江蘇某航道工程項(xiàng)目策劃書

1、目錄1 工程概況及邊界條件11.1 工程概況11.2 工程所在地環(huán)境21.3工程地質(zhì)及水文地質(zhì)21.4施工條件31.5業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位情況41.6合同環(huán)境41.6.1合同價款以及價款水平分析41.6.2合同類型41.6.3合同價款調(diào)整條款51.6.4合同對承包商行為的限制條款51.6.5有關(guān)承諾71.6.6投標(biāo)階段設(shè)計(jì)文件的深度71.6.7其他標(biāo)段承包情況71.7合同約定目標(biāo)71.7.1工期目標(biāo)71.7.2質(zhì)量目標(biāo)71.7.3安全目標(biāo)71.7.4環(huán)保目標(biāo)82項(xiàng)目評估82.1工程特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)分析82.2風(fēng)險評估82.3總體評估93 項(xiàng)目總體目標(biāo)策劃103.1工期目標(biāo)：103.2質(zhì)量目標(biāo)1

2、03.3安全、環(huán)保、文明工地目標(biāo)103.3.1安全目標(biāo)103.3.2環(huán)保目標(biāo)103.3.3文明工地目標(biāo)113.4經(jīng)營目標(biāo)113.5信用評價目標(biāo)114項(xiàng)目組織策劃124.1項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)124.1.1組織機(jī)構(gòu)框架圖和項(xiàng)目質(zhì)量安全、環(huán)境保護(hù)及文明施工機(jī)構(gòu)圖見附表124.1.2主要崗位職責(zé)124.2主要管理人員164.3 工區(qū)劃分175 進(jìn)度計(jì)劃185.1 總工期、里程碑節(jié)點(diǎn)工期185.2 主要工序時間安排及指標(biāo)195.3 兌現(xiàn)措施195.3.1 建立健全完善的組織機(jī)構(gòu)195.3.2 施工管理措施205.3.3 技術(shù)保證措施215.3.4 設(shè)備、材料保證措施215.3.5 資金保證措施235.3.6

3、其他方面的措施236 施工方案策劃236.1 總體施工思路及順序策劃236.2 臨時工程、營地建設(shè)策劃246.3 重難點(diǎn)項(xiàng)目施工方法簡述267 勞動力資源配置策劃287.1 需求計(jì)劃287.2業(yè)主對分包模式的限制297.3來源及組織方式298 物資策劃298.1需求計(jì)劃298.2業(yè)主對甲供、甲控、自購范圍的限制308.3價格經(jīng)濟(jì)比選308.4、來源及運(yùn)輸方式319 機(jī)械設(shè)備策劃329.1需求計(jì)劃329.2業(yè)主相關(guān)要求339.3經(jīng)濟(jì)比選及配置方法3410 合同管理、經(jīng)營目標(biāo)策劃3510.1 合同管理策劃3510.1.1合同起草及合同單價的確定：3510.1.2 合同評審3510.1.3 合同談判

4、3510.1.4合同簽訂3510.1.5合同監(jiān)控3510.1.6合同執(zhí)行情況考評3610.2成本控制策劃3610.2.1勞務(wù)分包成本控制3610.2.2工程材料采購與消耗控制3610.2.3周轉(zhuǎn)材料的控制3610.2.4機(jī)械使用成本控制3610.2.5內(nèi)部計(jì)量控制3710.2.6 施工組織設(shè)計(jì)優(yōu)化3710.2.7 管理費(fèi)用控制3810.3 二次經(jīng)營策劃3811 質(zhì)量目標(biāo)策劃4011.1 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃4011.2 控制措施4012 安全、環(huán)保、文明工地目標(biāo)策劃4112.1危險源辨識4112.2 控制措施4112.3高危風(fēng)險項(xiàng)目安全專項(xiàng)方案及應(yīng)急預(yù)案4112.3.1安全專項(xiàng)方案4112.3.2 應(yīng)急預(yù)

5、案4112.3.3 應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)和演練4213 信用評價策劃4313.1信用評價領(lǐng)導(dǎo)小組及職責(zé)4313.2 工作程序4313.3 顧客滿意程度評價4414 財務(wù)資金策劃4414.1項(xiàng)目部資金運(yùn)作方案4414.2 資金管理過程控制要求4415 項(xiàng)目文化建設(shè)與宣傳策劃4515.1目的4515.2 遵循原則4515.3 工作重點(diǎn)4515.4 工作職責(zé)和基本要求4515.5 策劃內(nèi)容與實(shí)施4516 相關(guān)獎懲辦法48溧陽航道項(xiàng)目管理策劃書1 工程概況及邊界條件1.1 工程概況丹金溧漕河溧陽段航道整治工程橋梁2標(biāo)段主要包括道成橋、董家舍大橋及新基橋共3座橋梁的主橋工程、引橋、匝道橋工程、接線、老橋拆除、航

6、道工程（新建橋梁的上、下游50m范圍內(nèi)）。工程造價1.4359（含安全費(fèi)、業(yè)主獎勵基金、暫定金），工期24個月。道成橋：位于溧陽市別橋鎮(zhèn)道城村，橋梁孔跨布置為9×20m+(48+96+48)m+12×20m，橋梁全長626.4m。主橋?qū)挾?2m。主橋上部為三跨預(yù)應(yīng)力混凝土變截面單箱單室連續(xù)箱梁橋，兩側(cè)引橋?yàn)?0m跨徑的預(yù)應(yīng)力砼空心板梁。董家舍大橋：位于溧陽市別橋鎮(zhèn)董家舍村，橋梁孔跨布置為7×20m+80m+2×7×20m，橋梁全長366.4m。橋梁寬度8m。主橋上部為下承式預(yù)應(yīng)力混凝土系桿拱橋，兩側(cè)引橋?yàn)?0m跨徑的預(yù)應(yīng)力砼空心板梁。新基橋：位

7、于溧陽市溧城鎮(zhèn)方里村、毛場村，橋梁孔跨布置為13×20m+（48+85+52）m+11×20m，橋梁全長671.36m。主橋?qū)挾?4.5m；引橋?qū)挾?8.5m。主橋上部為三跨預(yù)應(yīng)力混凝土變截面單箱雙室連續(xù)箱梁橋，兩側(cè)引橋?yàn)?0m跨徑的預(yù)應(yīng)力砼空心板梁。主要工程數(shù)量清單工程項(xiàng)目單位數(shù)量路基工程路基土石方挖方m3163582填方m3612819路基加固防護(hù)與排水預(yù)壓與超載預(yù)壓m37089預(yù)應(yīng)力管樁m46064路基邊溝、排水溝、截水溝m12495其他圬工砌體m32733土工網(wǎng)m255251鋼絲格柵m277801路基盲溝m2020噴薄植草m282112路面工程級配碎石底基層m254

8、60水泥穩(wěn)定土基層m215510瀝青混凝土面層m212725橋涵工程橋梁特大橋m座1003/1中小橋m座641通道橋m座106/3互通立交匝道橋m座142/2互通立交主線橋m座253/3匝道通道m(xù)座65.5/3涵洞(圓管涵、蓋板涵)m座161.12/7其中預(yù)制梁（小箱梁、空心板梁）片632鉆孔樁（孔徑分別為1.0；1.2；1.5；1.6；1.8）根294工程總工期為22個月，缺陷責(zé)任期24個月。開工日期為2009年9月25日，竣工日期為2011年7月24日。主要技術(shù)指標(biāo)：技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為雙向四車道高速公路，ko+986kl+620設(shè)計(jì)速度80km/h。其余路段設(shè)計(jì)速度120km/h。橋梁汽車荷載采用

9、公路-級，路基寬度28m。設(shè)計(jì)洪水頻率：特大橋1/300，其他橋涵、路基1/100。1.2 工程所在地環(huán)境本工程所在區(qū)域?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)氣候區(qū)，溫暖濕潤，四季分明，雨量充沛。季風(fēng)和臺風(fēng)對區(qū)內(nèi)氣候影響顯著，冬季寒潮多，夏秋受臺風(fēng)侵襲。多年平均氣溫12.20c16.20c，歷年極端最高氣溫43.20c，極端最低氣溫-180c。全年平均降水日數(shù)為140150天，多年平均降水量1454.61575.2mm，蒸發(fā)量8001329.1mm，相對濕度約7280%。杭州市年最大降雨量2173.9mm，年最小降水量951.7mm，日最大降雨量261.0mm。大暴雨天氣主要集中在49月，其中56月為梅雨季節(jié)，降雨量小

10、而持續(xù)時間長；89月受熱帶風(fēng)暴及臺風(fēng)影響，常降大雨或暴雨，為災(zāi)害性天氣。本標(biāo)段起自北笤溪與5標(biāo)交界高架橋k14+040處，終于徑山互通區(qū)與7標(biāo)交界的k18+400處，工程跨越瓶窖鎮(zhèn)、徑山鎮(zhèn)，現(xiàn)場線路途經(jīng)村莊、竹林、魚塘、水田、茶山等。區(qū)域內(nèi)無少數(shù)民族，民風(fēng)較純樸，維權(quán)意識和法律觀念較強(qiáng)，沿線村民的主要收入為水產(chǎn)養(yǎng)殖、經(jīng)濟(jì)林木及農(nóng)作物種植，及小型民營企業(yè)等。本標(biāo)段線路沿線搬遷量大，軟基地段多，特別是k15+835+983段大魚塘與k16+400k17+342段連續(xù)魚塘段地質(zhì)勘探資料不詳，且與實(shí)際出入較大，存在較大變更的可能。1.3工程地質(zhì)及水文地質(zhì)本標(biāo)段地處低緩丘陵區(qū)，地形坡度較緩，上部植被發(fā)育

11、，基巖巖性以泥質(zhì)粉砂巖、細(xì)砂巖等軟質(zhì)巖為主。沿線多為魚塘，塘底淤泥深度較設(shè)計(jì)出入較大，軟基處理區(qū)段多。工程區(qū)地表水系較發(fā)育，主要河流為源于天目山區(qū)的笤溪，以路線起點(diǎn)至余杭與安吉縣交界的幽嶺為界，嶺東屬東笤溪水系，嶺西屬西笤溪水系，均屬太湖水系。項(xiàng)目所經(jīng)區(qū)域地震動峰值加速度為0.05g，對應(yīng)的地震基本烈度為度區(qū)。設(shè)計(jì)時按度采取抗震措施。1.4施工條件本標(biāo)段與15省道交叉，距104國道及04省道較近，整個大的區(qū)域交通較為便利，但由外部交通網(wǎng)進(jìn)入施工現(xiàn)場，及施工工點(diǎn)間的連接困難很大，進(jìn)入工地鄉(xiāng)村道路眾多，部份經(jīng)過硬化，但工程機(jī)械及大型車輛基本無法通行，個別具備通行條件的路段協(xié)調(diào)的難度也非常大?，F(xiàn)場修

12、建施工便道需穿越村莊、魚塘、農(nóng)田、樹林、茶山，跨越鐵路既有線等，施工便道的修建難度很大，特別是跨越宣杭鐵路需修建臨時平交道能否實(shí)施存在較大的不確定性，及大魚塘處修筑施工便道的協(xié)調(diào)難度非常大。施工用電由項(xiàng)目自行與當(dāng)?shù)毓╇姴块T協(xié)商解決，本標(biāo)段施工用電的重點(diǎn)區(qū)域?yàn)閺缴交ネ▍^(qū)（砼拌和站及預(yù)制梁場設(shè)在此處）及高架橋段，施工用電基本可滿足施工需要。通訊十分便利，移動電話覆蓋整個施工區(qū)域，固話、互聯(lián)網(wǎng)接入方便，施工區(qū)域內(nèi)無較高山峰，現(xiàn)場比較適合對講機(jī)使用。工程所在地當(dāng)?shù)貏趧恿Y源較少，本標(biāo)段所用勞務(wù)隊(duì)伍大多為公司合格分包方名錄中的協(xié)作隊(duì)伍。所需施工材料主要有：土石混合料、砂、碎石、水泥、砂礫、塊片石、鋼筋、

13、木材等，地材價格較高，其采用情況如下：1）、土石混合料：本工程全線填方較多，所需欠方可在安吉縣高禹鎮(zhèn)前村及余杭區(qū)百丈鎮(zhèn)工業(yè)園籌建地的山體中開采，該兩處料場的巖體強(qiáng)度較低，巖石風(fēng)化程度比較嚴(yán)重，儲量豐富，生產(chǎn)的土石混合料是良好的路基填筑材料，運(yùn)輸方式采用陸運(yùn)。2）、砂，砂礫沿線砂、砂礫主要從富陽砂場采購，該處儲量豐富，運(yùn)輸方式陸運(yùn)，3）、塊片石片石料源主要從安吉縣黃墅石礦采購，該處石質(zhì)為砂巖，石料強(qiáng)度和層厚均佳，可開采大量塊石和片石，材料可做防護(hù)工程用料，儲量豐富，運(yùn)輸方式采用陸運(yùn)。4）、碎石碎石可從安吉縣天荒坪鎮(zhèn)的石礦廠生產(chǎn)的原料，巖質(zhì)為石灰?guī)r，巖體強(qiáng)度高，儲量豐富，運(yùn)輸方式為陸運(yùn)。5）、水泥

14、本施工區(qū)域周邊的長興縣盛產(chǎn)水泥，可根據(jù)工程部位的不同需用而選用不同型號的產(chǎn)品，在滿足質(zhì)量前提的條件下?lián)駜?yōu)選購。6）、鋼材、木材等鋼材、木材等材料可在杭州、湖州等地就近采購。1.5業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位情況業(yè)主：浙江杭長高速公路有限公司 浙江杭長高速公路杭州指揮部（代建單位，屬杭州市高速公路管理局）設(shè)計(jì)單位：浙江省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院監(jiān)理單位：杭州交通工程監(jiān)理咨詢有限公司1.6合同環(huán)境1.6.1合同價款以及價款水平分析本合同價款為：143592191元（壹億肆仟叁佰伍拾玖萬貳仟壹佰玖拾壹元整）序號章次科目名稱金額（元）1100總則52400012200路基164080063300路面10229601

15、4400橋涵1011814805600安全設(shè)施及預(yù)埋管線6243956航道工程55107947工程量清單合計(jì)1391942778招標(biāo)人提供的考核獎勵基金( 7 ×1.5 )20879149安全生產(chǎn)費(fèi)( 固定值 )231000010投標(biāo)價（7+8+9）=101435921911.6.2合同類型 我標(biāo)段合同類型為單價承包合同1.6.3合同價款調(diào)整條款本合同業(yè)主僅對材料價差進(jìn)行調(diào)整，其他費(fèi)用（包括稅金）不再調(diào)整。1）、調(diào)差對象：用于橋梁和航道永久性工程的鋼筋（含級鋼、級鋼、鋼筋網(wǎng)片）、預(yù)應(yīng)力鋼材（鋼絞線）以及橋梁和航道永久工程混凝土（含瀝青混凝土）結(jié)構(gòu)中的水泥、黃砂、石子、瀝青。（樁基礎(chǔ)混

16、凝土按照設(shè)計(jì)尺寸、設(shè)計(jì)鋼筋含量折算成凈量調(diào)整），上述調(diào)整范圍以外的部分不調(diào)差。2）、調(diào)差基期價格（材料單價）如下：本次招標(biāo)的調(diào)差基本價格根據(jù)江蘇交通運(yùn)輸廳工程定額站發(fā)布的開標(biāo)當(dāng)月份的江蘇省各市交通建設(shè)工程主要地材指導(dǎo)價格中的常州地區(qū)價格（瀝青為全省統(tǒng)一價）確定（投標(biāo)人可自行下載：江蘇交通行業(yè)發(fā)展質(zhì)量監(jiān)督工程造價管理）。工程施工當(dāng)期調(diào)差材料公布價格以江蘇省交通運(yùn)輸廳工程定額站發(fā)布的對應(yīng)施工月份的江蘇省各市交通建設(shè)工程主要地材指導(dǎo)價格中的常州地區(qū)價格（瀝青為全省統(tǒng)一價）作為每個月調(diào)差材料價格，供每期材料差價調(diào)整結(jié)算使用。若某種材料價格未在上述渠道公布的，則結(jié)合市場調(diào)查價以及同期相鄰地區(qū)的價格水平作

17、為參考。3）、調(diào)差幅度規(guī)定：調(diào)差材料的價格與調(diào)差基本價格相比，在工程實(shí)施期間每一期上漲或下降幅度在10%以內(nèi)的，其差價由承包人承擔(dān)或收益，下降超過10%的部分由發(fā)包人收益，上漲超過10%的部分由發(fā)包人承擔(dān)。 4）、調(diào)差方法如下：當(dāng)期材料差價調(diào)整結(jié)算金額=當(dāng)期核定的材料調(diào)整材料數(shù)量*當(dāng)期結(jié)算調(diào)整價格-調(diào)差基本價格*（1±10%）*1+3.41%（稅金）其中：10%前的“±”符號取用方法：當(dāng)期結(jié)算調(diào)整價格高于調(diào)差材料基本價格時取“±”；反之取“-”。 5）、材料調(diào)差數(shù)量的確定：每一期中某月的調(diào)差材料數(shù)量在該月的下一個月確定，以承包人實(shí)際完成的并經(jīng)監(jiān)理人按照計(jì)量規(guī)則簽認(rèn)

18、后經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)的計(jì)量數(shù)量（其中，對因承包人責(zé)任導(dǎo)致計(jì)劃完成滯后以及個別已按實(shí)施時市場價核定的變更設(shè)計(jì)工程量的計(jì)量應(yīng)予以扣除，不予調(diào)差），對其它臨時工程所使用的材料均不予價格調(diào)差。凡因工程變更而造成材料規(guī)格、數(shù)量變更的，以變更后的工程數(shù)量為準(zhǔn)。橋梁工程砼結(jié)構(gòu)中的黃砂、石子數(shù)量按交通部交工發(fā)【2007】33號公路工程預(yù)算定額（附錄二）中混凝土配合比表的定額數(shù)量計(jì)取，本項(xiàng)目水泥統(tǒng)一換算為水泥強(qiáng)度等級42.4#。42.5#水泥的換算15級片石砼 175kg/m3; 15級砼 245kg/m3; 20級砼 311kg/m3;25級砼 340kg/m3; 30級砼 388kg/m3; 35級砼 405kg/

19、m3;40級砼 443kg/m3; 50級砼 524kg/m3; 漿砌片石 91kg/m3;灌注樁1.0m 392kg/m; 灌注樁1.2m 564kg/m; 灌注樁1.5m 882kg/m;灌注樁1.6m 1003kg/m; 灌注樁1.8m 1270kg/m; 灌注樁2.0m 1568kg/m;工程終期決算材差的材料數(shù)量，按招標(biāo)文件有關(guān)規(guī)定使用的數(shù)量為基數(shù)；凡因工程設(shè)計(jì)變更而造成材料規(guī)格、數(shù)量變更的，以變更設(shè)計(jì)后的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。6）申報手續(xù)：項(xiàng)目部依據(jù)上述規(guī)定，以書面形式提出材料差價調(diào)整申請，經(jīng)監(jiān)理人審核后，報發(fā)包人審定。工程承包單位提出材料差價調(diào)整申請應(yīng)提供以下材料：（1）主要材料數(shù)量（土方工

20、程需提交土方測量斷面）計(jì)算書；（2）材料采購合同（原件）；（3）要求提供的其他材料。材料調(diào)整每年結(jié)算4次，每期中每月單獨(dú)核算，集中統(tǒng)計(jì)上報。項(xiàng)目部應(yīng)在每個季度的15日前將前一個季度的材料差價調(diào)整申請報監(jiān)理人，監(jiān)理人在收到申請后五日內(nèi)審核上報發(fā)包人，發(fā)包人在收到監(jiān)理人審核材料后五日內(nèi)審定。最后一期材差決算款的支付與工程決算同步進(jìn)行。7）、因法律、工程量變化引起的價格調(diào)整：在合同執(zhí)行期間，因國家或省頒布的法律、法規(guī)出現(xiàn)修改或變更，使得承包人在履行合同中的費(fèi)用發(fā)生增加或減少，發(fā)包人將不予補(bǔ)償和扣除。因工程量變化引起的單價不調(diào)整。1.6.4合同對承包商行為的限制條款 1）、本合同業(yè)主僅對材料價差進(jìn)行調(diào)

21、整，其他費(fèi)用（包括稅金）不再調(diào)整。2）、工程一切險與第三方責(zé)任險由承包人自行投保，并辦理相關(guān)手續(xù)，開工之前到業(yè)主處報備，與之相關(guān)的費(fèi)用計(jì)入投標(biāo)總價中，不單獨(dú)報價。3）、承包人裝備財產(chǎn)險與承包人雇員人身事故險由投標(biāo)人自行投保，其費(fèi)用包含在投標(biāo)總價中，不單獨(dú)報價。4）、工程實(shí)施過程中，承包人與交通、海事、水利、航政等部門的溝通、協(xié)調(diào)工作由承包人負(fù)責(zé)，發(fā)包人進(jìn)行必要的協(xié)助、配合，規(guī)費(fèi)按同上述相關(guān)部門協(xié)商支付的費(fèi)用支付給承包人（承包人應(yīng)提供相關(guān)部門開具的專用憑證），與之相關(guān)的其他費(fèi)用（包含營業(yè)稅金），計(jì)入合同總價中，不單獨(dú)計(jì)量與支付。5）、承包人應(yīng)充分考慮和理解工程的相互交叉和干擾，盡可能為其它承包人

22、提供方便，應(yīng)相互配合，友好協(xié)作，應(yīng)無條件地服從招標(biāo)人和現(xiàn)場監(jiān)理的協(xié)調(diào)，由此發(fā)生的費(fèi)用應(yīng)計(jì)入報價中，在實(shí)際施工中，招標(biāo)人不另承擔(dān)由此產(chǎn)生的相關(guān)費(fèi)用。6）、業(yè)主將對招標(biāo)范圍內(nèi)的橋梁進(jìn)行橋梁工程監(jiān)控，投標(biāo)人應(yīng)考慮相關(guān)配合費(fèi)用，并含入合同總價中，不單獨(dú)計(jì)量與支付。7）、本項(xiàng)目招標(biāo)代理費(fèi)用由中標(biāo)人承擔(dān)，該費(fèi)用不單獨(dú)計(jì)列，計(jì)入投標(biāo)人投標(biāo)報價中。中標(biāo)人在收到中標(biāo)通知書后7日內(nèi)，須按其中標(biāo)金額，根據(jù)國家發(fā)改委發(fā)改價格2011534號文規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)（即按中準(zhǔn)價執(zhí)行，不作上下浮動），按工程招標(biāo)類向招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)一次性支付招標(biāo)代理服務(wù)費(fèi)。8）、業(yè)主決定在本項(xiàng)目開展公路水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量通病治理活動，全面提高混凝土結(jié)構(gòu)工

23、程的耐久性、安全性，保證其在設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)安全、可靠。相關(guān)費(fèi)用含入投標(biāo)報價中，不單獨(dú)計(jì)量與支付。9）、業(yè)主決定在本項(xiàng)目開展平安工地建設(shè)和施工安全專項(xiàng)整治工作方案，相關(guān)費(fèi)用含入投標(biāo)報價中，不單獨(dú)計(jì)量與支付。10）、工程施工過程中，應(yīng)盡量避免對現(xiàn)有交通（陸上、水上）、水利等設(shè)施及附近建筑物產(chǎn)生影響，如確需影響的，承包人應(yīng)申報監(jiān)理人與發(fā)包人，并自行向相關(guān)部門申報（發(fā)包人可協(xié)助協(xié)調(diào)）獲得批準(zhǔn)后方可繼續(xù)施工，并盡可能地縮短影響時間，因承包人的不作為或未按上述要求辦理相關(guān)事宜而造成的相關(guān)部門的損失或相關(guān)費(fèi)用，由承包人承擔(dān)。11）、承包人應(yīng)在施工過程中對工程建筑物進(jìn)行監(jiān)測，并承擔(dān)相應(yīng)費(fèi)用。12）、因征地拆遷

24、和設(shè)計(jì)變更影響，承包人應(yīng)因時制宜及時對施工組織和生產(chǎn)要素（工、料、機(jī)等）作好調(diào)整安排，避免造成停工停機(jī)損失。若承包人未及時作好妥善調(diào)整和安排，發(fā)包人不承擔(dān)由此引起的索賠和補(bǔ)償。13）、工作完成時承包人應(yīng)負(fù)責(zé)將便道、臨時用地恢復(fù)至原來狀況或按監(jiān)理人和發(fā)包人要求整治至滿足其它承包人要求，復(fù)耕、整治費(fèi)用由承包人承擔(dān)。如其它承包人計(jì)劃繼續(xù)使用承包人修建的便道，并提前自行與土建承包人協(xié)商保留，其它承包人一旦要求保留便道，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)使用期內(nèi)臨時用地租賃費(fèi)、便道的修繕、日常維護(hù)等工作，但這部分便道臨時用地的復(fù)耕工作和費(fèi)用仍由承包人負(fù)責(zé)承擔(dān)，包含在合同總價中，且此費(fèi)用不單獨(dú)計(jì)量與支付。其它承包人自行修建的便道

25、，修繕、日常維護(hù)及復(fù)耕的工作和費(fèi)用均自行負(fù)責(zé)承擔(dān)。14）、在項(xiàng)目實(shí)施過程中因?yàn)楸竟こ淌┕せ蚴┕そM織不力而導(dǎo)致的一切上述糾紛或安全事故及造成的一切損失均由承包人負(fù)責(zé)。15）、承包人必須按照每5000萬元（合同額）配備一名安全員，不足的人員由承包人補(bǔ)充，費(fèi)用不予調(diào)整。16）、本工程的所有材料均由承包人自行采購。發(fā)包人為加強(qiáng)對工程質(zhì)量的控制，將制定有關(guān)的材料管理辦法，對用于本工程的大宗及主要材料，從材料供應(yīng)的源頭進(jìn)行核準(zhǔn)。發(fā)包人和監(jiān)理人對上述材料的質(zhì)量還將進(jìn)行檢查或抽查。17）、承包人修建臨時設(shè)施和（或）需要臨時占地的，應(yīng)由承包人辦理申請手續(xù)并承擔(dān)相應(yīng)費(fèi)用，發(fā)包人可提供協(xié)助。18）、由于臨時工程與設(shè)

26、施未能及時交付使用或質(zhì)量問題等而造成的工程延誤或可能的費(fèi)用增加應(yīng)由承包人負(fù)責(zé)。19）、承包人應(yīng)確保臨時工程與設(shè)施在使用期間安全可靠，監(jiān)理人對有關(guān)設(shè)計(jì)文件資料的批復(fù)不減輕承包人的任何責(zé)任。20）、發(fā)包人將對承包人的安全文明施工進(jìn)行考核，如果在發(fā)包人的考核中未達(dá)到要求，則安全生產(chǎn)費(fèi)將根據(jù)考核的結(jié)果在實(shí)際支付時進(jìn)行相應(yīng)的扣除。如果發(fā)生重大安全事故，發(fā)包人將全額扣除安全生產(chǎn)費(fèi)用（已支付部分在后期工程款支付中扣除）。21）、對非承包人自身原因每月累計(jì)停水或停電不超過48小時的情況，施工組織設(shè)計(jì)中應(yīng)有相應(yīng)的保證措施。承包人不得因此順延工期。22）、由于發(fā)包人的延誤或阻礙以及各項(xiàng)異常惡劣的氣候條件造成工期延

27、長，費(fèi)用不調(diào)整。監(jiān)理人在與承包人適當(dāng)協(xié)商并報經(jīng)發(fā)包人批準(zhǔn)后應(yīng)確定延長工期的天數(shù)，并通知承包人，抄送發(fā)包人。23）、承包人應(yīng)對工程的質(zhì)量負(fù)責(zé)，對工程原材料、工程實(shí)體的分部分項(xiàng)工程，經(jīng)承包人自檢合格的項(xiàng)目，被發(fā)包人、江蘇省交通運(yùn)輸廳航道局、質(zhì)量監(jiān)督部門檢驗(yàn)出不合格的，一般部位按照3-5萬元/次、重要部位按照10-15萬元/次的標(biāo)準(zhǔn)從工程款中扣除。24）、如變更增加金額超過中標(biāo)工程量清單合計(jì)的10%時，招標(biāo)人可另行確定施工單位承擔(dān)變更部分的施工。25）、預(yù)付款金額為中標(biāo)合同價格（不含招標(biāo)人暫估價、招標(biāo)人提供的考核獎勵基金、安全生產(chǎn)費(fèi)）的15%（實(shí)際支付時扣留中標(biāo)工程量清單合計(jì)金額的1.5%作為承包人

28、提供的考核獎勵基金）。26）、當(dāng)月支付款額為該月應(yīng)結(jié)算價款的89%扣除應(yīng)扣的款項(xiàng)，預(yù)留的11%工程款（包括了質(zhì)量保證金、不拖欠農(nóng)民工工資保障金以及預(yù)留款工程）。項(xiàng)目竣工審計(jì)后或缺陷責(zé)任期滿后支付合同總價的5%，剩余款項(xiàng)在項(xiàng)目竣工審計(jì)和缺陷責(zé)任期滿后在清算。如果該月結(jié)算的價款經(jīng)扣留和扣回后的款額少于50萬元，則該月監(jiān)理人可不核證支付。27）、缺陷責(zé)任期自交工日期起計(jì)算，本項(xiàng)目公路工程缺陷責(zé)任期24個月，航道工程缺陷責(zé)任期12個月，疏浚工程不設(shè)保修期。保修期限：公路工程5年（交工日期起算）。28）、由于發(fā)包人的原因造成延誤或阻礙，費(fèi)用不調(diào)整，如果受影響的工程處在工程施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的關(guān)鍵線路上，工

29、期延長。1.6.5有關(guān)承諾承諾：我單位在接到中標(biāo)后：1、我方承諾在收到中標(biāo)通知書后，在中標(biāo)通知書規(guī)定的期限內(nèi)與業(yè)主簽訂合同。2、隨同本投標(biāo)函遞交的投標(biāo)函附錄屬于合同文件的組成部分。3、我方承諾按照招標(biāo)文件規(guī)定向你方遞交履約擔(dān)保。4、我方承諾在合同約定的期限內(nèi)完成并移交全部合同工程。5、保證不拖欠農(nóng)民工工資，具體詳見不拖欠農(nóng)民工工資承諾書。6、保證為農(nóng)民工辦理醫(yī)療保險，具體詳見農(nóng)民工醫(yī)療保險的承諾書。7、保證按招標(biāo)文件要求在投標(biāo)文件中填報派駐本標(biāo)段的主要管理人員和技術(shù)人員及主要機(jī)械設(shè)備和試驗(yàn)檢測設(shè)備，具體詳見關(guān)于人員、設(shè)備的承諾書。發(fā)包人承諾：按合同約定承擔(dān)工程的實(shí)施、完成及缺陷修復(fù)。1.6.6

30、投標(biāo)階段設(shè)計(jì)文件的深度 柖標(biāo)設(shè)計(jì)圖屬施工圖設(shè)計(jì)，招標(biāo)圖與已到位的施工圖在工程項(xiàng)目、工程量等方面無大的差異。 1.6.7其他標(biāo)段承包情況 1.7合同約定目標(biāo)1.7.1工期目標(biāo)工期目標(biāo)為：總工期24個月，以實(shí)際開工令為準(zhǔn)。1.7.2質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)：合格，公路部分按照公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（jtgf/1-2004）執(zhí)行，航道部分按照水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)（jts257-2008）執(zhí)行。1.7.3安全目標(biāo)本工程安全基本目標(biāo)：堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)工作方針和安全發(fā)展的科學(xué)理念，開展“平安工地”建設(shè)，達(dá)到責(zé)任事故死亡率為零，同時達(dá)到以下要求：實(shí)現(xiàn)“五無”、“兩控制”、“一爭創(chuàng)”。

31、1.7.4環(huán)保、水保目標(biāo) 制定詳細(xì)的生態(tài)環(huán)境保護(hù)管理制度和各項(xiàng)措施，健全施工過程中環(huán)境管理的規(guī)章制度。1.7.5文明施工、文物保護(hù)目標(biāo) 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的創(chuàng)建“文明工地、文物保護(hù)管理小組”。健全管理，增強(qiáng)管理力量。加強(qiáng)職業(yè)道德教育，揚(yáng)行業(yè)新風(fēng)。2項(xiàng)目評估2.1工程特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)分析1）、本項(xiàng)目對工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全、文明施工、環(huán)境保護(hù)要求高。2）、橋梁工程是本標(biāo)段的重點(diǎn)和難點(diǎn)工程。其中高架特大橋主跨分別為30m、40m 箱梁架設(shè)為本標(biāo)段重點(diǎn)工程，架設(shè)時安全防護(hù)為重中之重。3）、橋梁工程上部結(jié)構(gòu)類型多、數(shù)量大，給梁體預(yù)制、存放和梁體架設(shè)增加工作量和難度，也使模板、設(shè)備、人員投入增大。4）、高

32、架特大橋要跨越宣杭鐵路，在施工時既要保證正常施工，又要確保鐵路行車安全暢通，給施工帶來諸多影響，協(xié)調(diào)難度大，可能成為制約本標(biāo)段總工期的關(guān)鍵。高架橋下穿一條50萬伏超高壓線路，施工凈空不能滿足安全需要，但需待年底世博會后才能進(jìn)行處理，也對整體進(jìn)度影響較大。5）、徑山互通主線及f匝道分別跨越15省道（一級公路），g、h、i、j匝道共四處分別與15省道接口，老15省道改建720m。既有15省道兩側(cè)公用管線多，地上、地下拆遷物多，車流量大，交通組織與協(xié)調(diào)難度大，對整體進(jìn)度影響較大。6）、軟基處理是本標(biāo)段的關(guān)鍵工程，軟基處理工程數(shù)量大，現(xiàn)場情況復(fù)雜，其施工的快慢直接影響到路基填筑的開始時間，是順利完成路

33、基施工的前提保障。7）、主線路基k15+043k17+200段原地貌多為魚溏，政策處理難度很大，溏底情況變化大，設(shè)計(jì)勘探資料不詳，存在很大的不確定性。8）、路基施工受天氣影響較大，49月為雨季，對路基施工及填料供應(yīng)均有較大影響。9）、工程所處地區(qū)屬于臺風(fēng)多發(fā)區(qū)，做好施工過程中的防臺防汛工作也是本工程的重點(diǎn)。2.2風(fēng)險評估 從和業(yè)主簽訂的合同中初步分析，合同的總價處于中上等水平，但是單價的上報有好多和別的標(biāo)段相差很大，目前業(yè)主要求對200章路基部分單價進(jìn)行降低，對300章路面工程的部分單價進(jìn)行提高，這樣對我標(biāo)段的整體建安產(chǎn)值有所影響，使得200章的總體合價降低，具有很大的風(fēng)險。當(dāng)?shù)氐馁Y源和當(dāng)期投

34、標(biāo)時的預(yù)測也有很大的漲幅，尤其是地材漲幅很大，項(xiàng)目部在此承擔(dān)很大的單價風(fēng)險。我標(biāo)段的重點(diǎn)和難點(diǎn)工程是橋梁工程，其中高架特大橋主跨分別為30m、40m箱梁架設(shè)為本標(biāo)段重點(diǎn)工程，架設(shè)時安全防護(hù)為重中之重；橋梁工程上部結(jié)構(gòu)類型多、數(shù)量大，給梁體預(yù)制、存放和梁體架設(shè)增加工作量和難度，也是模板、設(shè)備、人員投入增大?？缇€橋很多其中高架特大橋要跨越宣杭鐵路，在施工時既要確保正常施工，又要確保鐵路行車安全暢通，給施工帶來諸多影響；兩跨15省道，也是本工程的關(guān)鍵之處。軟基處理時本標(biāo)段的關(guān)鍵工程，軟基處理工程種類多、數(shù)量大，其施工的快慢直接影響到路基填筑的開始時間，是順利完成路基填筑的前提保障。工程所處地區(qū)屬于臺

35、風(fēng)多發(fā)區(qū)，并且每年3至6月份幾乎是多雨季節(jié)，給施工進(jìn)度帶來很大的影響，并且還要做好施工過程中的抗洪防臺工作也是本工程的重點(diǎn)。2.3總體評估本工程所區(qū)段由于受臨時租地的限制及標(biāo)段內(nèi)徑山互通區(qū)的條件，項(xiàng)目部將砼拌和站及預(yù)制梁場設(shè)在標(biāo)尾徑山互通區(qū)內(nèi)，而主要砼需用量集中在標(biāo)頭高架橋處，前期高架橋基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工所需砼調(diào)運(yùn)需靠貫穿標(biāo)段的臨時施工便道來解決，而制約施工便道貫通的點(diǎn)分別為k14+550跨宣杭鐵路、k15+835+983大魚塘二段。46月為梅雨季節(jié)，降雨量小而持續(xù)時間長，對路基施工影響大，89月受熱帶風(fēng)暴及臺風(fēng)影響，常降大雨或暴雨，為災(zāi)害性天氣。重難點(diǎn)工程為跨越宣杭鐵路及二次跨越15省道，其

36、中跨越宣杭鐵路本身的施工難度不大，但施工協(xié)調(diào)及手續(xù)的辦理難度較大、費(fèi)時較長，需提前策劃、及早實(shí)施，既有線施工安全防護(hù)為重點(diǎn)?？?5省道總體協(xié)調(diào)由杭長公司將各標(biāo)段所有跨越既有公路的項(xiàng)目統(tǒng)一組織與交通、路證部門進(jìn)行協(xié)調(diào)，施工時安全防護(hù)及保證公路正常通行是施工控制的重點(diǎn)。本項(xiàng)目中標(biāo)價為1.6399億元，屬微利項(xiàng)目，但存在較大風(fēng)險，主要在地材價格與投標(biāo)時相差較大，且隨著杭長公路各標(biāo)段全面開工均呈現(xiàn)快速上漲的趨勢。3 項(xiàng)目總體目標(biāo)策劃3.1工期目標(biāo)：合同工期： 2009年9月25日開工， 2011年7月24日竣工。施工工期22個月。目標(biāo)工期必須滿足合同工期的要求，并力爭提前。階段性工期安排：橋梁下部結(jié)構(gòu)

37、安排在2010年9月30日前全部完成，橋梁架設(shè)安排在2011年1月31日前全部完成，橋面系安排在2011年4月30日前完成。涵洞（通道）工程安排在2010年6月30日前全部完成。路基工程安排2011年3月30日前全部完成。3.2質(zhì)量目標(biāo)交驗(yàn)工程質(zhì)量達(dá)到國家、行業(yè)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，符合設(shè)計(jì)文件和有關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求；分部、分項(xiàng)工程一次驗(yàn)收合格率100；交工驗(yàn)收達(dá)到90分以上； “確保優(yōu)良，（與其他標(biāo)段共同努力）爭創(chuàng)國優(yōu)”； 無工程質(zhì)量一般及以上事故，客滿意度達(dá)到90%以杜絕重大質(zhì)量不良行為；合同兌現(xiàn)率100%，顧客滿意度90%以上。3.3安全、環(huán)保、文明工地目標(biāo)3.3.1安全目標(biāo)1、無責(zé)任死亡事故，工

38、傷死亡率為0，杜絕重傷事故，輕傷年負(fù)傷率控制在7以下。2、無鐵路行車險性事故，杜絕鐵路行車一般事故。3、無重大火災(zāi)事故，杜絕一般火災(zāi)事故。4、杜絕責(zé)任交通事故。5、無食物中毒事件。6、遏制“三違”（違章指揮、違章操作、違反勞動紀(jì)律）。3.3.2環(huán)保目標(biāo)1、施工及生活廢水排放符合國家及地方法規(guī)規(guī)定；節(jié)能減排。2、煙塵、粉塵排放控制在國家及地方法規(guī)要求以內(nèi)。3、施工生產(chǎn)的噪聲達(dá)標(biāo)排放。4、杜絕爆炸、火災(zāi)等事故發(fā)生，節(jié)約能源，降低廢棄物污染。5、固體廢棄物按標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)要求正確分類、及時清運(yùn)、合理處置。3.3.3文明工地目標(biāo)創(chuàng)建集團(tuán)公司安全樣板工地及創(chuàng)建股份公司安全標(biāo)準(zhǔn)工地創(chuàng)建浙江省高速公路建設(shè)工程標(biāo)

39、準(zhǔn)化工地3.4經(jīng)營目標(biāo)為加強(qiáng)溧陽航道項(xiàng)目的成本控制，掌握項(xiàng)目成本總體經(jīng)營狀況，分析和辨識項(xiàng)目成本風(fēng)險，建立預(yù)警防范機(jī)制，提高項(xiàng)目盈利能力,提高項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益，使項(xiàng)目成本分析制度化、規(guī)范化和程序化，項(xiàng)目部特此組成以領(lǐng)導(dǎo)班子為核心，其他部門互相配合，主要由計(jì)合部和財務(wù)部牽頭負(fù)責(zé)。通過內(nèi)部成本測算，從中對制造成本和現(xiàn)場管理費(fèi)等有了明確的量化，基本掌握了我項(xiàng)目部在以后的施工過程中應(yīng)主要注意的一些重要之處，避免給項(xiàng)目造成大的經(jīng)濟(jì)損失。 經(jīng)過項(xiàng)目部各部門的互相密切配合，在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子的嚴(yán)格審核下制定出了項(xiàng)目的前期總體經(jīng)營目標(biāo)，再經(jīng)過和上海分公司各位領(lǐng)導(dǎo)的共同討論，以及公司對項(xiàng)目實(shí)地考察后綜合各項(xiàng)條件最終達(dá)

40、成一致。項(xiàng)目部和公司正式簽署了目標(biāo)責(zé)任書，其中也約定了具體的目標(biāo)利潤。3.5信用評價目標(biāo)我項(xiàng)目部將嚴(yán)格按照江蘇省公路水運(yùn)建設(shè)市場信用信息管理辦法和江蘇省交通行業(yè)與產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目從業(yè)單位現(xiàn)場負(fù)責(zé)人信用等級評定辦法中的相關(guān)條款認(rèn)真落實(shí)。項(xiàng)目部在以后的工作中將主要從合同履行（包含人員到位、設(shè)備到位、資金到位、工程進(jìn)度、廉政合同履行狀況）、獎懲記錄（包含不良記錄或違規(guī)行為、質(zhì)量與安全事故）、社會責(zé)任（包含民工工資保障情況、環(huán)保措施）等方面嚴(yán)格按照業(yè)主要求執(zhí)行。 4項(xiàng)目組織策劃4.1項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班子由項(xiàng)目經(jīng)理、常務(wù)副經(jīng)理、總工程師、黨工委書記、副經(jīng)理共5人組成，內(nèi)設(shè)“五部兩室”七個職能部門，即工

41、程管理部、計(jì)劃合同部、物資設(shè)備部、質(zhì)量安全部、財務(wù)部、綜合辦公室及工地試驗(yàn)室。成立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組、安全領(lǐng)導(dǎo)小組、qc領(lǐng)導(dǎo)小組。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)攪拌站、制梁場、路基施工隊(duì)、橋涵施工隊(duì)，分別負(fù)責(zé)本合同段路基工程、橋涵工程、路基防護(hù)、排水等工程的施工。4.1.1組織機(jī)構(gòu)框架圖和項(xiàng)目質(zhì)量安全、環(huán)境保護(hù)及文明施工機(jī)構(gòu)圖見附表4.1.2主要崗位職責(zé)（1）、項(xiàng)目經(jīng)理、按照合同要求條款，全面具體地組織工程項(xiàng)目的施工，履行合同要求。、指定項(xiàng)目管理目標(biāo)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，建立完善的管理體系，保證既定項(xiàng)目管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。、組織精干高效的項(xiàng)目管理班子，搞好項(xiàng)目機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員選調(diào)、具體職責(zé)分工。、科學(xué)組織施工，及時組織有關(guān)人員編制

42、項(xiàng)目施工方案、進(jìn)度計(jì)劃安排、重大技術(shù)措施、資源調(diào)配方案、提出合理化建議與設(shè)計(jì)變更等主要議案。、溝通項(xiàng)目內(nèi)、外聯(lián)系渠道，及時妥善處理好內(nèi)、外關(guān)系。、建立嚴(yán)格的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，強(qiáng)化管理，推行科技進(jìn)步，搞好工期、質(zhì)量、安全、成本控制，提高綜合經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)。、接受業(yè)主單位和上級業(yè)務(wù)部門的監(jiān)督指揮，及時向業(yè)主單位匯報工作。、參與質(zhì)量事故的調(diào)查處理，組織落實(shí)糾正和預(yù)防措施，并有權(quán)對事故直接人員進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。（2）、項(xiàng)目副經(jīng)理、在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工生產(chǎn)管理，對項(xiàng)目的安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量、合同工期和文明施工負(fù)責(zé)。、組織施工計(jì)劃的編制和實(shí)施，按計(jì)劃科學(xué)指揮生產(chǎn)，定期主持召開生產(chǎn)調(diào)度會，掌握生產(chǎn)動態(tài)，協(xié)

43、調(diào)解決施工資源調(diào)配、供應(yīng)等問題。、按照項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃和“三標(biāo)一體”管理體系的要求，確保項(xiàng)目生產(chǎn)活動過程受控。、貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量、環(huán)保等法規(guī)和企業(yè)規(guī)章，組織領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目的安全質(zhì)量管理工作。負(fù)責(zé)項(xiàng)目安全應(yīng)急預(yù)案制定、演練、實(shí)施等有關(guān)工作。負(fù)責(zé)組織對施工人員的安全教育培訓(xùn)，采取有效措施，及時發(fā)現(xiàn)和消除各類事故隱患，確保安全生產(chǎn)與職業(yè)健康、工程質(zhì)量和環(huán)境保護(hù)，全面履行企業(yè)社會責(zé)任。、按規(guī)定權(quán)限主持或配合安檢部門進(jìn)行各類事故的調(diào)查分析活動。（3）、項(xiàng)目總工程師、在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)和公司總工程師的指導(dǎo)下，負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，建立健全施工技術(shù)管理制度，對項(xiàng)目施工技術(shù)工作和工程質(zhì)

44、量負(fù)責(zé)。、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)組織項(xiàng)目施工調(diào)查，組織審查設(shè)計(jì)文件、施工復(fù)測，組織編制、審查及上報項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃、施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、施工計(jì)劃、技術(shù)交底、臨時設(shè)施設(shè)計(jì)鑒定、變更設(shè)計(jì)及索賠、工程計(jì)量、辦理開工報告、特殊過程作業(yè)指導(dǎo)書。、組織識別危險源、環(huán)境因素，制定質(zhì)量、職業(yè)健康安全、環(huán)境保護(hù)、防洪、防寒措施，編制環(huán)境污染、特殊氣候、施工中可能出現(xiàn)得安全事故的單項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案。、主持研究解決施工中的重大技術(shù)問題，參加工程質(zhì)量事故、技術(shù)事故的處理，對項(xiàng)目施工生產(chǎn)負(fù)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。、組織領(lǐng)導(dǎo)工程竣工驗(yàn)交和技術(shù)資料得收集、整理、歸檔、編寫技術(shù)總結(jié)。組織組建試驗(yàn)室、科研、試驗(yàn)檢測工作，落實(shí)項(xiàng)目科技攻關(guān)和創(chuàng)新計(jì)劃，組織

45、開展技術(shù)攻關(guān)和新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料的推廣應(yīng)用工作。、負(fù)責(zé)組織項(xiàng)目員工技術(shù)培訓(xùn)和工程技術(shù)人員的培養(yǎng)、管理與業(yè)務(wù)指導(dǎo)。 （4）、黨工委副書記、負(fù)責(zé)召集黨工委會議；傳達(dá)貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策和上級黨組織的決議、指示；研究安排黨工委工作、計(jì)劃和總結(jié)，重要情況請示報告；將黨工委工作中重大問題，及時提交黨工委會議討論決定。、參加項(xiàng)目部重大問題的決策，圍繞施工生產(chǎn)和經(jīng)營管理中心，組織制定組織保證決策實(shí)施的舉措，并及時檢查、掌握實(shí)施情況以及工作計(jì)劃、決議在施工生產(chǎn)、經(jīng)營管理過程中的執(zhí)行情況和出現(xiàn)的問題，及時提交黨工委會議或項(xiàng)目部有關(guān)會議決定。、負(fù)責(zé)抓好黨工委領(lǐng)導(dǎo)班子自身建設(shè)，抓好黨工委中心組學(xué)

46、習(xí)，按規(guī)定主持召開領(lǐng)導(dǎo)班子民主生活會，督促檢查黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的落實(shí)，支持項(xiàng)目經(jīng)理依法行使職權(quán)，充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)班子的集體作用。、掌握項(xiàng)目部黨建工作和思想政治工作情況，抓好黨支部各項(xiàng)工作，組織開展好黨內(nèi)各項(xiàng)活動，發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒作用，抓好“黨員管理證”制度的實(shí)施和“創(chuàng)崗建區(qū)”活動考核標(biāo)準(zhǔn)以及檢查指導(dǎo)工作。、按照黨管干部的原則，負(fù)責(zé)項(xiàng)目部干部的教育、培養(yǎng)、考察、管理，并根據(jù)需要和工作情況對領(lǐng)導(dǎo)班子成員以及專業(yè)干部的獎懲、調(diào)整、任免有建議權(quán)。、經(jīng)常深入工地，調(diào)查研究，及時了解和掌握黨員、干部和職工的思想、工作、學(xué)習(xí)、生活情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做好經(jīng)常性的思想政治工作。、參加經(jīng)理辦公

47、會、生產(chǎn)交班會、安全質(zhì)量檢查活動以及經(jīng)濟(jì)活動分析會，協(xié)調(diào)項(xiàng)目部黨政工團(tuán)關(guān)系，積極協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系和矛盾，充分調(diào)動各方面積極性，共同做好項(xiàng)目各項(xiàng)工作。（5）、工程管理部、負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的施工過程控制，制定本項(xiàng)目施工技術(shù)管理辦法。、負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)及調(diào)度、征地、拆遷工作，參加技術(shù)交底，過程控制，解決施工技術(shù)疑難問題。編制竣工資料和進(jìn)行技術(shù)總結(jié)，組織實(shí)施竣工工程保修和后期服務(wù)。、結(jié)合工程實(shí)施情況，組織推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，努力開發(fā)新成果。、參加驗(yàn)工計(jì)價，并對合格產(chǎn)品進(jìn)行量測、計(jì)量。（6）、質(zhì)量安全部 、依據(jù)公司質(zhì)量方針和目標(biāo)，制定質(zhì)量管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能

48、。、編制安全保證體系規(guī)劃，制定行之有效的施工安全保證措施并組織實(shí)施，對項(xiàng)目組織實(shí)行安全否決權(quán)。、確保產(chǎn)品在生產(chǎn)、交付及安裝的各個環(huán)節(jié)以適當(dāng)?shù)姆绞郊右詷?biāo)識，負(fù)責(zé)產(chǎn)品的標(biāo)識和可追溯性、檢驗(yàn)、試驗(yàn)及不合格產(chǎn)品的控制，質(zhì)量記錄的控制，對全部工程質(zhì)量進(jìn)行檢查指導(dǎo)。（7）、物質(zhì)設(shè)備部、負(fù)責(zé)物質(zhì)采購和物質(zhì)管理。、負(fù)責(zé)制定工程項(xiàng)目的物質(zhì)管理辦法，檢查指導(dǎo)和考核施工隊(duì)的物質(zhì)采購和管理工作。、負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目全部設(shè)備管理工作，制定施工機(jī)械、設(shè)備管理制度。、參與成本分析與管理，對各施工單位的材料消耗和機(jī)械使用費(fèi)用情況提出考評意見，監(jiān)督各單位機(jī)械設(shè)備管理情況。 （8）、計(jì)劃合同部、負(fù)責(zé)本項(xiàng)目承包合同的管理，按時向業(yè)主報送

49、有關(guān)報表和資料。、負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目施工計(jì)劃的規(guī)定、實(shí)施和管理，根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃和工期要求，適時提出施工計(jì)劃修正意見，報項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)執(zhí)行。、負(fù)責(zé)組織工程項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價，統(tǒng)計(jì)報表的編制，按時向有關(guān)部門報送各種報表。（9）、財務(wù)部、負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的財務(wù)管理，成本核算工作。參與合同評審，組織開展成本預(yù)算、計(jì)劃、核算、分析、控制、考核工作。、負(fù)責(zé)監(jiān)督農(nóng)民工工資發(fā)放途徑及數(shù)額，確保農(nóng)民工工資能夠按照有關(guān)規(guī)定及勞動合同規(guī)定執(zhí)行。（10）、實(shí)驗(yàn)室 、對項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師負(fù)責(zé)。、負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的材料檢驗(yàn)、試驗(yàn)、半成品、成品的檢測等工作，并認(rèn)真做好檢驗(yàn)記錄。、負(fù)責(zé)砂漿、混凝土的配合比設(shè)計(jì)，路堤路面攤鋪壓實(shí)填筑工藝參數(shù)的制定及

50、質(zhì)量檢查。、負(fù)責(zé)各種新材料的試驗(yàn)和推廣工作，結(jié)合推廣使用情況進(jìn)行總結(jié)。（11）、綜合辦公室 、負(fù)責(zé)本項(xiàng)目部生產(chǎn)經(jīng)營和管理方面的調(diào)查研究，收集整體上報有關(guān)行政信息，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)。、負(fù)責(zé)項(xiàng)目部行政綜合性工作計(jì)劃、報告、總結(jié)、以及其他文稿的擬寫工作。、負(fù)責(zé)接收、整理、保管文書、質(zhì)量體系文件、科技檔案和其他專業(yè)檔案以及文件、資料的指導(dǎo)、控制工作，對上級部門頒發(fā)的各種文件、資料等妥善保管。4.2主要管理人員4.2.1項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子及主要職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理：負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部全面工作，主抓人力資源調(diào)配和成本管理工作；項(xiàng)目總工：主抓經(jīng)理部的工程技術(shù)、合同管理、安全、環(huán)保、文明施工工作，并對經(jīng)理部和項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)；項(xiàng)

51、目副書記：主抓征地、拆遷、內(nèi)外部協(xié)調(diào)、標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)及企業(yè)文化建設(shè)、物資設(shè)備管理工作、職工文化生活、經(jīng)理部黨建工作，對經(jīng)理部及黨支部和項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)。4.2.2主要職能部門工程部（部長1人、副部長1人、專業(yè)工程師3人、助理工程師或技術(shù)員3人，測量工2 人、領(lǐng)工員2人）；安質(zhì)部（部長1人、安全工程師2人、質(zhì)檢工程師1人）；物設(shè)部（部長兼材料采購1人、材料員1人、管庫員1人）；計(jì)合部（部長兼合同、計(jì)價1人，計(jì)劃調(diào)度1人）；財務(wù)部（部長兼會計(jì)師1人、出納1人）；試驗(yàn)室（主任1人、試驗(yàn)工程師1人、試驗(yàn)員4人）綜合辦公室（主任1人、干事2人、小車司機(jī)3人、炊事員2人）4.3 工區(qū)劃分項(xiàng)目部下設(shè)一站、一場八

52、隊(duì)，即攪拌站、制梁場、路基一、二、三隊(duì)，橋涵一、二、三隊(duì)、四隊(duì)，架梁隊(duì)。路基一隊(duì)主要負(fù)責(zé)：k16+000k17+200及互通區(qū)路基土石方工程；路基二隊(duì)主要負(fù)責(zé)：管段內(nèi)所有預(yù)應(yīng)力管樁軟基處理工程；路基三隊(duì)主要負(fù)責(zé)：k15+043k16+000段路基土石方工程；橋涵一隊(duì)主要負(fù)責(zé)：管段內(nèi)所有鉆孔灌注樁施工；橋涵二隊(duì)主要負(fù)責(zé)：管段內(nèi)除大橋之外的所有橋梁下部構(gòu)造及部份涵洞工程；橋涵三隊(duì)主要負(fù)責(zé)：管段內(nèi)部份涵洞及部份u型橋臺工程；橋涵四隊(duì)主要負(fù)責(zé)：大橋下部結(jié)構(gòu)施工；架梁施工隊(duì)主要負(fù)責(zé)：管段內(nèi)所有預(yù)制梁板的架設(shè)；其他：路基附屬工程、橋面鋪裝工程等將根據(jù)工程進(jìn)展情況安排橋涵施工隊(duì)進(jìn)行施工。砼攪拌站主要負(fù)責(zé)：管

53、段內(nèi)所有砼的供應(yīng)。制梁場主要負(fù)責(zé)：管段內(nèi)所有梁板的預(yù)制。5 進(jìn)度計(jì)劃5.1 總工期、里程碑節(jié)點(diǎn)工期業(yè)主要求的工期是22個月，我方經(jīng)過現(xiàn)場全面勘察、仔細(xì)研究招標(biāo)文件及業(yè)主的有關(guān)文件，準(zhǔn)備安排工期為21個月，計(jì)劃較業(yè)主要求的工期提前1個月完成。根據(jù)本合同段的總體計(jì)劃的安排，計(jì)劃分五個階段進(jìn)行指導(dǎo)施工。第一階段：施工準(zhǔn)備階段，從接到中標(biāo)通知書開始至2009年10月24日全部結(jié)束。主要工作：人員、機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場；項(xiàng)目部的組建，各種制度、資料、報表的制定；試驗(yàn)室的建設(shè)；導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測；施工場地的平整，施工便道、拌合場的建立；臨時用電、用水等。第二階段：從2009年10月24日開始，到2009年12

54、月底結(jié)束，本階段的計(jì)劃任務(wù)如下：各項(xiàng)施工正式開始，專項(xiàng)方案、進(jìn)度計(jì)劃等編制完成，對各種施工方法進(jìn)行邊施工邊摸索，形成一整套成熟的施工工藝和施工方法，和業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)及相鄰標(biāo)段之間建立融洽的關(guān)系。第三階段：從2009年底到2010年年底，為施工高峰期，本階段的計(jì)劃任務(wù)如下：路基工程：路基挖方、填方全部完成，其中，涵洞先于路基之前完成。橋梁工程：樁基、墩臺、梁體預(yù)制等工序基本完成，梁板安裝除部分小箱梁外全部完成。第四階段：從2011年1月開始，到2011年5月下旬結(jié)束。 本階段計(jì)劃完成橋梁工程的所有工作（除去橋面的瀝青砼鋪裝），包括橋面砼鋪裝、護(hù)欄等；第五階段：從2011年5月下旬開始，到201

55、1年6月下旬結(jié)束。路基工程、橋梁工程、涵洞及改溝改渠全部施工完，清理臨建設(shè)施，恢復(fù)場地，竣工驗(yàn)交。5.2 主要工序時間安排及指標(biāo)根據(jù)本合同段的總工期目標(biāo)，結(jié)合工程特點(diǎn)、機(jī)械設(shè)備、資源能力及當(dāng)?shù)貧夂蛱攸c(diǎn)等因素，各主要施工項(xiàng)目的具體計(jì)劃安排如下：施工準(zhǔn)備：2009年9月25日至2009年10月24日。路基工程：2009年12月11日至2010年12月26日完工。其中：a、路基挖方：2009年12月11日開始，2010年8月11日完工。b、路基填筑：2009年12月11日開始，2010年12月26日完工。涵洞工程：2009年10月27日開始，2010年9月26日完工。排水及防護(hù)工程：2010年1月10開始，2011年2月11日完工。橋梁工程施工：2009年10月25日開始，2011年5月25日完工。a、橋梁基礎(chǔ)：2009年10月25日開工，2010年7月24日完工。b、橋梁墩臺：2009年11月23日開工，2010年8月22日完工。c、橋梁體預(yù)制：2010年1月30日開工，2010年12月30日完成。d、橋梁體安裝：2010年2月17日至2011年3月26日完工。e、橋面鋪裝和人行道：2010年2月26日至2011年5月25日