鐵路橋梁的類型

1、鐵路橋梁的類型橋梁種類眾多，按用途分，有鐵路橋、公路橋、公鐵兩用橋，人行橋、運水橋（渡槽）及其他專用橋梁等。在鐵路橋梁中，如果按跨越障礙來區(qū)分，有跨河橋、跨谷橋、跨線橋（又 稱立交橋），高架橋等。按采用材料來區(qū)分，有鋼橋、鋼筋混凝土橋、預(yù)應(yīng)力混凝土橋、垮 工橋（包括磚橋、石橋、混凝土橋）等。按橋面在橋跨結(jié)構(gòu)中的不同位置來區(qū)分，有上承式 橋、下承式橋和中承式橋。上承式橋，它的橋面布置在橋跨結(jié)構(gòu)的頂面，也就是橋跨結(jié)構(gòu)的 上部承受荷載；下承式橋由橋跨結(jié)構(gòu)的下部來承受荷載；而中承式橋，自然是由橋跨結(jié)構(gòu)的中部來承受荷載，主要用于拱式橋跨結(jié)構(gòu)。般而言，我們都習(xí)慣按受力特點來區(qū)分橋梁，比如梁式橋、拱式橋、懸

2、索橋、斜拉橋、剛構(gòu)橋和組合體系橋等。1-簡支梁鐵路橋梁采用最多的是梁式橋示意圖梁式橋。它是一種使用最廣泛的橋梁型式，可細(xì)分為簡支梁橋、連續(xù)梁橋和懸臂梁橋。所謂簡支梁是指梁的兩端分別為錢支（固定）端與活動端的單跨梁式橋。連續(xù)梁橋是指橋跨結(jié)構(gòu)連續(xù)跨越兩個以上橋孔的梁式橋。在橋墩上連續(xù)，在橋孔內(nèi)中斷，線路在橋孔內(nèi)過渡到另一根梁上的稱為懸臂梁，采用這種梁的橋稱為懸臂梁橋。梁式橋的梁身可以做成實腹的，也可做為空腹的，空腹的稱為桁梁。桁梁也叫桁架。桁架的類型五花八門， 有三角形、雙斜桿形、 菱格形、米字形、多腹桿密格形、K形、W形、空腹形等。拱式橋分類拱式橋由拱上建筑、拱圈和墩臺組成。在豎直荷載作用下，作

3、為承重結(jié)構(gòu)的拱肋主要承 受壓力，拱橋的支座既要承受豎向力， 又要承受水平力，因此拱式橋?qū)A(chǔ)與地基的要求比 梁式橋要高。拱式橋按橋面位置可分為上承式拱橋、中承式拱橋和下承式拱橋。懸索橋示意圖懸索橋，是橋面支承在懸索（也稱大纜）上的橋，又稱吊橋。它是以懸索跨過塔頂?shù)陌靶沃ё^ 固在兩岸的錨錠中， 作為主要承重結(jié)構(gòu)。 在纜索上懸掛吊桿， 橋面懸掛在吊桿上。 由于這種 橋可充分利用懸索鋼纜的高抗拉強度，具有用料省、自重輕的特點，是現(xiàn)在各種體系橋梁中能達(dá)到最大跨度的一種橋型。斜拉橋是將梁用若干根斜拉索拉在塔柱上的橋。它由梁、斜拉索和塔柱三部分組成。斜拉橋是一種自錨式體系，斜拉索的水平力由梁承受、 梁除支承在墩臺上外，還支承在由塔柱引出的斜拉索上。按梁所用的材料不同可分為鋼斜拉橋、結(jié)合梁斜拉橋和混凝土梁斜拉橋。剛構(gòu)橋示意圖剛構(gòu)橋是指橋跨結(jié)構(gòu)與橋墩式橋臺連為一體的橋。剛構(gòu)橋根據(jù)外形可分為門形剛構(gòu)橋，斜腿剛構(gòu)橋和箱形橋。 斜腿剛構(gòu)橋可應(yīng)用于山谷、 深河陡坡地段，避免修建高墩或深水基礎(chǔ)。丹職朝愫中大橋髡湖K江大橘割的布棄克林大橋箱形橋的組合體系橋示意圖梁跨、腿部和底板聯(lián)成整體，剛性好，適用于地基不良的情況和既有線下采用頂推法施工。除以上5種橋梁基本結(jié)構(gòu)型式外，還有一種其承重結(jié)構(gòu)系由兩種結(jié)構(gòu)型式組合而成， 稱為組合體系橋梁。 如