道路施工交通分流方案(終版)(未填公司)

1、株洲市銅塘灣至湘潭板塘鋪公路（株洲段）三期工程交通組織實(shí)施方案 建設(shè)單位：株洲循環(huán)經(jīng)濟(jì)投資發(fā)展集團(tuán)有限公司 監(jiān)理單位：施工單位：湖南宇通建設(shè)工程有限公司編制日期：二0一五年七月 日目 錄第一章 綜合說(shuō)明第二章 交通組織機(jī)構(gòu)第三章 宣傳與信息發(fā)布第四章 施工交通組織安排第五章 現(xiàn)場(chǎng)施工交通安全防護(hù)與管制第六章 安全應(yīng)急預(yù)案第七章 后勤保障措施株洲市銅塘灣至湘潭板塘鋪公路（株洲段）三期工程交通組織實(shí)施方案第一章 綜合說(shuō)明1.總則我公司承擔(dān)株洲市銅塘灣至湘潭板塘鋪公路（株洲段）三期工程施工，根據(jù)設(shè)計(jì)方案，施工范圍為西起株洲與湘潭交界處（樁號(hào)為ak0+035.451）, 東至銅霞路二期終點(diǎn)（武廣高速鐵

2、路下往東66m,樁號(hào)為bk2+666.986）長(zhǎng)約2670m,本次施工內(nèi)容包括道路、交通、排水、景觀及附屬工程等。本工程地處株洲與湘潭兩市交界處，交通壓力大，組織困難，為保證施工安全、高效、保質(zhì)保量完成，制定本實(shí)施方案。2.工程概況株洲市銅塘灣至湘潭板塘鋪公路（株洲段）,現(xiàn)狀路面為水泥路，雙向兩車道，地點(diǎn)位于銅塘灣霞灣村老銅霞路，起點(diǎn)為銅霞路二期終點(diǎn)，終點(diǎn)為沿江湘潭界，自武廣高鐵下在道路ak1+420.013處設(shè)置短斷鏈，全長(zhǎng)2670m。 路幅總寬20m，雙向4車道，具體分幅為：3.0m（中央綠化帶）+2*7.0m（機(jī)動(dòng)車道）+2*1.5m（硬路肩）=20m。具體內(nèi)容道路等級(jí)為一級(jí)公路，設(shè)計(jì)荷

3、載標(biāo)準(zhǔn)為公路一級(jí)，設(shè)計(jì)時(shí)速為60km/h，道路紅線寬21m。道路地理位置及道路具體參數(shù)如下附圖一所示。3、工程特點(diǎn)（1）交通流量大，壓力大，過(guò)境貨車、加長(zhǎng)車較多，社會(huì)車輛雜，老路路窄。（2）工期短，機(jī)械設(shè)備投入多，土石方工程量大，運(yùn)土量大，施工車輛眾多，占道施工作業(yè)面多，交通維護(hù)標(biāo)志擺放與轉(zhuǎn)場(chǎng)頻繁。4.編制依據(jù)4.1株洲市銅塘灣至湘潭板塘鋪公路（株洲段）三期工程設(shè)計(jì)文件；4.2公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范（jtjf90-2015）；4.3公路施工作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程（jtjf90-2015）；4.4株洲銅塘灣至湘潭板塘鋪公路三期工程周邊道路的詳細(xì)調(diào)查，與沿線辦事處、村組的協(xié)調(diào)工作。5編制原則（1）安全

4、文明（2）高效（3）節(jié)能環(huán)保第二章 交通組織機(jī)構(gòu)2.1組織機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：成員：相關(guān)單位及組成人員（見(jiàn)通迅錄）2.2 專職安全人員安排安全保障負(fù)責(zé)人：施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：安全員：第三章 宣傳與信息發(fā)布1、宣傳體系建立立體宣傳體系，計(jì)劃利用網(wǎng)絡(luò)、媒體力量，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布面向社會(huì)的廣泛信息，提高社會(huì)關(guān)注度與影響力，擴(kuò)大宣傳覆蓋區(qū)域，引導(dǎo)交通提前分流，從而減少交通流量，根本上緩解交通組織壓力。2、信息發(fā)布與宣傳措施（1）封閉工前，配合建設(shè)單位提前7天在交通頻道、株洲日?qǐng)?bào)社，株洲主要媒體等新聞媒體上發(fā)布詳細(xì)施工信息。（2）向沿途各社區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)布施工通告，并盡可能擴(kuò)大輻謝范圍。第四章 施工交通組織安排4

5、.1交通組織安排總體原則（1）全封閉方式施工，作業(yè)路段不超過(guò)3km。（2）規(guī)范化的交通管制設(shè)施。（3）盡量避開(kāi)上下班交通流量高峰期。（4）成立專門(mén)的交通管制隊(duì)伍，配置足夠人員、車輛和交通管制設(shè)施。4.2交通組織安排基本原則（1）遵循“五不”施工準(zhǔn)則：節(jié)假日不施工、惡劣天氣不施工、施工區(qū)發(fā)生安全事故停止施工、重大安保任務(wù)期不施工、連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間擁堵且無(wú)法分流停止施工。（2）嚴(yán)格禁止車輛利用中央活動(dòng)護(hù)欄掉頭或逆向行駛。（3）設(shè)置完美的交通標(biāo)志、標(biāo)牌、警示燈具、隔離和防護(hù)設(shè)施、配備足夠的現(xiàn)場(chǎng)交通指揮和維護(hù)人員。（4）根據(jù)每段作業(yè)面平縱曲線、長(zhǎng)度、需料數(shù)量等具體情況合理組織交通。4.3交通組織設(shè)計(jì)4.3.

6、1基本信息施工計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間為7月15日至12月30日交工，施工壓力大，則交通組織壓力很大。施工作業(yè)人員較多，充分做好安全技術(shù)交底，規(guī)范施工。施工投入設(shè)備如下表：擬投入的主要設(shè)備一覽表序號(hào)機(jī)械設(shè)備單位數(shù)量1切割機(jī)臺(tái)2空壓機(jī)3壓槳機(jī)4壓路機(jī)5運(yùn)輸車6工具車7灑水車4.3.2封閉原則施工前，布好交通安全管制設(shè)施后，經(jīng)路政、交警察看批準(zhǔn)后方可施工，分段長(zhǎng)度以實(shí)際維修路段為單元，具體長(zhǎng)度以實(shí)際維修路段為單元，具體劃分時(shí)，社交通通行情況以及互通立交出入口的位置等決定分段長(zhǎng)度是否加長(zhǎng)、并應(yīng)以方便施工車輛進(jìn)出場(chǎng)且便于過(guò)往車輛順利通行為原則合理劃分。4.3.3通行方式 單車道封閉時(shí)，其他車道通行。整段路面封閉時(shí)

7、，通行車輛分流到對(duì)向車道通行。4.3.4交通布控（后附詳細(xì)現(xiàn)場(chǎng)布置圖）布控時(shí)將控制六個(gè)部分：警告區(qū)、上游過(guò)渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過(guò)渡區(qū)、終止區(qū)。(1)警告區(qū)：警告區(qū)長(zhǎng)度至少控制在2000m。警告區(qū)內(nèi)設(shè)置限制速度標(biāo)志、前方施工標(biāo)志、禁止超車標(biāo)志等。相鄰標(biāo)志的間距為200m，最后一個(gè)標(biāo)志離上游過(guò)渡區(qū)的第一個(gè)渠化裝置（錐形標(biāo)）的間距不小于150m。(2)過(guò)渡區(qū)：上游過(guò)渡區(qū)長(zhǎng)度為120m，下洲過(guò)渡區(qū)長(zhǎng)度設(shè)置50m.(3)緩沖區(qū)：緩沖區(qū)設(shè)置長(zhǎng)度為150m。(4)終止區(qū)：終止區(qū)設(shè)置長(zhǎng)度為50m。4.4規(guī)范化交通設(shè)施4.4.1施工標(biāo)志牌規(guī)范化（1）標(biāo)志牌應(yīng)醒目、規(guī)范、反光膜等級(jí)應(yīng)為二級(jí)及以上、設(shè)置位置應(yīng)

8、醒目（不能被遮擋）、版面應(yīng)清潔、在被動(dòng)發(fā)光的基礎(chǔ)上應(yīng)配置以太陽(yáng)能警示燈、配備足夠數(shù)量的led電子顯示牌。（2）標(biāo)志牌應(yīng)齊全在施工區(qū)一側(cè)設(shè)置警告區(qū)、上游過(guò)渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過(guò)渡區(qū)和終止區(qū)、警告區(qū)長(zhǎng)度不得小于2000m（要求2000 m施工標(biāo)志牌根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)距情況進(jìn)行調(diào)整），警告區(qū)內(nèi)設(shè)置前方施工標(biāo)志，限速標(biāo)志，改道標(biāo)志等。上游過(guò)渡區(qū)最小長(zhǎng)度為160 m設(shè)置向左/右行駛標(biāo)志。緩沖區(qū)最小長(zhǎng)度為120m，作業(yè)區(qū)的長(zhǎng)度一般根據(jù)施工需求而定，下洲過(guò)渡區(qū)最小長(zhǎng)度為30m，終止區(qū)的最小長(zhǎng)度為30m，在終止區(qū)的末端設(shè)置解除限速標(biāo)志。（3）施工預(yù)告標(biāo)志牌應(yīng)完善分流點(diǎn)標(biāo)志牌：田心立交設(shè)置每處3塊醒目的分流牌（

9、設(shè)置在緊急車道）；6塊小指示牌（設(shè)置在中央綠化帶）；4盞爆閃燈（設(shè)置在中央綠化帶）。（4）施工標(biāo)志牌的進(jìn)場(chǎng)擺放和退場(chǎng)收攏應(yīng)規(guī)范化，做到“順流擺、逆4.4.2車道隔離設(shè)施設(shè)置規(guī)范化車道隔離采用錐筒和水馬，相信錐桶的間距不得大于2m，且錐筒應(yīng)具有較強(qiáng)的抗傾覆能力，錐筒和水馬的反光標(biāo)示應(yīng)有效。錐筒上部間隔設(shè)置爆閃燈。4.4.3施工安全維護(hù)人員專業(yè)化每個(gè)管制區(qū)端頭，安排2-3個(gè)交通安全員協(xié)助交警、路政管理維護(hù)好通車線路，除施工車輛外，其他車輛嚴(yán)禁進(jìn)入施工區(qū)域，交通協(xié)員應(yīng)具有較高素質(zhì)（含身體素質(zhì)）的人員，進(jìn)行安全維護(hù)時(shí)應(yīng)站立于控制區(qū)內(nèi)，面向來(lái)車，同時(shí)對(duì)出現(xiàn)傾覆的安全設(shè)置要及時(shí)歸位。同時(shí)施工前應(yīng)做好交通安

10、全人員的培訓(xùn)工作，做到“安全在心中”。同時(shí)應(yīng)配備安全巡視員，及時(shí)對(duì)出現(xiàn)偏們的安全設(shè)施進(jìn)行復(fù)原、對(duì)出現(xiàn)損壞的安全設(shè)施進(jìn)行更換。4.4.4交通清障設(shè)備齊全在施工現(xiàn)場(chǎng)附近設(shè)清障車、吊車等應(yīng)急保障車輛應(yīng)急使用。4.4.5施工設(shè)備夜間擺放規(guī)范化夜間施工設(shè)備應(yīng)依靠在規(guī)范的?？繀^(qū)內(nèi)，且?？繀^(qū)前后應(yīng)有醒目的交通標(biāo)示，設(shè)備應(yīng)停放在停靠區(qū)的下游位置。4.4.6養(yǎng)護(hù)施工設(shè)備進(jìn)出場(chǎng)規(guī)范化當(dāng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)封閉區(qū)域長(zhǎng)度不超過(guò)500m時(shí)，養(yǎng)護(hù)機(jī)械及作業(yè)車輛進(jìn)入高速公路后，應(yīng)正常行駛至封閉區(qū)域末端，倒車進(jìn)入封閉區(qū)，緩慢倒至工作區(qū)；當(dāng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)封閉區(qū)域長(zhǎng)度超過(guò)500m時(shí)，養(yǎng)護(hù)機(jī)械及作業(yè)車輛進(jìn)入高速公路后，養(yǎng)護(hù)機(jī)械及作業(yè)車輛

11、應(yīng)從封閉區(qū)域末端駛出。養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前，應(yīng)查明行駛路線上通道、路線橋的通行凈空和收費(fèi)車道的寬度，確保養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備安全通行。養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)應(yīng)設(shè)置機(jī)械設(shè)備和作業(yè)車輛專用的進(jìn)出口，安排專職安全員，配帶或手執(zhí)醒目標(biāo)志實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)安全管理。作業(yè)車輛進(jìn)入養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)應(yīng)緩慢變道，進(jìn)入非養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)應(yīng)按照車型和車速的要求分車道行駛。采用平板半掛車運(yùn)輸設(shè)備時(shí)間，除一名駕駛員外，還應(yīng)安排一名助手及時(shí)觀察設(shè)備運(yùn)輸安全情況和處理安全事宜。4.4.7施工作業(yè)人員著裝規(guī)范化施工作業(yè)人員的現(xiàn)場(chǎng)著裝應(yīng)規(guī)范、統(tǒng)一。4.5特殊氣象4.5.1基本要求（1）在炎熱的高溫季節(jié)施工，指揮人員對(duì)養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)人員及施工作業(yè)時(shí)間及時(shí)

12、做出合理的安排和調(diào)整，施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)備齊防暑降溫藥品，準(zhǔn)備充足的飲用水，飲食要潔凈衛(wèi)生。嚴(yán)格控制高溫作業(yè)環(huán)境下施工作業(yè)的時(shí)間，配備有空調(diào)的車輛便于人員休息。養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)應(yīng)隨時(shí)觀察施工機(jī)械水溫、溫度的顯示，必要時(shí)進(jìn)行散熱、降溫處理。若持續(xù)處于報(bào)警狀態(tài)，及時(shí)停機(jī)，或更換備用設(shè)備。（2）嚴(yán)格遵守施工組織設(shè)計(jì)，避免在雨天、霧天、六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)等惡劣氣候條件下施工作業(yè)。（3）雨、雪天不宜進(jìn)行路面養(yǎng)護(hù)作業(yè)和道路檢測(cè)。（4）掃雪、除冰作業(yè)期間必須加強(qiáng)交通管制，掃雪、除冰作業(yè)人員及除雪機(jī)械作業(yè)時(shí)必須采取防滑措施。（5）山區(qū)作業(yè)時(shí)，在視距條件較差或坡度較大的路段進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)時(shí)，設(shè)專人指揮交通，作業(yè)控制區(qū)增加有關(guān)設(shè)

13、施?？刂茀^(qū)的施工標(biāo)志與急彎路標(biāo)志、反向彎路標(biāo)志或連續(xù)彎路標(biāo)志等并列設(shè)置。在同一彎道不得設(shè)置兩個(gè)或兩個(gè)以上養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)。（6）夜間養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，做好夜間養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作，并按夜間施工標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置作業(yè)控制區(qū)、警示標(biāo)志等且這些標(biāo)志具有反光功能。（7）為提高夜間養(yǎng)護(hù)作業(yè)的可見(jiàn)度和安全性，在施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置移動(dòng)式高桿射燈或照明燈組，其照明度滿足養(yǎng)護(hù)作業(yè)要求。（8）對(duì)于施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或施工未完成的現(xiàn)場(chǎng)，夜間有專人看護(hù)，定時(shí)進(jìn)行巡查，確保各類警示標(biāo)志、隔離設(shè)置擺放正確、反光有效，各類養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備和照明設(shè)施完好。（9）臨時(shí)定點(diǎn)及移動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)不得在夜間進(jìn)行。4.5.1霧天控制方案高速公路大霧容易造成連環(huán)追尾

14、等嚴(yán)重交通事故。霧天在高速公路上行車最重要的是必須根據(jù)能見(jiàn)度的強(qiáng)弱正確掌握行車速度和行車間距。此時(shí)可變信息板交替顯示車距控制指令和“霧天行駛，請(qǐng)開(kāi)霧燈”；可變限速板顯示較低限速值。霧天視距不良，應(yīng)提醒司機(jī)使用霧燈，減速，并加大布控長(zhǎng)度。霧天應(yīng)停止施工，或避開(kāi)起霧時(shí)段。4.5.2雨天控制方案雨天對(duì)高速公路的影響主要有兩個(gè)方面：第一，降雨使能見(jiàn)度降低；第二，降低輪胎與路面的摩擦，對(duì)剎車和轉(zhuǎn)向帶不利影響。此時(shí)可變信息板交替車距控制指令和“雨天行駛，注意路滑”；“雨天行駛，請(qǐng)開(kāi)霧燈”；可變限速板顯示較低限速值。雨天視距不良，應(yīng)提醒司機(jī)使用霧燈，減速，并加大車距。雨天停止施工。4.5.3特殊施工狀態(tài)下控

15、制方案當(dāng)有特殊施工時(shí)，應(yīng)采用可變信息板顯示如“前言橋梁施工，減速慢行”、“前方施工加寬，半幅雙向通行”、“不準(zhǔn)超車”等信息；可變限速板顯示較低限速值。第五章 現(xiàn)場(chǎng)施工交通安全防護(hù)與管制 5.1基要要求1、每作業(yè)段施工前，通知業(yè)主保通處、監(jiān)理、路政、交警，經(jīng)批準(zhǔn)后進(jìn)行施工。2、施工人員活動(dòng)不能超出封閉區(qū)。3、開(kāi)工前組織對(duì)職工進(jìn)行安全教育交底，增強(qiáng)安全意識(shí)。4、施工人員進(jìn)入施工區(qū)域時(shí)，必須著反光背心，施工車輛和設(shè)備進(jìn)入施工路段，應(yīng)安裝警示燈，懸掛車用施工標(biāo)志，嚴(yán)禁無(wú)牌、無(wú)證車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。5、標(biāo)志標(biāo)牌一定要擺放規(guī)范，整齊，渠化標(biāo)志沿路面標(biāo)線位置成線形布置，各種禁止標(biāo)志按規(guī)范要求距離擺放，標(biāo)志標(biāo)牌

16、要醒目、穩(wěn)定、定期檢查維修、擦示。6、路面處理過(guò)程中，路面清理出的廢料及時(shí)清除施工現(xiàn)場(chǎng)，并運(yùn)到指定的存放場(chǎng)地，路面不留任何障礙。7、施工期間，嚴(yán)禁施工人員橫穿高速公路；嚴(yán)禁施工車輛在高速公路停車、掉頭、逆行。施工及生活用車懸掛明顯的施工標(biāo)志，在路上要求司機(jī)做到“不搶道、不超車”，車輛到施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，先減速、回看、在進(jìn)入。8、施工及生活用車輛證續(xù)齊全，施工過(guò)程中，車輛、機(jī)械后方懸掛明顯的施工警示標(biāo)志，在路上行駛要求司機(jī)做到文明駕駛，不占道，不搶道，不超速行車，車輛要定期檢查維修，保證車況良好，杜絕滴、落、灑、漏現(xiàn)象。車輛到施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，先減速、回頭看、在安全的情況下進(jìn)入。9、為妥善處理施工人員和車輛

17、發(fā)生的交通事故，為所有保通人員和施工人員辦理“人身意外傷害保險(xiǎn)”。10、施工過(guò)程中有保通員負(fù)責(zé)指揮交通，白天用小黃或者紅旗，晚上用黃色頻閃燈，提示來(lái)往車輛在進(jìn)入作業(yè)區(qū)前，減速慢行。11、隨時(shí)巡查標(biāo)志和錐形路標(biāo)的擺放情況，如有挪、歪、倒、少現(xiàn)象，及時(shí)擺正，更換加補(bǔ)。12、如路面維護(hù)屬于陡坡、急彎等危險(xiǎn)區(qū)域，安全區(qū)設(shè)置的起點(diǎn)應(yīng)保證在陡坡或急彎開(kāi)始前200米，安全區(qū)的設(shè)置長(zhǎng)度、標(biāo)志標(biāo)牌應(yīng)有所增加。13、施工完畢后，要清理施工現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生，安全撤離標(biāo)志。5.2各類安全作業(yè)要求5.2.1交通安全設(shè)施維修安全作業(yè)要求1、交通安全設(shè)施維修作業(yè)前，按規(guī)定布設(shè)作業(yè)控制區(qū)和交通標(biāo)志，并根據(jù)交通流量情況，增設(shè)信號(hào)放手給

18、路面行駛車輛以積極引導(dǎo)。2、路面標(biāo)線維修作業(yè)用涂料、液化石油氣按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行儲(chǔ)放，遵守安全使用規(guī)則，同時(shí)確保所有材料不出現(xiàn)跑、冒、滴、漏的現(xiàn)象。3、對(duì)液化石油氣等危險(xiǎn)品、滅火器、熔解釜、作業(yè)機(jī)等設(shè)備和裝置，由專人負(fù)責(zé)和使用。5.2.2養(yǎng)護(hù)施工前安全工作要求1、對(duì)所有人員進(jìn)行研究定期不定期的安全教育培訓(xùn)，使其充分認(rèn)識(shí)安全生活的重要性、必要性。2、特殊工種、機(jī)駕人員要經(jīng)過(guò)有關(guān)部門(mén)培訓(xùn)、考核合格后持證上崗。3、施工中，機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁非操作人員登機(jī)。4、施工中嚴(yán)禁所有機(jī)械設(shè)備的機(jī)手擅自離開(kāi)操作臺(tái)，嚴(yán)禁用手或工具觸碰正在運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)件。5、確定現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督員，使其明確職責(zé)、責(zé)任，具體負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全工6、選擇工作

19、責(zé)任心強(qiáng)、靈活的人員指揮倒車，指揮人員要進(jìn)行專門(mén)安知識(shí)培訓(xùn)，和運(yùn)料車駕駛員有統(tǒng)一的聯(lián)系信號(hào)。7、施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)人員必須穿著統(tǒng)一的、醒目的安全警示服，嚴(yán)禁跨越或超出施工區(qū)域，非施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)入施工區(qū)域范圍。8、防止高溫瀝青混合料、加熱設(shè)備對(duì)人體的燙傷。9、在施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置醒目的標(biāo)志牌和相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施，確保安全生產(chǎn)，在施工作業(yè)期間，由專人對(duì)把設(shè)置的警示標(biāo)志和設(shè)施做巡回檢查，并做好相應(yīng)檢查記錄。5.2.3養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)區(qū)域車輛設(shè)備安全措施1、車輛進(jìn)入養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)區(qū)域前，應(yīng)事先打開(kāi)方向燈，雙跳燈及警示燈，并在專人指揮下進(jìn)入?yún)^(qū)域。車輛進(jìn)出不能占用超車道，施工車輛應(yīng)在行車道上直行離開(kāi)施工區(qū)域。2

20、、車輛及設(shè)備離開(kāi)施工作業(yè)區(qū)域時(shí)，需有一人以上進(jìn)行警示和了解，在確保安全情況下一等、二看、三通過(guò)。、3、施工作業(yè)區(qū)域車輛及設(shè)備停放有序，不得影響施工現(xiàn)場(chǎng)交通和阻礙施工作業(yè)順利進(jìn)行。4、車輛及設(shè)備操作人員不得隨意離開(kāi)操作崗位，并嚴(yán)禁在施工作業(yè)區(qū)域內(nèi)任意走動(dòng)。在啟動(dòng)車輛和設(shè)備行駛前，必須精力集中，注意了望，以防車輛設(shè)備相互碰撞及碰撞傷害施工作業(yè)人員。5、對(duì)使用液化氣回執(zhí)的攤鋪設(shè)備，配置滅火器材時(shí)操作手要熟悉防火防爆措施，并熟練掌握滅火器材有使用。6、對(duì)需要在施工現(xiàn)場(chǎng)加油的機(jī)械設(shè)備，小型機(jī)具，加油人員加強(qiáng)消防責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)防油料溢出，斷絕火源火種，熟練掌握消防器材，嚴(yán)防火災(zāi)事故的發(fā)生。7、養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備進(jìn)

21、入施工現(xiàn)場(chǎng)前，查明行駛路線上通道、路線橋的通告凈空和收費(fèi)車道的寬度，確保養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備安全通行。5.2.4養(yǎng)護(hù)施工路段交通安全控制施工區(qū)域內(nèi)過(guò)往車輛出現(xiàn)故障或其他原因影響車輛通行，應(yīng)及時(shí)通知排障車進(jìn)行處理，確保車輛的暢行。如果在施工區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)嚴(yán)重的突發(fā)事件或出現(xiàn)嚴(yán)重的堵車現(xiàn)象，應(yīng)立即通知業(yè)主、路政和交警部門(mén)，并采取相關(guān)的應(yīng)急措施。立即停止施工，在施工作業(yè)區(qū)增設(shè)警示錐筒并開(kāi)放緊急?？繋нM(jìn)行分流。設(shè)專人協(xié)助交警或路政人員指揮交通，直至事件排除且車輛暢行后，封閉緊急停靠帶恢復(fù)施工。5.2.5機(jī)械設(shè)備進(jìn)退場(chǎng)及施工過(guò)程轉(zhuǎn)場(chǎng)安全須知1、攤鋪機(jī)、壓力機(jī)等機(jī)械設(shè)備進(jìn)退場(chǎng)和施工過(guò)程轉(zhuǎn)場(chǎng)，動(dòng)用平板車運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)由專人

22、發(fā)布指令方可實(shí)施。2、夾板車在運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備時(shí)應(yīng)保持車輛及機(jī)械設(shè)備完好使用狀態(tài)，并嚴(yán)禁止機(jī)駕人員和車輛機(jī)械帶“病”出車，操作人員嚴(yán)禁乘機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)場(chǎng)。3、堅(jiān)決杜絕機(jī)械設(shè)備上下夾板車過(guò)程中的違章指揮、違章作業(yè)、違反安全操作規(guī)程行為發(fā)生。4、在機(jī)械設(shè)備上、下平板車過(guò)程中，指定專人實(shí)施監(jiān)護(hù)，確保實(shí)施有效監(jiān)護(hù)，保證防止出現(xiàn)信號(hào)缺陷。5、平板車駕駛員和機(jī)械設(shè)備操作手應(yīng)完全熟悉雙方信息的溝通方式，并保證精力集中，不得與旁人閑談。6、平板車駕駛員應(yīng)隨車備有捆物品，對(duì)所運(yùn)輸?shù)臋C(jī)械設(shè)備不能牢固、嚴(yán)禁有移動(dòng)、搖晃現(xiàn)象發(fā)生。以防止意外事故發(fā)生。7、機(jī)械設(shè)備操作手必須牢固樹(shù)立安全第一觀念，上、下平板車過(guò)程中，注意力集中，

23、小心低速行駛，聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人員指揮，防止機(jī)械設(shè)備突然掉落。8、在搭接拆卸跳板時(shí)，平板車駕駛員和機(jī)械設(shè)備操作手及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人員應(yīng)對(duì)操作人員教育小心操作，并應(yīng)佩戴防護(hù)手套，以免物體打擊傷害。9、夾板車駕駛?cè)藛T在車輛行駛過(guò)程中應(yīng)自學(xué)遵守道路交通安全法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行夾板車安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁超速行駛。并應(yīng)通過(guò)據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)鏡經(jīng)常注意所運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備安全狀態(tài)。10、雨天時(shí)鋼輪壓路機(jī)不得直接上、下鐵質(zhì)跳板，必須鋪橡膠或棉被等。5.3安全管理與檢查（1）班組每天進(jìn)行班前活動(dòng)，有班長(zhǎng)或安全員傳達(dá)工長(zhǎng)安全技術(shù)交底，并做好當(dāng)天工作環(huán)境的檢查，做到當(dāng)時(shí)檢查當(dāng)時(shí)記錄。（2）項(xiàng)目經(jīng)理帶隊(duì)每星期組織一次本項(xiàng)目安全生產(chǎn)的檢查，記錄問(wèn)

24、題，落實(shí)責(zé)任人和事，嚴(yán)格按單位安全獎(jiǎng)懲條理執(zhí)行。（3）單位對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行每半月一次的安全大檢查。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，提出整改意見(jiàn)，發(fā)出整改通知單，由項(xiàng)目經(jīng)理簽收，并布置落實(shí)整改人、措施、時(shí)間。如經(jīng)復(fù)查未完成整改，項(xiàng)目經(jīng)理將受到紀(jì)律和經(jīng)濟(jì)處罰。（4）對(duì)單位各部門(mén)到項(xiàng)目隨即抽查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，有項(xiàng)目監(jiān)理總監(jiān)監(jiān)督落實(shí)整改，對(duì)不執(zhí)行整改的人和事，總監(jiān)有權(quán)發(fā)出罰款通知單或向項(xiàng)目經(jīng)理反映，對(duì)責(zé)任人扣發(fā)當(dāng)月資金。5.4養(yǎng)護(hù)施工安全防范措施（1）嚴(yán)格按公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程jtgh30-2004進(jìn)行作業(yè)，進(jìn)行專項(xiàng)安全教育和操作堆積訓(xùn)練，牢固樹(shù)立安全第一的思想。在調(diào)整公路上進(jìn)行施工作業(yè)的員工，必須著規(guī)范的橙色養(yǎng)護(hù)服裝，作業(yè)機(jī)械必須

25、按標(biāo)準(zhǔn)涂以桔黃色，且按標(biāo)準(zhǔn)安裝黃色警示燈。（2）對(duì)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)采取分幅分段安排，按規(guī)范設(shè)立交通標(biāo)志，布置施工控制區(qū)。養(yǎng)護(hù)人員不得將機(jī)械、工具和材料放置、堆放或伸出作業(yè)區(qū)外。養(yǎng)護(hù)車輛保必須懸掛明顯的施工作業(yè)標(biāo)志、開(kāi)警示燈，且在作業(yè)時(shí)不得影響其它車輛的行車安全與正常通行；嚴(yán)禁養(yǎng)護(hù)施工車輛在高速公路上掉頭，違章停放，絕對(duì)禁止逆向行駛。根據(jù)s50調(diào)整公路路幅寬度的特點(diǎn)，進(jìn)行路肩或超車道施工時(shí)，應(yīng)在施工路幅內(nèi)靠近切縫線處設(shè)置錐形路標(biāo)，留出通道供車輛行駛，在施工部位兩段設(shè)置頻閃警示燈（夜間用）；進(jìn)行行車道施工時(shí)，留出超車道作為主通行車道路供車輛行駛，在施工路段兩端按要求按要求（警告、預(yù)告、解除）設(shè)置好標(biāo)志

26、、標(biāo)牌、錐形路標(biāo)，同時(shí)設(shè)置頻閃型警示燈（夜間使用）。為防止標(biāo)志標(biāo)牌被大風(fēng)刮倒，標(biāo)志標(biāo)牌接地面用砂袋壓好；并專人在工地24小時(shí)巡邏，對(duì)倒伏的標(biāo)志標(biāo)牌鄧以扶正，對(duì)被盜標(biāo)志標(biāo)牌及時(shí)予以補(bǔ)充，以確保施工和行車安全。（3）在養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)（含堆料場(chǎng)布置及施工車輛出入口、掉頭處等）設(shè)置安全機(jī)構(gòu)和足夠的交通安全標(biāo)志，以維護(hù)交通運(yùn)輸和有關(guān)人員安全。所有施工人員均不得站在放行車道上進(jìn)行施工作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員不得超過(guò)45周歲，所有施工人員必須身著的橙色養(yǎng)護(hù)服裝，施工車輛必須懸掛明顯的施工作業(yè)標(biāo)志。可變以信息標(biāo)志牌必須24小時(shí)開(kāi)啟。在每一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)面前方來(lái)車100m處安排兩名工作責(zé)任心極強(qiáng)、頭腦靈活、反應(yīng)敏捷、有一定

27、組織能力的人手持紅綠旗指示行駛車輛減慢通行或因卸料需要短暫停留。施工范圍原有的出入口采用圍擋進(jìn)行封閉。個(gè)別特別路段可留出口，設(shè)置警示標(biāo)志，安排專人值班進(jìn)行指揮。（4）道路施工現(xiàn)場(chǎng)按照交警、業(yè)主等部門(mén)的安全施工有關(guān)規(guī)定，設(shè)置醒目有效的標(biāo)志車燈、標(biāo)志和警示錐。施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員必須要身穿安全性標(biāo)志服。（5）養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)車輛切實(shí)注意進(jìn)出施工區(qū)域安全，杜絕違章作業(yè)行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將嚴(yán)肅處理，服從交警安全管理。（6）加強(qiáng)安全檢查，每天都要巡查，派專人全力維護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)交通安全。（7）養(yǎng)護(hù)施工中如遇因車流量太大而造成擁堵的現(xiàn)象，配合交警等部門(mén)對(duì)擁堵的車輛進(jìn)行疏通。第六章 安全應(yīng)急預(yù)案6.1安全應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)

28、目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，包括副經(jīng)理和各級(jí)管理人員組成的突發(fā)事件緊急應(yīng)對(duì)小組。對(duì)突發(fā)事件及時(shí)處理并通報(bào)上級(jí)及有關(guān)部門(mén)。組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：成員：各部門(mén)負(fù)責(zé)人及現(xiàn)場(chǎng)施工員、安全員6.2安全應(yīng)急救援制度（1）配備必要的應(yīng)急救援器材（如鋼板、砂袋等）、設(shè)備、車輛、并定期組織演練。（2）對(duì)于災(zāi)情、疫情、交通、刑事治安、不可抗力造成的突發(fā)事故，根據(jù)工程施工的特點(diǎn)、范圍，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)易發(fā)生重大事故的部位、環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控。（3）若發(fā)生事故，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)傷亡事故報(bào)告和調(diào)查處理的規(guī)定，及時(shí)、如實(shí)地向負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的部門(mén)、建設(shè)行政主管部門(mén)或者其他有關(guān)部門(mén)報(bào)告；特種設(shè)備發(fā)生事故的，還應(yīng)同時(shí)向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)

29、報(bào)告。（4）發(fā)生突發(fā)事故后，要采取措施防止事故擴(kuò)大，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物品時(shí)，做出標(biāo)記和書(shū)面記錄，妥善保管有關(guān)證物。（5）建立按照有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定的工程生產(chǎn)安全事故調(diào)查制度，對(duì)事故責(zé)任單位和責(zé)任人進(jìn)行處罰。6.3施工安全事故處置方案6.3.1處置原則當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)施工安全事故時(shí)，要盡現(xiàn)場(chǎng)條件積極采取措施：（1） 第一時(shí)間搶救傷員，撥打120急救電話。（2）立即向經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告情況，領(lǐng)導(dǎo)小組成員要立即趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮，并向項(xiàng)目公司、調(diào)整交警和本公司報(bào)告事故情況。（3）保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并控制現(xiàn)場(chǎng)事態(tài)防止事故擴(kuò)大；（4）如果事故發(fā)生在正常通行路段上，應(yīng)立即撥打122事故報(bào)警電話，報(bào)告事故地點(diǎn)及

30、簡(jiǎn)要事故情況。6.3.2交通安全事處置方案當(dāng)在施工現(xiàn)場(chǎng)或附近發(fā)生與施工有關(guān)或無(wú)關(guān)的交通事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員都有責(zé)任就地采取應(yīng)急救援措施：（1）撥打120，盡快搶救傷員；保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，并向前經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)情況，由經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)小組向項(xiàng)目公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告情況。（2）控制現(xiàn)場(chǎng)事態(tài)，加設(shè)明顯標(biāo)志，防止新的事故發(fā)生和滿足事后對(duì)事故調(diào)查的需要；（3）報(bào)警，通知當(dāng)?shù)鼗蛘{(diào)整交警、路政部門(mén)；（4）如果有本單位人員受傷，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)通知保險(xiǎn)公司。6.3.3車流量過(guò)大或交通堵塞事故處置方案當(dāng)在施工現(xiàn)場(chǎng)或附近發(fā)生車流量過(guò)大或交通堵塞事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員都有責(zé)任就地采取應(yīng)急措施：（1）及時(shí)向經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)情況，由經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)

31、小組向項(xiàng)目公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告情況。（2）及時(shí)通知當(dāng)?shù)鼗蛘{(diào)整交警、路政部門(mén)。（3）協(xié)助配合路政交警疏通交通。（4）視現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工情況，盡可能開(kāi)放交通或部分開(kāi)放交通。（5）加在來(lái)車方向監(jiān)控力度，盡可能實(shí)現(xiàn)分流。（6）購(gòu)置一批鋼板、麻袋、砂袋作為備用物質(zhì)準(zhǔn)備，預(yù)長(zhǎng)時(shí)間擁堵時(shí)作為臨時(shí)通行通道。6.3.4清理現(xiàn)場(chǎng)但事故現(xiàn)場(chǎng)處理完畢后，及時(shí)安排相關(guān)人員解除對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的警戒保護(hù)工作，進(jìn)行事故現(xiàn)場(chǎng)的清理，檢查、維修施工機(jī)具、施工道路，盡快恢復(fù)正常施工。6.3.5事故調(diào)查經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)小組在事故緊急處置千一段落后，要及時(shí)按事故性質(zhì)組成事故調(diào)查小組，按照“四不放過(guò)”原則，對(duì)事故的簡(jiǎn)況、人員財(cái)產(chǎn)損失、處置或搶救經(jīng)過(guò)、應(yīng)吸取的教訓(xùn)

32、、擬對(duì)責(zé)任人的處理和整改措施等情況進(jìn)行研究調(diào)查，寫(xiě)出調(diào)查報(bào)告。6.4安全事故和突發(fā)事件應(yīng)急措施（1）如養(yǎng)護(hù)施工時(shí)發(fā)生突然降雨，應(yīng)立即停止施工作業(yè)，迅速收好標(biāo)志牌進(jìn)行撤場(chǎng)恢復(fù)交通。（2）如遇警備任務(wù)，在接到通知后，和上述遇雨的措施一樣。并迅速將標(biāo)志牌和錐桶移至緊急?？繋?，所有人員撤離防撞護(hù)欄外。等警備任務(wù)結(jié)束后，再恢復(fù)施工。（3）要積極組織必要時(shí)的專用物資，為承擔(dān)應(yīng)急保障救援隊(duì)伍提供必要的生活保障和車輛交通工具。（4）預(yù)案啟動(dòng)后，應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組要及時(shí)組織人員做好交通指揮、醫(yī)療保障和社會(huì)治安保障等工作，及時(shí)搶救傷員，確保救援工作的順利進(jìn)行。（5）遇到較大突發(fā)事件時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)小組將向上級(jí)有關(guān)單位匯報(bào)情

33、況，提交緊急支援請(qǐng)求。6.5聯(lián)動(dòng)機(jī)制積極尋求業(yè)主、監(jiān)理、足下、調(diào)整交警的理解與支持，建立聯(lián)運(yùn)機(jī)制并進(jìn)行演練，提高應(yīng)急處置與指揮、協(xié)調(diào)能力，確保交通應(yīng)急處置規(guī)范、有序，以便更好的維護(hù)好養(yǎng)護(hù)中修期間的交通安全。6.6應(yīng)急聯(lián)系電話株洲市人民醫(yī)院 120地址：株洲市新華西路新屋街特1號(hào)電話0731-22681058株洲市二醫(yī)院地址：株洲市石峰區(qū)響應(yīng)石嶺康復(fù)路89號(hào)電話洲市交警支隊(duì)石峰大隊(duì) 122地址：株洲市石峰區(qū)建設(shè)北路電話南省公路管理局株洲管理處應(yīng)急辦地址：株洲市荷塘區(qū)紅旗南路1號(hào)電話/p>

34、5 第七章 后勤保障措施因高速公路養(yǎng)護(hù)中修為邊通車邊施工，連續(xù)作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，勞動(dòng)強(qiáng)度很大，本著以人為主、和諧建設(shè)的精神，為更好的保障建設(shè)參與者的生活與健康，建立項(xiàng)目后勤保障制度。7.1后勤保障小組成立后勤保障小組，由辦公室具體負(fù)責(zé)，辦公室主任兼任后勤保障小組組長(zhǎng)。配備專用后勤車輛兩臺(tái)，負(fù)責(zé)人員接送，午餐、生活物品購(gòu)置與運(yùn)送等。7.2后勤保障措施（1）施工現(xiàn)場(chǎng)常配水、干糧等必須的生活用品。（2）配備必要的勞保用品。（3）實(shí)行輪班制，合理安排上路人員。（4）關(guān)心職工、愛(ài)護(hù)職工，定期組織職工進(jìn)行體驗(yàn)。附件一：分流方案應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)人員通訊錄；附件二：湖南省高速公路管理局株洲管理處公告；附件三：分流方案示

35、意圖，標(biāo)志、標(biāo)牌圖紙；附件四：現(xiàn)場(chǎng)交通維護(hù)資源投入明細(xì)表；附件五：生產(chǎn)計(jì)劃安排表；附件六：s50路面中修進(jìn)度橫道圖；湖南宇通建設(shè)工程有限公司2015年 月 日交通分流方案相關(guān)人員通訊錄（株洲市銅板路三期工程項(xiàng)目部）姓名單位聯(lián)系電話職務(wù)交通維護(hù)資源投入明細(xì)表項(xiàng)目單位數(shù)量施工標(biāo)志牌塊安全錐個(gè)爆閃燈盞閃光錐筒個(gè)水馬個(gè)安全車輛臺(tái)安全人員個(gè)導(dǎo)向標(biāo)志牌塊限速標(biāo)志牌塊路欄標(biāo)志牌塊禁止超車牌塊警告標(biāo)志牌塊告示牌塊3、導(dǎo)改原因本公路改造工程屬于我市重點(diǎn)工程，由于工期緊，工程量大，要確保12月底公路瀝青底層順利攤鋪完畢。根據(jù)本工程項(xiàng)目的施工特點(diǎn)，本工程挖方區(qū)有涉及深路塹高邊坡開(kāi)挖施工，分別為ak1+360-ak1

36、+460，bk1+940-bk2+000段，均必須占用既有老路施工，且老路需要破除，ak1+980處有一座箱涵與老路斜交，必須將老路挖斷，加上本公路外地過(guò)境的重型及加長(zhǎng)型貨車特別多，因此現(xiàn)況交通問(wèn)題成為工程實(shí)施的關(guān)鍵點(diǎn)，為確保本工程能如期完成，我部擬進(jìn)行公路（老銅霞路）封閉施工，對(duì)交通實(shí)行導(dǎo)改。封閉路段：銅板路自相潭界至湘蕓路，封閉時(shí)間：自2015年7月15日開(kāi)工至2016年1月15日交工通車。4、導(dǎo)改方案自湘潭界起封閉(ak1+917.96-bk2+6666.986)段，此段公路封閉約1.8km,4.1、湘潭方向來(lái)株洲石峰區(qū)車輛可繞迅達(dá)大道走長(zhǎng)潭路（g107），經(jīng)時(shí)代大道往石峰區(qū)。4.2、1

37、04公交車及外來(lái)往湘潭板塘鋪方向車輛繞道清霞路，走老路進(jìn)入湘潭。4.3、分別在臨近路口處設(shè)置導(dǎo)向牌及指示牌，在項(xiàng)目起點(diǎn)湘潭市界、終點(diǎn)湘蕓路、銅霞路入口處、響石廣場(chǎng)、湘潭往株洲（京珠高速下來(lái)）出入口處、二橋橋頭銅霞路入口處，分別設(shè)置道路封閉標(biāo)志牌及相應(yīng)的交通標(biāo)志設(shè)施，交通繞行標(biāo)志。4.4、項(xiàng)目區(qū)內(nèi)工廠或生產(chǎn)企業(yè)及居民的進(jìn)出車輛，進(jìn)行管制，采取修臨時(shí)道路，便道，允許車輛進(jìn)入。4.5、在封閉端前方50m、100m、200m處分別設(shè)置限速20、40、60標(biāo)志牌，提醒司機(jī)提前減速。4.6、采用規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)志設(shè)施，按主管部門(mén)的要求進(jìn)行安裝擺放。4.7、導(dǎo)改實(shí)施過(guò)程中，積極與地方相關(guān)部門(mén)配合，做到道路暢通，標(biāo)志齊全規(guī)范。導(dǎo)行物資準(zhǔn)備情況40個(gè) 錯(cuò)誤！鏈接無(wú)效。 20個(gè) 2個(gè) 2個(gè) 2個(gè) 4個(gè) 2個(gè) 4個(gè) 1個(gè) 1個(gè) 1個(gè) 1個(gè) 1個(gè) 5.管理方針5.1以安全生產(chǎn)法和道路交通安全法為依據(jù)，