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1、安全學(xué)原理第一章安全科學(xué)總論1-1 安全的定義是什么?結(jié)合現(xiàn)代社會(huì)現(xiàn)實(shí),談?wù)剬?duì)安全重要性的理解。P19安全是指免除了不可接受的損害風(fēng)險(xiǎn)的狀態(tài)。不可接受風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生,通常會(huì)帶來(lái)人員傷害或物的損失,因而,避免此類事件發(fā)生的過(guò)程和結(jié)果可稱為安全。(現(xiàn)在的社會(huì)人口爆炸、資源環(huán)境危害,戰(zhàn)爭(zhēng),重大災(zāi)害頻發(fā),安全即是人類生存的基本。無(wú)法保證安全,人和社會(huì)就不能和諧平穩(wěn)的發(fā)展下去,安全對(duì)于人類社會(huì),動(dòng)植物環(huán)境都起著極大的作用。1-2 安全的屬性有哪些,這些屬性之間的關(guān)系如何?P5安全的屬性有自然屬性、社會(huì)屬性和系統(tǒng)屬性三種,前兩種屬性是不可分割的。安全的系統(tǒng)屬性是安全的自然屬性和社會(huì)屬性的耦合點(diǎn)。1-3 安全的

2、基本特征有哪些?P6安全的基本特征包括安全的必要性和普遍性,隨機(jī)性,相對(duì)性,局部穩(wěn)定性,經(jīng)濟(jì)性,復(fù)雜性,社會(huì)性。1-4 如何理解安全的相對(duì)性?P6從科學(xué)角度講, “絕對(duì)安全”的狀態(tài)在客觀上不存在的,任何事物都包含有不安全的因素,具有一定危險(xiǎn)性。從安全技術(shù)角度講, 100%的安全性很難, 甚至不可能達(dá)到。 安全的程度和標(biāo)準(zhǔn)取決于人們的生理和心理承受度,科學(xué)水平的發(fā)展和政治經(jīng)濟(jì)狀況,社會(huì)的倫理道德和安全法學(xué)觀念,人民的物質(zhì)和精神文明程度等現(xiàn)實(shí)條件。1-5 簡(jiǎn)述安全科學(xué)的研究?jī)?nèi)容和研究對(duì)象。P14安全科學(xué)的研究?jī)?nèi)容主要有哲學(xué)基礎(chǔ)基礎(chǔ)理論應(yīng)用理論與技術(shù)經(jīng)濟(jì)規(guī)律安全科學(xué)的研究對(duì)象:MET(人 man、技

3、術(shù) technology、環(huán)境 environment )系統(tǒng)1) M:安全心理、安全生理、安全教育、安全行為;2)E:物化環(huán)境(勞動(dòng)衛(wèi)生環(huán)境、防塵、防毒、噪聲與振動(dòng)控制、輻射防護(hù)、三廢治理)、理化環(huán)境(社會(huì)環(huán)境、社會(huì)倫理、社會(huì)經(jīng)濟(jì)、體制與管理);3)T:可靠性理論(本質(zhì)安全化) 、安全技術(shù)(防火、防爆、機(jī)電安全、運(yùn)輸安全等);4) MT:人 - 機(jī)關(guān)系、人 - 機(jī)設(shè)計(jì);5)ME:人與環(huán)境的關(guān)系、職業(yè)病理、環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)(作業(yè)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn));6) MET:安全系統(tǒng)工程、安全管理工程、安全法學(xué)、安全經(jīng)濟(jì)學(xué)。1-6 何為“安全三要素” ,何為“安全四因素”?P16“安全三要素”即是指安全人體、安全物質(zhì)、安全

4、人與物“安全四因素”即是指安全人體、安全物質(zhì)、安全社會(huì)和安全系統(tǒng) 1-7 安全科學(xué)與其他學(xué)科有何關(guān)系? P191-8 簡(jiǎn)述危害、風(fēng)險(xiǎn)的定義。P19危害:指可能帶來(lái)人員傷害、疾病、財(cái)產(chǎn)損失或作業(yè)環(huán)境破壞的根源或狀態(tài)。風(fēng)險(xiǎn):特定危害性時(shí)間發(fā)生的可能性與后果的結(jié)合。1-9 何為 OHSMS?試述 OHSMS的運(yùn)行模式。P21OHSMS是職業(yè)健康管理體系,指建立職業(yè)健康安全方針和目標(biāo)并實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)所制定的一系列相互聯(lián)系或相互作用的要素管理體系。其運(yùn)行模式按戴明模型,具體包括:計(jì)劃( PLAN)、行動(dòng)( DO)、檢查( CHECK)、改進(jìn)( ACT)四個(gè)相關(guān)聯(lián)系的環(huán)節(jié)。1-10 什么是“四同時(shí)”原則,什

5、么是“四不放過(guò)”原則?P22“四同時(shí)”原則:新建、改建、擴(kuò)建工程的勞動(dòng)安全衛(wèi)生設(shè)施必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)驗(yàn)收、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用?!八牟环胚^(guò)”原則:事故原因未查清不放過(guò);事故責(zé)任者未處理不放過(guò);整改措施未落實(shí)不放過(guò);有關(guān)人員未受到教育不放過(guò)。第二章安全科學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)2-1 如何理解安全與危險(xiǎn)的統(tǒng)一性和矛盾性?P25( 1)安全與危害是一對(duì)矛盾,它具有矛盾的所有屬性。一方面雙方互相反對(duì),互相排斥、互相否定,安全度越高危險(xiǎn)勢(shì)就越小,安全度越小危險(xiǎn)勢(shì)就越大;另一方面安全與危害兩者相互依存,共同處于一個(gè)統(tǒng)一體中,存在著向?qū)Ψ睫D(zhuǎn)化的趨勢(shì)。( 2)安全是相對(duì)的,危險(xiǎn)是絕對(duì)的。安全的相對(duì)性表現(xiàn)

6、在三個(gè)方面:絕對(duì)安全的狀態(tài)是不存在的,系統(tǒng)的安全是相對(duì)于危險(xiǎn)而言的;安全標(biāo)準(zhǔn)是相當(dāng)于人的認(rèn)識(shí)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的承受能力而言;安全對(duì)于人的認(rèn)識(shí)而言具有相對(duì)性。危險(xiǎn)的絕對(duì)性表現(xiàn)在事物一誕生危險(xiǎn)就存在,中間過(guò)程中危險(xiǎn)勢(shì)可能變大或變小,但不會(huì)消失,危險(xiǎn)存在于一切系統(tǒng)的任何時(shí)間和空間中。( 3)安全與危險(xiǎn)這對(duì)矛盾的運(yùn)動(dòng)、變化和發(fā)展推動(dòng)著安全科學(xué)的發(fā)展和人類安全意識(shí)的提高。2-2 什么是安全系統(tǒng)工程,其最終目的是什么?P29安全系統(tǒng)工程就是用系統(tǒng)工程的知識(shí),方法和手段解決生產(chǎn)中的安全問(wèn)題。它最終目的是消除危險(xiǎn),防止災(zāi)害,避免損失,保障人身財(cái)產(chǎn)安全。2-3 簡(jiǎn)述安全控制的基本原則P311) 閉環(huán)控制原則。 系統(tǒng)包

7、括輸入、輸出,通過(guò)信息反饋進(jìn)行決策,并控制輸入的一個(gè)完整的控制過(guò)程。閉環(huán)控制原則要求安全控制要講究目的性和效果性,要有評(píng)價(jià)、反饋和決策。2) 動(dòng)態(tài)控制原則。 系統(tǒng)是運(yùn)動(dòng)的、變化的,而非靜止不變的,只有正確、適時(shí)地進(jìn)行控制,才能收到預(yù)期效果。動(dòng)態(tài)控制原則要求安全控制無(wú)論技術(shù)上還是管理上都要有自組織、自適應(yīng)的功能。3) 分級(jí)控制原則。 系統(tǒng)的組成包括各子系統(tǒng)、分系統(tǒng),其規(guī)模、范圍互不相同,危險(xiǎn)的性質(zhì)、特點(diǎn)亦不相同,因此,必須采用分級(jí)控制,各子系統(tǒng)可以自己調(diào)整和實(shí)現(xiàn)控制。分級(jí)控制原則要求安全控制和管理要有主次,要講究單項(xiàng)解決的原則。4) 分層控制原則。 事故的控制有六個(gè)層次:根本的預(yù)防性控制、補(bǔ)充性

8、控制、防止事故擴(kuò)大的預(yù)防性控制、維護(hù)性能的控制、經(jīng)常性控制以及緊急性控制。分層控制原則要求安全控制、管理和技術(shù)的實(shí)現(xiàn)要有階梯性和協(xié)調(diào)性,要采取多層控制,以增加其可靠度。2-4 簡(jiǎn)述安全管理的內(nèi)容和目的以及安全管理的基本原理。P33安全管理的 內(nèi)容 是為貫徹執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)的方針、政策、法律和法規(guī),確保生產(chǎn)過(guò)程中的安全而采取的一系列組織措施。安全管理的基本原理:1、預(yù)防原理: 安全管理工作應(yīng)當(dāng)以預(yù)防為主,即通過(guò)有效的管理和技術(shù)手段,防止人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)出現(xiàn),從而使事故發(fā)生的概率降到最低。2、強(qiáng)制原理: 采取強(qiáng)制管理的手段控制人的意愿和行為,使個(gè)人的活動(dòng)、 行為等受到安全管理要求的約

9、束,從而實(shí)現(xiàn)有效的安全管理。2-5 何謂安全經(jīng)濟(jì)學(xué),其主要研究?jī)?nèi)容有哪些?P33( 1)安全經(jīng)濟(jì)的宏觀基本理論研究社會(huì)經(jīng)濟(jì)制度、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、 經(jīng)濟(jì)發(fā)展等宏觀經(jīng)濟(jì)因素對(duì)安全的影響,以及與人類安全活動(dòng)的關(guān)系;立安全目標(biāo)在社會(huì)生產(chǎn)、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位和作用;從理論上探討安全投資增長(zhǎng)率與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的比例關(guān)系;把握和控制安全經(jīng)濟(jì)規(guī)模的發(fā)展方向和速度。( 2)事故和災(zāi)害對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的影響研究不同時(shí)期、不同地區(qū)(行業(yè)、部門等空間)、不同科學(xué)技術(shù)水平和生產(chǎn)力水平條件下,事故、災(zāi)害的損確失規(guī)律和對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的影響規(guī)律;探求、分析、評(píng)價(jià)事故和災(zāi)害損失的理論及方法,特別是根據(jù)損失的間接性、隱形性、連鎖型等特征,探

10、索科學(xué)的測(cè)算理論和方法,為掌握事故和災(zāi)害對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的影響規(guī)律提供依據(jù)。( 3)安全活動(dòng)的效果規(guī)律研究如何科學(xué)、準(zhǔn)確、全面地反映安全的實(shí)現(xiàn)對(duì)社會(huì)和人類的貢獻(xiàn),即研究安全的利益規(guī)律。測(cè)定出安全的實(shí)現(xiàn)對(duì)個(gè)體、企業(yè)、國(guó)家以及全社會(huì)所帶來(lái)的利益,對(duì)制定和規(guī)劃安全投入政策具有重要的意義,對(duì)科學(xué)地評(píng)價(jià)安全效益也是不可或缺的技術(shù)環(huán)節(jié)。( 4)安全活動(dòng)的效益規(guī)律安全的效益與生產(chǎn)的效益既有聯(lián)系,又有區(qū)別。安全的效益不僅包括經(jīng)濟(jì)的效益,更為重要是還包含有非價(jià)值因素(健康、安定、幸福、優(yōu)美等)的社會(huì)效益。這種情況使得對(duì)安全效益的評(píng)定非常困難。為此,應(yīng)細(xì)致地研究安全效益的潛在性、間接性、長(zhǎng)效性、多效性、延時(shí)性、滯后性、

11、綜合性、復(fù)雜性等特征規(guī)律,把安全的總體、綜合效益充分地揭示出來(lái),為準(zhǔn)確地評(píng)價(jià)和控制安全經(jīng)濟(jì)活動(dòng)提供科學(xué)的依據(jù)。( 5)安全經(jīng)濟(jì)的科學(xué)管理研究安全經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目的可行性論證方法、安全經(jīng)濟(jì)的投資政策、安全經(jīng)濟(jì)的審計(jì)制度、事故和災(zāi)害損失的統(tǒng)計(jì)辦法等安全經(jīng)濟(jì)的管理技術(shù)和方法,使國(guó)家有限的安全經(jīng)費(fèi)得以合理使用,實(shí)現(xiàn)最大限度地發(fā)揮人類為安全所投入的人、財(cái)、物的潛力。2-6 我國(guó)的安全生產(chǎn)方針和安全管理體制是什么?P36安全生產(chǎn)方針: “安全第一,預(yù)防為主”。安全管理體制: “國(guó)家監(jiān)察、行業(yè)管理、企業(yè)負(fù)責(zé)、群眾監(jiān)督、勞動(dòng)者遵章守紀(jì)”2-7 何謂可靠性,表述系統(tǒng)可靠性的特征量有哪些?P42可靠性是指研究對(duì)象在規(guī)定條

12、件下、規(guī)定時(shí)間內(nèi),完成規(guī)定功能的能力,系統(tǒng)可靠性的特征量可靠度,故障率與維修度,系統(tǒng)壽命過(guò)程,可維修系統(tǒng)的有效度。2-8某設(shè)備故障率為 10 4 / h ,求可靠度分別為和時(shí)的工作時(shí)間。2-9某電子設(shè)備有故障率為3.2104 / h 的元件 32 支和故障率為5.4 10 8 / h 的元件62 支組成。試計(jì)算該設(shè)備的平均故障時(shí)間,工作到1000h 和 10000h 的可靠度。2-10設(shè)被監(jiān)控裝置出現(xiàn)異常的概率為P,安全監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)生漏報(bào)的概率為a,發(fā)生誤報(bào)的概率為 b。試寫出安全監(jiān)控系統(tǒng)可靠度的表達(dá)式。P(a)= (1-P )( 1-a )( 1-b )2-11由 3 個(gè)相同的傳感器組成安全監(jiān)

13、測(cè)系統(tǒng),傳感器發(fā)生誤報(bào)的概率為,發(fā)生漏報(bào)的概率為. 試設(shè)計(jì)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng),使其發(fā)生漏報(bào)的概率最小,并計(jì)算發(fā)生誤報(bào)的概率。2-12一斜井提升系統(tǒng), 為防止跑車事故在礦車下端安裝了阻車叉,在斜井里安裝了人工啟動(dòng)的撈車器。當(dāng)提升鋼絲繩或連接裝置斷裂時(shí),阻車叉插入軌道枕木下阻止礦車下滑。當(dāng)阻車叉失效時(shí), 人員啟動(dòng)撈車器,攔住礦車。設(shè)鋼絲繩斷裂概率為104 ,連接裝置斷裂概率為 106 ,阻車叉失效概率為10 3 ,人員操作撈車器失誤概率為 10 2 。試計(jì)算跑車事故發(fā)生的概率。第三章安全流變突變理論3-1如何理解流變突變理論的物質(zhì)觀、時(shí)空觀和運(yùn)動(dòng)觀?P49物質(zhì)觀:流變 - 突變理論承認(rèn)世界的物質(zhì)性和物質(zhì)

14、對(duì)意識(shí)的根源性,認(rèn)為世界的統(tǒng)一性在于它自身的物質(zhì)性。在質(zhì)中不僅包含定性 的質(zhì),而且包含定量 的質(zhì)。物質(zhì)世界在不斷流變中突變。時(shí)空觀:時(shí)空和時(shí)間是一切存在的基本形式,時(shí)空是一定物質(zhì)關(guān)系的表現(xiàn),是從物質(zhì)的運(yùn)動(dòng)來(lái)認(rèn)識(shí)時(shí)空的屬性。時(shí)空不但在量上 是無(wú)限的,在 質(zhì)上 也是無(wú)限的。一切流變- 突變現(xiàn)象離不開(kāi)空間內(nèi)物質(zhì)的相互作用。運(yùn)動(dòng)觀:流變- 突變是物質(zhì)的一種運(yùn)動(dòng)形式。凡是有物質(zhì)的地方就有矛盾,就有運(yùn)動(dòng),這是運(yùn)動(dòng)的絕對(duì)性。流變 - 突變是一事物向另一事物轉(zhuǎn)變的流程。3-2如何表述安全流變與突變的全過(guò)程?P53當(dāng)某一新事物誕生后的初期(OA 階段),其損傷量隨時(shí)間呈減速遞增,新秩序在此期間逐漸形成和完善。當(dāng)

15、新秩序發(fā)展到成熟階段時(shí)(AB 階段),完善的新秩序使損傷量勻速緩慢增加。經(jīng)過(guò)一個(gè)穩(wěn)定增加的時(shí)期后,原秩序?qū)⒃俅蜗驘o(wú)序方向發(fā)展,進(jìn)而使損傷量值開(kāi)始加速增大(BC 段)。任何事物都具有其固有的損傷量承受能力或界限,超出此限后,事物將發(fā)生安全突變。事物發(fā)生安全突變時(shí)的損傷值即為該事物的臨界損傷量。當(dāng)原秩序被破壞后,事物又開(kāi)始回歸到一個(gè)新的安全狀態(tài),即損傷量為新的近似零值,原事物的秩序消失,從而又形成了另一個(gè)同類新事物誕生的起點(diǎn)(O點(diǎn))。物質(zhì)世界就是在安全到危險(xiǎn)的無(wú)限循環(huán)中存在和發(fā)展。3-3安全流變突變的理論模型包括哪些基本元件?P553-4安全流變突變模型包括哪五個(gè)層次?試進(jìn)行分析。P56( 1)外

16、界廣義力區(qū)S一切外部對(duì)事物有影響作用的總稱,它通過(guò)事物內(nèi)部而對(duì)事物起作用。當(dāng)對(duì)于同一事物外界變化范圍不大時(shí),可以認(rèn)為是相同的力作用,如研究人的壽命規(guī)律時(shí),外部環(huán)境較穩(wěn)定,生理、心理變化不大,可以按定常力作用下分析。( 2)可立即恢復(fù)損傷區(qū)第一保護(hù)區(qū),它由一個(gè)安全可逆元件構(gòu)成,能對(duì)外界作用立即形成反應(yīng),把作用能以可恢復(fù)損傷的形式存儲(chǔ)起來(lái),一旦外界作用消失,對(duì)事物的危險(xiǎn)勢(shì)也立即消失。( 3)可緩慢恢復(fù)損傷區(qū)第二保護(hù)區(qū), 由安全阻尼和安全可逆兩元件組成, 它的特點(diǎn)是對(duì)作用力不能立即引起應(yīng)有的損傷,有個(gè)時(shí)間滯后段,當(dāng)外力消失后損失不能立即恢復(fù),而是經(jīng)過(guò)一段時(shí)間緩慢回復(fù)到原始位置。( 4)本質(zhì)損傷區(qū)事物

17、內(nèi)部不可修復(fù)的損傷區(qū), 由安全阻尼和摩擦件組成。 當(dāng)傳到本質(zhì)區(qū)的作用力較小時(shí), 摩擦件相當(dāng)于一個(gè)保護(hù)事物的強(qiáng)度元件,抵抗外部的作用力量,而不產(chǎn)生事物的本質(zhì)損傷;當(dāng)傳到本質(zhì)區(qū)的作用力較大時(shí),摩擦件消耗一部分外力,把剩余的力作用于阻尼元件,形成本質(zhì)損傷。5)本質(zhì)損傷加速區(qū)本質(zhì)損傷加速區(qū)由質(zhì)量體元件構(gòu)成,是描述事物損傷開(kāi)始加速的元件,如果外界作用超過(guò)某一定值,就會(huì)引起內(nèi)部本質(zhì)損傷加速元件運(yùn)動(dòng)。它能消化或吸收一部分外界作用,一開(kāi)始它的消化或吸收能力為一定值,但運(yùn)行一段時(shí)間后,安全質(zhì)量體的質(zhì)量隨時(shí)間不斷減小,是損傷的單調(diào)遞減函數(shù),即使在外界作用力不變的情況下,質(zhì)量體形成的損傷也要加速。由于質(zhì)量體的不斷減

18、小,保護(hù)事物免受加速損傷的能力逐漸降低,大量的外界力作用于事物的本質(zhì)損傷加速區(qū),事物的損傷速度越來(lái)越快,損傷程度越來(lái)越大,直到整個(gè)事物完全破壞。3-5試舉一個(gè)生活中的安全流變與突變的例子,并運(yùn)用安全流變突變理論加以分析。第四章事故概述1、試述事故的概念和特征事故( Accident ) 是發(fā)生在人們的生產(chǎn)、生活活動(dòng)中的意外事件。特征:( 1)事故的因果性(2)事故的偶然性、必然性和規(guī)律性(3)事故的潛在性、再現(xiàn)性、預(yù)測(cè)性(4)事故的可預(yù)防性2、事故按致傷原理分為幾類?序號(hào)事故類別名稱序號(hào)事故類別名稱序號(hào)事故類別名稱序號(hào)事故類別名稱1物體打擊6淹溺11冒頂片幫16鍋爐爆炸2車輛傷害7灼燙12透水

19、17受壓容器爆炸3機(jī)械傷害8火災(zāi)13放炮18中毒和窒息45起重傷害觸電傷害910高空墜落坍塌14火藥爆炸19其他爆炸15瓦斯爆炸20其他傷害3、傷亡事故的傷害有哪幾類,分別如何定義?( 1)輕傷指損失工作日為1 個(gè)工作日以上,105 個(gè)工作日以下的失能傷害。( 2)重傷指損失工作日相當(dāng)于企業(yè)職工傷亡事故分類附錄B 確定的損失工作日等于或超過(guò)105個(gè)工作日的失能傷害,重傷的損失工作日最多不超過(guò)6000 個(gè)工作日。( 3)死亡指損失工作日為6000 日。這是根據(jù)我國(guó)職工平均退休年齡和平均死亡年齡計(jì)算出來(lái)的。4、傷亡事故按嚴(yán)重程度分為哪幾類?5、生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例中對(duì)生產(chǎn)安全事故時(shí)如何分

20、級(jí)?( 1)特別重大事故:指造成30 人以上死亡,或 100 人以上重傷,或直接經(jīng)濟(jì)損失超過(guò)1 億元以上的事故;( 2)重大事故: 是指造成10 人以上 30 人以下死亡, 或 50 人以上100 人以下重傷, 或直接經(jīng)濟(jì)損失在5000萬(wàn)元以上 1 億元以下的事故;( 3)較大事故:是指造成3 人以上 10 人以下死亡,或 10 人以上 50 人以下重傷,或直接經(jīng)濟(jì)損失在1000萬(wàn)元以上 5000 萬(wàn)元以下的事故;( 4)一般事故:是指造成3 人以下死亡,或10 人以下重傷,或直接經(jīng)濟(jì)損失1000 萬(wàn)元以下的事故;6、傷亡事故的統(tǒng)計(jì)指標(biāo)有哪些?試分別說(shuō)明。P78在冊(cè)職工人數(shù)計(jì)算千人負(fù)傷率工人數(shù)

21、計(jì)算千人負(fù)傷率傷亡事故頻率300個(gè)工作日為 1個(gè)工人數(shù)計(jì)算的千人負(fù)傷率百萬(wàn)工時(shí)計(jì)算傷亡率傷亡事故嚴(yán)重率7、傷亡事故調(diào)查的主要任務(wù)是什么?P86揭示傷亡事故的事實(shí)真相及發(fā)生經(jīng)過(guò),為事故分析提供依據(jù);找到傷亡事故發(fā)生的原因、經(jīng)過(guò);確定其規(guī)模、性質(zhì)和類別;為正確處理傷亡事故引起的糾紛提供依據(jù)(如受害者喪失勞動(dòng)能力的程度,工傷的確定以及對(duì)事故責(zé)任人的處罰等) ;為擬定安全措施, 預(yù)防同類事故再次發(fā)生, 消除隱患, 保證安全生產(chǎn)提供資料;為安全管理部門建立或修正安全管理法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)提供科學(xué)依據(jù)。8、事故調(diào)查工作應(yīng)堅(jiān)持哪些原則?P86“四不放過(guò)”原則:事故原因未查清不放過(guò);事故責(zé)任者未處理不放過(guò);整改措施未

22、落實(shí)不放過(guò);相關(guān)人員未受到教育不放過(guò)。實(shí)事求是原則和尊重科學(xué)原則。9、試簡(jiǎn)述事故調(diào)查的基本程序A 成立事故調(diào)查組 B 現(xiàn)場(chǎng)處理與保護(hù) C 搜集物證和事故事實(shí)資料 D 證人材料的收集 E 事故現(xiàn)場(chǎng)攝影及繪圖 F 事故原因分析 G 事故責(zé)任分析 H 提交事故調(diào)查報(bào)告及歸檔10、某企業(yè)五年間發(fā)生傷亡事故的次數(shù)分別是12 次、 16 次、 10 次、13 次和 9 次。如果單位時(shí)間內(nèi)的傷亡事故次數(shù)服從泊松分布,求一個(gè)月中發(fā)生兩次傷亡事故的概率。試根據(jù)五年間的事故情況確定管理目標(biāo),求出安全管理上限,畫出事故管理圖。第五章事故致因理論及模型1、什么是事故致因理論,事故致因理論的發(fā)展經(jīng)理了哪幾個(gè)階段?事故致

23、因理論是用來(lái)闡明事故的成因、始末過(guò)程和事故后果,以便對(duì)事故現(xiàn)象的發(fā)生、發(fā)展進(jìn)行明確的分析。事故頻發(fā)傾向論事故因果連鎖理論事故的流行病學(xué)方法理論能量意外釋放理論系統(tǒng)觀點(diǎn)的人失誤主因論擾動(dòng)起源論動(dòng)態(tài)變化理論軌跡交叉論綜合論2、試分析事故致因理論在安全生產(chǎn)中的作用P963、海因里希因果連鎖論主要觀點(diǎn)是什么。根據(jù)該理論應(yīng)如何預(yù)防事故的發(fā)生?P102海因里希認(rèn)為,傷害事故的發(fā)生是一連串的事件,按一定因果關(guān)系依次發(fā)生的結(jié)果。海因里希還認(rèn)為,即使有些事故是由于物的不安全狀態(tài)引起的,其不安全狀態(tài)的產(chǎn)生也是由于工人的錯(cuò)誤所致。4、試分析博德、亞當(dāng)斯、北川徹三事故因果連鎖理論的異同及各自特點(diǎn)。在海因里希事故因A

24、本質(zhì)原因B 基本原因C 直接原因果連鎖基礎(chǔ)上提出個(gè)人及不安全博德管理缺D 事故E 損失反映現(xiàn)代安全觀點(diǎn)陷工作條件原行為和不安的事故因果連鎖因全狀態(tài)亞當(dāng)斯北川徹三5、流行病學(xué)方法對(duì)事故致因的分析有何啟發(fā)作用?P107對(duì)于事故,一要考慮人的因素,二要考慮作業(yè)環(huán)境因素,三要考慮引起事故的媒介。6、能量意外釋放理論的核心觀點(diǎn)是什么,P108 根據(jù)能量意外釋放理論,人們應(yīng)如何預(yù)防事故?P110事故是一種不正常的,或不希望的能量轉(zhuǎn)移,各種形式的能量構(gòu)成了傷害事故的直接原因。因此,應(yīng)該通過(guò)控制能量或控制能量的載體來(lái)預(yù)防傷害事故,防止能量異常轉(zhuǎn)移的有效措施是對(duì)能量進(jìn)行屏蔽。7、什么是第一類危險(xiǎn)源、第二類危險(xiǎn)源

25、?試闡述在事故的發(fā)生、發(fā)展過(guò)程中兩類危險(xiǎn)源的關(guān)系。把系統(tǒng)中存在的、可能發(fā)生意外釋放的能量或危險(xiǎn)物質(zhì)稱作 第一類危險(xiǎn)源 。P114導(dǎo)致約束、限制能量措施失效或破壞的各種不安全因素稱為第二類危險(xiǎn)源,包括人、物、環(huán)境三個(gè)方面。關(guān)系: 一起事故的發(fā)生是兩類危險(xiǎn)源共同起作用的結(jié)果。第一類危險(xiǎn)源的存在是事故發(fā)生的前提,沒(méi)有第一類危險(xiǎn)源就談不上能量或危險(xiǎn)物質(zhì)的意外釋放,也就無(wú)所謂事故。另外,如果沒(méi)有第二類危險(xiǎn)源破壞對(duì)第一類危險(xiǎn)源的控制,也不會(huì)發(fā)生能量或危險(xiǎn)物質(zhì)的意外釋放。第二類危險(xiǎn)源的出現(xiàn)是第一類危險(xiǎn)源導(dǎo)致事故的必要條件。8、試舉例說(shuō)明瑟利模型在事故分析中的應(yīng)用。P118瑟利把事故的發(fā)生過(guò)程分為危險(xiǎn)出現(xiàn)和危

26、險(xiǎn)釋放兩個(gè)階段。這兩個(gè)階段各自包括一組類似的人的信息處理過(guò)程,即,知覺(jué)、認(rèn)識(shí)和行為響應(yīng)過(guò)程。9、試舉例說(shuō)明勞倫斯模型在事故分析中的應(yīng)用。P12010、擾動(dòng)起源論的核心觀點(diǎn)是什么?P124該理論認(rèn)為“事件”是構(gòu)成事故的因素。任何事故當(dāng)它處于萌芽狀態(tài)時(shí)就有某種非正常的“擾動(dòng)” ,此擾動(dòng)為起源事件。11、動(dòng)態(tài)變化理論的核心觀點(diǎn)是什么?在安全生產(chǎn)工作中,變化被看作是一種潛在的事故致因,應(yīng)該被盡早地發(fā)現(xiàn)并采取相應(yīng)的措施。12、什么是軌跡交叉理論,根據(jù)軌跡交叉理論的觀點(diǎn),應(yīng)如何預(yù)防事故的發(fā)生?P130人的因素鏈的運(yùn)動(dòng)軌跡與物的因素鏈的運(yùn)動(dòng)軌跡的交叉點(diǎn),即人的不安全行為與物的不安全狀態(tài)同時(shí)同地出現(xiàn),則將發(fā)生

27、事故和傷害。預(yù)防事故發(fā)生:消除人的不安全行為或者物的不安全狀態(tài)都可以避免事故的發(fā)生。13、試舉例說(shuō)明綜合論在事故分析中的應(yīng)用。P133綜合論認(rèn)為,事故的發(fā)生是社會(huì)因素、管理因素、生產(chǎn)中各種危險(xiǎn)源被偶然事件觸發(fā)所造成的結(jié)果。第六章事故預(yù)測(cè)與預(yù)防理論1、什么是事故預(yù)測(cè),應(yīng)如何分類?事故預(yù)測(cè) 是運(yùn)用各種知識(shí)和科學(xué)手段,分析、研究歷史資料,對(duì)安全生產(chǎn)發(fā)展的趨勢(shì)或可能的結(jié)果進(jìn)行事先的推測(cè)和估計(jì)分類:按照預(yù)測(cè)對(duì)象范圍劃分 ( 1)宏觀預(yù)測(cè);( 2)微觀預(yù)測(cè); 按照預(yù)測(cè)時(shí)間長(zhǎng)短劃分: ( 1)長(zhǎng)遠(yuǎn)期預(yù)測(cè);( 2)中期預(yù)測(cè);( 3)短期預(yù)測(cè)。2、事故預(yù)測(cè)的原理有哪些?( 1)慣性原理;( 2)相關(guān)性原理; (

28、 3)相似性原理; ( 4)量變到質(zhì)變?cè)?、預(yù)測(cè)分析的方法有哪些,其現(xiàn)代化、科學(xué)化的要求是什么?( 1)預(yù)測(cè)分析方法1)定性分析法2)定量分析法3)定時(shí)分析法4)定比分析法5)評(píng)價(jià)分析要求:定性分析數(shù)量化、定量分析模型化、模型分析計(jì)算機(jī)化。4、簡(jiǎn)述德?tīng)柗祁A(yù)測(cè)法的步驟和特點(diǎn)。德?tīng)柗品ㄊ且粋€(gè)可控制的組織集體思想交流的過(guò)程,使得由各個(gè)方面的專家組成的集體能作為一個(gè)整體來(lái)解答某個(gè)復(fù)雜問(wèn)題。步驟:( 1)提出要求,明確預(yù)測(cè)目標(biāo),用書面通知被選定的專家、專門人員。專家一般指掌握某一特定領(lǐng)域知識(shí)和技能的人; ( 2)專家接到通知后。根據(jù)自己的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。對(duì)多預(yù)測(cè)事物的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)提出預(yù)測(cè),并說(shuō)明其依據(jù)的理

29、由, 書面答復(fù)主持預(yù)測(cè)的單位; ( 3)主持預(yù)測(cè)單位或領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)專家的預(yù)測(cè)意見(jiàn),加以歸納整理,對(duì)不同的預(yù)測(cè)值,分別說(shuō)明預(yù)測(cè)值的根據(jù)和理由,然后再寄給各位專家。要求專家修改自己原有的預(yù)測(cè),并提出還有什么要求; ( 4)專家等人街道第二次通知后,就各種預(yù)測(cè)意見(jiàn)及其理由進(jìn)行分析,再次進(jìn)行預(yù)測(cè)。提出自己修改的預(yù)測(cè)意見(jiàn)及其依據(jù)的理由。如此反復(fù)征詢、歸納、修改,直到意見(jiàn)基本一致為止。修改次數(shù)根據(jù)需要決定。特點(diǎn):( 1)匿名性;( 2)反饋性;( 3)統(tǒng)計(jì)性5、某企業(yè)2000 年至 2008 年間,事故傷亡人數(shù)分別為61, 77,73, 47, 46,59, 50, 31,33用回歸預(yù)測(cè)法和灰色系統(tǒng)預(yù)測(cè)法

30、預(yù)測(cè)該企業(yè)2011 年的事故傷亡人數(shù)。人。試分別參考課本144151 頁(yè)的例題6、簡(jiǎn)述事故的發(fā)展階段。三個(gè)階段:( 1)孕育階段;( 2)生長(zhǎng)階段;(3)損失階段。是為了識(shí)別和預(yù)防事故,安全工作的目的是要避免因事故而造成損失,因此要將事故消滅在孕育階段和生長(zhǎng)階段7、事故法則是什么?談?wù)剬?duì)其含義的理解事故的發(fā)生具有隨機(jī)性,事故發(fā)生后造成后果的情況也具有隨機(jī)性,這種隨機(jī)性反映在事故發(fā)生的頻率和事故嚴(yán)重度的關(guān)系方面。按定義:事故發(fā)生頻率事故發(fā)生次數(shù)/活動(dòng)進(jìn)行時(shí)間事故嚴(yán)重程度:嚴(yán)重傷害、輕微傷害和無(wú)傷害的事故??凑n本 152 頁(yè)8、事故預(yù)防工作分為幾個(gè)階段,每個(gè)階段的具體工作是什么?五個(gè)階段的努力,分

31、別是課本156 頁(yè)頂上 15 點(diǎn)( 1)建立健全的事故預(yù)防工作組織, 形成由企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)牽頭的, 包括安全管理人員和安全技術(shù)人員在內(nèi)的事故預(yù)防工作體系,切實(shí)發(fā)揮起效能; ( 2)通過(guò)實(shí)地調(diào)查。檢查、觀察及對(duì)有關(guān)人員的詢問(wèn),加以認(rèn)真的判斷、研究,以及對(duì)事故原始記錄的反復(fù)研究,收集第一手資料,找到事故預(yù)防工作中存在的問(wèn)題;( 3)分析事故及不安全問(wèn)題產(chǎn)生的原因,它包括弄清傷亡事故發(fā)生的頻率、嚴(yán)重度、場(chǎng)所、有關(guān)的工具、設(shè)備及事故類型等,找出其直接原因和間接原因,主要原因和次要原因;( 4)針對(duì)分析事故和不安全問(wèn)題得到的原因,選擇恰當(dāng)?shù)母倪M(jìn)措施,改進(jìn)措施包括工程技術(shù)方面的改進(jìn)、對(duì)人員說(shuō)服教育、人員調(diào)整、制

32、定及執(zhí)行規(guī)章制度等; ( 5)實(shí)施改進(jìn)措施。通過(guò)工程技術(shù)措施實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備、生產(chǎn)作業(yè)條件的安全,消除物的不安全狀態(tài);通過(guò)人員調(diào)整、教育、培訓(xùn),消除人的不安全行為,在實(shí)施過(guò)程中要進(jìn)行監(jiān)督。9、事故預(yù)防的原則有哪些?可預(yù)防原則、偶然損失原則、因果關(guān)系原則、 3E 對(duì)策原則、本質(zhì)安全化原則、危險(xiǎn)因素防護(hù)原則10、何為“ 3E 對(duì)策”,請(qǐng)?jiān)敿?xì)闡述。防止技術(shù)的原因,教育的原因以及管理原因的技術(shù)對(duì)策,教育對(duì)策以及法制對(duì)策。通常把技術(shù)、教育和法制對(duì)策稱為三E 安全對(duì)策,被認(rèn)為是防止事故的三根支柱。通過(guò)運(yùn)用這三根支柱,能夠取得防止事故的效果。如果片面強(qiáng)調(diào)其中任何一根支柱,例如強(qiáng)調(diào)法制,是不能得到滿意的效果的,它

33、一定要伴隨技術(shù)和教育的進(jìn)步才能發(fā)揮作用,而且改進(jìn)的順序應(yīng)該是技術(shù)、教育、法制。技術(shù)充實(shí)之后,才能提高教育效果;而技術(shù)和教育充實(shí)之后,才能實(shí)行合理的法制。11、危險(xiǎn)因素的防護(hù)原則有哪些?消除潛在危險(xiǎn)的原則、降低潛在危險(xiǎn)因素?cái)?shù)值的原則、距離防護(hù)原則、時(shí)間防護(hù)原則、屏蔽原則、堅(jiān)固原則、薄弱環(huán)節(jié)原則、不予接近的原則、閉鎖原則、取代操作人員的原則、警告和禁止信息的原則12、簡(jiǎn)述事故的預(yù)防措施。1、 降低事故發(fā)生概率的措施:提高設(shè)備的可靠性、選用可靠的工藝技術(shù)降低危險(xiǎn)因素的感度、提高系統(tǒng)的抗災(zāi)能力、減少人的失誤、2、 降低事故嚴(yán)重度的措施:限制能量或分散風(fēng)險(xiǎn)、防止能量逸散的措施、加裝緩沖能量的裝置、避免人

34、身傷亡的措施、3、 加強(qiáng)安全管理的措施:建立健全安全管理機(jī)構(gòu)、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制、編制安全技術(shù)措施計(jì)劃定安全操作規(guī)程、加強(qiáng)安全監(jiān)督和檢查、加強(qiáng)職工安全教育、制第七章重大危險(xiǎn)源的辨識(shí)與控制1、什么是重大危險(xiǎn)源,什么是危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源?重大危險(xiǎn)源: 長(zhǎng)期或者臨時(shí)地生產(chǎn)、 搬運(yùn)、使用或者儲(chǔ)存危險(xiǎn)物品, 且危險(xiǎn)物品的數(shù)量等于或者超過(guò)臨界量的單元(包括場(chǎng)所和設(shè)施) 。危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源:長(zhǎng)期的或臨時(shí)的生產(chǎn)、加工、使用或儲(chǔ)存危險(xiǎn)化學(xué)品,且危險(xiǎn)化學(xué)品的數(shù)量等于或是超過(guò)臨界量的單元。2、重大危險(xiǎn)源控制系統(tǒng)由哪些部分組成?重大危險(xiǎn)源的辨識(shí)、重大危險(xiǎn)源的評(píng)價(jià)、重大危險(xiǎn)源的管理、重大危險(xiǎn)源的安全報(bào)告、事故

35、應(yīng)急救緩預(yù)案工廠選址和土地使用規(guī)劃、重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控3、簡(jiǎn)述風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的一般程序。資料收集、危險(xiǎn)危害因素辨識(shí)與分析、評(píng)價(jià)過(guò)程、提出降低或控制危險(xiǎn)的安全對(duì)策措施4、簡(jiǎn)述易燃、易爆、有毒重大危險(xiǎn)源評(píng)價(jià)方法的主要步驟。( 1)評(píng)價(jià)單元的劃分; ( 2)評(píng)價(jià)模型的層次結(jié)構(gòu); ( 3)數(shù)學(xué)模型;( 4)危險(xiǎn)物質(zhì)事故易發(fā)性B111 的評(píng)價(jià);( 5)工藝過(guò)程事故易發(fā)性B112 的評(píng)價(jià)及工藝物質(zhì)危險(xiǎn)性相關(guān)系數(shù)的確定;( 6)事故嚴(yán)重度評(píng)價(jià); ( 7)危險(xiǎn)性抵消因子; ( 8)危險(xiǎn)性分級(jí)與危險(xiǎn)控制程度分級(jí)5、重大危險(xiǎn)源是如何定級(jí)的?用 A* =lg(B1*) 作為危險(xiǎn)源分級(jí)標(biāo)準(zhǔn), 式中 B1* 是以 10 萬(wàn)元為縮尺單位的但愿固有危險(xiǎn)性的評(píng)分值。 定級(jí):一級(jí)重大危險(xiǎn)源: A*;二級(jí)重大危險(xiǎn)源: A*;三級(jí)重大危險(xiǎn)源:A*;四級(jí)重大危險(xiǎn)源:A*6、什么是半數(shù)致死半徑?7、簡(jiǎn)述風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)報(bào)告的目的及內(nèi)容目的:( 1)鑒別及確定設(shè)施內(nèi)危險(xiǎn)物質(zhì)的特性和數(shù)量;(2)識(shí)別可能發(fā)生重大事故的類型、可能性和事故后果;( 3)闡明設(shè)施安全操作安排,以及控制那些可能導(dǎo)致重大事故的嚴(yán)重偏離正常操作的情況,并在現(xiàn)場(chǎng)采區(qū)應(yīng)急措施; ( 4)說(shuō)明已辨識(shí)出來(lái)的重大事故隱患和為此采取的安全措施。內(nèi)容:對(duì)設(shè)施

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