3.4懸臂梁橋3.5連續(xù)梁橋

1、 3.4懸臂梁橋 單懸臂、雙懸臂 卸載彎矩使跨中彎矩大大減小 靜定體系對地基要求不高 跨中有接縫，行車條件不好 跨中的牛腿、伸縮縫，易損壞 適合于中等以上跨徑橋梁 施工不方便1雙懸臂梁橋均布荷載q2單懸臂梁橋均布荷載q3多跨懸臂梁橋多跨連續(xù)梁橋4 梗腋的作用： 1、提高箱梁截面的抗彎和抗扭剛度； 2、減小扭轉(zhuǎn)剪應(yīng)力和畸變應(yīng)力； 3、使力線過渡平緩，減小次內(nèi)力； 4、可以提供布置縱向預(yù)應(yīng)力筋和橫向與預(yù)應(yīng)力筋的空間； 5、為減薄底板和頂板提供了構(gòu)造上的保證。5 3.5連續(xù)梁橋 恒載、活載均有卸載彎矩 行車條件好 超靜定體系對地基要求高 適合于中等以上跨徑橋梁6連續(xù)梁橋均布荷載q7多跨懸臂梁橋多跨連

2、續(xù)梁橋8 為什么大跨度連續(xù)梁橋多采用變高度截面？ 1、加大支點(diǎn)附近的梁高做成變截面時，可以有效降低跨中的設(shè)計彎矩； 2、能適應(yīng)抵抗支點(diǎn)剪力很大的要求。 3、對恒載引起的截面內(nèi)力和橋下通航的凈空要求影響不大。 4、采用懸臂施工方法時，與其施工階段的內(nèi)力變化規(guī)律一致相吻合。9 體系轉(zhuǎn)換 懸臂澆注時：墩梁臨時固結(jié) 邊跨或主跨合攏后：拆除臨時固結(jié)，設(shè)置永久支座 二次內(nèi)力(結(jié)構(gòu)附加內(nèi)力、結(jié)構(gòu)次內(nèi)力)：簡支梁在預(yù)應(yīng)力作用下會造成內(nèi)力重分布嗎？簡支梁在預(yù)應(yīng)力作用下會引起二次內(nèi)力嗎？連續(xù)梁在預(yù)應(yīng)力作用下會引起二次內(nèi)力嗎？10 3.6t形剛構(gòu)橋 卸載彎矩類似于懸臂梁 適合于懸臂施工、節(jié)省支座 靜定體系對地基要求不高 跨中的牛腿、伸縮縫，易損壞 行車條件不好 適合于中等以上跨徑橋梁11t形剛構(gòu)橋連續(xù)剛構(gòu)橋1213 3.7連續(xù)剛構(gòu)橋 綜合連續(xù)梁與t構(gòu)的優(yōu)點(diǎn) 超靜定體系對地基要求高 適合于中等以上跨徑的高墩橋梁14t形剛構(gòu)橋連續(xù)剛構(gòu)橋1516三向預(yù)應(yīng)力：橫向預(yù)應(yīng)力：扁錨，間距50100cm加大橋面寬度，承受頂板負(fù)彎矩豎向預(yù)應(yīng)力：精軋螺紋鋼筋，間距4060cm腹板抗剪，掛籃后錨點(diǎn)縱向預(yù)應(yīng)力：懸臂施工時負(fù)彎矩、合攏后正彎矩17 零號塊： 墩頂塊箱梁，鏈接上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵部位，所有上部荷載都將通過此塊傳遞給墩臺基礎(chǔ)。 在平衡懸臂施工中，產(chǎn)生的臨時荷載以及不平衡荷載也將由墩頂零號塊承擔(dān)并向下部結(jié)