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文檔簡介
1、水泥混凝土橋面鋪裝施工工藝標準1、適用范圍水泥混凝土橋面鋪裝適用于高速公路、一級公路等水泥混凝土橋面鋪裝層施 工。2、主要應用標準和規(guī)范2.1 中華人民共和國行業(yè)標準公路橋涵施工技術規(guī)范 (JTG/TF50-2011 )。2.2 中華人民共和國行業(yè)標準公路工程質量檢驗評定標準 (土建工程) ( JTG F80/1 2004 )。2.3 中華人民共和國行業(yè)標準公路工程水泥及混凝土試驗規(guī)程 (JTG E30 2005 )。2.0.4 中華人民共和國行業(yè)標準公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范( JTG/T F30-2014 )3、施工準備3.1 技術準備3.1.1 熟悉施工圖紙,結合現(xiàn)場情況編制施工組織
2、方案。3.1.2 橋面梁板頂面鑿毛清潔完畢,測量放樣完成。3.1.3 施工之前對施工人員進行詳細的技術、安全交底。3.1.4 預制梁板間橫隔板、濕接縫施工完畢,要按照施工圖對各種預埋件 的數量和預留孔,安裝作業(yè)已完成并驗收合格。3.2 機具準備3.2.1 清掃設備:灑水車、空壓機、鑿毛機、鐵錘、掃帚等。3.2.2 鋼筋安裝設備:吊車、切割機、電焊機、調直機等。3.2.3 混凝土澆筑設備:混凝土拌和站、軌道式攤鋪機或三輥軸、混凝土 罐車、振搗器、鋁合金方鋼等。3.2.4 養(yǎng)生設備:水車、塑料布、土工布(或無紡布) 、水管等。3.3 材料準備3.3.1 原材料:水泥、石子、砂、外摻劑、鋼筋等,按照
3、規(guī)定檢查頻率進 行檢查,保證各種原材料在使用前檢測合格。3.3.2 混凝土配合比設計及試驗:按橋面混凝土設計強度要求進行配合比 試驗。3.3.3 鋼筋采用鋼筋網片或普通鋼筋,焊網必須做焊點抗剪、抗拉試驗, 普通鋼筋必須做抗拉試驗。3.4 作業(yè)條件3.4.1 施工便道平整順暢,保證施工車輛順利通行。3.4.2 保證施工現(xiàn)場用電能夠滿足施工設備需要。3.4.3 混凝土運輸所用罐車要保證數量和良好的機械性能,并且駕駛人員 要熟悉運輸路線。3.4.4 施工方案和分項開工報告已審批。4、施工操作工藝4.1 工藝流程4.2 操作方法4.2.1 測量放樣1)橋面鋪裝高程測量控制:通過控制點的高程測量計算橋面
4、鋪裝的厚度, 通過與設計厚度比較,確認滿足設計要求。2)攤鋪機軌道測量控制:測量人員在防撞護欄頂部或者梁頂面進行攤鋪機 軌道定位及軌道高程測量。 測量時,直線段每 8m 放一個樁點, 曲線段每 6m 放 一個樁點, 以便精確控制現(xiàn)澆層攤鋪面標高。 對每個樁點用紅油漆標記并統(tǒng)一編號防止數據錯亂。4.2.2 清理橋面主梁梁頂表面應鑿毛, 去除漿皮, 恢復主梁頂面預埋鋼筋。 對于梁頂表面的泥土、油污則必須徹底清除。 橋面清理圖示如下:圖 4.2.2.1 :橋面清理4.2.3 攤鋪機軌道鋪設試運行若采用三輥軸攤鋪, 可采用在橋面上澆筑同標號混凝土標高帶作為軌道, 或 在梁頂面用槽鋼、角鋼制作軌道。若采
5、用懸掛式攤鋪機,攤鋪機軌道可采用槽鋼,利用 16mm 螺紋鋼筋卡扣 固定軌道槽鋼,不大于 100cm 一道,鋼筋卡扣通過點焊連接軌道,防止軌道移 位傾倒。施工時根據測量數據結合攤鋪機軌道至輥軸底部的高度, 調整軌道標高以確 保鋪裝層頂面高程符合設計要求, 軌道安裝完后及時復核軌道高程, 無誤后攤鋪機試行走。攤鋪機軌道鋪設圖示如下:圖 4.2.3.1 :攤鋪機軌道鋪設攤鋪機試運行圖示如下:圖 4.2.3.2 :攤鋪機試運行4.2.4 鋼筋網片、泄水管安裝橋面鋼筋網為冷軋帶肋鋼筋焊接網或者綁扎鋼筋網, 鋼筋焊網在施工前需要 根據橋面分幅寬度進行網片尺寸設計。 與順橋向平行的縱向鋼筋在下, 縱向鋼筋
6、 的保護層滿足設計要求。 鋼筋網片與梁板預埋的剪力鋼筋需用扎絲綁扎, 要保證 綁扎完成的網片網格尺寸符合規(guī)范和標準。泄水管設置位置為橋面橫坡較低的一側,嚴格按照圖紙要求間距進行布置, 嚴格控制鑄鐵管的高程,鑄鐵管頂面應比所在側鋪裝砼頂面略低 0.51cm ,有 利于橋面排水。橋面鋪裝保護層厚度與間距檢測圖示如下:圖 4.2.4.1 :橋面鋪裝鋼筋檢查4.2.5 混凝土澆筑橋面現(xiàn)澆層混凝土澆筑分四個流程:布料、搗實、整平、收面拉毛?;炷料铝虾笕斯⒒炷翑備伨鶆?,布料高度宜控制為比輥筒底部高出 12cm ,然后開始搗固。攤鋪面采用人工布料均勻, 先用插入式振搗棒將攤鋪面振搗密實, 再用攤鋪 機
7、進行壓實及整平,攤鋪機應緩慢前行,每一攤鋪面來回振搗、碾壓 35 遍, 直到鋪裝層面密實平整為止。 攤鋪面有多余砼及時移走, 個別有坑洞部位應及時 補料進行二次找平壓實。 攤鋪不到的部位采用帶由插入式振搗器配合搗固, 每一 振點的振搗延續(xù)時間以混凝土不再下沉、 不出現(xiàn)氣泡、 表面呈現(xiàn)浮漿為度, 防止 過振、漏振。每一處施工縫位置接頭預留時必須根據此處鋪裝頂面高程掛線安裝 堵頭,接頭處應鑿毛處置,浮漿及時清理;保證接縫處平順,新舊砼連接良好。鋪裝層整平后應立即用鋁合金刮尺將混凝土表面過量水泥漿清除, 否則會導 致找平達不到預定效果, 漿體水分散失后易造成砼面層露骨, 防止現(xiàn)澆層頂面凹 凸不平。待
8、定漿后進行二次收面抹光。 橋面現(xiàn)澆層采用硬質掃帚或鋼絲刷拉毛, 拉毛 橫橋向一次性拉通,嚴禁無規(guī)律拉毛,且拉毛深度控制在 2mm-3mm 為宜,確 保混凝土表面美觀。 二次收面應及時, 避免混凝土凝固從而導致橋面不平整。 當 混凝土初凝后, 私自加水會導致鋪裝層面顏色泛白, 因此, 為保證鋪裝層的整體 美觀,應嚴格控制收面過程?;炷翝仓備伿┕D示如下:圖 4.2.5.1 :混凝土攤鋪施工拉毛施工圖示如下:圖 4.2.5.2 :拉毛施工圖4.2.6 混凝土養(yǎng)生混凝土養(yǎng)護設專人負責, 混凝土初凝后即進行養(yǎng)護, 混凝土養(yǎng)護期間, 應重 點加強混凝土的濕度和溫度控制, 盡量減少混凝土的暴露時間,
9、及時對混凝土暴 露面進行緊密覆蓋防止表面水分蒸發(fā)。夏季溫度較高, 混凝土養(yǎng)護期間應注意在混凝土面灑水保濕。 可以對混凝土 采用蓄水、澆水或覆蓋灑水等措施進行潮濕養(yǎng)護。當氣溫較低時, 可在混凝土表面處于潮濕狀態(tài)時, 迅速采用帶膜土工布、 草 簾等材料將暴露面混凝土覆蓋保溫保濕,養(yǎng)護時間不小于 7 天。當環(huán)境溫度低 于 5 時,嚴禁對混凝土表面進行灑水養(yǎng)護,應當覆蓋保溫?;炷琉B(yǎng)生圖示如下:圖 4.2.6.1 :混凝土養(yǎng)護5、質量標準5.1 基本要求5.1.1 鋼筋、焊條等的品種、 規(guī)格和技術性能, 應符合國家現(xiàn)行標準規(guī)定和 設計要求。5.1.2 鋼筋同一截面的接頭數量,搭接長度,應符合施工技術規(guī)
10、范要求。5.1.3 鋼筋表面應平整,不得有裂紋及其他損傷。5.1.4 水泥強度、物理性能和化學成分, 應符合國家標準及有關規(guī)范的規(guī)定。5.1.5 粗細集料、水、外加劑應符合設計和施工規(guī)范要求。5.1.6 施工配合比應根據現(xiàn)場測定水泥的實際強度進行計算, 并經試驗,選 擇采用最佳配合比。5.1.7 橋面泄水孔的進口必須低于橋面鋪裝層。拉毛深度符合設計要求。5.2 實測項目及檢測頻率表 5.2.1 橋面混凝土鋪裝實測項目允許偏差標準項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1強度或壓實度在合格標準內按附錄 B 或 D 檢查2厚度( mm )+10 , -5以同梁體產生相同下?lián)献冃蔚狞c為基準點, 測
11、量 橋面澆筑前后相對高差:每 100m 測 5 處3平整度高速一級公路IRI(m/km)3.0平整度儀:全橋每車道連續(xù)檢測,每 100m 計 算 IRI 或(mm)1.8其他公路IRI(m/km)4.2(mm)2.5最大間隙 h(mm)53m 直尺:每 100m 測 3 處 3 尺4橫坡( % )水泥混凝土0.15水準儀:每 100m 檢查 3 個斷面5抗滑構造深度符合設計要求砂鋪法:每 200m 查 3 處6 、成品保護6.0.1 妥善保護好場地的水準點、導線點及放樣完成的控制點。6.0.2 鋼筋網片鋪設完成之后要控制施工人員踩踏, 可采取馬鐙或跳板的形 式避免。6.0.3 澆筑過程中和表面
12、硬化之前嚴禁踩踏已成型的混凝土表面, 必須設置 馬鐙或跳板,供養(yǎng)生覆蓋人員使用。6.0.4 養(yǎng)護過程要安排專人管理, 嚴格按照養(yǎng)生方案實施, 養(yǎng)生期間嚴禁車 輛通行。7 、質量記錄7.0.1 原材料(水泥、砂、石子、外摻劑、鋼筋焊網)進場復驗報告7.0.2 測量放樣及復核記錄。7.0.3 鋼筋焊網安裝檢查記錄。7.0.4 混凝土澆筑記錄。7.0.5 混凝土強度試驗報告。7.0.6 高程、平整度、橫坡等指標的檢測記錄。8、安全、環(huán)保措施8.1 安全措施8.1.1 進入施工現(xiàn)場的任何人員必須戴安全帽。8.1.2 夜間施工配備足夠的照明設備,嚴禁亂拉電線。8.1.3 工地設專取安全員、隨時檢查、監(jiān)督安全措施的執(zhí)行情況。8.1.4 起重設備使用前必須進行安全性能檢測,嚴格按照操作規(guī)程使用8.1.5 橋面鋪裝屬高空作業(yè),臨邊的安全防護應采取足夠安全防護措施8.2 環(huán)保措施8.2.1 橋面鋪裝在交通繁忙和人員密集地段施工時都應進行圍擋。8.
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