監(jiān)理評估報告

1、福建省莆田市華林經(jīng)濟開發(fā)區(qū)竹林路（利民路至村道路）工程質(zhì)量評估報告廈門興海灣監(jiān)理咨詢有限公司2008年11月監(jiān)C-08 編號：_工程質(zhì)量評估報告 工程名稱 莆田市華林經(jīng)濟開發(fā)區(qū)竹林路（利民路至村道路）工程 建設(shè)單位 莆田市華林經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管理委員會 施工單位 福建省莆田聯(lián)昌建筑工程有限公司 設(shè)計單位 合肥市市政設(shè)計院有限公司 監(jiān)理單位 廈門興海灣監(jiān)理咨詢有限公司 總監(jiān)理工程師 2008年11月目 錄一、工程概況二、質(zhì)量控制目標三、單位工程質(zhì)量評定依據(jù)及單位工程的劃分四、質(zhì)量控制情況五、強制性標準的執(zhí)行情況六、工程質(zhì)量事故情況七、資料核查情況八、單位工程質(zhì)量評定附件：市政工程外觀、實測實量、質(zhì)量檢

2、查表 一、 工程概況工程名稱：莆田市華林經(jīng)濟開發(fā)區(qū)竹林路（利民路至村道路）工程工程地點：莆田市華林經(jīng)濟開發(fā)區(qū)建設(shè)單位：莆田市華林經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管理委員會設(shè)計單位：合肥市市政設(shè)計院有限公司監(jiān)理單位：廈門興海灣監(jiān)理咨詢有限公司施工單位：福建省莆田聯(lián)昌建筑工程有限公司竹林路從利民路至村道道路全長482.71米，道路面積14481平方米。工程主要內(nèi)容有道路工程、污水、雨水工程及管線。道路平面線形為直線，道路路幅采用一塊板形式，寬度為30米：中間主車道16米+兩側(cè)人行道各4米+兩側(cè)綠化帶各3米。車行道結(jié)構(gòu)組合型式由上至下依次為：22厘米厚C35砼面層、15厘米厚5%水泥穩(wěn)定碎石層、25厘米厚填隙碎石層。人行

3、道結(jié)構(gòu)組合型式由上至下依次為：5厘米厚C25砼彩磚、2厘米厚1:3水泥砂漿、7厘米厚5%水泥穩(wěn)定碎石層、15厘米厚填隙碎石層。小橋為雙跨8米斜交空心板簡支梁橋，空心板簡支梁板寬1米。橋臺采用薄壁橋臺，基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)；橋墩采用樁柱式橋墩，基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)。污水管及雨水管=d600采用硬聚氯乙烯（UPVC）雙壁波紋管環(huán)剛度8KN/M2，接口采用橡膠圈接口，基礎(chǔ)為砂墊層基礎(chǔ)，厚200mm。雨水管=d600采用級鋼筋混凝土管，接口采用橡膠圈接口。 二、 質(zhì)量控制目標本工程質(zhì)量控制目標為：合格等級。三、 單位工程質(zhì)量評定依據(jù)本工程主要由橋梁工程和道路工程組成。工程施工的質(zhì)量檢驗評定依據(jù)如下：公路橋涵施工技術(shù)

4、規(guī)范JTJ041-2000公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTG F80/1-2004鋼筋混凝土工程施工及驗收規(guī)范GB50204-92鋼筋結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范GB50204-95預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼鉸線GB50224-95混凝土質(zhì)量控制標準GB50164-92混凝土強度檢驗評定標準GBJ107-84鋼筋焊接及驗收規(guī)程JGJ18-96給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范GB50332-2002工程測量規(guī)范GB50026-93建筑施工安全檢查標準CJ59-99市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準CCJ1-90市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標準CCJ2-90市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標準CCJ3-90建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范GB503

5、19-2000其中公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTG F80/1-2004主要用于施工過程中的質(zhì)量控制。四、質(zhì)量控制情況（1）原材料控制情況：工程質(zhì)量控制是監(jiān)理工作的重點，始終貫穿整個工程的施工全過程。首先，對本工程施工過程中所使用的原材料、半成品均經(jīng)監(jiān)理復查檢驗，符合設(shè)計及有關(guān)規(guī)范要求。在原材料進廠后，監(jiān)理要求施工單位自檢原材料，如：水泥、砂、碎石、鋼筋等。承包人首先對合格證、質(zhì)保書進行復檢，合格后報送監(jiān)理檢驗，檢驗合格后方可進場使用。因本工程承包人無現(xiàn)場實驗室，所有自檢材料委托市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督中心實驗室進行，并執(zhí)行100%的見證送樣。本工程自2008年11月開工，2009年7月竣工。監(jiān)理部按

6、照相關(guān)施工驗收規(guī)范和設(shè)計要求把好施工工序關(guān)；施工過程中有無異常情況；各項功能符合設(shè)計及規(guī)范要求，現(xiàn)就施工過程中控制的概況總結(jié)如下：（一）質(zhì)量控制措施1、我部嚴格按照監(jiān)理合同和監(jiān)理大綱監(jiān)理要求組建竹林路項目監(jiān)理部。按各專業(yè)監(jiān)理工程師詳細分工，各行其事，各盡其責，建立嚴密的施工質(zhì)量安全監(jiān)督體系，確保各分部分項工程質(zhì)量均在受控狀態(tài)。2、認真審查施工組織設(shè)計是否切實可行，主要部位施工編制專項施工方案，所有方案經(jīng)審批合格，在施工過程中嚴格按照施工組織設(shè)計內(nèi)容實施。3、建立完善的資料管理體系，施工過程中的各項技術(shù)資料及時審核批準。4、嚴格執(zhí)行技術(shù)交底制度，建立和完善質(zhì)量安全的三級管理體系，對設(shè)計、規(guī)范、施

7、工組織的要求有明確認識并在施工過程中展開控制一旦有錯誤傾向及時的糾正，避免錯誤的延伸。做到事前、事中和事后控制，杜絕不合格工序的出現(xiàn)。5、嚴格按市政工程施工監(jiān)理規(guī)范及監(jiān)理技術(shù)交底記錄的要求辦理工序隱蔽驗收及相關(guān)技術(shù)文件的簽證手續(xù)。（二）工程測量1、根據(jù)規(guī)劃部門提供的坐標控制樁數(shù)據(jù)，使用的設(shè)備為GTS-332N全站儀和DSZ-2水準儀進行復測、閉合、驗算，確保提供數(shù)據(jù)的準確性和有效性。2、根據(jù)規(guī)劃部門提供且經(jīng)復核的有效三角網(wǎng)點和水準點，研究確定增設(shè)工程控制點和水準點，同時對保護樁進行保護。增設(shè)控制點和水準點位置選擇在穩(wěn)固不易變形的地方，允許誤差按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ 041-2000進行控

8、制：（1）水準測量高程閉合差：12L1/2（mm），其中L為水準測量閉合路線長度。（2）導線測量方位角閉合差：40n1/2（mm），其中n為導線測量的測站數(shù)。（3）導線測量相對閉合差：1/3000（4）直線丈量測距兩次較差：1/50003、該工程實體軸線、高程控制成果符合設(shè)計及規(guī)范要求。（三）橋梁工程質(zhì)量控制1、地基與基礎(chǔ)及墩臺：鉆孔灌注樁基礎(chǔ)采用沖擊鉆成孔，聲波透射法全數(shù)檢測，檢測結(jié)果全部為類樁；主橋1#承臺為大體積混凝土構(gòu)造物，采用單壁鋼圍堰施工，施工時在承臺中預(yù)埋冷卻管有效的防止承臺產(chǎn)生有害裂紋；橋墩施工除主橋V型墩采用“體系自平衡懸吊法”施工外，其余橋墩采用整體鋼模板施工；蓋梁采用抱箍

9、法施工；混凝土輸送采用泵送作業(yè)。2、橋跨承重結(jié)構(gòu)：引橋空心板梁在預(yù)制廠集中預(yù)制，梁體安裝采用吊車吊裝，待架設(shè)完畢后，進行橋面鋪裝施工；引橋現(xiàn)澆箱梁及主橋采用鋼管樁搭設(shè)貝雷膺架施工。3、混凝土采用商品砼，預(yù)制梁體砼采用輸送車運輸，龍門吊吊料入模。墩臺身，現(xiàn)澆箱梁砼采用砼輸送車運輸，砼輸送泵泵送入模。4、本工程路基壓實度施工過程中嚴格按照規(guī)范執(zhí)行；級配碎石層、水泥穩(wěn)定碎石層、瀝青面層壓實度、無側(cè)限抗壓強度、厚度、平整度等各項指標經(jīng)檢測符合規(guī)范要求。5、防雷及接地安裝：橋梁防雷及接地采用接地鋼筋與地面連接，經(jīng)檢測符合設(shè)計要求。6、路燈工程：路燈燈柱與橋面系混凝土預(yù)埋件連接牢固，承載力符合設(shè)計要求；燈

10、柱、燈桿及其接地裝置均符合設(shè)計及城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程（CJJ89-2001）要求。7、各分項工程的施工順序：總體上各分項工程采用平行流水作業(yè)施工方法，以總的施工計劃為準，滿足工期要求，對于個別工程采用交叉施工作業(yè)施工。（四）安全生產(chǎn)和文明施工工程開工前，監(jiān)理部認真落實各級安全生產(chǎn)責任制，簽訂安全生產(chǎn)責任書，成立了以項目總監(jiān)為第一責任人的安全生產(chǎn)、文明施工領(lǐng)導小組，配備專職安全監(jiān)理工程師，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，對新進場員工進行三級安全教育培訓和安全技術(shù)交底，特種作業(yè)人員，嚴格持證上崗制度。施工過程中，全線采用封閉施工，從而確保了施工安全。五、強制性標準執(zhí)行情況工程施工中施工

11、單位能按國家現(xiàn)行建設(shè)工程施工規(guī)范及相關(guān)規(guī)定要求施工，原材料及試塊檢驗均符合要求，未出現(xiàn)違反強制性條文情況。六、質(zhì)量事故處理情況 無重大的質(zhì)量和安全事故 七、資料核查情況（一）主體結(jié)構(gòu)技術(shù)質(zhì)量試驗資料1、原材料試驗統(tǒng)計序號檢查項目批/組數(shù)檢驗結(jié)果備注1鋼筋（I級）10批合格2鋼筋（II級）82批合格3鋼筋焊接件73批合格4鋼筋機械連接26批合格5鋼絞線8組合格6盆式橡膠支座共16個6個合格7板式橡膠支座共2160個5組合格8工作錨板、夾片、螺母106個合格9預(yù)應(yīng)力塑料波紋管4組合格10橋面伸縮縫1組合格11系桿錨具8套合格12系桿制作構(gòu)件4根合格13系桿用鋼絞線1組合格14吊桿制作構(gòu)件30組合格

12、15吊桿錨具30組合格16吊桿用鋼絲1組合格17土工格柵1組合格18電力電纜1組合格19銅芯護套電纜1組合格20路 燈62組合格21路燈電力電纜1組合格22路燈銅芯護套線1組合格2、砼、砂漿試塊強度試驗統(tǒng)計序號試驗項目部 位組 數(shù)評定結(jié)果備注1樁基砼基礎(chǔ)及下部288 合格2主橋承臺砼基礎(chǔ)及下部14合格3引橋承臺砼基礎(chǔ)及下部13合格4人行梯道承臺、臥梁砼基礎(chǔ)及下部14合格序號試驗項目部 位組 數(shù)評定結(jié)果備注5墩柱砼基礎(chǔ)及下部136合格6V撐砼基礎(chǔ)及下部24合格7橋臺砼基礎(chǔ)及下部8合格8人行梯道墩柱砼基礎(chǔ)及下部14合格9蓋梁砼基礎(chǔ)及下部86合格10蓋梁孔道壓漿基礎(chǔ)及下部26合格11拱座箱梁砼上部構(gòu)

13、造8合格13拱座孔道壓漿上部構(gòu)造4合格13人行梯道蓋梁砼基礎(chǔ)及下部12合格14支座墊石砼基礎(chǔ)及下部4合格15空心板砼上部構(gòu)造1038 合格16現(xiàn)澆箱梁砼上部構(gòu)造45合格17現(xiàn)澆箱梁孔道壓漿上部構(gòu)造34合格18橋面板砼上部構(gòu)造69合格19人行梯道梁砼附屬結(jié)構(gòu)14合格20防裝護欄基座砼附屬結(jié)構(gòu)39合格21橋面鋪裝砼附屬結(jié)構(gòu)22合格22伸縮縫砼附屬結(jié)構(gòu)12合格23橋頭搭板砼附屬結(jié)構(gòu)6合格24擋土墻砂漿引 道15合格3、各結(jié)構(gòu)層壓實度試驗統(tǒng)計序號試驗項目部位組數(shù)備注1路基填筑90區(qū)壓實度引 道24合格2路基填筑93區(qū)壓實度引 道21合格3路基填筑95區(qū)壓實度引 道21合格4瀝青路面壓實度路 面18合格

14、（二）分部分項隱蔽驗收資料1、基礎(chǔ)及下部構(gòu)造分部：（1）灌注樁：灌注樁成孔分項工程（96個檢驗批）,合格率100%；灌注樁鋼筋加工分項工程（96個檢驗批）,合格率93.4%；灌注樁鋼筋成型與安裝分項工程（96個檢驗批）,合格率90.83%；灌注樁混泥土分項工程（96個檢驗批）,合格率100%；（2）承臺：承臺模板安裝分項工程（22個檢驗批）,合格率99.22%；承臺鋼筋加工分項工程（22個檢驗批）,合格率98.99%；承臺鋼筋成型與安裝分項工程（22個檢驗批）,合格率98.56%；承臺混泥土分項工程（22個檢驗批）,合格率99.33%；（3）墩臺：墩、臺模板安裝分項工程（76個檢驗批）,合格率

15、100%；墩、臺鋼筋加工分項工程（76個檢驗批）,合格率98.50%；墩、臺鋼筋成型與安裝分項工程（76個檢驗批）,合格率98.90%；墩、臺混泥土分項工程（76個檢驗批）,合格率99.99%；拱座預(yù)應(yīng)力工程（4個檢驗批）,合格率100%；（4）蓋梁：蓋梁模板安裝分項工程（40個檢驗批）,合格率98.42%；蓋梁鋼筋加工分項工程（40個檢驗批）,合格率98.95%；蓋梁鋼筋成型與安裝分項工程（40個檢驗批）,合格率98.57%；蓋梁混泥土分項工程（40個檢驗批）,合格率99.84%；蓋梁預(yù)應(yīng)力工程（28個檢驗批）,合格率100%；（5）支座墊石：模板安裝分項工程（4個檢驗批）,合格率97.81

16、%；鋼筋加工分項工程（4個檢驗批）,合格率99.79%；鋼筋成型與安裝分項工程（4個檢驗批）,合格率95.85%；混泥土分項工程（4個檢驗批）,合格率100%；2、橋跨承重結(jié)構(gòu)分部：（1）預(yù)制空心板梁：預(yù)應(yīng)力分項工程（520個檢驗批）,合格率100%；模板安裝分項工程（520個檢驗批）,合格率98.05%；鋼筋加工分項工程（520個檢驗批）,合格率98.57%；鋼筋成型與安裝分項工程（520個檢驗批）,合格率97.98%；混泥土分項工程（520個檢驗批）,合格率99.37%；空心板安裝分項工程（520個檢驗批）,合格率99.27%；（2）現(xiàn)澆箱梁： 模板安裝分項工程（8個檢驗批）,合格率99.

17、45%；鋼筋加工分項工程（4個檢驗批）,合格率99.08%；鋼筋成型與安裝分項工程（4個檢驗批）,合格率98.96%；混泥土分項工程（4個檢驗批）,合格率100%；預(yù)應(yīng)力分項工程（4個檢驗批）,合格率100%；（3）鋼-砼疊合箱梁：鋼箱梁組裝、焊接、涂裝分項工程（1個檢驗批）,合格率100%； 鋼箱拱組裝、焊接、涂裝分項工程（2個檢驗批）,合格率100%；吊桿安裝工程（48個檢驗批）,合格率100%；系桿安裝工程（4個檢驗批）,合格率100%；預(yù)應(yīng)力工程（34個檢驗批）,合格率100%；橋面板模板安裝分項工程（64個檢驗批）,合格率100%；橋面板鋼筋加工分項工程（64個檢驗批）,合格率99.

18、73%；橋面板鋼筋成型與安裝分項工程（64個檢驗批）,合格率99.93%；橋面板混泥土分項工程（64個檢驗批）,合格率100%；橋面板安裝分項工程（64個檢驗批）,合格率100%；3、橋面系及附屬構(gòu)造分部：橋面砼鋪裝模板安裝分項工程（9個檢驗批）,合格率100%；橋面砼鋪裝鋼筋網(wǎng)安裝分項工程（9個檢驗批）,合格率100%；橋面砼鋪裝砼分項工程（9個檢驗批）,合格率100%；瀝青混泥土橋面鋪裝分項工程（3個檢驗批）,合格率100%；搭板及枕梁模板安裝分項工程（4個檢驗批）,合格率100%；搭板及枕梁鋼筋加工分項工程（4個檢驗批）,合格率100%；搭板及枕梁鋼筋成型與安裝分項工程（4個檢驗批）,合

19、格率100%；搭板及枕梁混泥土分項工程（4個檢驗批）,合格率100%；護欄基座模板安裝分項工程（18個檢驗批）,合格率100%；護欄基座鋼筋加工分項工程（18個檢驗批）,合格率100%；護欄基座鋼筋成型與安裝分項工程（18個檢驗批）,合格率100%；護欄基座混泥土分項工程（18個檢驗批）,合格率100%；護欄護手安裝分項工程（4個檢驗批）,合格率100%；泄水孔安裝分項工程（3個檢驗批）,合格率99.31%；支座安裝分項工程（33個檢驗批）,合格率100%；伸縮縫安裝分項工程（13個檢驗批）,合格率100%；4、引道工程分部：擋土墻砌筑分項工程（1個檢驗批）,合格率100%；路基填筑分項工程（1個檢驗批）,合格率100%；路面分項工程（1個檢驗批）,合格率100%；5、防雷及接地安裝分部:橋墩接地安裝（2個檢驗批）,合格率100%；6、路燈工程分部：燈具安裝（12個檢驗批）,合格率100%； 配電箱、控制器安裝（2個檢驗批）,合格率100%； 電纜敷設(shè)（12個檢驗批）,合格率100%； 電纜敷設(shè)安全保護（12個檢驗批）,合格率100%； 電纜頭制作、接線和線路絕緣測試（2個檢驗批）,合格率100%；各分部分項工程驗收均