路基土石方工程施工方案.doc(新)概述

1、316國(guó)道西鄉(xiāng)縣城過(guò)境公路工程路基填筑施工技術(shù)方案陜西省漢中路橋有限責(zé)任公司316國(guó)道西鄉(xiāng)縣城過(guò)境公路工程項(xiàng)目經(jīng)理部二O 一五年八月一、編制依據(jù)、范圍和原則1、編制依據(jù)：316國(guó)道西鄉(xiāng)縣城過(guò)境公路工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)。公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTGF10-20062、編制范圍：316國(guó)道西鄉(xiāng)縣城過(guò)境公路工程起訖樁號(hào)為 K0+000-K15+646全長(zhǎng)15.646 公里。3、編制原則：總的原則是施工組織設(shè)計(jì)符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工需要，確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、按時(shí)完成。3.1、服從業(yè)主方、遵守設(shè)計(jì)的原則；3.2、確保工期的原則；3.3、質(zhì)量第一的原則；3.4、安全第一、預(yù)防為主的原則；3.5、科學(xué)管理的原則；3

2、.6、文明施工的原則；3.7、遵照?qǐng)?zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的原則。二、工程概況1、工程概述路線(xiàn)起點(diǎn)位于西鄉(xiāng)縣古城村國(guó)道 210與國(guó)道316交叉路口，向北沿涇洋河右 岸高階地布設(shè)，經(jīng)黃家臺(tái)、紅巖壩、穿越山梁后沿牧馬河右岸設(shè)線(xiàn)經(jīng)孟家灣，跨 牧馬河經(jīng)至皂角樹(shù)后沿左岸階地設(shè)線(xiàn)，向西南經(jīng)四季河村、北壩村、城北小學(xué)南側(cè)，于西鄉(xiāng)一中門(mén)前接接已建好的北環(huán)路至譚家灣，后沿規(guī)劃的北環(huán)線(xiàn)與鐵路平行設(shè)線(xiàn)，經(jīng)朱家院、陳家營(yíng)、蔡家灣，終點(diǎn)于十里鋪接現(xiàn)有316國(guó)道。1.1、工程地質(zhì)標(biāo)段內(nèi)山體表面主要分布有第四系全新統(tǒng)殘坡積物（Q4dl）,以黃土為主，夾有礫石、粉質(zhì)粘土；在沖溝底部分布有第四系沖積物，以漂石夾卵石為主。1.2、氣候、水

3、文路線(xiàn)所處區(qū)域?qū)俦眮啛釒蚺瘻貛н^(guò)渡氣候帶，屬大陸性季風(fēng)濕潤(rùn)氣候區(qū)受相對(duì)高差大的山地地貌影響，垂直型氣候分帶特征明顯。極端最高氣溫41.7 C, 極端最低氣溫-9.5 C,早霜始于十月下旬，晚霜終于三月下旬，無(wú)霜期253天，年降水量800-1100mm 般集中在七月至九月。多春寒、伏旱、夏洪、秋澇。 降雪期為十一月至翌年二月。高山區(qū)氣候陰濕，中低山區(qū)雨量充沛。夏、秋兩季 易易形成滑坡、泥石流等自然災(zāi)害。公路設(shè)計(jì)帶屬長(zhǎng)江水系漢江流域，沿線(xiàn)水系發(fā)育。主要涉線(xiàn)水系由牧馬河 及其支流涇洋河，皆屬于漢江流域。漢江徑流長(zhǎng)，比降小，河道具下切侵蝕作用， 年平均流量626立方米/秒，最大洪峰量20400立方米

4、/秒，最小枯流量44立方 米/秒。1.3、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)316國(guó)道西鄉(xiāng)縣城過(guò)境公路工程全長(zhǎng) 15.646公里，其中K0+000-K5+320段為二級(jí)公路，路基寬度12米。K5+320-K15+646段為一級(jí)公路，路基寬度 23米。 設(shè)計(jì)行車(chē)速度為60Km/d2、主要工程量路基填方：235.790千立方米三、施工部署1、施工進(jìn)度安排本合同路基填筑施工在總體施工組織設(shè)計(jì)中進(jìn)度計(jì)劃工期為 3個(gè)月。我標(biāo) 段將嚴(yán)格按照業(yè)主的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工，按計(jì)劃完工，確保在 2015年10月30日前 完成路基填筑施工。施工準(zhǔn)備：2015年8月1日2015年8月10日路基填筑施工：2015年8月11日2015年10月30日路基填

5、筑施工安排13個(gè)專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)進(jìn)行，每個(gè)路基施工隊(duì)及相應(yīng)施工設(shè)備。2、施工組織機(jī)構(gòu)本公司成立了 “陜西省漢中路橋有限責(zé)任公司 316國(guó)道西鄉(xiāng)縣城過(guò)境公路工 程項(xiàng)目經(jīng)理部”代表本公司全面負(fù)責(zé)該項(xiàng)目工程的施工組織、成本核算、進(jìn)度、 質(zhì)量控制及目標(biāo)管理。項(xiàng)目部下設(shè)路基土石方施工機(jī)構(gòu)，人員如下：施工現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任人：蒙繼波、薛利成、張斐負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)，生產(chǎn)進(jìn)度安排，機(jī)械調(diào)度；測(cè)量工程師：王德強(qiáng)負(fù)責(zé)全線(xiàn)放樣工作；試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人：蒲義富及各實(shí)驗(yàn)員負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，填報(bào)各種試驗(yàn)資料；專(zhuān)職安全員：蒙恩彩及各專(zhuān)職安全員負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安全， 安全交底及安全檢 查。4、主要?jiǎng)趧?dòng)力安排按總體施工計(jì)劃，陸續(xù)組織各種技術(shù)工人、機(jī)械司

6、機(jī)等人員進(jìn)場(chǎng)。所有人員 在上崗前10天到位，以便組織工程情況交底、調(diào)試設(shè)備。5、施工機(jī)械配備施工機(jī)械按工程性質(zhì)及工程量大小和具體的施工作業(yè)面情況配備各作業(yè)隊(duì)。每個(gè)作業(yè)隊(duì)配備一套完整的施工機(jī)械，其中如壓路機(jī)、挖掘機(jī)、 灑水車(chē)等公用大 型設(shè)備由項(xiàng)目部統(tǒng)一管理配置，按照工程施工情況，按需配備給各個(gè)作業(yè)隊(duì)使用。機(jī)械設(shè)備表機(jī)械名稱(chēng)單位數(shù)量用途挖掘機(jī)臺(tái)18路基填筑YZ22壓路機(jī)臺(tái)10路基填筑灑水汽車(chē)臺(tái)2路基填筑裝載機(jī)臺(tái)15路基填筑自卸汽車(chē)臺(tái)50路基填筑四、施工方案及施工方法1、施工方案路基填筑采用分層填筑，挖掘機(jī)或裝載機(jī)整平攤鋪，灑水車(chē)灑水，壓路機(jī)碾 壓密實(shí),按照“四區(qū)段、八流程”法施工。2、施工方法2.

7、 1、石渣路基填筑施工工藝根據(jù)石渣路基填筑試驗(yàn)段確定的試驗(yàn)數(shù)據(jù)編制石渣填筑施工方案如下：1、測(cè)量放線(xiàn)在原地面驗(yàn)收合格后，由測(cè)量組進(jìn)行線(xiàn)路中線(xiàn)及邊線(xiàn)放樣，每側(cè)路基比設(shè)計(jì) 值加寬30cm并用石灰粉灑灰線(xiàn)，然后布設(shè)測(cè)點(diǎn)，在道路兩側(cè)設(shè)置保護(hù)樁，每20m為一個(gè)觀測(cè)斷面，每個(gè)斷面設(shè)置左中右共 5個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，并用水準(zhǔn)儀測(cè)出各測(cè) 點(diǎn)的初始標(biāo)高，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)后，準(zhǔn)備填筑。對(duì)于原地面不平，利用1到2層石渣填筑為調(diào)平層，使石渣填筑路段能夠滿(mǎn) 足各項(xiàng)指標(biāo)。2、網(wǎng)格、布料在路基平面上用石灰線(xiàn)劃出網(wǎng)格，以控制進(jìn)料數(shù)量和松鋪厚度，自卸汽車(chē)每 車(chē)?yán)霞s19.2m3，松鋪厚度為30cm,根據(jù)計(jì)算網(wǎng)格尺寸為8論8m，網(wǎng)格

8、布設(shè)完 成后，開(kāi)始進(jìn)料，嚴(yán)格控制每車(chē)的裝料數(shù)量，每個(gè)石灰格只能進(jìn)一車(chē)料，并均勻 卸在網(wǎng)格中間。3、攤鋪平鋪石渣最大粒徑不宜超過(guò)20cm布料后用挖機(jī)或者裝載機(jī)平整，避免尺寸較大 的石塊集中，并反復(fù)推位、碾壓，直到達(dá)到規(guī)定的厚度，無(wú)較大空隙。拉運(yùn)到施 工路段的石渣若發(fā)現(xiàn)有不符合要求的大塊石時(shí)，立即安排人工進(jìn)行破碎解小。4、高程測(cè)量粗平完成后，重新布設(shè)中邊樁控制點(diǎn)，測(cè)量該點(diǎn)的頂面標(biāo)高，和該層的底面 高程相比較，控制松鋪厚度不大于 30cm5、現(xiàn)場(chǎng)控制先用洛建22t壓路機(jī)靜壓1遍，再打開(kāi)強(qiáng)振碾壓，待壓實(shí)度符合要求后，最 后用洛建22t壓路機(jī)靜壓1遍，去除輪跡。碾壓時(shí)應(yīng)符合碾壓操作要求：（1）從 路中向

9、兩側(cè)路基邊推進(jìn)；（2）壓路機(jī)碾壓輪重疊輪寬的1/31/2，碾壓后應(yīng)達(dá) 到無(wú)漏角、無(wú)死角、確保碾壓均勻。碾壓速度：靜壓時(shí)不超過(guò)2Km/h,振動(dòng)碾壓時(shí)最大不超過(guò)4Km/h。根據(jù)試驗(yàn)段確定試驗(yàn)數(shù)據(jù)，石渣路基壓實(shí)采用洛建 22t壓路機(jī)碾壓成型，壓 路機(jī)行進(jìn)速度控制在4km/h以下，靜壓1遍然后振動(dòng)壓實(shí)6遍后測(cè)定壓實(shí)沉降差 2mm符合要求。在碾壓至第6遍時(shí)開(kāi)始檢測(cè)一次沉降差，直至壓實(shí)層頂面穩(wěn)定，不在下沉，石塊緊密，表面平整，沉降差滿(mǎn)足要求為止，停止碾壓。2. 2、砂礫填筑施工工藝1 、路基基底填前碾壓后報(bào)驗(yàn)合格，路基基底的中線(xiàn)、邊線(xiàn)的放樣及原材 料試驗(yàn)等準(zhǔn)備工作已完成，機(jī)械、檢測(cè)設(shè)備、施工人員已到位。2

10、 、在路基平面上用石灰線(xiàn)劃出網(wǎng)格，以控制進(jìn)料數(shù)量和松鋪厚度，自卸汽車(chē)每車(chē)?yán)霞s19.2m3，松鋪厚度為30cm,根據(jù)計(jì)算網(wǎng)格尺寸為8mX 8m，網(wǎng) 格布設(shè)完成后，開(kāi)始進(jìn)料，嚴(yán)格控制每車(chē)的裝料數(shù)量，每個(gè)石灰格只能進(jìn)一車(chē) 料，并均勻卸在網(wǎng)格中間。3 、路基填筑采用水平分層壓實(shí)填筑施工，按照橫斷面全寬分成水平層填 筑一層，壓實(shí)一層。4 、取料、運(yùn)輸：在取料場(chǎng)內(nèi)采用1臺(tái)PC32C型挖掘機(jī)挖裝砂礫，6臺(tái)雙橋 自卸車(chē)運(yùn)砂礫料到路基斷面，測(cè)定填料含水量并與最佳含水量經(jīng)行比較，當(dāng)填料的實(shí)測(cè)含水量接近最佳含水量范圍（最佳含水量土2%時(shí)，進(jìn)行壓路機(jī)碾壓等工序作業(yè)。5 、攤鋪、整平：采用挖掘機(jī)或者裝載機(jī)均勻攤鋪整平

11、，然后以洛建22T型振動(dòng)壓路機(jī)經(jīng)行壓實(shí)。6 、用鋼釬插入上層檢查填料的松鋪厚度，用 3m直尺檢測(cè)其平整度，并用 水準(zhǔn)儀檢測(cè)高程，當(dāng)松鋪砂礫層的含水量接近最佳含水量范圍（最佳含水量土 2%時(shí)，開(kāi)始碾壓。7 、碾壓：用洛建22T型振動(dòng)沿線(xiàn)路及縱向分行進(jìn)行勻速碾壓。碾壓由兩 邊向中間、由低側(cè)到高側(cè)進(jìn)行，橫向接頭重疊0.40.5m,縱向接頭重疊1.5m， 確保前后左右相鄰部分達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)死角，且碾壓均勻、平整。8 、振動(dòng)壓路機(jī)行駛速度控制為 24km/h，壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合、壓實(shí) 的順序、速度和遍數(shù)：壓實(shí)采用洛建 22t壓路機(jī)碾壓成型，壓路機(jī)行進(jìn)速度控 制在4km/h以下，靜壓1遍然后振動(dòng)壓實(shí)5遍

12、再靜壓1遍后測(cè)定壓實(shí)度96% 符合要求。9 、施工注意事項(xiàng)（1）路基填筑寬度兩側(cè)加寬 30cm以保證壓實(shí)度，加寬部分刷邊坡時(shí)予 以挖除。（2）路床填料最大粒徑不超過(guò) 20cmb嚴(yán)格控制砂礫填料粒徑。(3) 當(dāng)填筑斷面局部出現(xiàn)離析現(xiàn)象時(shí)，采用機(jī)械運(yùn)料人工配合在離析區(qū)域均勻攤鋪細(xì)料，以保證填料的壓實(shí)效果。2.3、咼路堤的施工高路堤施工主要集中在 K3+800- K3+975、我部將安排實(shí)力較強(qiáng)的施工隊(duì) 伍，清理基底滿(mǎn)足承載力要求后，安排開(kāi)工，采用級(jí)配好的材料；保證其在整 個(gè)施工過(guò)程中有3個(gè)月以上的沉降期。2.4、縱向填挖交界、陡坡路段的處理方案半填半挖或填挖交界路基的填方部分位于斜坡上時(shí)，要對(duì)原地

13、面地表進(jìn) 行挖臺(tái)階處理，臺(tái)階寬不小于 2米，填方路堤壓實(shí)度提高1% 路基縱向填挖交界位于陡坡上時(shí)，要對(duì)挖方部分的原地表進(jìn)行挖臺(tái)階處理，臺(tái) 階寬度不小于2米。2.5、三背回填的處理方案2.5.1、回填基本技術(shù)要求(1) 、三背回填材料均應(yīng)是透水性材料或設(shè)計(jì)規(guī)定的材料，嚴(yán)禁采用有機(jī) 土、腐殖土、垃圾、鹽澤土等不合格填料，填料中不得含用樹(shù)根、草皮等雜物。(2) 、三背回填必須和挖、填方路基有效搭接，縱向接縫按交底圖施工。(3) 、結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)75%T可填筑，應(yīng)同時(shí)在結(jié)構(gòu)物的兩側(cè)及基本 相同的標(biāo)高上進(jìn)行，特別要防止對(duì)結(jié)構(gòu)物形成單側(cè)施壓。(4) 、回填材料應(yīng)分層攤鋪，松鋪厚度小于 20cm,壓實(shí)度

14、指標(biāo)為96%每 50平方米檢測(cè)1點(diǎn)，不足50平方米按50平方米檢測(cè)。壓實(shí)度指標(biāo)合格率要求 為 100%(5) 、回填的部位應(yīng)及時(shí)排水，若無(wú)法排除積水時(shí)，則應(yīng)采用砂礫材料回 填，并在水中分薄層鋪筑，直到回填進(jìn)展到該處的水全部被回填的砂礫材料所 掩蓋并達(dá)到能充分壓實(shí)的時(shí)候時(shí)，再進(jìn)行充分夯實(shí)。2.5.2 、三背回填施工工藝1 、技術(shù)準(zhǔn)備(1) 、回填前確認(rèn)結(jié)構(gòu)物的強(qiáng)度滿(mǎn)足回填要求，隱蔽工程驗(yàn)收合格。(2) 、確認(rèn)回填原材料檢驗(yàn)合格。(3) 、確認(rèn)試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)成果(包括填料的重型擊實(shí)、CBR含水量、顆 粒分析等）。（4）、用紅油漆在回填部位臺(tái)背水平標(biāo)出每層松鋪厚度的控制線(xiàn)，兩線(xiàn)間間 距 20cm。2

15、、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備（1 ）、組織相應(yīng)技術(shù)人員、技術(shù)工、機(jī)械工、普工、作業(yè)機(jī)械、檢測(cè)設(shè)備等 進(jìn)場(chǎng)。（2）、根據(jù)回填量組織合格材料進(jìn)場(chǎng)，如回填材料為石灰土?xí)r，則應(yīng)根據(jù)試 驗(yàn)數(shù)據(jù)或設(shè)計(jì)要求參量，采用機(jī)械配合人工拌合均勻，使含水量略大于最佳含 水量。3、施工工藝及方法、工藝框圖工作準(zhǔn)備一回填部位排水一測(cè)量放線(xiàn)以控制換填長(zhǎng)度、寬度、高度一回填 部位清理開(kāi)挖縱向搭接臺(tái)階確認(rèn)回填尺寸基底夯實(shí)檢測(cè)合格機(jī)械 配合人工鋪料一小型夯實(shí)機(jī)配合壓路機(jī)碾壓一檢驗(yàn)合格一上層鋪料回填作業(yè)中注意反濾層的設(shè)置，應(yīng)同時(shí)在結(jié)構(gòu)物的兩側(cè)及基本相同的標(biāo)高 上進(jìn)行，特別要防止對(duì)結(jié)構(gòu)物形成單側(cè)施壓?？拷Y(jié)構(gòu)物的位置盡量采用小型 夯實(shí)機(jī)夯實(shí)。2.6、

16、邊溝的開(kāi)挖邊溝開(kāi)挖的位置、斷面尺寸和溝底縱坡必須符合設(shè)計(jì)圖紙要求，按照從下 游出口向上游的順序進(jìn)行開(kāi)挖。在超高路段，邊溝溝底縱坡與曲線(xiàn)前后溝底銜接良好，保證曲線(xiàn)內(nèi)側(cè)沒(méi)有積水 和外溢。路塹與路堤連接處，邊溝要緩順引向路堤兩側(cè)的自然溝，保證路基附近不 產(chǎn)生積水。2.7、路基整修按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基的中線(xiàn)位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的 標(biāo)高。石質(zhì)路基用機(jī)械刮石補(bǔ)石，人工配合機(jī)械碾壓的方法整修成型，深路塹 邊坡整修按設(shè)計(jì)要求的坡度自上而下進(jìn)行刷坡，嚴(yán)禁在邊坡上以土貼補(bǔ)。 整修需加固的坡面時(shí)，預(yù)留出加固位置，對(duì)填石不足或邊坡受雨水沖刷形成小 沖溝的地段，采取邊坡挖臺(tái)階，分層填補(bǔ)，仔細(xì)夯實(shí)的方法處

17、理。填石路基兩側(cè)超填的寬度予以切除，邊坡缺石時(shí)，要挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)夯實(shí)。掛線(xiàn)進(jìn)行 邊溝整修，路基整修完畢后，堆于路基范圍的廢棄填料棄置指定的棄渣場(chǎng)。六、工程質(zhì)量保證措施（1）嚴(yán)格遵守設(shè)計(jì)文件技術(shù)規(guī)范，遵循國(guó)家有關(guān)公路施工規(guī)范，執(zhí)行監(jiān)理工 程師審查批準(zhǔn)的方案，嚴(yán)格施工工藝，按圖施工。（2開(kāi)工前要做好各部位、工序的技術(shù)交底工作，按照技術(shù)交底的要求，使 各級(jí)施工人員清楚地掌握對(duì)將要進(jìn)行施工的部位、工序以及施工工藝、技術(shù)規(guī)范 要求，對(duì)特殊和重點(diǎn)部位要真正做到心中有數(shù)，確保施工操作的準(zhǔn)確性和規(guī)范性。（3）落實(shí)“三檢制”，設(shè)立專(zhuān)職質(zhì)檢員，按既定施工工藝和要求，監(jiān)督檢查， 實(shí)行質(zhì)量重獎(jiǎng)重罰和質(zhì)量一票否決制

18、度。（4）加強(qiáng)對(duì)原材料的檢驗(yàn)、驗(yàn)證、登記、標(biāo)識(shí)等工作，完善管理，積極配合 監(jiān)理工程師對(duì)原材料的質(zhì)量抽查工作。（5）上道工序未經(jīng)檢驗(yàn)合格，不得轉(zhuǎn)入下道工序。（6） 對(duì)施工中需監(jiān)理工程師（業(yè)主）檢查驗(yàn)收的過(guò)程（如隱蔽工程等），應(yīng) 在每道工序完成后，按規(guī)范要求進(jìn)行檢查，合格后請(qǐng)監(jiān)理工程師（業(yè)主）辦理書(shū) 面簽證，方可進(jìn)行下道工序施工。七、雨季施工的工作安排雨季施工應(yīng)保持現(xiàn)場(chǎng)排水設(shè)施的暢通。 低洼地段、高填深挖地段和地質(zhì)不良 地段的土質(zhì)路基應(yīng)避開(kāi)雨季施工。雨季填筑路堤時(shí)，應(yīng)隨挖、隨運(yùn)、隨壓。每層 填料面應(yīng)筑成23%的橫坡。八、工程安全保證措施1、保證安全生產(chǎn)的主要措施施工生產(chǎn)部門(mén)：在組織施工生產(chǎn)時(shí)，施工生產(chǎn)部門(mén)應(yīng)認(rèn)真貫徹施工組織設(shè)計(jì) 中的安全技術(shù)措施；嚴(yán)格執(zhí)行保證安全生產(chǎn)的規(guī)章制度和安全操作規(guī)程；科學(xué)地對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行規(guī)劃和管理，建立安全生產(chǎn)、文明施工的良好秩序。技術(shù)部門(mén)：嚴(yán)格遵照安全生產(chǎn)的要求編制工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)，同時(shí)編制安全技術(shù)措施；對(duì)企業(yè)所采用的新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新設(shè)備， 認(rèn)真編制安全技術(shù)操作規(guī)程。機(jī)械電力部門(mén)：加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的檢查、維修、保養(yǎng)，早檢查、早預(yù)防，嚴(yán) 禁機(jī)械帶病作業(yè)，嚴(yán)禁