào)查，汽車在怠速與正常行駛（15km/hr）時(shí)所排放的各種污染物濃度見下表4-3。表4-3 汽車廢氣中的污染物濃度污染物名稱怠速正常行駛（15km/hr）備 注co(%)4.07 2.0(容積比)hc(ppm)1200400(容積比)nox(ppm)600

31、1000(容積比) 注：hc化合物以正戊烷計(jì)。2、汽車廢氣中污染物源強(qiáng)物料衡算計(jì)算公式 co、nox、hc源強(qiáng)計(jì)算公式由上述參數(shù)和下列公式可以確定汽車廢氣co、nox和hc排放源強(qiáng)。 排氣量=dt(k+1)a/1.29 排放量g=dcf式中：g污染物排放量kg/h；d車庫廢氣排放量m3/h； q汽車進(jìn)出車庫流量，輛/小時(shí)；t運(yùn)行時(shí)間，min； k空燃比；a燃油耗量，kg/min； f容積與質(zhì)量換算系數(shù)； 其中分子量：co為28，nox為46，hc為18，空氣為29，空氣比重為1.29kg/m3， c污染物濃度（ppm），容積比。4.1.4汽車廢氣排放源強(qiáng)及其排放量計(jì)算由上述有關(guān)汽車廢氣的排放參

32、數(shù)和污染物物料衡算公式，計(jì)算高峰期情況下的汽車廢氣排放源強(qiáng)，結(jié)果見下表4-4。表4-4 地下停車庫及其出入口汽車廢氣排放源強(qiáng) 汽車廢氣 污染物排污位置conoxhc排放量g/min排放速率kg/h排放量g/min排放速率kg/h排放量g/min排放速率kg/h地下車庫內(nèi)40.5912.4350.9830.0590.7690.046地下車庫出入口35.270/0.854/0.669/根據(jù)表4-4可計(jì)算該建設(shè)項(xiàng)目建成后，汽車廢氣的年排放情況，見下表4-5。表4-5 室內(nèi)停車庫及地面停車場(chǎng)汽車廢氣年排放情況汽車廢氣 污染物 排污位置conoxhc年排放量kg/a年排放量kg/a年排放量kg/a地下車

33、庫內(nèi)1217.729.523.1地下車庫出入口1058.125.620.1合 計(jì)2275.855.143.2 由此可見，杭州昌化路舊城改造地塊銘都怡庭住宅小區(qū)項(xiàng)目建成并正常運(yùn)行過程中，汽車廢氣排放情況為：co為2275.8kg/a，nox為55.1kg/a，hc為43.2kg/a。地下車庫內(nèi)汽車廢氣將附建筑物通風(fēng)豎井高空屋頂排放，排放高度不低于55.0米。據(jù)計(jì)算，排放速率分別為co為2.435kg/h，nox為0.059kg/h，hc為0.046kg/h。nox和hc排放速率皆低于gb16297-1996大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。4.2廢水4.2.1用水量及廢水排放量分析根據(jù)項(xiàng)目擴(kuò)初

34、設(shè)計(jì)，該項(xiàng)目總用地面積16210平方米，總建筑面積為63247.79平方米，其中地上建筑面積55000平方米，地下建筑面積8247.79平方米，總投資為19000萬元。并沿街設(shè)商業(yè)用房及公建設(shè)施。 根據(jù)擴(kuò)初設(shè)計(jì)，高層住宅建筑面積為47947平方米；公建及其他建筑面積為15300.79平方米；公寓總單元數(shù)為413個(gè)，總?cè)丝跒?446人（按每戶3.5人計(jì)）。 用水量擬用150升/人天進(jìn)行分析。 因此該項(xiàng)目用水量情況見下表4-6。計(jì)算時(shí)按最大量進(jìn)行分析。 表4-6 用水量明細(xì)表名 稱用水量（噸/天）居民住宅150升/天1446人 = 216.9公建及商業(yè)用房5升/m215300.79m2=76.5綠

35、化、滲漏等2升/m24052.5m2=8.1合 計(jì)301.5 根據(jù)調(diào)查和類比監(jiān)測(cè)，居民住宅小區(qū)等生活污水排放水質(zhì)為codcr380mg/l，bod5為200mg/l，ss為200mg/l。廢水排放水質(zhì)低于gb8978-1996污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)中的三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。建設(shè)項(xiàng)目位于武林路西側(cè)，有城市污水管網(wǎng)區(qū)域，污水將排入市政污水干管，排入市政污水干管的廢水水質(zhì)執(zhí)行g(shù)b8978-1996污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)中的三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。計(jì)算時(shí)按最大量進(jìn)行分析，排污系數(shù)按85%計(jì)。廢水排放情況見下表4-7。表4-7 廢水排放量及codcr排放明細(xì)表名 稱日排放量年排放量廢水(t/d)codcr (kg/d)廢水(t/a)codc

36、r (t/a)居民住宅184.3770.0666371.4025.22公建及商業(yè)用房65.0324.7123410.218.90合 計(jì)249.3994.7789781.6134.12 由上述分析可知，杭州昌化路舊城改造地塊銘都怡庭住宅小區(qū)項(xiàng)目建成后，其最大用水量為301.5噸/天，日最大廢水排放量為249.39噸/天，其中codcr排放量為94.77公斤/天；年廢水排放量為8.98萬噸/年，其中codcr排放量為34.12噸/年。4.2.2防治措施 全區(qū)域?qū)嵭杏晡鄯至?，室外雨水排入市政雨水管網(wǎng)。糞便污水經(jīng)化糞池，與其他廢水一并排入市政污水管網(wǎng)。該項(xiàng)目產(chǎn)生的生活污水將排入武林路市政污水管網(wǎng)。排入

37、城市污水管網(wǎng)的廢水水質(zhì)執(zhí)行g(shù)b8978-1996污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)中的三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。4.3固體廢棄物 待杭州昌化路舊城改造地塊銘都怡庭住宅小區(qū)項(xiàng)目建成后，固體廢棄物主要各住戶產(chǎn)生的生活垃圾。 生活垃圾產(chǎn)生量與生活水平和生活方式等諸多因素有關(guān)。從杭州市的情況來看，近年來人均生活垃圾的排放量一直呈上升趨勢(shì)，已從九十年代初每天的0.9千克/人增加到九十年代末人均每天超過1.23千克/人。根據(jù)國(guó)外參考資料，在人民生活從較低的水平開始上升時(shí)，生活垃圾的人均產(chǎn)生量是隨著生活水平的上升而提高的，而當(dāng)生活水平在較高的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高時(shí)，人均生活垃圾產(chǎn)生量將達(dá)到某一極值，不再隨著生活水平的提高而提高，反而呈下降趨勢(shì)，

38、這主要是凈菜率的提高、生活方式的改變等因素引起的，歐美國(guó)家的人均生活垃圾產(chǎn)生量一般不超過1.5千克/人。 該項(xiàng)目居民住戶413戶，居住人口按每戶3.5人計(jì)，居住人口總數(shù)為1446人，故居民日生活垃圾固體廢棄物排放量為1.81噸/天，年垃圾排放量為650.7噸。另外，商鋪及其他公建設(shè)施等將產(chǎn)生生活垃圾，日垃圾排放量1.20噸/日，年垃圾排放量為359.0噸/年。 待該項(xiàng)目建成并投入使用后，生活垃圾固體廢棄物總排放量為3.01噸/日，年垃圾排放量為1009.7噸。 建設(shè)單位應(yīng)加強(qiáng)管理，合理設(shè)置小區(qū)內(nèi)的垃圾收集點(diǎn)，并每天及時(shí)清運(yùn)，生活垃圾運(yùn)往天子嶺填埋場(chǎng)處理，不得任意堆放，保持小區(qū)環(huán)境的整潔。4.4

39、噪聲4.4.1區(qū)域環(huán)境噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)1、區(qū)域環(huán)境噪聲本底監(jiān)測(cè) 為了解杭州昌化路舊城改造地塊銘都怡庭住宅小區(qū)項(xiàng)目擬建區(qū)域環(huán)境噪聲現(xiàn)狀于2003年1月20日，布設(shè)了五個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)并進(jìn)行了噪聲監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)情況與結(jié)果見下表4-8，監(jiān)測(cè)點(diǎn)位置布設(shè)詳見總平面布置圖二。 表4-8 區(qū)域環(huán)境噪聲本底監(jiān)測(cè)結(jié)果 單位：leq:db(a)序號(hào)監(jiān)測(cè)點(diǎn)晝間備 注0#區(qū)域中心位置52.2/1#區(qū)域東側(cè)廠界62.5沿武林路側(cè)2#區(qū)域南側(cè)廠界54.6沿昌化路側(cè)3#區(qū)域西側(cè)廠界52.2/4#區(qū)域北側(cè)廠界53.6/2、噪聲現(xiàn)狀評(píng)價(jià) 根據(jù)杭州市區(qū)域噪聲功能區(qū)劃分，沿昌化路監(jiān)測(cè)點(diǎn)執(zhí)行g(shù)b3096-93城市區(qū)域噪聲標(biāo)準(zhǔn)4類標(biāo)準(zhǔn)，即白天7

40、0db(a)，夜間55db(a)；其余各監(jiān)測(cè)點(diǎn)執(zhí)行g(shù)b3096-93城市區(qū)域噪聲標(biāo)準(zhǔn)1類標(biāo)準(zhǔn)，即白天55db(a)，夜間45db(a)。根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目性質(zhì)及功能,其運(yùn)行時(shí)段為白天，因此，評(píng)價(jià)時(shí)考慮白天情況。 對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)及監(jiān)測(cè)結(jié)果可知，各監(jiān)測(cè)點(diǎn)噪聲聲級(jí)值低于gb3096-93城市區(qū)域噪聲標(biāo)準(zhǔn)國(guó)家相應(yīng)白天2類標(biāo)準(zhǔn)。由此可見，該區(qū)域目前聲環(huán)境尚好。4.4.2噪聲預(yù)測(cè)1、聲源調(diào)查 該項(xiàng)目主要噪聲源為變配電間、水泵房、大樓通風(fēng)設(shè)備以及車輛進(jìn)出地下停車庫過程中的汽車噪聲等。 根據(jù)設(shè)計(jì)方案，水泵房、地下車庫通風(fēng)設(shè)備皆設(shè)置在地下室內(nèi)，這些聲源對(duì)周圍環(huán)境不會(huì)造成太大的噪聲影響，因此，在此不作詳細(xì)分析。 由此可見，本

41、項(xiàng)目中主要噪聲源為車輛進(jìn)出噪聲，車輛進(jìn)出南區(qū)和北區(qū)及地下車庫時(shí)將產(chǎn)生汽車噪聲。根據(jù)建設(shè)單位提供的資料，南區(qū)南側(cè)為機(jī)動(dòng)車次入口，車輛經(jīng)過較少，故對(duì)南區(qū)幼兒園影響不會(huì)很大。2、地下停車庫出入口對(duì)周圍敏感點(diǎn)的影響分析 對(duì)地下停車庫出入口噪聲預(yù)測(cè)采用分時(shí)段建立的不同車輛類型的隨機(jī)點(diǎn)聲源模型，該模型通過計(jì)算機(jī)模擬給出按時(shí)段分布的預(yù)測(cè)值。該地下車庫共有163個(gè)機(jī)動(dòng)車泊位，有兩個(gè)出入口，取地下車庫出入口在預(yù)測(cè)時(shí)段內(nèi)的平均車流量為64輛/小時(shí)，據(jù)此計(jì)算得車庫出入口噪聲對(duì)近處模擬預(yù)測(cè)點(diǎn)的影響見表4-9，預(yù)測(cè)值取全天的等效聲級(jí)。 表4-9 汽車噪聲影響值 （單位：laeq）距離（米）51015202530等效聲級(jí)

42、65.162.358.256.856.355.1 從預(yù)測(cè)結(jié)果可以看出，地下車庫出入口對(duì)近處的影響較大，在離出口處5米的等效聲級(jí)為65.1db，10米處的等效聲級(jí)值為62.3db，均超過1類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。但距離車庫出入口15米處的等效聲級(jí)為58.2db。根據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果，地下停車庫出入口對(duì)北區(qū)地塊東側(cè)保留公建有一定的噪聲影響。為了減少車庫出入口噪聲對(duì)附近住宅的影響，在嚴(yán)格車輛進(jìn)出時(shí)間及時(shí)速的同時(shí)，車庫出入口斜坡正上方應(yīng)封頂，出入口側(cè)墻及頂部應(yīng)吸聲處理，減少車庫出入口噪聲輻射。4.4.3降噪對(duì)策1、根據(jù)杭州市有關(guān)規(guī)定，沿街分體空調(diào)室外機(jī)安裝位置應(yīng)高于地面1.8米以上。同時(shí)考慮與沿街景觀相協(xié)調(diào)?？照{(diào)設(shè)備應(yīng)選用

43、低噪聲型號(hào)，做好噪聲防治工作。2、加強(qiáng)對(duì)地下停車庫車輛的進(jìn)出管理，盡量縮短汽車的急速停留時(shí)間，禁止車輛鳴笛以減少對(duì)周圍的噪聲污染。3、大樓內(nèi)所有通風(fēng)設(shè)備宜選用低噪聲型號(hào)，設(shè)備基礎(chǔ)設(shè)減振墊，風(fēng)機(jī)進(jìn)出口與風(fēng)管采用軟連接，風(fēng)口應(yīng)安裝消聲器等。4、變配電設(shè)備的低頻噪聲容易引起人群的煩惱，因此，可在變配電房?jī)?nèi)部進(jìn)行吸聲處理，可降低低頻噪聲的煩惱度。5、水泵運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲向外傳播的主要途徑是空氣和固體傳聲。由于位于地下室，除必須的通道外都是墻體和地板，所以噪聲傳遞的主要途徑是固體傳聲。因此，在水泵安裝時(shí)，根據(jù)設(shè)備的自重及振動(dòng)特性采用合適的鋼筋混凝土臺(tái)座或隔振墊、減振器等。6、由于三層以上為居民住宅，因此，二層內(nèi)

44、不得設(shè)置噪聲較大的娛樂服務(wù)項(xiàng)目，防止噪聲對(duì)上層居民的影響。在設(shè)計(jì)時(shí)，建設(shè)單位應(yīng)考慮電梯機(jī)房盡量遠(yuǎn)離居民住宅的臥室，以防電梯機(jī)房噪聲對(duì)居民的影響。7、商鋪設(shè)置項(xiàng)目應(yīng)符合國(guó)家及地方的有關(guān)規(guī)定，不得設(shè)置有污染的項(xiàng)目，如生產(chǎn)加工型的項(xiàng)目，防止污染項(xiàng)目對(duì)居民小區(qū)存在影響。4.5建設(shè)期環(huán)境影響分析4.5.1建設(shè)期噪聲 本項(xiàng)目建設(shè)期的噪聲主要來自建筑物建造時(shí)各種機(jī)械設(shè)備運(yùn)作產(chǎn)生的噪聲 及運(yùn)輸、場(chǎng)地處理等工作的作業(yè)噪聲。施工機(jī)械一般位于露天，噪聲傳播距離遠(yuǎn)，影響范圍大，是重要的臨時(shí)性噪聲源。 施工隊(duì)伍進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，將增加該區(qū)域的噪聲負(fù)荷，因此，施工期間必須按gb12523-90建筑施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)界噪聲限值施工時(shí)間和

45、施工噪聲進(jìn)行控制。 施工現(xiàn)場(chǎng)靠近集中居民點(diǎn)附近時(shí)，要避免夜間施工；白天施工時(shí)，也要盡量選用低噪設(shè)備。 加強(qiáng)施工機(jī)械的維修、管理，保證施工機(jī)械處于低噪聲、高效率的狀態(tài)。4.5.2建設(shè)期揚(yáng)塵 在整個(gè)施工階段，整理場(chǎng)地、打樁、挖土、材料運(yùn)輸、裝卸等過程都會(huì)發(fā)生揚(yáng)塵污染，特別是冬季干燥無雨時(shí)尤為嚴(yán)重。施工工地的揚(yáng)塵主要有施工作業(yè)揚(yáng)塵，混凝土攪拌、水泥裝卸、加料等揚(yáng)塵，地面料場(chǎng)的風(fēng)吹揚(yáng)塵、汽車行駛揚(yáng)塵等。因此建設(shè)單位在施工時(shí)應(yīng)采取相應(yīng)的措施，盡量減少和防止揚(yáng)塵的產(chǎn)生和擴(kuò)散。4.5.3建設(shè)期廢水 本工程在建設(shè)工期對(duì)水環(huán)境的影響主要來自施工人員的生活污水。故對(duì)建設(shè)施工人員的糞便污水必須進(jìn)行妥善處理。建議在施

46、工人員駐地設(shè)移動(dòng)式廁所，不得隨地排放。只要加強(qiáng)管理，生活污水不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境造成很大影響。4.5.4建設(shè)期固體廢棄物 建設(shè)施工期間需要挖土，運(yùn)輸棄土、運(yùn)輸各種建筑材料如水泥、磚瓦、木材等，工程完成后，會(huì)殘留不少廢棄建筑材料，建設(shè)單位應(yīng)要求施工單位規(guī)劃運(yùn)輸，加強(qiáng)管理，這些建筑垃圾應(yīng)盡量分類后回收利用，對(duì)無利用價(jià)值的廢棄物應(yīng)送至建筑垃圾填埋場(chǎng)，而不能隨意丟棄傾倒，以減少對(duì)周圍環(huán)境的影響。施工人員的生活垃圾也應(yīng)設(shè)置臨時(shí)垃圾箱（筒）進(jìn)行收集，并由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一及時(shí)處理。第五章 結(jié)論與對(duì)策 杭州昌化路舊城改造地塊銘都怡庭住宅小區(qū)建設(shè)項(xiàng)目是由杭州銘都房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資建設(shè)，擬建項(xiàng)目位于武林路以西，昌化路以

47、北，西鄰交通廳招待所，北接古新河地塊。根據(jù)項(xiàng)目擴(kuò)初設(shè)計(jì)，該項(xiàng)目總用地面積16210平方米，總建筑面積為63247.79平方米，其中地上建筑面積55000平方米，地下建筑面積8247.79平方米，總投資為19000萬元。本工程由四幢1518層高層住宅及沿街二層裙房連接而成。公寓總單元數(shù)為413個(gè)。本工程共設(shè)有163個(gè)機(jī)動(dòng)車泊位，其中北區(qū)地下室設(shè)50個(gè)機(jī)動(dòng)車泊位，南區(qū)設(shè)113個(gè)機(jī)動(dòng)車泊位。通過工程分析和預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)結(jié)果，其結(jié)論如下：5.1結(jié)論5.1.1廢水 根據(jù)對(duì)同類型類比調(diào)查及監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)，排放廢水水質(zhì)情況為codcr380mg/l，ss為200mg/l，將超過gb8978-1996污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)中的

48、一級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)預(yù)測(cè)分析，杭州昌化路舊城改造地塊銘都怡庭住宅小區(qū)項(xiàng)目建成后，其最大用水量為301.5噸/天，日最大廢水排放量為249.39噸/天，其中codcr排放量為94.77公斤/天；年廢水排放量為8.98萬噸/年，其中codcr排放量為34.12噸/年。5.1.2固體廢棄物 待杭州昌化路舊城改造地塊銘都怡庭住宅小區(qū)項(xiàng)目建成后，固體廢棄物主要各住戶產(chǎn)生的生活垃圾。該項(xiàng)目居民住戶413戶，居住人口按每戶3.5人計(jì)，居住人口總數(shù)為1446人，故居民日生活垃圾固體廢棄物排放量為1.81噸/天，年垃圾排放量為650.7噸。另外，商鋪及其他公建設(shè)施等將產(chǎn)生生活垃圾，日垃圾排放量1.20噸/日，年垃

49、圾排放量為359.0噸/年。待該項(xiàng)目建成并投入使用后，生活垃圾固體廢棄物總排放量為3.01噸/日，年垃圾排放量為1009.7噸。5.1.3廢氣根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目擴(kuò)初設(shè)計(jì)，擬建項(xiàng)目中共設(shè)機(jī)動(dòng)車泊位163輛，其中北區(qū)地下室設(shè)50輛機(jī)動(dòng)車泊位，南區(qū)地下室設(shè)113輛機(jī)動(dòng)車泊位。地下停車庫汽車廢氣將分別附d樓及c樓、b樓的通風(fēng)豎井實(shí)行高空屋頂排放，排放高度不得低于55米。地下車庫汽車在進(jìn)出過程中將產(chǎn)生汽車廢氣污染，其主要污染物為co、nox及hc。停車庫出入口及道路上的汽車廢氣排放無組織排放。經(jīng)預(yù)測(cè)計(jì)算，該項(xiàng)目建成并正常運(yùn)行過程中，汽車廢氣排放情況為：co為2275.8kg/a，nox為55.1kg/a，hc

50、為43.2kg/a。地下車庫內(nèi)汽車廢氣將附建筑物通風(fēng)豎井高空屋頂排放，排放高度不低于55.0米。據(jù)計(jì)算，排放速率分別為co為2.435kg/h，nox為0.059kg/h，hc為0.046kg/h。nox和hc排放速率皆低于gb16297-1996大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。5.1.4噪聲1、經(jīng)對(duì)項(xiàng)目區(qū)域環(huán)境噪聲現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)，各監(jiān)測(cè)點(diǎn)噪聲聲級(jí)值低于gb3096-93城市區(qū)域噪聲標(biāo)準(zhǔn)國(guó)家相應(yīng)白天標(biāo)準(zhǔn)。由此可見，該區(qū)域目前聲環(huán)境尚好。2、根據(jù)噪聲預(yù)測(cè)分析，地下車庫出入口對(duì)近處的影響較大，在離出口處5米的等效聲級(jí)為65.1db，10米處的等效聲級(jí)值為62.3db，均超過1類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。但距離車庫出入口15米處的等效聲級(jí)為58.2db。根據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果，地下停車庫出入口對(duì)北區(qū)地塊東側(cè)保留公建有一定的噪聲影響。但為了