步行街南路道路說明

1、 第一冊 第一分冊 步行街南路（珞雄路利嘉東路)道路排水工程道路工程施工圖設(shè)計(jì)說明 SZH09-C-057步行街南路（珞雄路利嘉東路)道路排水工程道路工程施工圖設(shè)計(jì)說明一、工程概況1.項(xiàng)目背景利嘉置業(yè)光谷·世界城位于武漢東湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)中心地區(qū)，步行街南路為世界城內(nèi)部“三縱五橫”的道路骨架中“五橫”之一，本次設(shè)計(jì)路段由原規(guī)劃止點(diǎn)珞雄路向東延伸至利嘉東路。本項(xiàng)目的建設(shè)將為沿線企業(yè)和住宅小區(qū)提供良好的道路交通條件和市政基礎(chǔ)設(shè)施，并改善道路沿線的環(huán)境面貌。受武漢光谷建設(shè)投資有限公司的委托，由我院進(jìn)行步行街南路（珞雄路利嘉東路)道路排水工程施工圖設(shè)計(jì)。2.工程范圍工程設(shè)計(jì)范圍為步行街南路與

2、珞雄路交叉口東側(cè)機(jī)動車道邊緣（本次設(shè)計(jì)樁號K0 +007.566）至步行街南路與利嘉東路交叉口設(shè)計(jì)止點(diǎn)（本次設(shè)計(jì)樁號K0 +417.180），道路總長409.614m，紅線寬15m。3.主要設(shè)計(jì)內(nèi)容步行街南路（珞雄路利嘉東路)道路排水工程施工圖設(shè)計(jì)內(nèi)容包括：道路工程、排水工程、交通工程、綠化工程及照明工程。本分冊為道路工程。二、設(shè)計(jì)依據(jù)1武漢光谷建設(shè)投資有限公司與我院簽訂的設(shè)計(jì)合同；2步行街南路（珞雄路利嘉東路)道路和排水修建規(guī)劃 武漢市規(guī)劃院，2009年12月；3珞雄路道路排水工程 武漢市規(guī)劃院，2006年6月；41：500地形圖 機(jī)械工業(yè)第三勘察設(shè)計(jì)研究院，2009年10月；5步行街南路（

3、珞雄路利嘉東路)道路排水工程巖土工程勘察報告 機(jī)械工業(yè)第三勘察設(shè)計(jì)研究院，2009年12月。三、設(shè)計(jì)采用的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)1中華人民共和國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（城市建設(shè)部分）2城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ 37-90）3城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ 12008）4公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D302004）5公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F102006）6公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D50-2006）7公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 034-2000）8公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JGJ F40-2004）9公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范（JTJ/T 019-98）10城市道路和建筑物無障礙設(shè)

4、計(jì)規(guī)范（JGJ50-2001，J114-2001）11道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（(GB 5768-2009)）四、道路現(xiàn)狀及工程地質(zhì)1.道路現(xiàn)狀本次設(shè)計(jì)道路北側(cè)目前主要為低層磚房及拆遷工地，南側(cè)為施工用地、工廠及關(guān)山街葛光社區(qū)。工程起點(diǎn)處珞雄路正在建設(shè)中，局部路段機(jī)動車道基層已形成；本次設(shè)計(jì)道路中段有一10m寬的排水走廊自北向南穿過，排水走廊上游已鋪設(shè)一排d1000mm污水干管,除此之外，再無其他現(xiàn)狀市政設(shè)施。道路通過地區(qū)地勢起伏較大，整體上呈東西高、中間低的態(tài)勢，地面高程多在26.64m33.02m米之間（黃海，下同）。2.工程地質(zhì)(1)場地自然地理概況及地形地貌特征武漢市屬于我國東南季風(fēng)氣候區(qū)，

5、具有夏季炎熱、冬季寒冷、降水充沛等主要?dú)夂蛱攸c(diǎn)，年平均氣溫15.9，極端最高氣溫41.3,極端最低氣溫-18。多年平均降水量1261.2mm，降水多集中在6-8月，占全年的41%；最大年降水量2107.1mm，最大日降水量332.6mm，年平均蒸發(fā)量為1447.9mm，絕對濕度年平均16.4mb，濕度系數(shù)為0.90，大氣影響急劇深度為1.35m。區(qū)內(nèi)4-7月盛行東南信風(fēng)，其余多為北風(fēng)或東北風(fēng)，最大風(fēng)力為八級，風(fēng)速27.9m/s(1956年3月17日)。公路自然區(qū)劃IV3。(2)場地土層結(jié)構(gòu)根據(jù)地質(zhì)勘察報告，在勘察深度范圍內(nèi)，表層分布（1）雜填土（Qml），其下分別為第四系沖洪積成因的粘土，現(xiàn)將

6、各土層分布埋藏情況及主要特征自上而下分述如下： 雜填土(Qml)：整個場地均有分布，層厚0.74.4m，雜色，主要由粘性土混少量植物根系碎磚塊等建筑垃圾及組成，該層結(jié)構(gòu)松散，強(qiáng)度不均。粘土(Q4al+pl)：局部分布，層厚0.62.6m，黃褐，可塑，含氧化鐵，少量鐵錳質(zhì)結(jié)核及高嶺土，具中壓縮性。粘土 (Q3al+pl)：整個場地均有分布，層面埋深0.77.0m，未揭穿，黃褐褐黃，硬塑堅(jiān)硬，含氧化鐵、少量鐵錳結(jié)核及團(tuán)塊狀高嶺土，夾少量碎石（局部富集），碎石成份主要為石英砂巖，粒徑為1050mm，含量一般為515%。(3) 場地水文地質(zhì)條件地表水本場地?zé)o水塘分布,地表水主要接受大氣降水、地表徑流及

7、人工排放水補(bǔ)給，受氣候及人工活動影響明顯。地下水本場地地下水類型為賦存于(1)層中的上層滯水，受大氣降水及地表水體滲透補(bǔ)給，其水位、水量隨季節(jié)變化，在豐水季節(jié)及地表水體滲透補(bǔ)給充分時有一定水量，無統(tǒng)一水位，勘察期間，測得其穩(wěn)定水位埋深為0.60.9m。地下水及地表水腐蝕性判定本場區(qū)地下水對混凝土及鋼筋混凝土中鋼筋具微腐蝕性，對鋼結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。(4) 抗震設(shè)防烈度及設(shè)防依據(jù)建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50011-2001）及武震辦【2007】4號文規(guī)定，武漢市抗震設(shè)防烈度為6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度為0.05g，設(shè)計(jì)地震分組為第一組。，根據(jù)公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ004-89）第1.0.2條規(guī)定“

8、基本烈度為6度地區(qū)的公路工程，除國家特別規(guī)定外，可采用簡易設(shè)防”。六、道路工程設(shè)計(jì)1.設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)道路等級：城市支路級；設(shè)計(jì)年限：根據(jù)城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ37-90）規(guī)定，交通量達(dá)到飽和狀態(tài)時的設(shè)計(jì)年限為15年，路面結(jié)構(gòu)達(dá)到臨界狀態(tài)的設(shè)計(jì)年限為10年；路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)荷載：BZZ-100；地震烈度：地震烈度為6度；重要附屬構(gòu)筑物按7度設(shè)防；設(shè)計(jì)行車速度： V=30km/h道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度： B=15m ；縱坡坡段最小長度： L=85m最大縱坡： imax=3.5% ； 最小縱坡： imin= 0.3%；豎曲線半徑：凹(凸)曲線R400m；平曲線半徑：R150m； 路面抗滑標(biāo)準(zhǔn)：一般路段規(guī)定為竣工驗(yàn)

9、收時的擺式儀測定值F045，路面設(shè)計(jì)年限內(nèi)的擺式儀測定值F35，構(gòu)造深度TD=0.20.4mm,石料磨光值PSV35。環(huán)境不良路段規(guī)定為竣工驗(yàn)收時的擺式儀測定值F050，路面設(shè)計(jì)年限內(nèi)的擺式儀測定值F40，構(gòu)造深度TD=0.20.4mm,石料磨光值PSV40。道路排水設(shè)計(jì)重現(xiàn)期：1年；路槽底面土基設(shè)計(jì)回彈模量:不小于20MPa。2.平面設(shè)計(jì)本次設(shè)計(jì)道路中心線均按規(guī)劃提供坐標(biāo)定線，西起珞雄路，東至利嘉東路，道路全長409.614m，紅線寬15m，線形順直，無平曲線。3.縱斷面設(shè)計(jì)道路縱斷面設(shè)計(jì)以珞雄路交叉口設(shè)計(jì)標(biāo)高、利嘉東路交叉口設(shè)計(jì)標(biāo)高為控制點(diǎn)，按照技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理的原則進(jìn)行。在滿足路面排水

10、的前提下，盡量使設(shè)計(jì)高程與道路兩側(cè)開發(fā)用地豎向設(shè)計(jì)標(biāo)高結(jié)合適當(dāng)。道路高程控制在30.59631.671m之間，道路最大縱坡0.318%，最小縱坡0.300%，最大坡長338.000m，最小坡長103.791m。4.橫斷面設(shè)計(jì)本次設(shè)計(jì)道路為單幅路，具體布置如下：3.5m（人行道含樹穴帶）8.0m（機(jī)動車道）3.5m（人行道含樹穴帶）。路面橫坡：車行道采用1.5、人行道采用2.0%。5.路基設(shè)計(jì)(1)基礎(chǔ)處理根據(jù)地質(zhì)勘察報告，道路沿線軟弱土層主要為層雜填土層，該層沿線均有分布，結(jié)構(gòu)松散，強(qiáng)度不均。道路設(shè)計(jì)起點(diǎn)至K0+050路段，雜填土層較?。?.70.9m），設(shè)計(jì)考慮全部清除路床范圍內(nèi)雜填土，換入

11、素土分層壓實(shí)；K0+050至K0+390路段，雜填土層較厚（1.94.4m），而且該路段道路設(shè)計(jì)填方量較大，設(shè)計(jì)考慮對該路段先進(jìn)行清表處理40cm，檢驗(yàn)基底壓實(shí)度、承載力，滿足設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行土方回填；K0+390至設(shè)計(jì)止點(diǎn)路段，雜填土層較薄且局部位于挖方路段，設(shè)計(jì)考慮全部清除路床范圍內(nèi)雜填土，換入素土分層壓實(shí)。(2)填方路基填方地段采用直接放坡的形式，坡度為1：1.5，采用直接噴播植草的形式對坡面進(jìn)行綠化防護(hù)。 (3)挖方路基道路沿線挖方路段非常短，且均為低挖方，兩側(cè)用地正在開發(fā)建設(shè)，故本次設(shè)計(jì)未考慮設(shè)置排水邊溝，邊坡來水通過車行道雨水口收集。邊坡采用直接放坡，邊坡坡度為1:1，采用直接噴播植

12、草的形式對坡面進(jìn)行綠化防護(hù)。(4)縱向填挖交界處理在填挖交界處設(shè)置過渡段，將挖方區(qū)地基挖成向里坡向4的臺階，臺階寬不小于2m，并對挖方區(qū)路床0.80m范圍內(nèi)進(jìn)行超挖，采用級配較好的礫類土、砂類土、碎石分層回填壓實(shí)。具體詳見路基典型斷面圖。6. 路面設(shè)計(jì)(1)車行道路面車行道路面均采用瀝青混凝土路面，水泥穩(wěn)定級配碎石基層，設(shè)計(jì)以軸載100KN的雙輪單軸為標(biāo)準(zhǔn)軸載。結(jié)構(gòu)組合如下：上面層：4cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土（AC13C）粘層瀝青：乳化瀝青下面層：6cm厚中粒式瀝青混凝土（AC20C）透層瀝青：液體瀝青上基層：15cm厚5%水泥穩(wěn)定級配碎石下基層：15cm厚5%水泥穩(wěn)定級配碎石 (2)人行道路面

13、6cm彩色預(yù)制砼人行道步磚2cm厚M10水泥砂漿15cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層素土壓實(shí)人行道磚表面不得有峰窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象，方塊必須表面平整，色彩均勻線路清晰、棱角整齊，鋪砌必須平整穩(wěn)定，灌縫應(yīng)飽滿，不得有翹動、積水等現(xiàn)象。 (3)緣石、路邊石機(jī)動車道路緣石、人行道路邊石強(qiáng)度均不得低于C30。路緣石及路邊石表面不得有蜂窩露石、脫皮、裂縫現(xiàn)象。兩節(jié)間采用M10水泥砂漿安裝后勾縫寬0.5cm，安裝路緣石和路邊石在直道上應(yīng)筆直，彎道上應(yīng)圓順，無折角，頂面應(yīng)平整無錯開，不得阻水。(4) 路面排水設(shè)計(jì)瀝青路面及人行道表層排水利用道路橫坡及縱坡通過機(jī)動車道上的雨水口收集排放。7. 公交及人行過街

14、系統(tǒng)依據(jù)修建規(guī)劃，本次設(shè)計(jì)道路沿線不設(shè)置公交?？空尽１敬卧O(shè)計(jì)道路無過街人行橫道，人行過街通過珞雄路和利嘉東路路口人行橫道線解決。8.無障礙設(shè)計(jì)根據(jù)城市道路和建筑物無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范（JGJ50-2001）進(jìn)行無障礙設(shè)計(jì)。（1）盲道人行道盲道磚采用顏色宜為中黃色，其強(qiáng)度同人行道磚，其表面觸感部分以下的厚度與人行道板一致。人行道盲道寬0.5m，距樹穴帶緣石凈寬0.46m，盲道應(yīng)連續(xù)，中途不得有電線桿、拉線、樹木等障礙物，宜避開井蓋鋪設(shè)。人行道成弧線形路線時，行進(jìn)盲道應(yīng)與人行道走向一致。距人行橫道入口、廣場入口等0.250.5m處應(yīng)設(shè)提示盲道，其長度與各入口的寬度應(yīng)相對應(yīng)。（2）殘疾人通道所有道路交叉路

15、口及路段人行橫道均應(yīng)設(shè)置供殘疾人通過的緣石坡道，供以手搖三輪車及輪椅為工具的殘疾人通過。平面布置根據(jù)道路平面圖中人行道、人行橫道線的設(shè)置及各路口的實(shí)際情況確定。在人行橫道與緣石坡道處不得設(shè)雨水口，如有沖突，可稍微移動緣石坡道的位置或雨水口的位置以錯開。緣石坡道處車行道、人行道的路面結(jié)構(gòu)及做法與路段上相同。緣石坡道用人行道磚鋪砌，路面結(jié)構(gòu)組合與人行道相同，坡面轉(zhuǎn)折處人行道磚須切割齊整。七、施工要點(diǎn)1.路基（1）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)土質(zhì)路基經(jīng)壓實(shí)后，不得有松散、軟彈、翻漿及表面不平整現(xiàn)象，土、石路床必須用1215t振動壓路機(jī)碾壓檢驗(yàn)，輪跡不得大于5mm,土質(zhì)路床不得有翻漿、軟彈、起皮、波浪、積水等現(xiàn)象。路基壓

16、實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）如下表：填挖類型路面底面以下深度（cm）壓實(shí)度（%）填方路基0-809080-15090>15087零填及路塹路床0-3090填方高度小于80cm，原地面以下080cm范圍內(nèi)土的壓實(shí)度不應(yīng)低于表列“零填及路塹路床”一欄的要求。路床平整度：15mm縱斷高程：+10mm, 20mm中線偏位：30mm橫坡：±0.3%且不反坡邊坡：不陡于設(shè)計(jì)值路床頂面土基的回彈模量E0和檢驗(yàn)彎沉值L0分 類回彈模量E0彎沉值(0.01mm)一般中濕、潮濕干燥土質(zhì)路基20Mpa300270（2）路基排水路基施工時應(yīng)注意排水，必須合理安排排水路線，充分利用沿線已建和新建的永久性排水

17、設(shè)施。路基分層挖填時應(yīng)根據(jù)土的透水性能將表面筑成24的橫坡度，并注意縱向排水，經(jīng)常平整現(xiàn)場，清理散落的土，以利地面排水。當(dāng)?shù)孛嫠懦щy而無永久性管道收集可利用時，應(yīng)設(shè)置臨時排水設(shè)施。（3）挖方路基在路塹開挖前做好坡頂截水溝,并視土質(zhì)情況作好防滲工作。開挖前應(yīng)將適用于種植草皮和其他用途的表土儲存起來，用于綠化填土。路基開挖必須按設(shè)計(jì)斷面自上而下開挖，不得亂挖、超挖及欠挖，開挖至路基頂面時應(yīng)注意預(yù)留碾壓沉降高度。在接近設(shè)計(jì)坡面1m范圍以內(nèi)應(yīng)采用人工開挖，以保護(hù)邊坡穩(wěn)定和整齊。（4）填方路基填料要求路基填土不得使用泥炭、淤泥、凍土、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)質(zhì)土及易溶鹽超過允許含量的土等。應(yīng)選用級配較好的礫類

18、土、砂類土等粗粒土作為填料，填料最大粒徑應(yīng)小于150mm（路床填料最大料徑應(yīng)小于100mm），且在最佳含水量時壓實(shí)。路基填方若為土石混和料，且石料強(qiáng)度大于20Mpa時，石塊的最大粒徑不得超過壓實(shí)層厚23,當(dāng)石料強(qiáng)度小于15Mpa,石料最大粒徑不得超過壓實(shí)層厚。路基填料最小強(qiáng)度應(yīng)符合下表要求： 項(xiàng)目分類路面底面以下深度(cm)填料最小強(qiáng)度(CBR)(%)填方路基上路床0306下路床30804上路堤801503下路堤150以下2零填及路塹上路床0306下路床30804當(dāng)填方路段的地面自然橫坡陡于1：51：2.5時，應(yīng)在斜坡上分級挖成寬度不小于2.0m，并向內(nèi)傾斜24%的臺階,并用小型夯實(shí)機(jī)加以夯實(shí)

19、后方可進(jìn)行分層碾壓。半填半挖路基如果挖方區(qū)為土質(zhì)時，填方區(qū)應(yīng)優(yōu)先采用滲水性好的材料填筑，同時對挖方區(qū)路床0.80m范圍內(nèi)土體進(jìn)行超挖回填碾壓。填筑路基應(yīng)采用重型振動壓路機(jī)分層碾壓，分層的最大松鋪厚度不大于30cm，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度，不應(yīng)小于8cm。不同種類的土必須分段分層填筑,不應(yīng)混雜且用不同土填筑的層數(shù)宜少。管道頂面填土厚度必須大于50cm，方能上壓路機(jī)輾壓。管道溝槽、檢查井、雨水等周圍的回填土應(yīng)在對稱的兩側(cè)或四周同時均勻分層回填壓(夯)實(shí)，填土材料宜采用砂礫等適水性材料或石灰土。 采用振動壓路機(jī)碾壓時，應(yīng)遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先低后高，先慢后快以及輪跡重疊等原則。至少

20、碾壓3遍達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為準(zhǔn)。路基施工中必須嚴(yán)格執(zhí)行城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ1-2008）及各有關(guān)現(xiàn)行施工規(guī)程與驗(yàn)收規(guī)范。2.基層水泥穩(wěn)定級配碎石底基層路基通過驗(yàn)收后，方可施工底基層，底基層為水泥穩(wěn)定級配碎石，水泥摻量為5。（1）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度：93平整度：15mm縱斷高程：±20mm橫坡度：±0.3%且不反坡厚度容許偏差(均值)：±10mm寬度：不小于設(shè)計(jì)規(guī)定7天無側(cè)限浸水抗壓強(qiáng)度：1.52.0Mpa（2）材料要求水泥穩(wěn)定級配碎石底基層中，水泥摻量為5%，32.5級普通水泥、硅酸鹽水泥均可使用，但應(yīng)選用終凝時間在6小時以上者，快硬水泥，早強(qiáng)水泥以及

21、已受潮變質(zhì)的水泥不應(yīng)使用，級配碎石應(yīng)選用質(zhì)堅(jiān)干凈的粒料，其最大粒徑不大于53mm，級配組成如下表：通過下列篩孔(mm)的重量百分率（%）5310037.5-31.5-19-9.5-4.75501002.36-0.6171000.0750500.002030水泥穩(wěn)定底基層中集料壓碎值不大于35%。（3）施工要求水泥穩(wěn)定級配碎石須用機(jī)械拌和攤鋪和碾壓。水泥穩(wěn)定碎石施工配料必須準(zhǔn)確，攤鋪或拌和須均勻，并嚴(yán)格掌握厚度。碾壓用1215t三輪壓路機(jī)碾壓，每層壓實(shí)厚度不應(yīng)超過15cm，1820t壓路機(jī)時壓實(shí)厚度不超過20cm，壓實(shí)厚度超過上述要求時，應(yīng)分層鋪筑，每層壓實(shí)厚度不小于10cm，壓實(shí)遍數(shù)不小于68

22、遍，至表面無明顯輪跡為止。施工時，最低氣溫要求5以上，壓實(shí)后必須保濕養(yǎng)生。水泥穩(wěn)定級配碎石基層 底基層通過驗(yàn)收后，方可進(jìn)行基層施工，基層為水泥穩(wěn)定級配碎石。（1）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度：95%平整度：10mm縱斷高程：±15mm橫坡度：±0.3%且不反坡厚度容許偏差(均值)：±10mm寬度：不小于設(shè)計(jì)規(guī)定7天無側(cè)限浸水抗壓強(qiáng)度：2.53.0Mpa彎沉值：60（0.01mm）（2）材料要求水泥穩(wěn)定級配碎石基層的水泥摻量為5%，水泥材料要求同底基層，碎石應(yīng)選擇質(zhì)堅(jiān)干凈的粒料，其最大粒徑不大于37.5mm，級配組成如下表：通過下列篩孔（mm）的重量百分率(%)37.510031

23、.5901001967909.5 45684.75 29502.36 18380.6 8220.07507 水泥穩(wěn)定級配碎石基層中集料壓碎值不大于30%。（3）施工要求水泥穩(wěn)定級配碎石須用機(jī)械拌和攤鋪和碾壓。水泥穩(wěn)定碎石施工配料必須準(zhǔn)確，攤鋪或拌和必須均勻，并應(yīng)嚴(yán)格控制厚度。碾壓用1215t三輪壓路機(jī)碾壓，每層壓實(shí)厚度不應(yīng)超過15cm，1820t壓路機(jī)時壓實(shí)厚度不超過20cm，壓實(shí)厚度超過上述要求時，應(yīng)分層鋪筑，每層壓實(shí)厚度不小于10cm，壓實(shí)遍數(shù)不小于68遍，至表面無明顯輪跡為止。宜在夏季組織施工，最低氣溫要求5以上，壓實(shí)后必須保濕養(yǎng)生。養(yǎng)生期結(jié)束應(yīng)立即噴灑透層瀝青，并在510天內(nèi)鋪筑瀝青混

24、凝土面層，當(dāng)不能立即加鋪瀝青混凝土面層且有施工車輛通行時，還應(yīng)在透層瀝青上增灑23m3/1000m2的粗砂或石屑。路基施工中必須嚴(yán)格執(zhí)行城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ1-2008）及各有關(guān)現(xiàn)行施工規(guī)程與驗(yàn)收規(guī)范。3.瀝青混凝土面層水泥穩(wěn)定級配碎石基層驗(yàn)收合格后方可鋪筑瀝青混凝土面層。新建瀝青混凝土面層分為上、下兩層。（1）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度：95% 平整度（最大間隙）：5mm厚度容許偏差：+10mm -5mm縱斷面高程：±15mm中線偏位：20mm橫坡度：±0.3%且不反坡 寬度：不小于設(shè)計(jì)值 設(shè)計(jì)空隙率： 4彎沉值(上面層)：40（ 0.01mm）（2）材料瀝青應(yīng)用于

25、路面面層瀝青混凝土的基質(zhì)瀝青應(yīng)符合城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ 1-2008）中A級70號瀝青的技術(shù)要求，如下表所示：A級70號瀝青技術(shù)要求表試 驗(yàn) 項(xiàng) 目70號針入度(25，100g，5s) 0.1mm6080延度 (15) cm100軟化點(diǎn)(R&B) 46閃點(diǎn) 260蠟含量(蒸餾法) %2.2密度(15) g/cm3實(shí)測記錄溶解度 %99.5質(zhì)量損失 %±0.8殘留針入度比(25) %61殘留延度(10) cm6應(yīng)用于瀝青混凝土層間粘層的乳化瀝青應(yīng)達(dá)到以下技術(shù)要求：乳化瀝青技術(shù)要求指 標(biāo)要求試驗(yàn)方法PC-3BC-11.18mm篩上剩余量 %0.10.1T0652

26、貯存穩(wěn)定性(5d) %55T0655標(biāo)準(zhǔn)黏度 C25,3 (秒)8201060T0621蒸發(fā)殘留物含量 %5055T0651蒸發(fā)殘留物溶解度 %97.597.5T0607蒸發(fā)殘留物針入度(25) 0.1mm4515045150T0604蒸發(fā)殘留物延度(15) cm4040T0605PC-3：噴灑用乳化瀝青 BC-1：攪拌用乳化瀝青石料粗集料對于集料中的粗集料必須使用堅(jiān)韌的、粗糙的、有棱角的優(yōu)質(zhì)石料，必須嚴(yán)格限制集料中的扁平顆粒含量，所選用的粗集料應(yīng)滿足下表所列技術(shù)性能要求：指 標(biāo)要求石料壓碎值不大于 %30洛杉磯磨耗損失不大于 %35表觀相對密度不小于2.45對瀝青的粘附性不小于3級吸水率不大

27、于 %3.0針片狀顆粒含量（混合料）不大于 %20堅(jiān)固性不大于 %水洗法<0.075mm顆粒含量不大于 %1軟石含量不大于 %5集料磨光值(面層集料) PSV不小于粗集料的級配需滿足城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ 1-2008）的分級要求。石料第二次破碎可采用反擊式破碎機(jī)、錘擊式破碎機(jī)和圓錐式破碎機(jī)破碎，但不能采用鄂式破碎機(jī)破碎（石料第一次破碎可采用鄂式破碎機(jī)破碎）。細(xì)集料細(xì)集料在整個集料中只占很小的比例，但為提高混合料的高溫穩(wěn)定性，其應(yīng)具有良好的棱角性和嵌擠性能。建議采用機(jī)制砂，或者機(jī)制砂和天然砂混合使用，且機(jī)制砂的含量應(yīng)略大于天然砂。細(xì)集料需滿足下表所列的質(zhì)量技術(shù)要求：指 標(biāo)

28、要求表觀相對密度不小于2.45堅(jiān)固性不大于(>0.3mm部分) %含泥量(<0.075mm的含量)，不大于 %5砂當(dāng)量，不小于 %50亞甲藍(lán)值，不大于 g/Kg棱角性(流動時間)，不小于 s 填料采用符合城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ 1-2008）中技術(shù)要求的石灰石礦粉，施工中應(yīng)保持礦粉干燥無結(jié)團(tuán)，成團(tuán)的礦粉不得直接使用。礦粉質(zhì)量技術(shù)要求指標(biāo)單位技術(shù)要求視密度t/m32.45含水率%1粒度范圍<0.6mm%100<0.15mm%90100<0.075mm%70100回收粉塵的用量填料總質(zhì)量的25%外觀無團(tuán)粒、無結(jié)塊親水系數(shù)<1塑性指數(shù)<4 抗

29、剝落劑為保證瀝青混合料中石料與瀝青的粘附性，在石料與瀝青的粘附達(dá)不到3級或3級以上的條件下，需使用抗剝落劑來改善其間的粘附性。應(yīng)選用質(zhì)量優(yōu)良，長期抗剝落性能較好的抗剝落劑；也可以采取摻加一定量的石灰代替礦粉來提高石料與瀝青的粘附能力。(3) 瀝青混合料級配組成及性能要求瀝青混合料的級配路面瀝青混合料的級配需滿足下表的要求：混合料類型AC-13CAC-20C篩孔(mm)通過率(%)26.510019.09010016.0100789213.29010062809.5688550724.75386826452.36244016441610288240.37205170.1

30、55154130.0754837混合料性能要求密級配瀝青混凝土性能應(yīng)滿足下表所列要求：瀝青混合料性能要求技術(shù)指標(biāo)要 求馬歇爾穩(wěn)定度 (KN)5流值 (mm)24.5空隙率 VV %深約90mm以內(nèi)36深約90mm以下36瀝青飽和度 VFA %7085車轍實(shí)驗(yàn)動穩(wěn)定度1000馬歇爾殘留穩(wěn)定度 %80凍融劈裂試驗(yàn)殘留強(qiáng)度比 %75擊實(shí)次數(shù) （次）兩面各50礦料間隙率VMA應(yīng)滿足公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 (JTG F40-2004)中表5.3.3-1的要求。4.瀝青混凝土施工技術(shù)要求(1)瀝青透層油及粘層油在路面基層驗(yàn)收合格后，即可進(jìn)行瀝青透層油的灑布；在瀝青混凝土下面層驗(yàn)收合格后，即可進(jìn)行粘層油的灑布。透層油和粘層油的灑布應(yīng)滿足下列要求 ：在路面基層上灑布透層油，在瀝青砼層間灑布粘層油，以保證各界面層結(jié)合良好。透層油用煤油稀釋瀝青，粘層油用乳化瀝青。在基層養(yǎng)生結(jié)束并清除基層表面松散顆粒的塵土后，灑布透層瀝青，透層瀝青灑布量0.61.5L/m2，灑布透層瀝青的基層上應(yīng)禁止除施工車輛外的一切車輛通行，施工車輛在其上通行也應(yīng)慢速行駛，嚴(yán)禁在其上調(diào)頭，轉(zhuǎn)彎，