中緬天然氣管道工程生產(chǎn)事故綜合應(yīng)急預(yù)案

1、中緬天然氣管道工程國內(nèi)段隧道工程EPC總承包工程地質(zhì)勘探工程平安生產(chǎn)綜合應(yīng)急預(yù)案鐵三院勘察分院地質(zhì)二隊(duì)批準(zhǔn)人：批準(zhǔn)日期：1. 編制目的為了全面貫徹落實(shí)“平安第一、預(yù)防為主、綜合治理的 方針，提高防范平安生產(chǎn)事故綜合應(yīng)急管理能力，確保在發(fā)生 平安生產(chǎn)事故時(shí)，能及時(shí)有效地實(shí)施應(yīng)急救援，最大程度減少 事故的危害和損失，保障員工生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)平安。特制定本 應(yīng)急預(yù)案。2. 編制依據(jù)依據(jù)?中華人民共和國平安生產(chǎn)法?、?中華人民共和國消 防法?、?危險(xiǎn)化學(xué)品平安管理法?、?鐵路營業(yè)線施工及平安管 理方法?、?中華人民共和國道路交通法?、?生產(chǎn)經(jīng)營單位平安 生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)那么?等法律、法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)

2、準(zhǔn)。3. 適用范圍本預(yù)案適用于本工程地質(zhì)勘察作業(yè)，重點(diǎn)是隧道交通勘察 作業(yè)中發(fā)生的漏鉆地下管線事故、火災(zāi)事故、起重設(shè)備事故、 道路交通事故及受自然災(zāi)害影響，造成的重大平安生產(chǎn)事故。4. 事故分級(jí)按照應(yīng)急事件的性質(zhì)、嚴(yán)重程度、可控性、影響范圍等因素對(duì)突發(fā)事件分為1集團(tuán)公司級(jí)、勘察分院級(jí)、川基層單位級(jí)，具體分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)見下表：事件等級(jí)事故已經(jīng)或可能導(dǎo)致的后果死亡人數(shù)重傷人數(shù)輕傷人數(shù)直接經(jīng)濟(jì)損失萬元I1人以上3人以上5人以上 50n03人以下:3-5人20-50001-2人V 205. 應(yīng)急預(yù)案體系工程部平安生產(chǎn)事故綜合應(yīng)急預(yù)案由中緬天然氣管道工程應(yīng)急預(yù)案和各生產(chǎn)單位應(yīng)急預(yù)案組成。6. 應(yīng)急工作原那么堅(jiān)

3、持“以人為本、平安第一、預(yù)防為主、平戰(zhàn)結(jié)合、統(tǒng)一 領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)，單位自救與社會(huì)救援相結(jié)合的應(yīng)急工作原 那么。7. 危險(xiǎn)源與風(fēng)險(xiǎn)分析按照職業(yè)健康平安管理體系的要求，經(jīng)危害識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng) 估，勘察作業(yè)平安存在的主要危險(xiǎn)源有：鉆漏地下管線引發(fā)污染環(huán)境中毒事故；鉆斷地下電纜，造成鐵路設(shè)備損壞，導(dǎo)致停 車或觸電事故；列車碰撞造成人身傷害事故；火災(zāi)爆炸導(dǎo)致人 身傷害和財(cái)產(chǎn)損失事故；交通防護(hù)不到位導(dǎo)致傷害事故；重大 自然災(zāi)害，導(dǎo)致不可遇見事故等。8. 應(yīng)急組織與職責(zé)工程部平安生產(chǎn)事故綜合應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組由工程部安全領(lǐng)導(dǎo)小組足證。組長由茹杉杉、劉冬擔(dān)任;9. 預(yù)警與預(yù)防 各生產(chǎn)單位對(duì)本單位危險(xiǎn)源進(jìn)行監(jiān)控，工程

4、部平安生產(chǎn)領(lǐng) 導(dǎo)小組對(duì)重大危險(xiǎn)源、重大平安生產(chǎn)隱患進(jìn)行定期檢查。各單 位對(duì)可能引發(fā)重大事故的險(xiǎn)情，重大信息應(yīng)急時(shí)上報(bào)，提前預(yù) 警。發(fā)生重大事故險(xiǎn)情、重大平安事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)立 即向單位負(fù)責(zé)人報(bào)告，力爭做到早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置。單 位負(fù)責(zé)人接報(bào)后，應(yīng)立即向工程部管理組和有關(guān)部門匯報(bào)。報(bào)警 ：火警 119、匪警 110、急救 120、 交通事故 122。工程部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員 ： 工程部現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組成員 ： 茹杉杉： 王軍： 劉冬： 張躍勇： 安桂泉： 陳云峰： 勘察現(xiàn)場(chǎng)附近醫(yī)療單位及聯(lián)系 ： 云南省曲靖市富源縣人民醫(yī)院地址： 富源縣金城路 電 話： 勘察分院通訊錄應(yīng)急準(zhǔn)

5、備和響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組成員 ： 汽 車 隊(duì)： 022- 辦 公 室：； 人力資源部： 馬志偉： 戴建華： 陳英?。?0. 信息報(bào)告與處置各單位遇有重大事故險(xiǎn)情或重大事故發(fā)生后，要按規(guī)定的 程序、時(shí)限一般不超過 1 小時(shí)，特殊情況不超過 12 小時(shí)， 以最快捷的方式向上級(jí)有關(guān)部門報(bào)告。報(bào)告內(nèi)容包括發(fā)生事故的單位、時(shí)間、地點(diǎn)、簡要情況、 傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì)、已經(jīng)采取的應(yīng)急措施， 需要支援的要求。11. 應(yīng)急響應(yīng)：響應(yīng)分級(jí)：針對(duì)事故危害程度、影響范圍和控制事態(tài)的能力，按照分 級(jí)負(fù)責(zé)的原那么，在緊急情況下，應(yīng)急行動(dòng)分為三級(jí)：11.1.1 一級(jí)響應(yīng)： 死亡人數(shù) 1 人以上， 重傷人數(shù) 3 人以上

6、， 輕傷人數(shù) 5 人以上或直接經(jīng)濟(jì)損失 50 萬元以上；事故影響在 不可控范圍，應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，立即采取行動(dòng)保護(hù)和撤離現(xiàn)場(chǎng)人 員，并立即向分院報(bào)告，由分院向集團(tuán)公司報(bào)告，啟動(dòng)集團(tuán)公 司應(yīng)急預(yù)案，并積極取得外部支援。11.1.2 二級(jí)響應(yīng)：重傷人數(shù) 3 人以下，輕傷人數(shù) 35 人， 或直接經(jīng)濟(jì)損失 2050 萬元；事故影響在可控范圍內(nèi)，應(yīng)保 護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)人員要履行各自的職責(zé)，立即采取行動(dòng)做好搶 救傷員工作，阻止事態(tài)的進(jìn)一步擴(kuò)大，并啟動(dòng)勘察分院應(yīng)急預(yù) 案，必要時(shí)取得外部救援。11.1.3 三級(jí)響應(yīng)： 輕傷人數(shù) 12 人，至事故或直接經(jīng)濟(jì)損 失 20 萬元以下；事故影響范圍較小，應(yīng)立即向分院報(bào)告，現(xiàn)

7、 場(chǎng)人員要履行各自的職責(zé)。啟動(dòng)基層單位應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場(chǎng)處置 方案。11.1.4 發(fā)生一級(jí)事故及險(xiǎn)情，應(yīng)及時(shí)報(bào)請(qǐng)集團(tuán)公司啟動(dòng)應(yīng) 急預(yù)案實(shí)施救援；發(fā)生二級(jí)事故及險(xiǎn)情，啟動(dòng)本預(yù)案；三級(jí)應(yīng) 急響應(yīng)行動(dòng)由分院安委會(huì)決定，并根據(jù)事故或險(xiǎn)情的嚴(yán)重程度 啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。超出本級(jí)應(yīng)急救援處置能力時(shí)，必要時(shí) 請(qǐng)求鐵路局或地方政府及有關(guān)部門支援。響應(yīng)程序：11.2.1 初期響應(yīng)。事故或險(xiǎn)情發(fā)生，進(jìn)入應(yīng)急準(zhǔn)備狀態(tài)， 根據(jù)事故開展態(tài)勢(shì)和現(xiàn)場(chǎng)救援進(jìn)展情況，執(zhí)行響應(yīng)程序內(nèi)容： 相關(guān)單位立即向工程部平安領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，工程部平安領(lǐng)導(dǎo)小 組通知有關(guān)組織救援隊(duì)伍做好應(yīng)急準(zhǔn)備；11.2.2 擴(kuò)大響應(yīng)。 事故進(jìn)一步開展， 進(jìn)入應(yīng)急啟動(dòng)狀態(tài)時(shí)， 根據(jù)事故開展態(tài)勢(shì)和現(xiàn)場(chǎng)自救情況，參考應(yīng)急救援程序執(zhí)行。12. 應(yīng)急結(jié)束 工程部系統(tǒng)實(shí)施自救，當(dāng)事故得到控制，導(dǎo)致次生、衍生 事故隱患消除后，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮組確認(rèn)并請(qǐng)示應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組 同意，宣布應(yīng)急救援工作結(jié)束。事故相關(guān)單位應(yīng)如實(shí)向事故調(diào)查組提供與事故