防磕碰改善PPT課件

1、整車零部件防磕碰改善整車零部件防磕碰改善（2007.122007.122008.122008.12）總裝配廠防磕碰總裝配廠防磕碰cftcft發(fā)表人：張明霞發(fā)表人：張明霞二二0000九年七月九年七月2防磕碰防磕碰cftcft小組簡介小組簡介防磕碰防磕碰cftcft小組小組序號序號姓名姓名單位單位崗位崗位職責(zé)職責(zé)1 1張明霞張明霞質(zhì)量保證科質(zhì)量保證科質(zhì)量管理主管質(zhì)量管理主管工程師工程師全面負(fù)責(zé)（組長）全面負(fù)責(zé)（組長）2 2李艷軍李艷軍生產(chǎn)管理科生產(chǎn)管理科物流技術(shù)業(yè)務(wù)物流技術(shù)業(yè)務(wù)主管主管工位器具改善工位器具改善3 3童明飛童明飛裝備管理科裝備管理科工裝設(shè)計技術(shù)工裝設(shè)計技術(shù)工程師工程師工裝設(shè)備改善工裝

2、設(shè)備改善4 4劉釗劉釗技術(shù)科技術(shù)科裝配調(diào)整工藝裝配調(diào)整工藝工程師工程師工藝技術(shù)改善工藝技術(shù)改善5 5陳菊紅陳菊紅倉儲物流科倉儲物流科倉儲管理業(yè)務(wù)倉儲管理業(yè)務(wù)主管主管數(shù)據(jù)采集與改善數(shù)據(jù)采集與改善驗證驗證6 6陶波陶波檢測車間檢測車間主管質(zhì)量副主主管質(zhì)量副主任任數(shù)據(jù)采集與改善數(shù)據(jù)采集與改善驗證驗證7 7韓小奎韓小奎裝配一車間裝配一車間質(zhì)量員質(zhì)量員車間自主改善車間自主改善8 8官隨清官隨清裝配二車間裝配二車間質(zhì)量員質(zhì)量員車間自主改善車間自主改善9 9蔣顯斌蔣顯斌調(diào)試車間調(diào)試車間工段長工段長車間自主改善車間自主改善 總裝配廠針對整車零部件防磕碰方面的質(zhì)量管控薄弱環(huán)節(jié)，于總裝配廠針對整車零部件防磕碰方面

3、的質(zhì)量管控薄弱環(huán)節(jié)，于 20072007年年7 7月由廠部直接下達(dá)月由廠部直接下達(dá)指令成立防磕碰指令成立防磕碰cftcft小組（常設(shè)），通過對現(xiàn)狀的調(diào)查把握，對照行業(yè)領(lǐng)先水平尋找差距，持小組（常設(shè)），通過對現(xiàn)狀的調(diào)查把握，對照行業(yè)領(lǐng)先水平尋找差距，持續(xù)、深入開展改善和攻關(guān)活動。續(xù)、深入開展改善和攻關(guān)活動。 3一、選題理由一、選題理由l公司對我廠整車交檢與公司對我廠整車交檢與vesves評價評價指摘不良中磕碰問題顯著。指摘不良中磕碰問題顯著。（備注：交檢與ves評價車輛為調(diào)試合格車輛，已經(jīng)過補漆修復(fù)）1.1.市場反映市場反映1 1）0707年年vesves評價整車指評價整車指摘不良平均摘不良平均

4、10.710.7點點/ /車，車，其中磕碰問題平均其中磕碰問題平均1.41.4點點/ /車，占整車車，占整車vesves點的點的13%13%。2)072)07年一次交檢不良率年一次交檢不良率平均平均11.8%11.8%，其中磕碰不，其中磕碰不良率平均良率平均5.3%5.3%，占交檢，占交檢不良的不良的45%45%；4方向盤二次裝配室內(nèi)調(diào)整室內(nèi)停滯廣場停滯室外調(diào)整部分調(diào)試及檢漏上檢測線檢測檢測廣場停滯車身補漆加冷媒廠內(nèi)檢查底盤補漆管理點工序名一、選題理由一、選題理由l占用場地資源：占用場地資源：補漆陣地總占地面積755，有4個補漆通道。l增加制造成本：增加制造成本：從人工成本、油漆消耗、電能消耗

5、三方面費用考慮，單車補漆成本21.28元。l延長單車生產(chǎn)周期，影響產(chǎn)品車物流和整車入庫時間遵守率延長單車生產(chǎn)周期，影響產(chǎn)品車物流和整車入庫時間遵守率 ：單車補漆平均耗時26min，調(diào)試作業(yè)人員在補漆時間段內(nèi)因安全及環(huán)境等因素?zé)o法交叉作業(yè)，完全處于等待狀態(tài)，作業(yè)充實度低。l危害人員健康及環(huán)境：危害人員健康及環(huán)境：補漆作業(yè)區(qū)四面開放，漆霧對補漆人員和調(diào)試作業(yè)人員的健康及周邊環(huán)境都有較大危害。l掩蓋部品外觀質(zhì)量問題：掩蓋部品外觀質(zhì)量問題：供應(yīng)商和廠內(nèi)生產(chǎn)環(huán)節(jié)對補漆工序產(chǎn)生依賴，容易放松外觀質(zhì)量控制。改善構(gòu)想：取消整車集中補漆管理點，提高制造過程有價值工程作改善構(gòu)想：取消整車集中補漆管理點，提高制造過

6、程有價值工程作業(yè)比例。業(yè)比例。2.2.取消整車集中補漆的改善構(gòu)想取消整車集中補漆的改善構(gòu)想5二、現(xiàn)狀把握二、現(xiàn)狀把握磕碰零件名稱磕碰零件名稱磕碰點數(shù)磕碰點數(shù)累計磕碰累計磕碰點數(shù)點數(shù)累計比率累計比率(%)(%)車架46946924%中后橋20767635%儲氣筒17485044%鋼板彈簧164101453%前橋144115860%擋泥板及支架118127666%傳動軸114139072%發(fā)動機110150078%油箱及支架91159183%備胎架47163885%保險杠46168487%空濾器42172690%工具箱及支架39176592%轉(zhuǎn)向直拉桿38180394%車輪轂33183695%其它

7、911927100%合計1927整車底盤磕碰點數(shù)整車底盤磕碰點數(shù)23.523.5個個/ /車（車（2007.122007.12）20072007年底對整車底盤磕碰劃傷問題的現(xiàn)狀按部位統(tǒng)計如下年底對整車底盤磕碰劃傷問題的現(xiàn)狀按部位統(tǒng)計如下（抽樣車輛（抽樣車輛8282臺，車臺，車型覆蓋多系列多品種）：型覆蓋多系列多品種）：磕碰劃痕定義：成膜后的涂層在外磕碰劃痕定義：成膜后的涂層在外力作用下產(chǎn)生的線狀或片狀擦痕。力作用下產(chǎn)生的線狀或片狀擦痕。一個磕碰點的定義：通過補漆方能一個磕碰點的定義：通過補漆方能消除的最小面積。包括：消除的最小面積。包括：1 1）一條劃）一條劃痕（線狀磕碰劃傷），獨立的單線痕（

8、線狀磕碰劃傷），獨立的單線劃痕；劃痕；2 2）一塊磕碰（片狀磕碰劃）一塊磕碰（片狀磕碰劃傷），一塊或者集中在一起的多條傷），一塊或者集中在一起的多條線形劃痕。線形劃痕。磕碰點定義磕碰點定義6二、現(xiàn)狀把握二、現(xiàn)狀把握結(jié)論結(jié)論1 1：整車磕碰劃傷部位主要分布在大總成零部件處，車架、車橋、鋼板彈簧、整車磕碰劃傷部位主要分布在大總成零部件處，車架、車橋、鋼板彈簧、擋泥板支架、傳動軸、發(fā)動機磕碰劃傷累計比率達(dá)擋泥板支架、傳動軸、發(fā)動機磕碰劃傷累計比率達(dá)78%78%。7整車主要磕碰零部件一次磕碰和二次磕碰的比例分布整車主要磕碰零部件一次磕碰和二次磕碰的比例分布零部件總成一次磕碰比例二次磕碰比例車架55%4

9、5%車橋80%20%鋼板彈簧95%5%貯氣筒40%60%發(fā)動機50%50%傳動軸30%70%油箱60%40%輪胎輪輞70%30%整車（約數(shù)）整車（約數(shù)）60%60%40%40%結(jié)論結(jié)論2 2：整車磕碰劃傷受零部件本身入庫外觀質(zhì)量及我廠生產(chǎn)過程中的制約因素影整車磕碰劃傷受零部件本身入庫外觀質(zhì)量及我廠生產(chǎn)過程中的制約因素影響均較大，外部因素占響均較大，外部因素占60%60%，內(nèi)部因素占，內(nèi)部因素占40%40%。 上述整車主要磕碰零部件按不良產(chǎn)生過程可分為二類：一次磕碰，零部件入上述整車主要磕碰零部件按不良產(chǎn)生過程可分為二類：一次磕碰，零部件入庫時就已存在的磕碰劃傷；二次磕碰，整車生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的磕

10、碰劃傷。庫時就已存在的磕碰劃傷；二次磕碰，整車生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的磕碰劃傷。二、現(xiàn)狀把握二、現(xiàn)狀把握81 1、收益力、收益力 整車補漆成本=5.43元/車2 2、競爭力、競爭力q: 整車磕碰點數(shù)=6.0點/車t：整車底盤油漆和駕駛室面漆修補工時合計6.6min/車c：取消整車集中補漆（補漆職責(zé)前移）1 1、收益力、收益力 整車補漆成本=21.28元/車2 2、競爭力、競爭力q：整車磕碰點數(shù)=23.5點/車t：整車底盤油漆和駕駛室面漆修補工時合計26min/車c：四通道集中補漆1 1、生產(chǎn)管理、生產(chǎn)管理廠際、廠內(nèi)物流工位器具不滿足零部件外觀質(zhì)量防護(hù)要求2 2、加工技術(shù)、加工技術(shù)工裝設(shè)備對零部件的外觀

11、質(zhì)量保證能力不足裝配工藝設(shè)計不滿足零部件外觀質(zhì)量保證要求3 3、質(zhì)量管理、質(zhì)量管理零部件入庫外觀質(zhì)量較差廠內(nèi)外觀質(zhì)量控制不足4 4、現(xiàn)場管理、現(xiàn)場管理操作不規(guī)范結(jié)果現(xiàn)狀結(jié)果現(xiàn)狀現(xiàn)狀形態(tài)現(xiàn)狀形態(tài)改善活動開展年推進(jìn)計劃1 1、生產(chǎn)管理、生產(chǎn)管理物流工位器具改善廠際100個品種、廠內(nèi)35個品種2 2、加工技術(shù)、加工技術(shù)工裝設(shè)備改善10個品種工藝改善3項3 3、質(zhì)量管理、質(zhì)量管理制定廠內(nèi)零部件外觀質(zhì)量控制辦法并執(zhí)行4 4、現(xiàn)場管理、現(xiàn)場管理磕碰防止要求及保證工藝納入標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)書，并進(jìn)行技能訓(xùn)練目標(biāo)形態(tài)目標(biāo)形態(tài)結(jié)果目標(biāo)結(jié)果目標(biāo)2008200820092009年防磕碰改善目標(biāo)姿態(tài)年防磕碰改善目標(biāo)姿態(tài)三、目標(biāo)

12、設(shè)定三、目標(biāo)設(shè)定9三、目標(biāo)設(shè)定三、目標(biāo)設(shè)定 必達(dá)目標(biāo)：必達(dá)目標(biāo)：08/12月底，月底，13.5個磕碰點個磕碰點/車（裝配工廠和零部件供應(yīng)商各車（裝配工廠和零部件供應(yīng)商各下降下降5個磕碰點個磕碰點/車）車） 挑戰(zhàn)目標(biāo)：挑戰(zhàn)目標(biāo)： 08/12月底，月底，10個磕碰點個磕碰點/車（裝配工廠和零部件供應(yīng)商各下車（裝配工廠和零部件供應(yīng)商各下降降7個磕碰點個磕碰點/車）車）l商用車公司來我廠商用車公司來我廠toptop診斷指摘事項：要求對診斷指摘事項：要求對零部件磕碰劃傷問題分零部件磕碰劃傷問題分一、二次磕碰進(jìn)行統(tǒng)計一、二次磕碰進(jìn)行統(tǒng)計與防磕碰改善，提出與防磕碰改善，提出0808年底單車補漆點數(shù)降半年底單

13、車補漆點數(shù)降半的要求。的要求。10四、原因分析四、原因分析一次磕碰一次磕碰（整車主要磕碰零件）零部件制造過程中零部件制造過程中產(chǎn)生的磕碰劃傷產(chǎn)生的磕碰劃傷零部件物流運輸中零部件物流運輸中產(chǎn)生的磕碰劃傷產(chǎn)生的磕碰劃傷廠際儲運工位器具廠際儲運工位器具防護(hù)不到位防護(hù)不到位廠際儲運未執(zhí)行工廠際儲運未執(zhí)行工位器具標(biāo)準(zhǔn)裝載量位器具標(biāo)準(zhǔn)裝載量廠際儲運方式不合適廠際儲運方式不合適廠際儲運無專用工廠際儲運無專用工位器具位器具3廠際運輸路程遠(yuǎn)廠際運輸路程遠(yuǎn)廠際物流運輸看板廠際物流運輸看板車輛防護(hù)不到位車輛防護(hù)不到位52零件制造過程中產(chǎn)生零件制造過程中產(chǎn)生的磕碰劃傷原因，由的磕碰劃傷原因，由供應(yīng)商自已作內(nèi)部分供應(yīng)商

14、自已作內(nèi)部分析、整改落實，我廠析、整改落實，我廠進(jìn)行入庫檢驗進(jìn)行入庫檢驗1411二次磕碰二次磕碰（整車主要磕碰零部件）操作不規(guī)范操作不規(guī)范管理制度管理制度不完善不完善標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)不完善不完善廠內(nèi)工裝設(shè)備對廠內(nèi)工裝設(shè)備對零部件的外觀質(zhì)零部件的外觀質(zhì)量保證能力不足量保證能力不足廠內(nèi)工裝設(shè)備廠內(nèi)工裝設(shè)備不滿足零件外不滿足零件外觀質(zhì)量防護(hù)要觀質(zhì)量防護(hù)要求求廠內(nèi)工位器具廠內(nèi)工位器具對零部件的外對零部件的外觀質(zhì)量保證能觀質(zhì)量保證能力不足力不足廠內(nèi)工位廠內(nèi)工位器具配置器具配置不到位不到位工藝工藝/產(chǎn)品設(shè)產(chǎn)品設(shè)計不滿足零部計不滿足零部件外觀質(zhì)量保件外觀質(zhì)量保證要求證要求工藝設(shè)計不工藝設(shè)計不滿足零部件滿足零

15、部件外觀質(zhì)量保外觀質(zhì)量保證要求證要求零部件入庫零部件入庫時已存在磕時已存在磕碰劃傷碰劃傷2110978345零部件裝配完零部件裝配完整后存在相互整后存在相互干涉干涉6四、原因分析四、原因分析廠內(nèi)工裝廠內(nèi)工裝設(shè)備配置設(shè)備配置不到位不到位廠內(nèi)工位器具廠內(nèi)工位器具不滿足零件外不滿足零件外觀質(zhì)量防護(hù)要觀質(zhì)量防護(hù)要求求工裝設(shè)備工裝設(shè)備使使 用操作用操作不當(dāng)不當(dāng)5技能培訓(xùn)技能培訓(xùn)不到位不到位1112五、要因確認(rèn)五、要因確認(rèn)序號序號末端因素末端因素驗驗 證證 分分 析析要因判定要因判定1 1廠際儲運工位器廠際儲運工位器具防護(hù)不到位具防護(hù)不到位對黑漆件倉庫庫內(nèi)廠際儲運工位器具的在用現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查，現(xiàn)狀：器具防護(hù)

16、裝置缺失、破損、老化情況比較嚴(yán)重，器具防護(hù)功能失效，已嚴(yán)重影響到零部件外觀質(zhì)量。要因2 2廠際儲運無專用廠際儲運無專用工位器具工位器具對黑漆件倉庫庫內(nèi)零部件存貯方式現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查，現(xiàn)狀：底盤黑漆件、達(dá)克羅件采用標(biāo)箱、網(wǎng)箱或立柱式托盤盛載的情況較普遍，零件堆垛、相互磕碰情況較嚴(yán)重。要因一次磕碰一次磕碰13五、要因確認(rèn)五、要因確認(rèn)序號序號末端因素末端因素驗驗 證證 分分 析析要因判定要因判定3 3廠際儲運未執(zhí)行廠際儲運未執(zhí)行工位器具標(biāo)準(zhǔn)裝工位器具標(biāo)準(zhǔn)裝載量載量庫內(nèi)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，來貨超標(biāo)準(zhǔn)裝載量裝載、堆垛碼放的情況較普遍，零件存在相互磕碰。要因4 4廠際物流運輸看廠際物流運輸看板車輛防護(hù)不到板車輛防護(hù)不到

17、位位輪胎、油箱、車架等大總成零部件廠際間物流運輸主要靠車箱體直接盛載，現(xiàn)場調(diào)查發(fā)現(xiàn)看板車底部及周邊架子防護(hù)不到位，運輸過程中與零件發(fā)生相互磕碰。要因5 5廠際運輸路程遠(yuǎn)廠際運輸路程遠(yuǎn)只要儲運工位器具合適、防護(hù)到位，運輸路程遠(yuǎn)不會對零件產(chǎn)生明顯磕碰。非要因一次磕碰一次磕碰14五、要因確認(rèn)五、要因確認(rèn)序號序號末端因素末端因素驗驗 證證 分分 析析要因判定要因判定1 1廠內(nèi)工裝設(shè)備配廠內(nèi)工裝設(shè)備配置不到位置不到位現(xiàn)場調(diào)查，整車主要磕碰零部件分裝及上線裝配工裝設(shè)備配置基本到位。非要因2 2廠內(nèi)工裝設(shè)備不廠內(nèi)工裝設(shè)備不滿足零部件外觀滿足零部件外觀質(zhì)量防護(hù)要求質(zhì)量防護(hù)要求現(xiàn)場調(diào)查，如車橋吊具、輪胎掛鉤、車

18、架翻轉(zhuǎn)器等生產(chǎn)設(shè)備屬剛性材質(zhì)，直接與零部件接觸，缺少軟防護(hù)措施，裝配過程中容易對零件產(chǎn)生磕碰劃傷。要因3 3工裝設(shè)備使用操工裝設(shè)備使用操作不當(dāng)作不當(dāng)對現(xiàn)場進(jìn)行幾次跟蹤調(diào)查，核實工裝設(shè)備操作人員能按操作規(guī)范正確使用。非要因4 4廠內(nèi)工位器具配廠內(nèi)工位器具配置不到位置不到位現(xiàn)場調(diào)查，結(jié)合生產(chǎn)車間提出的改善委托書，車間部分作業(yè)區(qū)域缺少合適的工位器具，防護(hù)裝置需進(jìn)行維護(hù)。要因5 5廠內(nèi)工位器具不廠內(nèi)工位器具不滿足零件外觀質(zhì)滿足零件外觀質(zhì)量防護(hù)要求量防護(hù)要求要因二次磕碰二次磕碰序號改善編號改善內(nèi)容提案單位 廠際/廠內(nèi) 類別31cftkw-07-01-016副梁倒運無專用小車裝一廠內(nèi)制作32cftkw-0

19、7-01-017助力器無專用存放架，相互堆放易造成磕碰、劃傷裝一廠內(nèi)制作33cftkw-07-01-019前橋分裝合件無專用存放架，堆放易造成磕碰、劃傷裝一廠內(nèi)制作34cftkw-07-02-015儲氣筒儲運存放小車不適用，且無防護(hù)裝二廠內(nèi)制作35cftkw-07-03-009增加尾燈貯運小車隔欄防護(hù)委托裝三廠內(nèi)制作36cftkw-07-03-012增加三班減震器存放架委托裝三廠內(nèi)制作37cftkw-07-03-015增加油冷器分裝合件儲運小車的委托裝三廠內(nèi)制作38cftkw-07-02-018前橋現(xiàn)有存放架易造成磕碰裝二廠內(nèi)制作39cftkw-07-01-015儲氣筒儲運存放小車無防護(hù)裝一廠

20、內(nèi)維修40cftkw-07-01-021前后橋分裝區(qū)存儲架無防護(hù)，造成油漆劃傷裝一廠內(nèi)制作41cftkw-07-02-020前橋存放架無防護(hù)膠皮.造成油漆外觀劃傷裝二廠內(nèi)制作42cftkw-07-02-022中后橋上線處鐵板易造成鋼板簧磕碰劃傷裝二廠內(nèi)制作43cftkw-07-03-006增加干燥器存放架底部橡膠防護(hù)裝三廠內(nèi)維修44cftkw-07-03-007維護(hù)前橋貯運小車裝三廠內(nèi)維修45cftkw-07-03-008修復(fù)后橋存放架膠皮委托裝三廠內(nèi)維修46cftkw-07-03-011增加干燥器貯架橡膠防護(hù)委托裝三廠內(nèi)維修15五、要因確認(rèn)五、要因確認(rèn)序號序號末端因素末端因素驗驗 證證 分分

21、 析析要因判定要因判定6 6零部件入庫時已零部件入庫時已存在磕碰劃傷存在磕碰劃傷零部件入庫時存在的磕碰劃傷屬一次磕碰。非要因7 7零部件裝配完整零部件裝配完整后存在相互干涉后存在相互干涉此類現(xiàn)象新品試裝有時會出現(xiàn)，但不是我廠整車磕碰劃傷的主要原因。非要因8 8工藝設(shè)計不滿足工藝設(shè)計不滿足零部件外觀質(zhì)量零部件外觀質(zhì)量保證要求保證要求現(xiàn)場調(diào)查，部分裝配工藝設(shè)計、編排不合理，如一線后橋倒運、排氣管上線裝配、貯氣筒分裝上線等作業(yè)存在零件多次拿取、翻轉(zhuǎn)及倒運，從而產(chǎn)生磕碰劃傷。要因9 9標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)不完善標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)不完善現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)執(zhí)行在零部件防磕碰要求及工藝保證上不夠完善。要因1010管理制度不完善管理制度

22、不完善廠內(nèi)外觀質(zhì)量管控不完善，生產(chǎn)過程環(huán)節(jié)各單位在外觀質(zhì)量管控方面應(yīng)履行的職責(zé)及具體操作流程不明確，出現(xiàn)磕碰劃傷問題責(zé)任難以界定，不利于問題的后續(xù)改善。要因1111技能培訓(xùn)不到位技能培訓(xùn)不到位現(xiàn)場作業(yè)觀察，部分零部件磕碰點的產(chǎn)生跟作業(yè)者的操作方法不規(guī)范、質(zhì)量意識薄弱直接關(guān)系。要因二次磕碰二次磕碰16五、要因確認(rèn)五、要因確認(rèn)1.1.廠際儲運工位器具防護(hù)不到位廠際儲運工位器具防護(hù)不到位2.2.廠際儲運無專用工位器具廠際儲運無專用工位器具3.3.廠際儲運未按工位器具評審要求及標(biāo)準(zhǔn)裝載量裝載廠際儲運未按工位器具評審要求及標(biāo)準(zhǔn)裝載量裝載4.4.廠際物流運輸看板車輛防護(hù)不到位廠際物流運輸看板車輛防護(hù)不到位

23、5.5.廠內(nèi)工裝設(shè)備不滿足零部件外觀質(zhì)量防護(hù)要求廠內(nèi)工裝設(shè)備不滿足零部件外觀質(zhì)量防護(hù)要求6.6.廠內(nèi)工位器具配置不到位廠內(nèi)工位器具配置不到位7.7.廠內(nèi)工位器具不滿足零件外觀質(zhì)量防護(hù)要求廠內(nèi)工位器具不滿足零件外觀質(zhì)量防護(hù)要求8.8.工藝設(shè)計不合理工藝設(shè)計不合理9.9.標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)不完善標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)不完善10.10.管理制度不完善管理制度不完善11.11.技能培訓(xùn)不到位技能培訓(xùn)不到位主要原因找到了主要原因找到了一次磕碰一次磕碰二次磕碰二次磕碰17六、制定對策六、制定對策序序號號要要 因因?qū)?策策目標(biāo)目標(biāo)措措 施施 責(zé)任人責(zé)任人完成時間完成時間1廠際儲運工位器具防護(hù)不到位器具整改、維護(hù)提高零部件儲運質(zhì)量

24、1）倉儲物流科對入庫檢驗查出的不滿足零部件外觀質(zhì)量保證要求的工位器具及包裝方式向生產(chǎn)管理科提出改善申請及建議；陳菊紅2008.12.302廠際儲運無專用工位器具新增專用器具3廠際儲運未執(zhí)行工位器具標(biāo)準(zhǔn)裝載量按器具設(shè)計要求裝載2）生產(chǎn)管理科現(xiàn)場核實，發(fā)廠際改善委托書督促供應(yīng)商整改，并組織新器具設(shè)計方案評審；李艷軍4廠際物流運輸看板車輛防護(hù)不到位車輛防護(hù)裝置整改、維護(hù)3）入庫檢驗，通報納入不良。陳菊紅5廠內(nèi)工裝設(shè)備不滿足零部件外觀質(zhì)量保證要求工裝設(shè)備防磕碰改善廠內(nèi)工裝設(shè)備、工位器具、工藝方面的外觀質(zhì)量保證能力升級1）生產(chǎn)車間清查作業(yè)環(huán)節(jié)中不滿足零部件外觀質(zhì)量保證要求的工裝設(shè)備、工位器具、工藝設(shè)計問

25、題點，給廠內(nèi)相應(yīng)職能負(fù)責(zé)部門發(fā)改善委托書；韓小奎官隨清蔣顯斌2008.10.186廠內(nèi)工位器具配置不到位新增器具7廠內(nèi)工位器具不滿足零件外觀質(zhì)量保證要求器具整改、維護(hù)2）職能部門現(xiàn)場調(diào)查，組織改善。童明飛李艷軍劉釗8工藝設(shè)計不滿足零部件外觀質(zhì)量保證要求工藝改進(jìn)9標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)不完善制作、完善標(biāo)書作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化提高3）磕碰防止要求及保證工藝納入標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)書標(biāo)書推進(jìn)項目組2008.12.3010管理制度不完善明確職責(zé)、流程/4）制定總裝配廠外觀質(zhì)量控制辦法張明霞2007.12.3011技能培訓(xùn)不到位技能訓(xùn)練/5） opl技能訓(xùn)練韓小奎官隨清蔣顯斌2008.6.3018七、對策實施七、對策實施序號改善編號改善內(nèi)

26、容提案單位廠際/廠內(nèi) 類別1cftkw-07-01-001消聲器環(huán)箍儲運存放箱不合適(2912n2-010)倉儲物流科廠際改善2cftkw-07-01-002元寶梁支架儲運存放箱不合適.(50b34a-02127)倉儲物流科廠際改善3cftkw-07-01-003空濾器磕碰劃傷 (1109010-b50b0)倉儲物流科廠際改善4cftkw-07-01-004工具箱儲運存放架不適用( 3919n-010-a)倉儲物流科廠際改善5cftkw-07-01-005空濾器引氣管無專用儲運存放箱(11.6b-09052)倉儲物流科廠際改善6cftkw-07-01-006空濾器進(jìn)氣管無專用儲運存放箱(11.

27、6b-09021)倉儲物流科廠際改善7cftkw-07-01-008助力器支架無專用儲運存放架，零件堆放嚴(yán)重(16.6b7-02040)倉儲物流科廠際改善8cftkw-07-01-010前、后橋鋼板簧儲運存放方式不合適，磕碰、劃傷嚴(yán)重倉儲物流科廠際改善9cftkw-07-01-012傳動軸儲運存放架不一致，老式不適用(2201gn-010-a)倉儲物流科廠際改善10cftkw-07-01-013電瓶框劃傷(37n-03125-a)倉儲物流科廠際改善11cftkw-07-02-001后橋存放架易造成磕碰劃傷倉儲物流科廠際改善12cftkw-07-02-003前橋存放易造成磕碰劃傷倉儲物流科廠際改

28、善13cftkw-07-02-004儲氣筒存放方式不合適，造成磕碰劃傷倉儲物流科廠際改善14cftkw-07-02-005保險桿支座無專用存放架，堆放劃傷倉儲物流科廠際改善15cftkw-07-02-008變速箱存放架易磕碰劃傷倉儲物流科廠際改善16cftkw-07-02-010空濾器存放架不合理易磕碰劃傷倉儲物流科廠際改善17cftkw-07-02-011一級踏步支架存放易造成磕碰劃傷倉儲物流科廠際改善18cftkw-07-02-012儲氣筒支架存放不合理倉儲物流科廠際改善19cftkw-07-02-013減震支座無專用存放架，堆放劃傷倉儲物流科廠際改善20cftkw-07-02-016工具

29、箱存放架不實用易磕碰倉儲物流科廠際改善21cftkw-07-02-017后視鏡支架無存放架倉儲物流科廠際改善22cftkw-07-02-019電瓶框存放架易造成磕碰倉儲物流科廠際改善23cftkw-07-02-026氣喇叭無專用存放架，堆放油漆劃傷倉儲物流科廠際改善24cftkw-07-02-027油箱箍帶無專用存放架，堆放油漆劃傷倉儲物流科廠際改善25cftkw-07-02-028進(jìn)氣鋼管無專用存放架，堆放油漆劃傷倉儲物流科廠際改善26cftkw-07-02-029元寶梁支座無專用存放架，堆放油漆劃傷倉儲物流科廠際改善27cftkw-07-02-030副水箱支架無專用存放架，堆放油漆劃傷倉儲

30、物流科廠際改善28cftkw-07-03-013管線支架貯運改善的委托倉儲物流科廠際改善29cftkw-07-01-007保險杠固定支架儲運存放架防護(hù)損壞倉儲物流科廠際維修30cftkw-07-03-002更換老化的貯氣筒貯運架倉儲物流科廠際維修一次磕碰改善：提高零部件儲運質(zhì)量一次磕碰改善：提高零部件儲運質(zhì)量措施：對不滿足措施：對不滿足零部件外觀質(zhì)量保零部件外觀質(zhì)量保證要求的廠際工位證要求的廠際工位器具及包裝方式清器具及包裝方式清查查19七、對策實施七、對策實施需方：總裝配廠 項目貨物容器狀態(tài)重量(kg)重量(kg)現(xiàn)狀改善后c cv v職職能能部部門門負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)人人簽簽名名質(zhì)量部scm部qcd

31、部供方項目：踏踏步步梁梁工工位位器器具具改改善善工位器具改善委托書編號：zz20080620008供方：十堰沃爾汽車零部件有限公司 變更理由零 件 號包裝數(shù)量（snp）容器尺寸(mm)1、采用標(biāo)箱供貨，零件與零件之間無任何防磕碰措施，造成磕碰、劃傷現(xiàn)象較多；2、在收貨過程中，倉儲部門數(shù)目清點困難；3、裝配作業(yè)過程中，拿取零件不方便，造成嚴(yán)重的磕碰傷。容器返空尺寸(mm)零件名稱需需 方方 要要 求求現(xiàn)行工位器具樣式（圖示）、變更工位器具樣式左右踏步梁焊接總成8405369-c11028405370-c1102期望進(jìn)度：2008年8月30日工位器具必須確保零件外觀質(zhì)量，保證零件之間、零件與貯運架

32、不相互磕碰。2008年6月20日企劃：李艷軍審核：李彥批準(zhǔn)：張守學(xué)、其它要求：制作專用器具，解決零件外觀的磕碰、劃傷問題，按公司工位器具投入流程進(jìn)行評審，簽訂包裝規(guī)范。需方：總裝配廠 項目貨物容器狀態(tài)重量(kg)重量(kg)現(xiàn)狀改善后期望進(jìn)度：2008年7月30日3513010-kb100c cv v職職能能部部門門負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)人人簽簽名名質(zhì)量部scm部qcd部供方需需 方方 要要 求求現(xiàn)行工位器具樣式（圖示）項目：貯貯氣氣筒筒工工位位器器具具改改善善工位器具改善委托書編號：zz20080620003供方：東風(fēng)（十堰）底盤部件有限公司 變更理由零 件 號包裝數(shù)量（snp）容器尺寸(mm)1、351

33、3010-kb100零件自身帶有支架，不能與其它品種儲氣筒通用一種工位器具，在運輸、倒運過程中造成明顯的磕碰，零件拿取過程中易造成零件表面油漆劃傷；2、儲氣筒通用架防護(hù)裝置破損嚴(yán)重，基本失去零件防磕碰作用，需及時進(jìn)行返廠維修、維護(hù)。容器返空尺寸(mm)零件名稱、變更工位器具樣式儲氣筒（帶支架）2、其它要求：3513010-kb100儲氣筒制作專用工位器具，改善完畢后，按公司工位器具投入流程進(jìn)行評審，簽訂包裝規(guī)范。工位器具必須確保零件外觀質(zhì)量，保證零件之間、零件與貯運架不相互磕碰。批準(zhǔn)：審核：企劃：李艷軍2008年6月20日措施：發(fā)廠際改善措施：發(fā)廠際改善委托書督促供應(yīng)商整委托書督促供應(yīng)商整改，

34、并組織新器具設(shè)改，并組織新器具設(shè)計方案評審計方案評審20七、對策實施七、對策實施典型改善案例：典型改善案例：問題點問題點改善前改善前改善后改善后效果確認(rèn)效果確認(rèn)廠際儲運廠際儲運工位器具工位器具防護(hù)不到防護(hù)不到位位零件相互磕碰、與料架邊框磕碰零件間隔限位裝置重新制作，邊框纏繞海綿夾層布軟化處理器具改善后能有效避免零件之間、零件與料架邊框相互干涉，防磕碰效果好零件本體直接與儲運架接觸，接觸部位銹蝕、磕碰劃傷嚴(yán)重 儲運架與零件直接接觸部位安裝聚氨酯防護(hù)塊或橡膠硫化改善后的器具防磕碰效果較好（因供應(yīng)商資金和器具周轉(zhuǎn)期的原因仍有部分器具未改善） 20082008年年1 11212月共發(fā)出廠際改善委托書月

35、共發(fā)出廠際改善委托書7272份，份，完成完成5050個零部件品種系列的器具改善個零部件品種系列的器具改善21七、對策實施七、對策實施典型改善案例：典型改善案例：問題點問題點改善前改善前改善后改善后效果確認(rèn)效果確認(rèn)廠際儲運廠際儲運無專用工無專用工位器具位器具標(biāo)箱儲運，零件磕碰劃傷嚴(yán)重投入專用器具，零件定置擺放新器具防磕碰效果好，零件過目知數(shù)標(biāo)箱儲運，零件磕碰劃傷嚴(yán)重投入專用器具，零件定置擺放新器具防磕碰效果好，零件過目知數(shù)器具不適用，零件相互磕碰投入專用器具新器具防磕碰效果好，通用性強22七、對策實施七、對策實施典型改善案例：典型改善案例：問題點問題點改善前改善前改善后改善后效果確認(rèn)效果確認(rèn)廠際

36、物流廠際物流運輸看板運輸看板車輛防護(hù)車輛防護(hù)不到位不到位輪輞與防護(hù)架相互磕碰輪輞與防護(hù)架不接觸磕碰減少車箱安裝的防護(hù)材料破損，部分墊木高度不夠車箱防護(hù)材料更新，墊木更換磕碰減少 23七、對策實施七、對策實施填填報報單單位位：總總裝裝配配廠廠質(zhì)質(zhì)量量保保證證科科填填報報時時間間：2 20 00 08 8. .1 11 1. .1 10 0不不良良發(fā)發(fā)生生時時間間( 月日 )供供應(yīng)應(yīng)商商代代碼碼零零件件號號零件名稱總總納納入入不不良良品品件件數(shù)數(shù)其其中中：1 1. .進(jìn)進(jìn)貨貨檢檢驗驗時時退退貨貨數(shù)數(shù)量量原原因因c c數(shù)數(shù)量量 ( (外外觀觀、尺尺寸寸) )不不良良現(xiàn)現(xiàn)象象具具體體描描述述11月4日

37、r79132912010-k0800前鋼板彈簧總成111表面劃傷11月3日r79132914010-kc100副鋼板彈簧總成444油漆表面劃傷10月25日 r79132913010-k0700后鋼板彈簧總成222油漆劃傷10月27日 r79161700010-t08a1變速箱總成111磕碰嚴(yán)重11月3日r79161700010-t0106變速器帶離合器系統(tǒng)總成111油漆劃傷10月25日 r79161700010-t08a0變速器帶離合器系統(tǒng)總成222油漆劃傷10月27日 r79303000010-k1202前軸總成111劃傷11月4日r79303000010-k1202前軸總成111劃傷，漏漆

38、10月26日 r79303000010-t08a0前軸總成444前橋有磕碰10月26日 r7930中橋總成111右輪轂磕碰傷10月26日 r793a3000010-t08a0前橋總成擋板油漆劃傷10月26日 r793a24b35-00005后橋、輪轂及剎車總成444劃傷，漏漆10月27日 r793a2400010-t2501后橋總成橋殼劃傷10月27日 r793a2500010-t2501中橋總成橋殼劃傷10月26日 r793a2500010-t0407中橋總成剎車分室油漆劃傷11月4日r793a2500010-t3802中橋11剎車分室油漆劃傷10月25日r793a30g0a3-16前橋總成

39、軸承蓋碰坑.劃傷10月27日 r793a30g0a3-16前橋總成222軸承蓋有磕碰傷11月4日xe1231700010-k8000變速器帶離合器系統(tǒng)總成444油漆劃傷11月4日xe1231700010-t0106變速器帶離合器系統(tǒng)總成111油漆劃傷10月26日 xe1231700010-t08a0變速器帶離合器系統(tǒng)總成777油漆劃傷11月3日xe1231700010-t08a0變速器帶離合器系統(tǒng)總成666油漆劃傷10月26日 xe1231700010-t08a1變速器帶離合器系統(tǒng)總成101010油漆劃傷11月3日xe1231700010-t08a1變速器帶離合器系統(tǒng)總成111油漆劃傷11月3

40、日xe1461101020-k0100油箱111油漆劃傷10月26日 xyb801101020-t08a0油箱油漆劃傷10月27日 xyb801101020-t08a0油箱油漆劃傷納入不良周報措施措施3 3：入庫檢：入庫檢驗，通報納入不驗，通報納入不良。良。24二次磕碰改善：提高廠內(nèi)生產(chǎn)過程外觀質(zhì)量保證能力二次磕碰改善：提高廠內(nèi)生產(chǎn)過程外觀質(zhì)量保證能力七、對策實施七、對策實施2cftkw-07-06-002 馬鐙蹬面與車架接觸造成車架油漆碰、劃傷的改善童明飛 裝備管理科3cftkw-07-06-003 對鋼絲吊具防護(hù)損壞部位的修復(fù)童明飛 裝備管理科4cftkw-07-06-004 前小擋泥板與

41、二級踏步擋板干涉鄭毅技術(shù)科9cftkw-07-04-005 天車吊具造成總成零件油漆劃傷的改善童明飛 裝備管理科31cftkw-07-01-014 油箱上線吊具無防護(hù)童明飛 裝備管理科32cftkw-07-01-015 儲氣筒儲運存放小車不適用，且無防護(hù)喻洋生產(chǎn)管理科33cftkw-07-01-016 副梁倒運無專用小車喻洋生產(chǎn)管理科34cftkw-07-01-017 助力器無專用存放架，相互堆放易造成磕碰、劃傷喻洋生產(chǎn)管理科35cftkw-07-01-018 減震器分裝架改善童明飛 裝備管理科37cftkw-07-01-020 車架上線吊具無防護(hù)，易造成劃傷童明飛 裝備管理科39cftkw-

42、07-01-022 備胎托架分裝臺加墊皮童明飛 裝備管理科40cftkw-07-02-001 后橋存放架易造成磕碰劃傷喻洋生產(chǎn)管理科46cftkw-07-02-007 發(fā)動機存放架易造成磕碰童明飛 裝備管理科50cftkw-07-02-011 一級踏步支架存放易造成磕碰劃傷喻洋生產(chǎn)管理科53cftkw-07-02-014 儲氣筒分裝臺不合適易產(chǎn)生磕碰童明飛 裝備管理科54cftkw-07-02-015 擋泥板無儲運小車喻洋生產(chǎn)管理科56cftkw-07-02-017 后視鏡支架無存放架喻洋生產(chǎn)管理科57cftkw-07-02-018 前橋分裝合件存放架不合適易造成磕碰喻洋生產(chǎn)管理科59cftk

43、w-07-02-020 前橋存放架無防護(hù)膠皮.造成油漆外觀劃傷喻洋生產(chǎn)管理科60cftkw-07-02-021 變臉車保險杠分裝臺，固定臂翻轉(zhuǎn)時劃傷保險杠童明飛 裝備管理科61cftkw-07-02-022 中后橋上線處鐵板易造成鋼板簧磕碰劃傷喻洋生產(chǎn)管理科62cftkw-07-02-023 后橋吊具裝配時易造成后橋油漆劃傷童明飛 裝備管理科63cftkw-07-02-024 前橋吊具裝配時易造成油漆劃傷童明飛 裝備管理科64cftkw-07-02-025 車架吊具裝配時易造成油漆劃傷童明飛 裝備管理科70cftkw-07-03-001 增加傳動軸撐桿表面膠皮童明飛 裝備管理科72cftkw-

44、07-03-003 設(shè)計專用的油缸防護(hù)套筒童明飛 裝備管理科73cftkw-07-03-004 增加發(fā)動機分裝架發(fā)動機后支臂防護(hù)童明飛 裝備管理科74cftkw-07-03-005 增加中橋分裝架表面膠皮童明飛 裝備管理科75cftkw-07-03-006 增加干燥器存放架底部橡膠防護(hù)喻洋生產(chǎn)管理科76cftkw-07-03-007 維護(hù)前橋貯運小車喻洋生產(chǎn)管理科防防磕磕碰碰c cf ft t委委托托改改善善管管理理表表序序號號改改善善內(nèi)內(nèi)容容負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)人人負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)單單位位措施：對作業(yè)環(huán)節(jié)措施：對作業(yè)環(huán)節(jié)中不滿足零部件外觀中不滿足零部件外觀質(zhì)量保證要求的工裝質(zhì)量保證要求的工裝設(shè)備、工位器具、工設(shè)

45、備、工位器具、工藝設(shè)計問題點清查，藝設(shè)計問題點清查，按輕重緩急分步實施按輕重緩急分步實施改善改善25七、對策實施七、對策實施典型改善案例：典型改善案例：問題點問題點改善前改善前改善后改善后效果確認(rèn)效果確認(rèn)廠內(nèi)工裝廠內(nèi)工裝設(shè)備不滿設(shè)備不滿足零部件足零部件外觀質(zhì)量外觀質(zhì)量防護(hù)要求防護(hù)要求輪胎吊鉤與輪輞剛性接觸在吊鉤與輪輞兩接觸點增加聚氨酯防護(hù)塊采用聚氨酯防護(hù)能有效避免對零件產(chǎn)生磕碰劃傷鏈條式翻轉(zhuǎn)器，雖在鏈條縫隙中安裝了聚氨酯防護(hù)塊，仍會對車架產(chǎn)生磕碰劃傷改造翻轉(zhuǎn)器，采用軟帶式翻轉(zhuǎn)器軟帶式翻轉(zhuǎn)器能有效避免對車架產(chǎn)生硬性磕碰劃傷改進(jìn)、改造工裝設(shè)備改進(jìn)、改造工裝設(shè)備8個品種，共計個品種，共計300多件多

46、件26七、對策實施七、對策實施典型改善案例：典型改善案例：問題點問題點改善前改善前改善后改善后效果確認(rèn)效果確認(rèn)廠內(nèi)工廠內(nèi)工裝設(shè)備裝設(shè)備不滿足不滿足零部件零部件外觀質(zhì)外觀質(zhì)量防護(hù)量防護(hù)要求要求發(fā)動機架前支撐點墊的是油底殼，防護(hù)膠皮緩沖效果差，易造成油底殼磕碰變形發(fā)動機架前支撐以油底殼與缸體連接邊作承載點，支撐架橡膠硫化并可自由調(diào)節(jié)改進(jìn)后的發(fā)動機存放架不僅解決了油底殼磕碰的問題，而且通用性強，滿足目前全系列（22種）發(fā)動機需求車橋吊具為鐵制吊鉤及鐵鏈，在起吊過程中易對車橋造成磕碰劃傷吊鉤橡膠硫化或安裝聚氨脂；鐵鏈全部更換為尼龍軟帶改善后的吊具（卸貨分裝上線裝配）防磕碰效果好27七、對策實施七、對策

47、實施典型改善案例：典型改善案例：問題點問題點新增工位器具新增工位器具效果確認(rèn)效果確認(rèn)廠內(nèi)工位器具配廠內(nèi)工位器具配置不到位置不到位能有效避免分裝合件倒運過程中產(chǎn)生磕碰劃傷新增廠內(nèi)工位器具新增廠內(nèi)工位器具15個品種，共計個品種，共計116件件28七、對策實施七、對策實施典型改善案例：典型改善案例：問題點問題點改善前改善前改善后改善后效果確認(rèn)效果確認(rèn)廠內(nèi)工位廠內(nèi)工位器具不滿器具不滿足零件外足零件外觀質(zhì)量防觀質(zhì)量防護(hù)要求護(hù)要求倒運小車防護(hù)不到位，零件間隔距離不好控制，零件之間、零件與小車相互磕碰倒運小車底面與邊框軟防護(hù)，可掀式雙層定位擺放改善后的貯氣筒分裝合件倒運小車能有效避免倒運過程中產(chǎn)生磕碰劃傷零

48、件相互干涉，易產(chǎn)生磕碰零件對置擺放，相互不干涉改善后的水箱合件倒運小車能有效避免倒運過程中零件間相互磕碰維修、改善廠內(nèi)工位器具共計維修、改善廠內(nèi)工位器具共計64次次29七、對策實施七、對策實施典型改善案例：典型改善案例：問題點問題點工藝設(shè)計不滿足零部件外觀質(zhì)量保證要求工藝設(shè)計不滿足零部件外觀質(zhì)量保證要求效果確認(rèn)效果確認(rèn)改善前改善前后橋倒運方式的優(yōu)化，有效解決了后橋倒運過程中產(chǎn)生的橋體磕碰劃傷與通氣塞損壞等問題。改善后改善后一線后橋倒運方式改善一線后橋倒運方式改善后橋分裝后橋分裝合件合件分裝區(qū)暫分裝區(qū)暫存地存地線邊暫存線邊暫存地地叉車倒運叉車倒運上線裝配上線裝配磕碰環(huán)節(jié)磕碰環(huán)節(jié)磕碰環(huán)節(jié)磕碰環(huán)節(jié)磕

49、碰環(huán)節(jié)磕碰環(huán)節(jié)后橋分裝后橋分裝合件合件分裝區(qū)后分裝區(qū)后橋倒運架橋倒運架叉車倒運叉車倒運上線裝配上線裝配線邊暫存線邊暫存設(shè)計通用單后橋倒運架，設(shè)計通用單后橋倒運架，后橋合件從分裝區(qū)到線后橋合件從分裝區(qū)到線邊的倒運采用倒運架進(jìn)邊的倒運采用倒運架進(jìn)行叉運，原倒運方式中行叉運，原倒運方式中存在的存在的3個磕碰環(huán)節(jié)消個磕碰環(huán)節(jié)消除。除。后橋合件從分裝區(qū)到線邊后橋合件從分裝區(qū)到線邊的倒運采用叉車直接叉運的倒運采用叉車直接叉運零件，存在零件，存在3個磕碰環(huán)節(jié)。個磕碰環(huán)節(jié)。30七、對策實施七、對策實施bz-1bz-12007年6月8日新規(guī)羅 陽/李國成nono101 212300 15400 0701 43特

50、別事項、其他:特別事項、其他:1、零部件異常時（油漆劃傷、磕碰等），停止作業(yè)向班長報告。3、檢查。1、角度90度（防止松脫）2、在油缸上裝上防護(hù)罩檢查裝配內(nèi)容完好。缸總成的安裝孔及車架上的緊固孔，露出銷軸上的開口銷插孔，并轉(zhuǎn)動銷軸使插孔向上入插孔中，一手拿鯉魚鉗將開口銷露出插孔部一手拿開口銷，將開口銷開口一端從上向下插相互接觸產(chǎn)生磕碰劃傷 班 長 班 長 使 用 零 件使 用 零 件翻轉(zhuǎn)油缸、開口銷、 銷軸一手拿油缸總成，一手拿銷軸，將油缸總成的1、把油缸裝在車架上鯉魚鉗翻轉(zhuǎn)油缸裝配 （t04）翻轉(zhuǎn)油缸裝配 （t04） 車間主任 車間主任 作 業(yè) 分 解作 業(yè) 分 解作業(yè)路徑.圖示.其它作業(yè)路

51、徑.圖示.其它主 要 步 驟主 要 步 驟合 計合 計重點部位（重點部位的理由）重點部位（重點部位的理由）在翻轉(zhuǎn)油缸上帶上防護(hù)罩，防止油缸與車架安裝孔對準(zhǔn)車架上的固定孔，將銷軸沿銷軸有開口銷插孔一端的方向從車架里側(cè)向外穿過油確確認(rèn)認(rèn)管理號碼:43-z3-bs-01-104管理號碼:43-z3-bs-01-104時間時間格式格式使用保護(hù)用具使用保護(hù)用具使 用 工 具使 用 工 具工作服、手套、勞保鞋分掰開，角度90度標(biāo) 準(zhǔn) 作 業(yè) 書 【 分 解 】 標(biāo) 準(zhǔn) 作 業(yè) 書 【 分 解 】 練練習(xí)習(xí)日日期期工序名工序名(作業(yè)名)(作業(yè)名)3天修改(編制)年月修改(編制)年月 修 改 區(qū) 域 修 改 區(qū) 域開口銷角度90措施措施2 2：磕碰防：磕碰防止要求及保證工止要求及保證工藝納入標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)藝納入標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)書書31七、對策實施七、對策實施措施措施3 3：制定：制定總裝配總裝配廠零部件（總成）外廠零部件（總成）外觀質(zhì)