施工組織計劃說明1

1、本項目沿線除有昆祿公路、祿撒公路、團中公路并行外，還有若干農村公路與本項目橫向交叉， 交通方便，加之沿途有祿勸縣、茂山鄉(xiāng)、團街鄉(xiāng)、中屏鄉(xiāng)等，進出場條件和施工生活條件均較好。一. 施工總體實施步驟1、施工準備：進場后先進行駐地和試驗室的建設 （取得試驗資質）；外業(yè)方面需要接樁、復測; 內業(yè)方面需要復核圖紙、校核工程量、建立臺帳、編制實施性施工組織設計，圖表（平面圖、縱斷 面圖、形象進度圖、網絡圖等圖表）、規(guī)章制度、崗位職責上墻。拓寬改造進場道路、修建施工便 道，在業(yè)主的配合下，解塊永久性征地拆遷的遺留問題，辦理臨時征地，同時盡快落實料源，抓緊 時間備料。2、橋梁工程：本段橋梁工程應安排人員和機械

2、抓緊時間施工，爭取12個月內完成基礎工程和墩臺工程。3、路基工程：路基首先開工深挖路段石方，同時涵洞和填方開工，進行清表，基礎換填，夯 壓實處理等，利用開挖土石方填筑，保證工地紅線范圍內盡早通行。4、抓緊各分項工程的完工，涵洞工程最先完工，緊接著路基工程完工，橋梁完工，防護工程 完工。5、全部工程清理整修，竣工驗交。二. 地區(qū)特征及施工條件沿線筑路材料較豐富。本地區(qū)建筑材料質量好、儲量豐富，能夠滿足工程需要。2、電力、通訊本地區(qū)電力資源充足，施工及營運用電可與當地電力部門聯系、協(xié)商，就近 T接；移動通訊信 號良好，有線電話可就近申請安裝；3、生活供應與醫(yī)療保健本段在祿勸縣城附近，能夠提供的生產

3、、生活資料，可就近購買；一般病情可在當地就醫(yī)，重 大病情可到縣及以上專業(yè)醫(yī)院就醫(yī)。4、施工及施工管理用房可根據實際情況在就近的城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村聯系租賃房屋。也可先期修建有關房建工程或搭建臨時用 房。三. 施工計劃和施工方案1.施工計劃根據祿勸至半角段二級公路的實際情況，本項目擬總工期2年。計劃于2008年12月開工，2010 年12月底竣工，施工工期為24個月。本項目的施工進度概略安排如下：正式開工前基本完成征地、拆遷、場地平整、臨時設施等各項準備工作；因具體工程的影響 不能按時完成的零星工作，應該在主體工程開工前完成或隨主體工程同步進行、平行或交叉作業(yè)。(1)準備工作3個月，：2008 年 12

4、月-2009 年 2 月(2)路基丄程14個月，2009年2月-2010 年 4 月(3)橋涵工程16個月，2008年2月-2010 年 6 月(4)路面工程4個月，2010年6月一 2010年 9 月(5)交通及沿線設施4個月，2010年9月一-2010 年 12 月。2.施工方案本項目地形、地質條件較復雜，施工難度較大，工期緊。但工程量不大，無大型橋梁、長隧 道等構造物；按現有的工程實踐和國內施工水平，為確保工程質量，建議業(yè)主采用招標方式選擇具 有資質的施工、監(jiān)理單位，并加強施工管理。(1) 路基工程及軟弱地基處理路基工程采用機械施工為主，適當配合人力施工的方案。本項目所在地區(qū)每年59月降

5、雨量較為集中，對土方路段施工應控制土壤最佳含水量，以確保路基壓實度符合規(guī)定要求。對于巖石地 段施工，爆破的選擇，應充分考慮移挖作填的石料粒徑限制。對斜坡路堤和路線縱向填挖交界的過 渡路段，應按規(guī)定要求，采取必要的施工措施，以保證路基的穩(wěn)定和防止路基差異沉降導致路面開 裂破壞。對軟弱地基，在路基填筑前，應按設計要求進行地基處理。土石方調配盡量做到就近移挖 作填。取棄土位置盡量選用荒地、空地和劣地，少占耕地和良田。取土場盡量選擇附近孤立的小山 包。為防止水土流失，路基排水及防護工程都非常系統(tǒng)和完善，并對棄土堆進行綠化防護，在棄土 堆的坡腳處設置路堤擋土墻或護腳墻等。(2) 路面工程本項目均采用瀝青

6、混凝土路面。施工時應保證路面強度、穩(wěn)定性、表面平整度、表面抗滑性能、少塵性等并符合施工驗收規(guī)范。在曲線地段尤其要注意路面標高的控制，嚴格按施工規(guī)范精心 施工，科學管理。瀝青混凝土路面屬柔性路面，其強度和穩(wěn)定性主要取決于混合料的粘聚力和摩阻 力。地基的強度和穩(wěn)定性對路面結構的整體強度也有較大的影響，所以在路基施工中應全面考慮到路面結構。瀝青混凝土路面是由顆粒大小不同的礦料，用瀝青作結合料，本著密實原則按混合比進 行配合，并經嚴格的拌和，運輸至現場攤鋪壓實成型的高級路面。為了嚴格控制路面用料，便于質 量管理，瀝青混凝土采取拌和場集中拌和的方案， 施工過程中要嚴格控制混合料的配合比例和攪拌 時間等。

7、路面施工應采用配套的路面施工機械設備和有豐富路面施工經驗的專業(yè)隊伍，嚴禁在不滿足規(guī)定氣溫要求的條件下施工。(3) 制約工期、質量和造價的關鍵環(huán)節(jié)本段構造物不多，地形較復雜，交通條件方便，但防護工程量較大，為制約工期質量和造價 的關鍵環(huán)節(jié)，在施工期間做好施工組織；在施工中要特別選擇有資質、有實力、重質量、守信譽， 有足夠施工經驗的專業(yè)施工隊伍。四. 注意事項(1) 進場后首先完成既有公路至各主要工點的施工便道，并采取相應措施確保施工期間公路 的暢通，合理組織，疏導交通。派專人對管段內的既有道路及施工便道進行經常性的養(yǎng)護和維護。(2) 成立保通領導小組，積極與當地交通部門聯系，共同制定保證交通運輸

8、安全暢通的有效 措施。交叉工程施工時，派專人指揮交通。合理組織施工，保證施工進度和安全。(3) 本項目為沿溪線，邊坡巖土較破碎，開挖方式不合理或雨季施工不注意臨時防護易發(fā)生 工程滑坡、堵塞河道。施工單位進場后需首先做好施工計劃，挖方邊坡務必按施工規(guī)范從上而下施工，盡量做到隨挖隨防護，棄渣必須運輸到設計的棄土場，切不可隨意向河道亂倒，以免堵塞河道, 造成環(huán)境污染。(4) 本項目部分段落需要從已經填筑的護河堤上通過，原堤壩填筑較松軟，不能滿足路基壓 實要求，需開挖后重新填筑。開挖的時間需選擇在枯水期，并做好臨時排水設施。(5) 務必做好環(huán)境保護工作，做到文明施工，施工前做好施工組織計劃安排，指定切實可行 的水土及生態(tài)環(huán)境、水環(huán)境的保護措施、大氣環(huán)境及粉塵的防治措施、低噪首措施以及施工后期的 場地恢復措施。(6) 本項目處于地震東風