奇瑞品牌提升之道課件

1、“遠(yuǎn)看幾十萬，近看十幾萬，打開才幾萬”。新晉者如何突破品牌升級新晉者如何突破品牌升級摘自摘自通行通行廣告界的九本護(hù)照廣告界的九本護(hù)照“知己知彼，百戰(zhàn)不殆”。了解自己，是了解消費者、競爭者的前提，因此，我們需要認(rèn)真聆聽來自各方面的聲音。第一部分：市場中的奇瑞第一部分：市場中的奇瑞 調(diào)查目的：了解消費者對奇瑞產(chǎn)品和品牌的印象 調(diào)查方法: 小組討論，分5組，每組10人 調(diào)查對象：20-50歲普通消費者 調(diào)查地點： 廣州 為了傾聽消費者的心聲，省廣市場部特別征對奇瑞產(chǎn)品和品牌進(jìn)行了一次產(chǎn)品印象產(chǎn)品印象品牌印象品牌印象奇瑞奇瑞品質(zhì)較好品質(zhì)較好性價比高性價比高外觀寬敞外觀寬敞家庭經(jīng)濟(jì)轎車家庭經(jīng)濟(jì)轎車配置齊

2、全配置齊全檔次偏低檔次偏低缺乏個性缺乏個性時尚不足時尚不足國產(chǎn)車國產(chǎn)車發(fā)展快的發(fā)展快的新興的新興的服務(wù)較好服務(wù)較好民族的民族的大眾化的大眾化的中國社會調(diào)查所的一項調(diào)查表明，奇瑞轎車已躋身“公眾心目中的十大國內(nèi)著名品牌” ；在“公眾心目中十大價格最貼近普通老百姓品牌”中，奇瑞以93%的投票率位居首位，成為 “公眾心目中的十大（中檔）購車首選品牌”；第七屆北京國際車展，奇瑞被.2萬名參觀者評為最佳經(jīng)濟(jì)型轎車。奇瑞轎車中國轎車業(yè)“黑馬”：以17.2億的投資，上市一年產(chǎn)銷即達(dá)3萬輛的規(guī)模，躋身于普通轎車前五強，奇瑞所創(chuàng)造的“奇瑞模式”一直道為業(yè)界津津樂道，“奇瑞給中國家庭轎車市場樹立了一個標(biāo)準(zhǔn)轎車的概

3、念”汽車專家對奇瑞的評價：“4.3米的長度，1.6升的排量，8.812.8萬元的價格，完備的售后服務(wù)，這一定位為大多數(shù)消費者明確了中國標(biāo)準(zhǔn)家轎的品牌形象?！辟Y料來源：中國汽車工業(yè)信息網(wǎng)無論在消費者心聲中，還是市場的評論聲中，奇瑞都是中國家庭經(jīng)濟(jì)型轎車的新興品牌中國家庭經(jīng)濟(jì)型轎車的新興品牌在同類車市場中具有品質(zhì)可靠、性價比高品質(zhì)可靠、性價比高的品牌認(rèn)同感正面評價遠(yuǎn)多于負(fù)面評價，但也存在檔次不高、檔次不高、缺乏個性缺乏個性等產(chǎn)品和品牌上的共同缺陷。 通過傾聽各方面的聲音，我們得出以下結(jié)論市場狀況是市場策略的指南針 宏觀及政策層面宏觀及政策層面： 1、國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)向好，市場環(huán)境日趨規(guī)范。2、國家“十

4、五”規(guī)劃強調(diào)，要重點發(fā)展經(jīng)濟(jì)型轎車。（“售價八萬元左右，符合國家安全、節(jié)能、排放法規(guī)及私人用車要求的轎車”）。 行業(yè)層面行業(yè)層面: 1、2002年轎車大舉進(jìn)入家庭。 據(jù)國家信息中心預(yù)測，2003年全國轎車需求143.5萬輛，同比增長26.4%左右。 2、行業(yè)內(nèi)合作、重組加快。 國內(nèi)企業(yè)和國內(nèi)市場逐步國際化。 企業(yè)層面企業(yè)層面： 1、主流企業(yè)紛紛尋求技術(shù)、資本聯(lián)合。以擴大產(chǎn)能，加快新產(chǎn)品的投放2、積極調(diào)整營銷策略，進(jìn)行價格調(diào)整和產(chǎn)品換代。提升企業(yè)自身的產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)競爭優(yōu)勢。 產(chǎn)品層面產(chǎn)品層面:1、產(chǎn)品推陳出新加快。2003年，將有近40個新產(chǎn)品上市，涵蓋低中高三檔車型2、供給呈現(xiàn)日趨多

5、元化、系列化、層次化趨勢。經(jīng)過2002年的井噴行情，有效需求增長放緩，新車的大量上市和價格調(diào)整，使消費者持幣待購現(xiàn)象嚴(yán)重。消費能力消費能力價格價格/利潤利潤/成本成本產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新企業(yè)競爭企業(yè)競爭目前國內(nèi)企業(yè)，自身創(chuàng)新能力和研發(fā)經(jīng)費不足，直接影響到后續(xù)發(fā)展隨著國際化接軌，行業(yè)利潤攤薄，企業(yè)必須通過規(guī)?；?、差異化策略謀求發(fā)展普通經(jīng)濟(jì)型轎車價位整體走低，在技術(shù)革新的同時，嚴(yán)格控制成本，保持性價比優(yōu)勢，成為企業(yè)面臨的主要問題。資料來源：中國汽車工業(yè)信息網(wǎng) 2002年1 -10月 市場占有情況派里奧2.9%夏利2 0 002.3%羚羊3.3%愛麗舍5.0%波羅5.5%奇瑞10.3%賽歐11.

6、9%富康11.9%捷達(dá)25.8%桑塔納21.0% 主次分明主次分明市場競爭態(tài)勢集中度高市場競爭態(tài)勢集中度高普通轎車市場前四家企業(yè)市場集中度超過70%捷達(dá)、桑塔納保持領(lǐng)先優(yōu)勢，成為第一陣營。富康、賽歐、奇瑞成為第二陣營。 。 不相伯仲不相伯仲檔次與價格區(qū)間縮小，甚至發(fā)生重疊檔次與價格區(qū)間縮小，甚至發(fā)生重疊排量排量（L）1.31.8豐田T-1賽歐夏利2000西耶那桑塔納愛麗舍羚羊紅旗世紀(jì)星1.42.01.01.68萬萬16萬萬12萬萬波羅20萬萬奇瑞A11美日捷達(dá)寶來派力奧中華畢加索價格價格（元）（元）排量排量（L）高端市高端市場場中端市中端市場場下端市下端市場場悅達(dá)起亞北斗星密集競爭區(qū)密集競爭區(qū)

7、域域上端市上端市場場奇瑞A15馬自達(dá)福美來羚羊富康寶來奇瑞S11奇瑞B(yǎng)11今年上市的新車，多集中在8-15萬元，給奇瑞帶來較大的沖擊。特別是一汽豐田威姿、上海大眾GOL、廣州本田FIT、長安福特嘉年華、東南菱帥等新企的進(jìn)入，將使得優(yōu)勝劣汰加劇。學(xué)院學(xué)院管理視頻管理視頻管理資料管理資料價格價格總裁網(wǎng)絡(luò)學(xué)院總裁網(wǎng)絡(luò)學(xué)院1128小時3026個390元/年總裁教練網(wǎng)絡(luò)學(xué)院886小時2951個380元/年人力資源網(wǎng)絡(luò)學(xué)院人力資源網(wǎng)絡(luò)學(xué)院1193小時3973個270元/年培訓(xùn)師網(wǎng)絡(luò)學(xué)院569小時2237個270元/年品質(zhì)管理網(wǎng)絡(luò)學(xué)院356小時2083個130元/年財務(wù)管理網(wǎng)絡(luò)學(xué)院481小時2892個130

8、元/年銷售管理學(xué)院1115小時3269個290元/年采購管理學(xué)院299小時2021個160元/年大學(xué)生就業(yè)大學(xué)生就業(yè)網(wǎng)絡(luò)學(xué)院學(xué)院554小時1173個280元/年客戶服務(wù)網(wǎng)絡(luò)學(xué)院549小時2472個160元/年物流管理網(wǎng)絡(luò)學(xué)院466小時2194個160元/年市場營銷網(wǎng)絡(luò)學(xué)院市場營銷網(wǎng)絡(luò)學(xué)院1095小時3782個310元/年生產(chǎn)管理學(xué)院668小時2157個260元/年點擊進(jìn)入學(xué)習(xí) 日趨綜合日趨綜合競爭區(qū)域、層面不斷擴展，競爭區(qū)域、層面不斷擴展，“綜合競爭力綜合競爭力”成為競爭核心成為競爭核心 綜合競爭力綜合競爭力市場競爭不再是某方面力量的較量，而是綜合競爭力的較量。市場競爭已經(jīng)逐步從產(chǎn)品層面上升到

9、服務(wù)、品牌、營銷層面。價格策略成為汽車營銷的核心。價格方面，2003年的主旋律便是 “降” 。產(chǎn)品技術(shù)性能產(chǎn)品技術(shù)性能產(chǎn)品價格和促銷政策產(chǎn)品價格和促銷政策品牌影響力和用戶口碑品牌影響力和用戶口碑售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和政策售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和政策揚優(yōu)避短，突破發(fā)展第二部分：奇瑞品牌建構(gòu)第二部分：奇瑞品牌建構(gòu) Strength Strength 優(yōu)勢優(yōu)勢： 品牌：知名度高；客戶口碑良好產(chǎn)品：性價比高；安全性高：通過中國首例側(cè)面碰撞試驗；品質(zhì)好：質(zhì)量控制和質(zhì)量檢驗的高標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)能充足；服務(wù)：完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò) Weakness Weakness 劣勢劣勢:缺乏國際背景和大資本、大技術(shù)的支持；不夠國際化;原有品牌、產(chǎn)

10、品檔次不高，為進(jìn)入高端市場形成了相當(dāng)?shù)恼系K. Opportunity Opportunity 機會機會： 迅猛發(fā)展的家庭轎車市場；開放的汽車資本.新興品牌，包袱小，易于建立新形象 Threaten Threaten 威脅威脅： 競爭者方面：民族品牌：吉利、中華合資品牌：廣州本田、南京菲亞特、長安福特等。進(jìn)口品牌：大宇、本田、現(xiàn)代等市場環(huán)境方面：2003年國內(nèi)近30款新車大多是圍繞8-15萬元的“家庭轎車”概念而來，包括歐寶雅特、三廂波羅、高樂等；奇瑞將陷入后來者的分割戰(zhàn)當(dāng)中。價格競爭方面：新品增加，關(guān)稅降低，產(chǎn)能擴張，較大幅度的價格調(diào)整難以避免。定位的目的就是要在消費者六英寸大腦的灰質(zhì)層里占據(jù)

11、一個空間。奇瑞優(yōu)勢集中如下：奇瑞優(yōu)勢集中如下：激情與夢想激情與夢想DNADrive and Dream永不停步的斗志和信念 品牌 核心：“激情與夢想激情與夢想”廣納世界的胸懷自信、優(yōu)越的駕駛者超越現(xiàn)實人生激情的企業(yè)胸懷世界夢想的中國轎車胸懷世界夢想的中國轎車（三）（三）奇瑞奇瑞品牌核心聯(lián)想延伸及品牌核心聯(lián)想延伸及定位定位 定位定位分析分析發(fā)展力發(fā)展力分析分析競爭力競爭力分析分析消費需消費需求分析求分析（四）為什么這樣定位（四）為什么這樣定位定位金三角定位金三角定位定位分析分析競爭力競爭力分析分析奇瑞主要競爭對手奇瑞主要競爭對手高價位中價位低價位中華富康吉利奇瑞就是奇瑞就是“最高級最高級”：當(dāng)其

12、他國產(chǎn)轎車還在打“民族牌”的時候，奇瑞已經(jīng)走向世界了。再沒有比“胸懷世界”更高的眼光和魄力，奇瑞的定位將競爭者遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在身后。A、競爭力分析、競爭力分析國產(chǎn)車的國產(chǎn)車的“最高最高級級”胸懷世界夢想的中國轎車胸懷世界夢想的中國轎車定位定位分析分析消費需消費需求分析求分析B、消費者分析、消費者分析一份一份“心靈雞湯心靈雞湯”消費者調(diào)查顯示：消費者調(diào)查顯示：奇瑞打動購買者最重要的兩點是一性價比高，二時尚靚麗的外觀造型，所謂“遠(yuǎn)看幾十萬，近看十幾萬，打開才幾萬”。 也就是說，買奇瑞的人都懷著強烈的好勝心，不愿輸給別人，希望付出少，而獲得尊貴的感受?！靶貞咽澜绲闹袊I車”之定位符合奇瑞的消費者心理，是他們

13、的“心靈雞湯”。胸懷世界夢想的中國轎車胸懷世界夢想的中國轎車定位定位確立確立發(fā)展力發(fā)展力分析分析胸懷世界夢想的中國轎車胸懷世界夢想的中國轎車企業(yè)的戰(zhàn)略性：企業(yè)的戰(zhàn)略性：豪邁地顯露奇瑞從“低檔轎車走向全系列轎車”企業(yè)信念，帶出奇瑞堅定樂觀的品牌性格。消費者的親和性：消費者的親和性：汽車在其發(fā)展過程中形成了獨樹一幟的文化。征服、奔放的激情與夢想都成為現(xiàn)代人對汽車文化的主要理解。消費者的美好生活與奇瑞是如此接近。傳播的獨特性：傳播的獨特性：句式到語言都讓人感覺豪邁中帶著鼓舞，堅持中帶著激情。（五）奇瑞品牌前景規(guī)劃 現(xiàn)在的形象現(xiàn)在的形象 未來的形象未來的形象 奇瑞的潛力奇瑞的潛力 中低檔次的；中低檔次

14、的；美譽度高美譽度高檔次高檔次高新興的品牌，易于轉(zhuǎn)變；不斷推出中高檔新產(chǎn)品；行業(yè)后來者；行業(yè)后來者；品牌積累薄弱品牌積累薄弱行業(yè)領(lǐng)先者行業(yè)領(lǐng)先者充滿激情，敢為天下先國產(chǎn)的國產(chǎn)的全球認(rèn)同的品牌全球認(rèn)同的品牌執(zhí)行國際標(biāo)準(zhǔn)；產(chǎn)品走向國際；進(jìn)入商用等進(jìn)入商用等更廣闊的領(lǐng)域更廣闊的領(lǐng)域建立豐富的產(chǎn)品平臺家用轎車挖掘潛力，看到未來高端產(chǎn)品是照亮品牌前進(jìn)的燈塔高端產(chǎn)品是照亮品牌前進(jìn)的燈塔高端產(chǎn)品是企業(yè)技術(shù)、品質(zhì)、實力等集優(yōu)表現(xiàn)，是品牌形象產(chǎn)品的表率。企業(yè)高端產(chǎn)品象燈塔一樣，照亮了品牌前進(jìn)的方向第三部分：第三部分：B11新車上市推廣新車上市推廣第一章、市場分析第一章、市場分析一、一、B11上市的兩大背景上市的

15、兩大背景二、二、 B11的三大市場策略的三大市場策略三、三、 B11競爭分析競爭分析四、四、 B11消費環(huán)境分析消費環(huán)境分析五、五、 B11消費群體定位消費群體定位一、一、 B11上市的兩大背景上市的兩大背景中高檔轎車市場可謂群雄鼎立，雅閣、君威、奧迪、帕薩特、藍(lán)鳥等五大品牌牢牢把持著市場，中華、索娜塔、陽光、M6、賽納、蒙迪歐等新銳力量也是各有來頭，況且今年數(shù)款同級新車上市，東方之子能否脫穎而出，在消費者的腦海中占領(lǐng)一席之地，除了產(chǎn)品本身的綜合素質(zhì)外，更取決于企業(yè)以何種方式，何種策略進(jìn)入市場，進(jìn)行宣傳推廣。B11作為一款中高檔轎車，其推廣上市面臨兩大背景。1 1、成熟穩(wěn)定的中高檔轎車市場和強

16、大的對手、成熟穩(wěn)定的中高檔轎車市場和強大的對手就奇瑞整個企業(yè)而言， B11肩負(fù)著兩大重任。一是通過進(jìn)入中高檔轎車市場，進(jìn)一步豐富和完善企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，獲取更大的戰(zhàn)略發(fā)展空間另一方面，通過B11的上市和品牌塑造，進(jìn)一步提升奇瑞整個企業(yè)的產(chǎn)品、品牌形象，為企業(yè)自立自強，走向世界打下堅實基礎(chǔ)。但是，由于企業(yè)在中高檔轎車市場領(lǐng)域一直處于空白，以奇瑞的現(xiàn)有品牌基礎(chǔ)顯然無法對進(jìn)入中高檔轎車市場進(jìn)行足夠的支持，這就要求B11市場推廣的戰(zhàn)略部署和實際運作必須以全新的姿態(tài)和心態(tài)進(jìn)行，所有的投入將更體現(xiàn)在品牌、市場培育和戰(zhàn)略意義上。2 2、 B11肩負(fù)兩大重任肩負(fù)兩大重任二、二、 B11的三大市場策略的三大市場策略

17、1 1、產(chǎn)品大于品牌。、產(chǎn)品大于品牌。要提升推廣的是品牌，但提升品牌的重要載體是產(chǎn)品。因而對于B11轎車這一新品本身，其外形、其品質(zhì)、其性能、其內(nèi)飾、其服務(wù)、其每一個細(xì)節(jié)都直接關(guān)系到企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展，優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，硬件和軟件，以及依靠產(chǎn)品性價比本身爆發(fā)出的競爭力，是企業(yè)關(guān)注的重中之重。2 2、影響力大于銷售力。、影響力大于銷售力。B11的成功就是奇瑞品牌的成功，但衡量B11是否成功，不僅僅在于銷售量的多寡，更為關(guān)鍵的是品牌傳播的成功與否。知名度、美譽度，市場接納度，等等，都是為今后更多的銷售，更大的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。在上市初期不在于有多少人現(xiàn)在買了，更在于有多少人今后想買。3 3、性價比是生存根

18、本。、性價比是生存根本。B11作為一款中高檔轎車，必須做到依靠高性價比，對競爭者上擠下壓，對消費者上拉下提，才能站穩(wěn)腳跟，贏得市場認(rèn)同。從價格分布情況來看，普通中檔轎車，中高檔轎車，包括部分進(jìn)口中高檔轎車，都是B11的直接及潛在競爭對手，其所面臨的將是一場全方位的市場爭奪戰(zhàn)。三、三、 B11競爭分析競爭分析紅旗、寶來、中華、陽光、桑塔納2000、賽納威馳、嘉年華、菱帥、FIT、波羅、福美來桑塔納、捷達(dá)、富康、賽歐、雅酷、西耶那、千里馬越野車、MPV雅閣、君威、帕薩特、新藍(lán)鳥、現(xiàn)代、M6、蒙迪歐、斯柯達(dá)替代品競爭品學(xué)院學(xué)院管理視頻管理視頻管理資料管理資料價格價格總裁網(wǎng)絡(luò)學(xué)院總裁網(wǎng)絡(luò)學(xué)院1128小

19、時3026個390元/年總裁教練網(wǎng)絡(luò)學(xué)院886小時2951個380元/年人力資源網(wǎng)絡(luò)學(xué)院人力資源網(wǎng)絡(luò)學(xué)院1193小時3973個270元/年培訓(xùn)師網(wǎng)絡(luò)學(xué)院569小時2237個270元/年品質(zhì)管理網(wǎng)絡(luò)學(xué)院356小時2083個130元/年財務(wù)管理網(wǎng)絡(luò)學(xué)院481小時2892個130元/年銷售管理學(xué)院1115小時3269個290元/年采購管理學(xué)院299小時2021個160元/年大學(xué)生就業(yè)大學(xué)生就業(yè)網(wǎng)絡(luò)學(xué)院學(xué)院554小時1173個280元/年客戶服務(wù)網(wǎng)絡(luò)學(xué)院549小時2472個160元/年物流管理網(wǎng)絡(luò)學(xué)院466小時2194個160元/年市場營銷網(wǎng)絡(luò)學(xué)院市場營銷網(wǎng)絡(luò)學(xué)院1095小時3782個310元/年生產(chǎn)

20、管理學(xué)院668小時2157個260元/年點擊進(jìn)入學(xué)習(xí)1 1、消費層次進(jìn)一步細(xì)化。、消費層次進(jìn)一步細(xì)化。根據(jù)近幾年的轎車消費者調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，中高級轎車消費呈現(xiàn)層次細(xì)分化趨勢。在原有高中低檔的劃分基礎(chǔ)上，中高級轎車市場發(fā)生了二次細(xì)分，層次間隔縮小，每一層次代表的身份、地位等信息涵義更加豐富、微妙。2 2、消費心理的演變、消費心理的演變理性層面的中高級轎車消費更多的是強調(diào)一種實用、價值、社會身份的認(rèn)同，強調(diào)轎車的檔次、品質(zhì)和級別。進(jìn)入感性層面的中高級轎車消費強調(diào)個性、產(chǎn)品風(fēng)格與品牌文化。因而， B11的品牌塑造就在于給購買者提供一種“價值認(rèn)同”，一種“圈層”歸屬感，一種東方汽車品牌文化認(rèn)同感，以與別

21、克、雅閣、帕薩、風(fēng)神、中華等形成特有文化和風(fēng)格上的區(qū)分。25-50歲，男性居多，中小企業(yè)主，大型企事業(yè)單位中高層管理人員，高級專業(yè)人員。有一定事業(yè)、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，追求更大的成功。中華民族傳統(tǒng)的文化氣質(zhì)，雍容大氣而不失沉穩(wěn)，務(wù)實進(jìn)取而不失激情活潑。中高級轎車消費群（共性）中高級轎車消費群（共性）B11消費者個性描述（個性）消費者個性描述（個性）針對已經(jīng)取得一定成就的商務(wù)、公務(wù)成功人士。有如B11 ，有著中華民族傳統(tǒng)的氣質(zhì)和文化，雍容大氣而不失沉穩(wěn)，務(wù)實進(jìn)取而不失激情。第二章、產(chǎn)品定位及總體分析第二章、產(chǎn)品定位及總體分析一、一、 B11 “高屋建瓴高屋建瓴”的定位策略的定位策略二、二、 B11命名及推

22、廣口號命名及推廣口號三、三、 B11的核心優(yōu)勢的核心優(yōu)勢四、四、 B11上市推廣策略上市推廣策略一、東方之子一、東方之子 “ “高屋建瓴高屋建瓴”的定位策略的定位策略 “專為東方人打造的豪華版轎車”（一）定位（一）定位理由一：競品的高檔定位需要我們積極跟進(jìn)；產(chǎn)品本身的豪華特性需要高定位。理由二：消費者的心理需求要求我們確立高定位理由三：傳播的效果會因消費心理“打折”，我們制定的定位必須大（等）于產(chǎn)品本身 高屋建瓴 “專為東方人打造的豪華版轎車”（二）定位策略（二）定位策略區(qū)隔性區(qū)隔性：“專為”二字為消費者提供了一種“圈層”的歸屬感，表明了東方之子與同類競品的區(qū)隔性。尊貴性：尊貴性：“豪華版轎車

23、”體現(xiàn)的尊貴性，能夠滿足消費者對于價值感、地位感的心理需求。親和性：親和性：“專為東方人打造”充滿親和力，洋溢著東方文化的自豪感、認(rèn)同感。（二）定位分析（二）定位分析二、奇瑞二、奇瑞B(yǎng)11B11命名及推廣口號命名及推廣口號消費者心目中的B11形象功能方面：功能方面：作為奇瑞公司推出的新品，B11具有部分國外豪華車才具有的優(yōu)良配置。同時B11又繼承了奇瑞良好的性價比傳統(tǒng)形象方面：形象方面：B11具有天生的使命，那就是做中國民族轎車產(chǎn)業(yè)的最大最強。也是奇瑞公司借以提升企業(yè)形象的形象產(chǎn)品。車名：東方之子?xùn)|方之子（PRINCEPRINCE）(一）命名 東方之子，東方，代表著中國，寓意新生和希望。還有“

24、日出東方”、“紫氣東來“等等帶有吉祥意義的詞以增添其美好的聯(lián)想。 此名借用“東方”在人們心目中形成的美好的心理定勢，也符合其民族產(chǎn)業(yè)背景。以東方為驕傲，以東方作為出發(fā)點。 東方之子，宛如偉人即將橫空出世，英文名又是“王子”之意，高貴不凡，具有年輕的朝氣，皇家的雍容與英氣勃勃的消費者性格相符。東方之子（PRINCEPRINCE）（二）、東方之子推廣口號（二）、東方之子推廣口號東方之子，濃縮汽車精華（三）、奇瑞東方之子的核心優(yōu)勢（三）、奇瑞東方之子的核心優(yōu)勢品牌優(yōu)勢：品牌優(yōu)勢：就品牌來說，奇瑞“東方之子”是“專為東方人打造的豪華版轎車”，是東方智慧孕育出的“孩子”，是東方的驕傲，東方的尊貴。產(chǎn)品優(yōu)勢：產(chǎn)品優(yōu)勢：就產(chǎn)品來說，奇瑞“東方之子”濃縮了汽車精華，與同類競品比較，具有“同置優(yōu)價，同價優(yōu)置”的性價比優(yōu)勢。東方之子?xùn)|方之子核心優(yōu)勢核心優(yōu)勢B11是結(jié)合未來的夢想與與今天的需求于一體，是一種尊貴與自豪