安全生產(chǎn)管理體會(huì)范文

1、安全生產(chǎn)治理體會(huì)范文 安全治理是企業(yè)生產(chǎn)過程的重要內(nèi)容，也是保證企業(yè)順利運(yùn)營的重要堡壘，以下是我精心整理的安全生產(chǎn)治理體會(huì)范文，供大家學(xué)習(xí)和參閱。 安全生產(chǎn)治理體會(huì)范文 20xx年10月27日至10月31日，省建設(shè)廳在中國水利水電八局南托基地開展了為期四天的建筑企業(yè)法人繼續(xù)教育培訓(xùn)班活動(dòng)，我公司有五位領(lǐng)導(dǎo)參加了此次培訓(xùn)，這次培訓(xùn)旨在加強(qiáng)和促進(jìn)建筑行業(yè)企業(yè)法人對(duì)工程安全的重視，為企業(yè)自身的良好進(jìn)展和促進(jìn)社會(huì)和諧打下一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)保障。 針對(duì)施工安全治理存在的薄弱環(huán)節(jié)，突出重點(diǎn)，加強(qiáng)管控，提出了大量而有效的建議和科學(xué)方法，取得了良好的工作成效，省建設(shè)廳以科學(xué)進(jìn)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，

2、綜合治理”方針，以“安全生產(chǎn)”活動(dòng)為主線，有針對(duì)性地開展了一系列安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)，通過加強(qiáng)建筑施工安全生產(chǎn)治理工作，完善和落實(shí)一系列安全治理措施，加強(qiáng)對(duì)各項(xiàng)目部的監(jiān)管，加大對(duì)各項(xiàng)目部安全隱患的處罰力度，使各項(xiàng)工作取得了一定的成效。 全力做好開展安全生產(chǎn)年活動(dòng)的各項(xiàng)工作，企業(yè)法人必須從組織上、措施上、行動(dòng)上把這項(xiàng)活動(dòng)貫穿于安全治理的全過程，各公司領(lǐng)導(dǎo)要高度重視，成立了以公司總經(jīng)理為組長，公司副總經(jīng)理為副組長，各職能部門主管領(lǐng)導(dǎo)為成員的活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，并將領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全治理部。 新開工項(xiàng)目工程必須進(jìn)行“三級(jí)安全教育”活動(dòng)開展;為進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)治理工作，安全治理部需派出專職安全人員參加了項(xiàng)

3、目治理，并就建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)范治理及施工現(xiàn)場用電與消防安全技術(shù)向項(xiàng)目部治理人員及各班組尤其是非凡工種進(jìn)行定期培訓(xùn)教育。各項(xiàng)目施工隊(duì)必須從思想和觀念上充分熟悉安全生產(chǎn)的重要性，要求各施工安全的熟悉統(tǒng)一到集團(tuán)公司關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要指標(biāo)精神上來，并用于指導(dǎo)安全生產(chǎn)各項(xiàng)施工。 主動(dòng)組織開展安全生產(chǎn)宣揚(yáng)活動(dòng);進(jìn)入安全生產(chǎn)月的，各項(xiàng)目部施工現(xiàn)場可在醒目位置懸掛大型安全生產(chǎn)口號(hào)橫幅;危險(xiǎn)地段作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)立安全警示標(biāo)志，并設(shè)專人指揮。在高壓電線四周作業(yè)或通過時(shí)。施工機(jī)械與輸電線之間必須按規(guī)定保持距離。通過這些組織宣揚(yáng)工作，可以極大的強(qiáng)化項(xiàng)目治理人員的安全意識(shí)。 為仔細(xì)貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，普及

4、安全生產(chǎn)知識(shí)，提高項(xiàng)目治理人員的安全生產(chǎn)素質(zhì)，可以開展建筑安全知識(shí)競賽活動(dòng)，各項(xiàng)目部組織人員參加，對(duì)進(jìn)參加人員給予一定的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，通過這一系列的安全生產(chǎn)活動(dòng)，使各項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)意識(shí)有進(jìn)一步的提高。 各項(xiàng)目部除每個(gè)月進(jìn)行一次安全生產(chǎn)大檢查外，還必須組織公司安全治理人員開展以嚴(yán)厲打擊建筑施工不文明、不安全行為建設(shè)問題為內(nèi)容的安全專項(xiàng)檢查，主動(dòng)開展安全生產(chǎn)隱患排查治理行動(dòng)的安全專項(xiàng)檢查活動(dòng)，檢查覆蓋面包括公司所有在建工程的施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)、文明施工、非凡工種持證情況。在安全治理部日常檢查中，只要覺得是安全隱患問題，由專人下達(dá)安全隱患通知書，并限期整改落實(shí)。通過日常檢查和安全生產(chǎn)大檢查，可以極大提高

5、我公司的安全治理水平，有效地防范和遏制了安全事故的發(fā)生，為調(diào)動(dòng)各項(xiàng)目部的主動(dòng)性，各項(xiàng)目部還可采取安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度，對(duì)在安全生產(chǎn)大檢查中，安全生產(chǎn)工作開展較好的治理人員進(jìn)行通報(bào)表揚(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)，同時(shí)對(duì)安全生產(chǎn)工作開展較差，多次檢查仍存在較大安全隱患的項(xiàng)目部進(jìn)行通報(bào)，并處以經(jīng)濟(jì)處罰。 在新開工程開工前公司都與各項(xiàng)目部的第一責(zé)任人簽訂了安全生產(chǎn)治理目標(biāo)責(zé)任書，公司工程部就安全事宜及時(shí)與項(xiàng)目部進(jìn)行安全技術(shù)交底。公司還可以建立安全治理專項(xiàng)檢查小組，將公司工程治理方面的治理制度，發(fā)布到各項(xiàng)目部，便于項(xiàng)目部人員隨時(shí)查閱調(diào)用。 公司安全生產(chǎn)工作必須執(zhí)行“突出一個(gè)早字、做到一個(gè)實(shí)字、形成一個(gè)好字、狠抓一個(gè)嚴(yán)字”，努力

6、建設(shè)文明、和諧、組織有序的項(xiàng)目部。產(chǎn)只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)，我們的工作離標(biāo)準(zhǔn)工地還有一定的差距，我們一定要警鐘長鳴，常抓不懈。 今年我公司在安全生產(chǎn)工作有了長足的進(jìn)展，這是值得肯定的。但是仍然存在安全生產(chǎn)落實(shí)難問題。這一情況我們做出了總結(jié)分析，存在安全生產(chǎn)工作落實(shí)難的主要原因如下; 項(xiàng)目部安全生產(chǎn)意識(shí)薄弱，這一原因普遍存在，項(xiàng)目經(jīng)理只是一味的追求利益最大化，對(duì)安全生產(chǎn)工作的投入還是不夠，安全生產(chǎn)工作在思想上重視不夠，存在認(rèn)為做好安全生產(chǎn)工作，只是為了應(yīng)付公司及上級(jí)部門的檢查思想，加上施工基層人員的素質(zhì)低，思想意識(shí)差，所以導(dǎo)致公司安全治理部安全生產(chǎn)工作落實(shí)存在一定的難度。 下一年度安全治理將繼續(xù)落實(shí)，

7、保證全年公司各大亡事故，一般事故控制在2以內(nèi);爭創(chuàng)省級(jí)文明工地。 1.續(xù)加強(qiáng)安全領(lǐng)導(dǎo)小組的安全生產(chǎn)治理工作，各項(xiàng)目部加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全治理工作，保證不發(fā)生安全事故。 2.安全生產(chǎn)教育，遵守操作規(guī)程是安全生產(chǎn)的前提和重要保證。 3.對(duì)機(jī)械設(shè)備的治理，凡未持證上崗人員一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即停止作業(yè)并限期換人，查封設(shè)備，限期到公司交費(fèi)辦證;凡未換人，也未交費(fèi)辦理的視為態(tài)度惡劣，公司將查封設(shè)備，并按規(guī)定給予經(jīng)濟(jì)處罰。 4.特種工持證上崗工作，各工地定期召開一次安全專題會(huì)，用各項(xiàng)制度來指導(dǎo)我們安全生產(chǎn)工作，定期對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育，強(qiáng)化安全意識(shí)，新招收的工人，轉(zhuǎn)換工種和新上崗的職工，必須進(jìn)行培訓(xùn)，方可持證上崗。

8、 5.現(xiàn)場巡查工作，巡查原則是發(fā)現(xiàn)問題，限期整改，到期復(fù)查，超期處罰，對(duì)違反強(qiáng)制性條文或存在安全隱患的部位，勒令停工整改。 6.對(duì)品牌工程的申報(bào)治理工作，品牌工程代表著公司的形象，體現(xiàn)了公司的治理水平，在投標(biāo)時(shí)可以增加企業(yè)的業(yè)績分，因此工程部在一級(jí)交底中根據(jù)工程規(guī)模情況并與合同治理人員結(jié)合，在交底中寫清楚，寫明申報(bào)什么樣的品牌工程，需要預(yù)備什么資料，何時(shí)提供，表格從哪下載等。 7. 凡是對(duì)重點(diǎn)部位(庫房、木工加工區(qū)域等)配備滅火器警示牌等，并有顯目的警示牌，做到有備無患。 8. 操作人員應(yīng)按機(jī)械設(shè)備的規(guī)定使用，不得超出規(guī)定的使用范圍或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。嚴(yán)禁機(jī)械操作人員擅離崗位、疲憊作業(yè)及機(jī)械帶故障作

9、業(yè)。 20xx年即將結(jié)束，但安全生產(chǎn)工作是一項(xiàng)長期的工作，公司及項(xiàng)目部必須十分重視這項(xiàng)工作，不論過去和現(xiàn)在，公司都必須在安全問題上投入大量的精力、人力和財(cái)力，從成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、建立安全網(wǎng)絡(luò)組織、制定安全制度，到培訓(xùn)員工安全知識(shí)，不斷檢查、發(fā)現(xiàn)、整改安全隱患。各項(xiàng)目部必須以這次安全生產(chǎn)培訓(xùn)活動(dòng)為新的起點(diǎn)，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，加大安全生產(chǎn)監(jiān)管力度，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度，嚴(yán)格遵守勞動(dòng)安全操作規(guī)章，促進(jìn)安全工作更上一層樓，為我公司的生產(chǎn)建設(shè)進(jìn)一步制造良好的安全環(huán)境。 安全生產(chǎn)治理心得體會(huì)范文 汽車客運(yùn)站安全治理是客運(yùn)生產(chǎn)安全治理的源頭。直接關(guān)系著人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全。加強(qiáng)客運(yùn)站安全生產(chǎn)治理

10、是道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作的重中之重。結(jié)合實(shí)際工作，我認(rèn)為，應(yīng)該做好以下幾方面的工作： 首先是宣揚(yáng)學(xué)習(xí)要到位?！翱瓦\(yùn)安全責(zé)任重于泰山”要想讓安全工作潛移默化地在員工和駕駛員心中生根發(fā)芽。除了日常的安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)之外，還要讓安全文化深化人心。客運(yùn)站可以利用黑板報(bào)、大屏幕電子顯示屏滾動(dòng)字幕、張?zhí)麡?biāo)語、掛橫幅、廣播播放安全語、懸掛卡通警示圖、車站小報(bào)的安全欄等多種形式營造良好的安全氛圍。并利用每日的班前會(huì)時(shí)間，喊安全口號(hào)，學(xué)安全小常識(shí)，安排安全生產(chǎn)注重事項(xiàng)等，使每一位員工心中安全明燈常亮，腦中安全弦?？?。 其次是治理制度要規(guī)范。規(guī)范的治理制度是安全的保障和前提。客運(yùn)站要依據(jù)自己的實(shí)際情況，結(jié)合安

11、全專項(xiàng)整治工作和百日安全無事故活動(dòng)。制定嚴(yán)格的安全治理制度，整治方案和應(yīng)急預(yù)案。并且要針對(duì)不斷出現(xiàn)的新形勢、新情況、新問題完善和充實(shí)制度。如：車站“五不出站”制度、安全生產(chǎn)責(zé)任制、酒精測試制度、安全檢查制度、內(nèi)部治安制度、消防安全制度和惡劣天氣囑咐提醒等制度以及客流高峰期安全應(yīng)急預(yù)案和消防安全應(yīng)急預(yù)案等方案都要根據(jù)實(shí)際情況適時(shí)調(diào)整和補(bǔ)充。力求目標(biāo)明確，職責(zé)分明。 再次是制度執(zhí)行要到位。安全治理制度一旦制訂，具體實(shí)效如何，要害看制度能否落實(shí)到位。若是工作人員責(zé)任心、原則性不強(qiáng)，對(duì)待工作得過且過。那將會(huì)導(dǎo)致安全工作功虧一潰。我們將安全生產(chǎn)責(zé)任制同月考核、季考評(píng)結(jié)合起來，同工資掛起鉤來，力爭嚴(yán)把“三

12、”關(guān)。一是旅客進(jìn)站關(guān)。車站利用封閉式治理的優(yōu)勢，在旅客的出入通道，進(jìn)站口和大門口配備專人嚴(yán)查“三品”，把“三品”堵截在站外車下，保證“三品”不上車。二是車輛營運(yùn)關(guān)。凡是每日營運(yùn)車輛都無一例外地接受安全檢查。從車輛的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、底盤、燈光的安檢到駕駛員行車的各類營運(yùn)證件是否齊全有效，從車輛消防器材的配備到做從業(yè)人員的上崗資格都一一進(jìn)行檢查。檢查不合格，不予以報(bào)班售票，不準(zhǔn)車輛運(yùn)營。三是出站復(fù)查關(guān)。車站源頭治理最重要的關(guān)口復(fù)查。每輛即將出站運(yùn)營的車輛一定要在出站口進(jìn)行最后的安全檢查。站務(wù)員仔細(xì)核對(duì)車輛安檢合格單，三品檢查記錄，核定載客人數(shù)和實(shí)際乘車人員，進(jìn)行檢查記錄和登記，并經(jīng)當(dāng)事人雙方簽字，明確

13、責(zé)任后方可出站運(yùn)營。這樣不僅堵絕了車輛帶病出站，超員出站。而且嚴(yán)格了“五不出站”制度，有力地保障了汽車客運(yùn)站安全源頭治理的系數(shù)。 安全生產(chǎn)治理心得體會(huì) 現(xiàn)在科學(xué)進(jìn)展，經(jīng)濟(jì)向好，設(shè)備先進(jìn)，人命值錢，按理說人們應(yīng)該更加珍惜生命，更加注重安全生產(chǎn)，但是事實(shí)給我們帶來的卻是完全不同的答案。如礦山安全事故一發(fā)再發(fā)，先是大家把目光盯住那些資質(zhì)不全的小煤窯，到后來國營大煤礦也接二連三地加入進(jìn)來了，中心政府三令五申，可惡性事故就是剎不住車，看來，經(jīng)濟(jì)進(jìn)展與搞好安全生產(chǎn)有時(shí)并不全是正比例關(guān)系。如何牢固確立“安全責(zé)任重于泰山”的思想，以科學(xué)進(jìn)展觀統(tǒng)領(lǐng)企業(yè)的安全工作，筆者認(rèn)為，必須上下同心，講究科學(xué)，與時(shí)俱進(jìn)，以人

14、為本，切實(shí)貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)法，真正做到把搞好企業(yè)的安全生產(chǎn)變?yōu)槿w員工的自覺行為和自我責(zé)任。以下筆者結(jié)合安全生產(chǎn)治理的實(shí)踐,談一些個(gè)人的膚淺體會(huì)。 一、抓安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想必須從嚴(yán) 安全生產(chǎn)嚴(yán)是愛，松是害，這個(gè)道理似乎人人都明白，但要真正做到，又似乎說起來輕易做起來難。近幾年來，發(fā)生在我們身邊的事故及其血的教訓(xùn)告訴我們一個(gè)道理，就是安全生產(chǎn)治理必須從嚴(yán)。曾不止一次地聽到有違章肇事職工對(duì)所受處罰不滿，也不止一次聽到安管干部埋怨對(duì)有些違章現(xiàn)象難以按章處罰。這就帶來一個(gè)問題，操作規(guī)程每一條、每一款都是血的教訓(xùn)換來的，規(guī)章制度是大家舉手通過后定下來的，為什么到執(zhí)行時(shí)會(huì)出現(xiàn)埋怨情緒，為什么在生產(chǎn)現(xiàn)場“三

15、違”現(xiàn)象還是常常發(fā)生。一個(gè)很重要的原因，就是我們對(duì)安全生產(chǎn)重視程度和熟悉程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，我們強(qiáng)調(diào)的是抓安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想必須從嚴(yán)，而不單單是出了事故處罰從嚴(yán)。 我們單位是一個(gè)以港口裝卸、倉儲(chǔ)為主的物流企業(yè)，員工從事的大都是苦、臟、累工作，在生產(chǎn)一線，完成進(jìn)出貨物的物流量目前主要依靠勞務(wù)工來完成，而勞務(wù)工由于他們接受安全生產(chǎn)教育的機(jī)會(huì)較少，許多人安全生產(chǎn)意識(shí)比較淡薄，作業(yè)過程中“三違”現(xiàn)象常常出現(xiàn)，管嚴(yán)了工效不高或者干脆走人不愿干;假如睜一眼、閉一眼那是對(duì)員工、對(duì)企業(yè)、對(duì)社會(huì)不負(fù)責(zé)任，也許今日不出事，很有可能在明天、后天就要出事。“一滴水掉在油瓶里”這樣的教訓(xùn)實(shí)在是太多，我們不能非得從自己身上得到

16、教訓(xùn)不可，這樣的代價(jià)太大。因此，抓安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想必須從嚴(yán)，必須包括教育從嚴(yán)、治理從嚴(yán)、檢查從嚴(yán)、整改隱患從嚴(yán)、最后才是處罰從嚴(yán)。一個(gè)企業(yè)，假如對(duì)待安全生產(chǎn)能夠從法律的高度來要求自己、約束自己，在必要的物質(zhì)基礎(chǔ)上滿足對(duì)安全生產(chǎn)的技術(shù)保障，加上平時(shí)能夠一以貫之地保持嚴(yán)格的治理和嚴(yán)厲仔細(xì)的態(tài)度，這樣堅(jiān)持?jǐn)?shù)年，在全體員工中真正樹立起“安全第一”的思想，那么，對(duì)違章行為處罰時(shí)的“不滿”情緒自然就沒有市場，安管員在嚴(yán)格執(zhí)法時(shí)阻力也必定大大減小。因此只有在指導(dǎo)思想上從嚴(yán)，才會(huì)有組織結(jié)構(gòu)上的嚴(yán)密、規(guī)章制度上的嚴(yán)格、工作作風(fēng)上的嚴(yán)謹(jǐn)，而這一切也是我們安全生產(chǎn)的基本保證。 二、抓安全治理的方法不能簡單化 企業(yè)

17、的規(guī)章制度一般都經(jīng)過幾上幾下的討論，廣泛征求各方面的意見，有些重要規(guī)章還需經(jīng)過職工代表大會(huì)通過，應(yīng)該說這些規(guī)章制度有其實(shí)施的群眾基礎(chǔ)，但在實(shí)際生活中為什么還有這么多違章現(xiàn)象發(fā)生呢?反思的結(jié)論是我們的教育、宣揚(yáng)和治理不到位。今年5月份，我們公司的安全巡查員在作業(yè)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)有違章操作的行為，當(dāng)即進(jìn)行制止，但該操作人員對(duì)違章超吊行為不以為然，繼續(xù)作業(yè)，在巡查員的強(qiáng)烈制止下，便采取“停止作業(yè)”的行為來對(duì)抗。公司領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)趕到現(xiàn)場，將違章超吊的危害性和生產(chǎn)必須服從安全的道理對(duì)當(dāng)事人員進(jìn)行耐心的宣揚(yáng)和教育，但這4名勞務(wù)派遣工仍一意孤行，繼續(xù)以“停工不做”來要挾，其理由是我們出門打工，講的是掙錢。當(dāng)時(shí)作業(yè)現(xiàn)場生

18、產(chǎn)正忙，客戶在等著裝貨，在這種情況下，公司領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)即與拒不糾正違章行為的有關(guān)人員解除了勞務(wù)合作關(guān)系，由科室和后勤人員組成一支非凡裝卸隊(duì)伍，保證當(dāng)天排隊(duì)等待裝貨的十幾輛車能夠正常作業(yè)，維護(hù)企業(yè)的信譽(yù)。該事件的發(fā)生和處理結(jié)果，讓大家看到了公司領(lǐng)導(dǎo)處罰違章的決心。但這件事也給我們帶來的反思，為什么違章現(xiàn)象屢禁不止?其中一個(gè)很重要的原因就是我們有些同志把治理上嚴(yán)格與工作方法的簡單化等同起來了。在這種簡單化的觀念支配下，以為搞治理訂一個(gè)制度就行，有問題開個(gè)會(huì)發(fā)個(gè)通知便完事，出了事情搞個(gè)處理決定，扣點(diǎn)獎(jiǎng)金處罰一下就了結(jié)。把規(guī)章制度當(dāng)作一柄尚方寶劍，碰到違章或者肇事的，治理者只要把劍毫不留情地砍下去就算是嚴(yán)格

19、、仔細(xì)了。而事實(shí)上，制度只能是一種約束，員工和治理者都受到它的約束，但作為治理者應(yīng)該明白自己的職責(zé)不僅是“管”，還必須“理”?！袄怼本褪且砸?guī)章制度為依據(jù)，把企業(yè)內(nèi)部上下、左右、縱橫等各方面協(xié)調(diào)起來，理順關(guān)系，使企業(yè)這個(gè)機(jī)器圍繞一個(gè)目標(biāo)運(yùn)轉(zhuǎn)。說“管”是行政手段，那“理”就是做人的工作，做人的思想工作，這比簡單地給一個(gè)處分，給一定經(jīng)濟(jì)處罰要復(fù)雜得多，這就需要我們注入極大的耐心，花費(fèi)更多的功夫，應(yīng)該說這也是我們治理者應(yīng)該投入主要精力的所在。在安全生產(chǎn)這個(gè)問題上，“嚴(yán)管”并不是我們的目的，而是要把與此相關(guān)的一切工作納入規(guī)范和制度的軌道，從而達(dá)到事先預(yù)防和控制的目的。要做到這一點(diǎn)，僅有行政手段是不夠的，這不僅是作為安全治理對(duì)象的人的思想情感紛繁多樣，還因?yàn)榘踩卫淼膬?nèi)容本身也復(fù)雜多變，這一點(diǎn)在我們港口物流企業(yè)尤為明顯，所以我們在強(qiáng)調(diào)安全治理從嚴(yán)的時(shí)候，決不能因此而導(dǎo)致工作方法的