路面混凝土施工施工方案

1、,I1路面混凝土施工施工方案蘆倉鎮(zhèn)四聯(lián)村委會南岸酉進村道路工程工方案蘆苞鎮(zhèn)四聯(lián)村委會南岸曹進村道路工程施 X方 案編制人： 審核人：2016年5月28日第1頁目錄第一章工程概況：2第二章編制依據(jù)：2第三章工期訐劃安排：錯誤!未定義書簽。第四章混凝土路面施工方法：21 .施工準備工作32 .施工順序53 .技術(shù)要求64 .測量定位放線65 .接舊路面開挖76 .回填石粉平整、壓實77 .模板的架設(shè)與拆除88 .混凝土澆筑89 .切縫填縫1110 .養(yǎng)護1111 .道面交通組織及開放11第五章雨季施工12第六章混凝土施工應(yīng)注意的質(zhì)量問題12第七章安全文明生產(chǎn)管13第八章應(yīng)急預(yù)案13附件：道路總平面

2、圖示意圖施工進度計劃橫道圖第一章 工程概況：1 、工程名稱：蘆苞鎮(zhèn)四聯(lián)村委會南岸曹進村道路工程。2 、工程地點：佛山市三水區(qū)蘆苞鎮(zhèn)3 、建設(shè)單位：佛山市三水區(qū)蘆苞鎮(zhèn)四聯(lián)村民委員會4 、施工單位：東莞市裕達建筑工程有限公司5、工程內(nèi)容：工程范圍包括鋪水泥石粉墊層 10cm厚、澆筑混凝土路面20cm 厚、接舊路面處開挖等，道路面積1711 itf,車行道路面尺寸：2.5 (車行道)X2=5m寬，20cm厚；混凝土等級為C3Q部分路口長、寬未統(tǒng)計。第二章 編制依據(jù)：1. 地方道路工程招標文件、設(shè)計變更等資料；2. 施工圖紙；3. 公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 ( JTG F80/1-2004) ；4.

3、公路路基施工技術(shù)規(guī)范( JTG F10-2006 ) ；5. 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 ( JTJ034-2000 ) ；6. 國家及重慶市在施工安全、文明施工以及環(huán)境保護等方面的有關(guān)規(guī)定及技術(shù)標準。第三章 工期計劃安排：環(huán)境道路工程混凝土路面工期計劃 30 個工作日，工期計劃詳見：混凝土蘆 苞 鎮(zhèn) 四 聯(lián) 村 委 會 南 岸 曹 進 村 道 路 工 程 工方案 路面施工進度計劃橫道圖。第四章 混凝土路面施工方法：根據(jù)本工程工期和我單位的施工力量，設(shè)混凝土澆筑專業(yè)施工隊伍負責立模、攤鋪直至混凝土成型、切縫、養(yǎng)生等工序。1 . 施工準備工作開工前要作好充分的準備工作，包括技術(shù)準備、施工人力及機具

4、組織、編制作業(yè)計劃、商供混凝土的安排和模板的制作等1.1 材料準備施工材料對工程的施工質(zhì)量、施工進度影響較大，材料申請計劃及時擬出，并報材料供應(yīng)部門及時備料。材料備料遵循“有計劃、保質(zhì)量、按進度”的原則，材料選擇時遵循“多聯(lián)系、比質(zhì)量、擇優(yōu)質(zhì)”的原則。做好后勤保障工作， 為工程的順利進行創(chuàng)造必要的條件。1.1.1 本道路路面的主要材料為 C30商供混凝土。輔助材料為10%泥石粉，4cm 厚25cm寬干松木模板，8m寬塑料薄膜，用于模板加固的鋼筋（直徑 20mm每段 長50cmm等。1.2 施工機具及現(xiàn)場準備工作蘆苞鎮(zhèn)四聯(lián)村委會南岸曹進村道 路工程工方案1.2.1 根據(jù)施工方案中確定的施工方法確

5、定施工機具應(yīng)配備的要求、數(shù)量以及施工進度安排。1.2.2 由本企業(yè)內(nèi)部負責解決的施工機具，根據(jù)進度計劃組織落實，確保按期供應(yīng)。1.2.3 機械和工具準備：根據(jù)施工現(xiàn)場的資源需求量，準備機械設(shè)備（50千瓦柴油發(fā)電機、碘鴇燈等），施工前認真做好進場機械設(shè)備的檢查、維修和必要 的保養(yǎng)工作。序號工作內(nèi)容名稱規(guī)格、型號單位數(shù)量1接舊路口開 挖挖掘機PC120臺12現(xiàn)場施工柴油發(fā)電機組50KW組13振搗混凝土插入式振動器新臺34切縫切縫機新臺25找平木抹子新把10輕型直尺3m- 4m把3鋼管 100mmj 8m 11m根26沖洗路面灑水車5t輛17石粉壓實壓路機臺18現(xiàn)場施工柴油發(fā)電機組50KW組19夜間

6、照明碘鴇燈1KW盞1010測量全站儀南方 NTS-312L臺1水準儀DS鋰自動安平臺1蘆苞鎮(zhèn)四聯(lián)村委會南岸曹進村道 路工程工方案1.2.4 人員準備:人員投入計劃工 種數(shù) 量工作內(nèi)容備 注管理人員3指揮調(diào)度、質(zhì)量監(jiān)控木工4鋼模安裝混凝土工10混凝土攤鋪整平雜工5輔助工作合計222 .施工順序測量定位放線-接舊路口開挖一回填石粉-鋼模安裝一澆筑混凝土一混凝 土面壓光、拉毛一路面蓋薄膜養(yǎng)護一拆模板一切縫、填縫一路面清洗一驗收流程圖：蘆苞鎮(zhèn)四聯(lián)村委會南岸曹進村道 路工程工方案3 .技術(shù)要求(1)混凝土路面采用C30商品混凝土澆筑。(2)該混凝土路面為平整度允許誤差 12mm用3m直尺每200m測2處

7、X 10 第3頁蘆 苞 鎮(zhèn) 四 聯(lián) 村 委 會 南 岸 曹 進 村 道 路 工 程 工方案尺。(3)縱斷高程為允許誤差士 15mm用水準儀，每200m測4個斷面。(4)路面寬度為6m，允許誤差士 20mm用尺量每200m測4處。(5)板厚為250mm允許誤差-10mm每200m每車道檢查2處。( 6)商品混凝土所用水泥、骨料、外加劑、混合料的規(guī)格、品種和質(zhì)量必須符合有關(guān)標準的規(guī)定。檢查方法：檢查原材料出廠合格證、試驗報告單。( 7)商品混凝土的強度評定應(yīng)符合要求。檢查方法：檢查混凝土試塊強度試壓報告及強度評定資料。( 8)商品混凝土應(yīng)攪拌均勻、顏色一致，具有良好的和易性。檢查方法：觀察檢查。(

8、 9)商品混凝土拌合物的坍落度應(yīng)符合要求。檢查方法：現(xiàn)場測定及檢查施工記錄。( 10)商品混凝土冬期施工時，水、骨料加熱溫度及混凝土拌合物出機溫度應(yīng)符合要求。(11)取樣試驗：每商供不超過100n3的同配合比的混凝土，取樣不得少于 一次；每工商供同一配合比的混凝土不足100m3時，取樣不得少于一次；當一次連續(xù)澆筑超過1000n3時，同一配合比的混凝土每 200n3取樣不得少于一次。4. 測量定位放線4.1 控制測量：(1) 首先，根據(jù)建設(shè)單位所交的導(dǎo)線樁按照施工需要加密控制網(wǎng)，為了確保控制網(wǎng)的可靠性，將根據(jù)現(xiàn)場條件把控制點都選定在施工作業(yè)影響范圍以外的地方，用混凝土護樁，做到各控制點的通視性良

9、好，符合施工需要。(2) 測設(shè)主體(各條道路中線與邊線)，直線段采用20m逐樁測設(shè)混凝土路面中邊樁，曲線段采用10m逐樁測設(shè)混凝土路面中邊樁，當曲線長度小于30m時只測設(shè)曲線起點、中點和終點樁4.2 結(jié)構(gòu)層放線（1） 根據(jù)測設(shè)控制樁，用軟繩沿樁放出混凝土邊線，再用白水泥沿繩畫線。（2） 采用鋼尺逐樁檢查邊線寬度。（3） 觀察方法檢查道路線形的圓順、平直情況。4.3 標高測設(shè)（ 1）按照施工規(guī)范加密引測臨時水準點，水準點直接采用三角高程測量法 引測于坐標控制點上。（ 2）根據(jù)施工圖紙及其它有關(guān)技術(shù)文件，計算和測設(shè)石粉回填面和混凝土 路面標高，打樁標注路面標高位置。（ 3）復(fù)核模板頂標高，用模板頂

10、標高控制路面標高及路面坡度。4.4 測量資料（ 1）做好定位放線記錄、高程測量記錄等資料并整理歸檔。4.5 測量儀器的檢測（ 1）工程開工前，所有進入工地的測量儀器均統(tǒng)一進行一次強制檢測，確保工程中使用的測量儀器的誤差控制為統(tǒng)一標準，減少整個施工中的系統(tǒng)誤差。5. 接舊路面開挖本工程路兩端接舊路面根據(jù)設(shè)計要求需要進行開挖， 遵循先施工右半幅， 后 施工左半幅的順序，并采取機械跟人工結(jié)合，距離開挖完成面10cm采取人工修土，避免對原土密實度造成破壞。6. 回填石粉平整、壓實1 ） 、首先對原始路基進行路面清掃，清除路基內(nèi)的生活垃圾、樹葉、等。2 ） 、采用自卸車將符合要求的石粉運至施工場地內(nèi)，用

11、挖掘機將需要回填石粉推開，根據(jù)測量結(jié)果，確定回填高度，并采用挖掘機整平，路基兩側(cè) 50cm 內(nèi) 采用人工整平。3 ) 、待精確整平完畢后，采用壓路機進行碾壓。碾壓步驟為：第一遍采用靜壓方式，第2-4 遍采用高頻低幅進行壓實 。4 ) 、石粉回填過程中，根據(jù)試驗確定的試樣的最佳含水量、攤鋪厚度、碾壓及夯實遍數(shù)，對填筑過程進行嚴格控制。挖掘機鋪土?xí)r，鋪土厚度不允許超出經(jīng)試驗確定的鋪土厚度。在整個回填過程中，設(shè)置專人保證觀測儀器與測量工作的正常進行，并保護所埋設(shè)的儀器和測量標志的完好7. 模板的架設(shè)與拆除基層檢驗合格后，即可安設(shè)模板。模板宜采作鋼模，長度34m,接頭處應(yīng)有牢固拼裝配件，裝拆應(yīng)簡易。模

12、板高度應(yīng)與混凝土面層板厚度相同。模板兩側(cè)鐵釬打入基層固定。模板的頂面與混凝土板頂面齊平，并應(yīng)與設(shè)計高程一致，模板底面應(yīng)與基層頂面緊貼。模板的(加工矯正)精確度應(yīng)及尺寸要求應(yīng)符合公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范 ( JTG F30 2003)第7.2.1 小節(jié)的規(guī)定。橫向施工縫端模板應(yīng)按圖紙規(guī)定的傳力桿直徑和間距設(shè)置傳力桿插入孔和定位套管。模板或軌模數(shù)量應(yīng)根據(jù)施工進度和施工氣溫確定, 并應(yīng)滿足拆模周期內(nèi)周轉(zhuǎn)需要。 模板架設(shè)和安裝及拆除的技術(shù)要求及允許偏差應(yīng)符合公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范( JTG F302003)第7.2.2 節(jié)的規(guī)定。8. 混凝土澆筑根據(jù)本工程項目的特點，我們準備采用小型機具

13、進行混凝土鋪筑。小型機具性能應(yīng)穩(wěn)定可靠，操作簡易，維修方便，機具套應(yīng)與工程規(guī)模、施工進度相適應(yīng)。 選配的成套機械、 機具應(yīng)符合 公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范 ( JTG F30 2003)表7.5.1 的要求。攤鋪：a.在混凝土拌和物攤鋪前，應(yīng)對模板的位置和支撐穩(wěn)固情況及傳力桿、拉桿的安設(shè)等進行全面檢查。修復(fù)破損基層，并灑水潤濕。用厚度標尺板全面檢測板厚與設(shè)計值相符，方可開始攤鋪。第7頁蘆 苞 鎮(zhèn) 四 聯(lián) 村 委 會 南 岸 曹 進 村 道 路 工 程 工方案b.專人指揮運輸車盡量準確卸料。c.因故造成1h以上停工或達到2/3初凝時間，致使拌和物無法振實時，應(yīng) 在已鋪筑好的面板端設(shè)置施工縫，

14、廢棄不能被振實的拌和物。插入式振搗棒振實a.使用2根振搗棒，組成橫向振搗棒組，沿橫斷面連續(xù)振搗密實，并應(yīng)注 意路面板底、內(nèi)部和邊角處是否欠振和漏振。b.振搗棒的振搗方法及注意事項宜按公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范 (JTG F30 2003)中第7.5.2-2條的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。c. 振搗時應(yīng)輔以人工補料，應(yīng)隨時檢查振實效果、模板、拉桿、傳力桿和鋼筋網(wǎng)的移位、變形、松動、漏漿等情況，并及時糾正。振動板振實a.在振搗棒已完成振實的部位，可開始振動板縱橫交錯兩遍全面提漿振實，每車道路面應(yīng)配備1 塊振動板。b.振動板移位時，應(yīng)重疊 100200mm,在一個位置持續(xù)振搗時間不小于 15s,振動板須由兩人

15、提位振搗和移位，移位控制以振動板底部和邊緣泛漿厚度 3、mm為限。c.缺料的部位，應(yīng)輔以人工補料找平。振動梁振實a.每車道路面宜使用1根振動梁。振動梁應(yīng)具有足夠剛度和質(zhì)量，底部應(yīng) 焊接或安裝深度4 mm左右的粗集料壓實齒，保證4、mm的表面砂漿厚度。b.振動梁應(yīng)垂直路面中線，沿縱向拖行，往返 23遍，使表面泛漿均勻平 整。在振動梁拖振整平過程中，缺料處應(yīng)使用混凝土拌和物填補，不得用純砂漿填補；料多的部位應(yīng)鏟除。整平飾面振動梁振實后，應(yīng)拖動滾杠往返 23 遍提漿整平。采用抹面機壓實整平飾面。在抹面機完成作業(yè)后，應(yīng)進行清邊整縫，清除粘漿，修補缺邊、掉角。應(yīng)使用抹刀將抹面機留下的痕跡抹平，當烈日曝曬

16、或風大時，應(yīng)加快表面的修整速度，或在防雨篷遮陰下進行。精平飾面后的面板表面應(yīng)無抹面印痕，致密均勻，無露骨，平整度應(yīng)達到規(guī)定要求。第9頁蘆 苞 鎮(zhèn) 四 聯(lián) 村 委 會 南 岸 曹 進 村 道 路 工 程 工方案在最后一道抹面結(jié)束1015min后采用拉毛器進行拉毛。9. 切縫填縫（ 1）切縫設(shè)專人負責，切縫應(yīng)按照規(guī)范及設(shè)計文件要求進行分縫，技術(shù)上可采用全站儀定出等距控制樁，再用鋼尺定出分縫位置用紅筆做上記號，用墨線彈出分縫線。（ 2）組織專業(yè)切縫人員，按照安全操作規(guī)程和切縫技術(shù)要求進行切縫。（ 3）掌握好切縫時機是防止施工初期斷板的重要措施，應(yīng)“寧早不晚”和“切縫不淺” ，以切縫時刀片不帶起碎石為

17、最早切縫時機（即一般情況為混凝土澆筑24h后即可安排切縫），切縫要求伸縮縫縫寬為8mm縫?架為1/3板厚，每間隔5m設(shè)一道伸縮縫。其中澆筑混凝土?xí)r每20m設(shè)一道沉降縫。（ 4）清理縫內(nèi)雜物，及時選用瀝青填縫材料進行填縫。10. 養(yǎng)護（ 1）混凝土路面面層初凝后，及時進行濕潤養(yǎng)護。（ 2） 當混凝土路面有一定硬度（用手指輕壓路面不顯痕跡）時，應(yīng)立即將養(yǎng)護材料（塑料薄膜）覆蓋于混凝土表面，并及時均勻灑水以保持養(yǎng)護材料經(jīng)常處于潮濕狀態(tài)。養(yǎng)護期間防止混凝土表面露白。 24 小時內(nèi)不能走人，安排專人負責看管， 避免砼內(nèi)部損壞。 養(yǎng)護時間不少于14d。 養(yǎng)護期滿后方可清除覆蓋物。11. 道面交通組織及開放

18、本項目要求施工時不能封閉交通，且需半幅施工半幅通車，這就要求合理安排施工段落和工序?？紤]到四聯(lián)村委會南岸曹進村口至外段路面，計劃先施工右半幅，待先施工的半幅可以通車放行后再施工左半幅。第五章雨季施工1、根據(jù)當?shù)貧庀?、水文資料，有預(yù)見性地調(diào)整各項工作的施工順序，并做好預(yù)防工作，使工程能有序和不間斷地進行。第六章 混凝土施工應(yīng)注意的質(zhì)量問題1、 提前落實商品混凝土計劃，備料充分，防止商砼供應(yīng)吊料。若商砼供應(yīng)不上超過初凝期，需合理留設(shè)施工縫。2、 施工中做好振搗機械準備，配備一套備用振動棒。3、 沿橫斷面連續(xù)振搗密實，并應(yīng)注意路面板底、 內(nèi)部和邊角處是否欠振和漏振。4、 立模板按照已定線路位置逐條支立。用拉線法控制模板位置及高程， 角點用對角拉線進行復(fù)核。5、 復(fù)模：模板立好后，按照測量點，用水平儀全面復(fù)測，復(fù)查角點高程，