杭州尾氣污染治理裝備項目商業(yè)計劃書（模板范文）

1、泓域咨詢 /杭州尾氣污染治理裝備項目商業(yè)計劃書杭州尾氣污染治理裝備項目商業(yè)計劃書xxx（集團）有限公司報告說明非道路移動機械主要包括工程機械、農業(yè)機械、林業(yè)機械、發(fā)電機組等。“十三五”期間，國家提出的“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，推進了亞歐非國家和地區(qū)交通、能源等基礎設施建設；提出的拓展和實施國內重大公共設施和基礎設施工程、推廣農業(yè)現(xiàn)代化、以及城市和社會主義新農村城鎮(zhèn)化建設，將為非道路移動機械發(fā)展提供一個非常廣闊的市場。根據謹慎財務估算，項目總投資41070.35萬元，其中：建設投資32974.27萬元，占項目總投資的80.29%；建設期利息369.71萬元，占項目總投資的0.90%；流動資金7726

2、.37萬元，占項目總投資的18.81%。項目正常運營每年營業(yè)收入91500.00萬元，綜合總成本費用73429.55萬元，凈利潤13227.58萬元，財務內部收益率26.04%，財務凈現(xiàn)值20915.99萬元，全部投資回收期5.06年。本期項目具有較強的財務盈利能力，其財務凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。綜上所述，本項目能夠充分利用現(xiàn)有設施，屬于投資合理、見效快、回報高項目；擬建項目交通條件好；供電供水條件好，因而其建設條件有明顯優(yōu)勢。項目符合國家產業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略思想，有利于行業(yè)結構調整。本報告為模板參考范文，不作為投資建議，僅供參考。報告產業(yè)背景、市場分析、技術方案、風險評估等內容基于公開信息；項

3、目建設方案、投資估算、經濟效益分析等內容基于行業(yè)研究模型。本報告可用于學習交流或模板參考應用。目錄第一章 行業(yè)、市場分析8一、 進入行業(yè)的主要障礙8二、 進入行業(yè)的主要障礙10第二章 建設單位基本情況13一、 公司基本信息13二、 公司簡介13三、 公司競爭優(yōu)勢14四、 公司主要財務數據17公司合并資產負債表主要數據17公司合并利潤表主要數據17五、 核心人員介紹17六、 經營宗旨19七、 公司發(fā)展規(guī)劃19第三章 項目建設背景及必要性分析21一、 大氣污染治理行業(yè)21二、 影響行業(yè)發(fā)展的有利和不利因素22三、 項目實施的必要性25第四章 建筑工程可行性分析26一、 項目工程設計總體要求26二、

4、 建設方案26三、 建筑工程建設指標27建筑工程投資一覽表27第五章 建設規(guī)模與產品方案29一、 建設規(guī)模及主要建設內容29二、 產品規(guī)劃方案及生產綱領29產品規(guī)劃方案一覽表30第六章 項目選址31一、 項目選址原則31二、 建設區(qū)基本情況31三、 創(chuàng)新驅動發(fā)展33四、 社會經濟發(fā)展目標38五、 產業(yè)發(fā)展方向40六、 項目選址綜合評價41第七章 法人治理結構42一、 股東權利及義務42二、 董事44三、 高級管理人員49四、 監(jiān)事52第八章 環(huán)境影響分析54一、 環(huán)境保護綜述54二、 建設期大氣環(huán)境影響分析54三、 建設期水環(huán)境影響分析57四、 建設期固體廢棄物環(huán)境影響分析58五、 建設期聲環(huán)

5、境影響分析58六、 營運期環(huán)境影響60七、 環(huán)境影響綜合評價61第九章 勞動安全生產62一、 編制依據62二、 防范措施63三、 預期效果評價67第十章 工藝技術分析69一、 企業(yè)技術研發(fā)分析69二、 項目技術工藝分析71三、 質量管理72四、 項目技術流程73五、 設備選型方案74主要設備購置一覽表75第十一章 建設進度分析77一、 項目進度安排77項目實施進度計劃一覽表77二、 項目實施保障措施78第十二章 項目經濟效益79一、 基本假設及基礎參數選取79二、 經濟評價財務測算79營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表79綜合總成本費用估算表81利潤及利潤分配表83三、 項目盈利能力分析84項

6、目投資現(xiàn)金流量表85四、 財務生存能力分析86五、 償債能力分析87借款還本付息計劃表88六、 經濟評價結論89第十三章 項目招標及投標分析90一、 項目招標依據90二、 項目招標范圍90三、 招標要求90四、 招標組織方式91五、 招標信息發(fā)布92第十四章 項目風險評估93一、 項目風險分析93二、 項目風險對策95第一章 行業(yè)、市場分析一、 進入行業(yè)的主要障礙1、技術壁壘內燃機尾氣污染治理裝備是技術密集型的產品，研發(fā)生產涉及電子控制技術、化學、材料學、流體力學、機械原理等，技術含量較高。需要多學科的技術人才隊伍聯(lián)合攻關，沒有較長時間的技術積累和研發(fā)投入，難以掌握相關技術。SCR系統(tǒng)等后處理

7、產品個性化需求明顯，對研發(fā)設計人員和技術工人的技術能力要求較高，對生產裝備的先進性和精度要求較高，且技術更新?lián)Q代快，要求企業(yè)具有較強的產品研發(fā)和制造能力。2、公告壁壘內燃機尾氣污染治理裝備如SCR系統(tǒng)及其核心部件（如催化消聲器、催化劑載體、催化劑涂層等）、DPF系統(tǒng)和DOC系統(tǒng)等在被下游主機廠和整車廠列入采購目 錄前，要與發(fā)動機進行多次匹配實驗、經主機廠與整車廠檢驗后，經機動車排放檢驗機構檢驗合格，由整車廠將新車（含污染控制技術信息）環(huán)保達標信息在指定網站公開，方可進入整車廠和主機廠的后處理產品采購目 錄。以SCR系統(tǒng)為例，該過程一般分為三階段：第一階段是標定，SCR系統(tǒng)供應商將主機廠的相關型

8、號發(fā)動機放置于試驗臺架上進行標定，全面掌握特定型號發(fā)動機排放數值，由此測定SCR系統(tǒng)尿素噴射的相關參數；第二階段，主機廠對SCR系統(tǒng)進行高溫、高原和高寒“三高”試驗，以測試SCR系統(tǒng)質量；第三階段，相關產品經機動車排放檢驗機構檢驗合格后，將特定型號發(fā)動機和匹配的SCR系統(tǒng)檢測報告等上傳生態(tài)環(huán)境部，并由整車廠對選定該款發(fā)動機（含污染控制技術信息）的新車在指定網站進行環(huán)保達標信息公開。整個過程一般需要1.5-2.0年，SCR系統(tǒng)供應商在沒有完成全部程序前，無法向主機廠或整車廠供貨，一旦后處理產品與發(fā)動機或新車配套并完成測試與環(huán)保達標信息公開，將與主機廠和整車廠形成較穩(wěn)固的配套關系，從而形成主要后處

9、理產品的公告壁壘。3、人才壁壘內燃機尾氣污染治理行業(yè)技術含量較高，包含多學科知識，如汽車電控學、化學、材料學、流體力學、機械制造學等。行業(yè)內企業(yè)需要大量的復合型研發(fā)人員。對部分擬進入到該行業(yè)的企業(yè)形成人才壁壘。4、資金壁壘內燃機尾氣污染治理裝備的研發(fā)需要大量高端的試驗和檢測設備，如發(fā)動機瞬態(tài)測功機和各類氣體分析儀等，每個型號的發(fā)動機都需要經過大量的匹配試驗，試驗時間長、費用高。為了擴大生產規(guī)模、提升技術水平、搶占市場先機，行業(yè)內企業(yè)需要不斷增加生產和研發(fā)投入，要求進入該行業(yè)的企業(yè)具有較強的資金實力。二、 進入行業(yè)的主要障礙1、技術壁壘內燃機尾氣污染治理裝備是技術密集型的產品，研發(fā)生產涉及電子控

10、制技術、化學、材料學、流體力學、機械原理等，技術含量較高。需要多學科的技術人才隊伍聯(lián)合攻關，沒有較長時間的技術積累和研發(fā)投入，難以掌握相關技術。SCR系統(tǒng)等后處理產品個性化需求明顯，對研發(fā)設計人員和技術工人的技術能力要求較高，對生產裝備的先進性和精度要求較高，且技術更新?lián)Q代快，要求企業(yè)具有較強的產品研發(fā)和制造能力。2、公告壁壘內燃機尾氣污染治理裝備如SCR系統(tǒng)及其核心部件（如催化消聲器、催化劑載體、催化劑涂層等）、DPF系統(tǒng)和DOC系統(tǒng)等在被下游主機廠和整車廠列入采購目 錄前，要與發(fā)動機進行多次匹配實驗、經主機廠與整車廠檢驗后，經機動車排放檢驗機構檢驗合格，由整車廠將新車（含污染控制技術信息）

11、環(huán)保達標信息在指定網站公開，方可進入整車廠和主機廠的后處理產品采購目 錄。以SCR系統(tǒng)為例，該過程一般分為三階段：第一階段是標定，SCR系統(tǒng)供應商將主機廠的相關型號發(fā)動機放置于試驗臺架上進行標定，全面掌握特定型號發(fā)動機排放數值，由此測定SCR系統(tǒng)尿素噴射的相關參數；第二階段，主機廠對SCR系統(tǒng)進行高溫、高原和高寒“三高”試驗，以測試SCR系統(tǒng)質量；第三階段，相關產品經機動車排放檢驗機構檢驗合格后，將特定型號發(fā)動機和匹配的SCR系統(tǒng)檢測報告等上傳生態(tài)環(huán)境部，并由整車廠對選定該款發(fā)動機（含污染控制技術信息）的新車在指定網站進行環(huán)保達標信息公開。整個過程一般需要1.5-2.0年，SCR系統(tǒng)供應商在沒

12、有完成全部程序前，無法向主機廠或整車廠供貨，一旦后處理產品與發(fā)動機或新車配套并完成測試與環(huán)保達標信息公開，將與主機廠和整車廠形成較穩(wěn)固的配套關系，從而形成主要后處理產品的公告壁壘。3、人才壁壘內燃機尾氣污染治理行業(yè)技術含量較高，包含多學科知識，如汽車電控學、化學、材料學、流體力學、機械制造學等。行業(yè)內企業(yè)需要大量的復合型研發(fā)人員。對部分擬進入到該行業(yè)的企業(yè)形成人才壁壘。4、資金壁壘內燃機尾氣污染治理裝備的研發(fā)需要大量高端的試驗和檢測設備，如發(fā)動機瞬態(tài)測功機和各類氣體分析儀等，每個型號的發(fā)動機都需要經過大量的匹配試驗，試驗時間長、費用高。為了擴大生產規(guī)模、提升技術水平、搶占市場先機，行業(yè)內企業(yè)需

13、要不斷增加生產和研發(fā)投入，要求進入該行業(yè)的企業(yè)具有較強的資金實力。第二章 建設單位基本情況一、 公司基本信息1、公司名稱：xxx（集團）有限公司2、法定代表人：羅xx3、注冊資本：1070萬元4、統(tǒng)一社會信用代碼：xxxxxxxxxxxxx5、登記機關：xxx市場監(jiān)督管理局6、成立日期：2016-10-47、營業(yè)期限：2016-10-4至無固定期限8、注冊地址：xx市xx區(qū)xx9、經營范圍：從事尾氣污染治理裝備相關業(yè)務（企業(yè)依法自主選擇經營項目，開展經營活動；依法須經批準的項目，經相關部門批準后依批準的內容開展經營活動；不得從事本市產業(yè)政策禁止和限制類項目的經營活動。）二、 公司簡介當前，國內

14、外經濟發(fā)展形勢依然錯綜復雜。從國際看，世界經濟深度調整、復蘇乏力，外部環(huán)境的不穩(wěn)定不確定因素增加，中小企業(yè)外貿形勢依然嚴峻，出口增長放緩。從國內看，發(fā)展階段的轉變使經濟發(fā)展進入新常態(tài)，經濟增速從高速增長轉向中高速增長，經濟增長方式從規(guī)模速度型粗放增長轉向質量效率型集約增長，經濟增長動力從物質要素投入為主轉向創(chuàng)新驅動為主。新常態(tài)對經濟發(fā)展帶來新挑戰(zhàn)，企業(yè)遇到的困難和問題尤為突出。面對國際國內經濟發(fā)展新環(huán)境，公司依然面臨著較大的經營壓力，資本、土地等要素成本持續(xù)維持高位。公司發(fā)展面臨挑戰(zhàn)的同時，也面臨著重大機遇。隨著改革的深化，新型工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、信息化、農業(yè)現(xiàn)代化的推進，以及“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新

15、”、中國制造2025、“互聯(lián)網+”、“一帶一路”等重大戰(zhàn)略舉措的加速實施，企業(yè)發(fā)展基本面向好的勢頭更加鞏固。公司將把握國內外發(fā)展形勢，利用好國際國內兩個市場、兩種資源，抓住發(fā)展機遇，轉變發(fā)展方式，提高發(fā)展質量，依靠創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新開辟發(fā)展新路徑，贏得發(fā)展主動權，實現(xiàn)發(fā)展新突破。本公司秉承“顧客至上，銳意進取”的經營理念，堅持“客戶第一”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質的服務。公司堅持“責任+愛心”的服務理念，將誠信經營、誠信服務作為企業(yè)立世之本，在服務社會、方便大眾中贏得信譽、贏得市場?！皾M足社會和業(yè)主的需要，是我們不懈的追求”的企業(yè)觀念，面對經濟發(fā)展步入快車道的良好機遇，正以高昂的熱情投身于建設宏偉大業(yè)。三

16、、 公司競爭優(yōu)勢（一）自主研發(fā)優(yōu)勢公司在各個細分領域深入研究的同時，通過整合各平臺優(yōu)勢，構建全產品系列，并不斷進行產品結構升級，順應行業(yè)一體化、集成創(chuàng)新的發(fā)展趨勢。通過多年積累，公司產品性能處于國內領先水平。公司多年來堅持技術創(chuàng)新，不斷改進和優(yōu)化產品性能，實現(xiàn)產品結構升級。公司結合國內市場客戶的個性化需求，不斷升級技術，充分體現(xiàn)了公司的持續(xù)創(chuàng)新能力。在不斷開發(fā)新產品的過程中，公司已有多項產品均為國內領先水平。在注重新產品、新技術研發(fā)的同時，公司還十分重視自主知識產權的保護。（二）工藝和質量控制優(yōu)勢公司進口大量設備和檢測設備，有效提高了精度、生產效率，為產品研發(fā)與確保產品質量奠定了堅實的基礎。此

17、外，公司是行業(yè)內較早通過ISO9001質量體系認證的企業(yè)之一，公司產品根據市場及客戶需要通過了產品認證，表明公司產品不僅滿足國內高端客戶的要求，而且部分產品能夠與國際標準接軌，能夠躋身于國際市場競爭中。在日常生產中，公司嚴格按照質量體系管理要求，不斷完善產品的研發(fā)、生產、檢驗、客戶服務等流程，保證公司產品質量的穩(wěn)定性。（三）產品種類齊全優(yōu)勢公司不僅能滿足客戶對標準化產品的需求，而且能根據客戶的個性化要求，定制生產規(guī)格、型號不同的產品。公司齊全的產品系列，完備的產品結構，能夠為客戶提供一站式服務。對公司來說，實現(xiàn)了對具有多種產品需求客戶的資源共享，拓展了銷售渠道，增加了客戶粘性。公司產品價格與國

18、外同類產品相比有較強性價比優(yōu)勢，在國內市場起到了逐步替代進口產品的作用。（四）營銷網絡及服務優(yōu)勢根據公司產品服務的特點、客戶分布的地域特點，公司營銷覆蓋了華南、華東、華北及東北等下游客戶較為集中的區(qū)域，并在歐美、日本、東南亞等國家和地區(qū)初步建立經銷商網絡，及時了解客戶需求，為客戶提供貼身服務，達到快速響應的效果。公司擁有一支行業(yè)經驗豐富的銷售團隊，在各區(qū)域配備銷售人員，建立從市場調研、產品推廣、客戶管理、銷售管理到客戶服務的多維度銷售網絡體系。公司的服務覆蓋產品服務整個生命周期，公司多名銷售人員具有研發(fā)背景，可引導客戶的技術需求并為其提供解決方案，為客戶提供及時、深入的專業(yè)技術服務與支持。公司

19、與經銷商互利共贏，結成了長期戰(zhàn)略合作伙伴關系，公司經銷網絡較為穩(wěn)定，有利于深耕行業(yè)和區(qū)域市場，帶動經銷商共同成長。四、 公司主要財務數據公司合并資產負債表主要數據項目2020年12月2019年12月2018年12月資產總額16963.8013571.0412722.85負債總額9747.007797.607310.25股東權益合計7216.805773.445412.60公司合并利潤表主要數據項目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入50438.8340351.0637829.12營業(yè)利潤10288.238230.587716.17利潤總額9346.027476.827009.52凈利潤

20、7009.525467.435046.85歸屬于母公司所有者的凈利潤7009.525467.435046.85五、 核心人員介紹1、羅xx，中國國籍，1977年出生，本科學歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任，2017年8月至今任公司監(jiān)事。2、趙xx，中國國籍，無永久境外居留權，1958年出生，本科學歷，高級經濟師職稱。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長；2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事長；2016年11月至今任xxx有限公司董事、經理；2019年3月至今任公司董事。3、石xx，中國國籍，無永久境外居留權，1971年出生，本科學歷，中級會計師職稱。2

21、002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責任公司財務經理。2017年3月至今任公司董事、副總經理、財務總監(jiān)。4、蔣xx，1974年出生，研究生學歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責任公司銷售部副經理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷售部副部長、部長；2019年8月至今任公司監(jiān)事會主席。5、于xx，1957年出生，大專學歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事。2018年3月至今任公司董事。6、盧x

22、x，中國國籍，無永久境外居留權，1961年出生，本科學歷，高級工程師。2002年11月至今任xxx總經理。2017年8月至今任公司獨立董事。7、周xx，中國國籍，1978年出生，本科學歷，中國注冊會計師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨立董事。8、崔xx，中國國籍，無永久境外居留權，1970年出生，碩士研究生學歷。2012年4月至今任xxx有限公司監(jiān)事。2018年8月至今任公司獨立董事。六、 經營宗旨憑借專業(yè)化、集約化的經營策略，發(fā)揮公司各方面的優(yōu)勢，創(chuàng)造良好的經濟效益，為全體股東提供滿意的經濟回報。七、 公司發(fā)展規(guī)劃（

23、一）戰(zhàn)略目標與發(fā)展規(guī)劃公司致力于為多產業(yè)的多領域客戶提供高質量產品、技術服務與整體解決方案，為成為百億級產業(yè)領軍企業(yè)而努力奮斗。（二）措施及實施效果公司立足于本行業(yè)，以先進的技術和高品質的產品滿足產品日益提升的質量標準和技術進步要求，為國內外生產商率先提供多種產品，為提升轉換率和品質保證以及成本降低持續(xù)做出貢獻，同時通過與產業(yè)鏈優(yōu)質客戶緊密合作，為公司帶來穩(wěn)定的業(yè)務增長和持續(xù)的收益。公司通過產品和商業(yè)模式的不斷創(chuàng)新以及與產業(yè)鏈企業(yè)深度融合，建立創(chuàng)新引領、合作共贏的模式，再造行業(yè)新格局。（三）未來規(guī)劃采取的措施公司始終秉持提供性價比最優(yōu)的產品和技術服務的理念，充分發(fā)揮公司在技術以及膜工藝技術的扎

24、實基礎及創(chuàng)新能力，為成為百億級產業(yè)領軍企業(yè)而努力奮斗。在近期的三至五年，公司聚焦于產業(yè)的研發(fā)、智能制造和銷售，在消費升級帶來的產業(yè)結構調整所需的領域積極布局。致力于為多產業(yè)的多領域客戶提供中高端技術服務與整體解決方案。在未來的五至十年，以蓬勃發(fā)展的中國市場為核心，利用中國“一帶一路”發(fā)展機遇，利用獨立創(chuàng)新、聯(lián)合開發(fā)、并購和收購等多種方法，掌握國際領先的技術，使得公司真正成為國際領先的創(chuàng)新型企業(yè)。第三章 項目建設背景及必要性分析一、 大氣污染治理行業(yè)根據大氣污染防治法，防治大氣污染，應當加強對燃煤、工業(yè)、機動車船、揚塵、農業(yè)等大氣污染的綜合防治，推行區(qū)域大氣污染聯(lián)合防治，對顆粒物、二氧化硫、氮氧

25、化物、揮發(fā)性有機物、氨等大氣污染物和溫室氣體實施協(xié)同控制。1、燃煤和其他能源污染防治該子行業(yè)涉及燃煤電廠和其他燃煤單位的污染治理。燃煤電廠和其他燃煤單位應當采用清潔生產工藝，配套建設除塵、脫硫、脫硝等裝置，或者采取技術改造等其他控制大氣污染物排放的措施，進行大氣污染治理。2、工業(yè)污染防治該子行業(yè)涉及鋼鐵、建材、有色金屬、石油、化工等企業(yè)生產過程中排放粉塵、硫化物和氮氧化物的污染治理。鋼鐵、建材、有色金屬、石油、化工等企業(yè)應當采用清潔生產工藝，配套建設除塵、脫硫、脫硝等裝置，或者采取技術改造等其他控制大氣污染物排放的措施，進行大氣污染治理。3、機動車船等污染防治該子行業(yè)涉及道路車輛、非道路移動機

26、械、船舶等使用的內燃機尾氣排放的污染物進行治理。在用機動車、非道路移動機械未安裝污染控制裝置或者污染控制裝置不符合要求，不能達標排放的，應當加裝或者更換符合要求的污染控制裝置，對其內燃機尾氣污染進行治理。4、揚塵污染防治該子行業(yè)涉及揚塵污染防治。通過加強對建設施工和運輸的管理，保持道路清潔，控制料堆和渣土堆放，擴大綠地、水面、濕地和地面鋪裝面積，防治揚塵污染。5、農業(yè)和其他污染防治該子行業(yè)涉及農業(yè)和其他污染防治。通過推動轉變農業(yè)生產方式，發(fā)展農業(yè)循環(huán)經濟，加大對廢棄物綜合處理的支持力度，加強對農業(yè)生產經營活動排放大氣污染物的控制；通過改進施肥方式，科學合理施用化肥并按照國家有關規(guī)定使用農藥，減

27、少氨、揮發(fā)性有機物等大氣污染物的排放；畜禽養(yǎng)殖場、養(yǎng)殖小區(qū)通過及時對污水、畜禽糞便和尸體等進行收集、貯存、清運和無害化處理，防止排放惡臭氣體等。二、 影響行業(yè)發(fā)展的有利和不利因素1、影響行業(yè)發(fā)展的有利因素（1）環(huán)保行業(yè)的發(fā)展受到國家產業(yè)政策、環(huán)保政策的強力支持大氣污染治理行業(yè)屬于節(jié)能環(huán)保產業(yè)。節(jié)能環(huán)保產業(yè)為我國現(xiàn)階段重點培育和發(fā)展的七大戰(zhàn)略性新興產業(yè)之一，其發(fā)展受到國家法律法規(guī)、產業(yè)政策、環(huán)保政策的強力支持。近年來，國家對節(jié)能減排和可持續(xù)發(fā)展日益重視，不斷出臺支持包括內燃機尾氣污染治理行業(yè)在內的環(huán)保產業(yè)發(fā)展的政策，2018年中央經濟工作會議確定，污染防治是未來3年三大攻堅戰(zhàn)之一，“要使主要污染

28、物排放總量大幅減少，生態(tài)環(huán)境質量總體改善，重點是打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”，將大力推動內燃機尾氣污染治理行業(yè)的發(fā)展。（2）人民群眾對環(huán)境保護的要求逐漸提高近年來，我國大部地區(qū)霧霾頻發(fā)。霧霾主要由SO2、NOx和PM組成。汽車尾氣是城市霧霾形成的重要來源。霧霾對人民群眾身體健康危害很大，可能造成的疾病包括呼吸道疾病、腦血管疾病、鼻腔炎癥等。內燃機尾氣污染治理裝備是防治大氣污染的環(huán)保技術裝備，可有效降低內燃機尾氣中的NOx和PM等污染物，確保內燃機尾氣達標排放、防治大氣污染、提高空氣質量。廣大人民群眾對環(huán)境保護的要求越來越高，將有力推動內燃機尾氣污染治理行業(yè)的發(fā)展。（3）我國內燃機排放標準的不斷升級，將推動

29、內燃機尾氣污染治理行業(yè)不斷發(fā)展我國自2017年7月1日起，重型柴油車全面實行國五標準；自2018年1月1日起，輕型柴油車全面實行國五排放標準。生態(tài)環(huán)境部等分別于2016年12月、2018年6月發(fā)布輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）及重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）的公告，自2020年7月1日起，我國輕型汽車將實施國六標準；自2021年7月1日起，所有重型柴油車將實施國六標準。我國非道路移動機械國四排放標準擬于2020年12月1日起實施。為滿足國四排放標準，較大功率發(fā)動機一般采用DOC+DPF+SCR技術路線，小型功率發(fā)動機一般采用DOC+DPF路線。隨著內燃機排

30、放標準不斷升級，內燃機尾氣污染治理行業(yè)需要不斷研發(fā)新技術、新設備，以滿足更高標準的排放要求，將推動內燃機尾氣污染治理行業(yè)不斷發(fā)展。2、影響行業(yè)發(fā)展的不利因素（1）行業(yè)發(fā)展尚處于初級階段，基礎設施落后我國自1990年代出臺了機動車排放標準，從2000年起，陸續(xù)制定了道路車輛、非道路移動機械和船舶用內燃機排放標準。內燃機尾氣污染治理行業(yè)發(fā)展時間較短，仍處于初級階段，基礎設施落后。截至目前，我國高速公路服務站SCR系統(tǒng)車用尿素的加注站布局不完善，制約了SCR系統(tǒng)的使用。部分生產企業(yè)工藝成熟度較低，技術積累時間短，產品質量參差不齊，尤其是汽油機尾氣后處理所使用的三元催化劑，外資企業(yè)由于其技術、品牌等優(yōu)

31、勢，處于絕對的壟斷地位，制約了自主品牌催化劑企業(yè)的發(fā)展。（2）有關部門對不符合排放標準的車輛監(jiān)管力度有待提高近年來，由于機動車排放標準的逐步升級，從而產生了大量不符合排放標準的機動車繼續(xù)使用的問題。有關部門需要加大對不符合排放標準車輛的監(jiān)管力度，促進汽車生產企業(yè)和用戶使用合格的內燃機尾氣后處理系統(tǒng)或達標車輛。三、 項目實施的必要性（一）提升公司核心競爭力項目的投資，引入資金的到位將改善公司的資產負債結構，補充流動資金將提高公司應對短期流動性壓力的能力，降低公司財務費用水平，提升公司盈利能力，促進公司的進一步發(fā)展。同時資金補充流動資金將為公司未來成為國際領先的產業(yè)服務商發(fā)展戰(zhàn)略提供堅實支持，提高

32、公司核心競爭力。第四章 建筑工程可行性分析一、 項目工程設計總體要求（一）工程設計依據建筑結構荷載規(guī)范建筑地基基礎設計規(guī)范砌體結構設計規(guī)范混凝土結構設計規(guī)范建筑抗震設防分類標準（二）工程設計結構安全等級及結構重要性系數車間、倉庫:安全等級二級，結構重要性系數1.0；辦公樓：安全等級二級，結構重要性系數1.0；其它附屬建筑：安全等級二級，結構重要性系數1.0。二、 建設方案（一）結構方案1、設計采用的規(guī)范（1）由有關主導專業(yè)所提供的資料及要求；（2）國家及地方現(xiàn)行的有關建筑結構設計規(guī)范、規(guī)程及規(guī)定；（3）當地地形、地貌等自然條件。2、主要建筑物結構設計（1）車間與倉庫：采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土結構，磚

33、砌外墻作圍護結構，基礎采用淺基礎及地梁拉接，并在適當位置設置伸縮縫。（2）綜合樓、辦公樓:采用現(xiàn)澆鋼筋砼框架結構，（二）建筑立面設計為使建筑物整體風格具有時代特征，更加具有強烈的視覺效果，更加耐人尋味、引人入勝。建筑外形設計時盡可能簡潔明了，重點把握個體與部分之間的比例美與邏輯美，并注意各線、面、形之間的相互關系，充分利用方向、形體、質感、虛實等多方位的建筑處理手法。三、 建筑工程建設指標本期項目建筑面積120643.63，其中：生產工程67721.85，倉儲工程29026.99，行政辦公及生活服務設施12479.69，公共工程11415.10。建筑工程投資一覽表單位：、萬元序號工程類別占地面

34、積建筑面積投資金額備注1生產工程19801.7167721.859012.691.11#生產車間5940.5120316.562703.811.22#生產車間4950.4316930.462253.171.33#生產車間4752.4116253.242163.051.44#生產車間4158.3614221.591892.662倉儲工程10871.5329026.993423.562.11#倉庫3261.468708.101027.072.22#倉庫2717.887256.75855.892.33#倉庫2609.176966.48821.652.44#倉庫2283.026095.67718.95

35、3辦公生活配套2442.2112479.691889.463.1行政辦公樓1587.448111.801228.153.2宿舍及食堂854.774367.89661.314公共工程5824.0311415.10953.72輔助用房等5綠化工程8014.11155.51綠化率13.21%6其他工程13826.0129.217合計60667.00120643.6315464.15第五章 建設規(guī)模與產品方案一、 建設規(guī)模及主要建設內容（一）項目場地規(guī)模該項目總占地面積60667.00（折合約91.00畝），預計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積120643.63。（二）產能規(guī)模根據國內外市場需求和xxx（集團）有限

36、公司建設能力分析，建設規(guī)模確定達產年產xx套尾氣污染治理裝備，預計年營業(yè)收入91500.00萬元。二、 產品規(guī)劃方案及生產綱領本期項目產品主要從國家及地方產業(yè)發(fā)展政策、市場需求狀況、資源供應情況、企業(yè)資金籌措能力、生產工藝技術水平的先進程度、項目經濟效益及投資風險性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據市場需求狀況進行必要的調整，各年生產綱領是根據人員及裝備生產能力水平，并參考市場需求預測情況確定，同時，把產量和銷量視為一致，本報告將按照初步產品方案進行測算。2017年，我國生產SCR系統(tǒng)的企業(yè)中，本土企業(yè)與外資企業(yè)所占市場份額約為1.8:1，本土企業(yè)占據較大優(yōu)勢。但在SCR系統(tǒng)中，本土企業(yè)與外資

37、企業(yè)催化劑產品的市場份額則為1:3，即外資催化劑產品仍占據市場主導地位。輕型柴油車國五排放標準自2016年4月1日起在我國東部11省市率先實施，并于2018年1月1日在全國全面實施。據中國內燃機工業(yè)年鑒（2018年）的統(tǒng)計數據，2017年，我國輕型柴油車采用SCR系統(tǒng)的有75.5萬輛，采用DOC+DPF的有20萬輛。產品規(guī)劃方案一覽表序號產品（服務）名稱單位單價（元）年設計產量產值1尾氣污染治理裝備套xx2尾氣污染治理裝備套xx3尾氣污染治理裝備套xx4.套5.套6.套合計xx91500.00第六章 項目選址一、 項目選址原則項目選址應符合城市發(fā)展總體規(guī)劃和對市政公共服務設施的布局要求；依托選

38、址的地理條件，交通狀況，進行建址分析；避免不良地質地段(如溶洞、斷層、軟土、濕陷土等)；公用工程如城市電力、供排水管網等市政設施配套完善；場址要求交通方便，環(huán)境安靜，地形比較平整，能夠充分利.用城市基礎設施，遠離污染源和易燃易爆的生產、儲存場所，便于生活和服務設施合理布局；場址上空無高壓輸電線路等障礙物通過，與其他公共建筑不造成相互干擾。二、 建設區(qū)基本情況杭州，簡稱“杭”，古稱臨安、錢塘，是浙江省省會、副省級市、杭州都市圈核心城市，國務院批復確定的中國浙江省省會和全省經濟、文化、科教中心、長江三角洲中心城市之一。截至2019年，全市下轄10個區(qū)、2個縣、代管1個縣級市，總面積16853.57

39、平方千米，常住人口1036萬人，城鎮(zhèn)人口813.26萬人，城鎮(zhèn)化率78.5%，常住外來人口達450.44萬人。杭州地處中國華東地區(qū)、錢塘江下游、東南沿海、浙江北部、京杭大運河南端，是環(huán)杭州灣大灣區(qū)核心城市、滬嘉杭G60科創(chuàng)走廊中心城市、國際重要的電子商務中心。杭州人文古跡眾多，西湖及其周邊有大量的自然及人文景觀遺跡，具代表性的有西湖文化、良渚文化、絲綢文化、茶文化，以及流傳下來的許多故事傳說。杭州自秦朝設縣治以來已有2200多年的歷史，曾是吳越國和南宋的都城。因風景秀麗，素有“人間天堂”的美譽。杭州得益于京杭運河和通商口岸的便利，以及自身發(fā)達的絲綢和糧食產業(yè)，歷史上曾是重要的商業(yè)集散中心。后來

40、依托滬杭鐵路等鐵路線路的通車以及上海在進出口貿易方面的帶動，輕工業(yè)發(fā)展迅速。新世紀以來，隨著阿里巴巴等高科技企業(yè)的帶動，互聯(lián)網經濟成為杭州新的經濟增長點。2018年世界短池游泳錦標賽、2022年亞運會在杭州舉辦。2017年中國百強城市排行榜排第7位。2019年12月，長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要將杭州定位為特大城市。全市地區(qū)生產總值完成15373億元、增長6.8%，總量排名全國城市第9、較上年前進1位，一般公共預算收入增長7.7%，城鄉(xiāng)居民人均可支配收入分別增長8%和9.2%。建議2020年全市經濟社會發(fā)展主要預期目標是：地區(qū)生產總值增長6.5%左右，一般公共預算收入增長7%左右，全社會研

41、發(fā)經費支出與地區(qū)生產總值之比3.5%左右，城鎮(zhèn)、農村居民人均可支配收入分別增長7.5%和8.5%，全員勞動生產率穩(wěn)步提高，能源和環(huán)境指標完成省下達的計劃目標。世界多極化、經濟全球化、文化多樣化、社會信息化深入發(fā)展，世界經濟在深度調整中曲折復蘇，新一輪科技革命和產業(yè)變革蓄勢待發(fā)，全球治理體系深刻變革，但國際金融危機深層次影響在相當長時期依然存在，全球經濟貿易增長乏力，保護主義抬頭，地緣政治關系復雜變化，傳統(tǒng)安全威脅和非傳統(tǒng)安全威脅交織，不穩(wěn)定不確定因素增多。我國正處于全面建成小康社會決勝階段，經濟發(fā)展方式加快轉變，新的增長動力正在孕育形成，新技術、新業(yè)態(tài)、新模式大量涌現(xiàn)，經濟長期向好基本面沒有改

42、變，但發(fā)展不平衡、不協(xié)調、不可持續(xù)問題仍然突出。我市經濟社會平穩(wěn)健康發(fā)展，在地區(qū)生產總值跨過萬億元門檻的新起點上，迎來承辦2016年G20峰會和2022年亞運會、建設中國（杭州）跨境電子商務綜合試驗區(qū)和國家自主創(chuàng)新示范區(qū)等重大歷史機遇。但發(fā)展中也存在一些矛盾和問題，主要是：經濟轉型升級壓力較大，新舊動力轉換還未完成；自主創(chuàng)新能力不強，束縛創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的體制機制障礙較多；城市國際化水平不高，城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展不夠平衡；資源約束趨緊，環(huán)境承載力不足，“城市病”顯現(xiàn)；人口老齡化壓力增大，民生保障任務依然繁重；影響安全穩(wěn)定的各類風險隱患仍然存在，維護公共安全、促進和諧發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)仍然較大。三、 創(chuàng)新驅動發(fā)展按

43、照“中心提升、新區(qū)集聚，擁江布局、一體發(fā)展”的空間導向，統(tǒng)籌市域整體布局，加快城鄉(xiāng)區(qū)域一體化發(fā)展，重點打造“一區(qū)兩廊兩帶兩港兩特色”重大平臺，全面提升城市能級和綜合承載力，塑造杭州區(qū)域發(fā)展新版圖。（一）一區(qū)國家自主創(chuàng)新示范區(qū)。突出“整合協(xié)同、聯(lián)動發(fā)展”，支持高新區(qū)（濱江）建設世界一流高科技園區(qū)，在促進全市產業(yè)轉型升級中發(fā)揮“大孵化器”功能。強化科技創(chuàng)新產業(yè)化，推動臨江國家高新區(qū)建設綜合科技新城。發(fā)揮高新區(qū)的輻射帶動作用，以高新區(qū)（濱江）、臨江兩大國家高新區(qū)、城西科創(chuàng)大走廊為核心，力爭國家自主創(chuàng)新示范區(qū)建設實現(xiàn)“一區(qū)十片、多園多點”市域全覆蓋，努力建設創(chuàng)新驅動轉型升級示范區(qū)、互聯(lián)網大眾創(chuàng)業(yè)集聚區(qū)

44、、科技體制改革先行區(qū)、全球電子商務引領區(qū)和信息經濟國際競爭先導區(qū)。（二）兩廊城西科創(chuàng)大走廊。以文一西路、市域軌道交通杭臨線為交通主軸線，東起浙江大學紫金港校區(qū)，經未來科技城、青山湖科技城，西至浙江農林大學，重點凸顯沿線的夢想小鎮(zhèn)、紫金眾創(chuàng)小鎮(zhèn)、云安小鎮(zhèn)、云制造小鎮(zhèn)、海創(chuàng)園、西溪谷、云谷等重要創(chuàng)新平臺，聚合浙江大學、杭州師范大學、浙江農林大學以及阿里巴巴等一批高校、科研院所和科技企業(yè)，整體上形成以東西向帶狀為主體、以特色小鎮(zhèn)為節(jié)點串珠成鏈的科創(chuàng)大走廊，輻射帶動之江、富陽等區(qū)域，努力打造成為浙江的人才特區(qū)、創(chuàng)新特區(qū)和創(chuàng)業(yè)特區(qū)，建設杭州“硅谷”。城東智造大走廊。以產業(yè)智慧化為特色，統(tǒng)籌市域東部地區(qū)的

45、大江東產業(yè)集聚區(qū)（臨江國家高新區(qū)）、蕭山經濟技術開發(fā)區(qū)、杭州經濟技術開發(fā)區(qū)、錢塘智慧城、余杭經濟技術開發(fā)區(qū)（錢江經濟開發(fā)區(qū)）等重大創(chuàng)新及轉型升級平臺，通過江東大道、德勝快速路等交通干道的串聯(lián)，集聚清華大學長三角研究院杭州分院、中科院杭州科技園等創(chuàng)新資源，加快建設江干錢塘智造小鎮(zhèn)、蕭山機器人小鎮(zhèn)、余杭新能源汽車小鎮(zhèn)、大江東汽車小鎮(zhèn)、下沙東部醫(yī)藥港小鎮(zhèn)等一批智慧化特色小鎮(zhèn)，積極推動中外合作產業(yè)園建設，構建全市智能制造集聚區(qū)，打造“中國制造2025”示范區(qū)。（三）兩帶運河湖濱高端商務帶。深入實施運河綜合保護工程和西湖綜合保護工程，進一步優(yōu)化提升運河商圈、黃龍商圈、武林商圈、湖濱商圈、錢江新城等區(qū)域功

46、能。由北向南經余杭、拱墅、西湖、下城、上城、江干，深化城市有機更新，推進城北地區(qū)轉型發(fā)展，著重發(fā)展高端商務商業(yè)、金融服務業(yè)、時尚旅游等現(xiàn)代服務業(yè)，促進名城名河名湖交融發(fā)展，建設具有厚重歷史文化底蘊、生態(tài)生產生活共美的高端商務區(qū)。錢塘江生態(tài)經濟帶。以錢塘江（富春江、新安江）為中軸，自東向西經錢江新城、錢江世紀城、高新區(qū)（濱江）、之江度假區(qū)、富陽、桐廬、建德、淳安等而上梯次布局，堅持協(xié)同發(fā)展，串聯(lián)和統(tǒng)籌市域主要空間，強化中心城區(qū)對四縣（市）的輻射帶動，持續(xù)建設和保護沿江兩岸景觀，沿江布局以山水田園城鎮(zhèn)為支撐的生態(tài)城鎮(zhèn)體系，引導發(fā)展金融服務、旅游休閑、文化創(chuàng)意、養(yǎng)老養(yǎng)生、信息經濟、智能制造、高新技術

47、產業(yè)以及綠色生態(tài)產業(yè)，加快建設定位高端、聯(lián)動發(fā)展、最能體現(xiàn)杭州發(fā)展水平的“黃金水道”金融帶、生態(tài)帶、景觀帶、城市帶、產業(yè)帶。（四）兩港錢塘江金融港灣。以錢江新城為核心，杭州金融城、錢江金融城、錢江世紀城金融外灘、望江智慧金融城環(huán)繞，集聚錢塘江兩岸金融資源，加快建設蕭山陸家嘴金融創(chuàng)新園、濱江科技金融集聚區(qū)、杭州經濟技術開發(fā)區(qū)雙創(chuàng)金融谷等金融產業(yè)園區(qū)，培育發(fā)展上城玉皇山南基金小鎮(zhèn)、西溪谷互聯(lián)網金融小鎮(zhèn)等特色小鎮(zhèn)，積極創(chuàng)建國家金融綜合改革試驗區(qū)，努力建設成為區(qū)域金融總部中心、全國財富管理中心、全國新金融服務中心。杭州空港經濟區(qū)。以航空口岸國際化為契機，推動擴容提升，建設完善機場至中心城區(qū)和杭州都市區(qū)

48、城市的快速通道。以建設全省大航空經濟的龍頭區(qū)域為方向，參與和服務全省“兩港物流圈”建設，大力發(fā)展臨空經濟，打造全省重要的空港產業(yè)基地、區(qū)域物流中心和開放合作平臺，積極創(chuàng)建國家級臨空經濟示范區(qū)。（五）兩特色特色小鎮(zhèn)。以特色山水資源為依托，按照“企業(yè)主體、資源整合、項目組合、產業(yè)融合”原則，聚焦“1+6”產業(yè)集群，兼顧茶葉、絲綢、中藥等歷史經典產業(yè)，堅持產業(yè)、文化、旅游“三位一體”和生產、生活、生態(tài)融合發(fā)展，加快建設一批產業(yè)支撐有力、高端人才集聚、具有獨特文化內涵和旅游功能的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新特色小鎮(zhèn)，構建完善“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的平臺體系，形成全域創(chuàng)新氛圍。特色園區(qū)。深入推進全市開發(fā)區(qū)（產業(yè)園區(qū)）整合優(yōu)

49、化提升，通過臨近園區(qū)歸并或“一區(qū)多園”托管等形式，有序推進各級各類園區(qū)整合提升，探索建立跨區(qū)域協(xié)作模式和利益共享機制，實現(xiàn)集約聯(lián)動共贏高效發(fā)展，推動各區(qū)縣（市）基本形成“1+N”模式的園區(qū)平臺體系。著力提升園區(qū)主導產業(yè)競爭力，完善創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)體系，優(yōu)化園區(qū)土地要素配置，提高畝產綜合效益，優(yōu)化管理體制，促進園區(qū)產城融合和綠色發(fā)展。做好杭鋼地塊等歷史工業(yè)區(qū)域的規(guī)劃建設。四、 社會經濟發(fā)展目標“十三五”時期，杭州經濟社會發(fā)展的總體目標是：在全國全省率先高水平全面建成小康社會，為建設世界名城打下更加堅實的基礎。各項具體目標如下：綜合實力更強。在質量和效益持續(xù)提高的基礎上，經濟保持中高速增長，全市地區(qū)生產總

50、值年均增長7.5%以上，力爭提前實現(xiàn)全市地區(qū)生產總值、人均生產總值、城鄉(xiāng)居民收入比2010年翻一番，全市經濟綜合實力、國際競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力顯著增強。發(fā)展質效更高。產業(yè)邁上中高端水平，工業(yè)化和信息化融合水平全國領先，形成更高水平的服務經濟。中國（杭州）跨境電子商務綜合試驗區(qū)、國家自主創(chuàng)新示范區(qū)的試點示范作用充分顯現(xiàn)，創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)不斷完善，自主創(chuàng)新能力顯著增強，研究和試驗發(fā)展經費支出占生產總值比重達到3.5%，規(guī)模以上高新技術產業(yè)增加值占工業(yè)增加值比重達到50%，人才總量達到250萬人，科技進步貢獻率達到65%以上，基本形成以創(chuàng)新為支撐的經濟發(fā)展方式，建成人才強市和創(chuàng)新型城市。城市功能更

51、全。城市國際化取得突破性進展，基本形成與國際接軌的營商環(huán)境，努力建成具有國際影響力的“互聯(lián)網+”創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新中心。新型城鎮(zhèn)化深入推進，常住人口城鎮(zhèn)化率達到77%，戶籍人口城鎮(zhèn)化率達到71%。主體功能區(qū)戰(zhàn)略實施效果顯著，市域功能布局更加完善，形成更加協(xié)調的城鄉(xiāng)區(qū)域關系，在杭州都市區(qū)中的極核作用明顯增強，服務全省發(fā)展的能力不斷提升，“一基地四中心”優(yōu)勢更加凸顯。生態(tài)環(huán)境更優(yōu)美。能源和水資源消耗、建設用地、碳排放總量得到有效控制，開發(fā)利用效率顯著提高，主要污染物排放總量大幅減少。生態(tài)環(huán)境質量明顯改善，黑臭河和地表水劣V類水質全面消除，錢塘江（杭州段）、苕溪（杭州段）水質基本達到或優(yōu)于類水，細顆粒物（PM

52、2.5）濃度逐步下降，建成國家生態(tài)文明先行示范區(qū)，杭州的天更藍、地更凈、水更清、山更綠。治理體系更完善。重點領域和關鍵環(huán)節(jié)的改革舉措實現(xiàn)重大突破，政府績效管理體系持續(xù)完善，市場配置資源能力顯著增強，平安杭州和法治杭州建設取得新成效，治理法治化、制度化、規(guī)范化、程序化、信息化、專業(yè)化水平穩(wěn)步提升，努力形成高品質、高績效的公共治理和政府服務的“杭州標準”，治理體系和治理能力現(xiàn)代化邁上新臺階。人民生活更美好。城鄉(xiāng)居民收入持續(xù)增長，收入差距進一步縮小。就業(yè)、教育、文化體育、社保、醫(yī)療衛(wèi)生、住房等公共服務體系更加健全，城鎮(zhèn)保障性安居工程建設超過20萬套，新增城鎮(zhèn)就業(yè)人口85萬人，調查失業(yè)率保持在5%以內

53、。中國夢和社會主義核心價值觀更加深入人心，公民文化素質和社會文明程度明顯提升。五、 產業(yè)發(fā)展方向（一）建設萬億信息產業(yè)集群深入實施“一號工程”，建設信息經濟“六大中心”。以建設跨境電子商務綜合試驗區(qū)和實施“電商換市”工程為重點，打造國際電子商務中心。以加快云計算和大數據技術研發(fā)和應用為重點，打造全國大數據和云計算中心。以建設數字安防基地為重點，打造全國物聯(lián)網產業(yè)中心。以建設互聯(lián)網金融基地為重點，打造全國互聯(lián)網金融中心。以建設智慧物流“公路港”和“信息港”為重點，打造全國智慧物流中心。以數字娛樂、數字傳媒和數字出版為主攻方向，打造全國數字內容中心。加快發(fā)展信息經濟核心產業(yè)，聚焦信息與軟件服務、電

54、子信息產品制造、移動互聯(lián)網、集成電路、機器人、信息安全等特色領域，不斷拓展信息經濟新興領域。研究制定信息經濟領域核心技術發(fā)展路線圖，大力發(fā)展核心芯片以及高端傳感器、服務器、存儲設備等關鍵設備。深化國家高端軟件及應用系統(tǒng)集聚試點建設，推動云操作系統(tǒng)、工業(yè)控制實時操作系統(tǒng)、智能終端操作系統(tǒng)、人機交互系統(tǒng)等領域的研發(fā)和應用。（二）建設六大千億產業(yè)集群以數字內容為主方向，推動文化創(chuàng)意與制造、旅游休閑、農業(yè)、健康等領域深度融合，建設文化創(chuàng)意產業(yè)集群。深入實施旅游國際化、旅游全域化兩大戰(zhàn)略，強化旅游智慧化、旅游品質化兩大支撐，努力形成觀光游覽、休閑度假、文化體驗、商務會展“四位一體”發(fā)展模式，建設旅游休閑

55、產業(yè)集群。規(guī)劃建設錢塘江金融港灣，持續(xù)推進財富管理中心和互聯(lián)網金融創(chuàng)新中心建設，建設金融服務產業(yè)集群。聚焦“醫(yī)、康、養(yǎng)、健、美、藥”六大領域，打造一批健康服務品牌和健康制造基地，建設健康產業(yè)集群。以時尚設計、時尚營銷、時尚制造為重點，改造提升服裝、絲綢、家居等傳統(tǒng)產業(yè)，建設時尚產業(yè)集群。大力發(fā)展節(jié)能環(huán)保、汽車及新能源汽車等產業(yè)，積極發(fā)展光伏及新能源裝備、現(xiàn)代物流裝備、現(xiàn)代農業(yè)裝備、機器人及智能制造裝備、通用航空裝備等領域，建設高端裝備制造產業(yè)集群。六、 項目選址綜合評價項目選址應符合城鄉(xiāng)建設總體規(guī)劃和項目占地使用規(guī)劃的要求，同時具備便捷的陸路交通和方便的施工場址，并且與大氣污染防治、水資源和自

56、然生態(tài)資源保護相一致。第七章 法人治理結構一、 股東權利及義務1、公司召開股東大會、分配股利、清算及從事其他需要確認股東身份的行為時，由董事會或股東大會召集人確定股權登記日，股權登記日收市后登記在冊的股東為享有相關權益的股東。2、公司股東享有下列權利：（1）依照其所持有的股份份額獲得股利和其他形式的利益分配；（2）依法請求、召集、主持、參加或者委派股東代理人參加股東大會，并行使相應的表決權；（3）對公司的經營進行監(jiān)督，提出建議或者質詢；（4）依照法律、行政法規(guī)及本章程的規(guī)定轉讓、贈與或質押其所持有的股份；（5）查閱本章程、股東名冊、公司債券存根、股東大會會議記錄、董事會會議決議、監(jiān)事會會議決議、財務會計報告；（6）公司終止或者清算時，按其所持有的股份份額參加公司剩余財產的分配；（7）對股東大會作出的公司合并、分立決議持異議的股東，要求公司收購其股份；（8）法律、