混凝土護(hù)欄施工方案

1、混凝土護(hù)欄施工方案1 施工放線：根據(jù)施工現(xiàn)場的樁號以及設(shè)計(jì)圖紙要求確定所設(shè)混 泥土護(hù)欄的位置，并且用自動噴漆、油漆等做記號以便施工。2 埋設(shè)預(yù)留鋼管：清理現(xiàn)場多余的土方和石塊等，對有擋墻的位 置沒有預(yù)留孔的要進(jìn)行鉆孔， 按間距為 2 米預(yù)埋鋼管，沒有擋墻的位 置直接進(jìn)行鋼管的打入式。3 支模板：用定型鋼模和木模按設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行支護(hù)，要求線形順 適，支護(hù)牢固不變形。4 鋼筋制作及綁扎：鋼筋制作在料場按設(shè)計(jì)圖紙下料，運(yùn)至施工 現(xiàn)場進(jìn)行綁扎，綁扎完畢后安裝泄水孔。5混凝土的攪拌及運(yùn)輸：混凝土采取拌合場根據(jù)施工配合比集中 拌合，并用砼罐裝車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場。6 混凝土的澆注：混凝土進(jìn)行分層澆注，每層厚度不

2、超過 30cm, 并用振搗器振搗密實(shí)。7 拆模及養(yǎng)生：待混凝土澆注完 24 小時(shí)后進(jìn)行拆模，然后用塑 料薄膜覆蓋養(yǎng)生。8 清理現(xiàn)場，往前推進(jìn)。雙面波形梁鋼護(hù)欄施工（一）施工方法、方案 為保證工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)高速公路交通安全設(shè)施 設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范 ，結(jié)合設(shè)計(jì)文件及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，我們將派專業(yè)技 術(shù)人員到專業(yè)構(gòu)件廠家對全過程進(jìn)行質(zhì)量把關(guān)。 同時(shí)，施工現(xiàn)場技術(shù) 人員對現(xiàn)場進(jìn)行仔細(xì)勘察， 對施工現(xiàn)場進(jìn)行必要的平整， 然后完成測 量放樣，一切準(zhǔn)備就緒后開始波形梁設(shè)施的安裝，具體方案如下：（ 一 ） 、施工準(zhǔn)備施工開始前， 施工技術(shù)人員熟悉、 理解設(shè)計(jì)圖紙以及相關(guān)的施工 規(guī)范，并與施工人員一起到施工

3、現(xiàn)場與設(shè)計(jì)圖紙一一核對， 找出所施 工路段樁號、 各類構(gòu)造物及各結(jié)構(gòu)護(hù)欄設(shè)置地點(diǎn)， 同時(shí)做好施工設(shè)備 及材料的進(jìn)場工作。1、鋼護(hù)欄立柱放樣 、立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立 交、平交等為控制點(diǎn)，進(jìn)行測距定位，可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距，并利 用分配方法處理間距零頭數(shù)。 、為準(zhǔn)確放樣和保證護(hù)欄的線形，隔段進(jìn)行樁號復(fù)核和閉合。 、立柱放樣后，應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地表狀態(tài)，如遇地下通 訊管線、泄水等， 或涵洞頂部埋置深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位 置，改變立柱固定方式。2、鋼護(hù)欄立柱安裝 、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行立柱鉆孔，并檢查使之與道路線形相協(xié) 調(diào)。 、如路肩基本情況允許，采用打入法設(shè)置

4、立樁，施工時(shí)應(yīng)精確 定位，立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計(jì)深度，當(dāng)打入過深時(shí)，不得只將立柱部 拔出加以矯正，而須將其全部拔出，待基礎(chǔ)壓實(shí)后重新打入。 、立柱打入困難時(shí)，可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。采用鉆 孔法安裝，立柱定位后應(yīng)與路基相同的材料回填，并分層夯填密實(shí)； 采用開挖法埋設(shè)立柱， 回填土應(yīng)采用良好的材料并分層夯實(shí) （每層厚 不超過15cm）,回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原狀土。 、設(shè)置于構(gòu)造物中的護(hù)欄立柱，施工一般在結(jié)構(gòu)物施工時(shí)已做 好砼基礎(chǔ)。采用預(yù)留孔基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)先清除孔內(nèi)雜物，吸干孔內(nèi)積水， 將化好的瀝青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好標(biāo)高。即可在立 柱周圍注砂。 在灌砂時(shí)一定要保持立柱的正確位

5、置和垂直度。 把砂振 實(shí)后，即可用瀝青封口，防止雨水漏入孔內(nèi)。 、瀝青路面段的立柱施工時(shí)，柱坑從路基到面層下5cm采用與 路基相同的材料回填并分層夯實(shí)， 余下部分采用與路面相同材料回填、/ L .、,并夯實(shí)。 、立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向形成平順的線形。 、漸變段的端部護(hù)欄施工時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的坐標(biāo)嚴(yán)格控制其 立柱位置，注意拋物線形。3、波形梁安裝 、波形梁安裝時(shí)，通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定 于立柱或橫梁上。 波形梁拼接方向是安裝的關(guān)鍵， 施工時(shí)保證搭接方 向應(yīng)與行車方向一致。 、波形梁在安裝過程中應(yīng)不斷進(jìn)行調(diào)整， 因此連接螺栓及拼接 螺栓不宜過早擰緊， 以便在安裝過程中

6、利用波形梁的長圓孔及時(shí)進(jìn)行 調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。 、安裝時(shí)波形梁頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào)。 并檢查護(hù)欄的線 形，當(dāng)確定線形比較直順和流暢時(shí)，方可最后擰緊螺栓。4、防阻快安裝 防阻塊能防止立柱阻拌車輪， 避免護(hù)欄局部受力和碰撞時(shí)車輛減 速，因此，應(yīng)保證使其準(zhǔn)確就位， 在安裝調(diào)整之前， 即可安裝防阻塊， 防阻塊通過連接螺栓固定于立柱之間， 最后把波形梁裝上并進(jìn)行統(tǒng)一 調(diào)整。5、波形梁鋼護(hù)欄起、終端頭安裝 路側(cè)護(hù)欄開口處應(yīng)安裝端頭梁并進(jìn)行錨固。 端頭錨固主要包括鋼 絲繩錨固件及混凝土基礎(chǔ)。 在端部基礎(chǔ)混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度達(dá)到 50%以后， 方可擰緊螺栓或固定纜索?；顒邮戒撟o(hù)欄安裝該標(biāo)段

7、活動式鋼護(hù)欄設(shè)在中央分隔帶開口處， 其安裝在波形梁鋼 護(hù)欄安裝完成后進(jìn)行。 在施工安裝前根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求， 應(yīng)對活動式 鋼護(hù)欄的安裝位置、數(shù)量進(jìn)行核對；按照確定的位置進(jìn)行安裝，安裝 時(shí)應(yīng)使其垂直于地面，縱向線形適順，不得有凹凸和扭曲?；坠?是提前預(yù)埋的，安裝后應(yīng)測試是否易于拔出及重新插入。注意事項(xiàng) 施工準(zhǔn)備應(yīng)充分，施工路段樁號位置找準(zhǔn)確。放樣應(yīng)精確，誤 差在規(guī)定范圍內(nèi)。 立柱施工應(yīng)嚴(yán)格認(rèn)真，其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它 尺寸均應(yīng)符合要求，不符合要求需立即返工，同時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范 JTJ074-94 規(guī)定進(jìn)行返工。 波形梁板、立柱等構(gòu)件的包裝和標(biāo)志應(yīng)符合GB6725的規(guī)定 購貨時(shí)護(hù)欄不得

8、散裝，且應(yīng)保證在吊裝、運(yùn)輸、堆放過程中不致使產(chǎn) 品變形、損壞（傷） 。運(yùn)輸過程中應(yīng)固定可靠，防止因顛簸碰撞損壞 涂層或使構(gòu)件變形。 購貨時(shí)注意波形梁高強(qiáng)拼接螺栓連接處的包裝和標(biāo)志應(yīng)符合GB/T1231的有關(guān)規(guī)定。 護(hù)欄施工時(shí)操作應(yīng)謹(jǐn)慎， 不得破壞路面下埋設(shè)的電纜、 管道等 設(shè)施。防眩板施工方案1） 測量放樣：確定控制點(diǎn) （如橋梁、立交、中分帶開口及防眩板需變化的路段 ）, 在控制點(diǎn)之間測距定位、放樣。2） 電錘鉆孔 在防眩板定位點(diǎn)，用電錘鉆孔，安放膨脹螺栓。在施工過程中， 不得損壞中分帶上的相關(guān)設(shè)施。3） 安裝支架在防眩板定位點(diǎn)， 安裝連接鋼板支架， 要求外形上不得有高低不 平和扭曲現(xiàn)象。擰緊

9、膨脹螺栓，要求連接鋼板牢固地安裝在定位點(diǎn)上。4） 安裝防眩板在連接鋼板上安裝防眩板， 要求防眩板整體與路線線型一致， 遮 光角一般路段為8,平（豎）曲線路段為815,防眩板高度必須符合 設(shè)計(jì)要求，且高度一致，在同一水平線上，不得出現(xiàn)高低不平的現(xiàn)象，調(diào)整合適后，擰緊防眩板螺栓。5)線形調(diào)整 ,缺陷修復(fù)施工結(jié)束后，再次對防眩板進(jìn)行線形調(diào)整，要求其豎直度、防眩 高板和順直度在允許偏差范圍內(nèi)。 對防眩板平面彎曲度超過板長 0.3% 的防眩板，以及色澤不均、表面有氣泡、裂紋、疤痕等表現(xiàn)缺陷的防 眩板，一律拆下更換。另外施工時(shí)，我們應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1、我們一般在會在施工前根據(jù)施工圖對設(shè)置防眩板的位置、高 度、板寬及板的間距還有遮光角進(jìn)行核對， 避免漏光現(xiàn)象和明確應(yīng)該 采用何種方式連接安裝，一般以橋梁、立交、中央分隔帶開口及防眩 板需要變化的路段為控制點(diǎn)，在控制點(diǎn)之間測距定位和放樣。2、在施工中，盡量帶線手套施工， 能保護(hù)波形護(hù)欄的金屬涂層， 如果有損傷應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)， 不能損壞中央分隔帶上的通信管道、 護(hù)欄等 設(shè)施或者影響防眩板的外觀質(zhì)量等。 一般防眩板設(shè)置在鋼護(hù)欄和混凝 土護(hù)欄上，在混凝土護(hù)欄上直接用鋼板托架將