中環(huán)快速干道下穿渝和高速橋施工方案

1、重慶中環(huán)快速干道下穿渝合高速橋施工方案編 制：審 核：重慶渝康建筑工程有限公司2007年11月10日第一章 編制說明及工程概況一、編制說明1.1.1、編制范圍重慶中環(huán)快速干道（蔡家段）為2005-2020重慶市城市總體規(guī)劃“五橫”“六縱”“七聯(lián)絡(luò)”快速路網(wǎng)系統(tǒng)中“一橫線”的重要組成部分，中環(huán)快速干道（蔡家段）道路的修造是構(gòu)造蔡家組團(tuán)骨干路網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的需要，是實(shí)現(xiàn)蔡家組團(tuán)加快發(fā)展的動脈血管，對于加快蔡家組團(tuán)的開發(fā)具有重要意義。三溪口立交為中環(huán)快速干道與渝合高速公路相交形成互通式立交，是蔡家組團(tuán)的西部交通出口，是溝通蔡家組團(tuán)至主城區(qū)和北碚區(qū)的重要節(jié)點(diǎn)工程。1.1.2、編制依據(jù)1.1.2.1 林同棪

2、國際(重慶)工程咨詢有限公司設(shè)計的重慶中環(huán)快速干道（蔡家段）三溪口立交中環(huán)快速干道下穿渝合高速橋工程的施工圖紙。1.1.2.2 城市道路施工技術(shù)規(guī)范及勞動定額、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等。1.1.2.3 現(xiàn)場施工條件及外圍情況。 1.1.2.4 依據(jù)我單位綜合施工能力、機(jī)械裝備實(shí)力、技術(shù)力量和施工、管理經(jīng)驗(yàn)。1.1.2.5 合同要求工期及總體計劃安排，現(xiàn)場平面布置圖。1.1.3 編制原則1.1.3.1 嚴(yán)格遵循合同文件、設(shè)計圖紙要求編制。1.1.3.2充分考慮本分項工程的特點(diǎn)和場地、設(shè)備、人員及氣候等實(shí)際情況，科學(xué)合理地組織施工。1.1.3.3嚴(yán)格按照項目法要求，進(jìn)行施工管理和質(zhì)量控制，建立健全質(zhì)量保證體系，

3、強(qiáng)化安全措施，使各項工作落實(shí)到實(shí)處，為本分項工程施工優(yōu)質(zhì)、高效地實(shí)施，創(chuàng)造良好的條件。1.1.3.4組織經(jīng)驗(yàn)豐富、有專業(yè)特長的管理、技術(shù)人員組成強(qiáng)有力的施工組織機(jī)構(gòu)，形成施工組織管理的核心層，全面負(fù)責(zé)施工進(jìn)度、工程質(zhì)量及人力、物力、財力的分配、施工進(jìn)度以及安全保證等。直接對業(yè)主和監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)。1.1.3.5在機(jī)械及檢測儀器配置方面立足高效率的機(jī)械化作業(yè)，為保證質(zhì)量、確保工期提供有力的機(jī)械保障。1.1.3.6在工期安排上，依據(jù)圖紙及工程量清單的工程量，仔細(xì)分析、精心安排施工順序，避免不合理的安排造成的施工干擾及窩工現(xiàn)象。1.1.3.7在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術(shù)的實(shí)施方面立足規(guī)范

4、化及標(biāo)準(zhǔn)化，優(yōu)化選用科學(xué)、先進(jìn)的施工方法，確保工程的工期、質(zhì)量。1.1.3.8在安全保證措施方面根據(jù)土石方工程的施工特點(diǎn)，制定周詳可行安全保證措施，確保工程順利完成。1.1.3.9施工目標(biāo)：質(zhì)量合格率100%，施工全程無重大安全事故，工期滿足合同及業(yè)主要求。二、工程概況三溪口立交中環(huán)快速干道下穿渝合高速橋起點(diǎn)樁號：k15+9.756（渝合高速里程樁號），終點(diǎn)樁號：k15+90.956（渝合高速里程樁號），全長81.20m，橋?qū)?3.5 m，雙向八車道布置?？v坡為3.36%，橫坡2.0%與中環(huán)快速干道道路中線斜交，斜交角度為25.54，豎向橋面標(biāo)高在293.7295.8之間。該橋?yàn)殡p幅分離式25

5、m+30m+25m三跨現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，一箱三室。下部分結(jié)構(gòu)為樁柱式橋墩，采用挖孔灌注樁基礎(chǔ)，兩側(cè)橋臺采用樁板式橋臺。合川端擋土墻12.00m,重慶端擋土墻18.00m，總長111.20m。單幅箱梁頂板寬16.64m，底板寬為12.84 m，兩翼緣各外挑1.9 m，等厚梁高1.6 m，主梁通過結(jié)構(gòu)找縱、橫坡，頂、底板橫坡相同。第二章 交通組織方案施工平面布置現(xiàn)狀的渝合高速路在重慶的交通樞紐中非常重要。該路車流量大，不僅不能中斷交通，而且必須保證該條線路的通行車輛安全順暢地通過，因此交通組織極為重要。為此我項目部編制交通組織方案，保證做好以下幾點(diǎn)：1、接受并服從交通管理部門等有關(guān)方面的管

6、理和指揮，維持良好的交通秩序，派專人協(xié)調(diào)交通。2、設(shè)置必要的、有效的交通引導(dǎo)和指示標(biāo)志以及安全警示標(biāo)志。3、當(dāng)施工與交通有干擾時，需要施工方面讓步的，我們積極配合。一、施工方法：本工程施工根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，由于渝合高速路不能全封閉施工，故只能采用半幅施工，先實(shí)施通往合川方向半幅橋。重慶方向約k14+900處有高邊坡?lián)鯄案邏壕€，臨時轉(zhuǎn)換道無法再向重慶方向延伸，臨時交通轉(zhuǎn)換道從渝合高速路k14+920開始至k15+200結(jié)束。右幅道路交通中斷，同時將左幅靠分隔帶的超車道封閉，在左側(cè)高速公路外修建臨時道路，具體位置為距原高速公路邊線8米，臨時道路寬10米，道路高程與現(xiàn)有高速公路順接。原左幅兩個車道

7、通重慶往方向，臨時道路通往合川方向（見平面圖）。道路結(jié)構(gòu)層做法采用8cm厚粗粒瀝青混凝土面層，45cm厚水泥穩(wěn)定層，分兩次鋪筑，底基層25cm厚4%水泥穩(wěn)定層，20cm厚6%基層，基底壓實(shí)。待右半幅橋梁施工完畢，荷載試驗(yàn)合格后，即開放交通，通往重慶方向過往車輛均從已施工完橋梁通過，接下來施工左半幅橋梁；待下穿橋建好后再恢復(fù)原狀交通。臨時交通轉(zhuǎn)換道轉(zhuǎn)彎半徑120米，車輛限速30公里/小時。二、該方案的特點(diǎn)：（1）、工程施工總工期長約18個月。（2）、增加土石方開挖方量小。三、臨時轉(zhuǎn)換車道道路斷面圖 4、工程進(jìn)度計劃橫道圖（見附圖）四、交通便道措施在實(shí)施交通便道時，事先提前將渝合高速路與臨時轉(zhuǎn)換道

8、接頭處高速路上安全護(hù)欄與中央分隔帶拆除，拆除過程中將要拆除的中央分隔帶兩側(cè)超車道和安全護(hù)欄段的緊急避讓道封閉，將要拆除的待變道障礙物拆除完畢，實(shí)行交通轉(zhuǎn)換。車輛轉(zhuǎn)入交通轉(zhuǎn)換道通行前，在非轉(zhuǎn)換點(diǎn)前的渝合高速路上設(shè)置限速標(biāo)志，以免因突然減速發(fā)生車禍。1、交通控制范圍、通行車輛種類的限制、交通控制路段交通標(biāo)志標(biāo)牌規(guī)范設(shè)置應(yīng)符合高速公路執(zhí)法大隊的要求。2、距轉(zhuǎn)換道200m設(shè)置剎車失靈緊急避讓車道一處，面積為15m30m。3、上下行線行車由錐標(biāo)引導(dǎo)，各種警示標(biāo)志牌、限高限寬標(biāo)志牌、夜間彩燈警示等布設(shè)合理并注意日常維護(hù)。4、采用封閉施工，作業(yè)面宜盡量減小，以減少對高速公路的干擾,下穿工程施工期間，在運(yùn)營高

9、速公路的路肩兩側(cè)設(shè)置不低于2米的固定式硬質(zhì)圍檔，其設(shè)置長度應(yīng)當(dāng)保證下穿工程在高速公路的可視范圍之外。五、安全防范措施：1、嚴(yán)格遵守高速公路執(zhí)法隊對施工路段的各種要求。2、必須接受由高速公路執(zhí)法隊組織的安全教育，組織崗前培訓(xùn)以及作業(yè)規(guī)程訓(xùn)練；3、進(jìn)行施工作業(yè)時必須著安全標(biāo)志服，戴安全帽；4、不得在作業(yè)區(qū)域外活動或?qū)⑷魏螜C(jī)具、物料置于作業(yè)隔離區(qū)以外；5、不準(zhǔn)擅自變更交通控制標(biāo)志和區(qū)域，或擴(kuò)大作業(yè)范圍；6、不得穿越高速公路，確因施工作業(yè)需要穿越高速公路的，必須在確保安全和不防礙車輛正常通行的前提下快速通過；7、不得有其它違反高速公路管理法律、法規(guī)的行為。施工作業(yè)人員穿著標(biāo)志服既可保障自身安全和行車安

10、全，又是區(qū)分施工人員和一般行人的標(biāo)志，便于控制和管理。交通標(biāo)志設(shè)置后，任何施工人員未經(jīng)高速公路執(zhí)法隊同意，不得擅自移動，施工人員還必須保持施工標(biāo)志的正確設(shè)置和日常清潔，保持標(biāo)志的視認(rèn)效果。8、夜間施工必須采取必要的安全控制措施，在圍欄上懸掛紅色示警燈，擴(kuò)大示警范圍，派專人看護(hù)現(xiàn)場，有事故發(fā)生時，現(xiàn)場管理人員立即向高速公路執(zhí)法隊報警。第三章 施工準(zhǔn)備臨時交通轉(zhuǎn)換應(yīng)采取措施加速進(jìn)行，為重慶中環(huán)快速干道下穿渝合高速橋的施工創(chuàng)造條件。一、落實(shí)測量放線1復(fù)核設(shè)計圖所給的坐標(biāo)是否正確，曲線要素不全的要補(bǔ)充上去，特別是加密點(diǎn)要求詳細(xì)整理資料，給施工創(chuàng)造條件。（2）外業(yè)工作主要是放線，首先測放中線樁，曲線上樁

11、加密。然后抄地面高程計算填挖高度，路基挖填的頂面高程以設(shè)計高程減路面結(jié)構(gòu)層厚度控制施工。（3）地下管網(wǎng)，擋墻等附屬結(jié)構(gòu)待路基基本完成時也要通過測量放線定位。二、施工程序：為了保證主干道及匝道和下穿渝合高速橋的施工順利和工期控制，要求目前的兩項工作盡快落實(shí)完成，（截水溝道及施工便道增設(shè)機(jī)具設(shè)備、勞動力等）。匝道及主干道的挖填工作按計劃進(jìn)行。當(dāng)主干道及匝道土石方挖到橋邊時，測量人員要放出下穿渝合高速橋擋土墻、橋臺的開挖線，渝合高速路橋范圍土石方挖到分隔帶中心時，要求從中心向右再放2m寬作為第一期止點(diǎn)，同時要求終點(diǎn)面挖整齊，按10：1坡下放到下穿道路路基的頂面高程，目的是當(dāng)箱梁施工時方便支架搭設(shè)。第

12、四章 施工工藝及施工方法一、人工挖孔樁施工本工程框架基礎(chǔ)采用人工挖孔樁，持力層為中風(fēng)化泥巖，其天然單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值按設(shè)計要求控制，樁基嵌入持力層深度按設(shè)計要求。1、機(jī)具設(shè)備準(zhǔn)備及材料要求：提升機(jī)具包括：手動轤輪配提升鋼管架、鐵桶；挖孔工具包括：短柄鐵鍬、風(fēng)鎬、錘、釬。水平運(yùn)輸工具包括：塔吊、雙輪手推車?；炷翝仓C(jī)具：混凝土輸送泵、插入式振動器、插釬、串筒等。其它機(jī)具設(shè)備：鋼筋加工機(jī)具、支護(hù)模板、支撐、電焊機(jī)、吊掛式鋼爬梯、36v低壓變壓器，井內(nèi)外照明設(shè)施，鼓風(fēng)機(jī)、輸風(fēng)管。材料要求：商品砼廠的水泥應(yīng)采用近期大廠生產(chǎn)的42.5普通硅酸鹽水泥或礦渣水泥，河砂的細(xì)度模數(shù)必須滿足規(guī)范要求。砂石含泥量

13、必須控制在規(guī)范要求范圍以內(nèi)。采用大廠生產(chǎn)的鋼材，其規(guī)格、等級符合設(shè)計和規(guī)范要求。2、工藝原理：人工挖孔樁基礎(chǔ)分為兩個部分，即護(hù)壁；樁芯。其中護(hù)壁用現(xiàn)澆鋼筋砼c30，主要作用是在施工過程中防止土體垮塌，使樁芯尺寸能保證其設(shè)計要求。若孔壁為較穩(wěn)定巖石或不易垮塌的土體，護(hù)壁可根據(jù)實(shí)際情況酌情改為其他護(hù)壁或取消。樁芯為c30鋼筋砼。3、工藝流程：放線定樁位開挖第一節(jié)樁孔土石方檢查復(fù)核開挖的樁土石方半徑，定位中心線及修正支模澆筑第一節(jié)混凝土護(hù)壁及孔口平臺在護(hù)壁上二次投測標(biāo)高及樁位十字線，并將定位軸線標(biāo)于護(hù)壁下口安裝鋼管提升架和手動轤輪，吊土桶，排水、通風(fēng)、照明設(shè)施等第二節(jié)樁開挖樁身土石方清理樁孔四壁、校

14、核樁孔垂直度和平面尺寸拆上節(jié)模板、支第二節(jié)模板，澆筑第二節(jié)混凝土護(hù)壁重復(fù)第二節(jié)挖土、支模、澆筑混凝土護(hù)壁工序，循環(huán)作業(yè)直至基巖面對嵌巖部分樁芯進(jìn)行定位嵌巖部位的鑿打樁中心與平面尺寸的復(fù)查、修正，清理雜物和積水鑒證取巖樣送檢設(shè)計、業(yè)主、質(zhì)監(jiān)站、監(jiān)理代表驗(yàn)收吊放、校正鋼筋籠澆筑樁身混凝土4、挖孔施工方法：1） 定出樁的位置，根據(jù)設(shè)計樁的內(nèi)空尺寸及護(hù)壁厚度，放出開挖線。采用人工開挖及風(fēng)鎬鑿打，由上至下，由內(nèi)向周邊深入，截面允許誤差 +3cm，垂直偏差0.3%，一次開挖深度不超過1.0m，遇石用錘釬破碎。每挖完1m后復(fù)測樁中心線。2） 土石方孔內(nèi)運(yùn)輸：在孔淺時采用人力提運(yùn)，鐵桶載土，當(dāng)孔深后采用手動轤

15、提運(yùn)方式進(jìn)行。手動轤輪置于孔口鋼管支架上，如下圖：孔口平臺護(hù)壁棄渣及時運(yùn)走到填方路段回填，少量堆放時距孔口不得小于2米距離，以防棄土堆積過近或過高，造成坍孔或墜落物傷人的事故。地下水采取隨挖隨用吊桶將泥水一起吊出。如果有大量滲水，就在井底一側(cè)挖集水坑，用高揚(yáng)程75污水泵排出樁孔外。樁深超過3米后，操作人員上下采用吊掛鋼爬梯?；A(chǔ)開挖的土石方由手推車積堆，然后用人工挖渣，用塔吊吊上車?yán)\(yùn)出場。 3） 當(dāng)開挖至巖層時，對護(hù)壁和該原巖層檢查符合要求后，進(jìn)行樁的嵌巖部分的鑿打，開挖至樁底，且取巖石試件試壓后請設(shè)計、業(yè)主、監(jiān)理代表進(jìn)行檢查驗(yàn)收后，立即清理雜物和積水后用c30砼進(jìn)行封底。4） 成孔的質(zhì)量控

16、制：測量控制：樁位軸線控制采用在地面設(shè)十字控制網(wǎng)，基準(zhǔn)點(diǎn)的方法進(jìn)行控制，即利用基礎(chǔ)放線時測設(shè)的樁位十字控制樁拉線控制。待井圈成型后，將樁控制線及水平標(biāo)高引到井圈上，每節(jié)以十字線對中，吊大線錘作中心控制，并用尺桿找圓周以確保樁位，孔深和截面尺寸正確。 挖孔樁的質(zhì)量控制：挖孔樁施工期間，對樁的垂直度和直徑，應(yīng)每段檢查，發(fā)現(xiàn)偏差，隨時糾正，保證位置正確。樁底要支承在設(shè)計要求的持力層上，樁底持力層的確定需要以所取的巖芯試壓強(qiáng)度報告為準(zhǔn)，孔底的殘渣要逐根進(jìn)行隱蔽檢查。樁孔位中心線允許偏差為10mm，孔徑允許偏差為50mm，樁身垂直度為3挖孔樁長。成孔后取巖石試件試壓。符合設(shè)計后請建設(shè)、質(zhì)檢、設(shè)計、地質(zhì)、

17、監(jiān)理、施工等六家單位聯(lián)合參加進(jìn)行檢查驗(yàn)收后，清理雜物和積水后立即用砼封閉樁底，然后安放鋼筋籠，澆灌樁芯砼。樁芯砼必須一樁三組留置隨盤試件，每組3件。同時留同條件試件。 5）護(hù)壁施工方法： 護(hù)壁鋼筋安裝： 待樁孔開挖修正后，立即進(jìn)行人工綁扎護(hù)壁鋼筋，所綁扎的鋼筋應(yīng)符合設(shè)計及施工驗(yàn)收規(guī)范要求。 護(hù)壁模板： 采用定型鋼模分節(jié)施工，每節(jié)高度11.2m，每節(jié)由四塊組成，上小下大，其中一塊為活動模板。拆上節(jié)支下節(jié)，循環(huán)周轉(zhuǎn)使用。模板上下各設(shè)兩個內(nèi)撐頂緊，不另設(shè)支撐。 護(hù)壁砼施工： 護(hù)壁砼澆筑采用商品混凝土，人工入模的方法，對稱下料，對稱振搗密實(shí)。 搗實(shí)砼采用50振動棒，澆筑口不小于125mm，護(hù)壁厚控為護(hù)

18、壁厚度控制為200mm，護(hù)壁砼必須振搗密實(shí)。 第一節(jié)護(hù)壁高出地面150mm，寬出樁壁200mm，便于定位及擋水即孔口平臺（詳見前面圖示）。 第一節(jié)樁身挖好后，及時扎護(hù)壁鋼筋，安設(shè)模板并澆灌砼。盡量縮短孔壁暴露時間，待上一節(jié)護(hù)壁砼達(dá)到1.4mpa即可拆除模板。然后標(biāo)定位軸線位置和臨時水準(zhǔn)點(diǎn)，經(jīng)復(fù)核無誤后，繼續(xù)向下挖進(jìn)，循環(huán)漸進(jìn)，直至設(shè)計深度。 每節(jié)護(hù)壁必須在當(dāng)天連續(xù)施工完畢。發(fā)現(xiàn)護(hù)壁有蜂窩、漏水現(xiàn)象，及時修補(bǔ)堵漏以防造成事故。6）樁鋼筋籠制作及安裝 鋼筋制安工藝流程： 鋼筋斷料加工 用制好的內(nèi)箍（加勁箍）固定主筋并焊接在一起 在主筋分圓形箍位置把箍筋套進(jìn)去 邊套邊綁扎制作好螺旋箍 鋼筋籠就位 用

19、短鋼筋固定在井壁 鋼筋加工及綁扎 挖孔樁樁芯鋼筋籠采取現(xiàn)場孔口成型，即在孔口架井字形燈籠架 ，井口上鋪底板，然后將鋼筋用手動葫蘆吊起進(jìn)行綁扎和焊接。成型一部分就落下去一部分，鋼筋籠縱向鋼筋連接采用剝肋滾軋直螺紋連接，鋼筋籠內(nèi)環(huán)鋼筋與縱向鋼筋連接采用電弧焊，鋼筋籠外環(huán)鋼筋與縱向鋼筋的連接采用綁扎，為防止鋼筋籠變形，在加勁箍內(nèi)設(shè)加勁支撐（如下圖所示）。為保證鋼筋籠位置正確和砼保護(hù)層厚度，在籠的四周縱向筋每隔3m加焊一鋼筋耳環(huán)，作鋼筋籠定位控制用。加勁箍216十字撐 施工準(zhǔn)備：a）入場鋼筋必須有產(chǎn)品合格證。經(jīng)現(xiàn)場抽樣復(fù)檢合格并報監(jiān)理單位、建設(shè)單位經(jīng)過認(rèn)可合格后才能使用，嚴(yán)禁不合格鋼材用于工程中?，F(xiàn)場

20、鋼材必須分品種、規(guī)格堆碼，加工好的半成品鋼筋必須掛牌標(biāo)注，使用時對號入座使用。b）負(fù)責(zé)鋼筋施工工長及有關(guān)操作人員必須認(rèn)真熟悉施工圖紙、技術(shù)交底紀(jì)要及有關(guān)技術(shù)核定。正確編制鋼筋配料單，對班組下發(fā)鋼筋配料單時必須進(jìn)行施工技術(shù)交底。要及時檢查鋼筋加工制作情況，檢查鋼筋加工的規(guī)格、數(shù)量、幾何尺寸、長度是否滿足設(shè)計和規(guī)范要求，嚴(yán)格把好加工質(zhì)量關(guān)，同時做好焊接接頭抽樣工作。c）鋼筋如有腐蝕或粘有泥土、油污必須清理干凈，方能使用。d）綁扎鋼筋前應(yīng)首先檢查綁扎部位的軸線、標(biāo)高及設(shè)計的幾何尺寸是否正確。若發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)通知有關(guān)人員及時整改無誤后，才能進(jìn)行綁扎工作。鋼筋籠落下井時，應(yīng)按照設(shè)計要求留夠鋼筋保護(hù)層，采用十

21、字架鋼筋固定。鋼筋相互間應(yīng)綁扎牢固。振搗砼時防止鋼筋位移，影響工程質(zhì)量。e）鋼筋綁扎過程中，鋼筋工長、質(zhì)檢員必須嚴(yán)格按照設(shè)計圖及施工規(guī)范認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。鋼筋綁扎工作完成后，由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織全面檢查合格后，再通知業(yè)主代表、監(jiān)理代表到場驗(yàn)收，并辦理隱蔽工程檢查驗(yàn)收記錄簽字后，才能澆灌砼。 7)樁芯砼施工樁芯砼采用商品砼泵送，機(jī)械振搗。砼坍落度按配合比要求。砼下料采用300玻璃鋼串筒，串筒每節(jié)長1500mm，采用扣接方式連接，串筒下口至砼操作面距離不大于1500mm，砼振搗操作人員作業(yè)平臺采用木枋置于砼護(hù)壁接頭處，平臺隨樁芯砼澆筑逐節(jié)向上移動。砼要分層振搗密實(shí)，每層澆灌厚度不得大于400

22、mm。振動棒應(yīng)快插慢拔。澆灌過程中注意不得隨意撞擊和扭曲鋼筋，防止移位。樁芯砼施工完畢后，按規(guī)定作樁身砼質(zhì)量及樁身完整性試驗(yàn)。經(jīng)試驗(yàn)合格，再進(jìn)行下道工序施工。二、承臺、墩柱施工（1）施工嚴(yán)格按施工圖紙、鋼筋砼結(jié)構(gòu)施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，施工前應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交底。（2）鋼筋a、鋼筋進(jìn)場應(yīng)具有合格證，進(jìn)場鋼筋要進(jìn)行抽樣檢查（按規(guī)范規(guī)定）。b、鋼筋焊接應(yīng)先做試件進(jìn)行試驗(yàn)后方可焊接。c、鋼筋成型尺寸正確，不超出規(guī)范。d、鋼筋綁扎的規(guī)格、間距正確，綁扎正確，鋼筋不含油污、老銹，搭接長度應(yīng)符合規(guī)范及設(shè)計要求。e、適當(dāng)加焊加勁鋼箍及吊掛筋。f、鋼筋綁扎好后進(jìn)行自檢，填寫隱蔽資料請監(jiān)理工程師確認(rèn)。（3）模板a、為保證

23、鋼筋砼墩柱外美觀，模板內(nèi)貼裝飾板或用鋼模。b、尺寸正確，接縫嚴(yán)密不漏漿，內(nèi)涂脫膜劑，支模牢固無脹?，F(xiàn)象。c、嚴(yán)格控制中心、標(biāo)高、垂直度，并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)。（4）砼澆灌a、砼為40號砼。b、澆灌前應(yīng)清除柱內(nèi)雜物，并灑水保持模板濕潤。c、澆灌前先用與砼配合比相同標(biāo)號的砂漿5cm厚接茬。d、嚴(yán)格控制下砼厚度，下砼厚度為3050cm，下砼均勻平整，下砼采用串筒下砼。e、振動器振搗密實(shí)，不漏振，不超振，嚴(yán)禁振模板及鋼筋，嚴(yán)格控制標(biāo)高，墩頂用鐵抹壓光。f、拆模時不得碰壞墩柱楞角。g、用塑料薄膜包封墩柱養(yǎng)護(hù)7天。墩臺身、蓋梁施工工藝平整場地測量放線基礎(chǔ)或系梁鑿毛綁扎墩臺身鋼筋立墩臺身模板灌注墩臺身砼拆模復(fù)

24、測綁扎蓋梁（耳墻）鋼筋立模板灌注蓋梁砼砼養(yǎng)護(hù)拆模砼養(yǎng)護(hù)取試件取試件復(fù)測墊石標(biāo)高及中心位置吊車配合施工砼集中拌和，砼輸送泵施工三、箱梁施工1、方案選擇 本工程采用等截面預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)空心板梁橋，板梁高1.60米，頂板厚度25厘米，底板厚20厘米，腹板厚均為45厘米。箱梁采用搭設(shè)滿落地堂支架施工方法，采用橋梁板支模，砼采用商品砼泵送入模，箱梁砼分兩次澆注，第一次澆底板和腹板，最后澆注頂板和翼板。2、箱梁施工工藝路基處理搭設(shè)支架鋪底模、預(yù)壓、調(diào)整標(biāo)高（含板梁兩側(cè)懸挑部分）綁扎非預(yù)應(yīng)力鋼筋和定位預(yù)應(yīng)力筋澆注砼保濕養(yǎng)護(hù)預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿封錨拆除支架3、施工方法施工準(zhǔn)備熟悉圖紙，作好設(shè)計交底和施工技術(shù)交底工作

25、；施工前必須做好高標(biāo)號砼的配合比試驗(yàn)，綜合考慮施工程序、工期安排、環(huán)境影響等各種因素，通過試驗(yàn)，保證砼強(qiáng)度，減少砼收縮徐變的不良影響。對支架搭設(shè)基礎(chǔ)進(jìn)行平整處理，對軟弱基礎(chǔ)進(jìn)行進(jìn)行換填，并采用澆筑c10砼加固，確保支架基礎(chǔ)的穩(wěn)定性。支架架設(shè)基礎(chǔ)作好排水處理，挖排水溝和截水溝防雨水和其它水流入場地，浸泡基礎(chǔ)。支模體系施工空心板梁為現(xiàn)澆連續(xù)結(jié)構(gòu)，支模和砼澆筑有較大要求。在施工過程中根據(jù)結(jié)構(gòu)工程的實(shí)際情況采用碗口式鋼管滿堂排架，見附圖：在碗口式鋼管滿堂排架上端設(shè)置15cm15cm方木材作為擱柵，其上面再一層竹膠板。排架鋼管在順橋方向間距0.6m，橫橋向間距0.9（根據(jù)荷載而定，在橫隔梁和肋板處，間距

26、加密），水平桿間距為1.2m，縱向和橫向每隔兩排設(shè)置一道剪刀撐。排架基礎(chǔ)采用10cm厚c10砼面層。根據(jù)此布置對一些關(guān)鍵部位進(jìn)行驗(yàn)算，其強(qiáng)度、剛度均滿足要求。半幅支架剛度驗(yàn)算： 1、荷載 g= g砼+g模板+g活動=空心板884.71*2.5t+鋼絞線24t+鋼筋173t+模板30t+人2t+沖擊5t=2445.775t2、有效支架總面積 s=12.84*80=1027.2m23、單位面積承重 f= g/f=2445.775/1027.2*1.3=3.1t4、單根鋼管支架承重能力 20kn (間距0.6*0.9m)5、支架布置 總數(shù)n=24457.75/20=1223根 間距 a*b=0.6*

27、09(縱向0.6橫向0.9)可滿足承載要求。 驗(yàn)算：1027.2/（0.6*0.9）=1902根。支架架設(shè)好后鋪設(shè)底模并對支架采用沙袋預(yù)壓，預(yù)壓重量采用施工重量的100%（考慮施工荷載），以消除支架的非彈變形，保證箱梁的澆筑質(zhì)量。施工考慮一定預(yù)拱度：1） 支架承受施工荷載引起彈性變形。2） 結(jié)構(gòu)自重引起的彈性撓度。3） 支架桿件接頭壓縮及地基沉陷引起非彈性變形（可通過預(yù)壓消除）。預(yù) 應(yīng)力砼連續(xù)空心板梁現(xiàn)澆施工工藝地面硬化及挖排水溝滿堂支架架設(shè)支架預(yù)壓、監(jiān)測連續(xù)板鋼筋、模板預(yù)埋波紋管、鐵件穿入預(yù)應(yīng)力鋼鉸線砼澆筑砼養(yǎng)護(hù)、孔道清理支架設(shè)計模板制作、修整砼試件壓試件預(yù)應(yīng)力鋼鉸線制作張拉孔道壓漿張拉機(jī)具

28、檢驗(yàn)封端支架、模板拆除橋面鋪裝及其它附屬工程預(yù)拱度設(shè)置模板制作安裝底板、腹板和翼板模由大塊橋梁板組合而成；箱內(nèi)側(cè)模和頂板模均采用標(biāo)準(zhǔn)定型鋼模板。為保證砼澆筑表觀質(zhì)量和便于模板搬運(yùn)、周轉(zhuǎn)使用，一般工程部位均采用膠合竹模板，并采用f483.5鋼管縱橫向圍護(hù)加對拉片錨固，間距根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置在0.5米1.0米之間。模板拼縫采用平縫，在模板轉(zhuǎn)角處加設(shè)木嵌條或做成斜角，以防拆模時不損壞砼的棱角。不論是膠合模板還是鋼模板，在安裝前都要對其表面反復(fù)涂刷脫膜劑，填塞拼縫。模板安裝或拼裝后，要反復(fù)檢查其尺寸、標(biāo)高、垂直度，平面位置及相臨板高差，并及時請現(xiàn)場監(jiān)理復(fù)驗(yàn)，確保模板安裝或拼裝后底部不漏漿，整體穩(wěn)固，不跑

29、模、變形。當(dāng)砼養(yǎng)護(hù)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%以后方可拆除模板，以防過早拆模而影響混凝土外觀質(zhì)量。鋼筋的制作安裝鋼筋采用在鋼筋制作場地制作，在支架上安裝。所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的鋼筋都要有質(zhì)保書和試驗(yàn)報告，由項目經(jīng)理部材料員會同質(zhì)量員按規(guī)范要求和本公司的物資驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對其進(jìn)行分批檢驗(yàn)，包括規(guī)格、等級、數(shù)量、質(zhì)量、生產(chǎn)廠家和標(biāo)志等。鋼材表面無銹蝕、油污、油漆、彎曲、裂縫、結(jié)疤和折疊鱗片、刻痕等現(xiàn)象，同時邀請現(xiàn)場監(jiān)理核對和外觀鑒定，檢驗(yàn)合格后但未復(fù)試的鋼材掛上白色標(biāo)識表示未檢。手續(xù)不齊的鋼筋不能進(jìn)場，在儲存過程中，避免銹蝕和污染。根據(jù)進(jìn)場鋼筋的批數(shù)和噸數(shù)，由項目部試驗(yàn)員根據(jù)規(guī)范要求送有資質(zhì)的單位作試驗(yàn)，合格后方可

30、使用；復(fù)試報告要及時請監(jiān)理驗(yàn)收確認(rèn)，試驗(yàn)合格的則掛上綠色標(biāo)志表示可投入使用。鋼筋的彎配嚴(yán)格按施工圖施工，且綁扎牢固、成型，整體偏差都不得超過規(guī)范要求。立柱等鋼筋安裝時特別注意焊接接頭數(shù)在同一截面不大于50%，并要求焊縫飽滿，單面焊長度不小于10d；當(dāng)鋼筋直徑大于20毫米時，采用剝肋滾軋直螺紋連接。立柱不高的插筋盡量一次到位，以避免焊接。預(yù)制的鋼筋骨架，必須有足夠的剛度和穩(wěn)定性，以便在運(yùn)輸、吊裝、澆筑砼時不致松散、移位、變形。鋼筋骨架的安裝，應(yīng)保障位置準(zhǔn)確，為保證鋼筋保護(hù)層的厚度，在鋼筋與模板之間應(yīng)設(shè)墊塊，墊塊與鋼筋扎緊，并互相錯開。在澆筑砼之前，項目部對已安好的鋼筋及預(yù)埋件更進(jìn)行檢查，得到項目

31、監(jiān)理批準(zhǔn)后，才能澆筑砼。電焊工、對焊工等特殊工種必須持證上崗，無上崗證者，一律不允許施焊。鋼筋安裝綁扎好后，后張法預(yù)應(yīng)力梁的預(yù)應(yīng)力孔道應(yīng)立即安裝，一般采用波紋管，波紋管接頭形式為套接，波紋管應(yīng)根據(jù)預(yù)應(yīng)力鋼束設(shè)計曲線進(jìn)行布置，布置好之后，用鋼筋作環(huán)狀固定鋼筋，固定鋼筋的間距一般在50cm為宜，但在波紋管的曲線部分應(yīng)加密固定鋼筋，同時在張拉時的構(gòu)件主要受力側(cè)加上形的防崩鋼筋，防止張拉時預(yù)制構(gòu)件受力側(cè)不均勻受力發(fā)生開裂；在波紋管固定時，要注意焊接時產(chǎn)生的電火花燒穿波紋管或損傷穿入波紋管內(nèi)的鋼絞線束，以免在澆筑砼時漏漿張拉時造成一定困難，電火花損傷鋼絞線，張拉時就會出現(xiàn)斷絲的現(xiàn)象，嚴(yán)重時，可能導(dǎo)致鋼絞

32、線質(zhì)量不合格，達(dá)不到張拉力的要求，必須重新?lián)Q鋼束。混凝土的施工混凝土采用購買商品混凝土，商品混凝土所用的水泥、砂、石料及混凝土各項性能指標(biāo)都符合設(shè)計及規(guī)范要求。混凝土澆筑采用混凝土汽車輸送泵澆注，混凝土運(yùn)輸攪拌車運(yùn)送混凝土，在澆注過程中盡量提高工效，以減少坍落度損失。為防止開裂，摻入替代水泥用量8%的抗裂膨脹劑?；炷琉B(yǎng)生：混凝土澆注后，及時養(yǎng)護(hù)，板采用灑水麻袋覆蓋養(yǎng)生，拆模后，同時封住預(yù)應(yīng)力孔道口，防止堵塞。板養(yǎng)生時間不少于14天。預(yù)應(yīng)力施工、施工方案橋?yàn)楹髲埛A(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)，其預(yù)應(yīng)力按后張法工藝施工，即在綁扎梁體鋼筋時，預(yù)應(yīng)力管道采用波紋管成孔，波紋管采用鋼筋井字形定位，使其符合設(shè)計位置，然

33、后用人工輔以吊機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)將鋼束（鋼絞線組合）穿入波紋管內(nèi)，采用商品砼橋面40號；箱梁50號砼用泵車進(jìn)行澆灌，待砼達(dá)到張拉強(qiáng)度后。方可進(jìn)行張拉，錨固、灌漿（壓漿）、封端。a、張拉方法采用兩端張拉；b、張拉千斤頂采用ycl400型；c、錨具采用ovm系列；d、預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用高強(qiáng)度、低松馳的270級鋼絞線，直徑15.24mm標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度ryb=1860mpa。e、根據(jù)設(shè)計規(guī)定程序進(jìn)行雙控張拉。、注意事項、鋼絞線進(jìn)場，必須具有質(zhì)量證明書，達(dá)到和超過設(shè)計規(guī)定1860mpa的技術(shù)條件及現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)（gb522485）的規(guī)定。、鋼絞線進(jìn)場后分批驗(yàn)收，檢查有無損傷、銹蝕和油污，允許有輕微浮銹，但不得有肉眼可見麻坑。

34、、鋼絞線應(yīng)逐盤進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，其性能符合標(biāo)準(zhǔn)。、鋼絞線切割下料必須使用砂輪切割機(jī)，切口兩端應(yīng)用20號鍍鋅鋼絲綁扎，以免切割后松散，編束時要理順鋼絞線，用20號鉛絲綁扎間距23米鋼束兩端2米區(qū)間距為50cm，然后按設(shè)計圖順號掛牌編號。、鋼束在施工過程中，嚴(yán)禁電焊火花碰到鋼束。、根據(jù)設(shè)計要求采用90mm塑料波紋管，波紋管必須絞結(jié)密實(shí)，無縫隙孔洞，在搬運(yùn)過程中不能損壞。梁端錨墊板必須與鋼束垂直。、施工方法、鋼筋安裝好后預(yù)應(yīng)力管道應(yīng)立即安裝，波紋管接頭形式為套接，波紋管根據(jù)預(yù)應(yīng)力鋼束設(shè)計座標(biāo)布置，布置好后，用字形鋼筋固定，并用膠帶封口。、穿束由于鋼束較長且彎曲故須在砼澆灌前穿束，其施工步驟如下：a.在梁

35、兩端搭設(shè)工作臺，穿入端、穿出端各配一臺卷揚(yáng)機(jī)。b.首先將單根鋼絞穿入孔道，出孔后將卷揚(yáng)機(jī)牽引繩與鋼絞線接，穿入端穿孔器與鋼束連接。c.用人工將鋼束送入孔內(nèi)，前面卷揚(yáng)機(jī)慢慢拉動，后面人工向孔內(nèi)送鋼束吊起，直到鋼束出孔。、砼澆灌a.鋼束穿好經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后開始澆灌砼，砼為商品砼，砼應(yīng)連續(xù)澆灌，并按規(guī)定作好砼塊。b.澆灌中應(yīng)經(jīng)常檢查波紋管線定位鋼筋的變化情況及模板變化，及時處理。c.澆灌砼前應(yīng)在梁端平臺設(shè)倒鏈機(jī)，在澆灌過程中每隔30分鐘將每根鋼束正反方向拖動一次。d.砼振采用插入式振動器，嚴(yán)格按砼施工鋼筋砼操作規(guī)程，振動器不得碰波紋管。、張拉a.準(zhǔn)備工作按照設(shè)計要求要求砼達(dá)到張拉強(qiáng)度方可張拉，張拉

36、按設(shè)計規(guī)定分批對稱進(jìn)行。b.張拉前必須進(jìn)行各孔阻測定，由設(shè)計院確定張拉控制力。c.檢查調(diào)試張拉設(shè)備。b.張拉操作(a)將每端鋼絞線各股按順序穿入錨環(huán)各孔。(b)將工作錨裝入墊板定位圈內(nèi)，并緊貼錨墊板，插入夾片，用錘打緊。(c)安裝限位板，鋼絞線從限位穿過進(jìn)入千斤頂。(d)安裝千斤前，要求千斤頂軸線與鋼絞軸線重合。(e)安裝工具錨c.初張拉：10%k，回油，劃線作標(biāo)記（伸長量計算起點(diǎn)）為lo。d.繼續(xù)張拉至控制拉力。箱梁兩端同時分級加載即升壓輪流進(jìn)行，每級加載噸位為張拉力20%，使張拉力逐步達(dá)到設(shè)計張拉噸位，測量伸長l1，此時油泵繼續(xù)開動維持不變壓力，穩(wěn)壓5分鐘，達(dá)到張拉力和伸長值要求后即可回油

37、松頂。e.質(zhì)量要求(a)張拉達(dá)到設(shè)計值后，鋼絞線的伸長與計算值的誤差應(yīng)在6%以內(nèi)，以滿足張拉力和伸長值雙控要求。(b)滑絲斷絲要求：斷絲中不超過一根，同一截面不超過鋼絲總數(shù)1%。(c)不符合上述規(guī)定及時研究反映，研究處理。(d)鋼絞線錨固后，錨以外保留5cm，多余用砂輪切割機(jī)切掉，用水泥包封。f.管道壓漿(a)壓漿應(yīng)在張拉結(jié)束后不超過24小時，采用40#水泥砂漿對預(yù)應(yīng)力管道進(jìn)行壓漿。(b)壓漿水泥用42.5#普通硅酸鹽水泥，水灰比不大于0.4，水泥必須過篩，水泥漿應(yīng)有足夠流動性（可摻緩凝減水劑及微膨劑）。(c)壓漿應(yīng)遵守下列規(guī)定：、排氣孔必須出濃漿時才能關(guān)閉。、水泥砂漿初凝后方可卸壓漿閥。、壓

38、漿應(yīng)一次完成，壓漿中途發(fā)生故障，間隔時間不超過40分鐘，否則用壓力水沖洗干凈，研究處理再繼續(xù)灌漿。(d)安全注意事項：、穿束、張拉、壓漿時，兩端必須有聯(lián)絡(luò)措施。、張拉時千斤頂正前方不能站人。、穿束、張拉、壓漿時人要偏離孔道，防止意外。、工作前作好安全交底工作，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場施工安全操作規(guī)程。、箱梁檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法及頻率1砼強(qiáng)度（mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按jtj071-982軸線位（mm）10用經(jīng)緯儀檢查每跨5處3頂面高程（mm）10用水平儀檢查每跨5處4斷面尺寸（mm）高度+5，-10每跨用尺量5個斷面頂寬30頂、底、腹板厚+10，-05長度+0，-10用尺量6平整度8用

39、2m直尺檢查四、箱梁澆筑養(yǎng)護(hù)到期后的工作內(nèi)容。1、清理現(xiàn)場。2、車道劃線。3、荷載實(shí)驗(yàn)，全面檢查驗(yàn)收合格后。4、設(shè)置雙向通車各種標(biāo)志即放行。五、本工程應(yīng)注意：在下穿渝合高速橋及兩側(cè)各30m范圍內(nèi)禁止爆破施工，采用人工和機(jī)械配合開挖土石方，機(jī)械裝運(yùn)土石方的方法施工。第五章 勞動力,設(shè)備組織計劃機(jī)械設(shè)備計劃表序號名稱功率（kw）數(shù)量（臺）備注1電焊機(jī)21.022砂漿攪拌機(jī)4.523污水泵753.044抽水機(jī)1501815彎曲機(jī)3.016斷料機(jī)2.218振動電機(jī)2.249木工機(jī)具3.0110砼汽車泵機(jī)100211空壓機(jī)、巖石鉆機(jī)1.8412攤鋪機(jī)8m113自卸翻斗車20噸1014壓路機(jī)yz16115

40、打夯機(jī)蛙式316推土機(jī)ty220217壓路機(jī)yl2020噸118履帶式挖掘機(jī)cat320b1.6m3319裝載機(jī)zl50221液壓千斤頂400噸2勞動力計劃表 單位：人工 種級 別按工程施工階段投入勞動力情況施工臨設(shè)及基礎(chǔ)施工結(jié)構(gòu)施工構(gòu)筑物施工普工、石工802020模板工10405鋼筋工103010砼工606010機(jī)具操作工444焊工121機(jī)械維修工222木工22水電維修工222架子工4104保衛(wèi)人員222第六章 施工工期及進(jìn)度計劃第七章 保證工程質(zhì)量和工期的措施（一）保證工期質(zhì)量措施1、堅持“預(yù)防為主，檢驗(yàn)把關(guān)相結(jié)合”的方法，按照iso9002中的規(guī)定，加強(qiáng)對原材料，中間產(chǎn)品質(zhì)量的檢驗(yàn)，杜絕

41、不合格材料在工程中使用，按規(guī)定及時檢測砼的強(qiáng)度，據(jù)以指導(dǎo)配合比的調(diào)整改進(jìn)工藝，達(dá)到結(jié)構(gòu)工程的內(nèi)實(shí)外美。2、認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量管理制度，實(shí)行施工圖紙審簽制度，技術(shù)交底制、質(zhì)量“三檢”（自檢、互檢、專檢），隱蔽工程檢查簽證制，分項工程質(zhì)量評定制，質(zhì)量事故報告制等行之有效的質(zhì)量管理制度，在具體實(shí)施中要認(rèn)真落實(shí)，互相監(jiān)督，善始善終。3、加強(qiáng)工作質(zhì)量，提高工序質(zhì)量，確保工程質(zhì)量，工作質(zhì)量與分配掛鉤，建立嚴(yán)格的獎罰制度，使創(chuàng)優(yōu)工作在良好的激勵機(jī)制下進(jìn)行。（二）保證工期的措施1、項目經(jīng)理部設(shè)在現(xiàn)場，新配備的人員要業(yè)務(wù)精、技術(shù)好、事業(yè)心強(qiáng)、有工程施工經(jīng)驗(yàn)者，項目施工作業(yè)層也必須由一支骨干力量組成。2、在施工計劃時期

42、內(nèi)爭取早開工，人員、機(jī)械、材料等務(wù)必限期到位，各項施工準(zhǔn)備工作盡可能提前，以早開工促進(jìn)措施的實(shí)施性施工組織設(shè)計，繪制網(wǎng)絡(luò)計劃圖、目標(biāo)管理圖，以優(yōu)化的施工組織指導(dǎo)施工，確保施工生產(chǎn)有序、有計劃地進(jìn)行。3、加強(qiáng)施工管理，抓好施工中的統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)與控制各專業(yè)關(guān)鍵工序的進(jìn)展，做好工序銜接，堅持工地碰頭會制度，加強(qiáng)檢查監(jiān)督，做到以日保旬，以旬保月，各項計劃的落實(shí)兌現(xiàn)。4、把落實(shí)經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制與iso9002中的規(guī)定相結(jié)合，充分調(diào)動全體人員的積極性和創(chuàng)造性，制定和落實(shí)確保工期的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，使保工期形成系統(tǒng)，體現(xiàn)在項目實(shí)施的各個環(huán)節(jié)，各項活動中，做到“工期重任人人挑，人人全力保目標(biāo)”。5、加強(qiáng)同各有關(guān)方面的聯(lián)

43、系和協(xié)調(diào)，為施工創(chuàng)造良好的外部環(huán)境，增進(jìn)同業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計等單位的聯(lián)系和密切配合，及時解決施工中出現(xiàn)的困難和問題避免差錯，少走彎路，以促進(jìn)工程的順利進(jìn)展。第八章 安全文明施工和環(huán)境保護(hù)措施(一) 安全生產(chǎn)措施 在施工中，嚴(yán)格遵守國家和交通部關(guān)于安全生產(chǎn)的規(guī)定，重視施工現(xiàn)場作業(yè)安全，制定安全措施，避免傷亡事故的發(fā)生。 對職工進(jìn)行安全教育，牢固樹立“安全第一”的思想，堅持“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的方針。 施工現(xiàn)場的布置符合防火、防洪、防雷電等安全規(guī)定。有防止行人、車輛等墜落的安全設(shè)施；危險地點(diǎn)懸掛安全色gb2893-82 和安全警示牌gb2894-82 規(guī)定的標(biāo)牌，施工現(xiàn)場設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語。 注

44、意氧氣瓶不沾染油脂，乙炔發(fā)生器有防止回火的安全裝置，氧氣瓶與乙炔發(fā)生器隔離最少5m分別存放。 施工現(xiàn)場的臨時用電，嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范jgj46-88 的規(guī)定執(zhí)行。 編制詳細(xì)的安全生產(chǎn)計劃。認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)“五同時”原則，采取安全技術(shù)措施。 實(shí)行安全技術(shù)交底制。由項目經(jīng)理部組織有關(guān)人員對工程項目進(jìn)行書面安全技術(shù)交底。項目經(jīng)理部專職安全員對安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并作好記錄。 加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全教育。針對工程特點(diǎn)，對所有從事管理和生產(chǎn)的人員進(jìn)行全面的安全教育。施工安全工作流程圖總目標(biāo)建組織抓落實(shí)周教育季評比月檢查杜絕重大傷亡事故，消滅因工死亡事故，重傷率控制在0.6以下

45、。組織領(lǐng)導(dǎo)，規(guī)章制度，經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，安全指標(biāo)。制定規(guī)章制度、開展活動、組織實(shí)施，責(zé)任到人。項目部設(shè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組，隊設(shè)安全管理小組，班組設(shè)安全員。事故隱患，落實(shí)對策，現(xiàn)場布置，勞動紀(jì)律。安全第一、預(yù)防為主、法規(guī)法紀(jì)、安全常識。 認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度。項目部保證檢查制度和參加檢查的人員的落實(shí)。定期檢查: 項目部每旬進(jìn)行一次，作業(yè)班組每天進(jìn)行一次；對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題按照“四不放過”（事故原因沒有分析清楚不放過；事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過；沒有采取切實(shí)可行的預(yù)防措施不放過；責(zé)任者未受到處罰不放過）的原則制定整改措施，定人限期進(jìn)行整改，保證“管生產(chǎn)必須管安全”的原則真正落實(shí)。 為了保護(hù)工程、保障

46、施工人員和群眾的安全，在必要的地點(diǎn)和時間內(nèi)，設(shè)置照明和防護(hù)、警告信號和看守。 在施工中，遇有動力設(shè)備、高壓電線路、地下管道、壓力容器、易燃易爆品、有毒有害物體等情況，需要特殊防護(hù)時，必須按有關(guān)規(guī)定和設(shè)計要求，采取可靠安全防護(hù)措施，確保施工安全。(二)文明施工及環(huán)境保護(hù)措施 1、必須按照施工平面圖設(shè)置各項臨時設(shè)施，認(rèn)真搞好施工場地規(guī)劃，場內(nèi)布置整齊，緊湊有序，機(jī)械設(shè)備分類停放，材料物資等分門別類進(jìn)庫或存放在指定地點(diǎn)堆碼整齊，不得隨意亂堆放。 2、必須確?，F(xiàn)場周圍的道路暢通，排水系統(tǒng)處于良好使用狀態(tài)，保持施工現(xiàn)場容貌整潔。 3、施工場地內(nèi)的淤泥、棄土和其它廢物等應(yīng)及時清除運(yùn)輸至指定地點(diǎn)，做到施工期

47、間現(xiàn)場整潔，施工任務(wù)完成后退場時，徹底清除臨時設(shè)施，做到工完場清。 4、嚴(yán)格執(zhí)行重慶市有關(guān)噪音管理規(guī)定，優(yōu)化施工方法、施工工藝保護(hù)周圍環(huán)境不受污染，對于噪音大的工序，盡可能安排在白天施工，以減少夜間對鄰近居民的干擾。 5、噪音大的設(shè)備，如發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)等要裝吸音減振設(shè)施，減少噪音并使噪音控制在規(guī)定的范圍內(nèi)，在機(jī)械選型上要盡量選擇對環(huán)境污染小的機(jī)械。 6、嚴(yán)格執(zhí)行城市管理規(guī)定，運(yùn)輸車輛應(yīng)保持車容整潔，車輛不得帶泥上路，車箱必須完好，不得漏泥、砂、石、漿等污物，禁止超過載、超高、超速行駛。7、工地排放的污水等必須經(jīng)過處理后，方可排入附近的污水設(shè)施或溝槽內(nèi)，嚴(yán)禁有害物質(zhì)污染土地和周圍環(huán)境。 8、施工

48、現(xiàn)場設(shè)置必要的臨時圍護(hù)，并征得工程師及交管部門同意的方案，設(shè)置高度不低于1.8m，厚度不薄于五合夾板遮擋圍護(hù)措施，平交路口、大門口等設(shè)置明顯的標(biāo)志，使施工現(xiàn)場盡可能自成一體，以減少和外界相互干擾。 9、做好生活區(qū)的衛(wèi)生管理工作，廁所要有化糞池，生活垃圾要在指定地點(diǎn)放及時清運(yùn)到垃圾場，生活廢水排入附近的污水管道或溝槽內(nèi)，做到生產(chǎn)區(qū)的衛(wèi)生整潔。 10、為保證車輛不帶泥上路，在場內(nèi)設(shè)兩處洗車及沉淀池，沉淀后排入水管道。 11、施工現(xiàn)場設(shè)置專職衛(wèi)生員，負(fù)責(zé)及時清掃垃圾，保持環(huán)境衛(wèi)生、通行道路整潔。 12、保證工地食堂清潔衛(wèi)生及滅蚊蠅措施，門窗必須設(shè)置紗門、窗，炊事員必須持健康證上崗，現(xiàn)場辦公室和員工宿舍衛(wèi)生，通風(fēng)良好(安裝電扇)。 13、教育職工與周邊居民關(guān)系融洽，友好相處，行為舉止文明，主動與當(dāng)?shù)亟值馈⒕游瘯訌?qiáng)聯(lián)系，爭取給予支持。 (三)安全用電及電氣防火措施： 1、接地與接零： (1)在施工現(xiàn)場專用的中性點(diǎn)直接接地的低壓電力線路中，必須采用tn-s接零保護(hù)系統(tǒng)，即采用三相五線制。保護(hù)零線應(yīng)由工作接地線或配電室的零線或第一級漏電保護(hù)器電源側(cè)的零線引出。保護(hù)零線應(yīng)與工作零線分開單獨(dú)敷設(shè)。保護(hù)零線pe必須采用綠/黃雙色線。保護(hù)零線的截