華能萊蕪電廠1000MW汽輪機(jī)技術(shù)協(xié)議2012

1、合同附件一：華能萊蕪電廠21000MW“上大壓小”工程汽輪機(jī)設(shè)備技術(shù)協(xié)議買方：華能萊蕪發(fā)電有限公司賣方：上海電氣集團(tuán)股份有限公司2012年9月華能萊蕪電廠2x1000MW“上大壓小”工程汽輪機(jī)設(shè)備采購合同附件目 錄附件1 技術(shù)規(guī)范1附件2 供貨范圍97附件3 技術(shù)資料和交付進(jìn)度127附件4 交貨進(jìn)度143附件5 工廠檢驗(yàn)、設(shè)備監(jiān)理和性能驗(yàn)收試驗(yàn)144附件6 技術(shù)服務(wù)、培訓(xùn)和設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)154附件7 分包商/外購部件情況157附件8 大件部件情況158 華能萊蕪電廠2x1000MW“上大壓小”工程汽輪機(jī)設(shè)備采購合同附件附件1 技術(shù)規(guī)范1 總 則1.0.1 本技術(shù)協(xié)議適用于華能萊蕪發(fā)電有限公司2100

2、0MW“上大壓小”工程超超臨界二次再熱凝汽式汽輪機(jī)及其附屬設(shè)備。汽輪機(jī)參數(shù)為31.0MPa（THA）/600/620/620。1.0.2 本技術(shù)協(xié)議的范圍包括汽機(jī)本體及其附屬設(shè)備、凝汽器、低壓加熱器、本體疏水?dāng)U容器、高加事故疏水?dāng)U容器等。它提出了設(shè)備的功能設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)、性能、安裝和試驗(yàn)等方面的技術(shù)要求。由于賣方原因引起的供貨范圍內(nèi)配套輔助設(shè)備（參數(shù)暫定部分）變化，經(jīng)雙方討論后確定，不引起商務(wù)變化。1.0.3 賣方提供的設(shè)備應(yīng)是成熟可靠、技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)品。1.0.4 買方在本技術(shù)協(xié)議中提出了最低限度的技術(shù)要求，并未規(guī)定所有的技術(shù)要求和適用的標(biāo)準(zhǔn)，賣方應(yīng)提供滿足本技術(shù)協(xié)議和所列標(biāo)準(zhǔn)要求的高質(zhì)量產(chǎn)品及其

3、相應(yīng)服務(wù)。對(duì)國家有關(guān)安全、環(huán)保等強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，必須滿足其要求。1.0.5 賣方應(yīng)執(zhí)行本技術(shù)協(xié)議所列標(biāo)準(zhǔn)，有不一致時(shí)，按較高標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。賣方在設(shè)備設(shè)計(jì)和制造中所涉及的各項(xiàng)規(guī)程、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)必須遵循現(xiàn)行最新標(biāo)準(zhǔn)版本。1.0.6 賣方對(duì)供貨范圍內(nèi)的汽機(jī)成套系統(tǒng)設(shè)備（含輔助系統(tǒng)及設(shè)備、附件等）負(fù)有全責(zé)，即包括分包（或?qū)ν獠少彛┑漠a(chǎn)品。分包（或?qū)ν獠少彛┑闹饕a(chǎn)品制造商應(yīng)征得買方的認(rèn)可。對(duì)于賣方配套的控制裝置、儀表設(shè)備，賣方應(yīng)考慮和提供與DCS控制系統(tǒng)的接口并負(fù)責(zé)與DCS控制系統(tǒng)的協(xié)調(diào)配合，直至接口完備。1.0.7 本工程采用電廠標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，采用KKS編碼標(biāo)準(zhǔn)，編碼深度到元件級(jí)。賣方提供的技術(shù)資料（包括圖紙）和

4、設(shè)備的標(biāo)識(shí)必須有編碼。具體標(biāo)識(shí)要求由設(shè)計(jì)院在以后的設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)上提出。1.0.8 本技術(shù)協(xié)議作為訂貨合同的附件，與合同正文具有同等效力。1.1 工程概況1.1.1 項(xiàng)目概況華能萊蕪發(fā)電有限公司始建于1972年，一期裝機(jī)容量為405MW（原為3125MW，后經(jīng)通流改造為3135MW），已超出服務(wù)年限，已經(jīng)拆除。二期工程已擴(kuò)建2330MW亞臨界抽凝式汽輪機(jī)，發(fā)電機(jī)為330MW雙水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)，配21025t/h煤粉爐。本期工程根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，上大壓小建設(shè)21000MW超超臨界濕冷機(jī)組。1.1.2 地震烈度根據(jù)山東省地震工程研究院萊蕪電廠21000MW“上大壓小”工程場(chǎng)地地震安全性評(píng)價(jià)報(bào)告，場(chǎng)地地震基

5、本烈度為7度，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.35s。1.1.3 運(yùn)輸萊蕪市鐵路交通條件便利，辛（店）泰（安）鐵路、磁（窯）萊（蕪）鐵路在萊蕪交匯，并與京滬鐵路相接。電廠現(xiàn)有鐵路專用線由萊蕪礦區(qū)的南冶煤礦鐵路專用線上接軌，礦區(qū)鐵路由東萊線的顏莊車站接軌，專用線正線長11.679km，其技術(shù)條件：Rp=300m，Ip=6，在專用線進(jìn)廠前約1km處設(shè)有長1050m的機(jī)車走行線，目前電廠鐵路牽引質(zhì)量為5000t，專用線等級(jí)為工企II級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。顏莊站為東萊線上的一個(gè)四等中間站，現(xiàn)有到發(fā)線六條，正線一條，預(yù)留一條，車站東側(cè)設(shè)有盡頭式貨物線一條。專用線廠內(nèi)設(shè)有廠前站和卸煤線，呈縱列式布置。廠前站設(shè)有到發(fā)線兩條（含

6、正線），到發(fā)線有效長為1050m，站內(nèi)配有軌道衡。廠內(nèi)設(shè)有盡頭卸煤線三條，廠內(nèi)采用卸煤溝卸煤，有效長分別為290m、390m、400m?，F(xiàn)2330MW機(jī)組鐵路專用線在電廠既有專用線上開叉接軌，廠區(qū)鐵路新增3股配線，1股重車線、1股空車線、1股機(jī)車走行線，空重車與機(jī)車走行線有效長分別為875m、800m和750m。為了滿足電廠運(yùn)量增加的需要，在顏莊站內(nèi)增加一條到發(fā)線。本期工程鐵路專用線在電廠既有專用線上開叉接軌，現(xiàn)有鐵路專用線為II級(jí)。本期工程設(shè)兩臺(tái)盡端式翻車機(jī)卸煤設(shè)施，在翻車機(jī)前設(shè)翻車機(jī)車場(chǎng)，場(chǎng)內(nèi)設(shè)5條股道，其中重車線兩條、空車線兩條、機(jī)車走行線一條。除一條空車線利用已有鐵路外，其余四條均需新

7、建。萊蕪市公路交通網(wǎng)發(fā)達(dá)，由市區(qū)向外輻射。博萊高速路、泰萊高速公路和萊新高速路與濟(jì)青高速、京福高速、京滬高速公路相通。廠址東側(cè)約3km處為205國道，公路交通十分便利。1.1.4 水源電廠生活用水為地下水；鍋爐補(bǔ)給水采用水質(zhì)較為穩(wěn)定的地表水，脫硫用水采用循環(huán)水的排污水，循環(huán)冷卻水系統(tǒng)的冷卻水采用污水處理廠的中水與水庫來水的混合水。1.1.5 循環(huán)冷卻水系統(tǒng)循環(huán)水系統(tǒng)采用帶自然通風(fēng)冷卻塔的二次循環(huán)冷卻系統(tǒng)。1.1.6 輸配電布置電廠兩臺(tái)機(jī)組以發(fā)電機(jī)變壓器組接線接入500kV系統(tǒng)。1.1.7 設(shè)備使用條件（1）機(jī)組運(yùn)行方式：定一滑方式運(yùn)行。（2）負(fù)荷性質(zhì)：帶基本負(fù)荷并有調(diào)峰運(yùn)行的能力。（3）機(jī)組布

8、置方式：室內(nèi)縱向布置，機(jī)組順列布置，汽輪機(jī)機(jī)頭朝向固定端。（4）機(jī)組安裝檢修條件：機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)層標(biāo)高15.50m（暫定）。（5）循環(huán)冷卻水：當(dāng)循環(huán)冷卻水系統(tǒng)采用二次循環(huán)冷卻系統(tǒng)時(shí)水溫如下：設(shè)計(jì)溫度20.5 凝汽器（雙背壓）平均背壓：4.80kPa(a)；夏季最高溫度31.5 凝汽器（雙背壓）平均背壓：10.0kPa(a)。1.1.7.1 循環(huán)冷卻水質(zhì)根據(jù)水資源論證情況及其審查意見，本期工程循環(huán)水采用帶冷卻塔的循環(huán)水供水系統(tǒng)，水源為百樂污水處理一廠及二廠的中水、雪野水庫及牟汶河攔河閘水庫的地表水，其中雪野水庫地表水為一期工程水源，機(jī)組關(guān)停后其水轉(zhuǎn)到本期工程。循環(huán)冷卻水質(zhì)樣品分析結(jié)果見下表（未考慮濃縮

9、倍率，循環(huán)水濃縮倍率按3.7倍設(shè)計(jì)）：含量 I.II.III.項(xiàng)目(Bz)mg/LC(Bz/Z)mmol/LX(Bz/Z)%CaCO3mgL-1總 硬 度375每 升 水 中 毫 克 數(shù)總氮（以N計(jì)）/碳酸鹽硬度210氨氮（以N計(jì)）0.2非碳酸鹽硬度165色度（倍）/總堿度210糞大腸菌群（個(gè)/L）/陽 離 子K+14.660.37酚酞堿度0Na+102.64.46甲基橙堿度210Ca2+120.246.0Mg2+18.231.5每 升 水 中 毫 克 數(shù)游離CO2/NH4+3.740.21非活性硅(以Si計(jì))6.9Fe3+00活性硅(以Si計(jì))10.1Fe2+0.0520.002CODMn7

10、.68Al3+/總磷（以P計(jì)）/BOD58.0可溶性固 體總量848.2合計(jì)陰離子Cl-1684.74固體總量865.2SO42-168.553.51動(dòng)植物油/HCO3-256.284.2石油類/CO32-00OH-pH7.44NO2-/電導(dǎo)率(25S/cm)1289NO3-10.60.17懸浮物（mg/L）17.0PO43-3.830.12細(xì)菌總數(shù)（cfu/ml）/陰離子表面活性劑(mg/L)/備注：合計(jì)607.2612.741.1.7.2 輔機(jī)冷卻水輔機(jī)冷卻水：閉式循環(huán)冷卻水，設(shè)計(jì)溫度37.5，設(shè)計(jì)壓力0.4-1.0MPa 開式循環(huán)冷卻水，設(shè)計(jì)溫度34.5, 設(shè)計(jì)壓力0.2-0.5MPa1

11、.1.8 廠用電系統(tǒng)電壓中壓廠用電電壓等級(jí)暫定為10kV/6kV一級(jí)，3相，50Hz，額定功率200kW及以上的電動(dòng)機(jī)的額定電壓為10kV/6kV。低壓廠用電系統(tǒng)（包括保安電源）為380V三相四線制、50Hz；額定值200kW以下的電動(dòng)機(jī)額定電壓為380V，交流控制電壓為單相220V。直流控制電壓為110V，來自直流蓄電池系統(tǒng)，直流系統(tǒng)額定電壓為110V，電壓變化范圍-15%+10%。直流油泵的電機(jī)額定電壓為220V/110V直流，與直流蓄電池系統(tǒng)相連，直流系統(tǒng)額定電壓為230V，電壓變化范圍-12.5%+12.5%。設(shè)備照明由單獨(dú)的380V/220V照明變壓器引出，檢修插座電源額定電壓為38

12、0/220V、70A、三相四線制、50Hz，單相220V、20A。1.1.9 儀用壓縮空氣儀用壓縮空氣通常清潔、干燥、少油，壓力范圍為0.4至0.8MPa(g)。1.1.10 水文、氣象條件1）水文條件廠區(qū)洪水的威脅主要來自電廠廠區(qū)西面和北面的蓮花河。根據(jù)水文專業(yè)資料，廠區(qū)河段的設(shè)計(jì)洪水位，一期3135 MW機(jī)組大門口附近100年一遇洪水位223.47m，蓮花河右岸為防洪墻，本期附屬設(shè)施區(qū)不受蓮花河100年一遇洪水影響。本期煤場(chǎng)區(qū)西側(cè)蓮花河100年一遇洪水位214.64m，煤場(chǎng)區(qū)場(chǎng)地自然地面標(biāo)高為218.50222.60m，煤場(chǎng)區(qū)場(chǎng)地不受蓮花河100年一遇洪水影響。本期汽車卸煤溝區(qū)自然地面標(biāo)高

13、210.50215.30m，部分場(chǎng)地低于蓮花河100年一遇洪水位，需要采取防洪措施。鐵路南側(cè)電廠廠區(qū)，自然地面標(biāo)高217.30238.80m，蓮花河100年一遇洪水位，亦不受蓮花河洪水影響。2）主要?dú)庀筇卣髦道勰昶骄鶜鉁貫?12.7。累年極端最高氣溫為 39.2，發(fā)生于1960.6.21和1967.6.6兩次；累年極端最低氣溫為 -22.5，發(fā)生于1957.2.11。累年全年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)椋篍 相應(yīng)頻率為11；累年夏季主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)椋篍 相應(yīng)頻率為10；累年冬季主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)椋篍 相應(yīng)頻率為12；累年最大積雪厚度24cm，發(fā)生于1957.2.2；累年最大凍土深度為44cm，發(fā)生于1963、1976兩年。1

14、.2 主要技術(shù)規(guī)范：汽輪機(jī)型式：超超臨界、二次中間再熱、五缸四排汽、單軸、雙背壓、凝汽式、回?zé)岢槠?jí)數(shù)10級(jí)。1.2.1 銘牌功率工況（TRL）下參數(shù)功率 MW 1000額定主汽門前壓力 MPa（a） 32.435額定主汽門前溫度 600額定一次再熱汽閥前溫度 620額定二次再熱汽閥前溫度 6201.2.2 最大連續(xù)功率（TMCR）下參數(shù)功率 MW 1043.9主汽門前壓力 MPa（a） 32.445主汽門前溫度 600額定一次再熱汽閥前溫度 620額定二次再熱汽閥前溫度 6201.2.3 閥門全開（VWO）功率下參數(shù)功率 MW 1070.433主汽門前壓力 MPa（a） 33.33 主汽門前

15、溫度 600額定一次再熱汽閥前溫度 620額定二次再熱汽閥前溫度 6201.2.4 熱耗保證工況（THA）下參數(shù)功率 MW 1000額定主汽門前壓力 MPa（a） 31額定主汽門前溫度 600額定一次再熱汽閥前溫度 620額定二次再熱汽閥前溫度 6201.2.5 給水溫度（銘牌工況） 327.91.2.6 工作轉(zhuǎn)速 r/min 30001.2.7 旋轉(zhuǎn)方向(從汽機(jī)向發(fā)電機(jī)看)：順時(shí)針1.2.8 最大允許系統(tǒng)周波擺動(dòng)：47.551.5 Hz1.2.9 從汽輪機(jī)向發(fā)電機(jī)看，潤滑油管路為右側(cè)布置。1.2.10 汽輪機(jī)旁路暫定為高壓旁路40%的三級(jí)串聯(lián)旁路。1.2.11 給水泵配置： 250%汽動(dòng)給水

16、泵。1.2.12 高壓加熱器給水系統(tǒng)采用大旁路系統(tǒng)，事故情況下，高加全部解列；低壓加熱器凝結(jié)水系統(tǒng)采用小旁路系統(tǒng)。1.2.13 本技術(shù)協(xié)議中壓力單位中“g”表示表壓，“a”表示絕對(duì)壓力。1.3 設(shè)計(jì)條件1.3.1 二次再熱與四級(jí)高壓加熱器（其中兩級(jí)高加設(shè)外置式蒸汽冷卻器），一級(jí)除氧器和五級(jí)低壓加熱器組成十級(jí)回?zé)嵯到y(tǒng)。本工程如在回?zé)嵯到y(tǒng)有煙氣熱量利用，賣方應(yīng)配合買方進(jìn)行相關(guān)熱力性能計(jì)算工作。1.3.2 除氧器加熱、驅(qū)動(dòng)給水泵汽輪機(jī)、廠用輔助蒸汽系統(tǒng)采用五級(jí)抽汽。驅(qū)動(dòng)給水泵汽輪機(jī)的備用汽源采用一次冷再熱蒸汽。給水泵小汽機(jī)排汽至主機(jī)凝汽器。1.3.3 進(jìn)入汽輪機(jī)蒸汽品質(zhì)如下：鈉 5 gkg 二氧化硅

17、 15 gkg 鐵 10gkg 銅 3 gkg 氫電導(dǎo)率（25）0.20scm1.4 設(shè)計(jì)制造技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1.4.1 汽輪機(jī)的設(shè)計(jì)、制造所遵循的標(biāo)準(zhǔn)原則為：1.4.1.1 凡按引進(jìn)技術(shù)或技術(shù)支持方設(shè)計(jì)制造的設(shè)備，需按引進(jìn)技術(shù)或技術(shù)支持方相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)如ASME等規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)及相應(yīng)的引進(jìn)公司或技術(shù)支持方和其所在國的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造和檢驗(yàn)。1.4.1.2 在按引進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造的同時(shí)，還必須滿足最新版的國家標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)行業(yè)相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。1.4.1.3 在按引進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造的同時(shí)，還必須滿足有關(guān)安全、環(huán)保及其它方面最新版的國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程（規(guī)定）。1.4.1.4 如果本技術(shù)協(xié)議中存在某些要求高

18、于上述標(biāo)準(zhǔn)，則以本技術(shù)協(xié)議的要求為準(zhǔn)。1.4.1.5 在不與上述標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范（規(guī)定）相矛盾的條件下，可以采用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。1.4.1.6 現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收試驗(yàn)，凡未另行規(guī)定的，均應(yīng)按照ASME 試驗(yàn)規(guī)范進(jìn)行。汽輪機(jī)熱力性能驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為ASME PTC6最新版執(zhí)行。1.4.2 賣方設(shè)計(jì)制造的設(shè)備可執(zhí)行下列標(biāo)準(zhǔn)的要求：AISC美國鋼結(jié)構(gòu)學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)ANSI美國國家標(biāo)準(zhǔn)AISI美國鋼鐵學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)ASME美國機(jī)械工程師學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)ASTM美國材料試驗(yàn)學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)AWS美國焊接學(xué)會(huì)AWWA美國水利工程學(xué)會(huì)HEI熱交換學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)NSPS美國新電廠性能（環(huán)保）標(biāo)準(zhǔn)DIN德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)BSI英國標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)IEC國際電工委員會(huì)標(biāo)準(zhǔn)IEEE國際電氣

19、電子工程師學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)ISO國際標(biāo)準(zhǔn)化組織標(biāo)準(zhǔn)NERC北美電氣可靠性協(xié)會(huì)NFPA美國防火保護(hù)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)PFI美國管子制造局協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)SSPC美國鋼結(jié)構(gòu)油漆委員會(huì)標(biāo)準(zhǔn)GB中國國家標(biāo)準(zhǔn)SD（原）水利電力部標(biāo)準(zhǔn)DL電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB機(jī)械部（行業(yè)）標(biāo)準(zhǔn)JIS日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)NF法國標(biāo)準(zhǔn)1.4.3 除上述標(biāo)準(zhǔn)外，賣方設(shè)計(jì)制造的設(shè)備還應(yīng)滿足下列規(guī)程的有關(guān)規(guī)定（包括但不限于以下標(biāo)準(zhǔn)）：DL/T 5437-2009火力發(fā)電建設(shè)工程啟動(dòng)試運(yùn)及驗(yàn)收規(guī)程DL5053-1996原電力部火力發(fā)電廠勞動(dòng)安全和工業(yè)衛(wèi)生設(shè)計(jì)規(guī)程DL5190.3-2012電力建設(shè)施工技術(shù)規(guī)范（第3部分：汽輪發(fā)電機(jī)組）DL5190.5-2012電力建設(shè)施工技

20、術(shù)規(guī)范（第5部分：管道及系統(tǒng)）原電力部火電工程啟動(dòng)調(diào)試工作規(guī)定DL5000-2000電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)火力發(fā)電廠設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程DL/T834-2003火力發(fā)電廠汽輪機(jī)防止進(jìn)水及冷蒸汽導(dǎo)則DL/T892-2004電站汽輪機(jī)技術(shù)條件GB50660-2011大中型火力發(fā)電廠設(shè)計(jì)規(guī)范華能集團(tuán)公司防止電力生產(chǎn)重大事故的重點(diǎn)要求如在設(shè)備設(shè)計(jì)制造之前，國家、行業(yè)頒布了新標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，則相應(yīng)執(zhí)行最新版本的有關(guān)規(guī)定。1.4.4 賣方應(yīng)提供設(shè)計(jì)制造中所采用的規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)的清單和相關(guān)文本。1.4.5 賣方所用標(biāo)準(zhǔn)在與上述所列標(biāo)準(zhǔn)有矛盾時(shí)，按較嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。2 技術(shù)要求2.1 汽輪機(jī)本體性能要求2.1.1汽輪發(fā)電機(jī)組應(yīng)能在

21、下列條件下在保證壽命期內(nèi)任何時(shí)間都能安全連續(xù)運(yùn)行，發(fā)電機(jī)輸出銘牌功率1000MW (扣除靜態(tài)勵(lì)磁和非同軸驅(qū)動(dòng)的主油泵、氫密封油泵所消耗的功率)，此工況稱為銘牌工況(TRL工況)。此工況下的進(jìn)汽量稱為銘牌工況進(jìn)汽量。(1) 額定主蒸汽參數(shù)、再熱蒸汽參數(shù)及規(guī)定的汽水品質(zhì)；(2) 汽輪機(jī)低壓缸排汽背壓為10.0kPa(a)； (3) 補(bǔ)給水量為1.5；(4) 額定給水溫度；(5) 全部回?zé)嵯到y(tǒng)正常運(yùn)行，但不帶廠用輔助蒸汽；(6) 汽動(dòng)給水泵滿足額定給水參數(shù)；(7) 在額定電壓、額定頻率、額定功率因數(shù)0.9(滯后)、額定氫壓時(shí)，發(fā)電機(jī)效率為99%。2.1.2 汽輪機(jī)進(jìn)汽量等于銘牌工況進(jìn)汽量，在下列條件

22、下安全連續(xù)運(yùn)行，此工況下發(fā)電機(jī)輸出的功率(扣除靜態(tài)勵(lì)磁和非同軸驅(qū)動(dòng)的主油泵、氫密封油泵所消耗的功率)稱為最大連續(xù)輸出功率。此工況(即汽輪機(jī)TMCR工況)下發(fā)電機(jī)輸出功率1043.9MW。(1) 額定主蒸汽參數(shù)、再熱蒸汽參數(shù)及所規(guī)定的汽水品質(zhì)；(2) 汽輪機(jī)低壓缸排汽背壓4.8kPa(a)；(3) 補(bǔ)給水量為0；(4) 所規(guī)定的給水溫度；(5) 全部回?zé)嵯到y(tǒng)正常運(yùn)行，但不帶廠用輔助蒸汽；(6) 汽動(dòng)給水泵滿足規(guī)定給水參數(shù)；(7) 在額定電壓、額定頻率、額定功率因數(shù)0.9(滯后)、額定氫壓時(shí)，發(fā)電機(jī)效率為99%。2.1.3 汽輪發(fā)電機(jī)組應(yīng)能在調(diào)節(jié)閥全開，其它條件同2.1.2時(shí)，汽輪機(jī)的進(jìn)汽量應(yīng)不小

23、于103的銘牌工況進(jìn)汽量，此工況稱為調(diào)節(jié)門全開(VWO)工況。2.1.4 當(dāng)機(jī)組功率(扣除靜態(tài)勵(lì)磁和非同軸驅(qū)動(dòng)的主油泵、氫密封油泵所消耗的功率)為銘牌功率1000MW時(shí)，除進(jìn)汽量以外其它條件同2.1.2時(shí)稱為機(jī)組的熱耗率驗(yàn)收(THA)工況。2.1.5 汽輪發(fā)電機(jī)組應(yīng)能在高壓加熱器全部停運(yùn)時(shí)，除進(jìn)汽量及部分回?zé)嵯到y(tǒng)不能正常運(yùn)行外，其它條件同2.1.2時(shí)應(yīng)保證機(jī)組能輸出銘牌功率。2.1.6 汽輪機(jī)應(yīng)能承受下列可能出現(xiàn)的運(yùn)行工況：（1）汽輪機(jī)軸系，應(yīng)能承受發(fā)電機(jī)及母線突然發(fā)生兩相或三相短路或線路單相短路快速重合閘或非同期合閘時(shí)所產(chǎn)生的扭矩。（2）賣方應(yīng)提供機(jī)組甩去外部負(fù)荷時(shí)在額定轉(zhuǎn)速下空轉(zhuǎn)（即不帶廠

24、用電）持續(xù)運(yùn)行的時(shí)間：15分鐘。（3）汽輪機(jī)并網(wǎng)前應(yīng)能在額定轉(zhuǎn)速下空轉(zhuǎn)運(yùn)行，其允許持續(xù)運(yùn)行的時(shí)間，至少應(yīng)能滿足汽輪機(jī)啟動(dòng)后進(jìn)行發(fā)電機(jī)試驗(yàn)的需要。（4）汽輪機(jī)能在低壓缸排汽溫度不高于90下長期運(yùn)行。（5）不允許運(yùn)行或不允許長期連續(xù)運(yùn)行的異常工況在運(yùn)行維護(hù)說明中提供。2.1.7 汽輪機(jī)的零部件（不包括易損件）的設(shè)計(jì)使用壽命應(yīng)不少于30年，在其壽命期內(nèi)應(yīng)能承受下列工況，總的壽命消耗應(yīng)不超過75%。（1）冷態(tài)啟動(dòng)（停機(jī)超過72小時(shí)，汽缸金屬溫度約低于該測(cè)點(diǎn)滿負(fù)荷值的40）：200次（2）溫態(tài)啟動(dòng)（停機(jī)在10至72小時(shí)之間，汽缸金屬溫度約在該測(cè)點(diǎn)滿負(fù)荷值的40至80之間）：700次（3）熱態(tài)啟動(dòng)（停機(jī)不

25、到10小時(shí)，汽缸金屬溫度約高于該測(cè)點(diǎn)滿負(fù)荷值的80）：3000次（4）極熱態(tài)啟動(dòng)（機(jī)組脫扣后1小時(shí)以內(nèi)，汽缸金屬溫度接近該測(cè)點(diǎn)滿負(fù)荷值）：200次（5）負(fù)荷階躍10額定負(fù)荷/分鐘：12000次各種運(yùn)行方式下機(jī)組壽命消耗的分配數(shù)據(jù)表見下：啟動(dòng)方式次數(shù)壽命損耗%/次總壽命損耗%冷態(tài)2000.01152.3溫態(tài)7000.01158.05熱態(tài)30000.011534.5極熱態(tài)200不計(jì)不計(jì)負(fù)荷階躍（10%THA/min）12000不計(jì)總計(jì)44.85說明：壽命損耗與蒸汽溫度、轉(zhuǎn)子的溫度和變化速率有關(guān)。上述冷態(tài)啟動(dòng)的蒸汽溫度以不大于400C，中壓冷再熱壓力不大于2.5MPa(a)為限。2.1.8 汽輪機(jī)運(yùn)

26、行模式：（1）機(jī)組商業(yè)運(yùn)行后，年利用小時(shí)數(shù)不應(yīng)小于6500小時(shí)，年運(yùn)行小時(shí)數(shù)不小于7800小時(shí)。強(qiáng)迫停機(jī)率0.5，強(qiáng)迫停機(jī)率計(jì)算公式：（2）機(jī)組運(yùn)行模式符合以下方式：負(fù)荷每年小時(shí)數(shù)100%420075%212050%118040%300 （3）賣方提供各等級(jí)檢修典型項(xiàng)目及檢修周期。檢修間隔與機(jī)組的等效運(yùn)行小時(shí)有關(guān)，等效運(yùn)行小時(shí)計(jì)算公式為： Ta = Tb+ ns 25 式中：Ta - 為等效運(yùn)行小時(shí)Tb - 為實(shí)際運(yùn)行小時(shí)ns - 為所有冷、溫、熱、極熱態(tài)啟動(dòng)次數(shù)的總和檢修（小、中、大修）的等效運(yùn)行時(shí)間間隔等效運(yùn)行小時(shí)250005000075000100000125000150000檢修類型小

27、修中修小修大修小修中修 各類檢修的范圍（ 表示要檢修）檢修內(nèi)容小修中修大修閥門和油動(dòng)機(jī)電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)主調(diào)門檢修及調(diào)整+ 更換部件供油站調(diào)門封汽片及調(diào)節(jié)器真空泵HP 蒸汽站（DUMP）蒸汽蝶閥帶執(zhí)行機(jī)構(gòu)的抽汽閥冷再熱和抽汽蝶閥檢查高溫螺栓檢查基礎(chǔ)基礎(chǔ)和聯(lián)軸器底板螺栓檢查軸承座和軸承軸承座打開軸承+替換部件軸承找中、密封線檢查、間隙測(cè)量汽缸開缸+替換部件高溫螺栓檢查末級(jí)葉片狀態(tài)檢查中壓外缸螺栓及緊力轉(zhuǎn)子高壓轉(zhuǎn)子其他撓度檢查汽缸和軸承底版導(dǎo)向檢查+替換部件密封滲漏、拆洗檢查管路檢查，消漏蒸汽濾網(wǎng)拆洗檢查轉(zhuǎn)子盤車設(shè)備檢查2.1.9 機(jī)組的允許負(fù)荷變化率應(yīng)為：1）在50100TMCR負(fù)荷范圍內(nèi) 不小于5T

28、MCR/每分鐘2）在3050TMCR負(fù)荷范圍內(nèi) 不小于3TMCR/每分鐘3）在30TMCR負(fù)荷以下 不小于2TMCR/每分鐘4）允許負(fù)荷階躍 10額定負(fù)荷/每分鐘2.1.10 機(jī)組在整個(gè)壽命期間內(nèi)周波變化范圍及允許持續(xù)運(yùn)行時(shí)間均應(yīng)符合最新版IEC標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，賣方應(yīng)提供機(jī)組在整個(gè)壽命期內(nèi)的周波允許變化范圍及允許運(yùn)行的時(shí)間。汽輪機(jī)應(yīng)能在51.547.5 Hz的額定轉(zhuǎn)速下持續(xù)運(yùn)行，沒有持續(xù)時(shí)間和出力的限制。但不得低于下表值：周波時(shí)間限制47.5Hz 51.5Hz無限制 51.5Hz在低壓葉片的壽命期內(nèi)總計(jì)不超過2小時(shí)2.1.11 從VWO工況到最小負(fù)荷，汽輪機(jī)應(yīng)能與鍋爐協(xié)調(diào)運(yùn)行，且應(yīng)能滿足汽輪機(jī)啟動(dòng)方

29、式的要求。汽輪機(jī)允許的主蒸汽及再熱蒸汽參數(shù)運(yùn)行范圍： 參數(shù)名稱限制值主蒸汽壓力任何12個(gè)月周期內(nèi)的平均壓力1.00P0保持所述年平均壓力下允許連續(xù)運(yùn)行的壓力1.05 P0例外情況下允許偏離值，但12個(gè)月周期內(nèi)積累時(shí)間12小時(shí)1.20 P0一次冷再熱蒸汽壓力1.25P1二次冷再熱蒸汽壓力1.25P1主蒸汽溫度任何12個(gè)月周期內(nèi)的平均溫度1.00 t1保持所述年平均溫度下允許連續(xù)運(yùn)行的溫度t1+5例外情況下允許偏離值，但12個(gè)月周期內(nèi)積累時(shí)間400小時(shí)t1+8例外情況下允許偏離值每次15分鐘，但12個(gè)月周期內(nèi)積累時(shí)間80小時(shí)t1+12不允許值t1+12再熱蒸汽溫度任何12個(gè)月周期內(nèi)的平均溫度1.0

30、0t2保持所述年平均溫度下允許連續(xù)運(yùn)行的溫度 t2+5例外情況下允許偏離值，但12個(gè)月周期內(nèi)積累時(shí)間400小時(shí)t2+8(暫定，二聯(lián)會(huì)確定)例外情況下允許偏離值每次15分鐘，但12個(gè)月周期內(nèi)積累時(shí)間80小時(shí)t2+10(暫定，二聯(lián)會(huì)確定)不允許值t2+10(暫定，二聯(lián)會(huì)確定)表中：P0 額定主汽門前壓力MPa(a)Pl 額定冷再熱蒸汽壓力（銘牌工況）MPa(a)t 額定主汽門前、一次、二次再熱汽閥前溫度2.1.12 主蒸汽管道、兩級(jí)再熱蒸汽分別采用二根平行管道供汽，機(jī)組在啟動(dòng)和正常運(yùn)行時(shí)二根管道中的蒸汽溫度偏差值不大于17。在不正常情況下能承受的最大溫差為28，時(shí)間不超過15分鐘，且出現(xiàn)同樣情況至

31、少間隔4小時(shí)。2.1.13 汽輪發(fā)電機(jī)組的軸系各階臨界轉(zhuǎn)速應(yīng)與工作轉(zhuǎn)速避開15至+15的區(qū)間。軸系臨界轉(zhuǎn)速值的分布保證能有安全的暖機(jī)轉(zhuǎn)速和進(jìn)行超速試驗(yàn)轉(zhuǎn)速，賣方提供軸系各臨界轉(zhuǎn)速值。還應(yīng)提供軸系扭振、自振頻率，在工頻和二倍工頻10%范圍內(nèi)無扭振、自振頻率。2.1.14 汽輪機(jī)在所有穩(wěn)定運(yùn)行工況下(額定轉(zhuǎn)速)運(yùn)行時(shí)，在軸承座上測(cè)得的雙振幅振動(dòng)值，無論是垂直、橫向和軸向均不大于0.025mm，在任何軸頸上所測(cè)得垂直、橫向雙振幅相對(duì)振動(dòng)值應(yīng)不大于0.05mm，各轉(zhuǎn)子及軸系在通過臨界轉(zhuǎn)速時(shí)各軸承座雙振幅振動(dòng)值應(yīng)不大于0.08mm，各軸頸雙振幅相對(duì)振動(dòng)值不大于0.125mm。（1）賣方提供各軸承型式、主

32、要數(shù)據(jù)及瓦型、失穩(wěn)轉(zhuǎn)速等，對(duì)于對(duì)數(shù)衰減率，說明所采用的計(jì)算公式和判別準(zhǔn)則。（2） 賣方提供安裝揚(yáng)度曲線，并分別說明冷態(tài)標(biāo)高中考慮的因素及采用的數(shù)值。確定軸承標(biāo)高，以使機(jī)組各軸頸處不因此而產(chǎn)生附加彎矩為準(zhǔn)則，同時(shí)還要根據(jù)影響機(jī)組標(biāo)高的運(yùn)行因素如抽真空等對(duì)冷態(tài)標(biāo)高進(jìn)行必要的修正。（3）賣方在機(jī)組出廠前做高速動(dòng)平衡消除不平衡量，確保軸系穩(wěn)定性及機(jī)組運(yùn)行安全性，不應(yīng)考慮在電廠做動(dòng)平衡解決賣方本身的設(shè)計(jì)和制造誤差。如確有需要，不能超過兩次，如果增加次數(shù)，則由賣方負(fù)責(zé)發(fā)電量的損失。2.1.15 當(dāng)汽機(jī)負(fù)荷從100甩至零時(shí)，汽輪發(fā)電機(jī)組應(yīng)能自動(dòng)降至同步轉(zhuǎn)速，并自動(dòng)控制汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速，以防機(jī)組脫扣。2.1.16

33、 在可能的不正常環(huán)境條件下或凝汽器冷卻水系統(tǒng)發(fā)生故障（例如水溫升高、單循泵或凝汽器半邊運(yùn)行等），機(jī)組應(yīng)能在高背壓下運(yùn)行，在背壓達(dá)到20kPa（a）時(shí)，將發(fā)出報(bào)警信號(hào)，以便及時(shí)找出原因，避免發(fā)生高背壓的跳機(jī)，跳機(jī)背壓為30kPa (a)，上述背壓下對(duì)機(jī)組的高負(fù)荷沒有限制，即允許在最大背壓值下，機(jī)組在閥門全開狀態(tài)下連續(xù)運(yùn)行。機(jī)組在額定負(fù)荷下運(yùn)行時(shí)允許的最大背壓值為28 kPa (a)。2.1.17 當(dāng)自動(dòng)主汽門突然脫扣關(guān)閉，發(fā)電機(jī)仍與電網(wǎng)并列時(shí)，發(fā)電機(jī)處于電動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，在汽輪機(jī)的背壓為3.8kPa20kPa條件下, 發(fā)電機(jī)作為電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)汽輪機(jī)的允許運(yùn)行時(shí)間不應(yīng)超過1分鐘。2.1.18 現(xiàn)場(chǎng)超速

34、試驗(yàn)時(shí)，汽輪機(jī)應(yīng)能在112額定轉(zhuǎn)速下作短期運(yùn)行，這時(shí)任何部件都不應(yīng)超應(yīng)力，各軸系振動(dòng)也不應(yīng)超過報(bào)警值。2.1.19 汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)：同1.2.10節(jié)。2.1.20 距汽輪機(jī)外殼外1米，汽機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)層上1.2米高處的假想平面處所測(cè)得的噪聲水平不大于85dB(A)。噪聲測(cè)量方法按IEC-1063。2.1.21 機(jī)組帶基本負(fù)荷為主，并具有不低于額定容量65%的調(diào)峰能力。賣方應(yīng)提供機(jī)組主蒸汽參數(shù)、熱耗與對(duì)應(yīng)負(fù)荷的曲線。2.1.22 汽輪機(jī)應(yīng)采取成熟的措施防止固體顆粒侵蝕（SPE）。2.1.23 提供汽機(jī)在不同啟動(dòng)條件下，定、滑壓的啟動(dòng)曲線，從額定負(fù)荷到與鍋爐最低負(fù)荷相配合的滑壓運(yùn)行曲線，以及滑參數(shù)停機(jī)特性

35、曲線。曲線中至少應(yīng)包括主蒸汽和再熱蒸汽的壓力、溫度、流量以及機(jī)組的轉(zhuǎn)速、負(fù)荷變化等，鍋爐廠負(fù)責(zé)歸口機(jī)爐聯(lián)合啟動(dòng)曲線，賣方配合并滿足機(jī)組啟動(dòng)要求。2.1.24 賣方應(yīng)提供汽輪機(jī)的啟停方式和必要的運(yùn)行數(shù)據(jù)。至少包括和旁路系統(tǒng)的匹配，主汽閥、調(diào)節(jié)汽閥、再熱汽閥和通風(fēng)閥的啟閉順序，啟動(dòng)過程中的限制條件等。2.1.25 賣方提供汽輪機(jī)及發(fā)電機(jī)各節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)扭矩、扭應(yīng)力和安全系數(shù)。2.1.26 賣方應(yīng)負(fù)責(zé)對(duì)汽輪發(fā)電機(jī)組整個(gè)軸系的振動(dòng)、扭振、臨界轉(zhuǎn)速、潤滑油系統(tǒng)及靠背輪負(fù)責(zé)統(tǒng)一歸口設(shè)計(jì)，以使機(jī)組具有可靠的穩(wěn)定性。2.1.27 高壓加熱器不屬主機(jī)配套設(shè)計(jì)，但賣方在汽機(jī)熱平衡計(jì)算時(shí)，應(yīng)提出各種運(yùn)行工況下各高壓加熱

36、器端差和參數(shù)。2.1.28 VWO工況作為汽輪機(jī)附屬設(shè)備等設(shè)計(jì)選擇的基礎(chǔ)。2.1.29 汽輪機(jī)應(yīng)配置就地和遠(yuǎn)方手動(dòng)停機(jī)裝置。2.1.30 賣方提供的末級(jí)葉片選用較高的根部反動(dòng)度，確保在30%低負(fù)荷時(shí)根部不發(fā)生負(fù)反動(dòng)度，避免濕蒸汽回流造成葉片水蝕。機(jī)組負(fù)荷與低壓缸進(jìn)汽流量的關(guān)系曲線見下圖。2.1.31 汽輪機(jī)安全的扭振檢測(cè)報(bào)警、跳機(jī)定值在一聯(lián)會(huì)上提供。2.2 機(jī)組熱耗率2.2.1 機(jī)組熱耗率的計(jì)算（1）機(jī)組熱耗保證工況賣方保證熱耗率7051kJ/kW.h。（2）賣方按下式計(jì)算汽輪發(fā)電機(jī)組在熱耗保證工況條件下的熱耗率（不計(jì)入任何正偏差值）。汽輪發(fā)電機(jī)組熱耗率 = 式中：Wt： 主蒸汽流量kg/hW

37、r1： 一次再熱蒸汽流量kg/hWr2： 二次再熱蒸汽流量kg/hHt： 主汽門入口主蒸汽焓kJ/kgHr1：經(jīng)一次再熱器的蒸汽焓差kJ/kgHr2： 經(jīng)二次再熱器的蒸汽焓差kJ/kgHf： 最終給水焓kJ/kgkWg： 發(fā)電機(jī)終端輸出功率kW：當(dāng)采用靜態(tài)勵(lì)磁、非同軸電動(dòng)主油泵、氫密封油泵時(shí)各項(xiàng)所消耗的功率以上公式是指未使用減溫水的工況，如使用時(shí)應(yīng)予修正。賣方應(yīng)按下列條件計(jì)算保證熱耗率：給水泵汽輪機(jī)效率 85%給水泵效率86%一次再熱系統(tǒng)和二次再熱系統(tǒng)壓降分別為6%和10%。1、2、3、4段抽汽壓損3%，其它各段抽汽壓損5%，小汽機(jī)進(jìn)汽管道壓損為5。給水泵汽輪機(jī)排汽壓力分別按5.3KPa（TH

38、A），10.5kPa（TRL）。高加上端差根據(jù)主機(jī)情況進(jìn)行優(yōu)化，下端差取5.6。低加上端差取2.8，下端差取5.6。各加熱器端差數(shù)值（賣方填寫）1#高加2#高加3#高加4#高加6#低加7#低加8#低加9#低加10#低加上端差-1.70002.82.82.82.82.8下端差5.65.65.65.65.65.6/賣方應(yīng)提供附詳細(xì)數(shù)據(jù)（包括流量、功率、壓降、端差、溫升、焓值等）的熱平衡圖，修正曲線及有關(guān)說明。還應(yīng)提供進(jìn)行熱耗值的測(cè)量、計(jì)算、修正時(shí)用的有關(guān)規(guī)程、規(guī)定。賣方應(yīng)負(fù)責(zé)提供下列各項(xiàng)對(duì)汽輪機(jī)熱耗和出力的修正曲線：（1）凝汽器背壓；（2）廠用蒸汽（3抽、6抽）；（3）汽輪機(jī)進(jìn)汽初參數(shù)（主蒸汽和再

39、熱蒸汽）；（4）各級(jí)抽汽壓損；（5）最終給水溫度；（6）再熱系統(tǒng)壓降；（7）抽汽管道壓降；（8）給水加熱器端差。2.2.2 賣方提供機(jī)組下列各種工況的熱耗率及汽耗率（空白部分一聯(lián)會(huì)確定）： 工況工況名稱發(fā)電機(jī)功率MW背壓kPa補(bǔ)給水率%熱耗率kJ/kW.h汽耗率kg/kW.h工況1TRL工況1000101.572962.678工況2TMCR工況1043.9044.8070402.566工況3VWO工況1070.4334.8070342.577工況4THA工況10004.8070512.547工況585% THA工況0工況670% THA工況0工況760% THA工況0工況850% THA工況0

40、工況940% THA工況0工況10帶廠用輔助蒸汽工況0工況11高加全停工況0注： 帶廠用輔助蒸汽工況輔汽抽汽量按汽輪機(jī)發(fā)額定出力允許的最大抽汽量考慮。2.2.3 提供在保證熱耗和汽耗率下給水泵及給水泵汽輪機(jī)的負(fù)荷值。2.2.4 汽輪機(jī)性能試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)采用ASME PTC6最新版，試驗(yàn)的儀表及精度，由賣方提供意見，經(jīng)買方認(rèn)可。2.3 汽輪機(jī)本體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求2.3.1 一般要求（1）賣方應(yīng)對(duì)汽輪機(jī)設(shè)備進(jìn)行性能和質(zhì)量保證。汽輪機(jī)高中壓部分在制造廠總裝、盤車，整體出廠，滿足現(xiàn)場(chǎng)不拆缸安裝的條件。賣方可對(duì)廠內(nèi)總裝情況及總裝試驗(yàn)加以說明。（2）賣方應(yīng)對(duì)超超臨界機(jī)組的選材提供說明，并與賣方已生產(chǎn)過的超超臨界機(jī)組

41、的材料進(jìn)行對(duì)比（應(yīng)以中國耐熱鋼的牌號(hào)表示方法表示，如為國外鋼材，應(yīng)注明中外對(duì)照牌號(hào)，并標(biāo)明使用溫度界限、產(chǎn)地國別）。說明應(yīng)包括汽缸、轉(zhuǎn)子、葉片、進(jìn)汽室、高壓聯(lián)合汽門、再熱聯(lián)合汽門、高溫螺栓等高溫部套件，包括常規(guī)及高溫應(yīng)力下的一般機(jī)械性能數(shù)據(jù)，特別是高溫持久強(qiáng)度、蠕變等重要性能及其對(duì)壽命和汽機(jī)本體性能的影響，并注明長期使用溫度和允許工作壓力。（3）在考慮軸系穩(wěn)定性時(shí)，必須要考慮蒸汽激振力的影響。（4）汽輪機(jī)的滑銷系統(tǒng)應(yīng)保證長期運(yùn)行靈活，滑銷系統(tǒng)采用自潤滑合金。（5）機(jī)組的設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮到可能意外發(fā)生的超速、進(jìn)冷汽、冷水、著火和突然振動(dòng)。防止汽機(jī)進(jìn)水的規(guī)定按ASME TDP-1最新版標(biāo)準(zhǔn)及火力發(fā)電

42、廠汽輪機(jī)防止進(jìn)水及冷蒸汽導(dǎo)則（DL/T834-2003）執(zhí)行。（6）賣方應(yīng)對(duì)所有連接到汽缸上的管道，提出允許外部作用力及力矩的要求及計(jì)算公式。當(dāng)買方管道設(shè)計(jì)不能滿足賣方要求時(shí)，在設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)上雙方協(xié)商解決。（7）機(jī)組采用高壓缸、第一再熱中壓缸、第二再熱中壓缸聯(lián)合啟動(dòng)方式。（8）機(jī)組在任何工況下啟動(dòng)（冷態(tài)、溫態(tài)、熱態(tài)、極熱態(tài)啟動(dòng)）時(shí)保證主汽溫度和汽輪機(jī)金屬溫度相匹配的要求。（9）除回?zé)岢槠?、給水泵汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)用汽外，機(jī)組應(yīng)能供給廠用蒸汽量：二次再熱冷段（或其他）可抽100t/h，六段抽汽可抽50t/h，并在此工況（分別抽汽）下汽輪機(jī)應(yīng)能帶額定負(fù)荷。賣方在第一次設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)上提供汽輪機(jī)在帶額定負(fù)荷時(shí)允許

43、的各段最大抽汽量。（10）賣方對(duì)性能監(jiān)測(cè)和計(jì)算（包括汽機(jī)熱耗率、缸效率等）予以配合，提供必需的技術(shù)支持。（11） 機(jī)組應(yīng)沿轉(zhuǎn)子軸向不同位置上安裝數(shù)量足夠的轉(zhuǎn)速測(cè)量裝置，具體要求見2.4.3 9節(jié)。2.3.2 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子及葉片（1）汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子采用整鍛無中心孔轉(zhuǎn)子。（2）汽輪機(jī)設(shè)計(jì)應(yīng)允許不揭缸進(jìn)行轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡。（3）轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速應(yīng)符合2.1.13節(jié)的要求。（4）各轉(zhuǎn)子的脆性轉(zhuǎn)變溫度（FATT）的數(shù)值如下：高、中壓轉(zhuǎn)子鍛件均為FB2材料，其FATT（50%為脆性）50C。低壓轉(zhuǎn)子鍛件材料為3.5NiCrMoV鋼，其FATT（50%為脆性）0C。本機(jī)組的低壓缸進(jìn)汽溫度390, 不采用超純凈鋼的低壓轉(zhuǎn)

44、子。高壓轉(zhuǎn)子、中壓轉(zhuǎn)子和低壓轉(zhuǎn)子的FATT試樣取自軸頸部位，以避免在轉(zhuǎn)鼓中心取樣造成應(yīng)力的增加。低溫脆性轉(zhuǎn)變溫度（FATT）的數(shù)值由試驗(yàn)確認(rèn)。（5）轉(zhuǎn)子相對(duì)推力瓦的位置應(yīng)設(shè)標(biāo)記，以便容易地確定轉(zhuǎn)子的位置。（6）葉片的設(shè)計(jì)應(yīng)是先進(jìn)的、成熟的，使葉片在允許的周波變化范圍內(nèi)不致產(chǎn)生共振，并提供低壓末級(jí)及次末級(jí)葉片的坎貝爾（CAMPBELL）圖。（7）由于蒸汽參數(shù)高且采用直流鍋爐，賣方采取措施防止汽輪機(jī)固體顆粒侵蝕（SPE）。（8）任何一級(jí)蒸汽的含水量應(yīng)限制在優(yōu)良設(shè)計(jì)的百分比范圍內(nèi)，以保證汽輪機(jī)有較長的壽命，低壓末級(jí)及次末級(jí)葉片應(yīng)具有必要的抗應(yīng)力腐蝕及抗水蝕措施，汽輪機(jī)應(yīng)設(shè)有足夠的除濕用的疏水口。賣方

45、應(yīng)采取措施提高末幾級(jí)葉片抗水蝕的能力。（9）動(dòng)靜葉片需采用更為合理的型線，以降低型線和端部損失。為防止激振力引起軸系扭振造成葉片疲勞損壞，葉片的設(shè)計(jì)特別是葉根應(yīng)考慮有足夠的裕量。（10）轉(zhuǎn)子重量、重心及轉(zhuǎn)子的慣性矩GD2值由賣方在一聯(lián)會(huì)上提供。刪除。（11）提供轉(zhuǎn)子及葉片材料化學(xué)成分，常溫和高溫機(jī)械性能。（12）汽輪機(jī)各轉(zhuǎn)子在出廠前進(jìn)行高速動(dòng)平衡試驗(yàn)，試驗(yàn)精度應(yīng)達(dá)到1.0mm/s。（13）每臺(tái)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子，應(yīng)在制造廠進(jìn)行超速試驗(yàn)。超速試驗(yàn)轉(zhuǎn)速為額定轉(zhuǎn)速的120%，持續(xù)不超過2分鐘。（14）賣方在發(fā)電機(jī)靠汽機(jī)端裝有的接地電刷防止發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的軸電流、軸電壓對(duì)汽輪機(jī)軸的損傷。（15）轉(zhuǎn)子必須經(jīng)軸系不平

46、衡影響計(jì)算、軸系穩(wěn)定性計(jì)算、轉(zhuǎn)子扭振計(jì)算，且都應(yīng)處于合格范圍內(nèi)，并將計(jì)算結(jié)果提供給買方確認(rèn)。（16）賣方應(yīng)提供停盤車的要求。（17）賣方應(yīng)提供汽輪機(jī)及發(fā)電機(jī)軸系考核工況下各節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)扭矩、扭應(yīng)力和安全系數(shù)的數(shù)值。并根據(jù)下列工況分析機(jī)組的安全性：（a）發(fā)電機(jī)出口兩相短路（2SC）（b）發(fā)電機(jī)出口三相短路（3SC）（c）故障同步一故障相位角1050（OPS）（d）線路故障切除清理時(shí)間為80ms至300ms的三相閉合清理（FC）（e）由于不平衡負(fù)荷產(chǎn)生的穩(wěn)態(tài)晃動(dòng)（SSO）2.3.3 汽缸（1）汽缸的設(shè)計(jì)應(yīng)能使汽輪機(jī)在啟動(dòng)、帶負(fù)荷、連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行及冷卻過程中，因溫度梯度造成的變形量小，能始終保持正確的同

47、心度，任何情況下，不應(yīng)影響機(jī)組的安全運(yùn)行。賣方提供防止或減小汽缸變形量的措施。（2）各汽缸均應(yīng)采用已有成熟的結(jié)構(gòu)和材料。（3）賣方提供低壓缸自動(dòng)噴水系統(tǒng)中本體管道、閥門、附件等和自動(dòng)控制裝置。噴水裝置的安裝部件和噴水方向恰當(dāng)，不得因噴水而損傷葉片。（4）賣方提供保護(hù)整個(gè)機(jī)組用的在每個(gè)低壓缸上半部設(shè)置的排汽隔膜閥（即大氣閥），該閥應(yīng)有足夠的排汽面積，排汽隔離閥的爆破壓力值為：10kPa(g)。低壓缸人孔門與防爆門分開設(shè)置。（5）提供汽缸法蘭螺栓的專用力矩扳手及質(zhì)量可靠的電加熱裝置，包括所有附件、伸長量測(cè)量裝置和控制設(shè)備，電加熱裝置采用直流電源，并提供廠家由買方確認(rèn)。（6）提供揭缸時(shí)分開汽缸結(jié)合面

48、的裝置（包括液壓千斤頂和專用頂絲）和措施。（7）汽缸上的壓力、溫度測(cè)點(diǎn)必須齊全，位置正確，符合運(yùn)行、維護(hù)、集中控制和試驗(yàn)的要求。汽輪機(jī)壁溫測(cè)點(diǎn)，應(yīng)有明顯的標(biāo)志，并提供便于安裝檢修的措施，內(nèi)缸壁溫測(cè)點(diǎn)應(yīng)能在不揭缸的情況下拆換。高溫高壓工作區(qū)域設(shè)置內(nèi)窺檢查結(jié)構(gòu)，保證小修期間局部通流部件檢查。（8）為防止蒸汽激振引起的低頻振動(dòng)，高壓部分汽封應(yīng)選擇合適的汽封間隙及結(jié)構(gòu)型式。汽缸端部汽封及隔板汽封應(yīng)該有適當(dāng)?shù)膹椥院屯茡蹰g隙，當(dāng)轉(zhuǎn)子與汽缸偶有少許碰觸時(shí)，可不致?lián)p傷轉(zhuǎn)子或?qū)е麓筝S彎曲。（9）汽輪機(jī)高壓缸、一次再熱中壓缸和二次再熱中壓缸在制造廠內(nèi)組裝，整體發(fā)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。賣方應(yīng)提供汽缸的外形尺寸和重量，并提供現(xiàn)場(chǎng)

49、安裝方法及安裝標(biāo)準(zhǔn)。（10）低壓外缸直接坐于凝汽器上，與凝汽器采用剛性連接。（11）各汽缸的設(shè)計(jì)應(yīng)能保證在不揭缸的情況下加裝平衡塊，賣方應(yīng)提供相應(yīng)的專用工具。2.3.4 軸承及軸承座（1）主軸承的型式應(yīng)確保不出現(xiàn)油膜振蕩，各軸承的設(shè)計(jì)失穩(wěn)轉(zhuǎn)速應(yīng)在額定轉(zhuǎn)速125以上，具有良好的抗干擾能力。充分考慮汽流激振力的影響。賣方需提供軸承的失穩(wěn)轉(zhuǎn)速及對(duì)數(shù)衰減率的計(jì)算數(shù)據(jù)。（2）檢修時(shí)不需要揭開汽缸和轉(zhuǎn)子，就能夠把各軸承方便地取出和更換。（3）主軸承應(yīng)是水平中分面的，不需吊轉(zhuǎn)子就能夠在水平，垂直方向進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)應(yīng)是自對(duì)中心型的。（4）任何運(yùn)行條件下，各軸承的回油溫度一般不超過75，軸承回油管上設(shè)探桿孔。在

50、油溫測(cè)點(diǎn)及油流監(jiān)視裝置之前，不得有來自其他軸承的混合油流。（5）軸瓦采用新的鎢金材料，允許在115以下長期運(yùn)行。（6）推力軸承應(yīng)能持續(xù)承受在任何工況下所產(chǎn)生的雙向最大推力。賣方提供顯示該軸承金屬的磨損量測(cè)量裝置和正、負(fù)推力瓦的金屬溫度測(cè)點(diǎn)各4個(gè)，并提供回油溫度表。在汽缸或推力軸承的外殼上，應(yīng)設(shè)有一個(gè)永久性基準(zhǔn)點(diǎn)，以確定大軸的位置。在機(jī)組負(fù)荷變化過程中，推力變化不影響機(jī)組安全運(yùn)行。（7）各支持軸承（包括發(fā)電機(jī)組的軸承）均應(yīng)設(shè)軸承金屬溫度測(cè)點(diǎn)（不小于兩點(diǎn)），軸承和測(cè)溫元件能單獨(dú)更換。（8）賣方提供各工況推力軸承的具體推力數(shù)值及方向。（9）軸承座上設(shè)置測(cè)量大軸彎曲，軸向位移、脹差和膨脹的監(jiān)測(cè)裝置。(

51、10）軸承座的適當(dāng)位置上，裝設(shè)軸瓦振動(dòng)及軸振動(dòng)測(cè)量裝置各兩套。為了測(cè)量振動(dòng)相位，在軸的外露部分裝置固定的鍵相信號(hào)標(biāo)志，該位置應(yīng)便于測(cè)取鍵相信號(hào)傳感器的安裝和信號(hào)線的引出。2.3.5 高壓主汽門及調(diào)節(jié)汽閥、一次再熱中壓聯(lián)合汽門、二次再熱中壓聯(lián)合汽門、排汽逆止閥（包括高壓缸及一次再熱中壓缸排汽逆止閥）（1）高壓主汽門及調(diào)節(jié)汽閥、一次再熱中壓聯(lián)合汽門、二次再熱中壓聯(lián)合汽門應(yīng)嚴(yán)密，采用具有高強(qiáng)度的耐熱鋼材，能承受在主蒸汽、一次再熱、二次再熱汽管道上做1.5倍設(shè)計(jì)壓力的水壓試驗(yàn)。選擇較好的閥腔室及合適的通道型線，以減少?zèng)_擊波和渦流損失以及降低汽流激振力和振動(dòng)噪音。（2）高壓主汽門及調(diào)節(jié)汽閥、一次再熱中壓聯(lián)合汽門、二次再熱中壓聯(lián)合汽門的材質(zhì)應(yīng)能適應(yīng)與其相聯(lián)接管道的焊接要求。賣方應(yīng)提供主蒸汽管道、一次再熱、二次再熱熱段管道與各自閥門的焊接方法及坡口加工圖。賣方應(yīng)在制造廠對(duì)異種鋼或不同管徑進(jìn)行焊接并提供其過渡段，過渡段要求在制造廠內(nèi)完成焊接和熱處理，保證與電廠管道同種鋼焊接的口徑和坡口。（3）高壓主汽