停車場配建規(guī)范

1、I山東省工程建設(shè)標準城市建設(shè)項目配建停車位規(guī)范（試行）城市建設(shè)項目配建停車位規(guī)范（試行）CodeCode forfor BuildingBuilding AccessorialAccessorial ParkingParking（ForFor trialtrial ImplemnationImplemnation）DBJDBJ 14-070-201014-070-2010建設(shè)部備案號：建設(shè)部備案號：J11734-2010J11734-2010主編單位：山東省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計研究院主編單位：山東省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計研究院山東省城市規(guī)劃協(xié)會山東省城市規(guī)劃協(xié)會批準單位：山東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳批準單位：山東省住

2、房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳實施日期：實施日期：20102010年年 濟南濟南 II關(guān)于發(fā)布山東省工程建設(shè)標準關(guān)于發(fā)布山東省工程建設(shè)標準城市建設(shè)項目配建停車位規(guī)范城市建設(shè)項目配建停車位規(guī)范的通知的通知III前言本規(guī)范是根據(jù)山東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳要求，由山東省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計研究院會同有關(guān)單位共同編制完成。本規(guī)范在編制過程中，進行了比較廣泛的調(diào)查研究，總結(jié)了國內(nèi)外實踐經(jīng)驗，征求了規(guī)劃、設(shè)計、科研、管理等單位的意見，經(jīng)專家及有關(guān)部門審查定稿。本規(guī)范共4章，主要技術(shù)內(nèi)容包括：總則、術(shù)語、一般規(guī)定、配建停車位指標等。本規(guī)范中以黑體字標志的條文為強制性條文，必須嚴格執(zhí)行。本規(guī)范由山東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳負責管理，山東省城鄉(xiāng)

3、規(guī)劃設(shè)計研究院負責具體技術(shù)內(nèi)容的解釋。本規(guī)范執(zhí)行過程中，請各有關(guān)單位結(jié)合實踐和科學(xué)研究，總結(jié)經(jīng)驗，并注意積累資料，隨時將有關(guān)意見和建議反饋給山東省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計研究院（地址：濟南市解放路9號，郵編：250014，聯(lián)系電話電子郵箱：），以供今后修訂時參考。本標準主編單位、主要起草人、主要審查人員：主編單位：山東省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計研究院山東省城市規(guī)劃協(xié)會主要起草人：齊 鵬 柴寶貴 扈 寧 劉 濤 吳 建張郭艷主要審查人員：張企華 肖洪茂 劉培勝 呂學(xué)昌 姜華平 朱學(xué)杰 田 潔 王春堂 聶愛華 雒方明 馬 清IV目錄1 總則 .12 術(shù)語 .13 一般規(guī)定 .24 配建停車位

4、指標 .4本規(guī)范用詞說明 .9規(guī)范性引用文件 .10附件 城市建設(shè)項目配建停車位規(guī)范條文說明 .11VTABLAE OF CONTENTS1 General principles .12 Terms .13 General provision .24 Guideline for Building Accessorial parking .4Explanation of wording in this code .9Normative quoting document .10Appendix:Explanation of provisions .1111總則1.0.1為加強全省城市停車設(shè)施的規(guī)劃

5、建設(shè)和管理，改善城市交通環(huán)境，合理確定城市建設(shè)項目配建停車位的設(shè)置標準，根據(jù)國家有關(guān)技術(shù)標準和規(guī)范，結(jié)合本省實際，特制定本規(guī)范。1.0.2本規(guī)范適用于本省行政區(qū)域內(nèi)城市的新建、改建、擴建的公共建筑、居住類建筑及其他建設(shè)項目配建停車位的規(guī)劃建設(shè)管理。1.0.3建設(shè)項目配建停車位的規(guī)劃建設(shè)管理，必須保障交通安全有序，配置合理，使用方便，并滿足城市道路交通、城市環(huán)境保護和城市防災(zāi)安全的需要。1.0.4建設(shè)項目配建停車位可采用地面停車場、地上停車庫、半地下停車庫和地下停車庫等多種形式。鼓勵規(guī)劃建設(shè)地下停車庫和多層地上停車庫，提高城市土地利用效率。1.0.5建設(shè)項目配建停車位的規(guī)劃建設(shè)管理，除執(zhí)行本規(guī)范

6、外，尚應(yīng)符合國家和省現(xiàn)行有關(guān)標準、法規(guī)的要求。2術(shù)語2.0.1停車場(庫) parking lot：指用于機動車和非機動車停放的各種室外和室內(nèi)場所。2.0.2配建停車位 building accessorial parking：指用于本建設(shè)項目車輛停放以及以本建設(shè)項目為目的地的外來車輛停放的專用車位。22.0.3當量小型客車 standard car：以 45 座的小客車為標準車型，作為各種型號車輛換算配建停車位的當量車種。2.0.4地面停車率 ground parking rate：居住區(qū)內(nèi)居民汽車的地面停車位數(shù)與居住戶數(shù)的比率（%）。3一般規(guī)定3.0.1本規(guī)范的配建停車位指標為不同的規(guī)劃管

7、理區(qū)域的最低值，各城市可結(jié)合當?shù)貙嶋H情況具體確定。規(guī)劃管理區(qū)域劃分如下：類區(qū)域指大城市中心區(qū)、大城市重要地段；類區(qū)域指中等城市中心區(qū)、大城市其他地區(qū)；類區(qū)域指小城市、中等城市其他地區(qū)。3.0.2本規(guī)范中要求按照建筑面積進行配建停車位計算的建設(shè)項目，當建筑面積大于等于 200 平方米時，應(yīng)按本規(guī)范 4.0.4 要求配建停車位。3.0.3擴建、改建的建設(shè)項目，其擴建、改建后總建筑面積大于等于 200 平方米的，以其擴建、改建后的總建筑面積為基數(shù)，按照本規(guī)范配建停車位。原建筑配建停車位不足的，應(yīng)在改、擴建的同時按照本規(guī)范 4.0.4 要求予以補建。3.0.4建設(shè)項目配建停車位的數(shù)量，根據(jù)建設(shè)項目所處

8、區(qū)域、建筑類別的配建指標和建筑面積（不含配建停車位自身建筑面積）計算確定，計算出的停車位數(shù)不足 1 個的按 1 個車位計算。3.0.5混合性質(zhì)建設(shè)項目的配建停車位總數(shù)應(yīng)按照不同性質(zhì)的建設(shè)規(guī)模分別計算后進行累計。33.0.6建設(shè)項目配建停車位應(yīng)設(shè)置在其用地范圍內(nèi)，與人防工程和地下空間開發(fā)相結(jié)合，且應(yīng)與主體建筑位于城市道路的同側(cè)，嚴禁占用規(guī)劃批準的公共綠地和城市道路設(shè)置停車位。統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)的建筑群，各建筑物配建停車位的設(shè)置必須與其規(guī)模、性質(zhì)相對應(yīng)。在符合本規(guī)范 4.0.4 規(guī)定的配建停車位指標的前提下，可統(tǒng)一安排，合理布局。3.0.7居住區(qū)內(nèi)地面停車率不應(yīng)超過 10。3.0.8停車位的規(guī)劃建設(shè)管理

9、，必須遵守國家相關(guān)規(guī)范的規(guī)定，應(yīng)標明場內(nèi)通道、車輛及人流路線走向、出入口交通組織、停車車位和交通安全設(shè)施。3.0.9建設(shè)項目配建停車位與其機動車出入口、主體建筑主要人流出入口及基地內(nèi)部道路之間應(yīng)當保持合理順暢的交通聯(lián)系。鼓勵相鄰地塊統(tǒng)一設(shè)置出入口。3.0.10建設(shè)項目配建停車場（庫）出入口不宜直接與城市主干路連接。出入口應(yīng)有良好的視距，距離城市道路紅線應(yīng)不小于 7.5 米；距公交車站應(yīng)不小于 20 米；距城市地鐵出入口、人行橫道線、人行過街天橋、人行地道、隧道引道端點、橋梁引道端點，應(yīng)不小于 50 米；距道路交叉口應(yīng)不小于 80 米。建設(shè)項目沿城市道路最長邊長度小于上述規(guī)定距離時，按照交通影響

10、評價，經(jīng)城市規(guī)劃行政主管部門核準，在適當位置設(shè)置出入口。3.0.11少于 50 個停車位的停車場，可設(shè)一個出入口；50-500 個停車位的停車場，車輛出入口不應(yīng)少于 2 個；大于 500 個停車位的停車場，車輛出入口不應(yīng)少于 3 個，并應(yīng)設(shè)置人流專用出入口。各汽車出4入口之間的凈距應(yīng)大于 15m。出入口的寬度，雙向行駛時不應(yīng)小于7m，單向行駛時不應(yīng)小于 5m。3.0.12建設(shè)項目需要進行交通影響評價的，應(yīng)將其停車位配建數(shù)量及其出入口設(shè)置作為交通影響評價的專項內(nèi)容，同步進行分析。4配建停車位指標4.0.1建設(shè)項目配建停車位規(guī)劃設(shè)計應(yīng)采用標準車型。機動車停車位設(shè)計車型外廓尺寸應(yīng)按照汽車庫建筑設(shè)計規(guī)

11、范JGJ100-98 中4.1.1 執(zhí)行，自行車設(shè)計車型外廓尺寸按照表 4.0.1 取值。表 4.0.1 自行車設(shè)計車型外廓尺寸設(shè)計車型外廓尺寸（）總長總寬總高自行車1.90.61.24.0.2建設(shè)項目用地范圍內(nèi)，應(yīng)配建裝卸車位、出租車位和無障礙車位，配建指標見表 4.0.2。5表 4.0.2 建設(shè)項目配建裝卸車位、出租車位與無障礙車位指標建筑物類型計算單位裝卸車位出租車位無障礙車位住宅車位/10000 m21.0辦公車位/10000 m22.53.0商業(yè)車位/10000 m27.53.0賓館車位/100客房2.52.0餐飲娛樂車位/1000 m22.53.0醫(yī)院車位/100床位按實際需要設(shè)置

12、救護車位1.0影劇院、體育場館車位/300座位-1.0（最多30個）交通類建筑車位/300設(shè)計旅客容量-1.0每100個車位設(shè)置2個4.0.3建設(shè)項目配建停車位指標機動車按照當量小型客車停車位計算，非機動車按照自行車停車位計算，換算系數(shù)按照表 4.0.3 取值。表 4.0.3 停車位換算系數(shù)機 動 車非 機 動 車車型摩托車微型小型輕型中型大貨大客鉸接車自行車三輪車助力車換算系數(shù)0.30.71.01.72.52.73.23.51.02.51.564.0.4各類建設(shè)項目配建的停車位指標不應(yīng)小于附表 4.0.4 的規(guī)定。表 4.0.4 建設(shè)項目配建停車位指標指 標機動車類 別單 位類區(qū)域類區(qū)域類區(qū)

13、域非機動車低層住宅注1車位/每套2-144 m2高檔商品房車位/每套1.51.31.21.0120-144m2商品房車位/每套1.31.11.01.090-120m2普通商品房車位/每套1.21.00.61.090 m2普通商品房車位/每套0.80.60.61.5經(jīng)濟適用房注3車位/每套0.50.30.22.0住宅廉租房車位/每套0.10.10.12.0行政辦公車位/100 m2建筑面積1.00.80.64.0商務(wù)辦公注3車位/100 m2建筑面積1.00.80.63.0辦公其他辦公車位/100 m2建筑面積0.80.60.45.0大型超市、商業(yè)中心注4車位/100 m2建筑面積1.20.80

14、.610.0市場車位/100 m2建筑面積0.80.60.58.0商業(yè)其他商業(yè)車位/100 m2建筑面積0.60.40.36.07餐飲、娛樂車位/100 m2建筑面積1.61.41.03.0續(xù)表 4.0.4 建設(shè)項目配建停車位指標指 標機動車類 別單 位類區(qū)域 類區(qū)域類區(qū)域非機動車三星級及以上賓館泊位/客房0.60.40.31.0旅館其他普通旅館泊位/客房0.40.30.21.0市級及市級以上醫(yī)院注3車位/100 m2建筑面積1.00.60.54.0醫(yī)院其他醫(yī)院車位/100 m2建筑面積0.60.40.25.0文化博物館、紀念館、群藝館、科技館、圖書館、展覽館、美術(shù)館車位/100 m2建筑面積

15、0.60.40.25.0電影院車位/100座4.02.51.030.0影劇院劇院車位/100座5.03.02.020.0一類體育場館注4車位/100座3.02.02.030.0體育場館二類體育場館車位/100座2.01.01.025.0市區(qū)公園車位/100 m2游覽面積0.080.060.040.1游覽場所城市廣場、其他公園車位/100 m2游覽面積0.070.020.020.018續(xù)表 4.0.4 建設(shè)項目配建停車位指標指 標機動車類 別單 位類區(qū)域 類區(qū)域 類區(qū)域非機動車大中專院校車位/100位師生2.540.0中學(xué)車位/100位師生0.570.0小學(xué)車位/100位師生0.520.0學(xué)校幼

16、兒園 車位/100位師生0.55.0火車站、長途汽車客運站、碼頭車位/100旅客（平峰日）3.02.01.03.0對外交通機場車位/100旅客（平峰日）5.0-注 1：主要指別墅（一戶）獨立式住宅，（兩戶）聯(lián)立式住宅、（多戶）聯(lián)排式住宅注 2：此類建設(shè)項目停車位指標各城市可根據(jù)實際情況略微降低；注 3：此類建設(shè)項目停車位指標各城市可根據(jù)實際情況略微提高；9注 4：體育場一類：座位數(shù)15000，二類：座位數(shù)15000；體育館一類：座位數(shù)4000，二類：座位數(shù)4000。4.0.5本規(guī)范未涵蓋的特殊建設(shè)項目類型，其配建停車位指標由城市規(guī)劃行政主管部門根據(jù)停車需求分析的結(jié)果確定。本規(guī)范用詞說明1 執(zhí)行

17、本條文時，對于要求嚴格程度的用詞說明如下，以便執(zhí)行中區(qū)別對待。1）表示很嚴格，非這樣作不可的用詞：正面詞采用“必須”；反面詞采用“嚴禁”。2）表示嚴格，在正常情況下均應(yīng)這樣作的用詞：正面詞采用“應(yīng)”；反面詞采用“不應(yīng)”或“不得”。3）表示允許稍有選擇，在條件許可時首先應(yīng)這樣作的用詞：正面詞采用“宜”或“可”；反面詞采用“不宜”。2 條文中指明應(yīng)按其它有關(guān)標準、規(guī)范執(zhí)行的寫法為，“應(yīng)按執(zhí)行”或“應(yīng)符合要求或規(guī)定”，非必須按指定的標準和規(guī)范執(zhí)行的寫法為，“可參照執(zhí)行”。10規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本規(guī)范的引用而成為本規(guī)范的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）

18、或修訂版均不適用于本規(guī)范，凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本規(guī)程。汽車庫建筑設(shè)計規(guī)范JGJ100-9811山東省工程建設(shè)標準城市建設(shè)項目配建停車位規(guī)范城市建設(shè)項目配建停車位規(guī)范條文說明條文說明12制 訂 說 明城市建設(shè)項目配建停車位規(guī)范 （以下簡稱規(guī)范）是城市規(guī)劃編制標準規(guī)范體系中重要的組成部分。編制城市建設(shè)項目配建停車位規(guī)范，對于加強城市停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)和管理，改善城市交通環(huán)境，促進城市和諧健康、發(fā)展具有重要意義。一、規(guī)范編制遵循的主要原則1.適度超量配置原則根據(jù)城市機動化程度將進一步提高的趨勢，制定指標時要跟上動態(tài)交通的發(fā)展，要有較高的起點和標準，即指標的制定要有鮮明的超前性。2.

19、分級配置原則建設(shè)項目所處城市的發(fā)展水平以及在城市中所處的區(qū)位不同，停車需求特征也存在較大差異，針對不同城市等級、區(qū)位靈活采取不同配置原則。3.可操作性原則可操作性是規(guī)范能否在實際中得到實施和推行的關(guān)鍵，因此要保證建設(shè)項目分類的完備性和指標的量化合理性，以使規(guī)范利于操作。二、編制工作概況1.調(diào)研及初稿編制階段（2008 年 3 月2008 年 8 月）主編單位在 2008 年 3 月啟動編寫準備工作，編制組在 2008 年 3月到 6 月進行了相關(guān)調(diào)研，并收集了相關(guān)城市停車配建資料和省內(nèi) 8個城市近年編制的有關(guān)城市停車的部分規(guī)劃實例。在 2008 年 7 月到 8 月期間，結(jié)合省內(nèi)城市正在編制的

20、與建設(shè)項目配建停車相關(guān)的規(guī)劃方案，充實及完善了規(guī)范的內(nèi)容，并初步形成了規(guī)范征求意見稿的討論稿。132008 年 8 月在濟南召開了規(guī)范編制工作會議，對規(guī)范的總體內(nèi)容及條文進行了廣泛及深入的討論，并就下一步征求意見的相關(guān)工作安排達成一致意見。2.征求意見稿階段（2008 年 9 月2009 年 5 月）2008 年 9 月形成了規(guī)范征求意見稿的正式稿，2008 年 10 月到 2009 年 5 月，在山東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳規(guī)劃處的組織下，向濟南、青島、煙臺、淄博、威海、泰安、臨沂等城市的規(guī)劃設(shè)計機構(gòu)、城市規(guī)劃行政管理部門、省公安廳交管局及社會公開征求意見。3.送審階段（2009 年 6 月201

21、0 年 6 月）編制組對函調(diào)單位反饋的意見進行了整理和匯總，形成了規(guī)范送審稿的初稿。2009 年 11 月 17 日、2010 年 6 月 4 日邀請住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳、公安廳交管局、山東建筑大學(xué)等單位的專家分別召開了專家預(yù)審會和審查會，并通過了對規(guī)范 （送審稿）的審查。根據(jù)規(guī)范 （送審稿）專家審查會的意見及建議進行修改、補充及完善，并形成報批稿后上報城市規(guī)劃標準規(guī)范歸口單位。14目次1 1 總則總則.143 3 一般規(guī)定一般規(guī)定.154 4 配建停車位指標配建停車位指標.16151 總則1.0.1 目前，部分城市出現(xiàn)了不同程度“停車難”的問題，建設(shè)項目配建停車位不足是造成這種現(xiàn)象的重要原因之一

22、，由于全省現(xiàn)行的建設(shè)項目配建停車位指標主要采用 1988 年 10 月公安部、建設(shè)部頒布的停車場規(guī)劃設(shè)計規(guī)則(試行)(部分城市現(xiàn)行當?shù)赜嘘P(guān)技術(shù)規(guī)定)，隨著經(jīng)濟、社會的發(fā)展，該規(guī)則已不能適應(yīng)城市建設(shè)新的形勢需要，因此制定本規(guī)范，其目的是為大、中、小城市建設(shè)項目配建停車位的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、管理提供依據(jù)。1.0.2 本條規(guī)定了本規(guī)范的適用范圍。本規(guī)范根據(jù)不同城市類別、區(qū)域、建筑類型制定了相應(yīng)的配建停車位設(shè)置標準，為規(guī)劃、設(shè)置、管理提供指導(dǎo)。1.0.3 本條文說明了建設(shè)項目配建停車位的設(shè)置，必須確保交通安全和暢通，并應(yīng)滿足城市環(huán)境的要求，合理處理好交通與環(huán)境之間的關(guān)系。1.0.4 本條文說明了建設(shè)項

23、目配建停車位可以采取的形式。地下停車場（庫）和多層地上停車庫是推薦采用的形式。1.0.5 城市建設(shè)項目配建停車位設(shè)置除滿足本規(guī)范外，尚應(yīng)符合以下有關(guān)標準：1 中華人民共和國主席令 第八十一號， 中華人民共和國道路交通安全法 。2 中華人民共和國國務(wù)院令 第 405 號， 中華人民共和國道路16交通安全法實施條例 。3 中華人民共和國國家標準， 城市道路交通規(guī)劃設(shè)計規(guī)范 （GB 50220-95）.4 中華人民共和國行業(yè)標準， 城市道路設(shè)計規(guī)范 （GJJ37-90）。5 中華人民共和國行業(yè)標準， 汽車庫建筑設(shè)計規(guī)范 （JGJ100-98） 。6 中華人民共和國公安部、原建設(shè)部， 停車場規(guī)劃設(shè)計規(guī)

24、則（試行） （1989） 。7 中華人民共和國公安部、原建設(shè)部， 停車場建設(shè)和管理暫行規(guī)定 （1989） 。3 一般規(guī)定3.0.1 考慮到城市在城市規(guī)模、社會經(jīng)濟發(fā)展水平以及建設(shè)項目地理區(qū)位差異性，對建設(shè)項目的配建指標不能一概而論，因此對指標適用的規(guī)劃管理區(qū)域進行了劃分。城市中心區(qū)指城市中商業(yè)、金融、保險、管理、服務(wù)、信息、居住、娛樂、文化較集中的地區(qū)，是指市一級中心地區(qū)，是城市經(jīng)濟活動的核心地帶。具體范圍由城市總體規(guī)劃中劃定。城市重要地段指城市中的高新技術(shù)開發(fā)區(qū)、經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、保稅區(qū)和旅游度假區(qū)等的中心地區(qū)，具體范圍由城市總體規(guī)劃和相關(guān)規(guī)劃中劃定。3.0.2 為了避免停車位設(shè)置過于零散帶來

25、的管理、景觀方面的不足，對本規(guī)范適用的建設(shè)項目建筑面積的下限值進行了規(guī)定，建筑面積小于 200 平方米的建設(shè)項目，可不單獨配建停車位。173.0.3 擴建、改建的建設(shè)項目總建筑面積大于等于 200 平方米的，應(yīng)按本規(guī)范要求配建停車位，原建筑配建停車設(shè)施不足的應(yīng)在改、擴建的同時按要求予以補建。3.0.4、3.0.5、3.0.6 闡明了建設(shè)項目配建停車位的計算方法，根據(jù)建設(shè)項目所處區(qū)域、所屬類別的配建指標和建筑面積（不含配建停車位自身建筑面積）進行計算確定，對混合性質(zhì)單體建筑或統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)的建筑群，可分別計算各種用途所需的泊位后進行累計。3.0.7 本條參考城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范GB50180-93（2002 年版）的 8.0.6.2，對居住區(qū)的地面停車位數(shù)的比例進行了規(guī)定。3.0.8、3.0.9、3.0.10 確保建設(shè)項目內(nèi)及相關(guān)道路或相鄰