某校校園倉(cāng)儲(chǔ)選址

1、某校電子商務(wù)與物流管理課程設(shè)計(jì)某校倉(cāng)配中心的規(guī)劃方案專 業(yè)：工商管理班 級(jí)： 2014 級(jí)姓 名：指導(dǎo)教師：完成日期： 2017年_6月 27 日錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽1216目錄摘 要. 引 言 . 一、選址方法 . 二、選址及優(yōu)勢(shì) . 三、工作流程 . 四、人員分工 . 五、設(shè)施設(shè)備 . 六、營(yíng)銷推廣 . 七、盈利模式 . 小組成員分工 . 摘要合理的配送中心對(duì)于校園的意義重大。因此，對(duì)于校園而言，配送中心 的合理選址十分重要，一旦選用就會(huì)長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)營(yíng)，它不僅和運(yùn)營(yíng)成本直接 相關(guān)，而

2、且對(duì)于校園其他物品的及時(shí)補(bǔ)充也起著關(guān)鍵作用。企業(yè)在經(jīng)營(yíng)活動(dòng) 中的發(fā)揮得益于配送中心的有效性和高效性，因此在進(jìn)行配送中心的選址時(shí) 應(yīng)該考慮多方面因素的相關(guān)作用，恰當(dāng)?shù)姆治鲆蛩刂g的利害關(guān)系，謹(jǐn)慎決 策，選擇一個(gè)最合理的位置以便企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。引言此次倉(cāng)配中心的的規(guī)劃方案，現(xiàn)主要針對(duì)某校快遞配送服務(wù) , 力爭(zhēng)為全校 學(xué)生提供快速、便捷最真誠(chéng)的服務(wù)。我們希望我們提供的快遞配送服務(wù)能為 學(xué)生省時(shí)省力 ,并得到優(yōu)質(zhì)服務(wù)。 本次策劃主要從選址、 工作流程、人員分工、 營(yíng)銷方式等方面來(lái)分析研究，并通過(guò) swot 的分析方法來(lái)進(jìn)行問(wèn)題的深究，從 而明確現(xiàn)狀與潛在威脅，理清發(fā)展戰(zhàn)略，立足校園市場(chǎng)。我們把倉(cāng)配中心

3、的 選址綜合多種因素，包括客戶分布、供應(yīng)商分布、交通條件、土地條件、自 然條件、人力資源條件等因素最終確定應(yīng)把某校的倉(cāng)配中心設(shè)置在西山會(huì)所。、選址方法由于影響配送中心選址的各種因素很多，關(guān)系復(fù)雜，這就必須對(duì)擬選地 址進(jìn)行仔細(xì)評(píng)估。在選址過(guò)程中，定性分析和定量分析都是必要的。但定性 分析更重要，定性分析是定量分析的前提。定性分析的主要任務(wù)就是提出影 響選址的各種因素，并根據(jù)企業(yè)的要求，分清主次，明確關(guān)鍵因素，在此基 礎(chǔ)上確定各因素的權(quán)重，找出最佳選址方案。選址方法主要有定性和定量的兩種方法。定性方法有專家打分法、Delphi 法等，定量方法有重心法、P中值法、數(shù)學(xué)規(guī)劃方法、多準(zhǔn)則決策方法、解決

4、NP hard問(wèn)題（多項(xiàng)式復(fù)雜程度的非確定性問(wèn)題）的各種啟發(fā)式算法、仿真法 以及這幾種方法相結(jié)合的方法等。定性分析的方法是針對(duì)各種影響因素，提出選址應(yīng)遵循的一些基本原則，如選擇交通發(fā)達(dá)、交通條件便利的地點(diǎn)，接近消費(fèi)區(qū)，靠近超市，選在城鄉(xiāng) 結(jié)合部等等。從這些基本原則出發(fā)，對(duì)現(xiàn)有條件進(jìn)行分析、評(píng)價(jià)、比較，從 備選的地址中做出選擇。定量分析的方法是根據(jù)影響配送中心位置的各種因素，建立數(shù)學(xué)模型， 通過(guò)反復(fù)迭代，從中選擇、確定出最優(yōu)方案。圖i選址流程（一）基本條件的整理 選址時(shí)，事先要明確建立配送中心的必要性、目的和方針，明確研究的 范圍。另外，根據(jù)所確立的下屬條件，可以大大縮小選址的范圍。1、需要條件

5、。它包括作為配送中心的服務(wù)對(duì)象顧客的現(xiàn)在分布情況 及未來(lái)分布情況的預(yù)測(cè)，貨物作業(yè)量的增長(zhǎng)率及配送區(qū)域的范圍。2、運(yùn)輸條件。應(yīng)靠近鐵路貨運(yùn)站、港口和汽車站等運(yùn)輸據(jù)點(diǎn)。同時(shí)，也 應(yīng)靠近運(yùn)輸業(yè)者的辦公地點(diǎn)。3、配送服務(wù)的條件。向顧客報(bào)告到貨時(shí)間、發(fā)送頻度、根據(jù)供貨時(shí)間計(jì) 算的從顧客到配送中心的距離和服務(wù)范圍。4、用地條件。是利用配送中心現(xiàn)有的土地還是重新取得地皮?如果必須重新取得地皮，那么地價(jià)如何 ?地價(jià)允許范圍內(nèi)的用地分布情況如何 ?5、法規(guī)制度。根據(jù)指定用地區(qū)域等法律規(guī)定，確定有哪些地區(qū)不允許建 設(shè)倉(cāng)庫(kù)和配送中心。6、管理與信息職能條件。配送中心是否要求靠近本公司的營(yíng)業(yè)、管理和 計(jì)算機(jī)部門。7、

6、流通職能條件。商流職能與物流職能是否要分工 ?配送中心是否也 附加流通加工的職能 ?如果需要，從保證職工人數(shù)和通勤的方便出發(fā)，要不要 限定配送中心的選址范圍8、其他。不同的物流類別，有不同的特殊需要。如為了保證貨物質(zhì)量的 冷凍、保溫設(shè)施，防止公害的設(shè)施或危險(xiǎn)品保管等設(shè)施，對(duì)選址都有特殊要 求，是否有能滿足這種條件的地區(qū)配送中心的設(shè)計(jì)者，對(duì)上述各項(xiàng)條件必須進(jìn)行充分詳盡的研究。在某些條件下，設(shè)施的規(guī)模和 選址決定不下來(lái)，就得不出最終結(jié)論。但是，配送中心的地點(diǎn)，一定要選擇 得令人滿意。這就要對(duì)各種條件進(jìn)行排列對(duì)比，描繪在地圖上，經(jīng)過(guò)反復(fù)研 究，再圈定出選址的范圍和候選地址。（二）學(xué)校內(nèi)選址應(yīng)考慮因素

7、1、客戶的分布周邊教學(xué)樓、宿舍樓密集配送中心選址時(shí)首先要考慮的就是所服務(wù)客戶的分布，對(duì)于零售商型配 送中心，其主要客戶是超市和零售店，這些客戶大部分是分布在人口密集的 地方或大城市，配送中心為了提高服務(wù)水準(zhǔn)及降低配送成本，配送中心多建 在城市邊緣接近客戶分布的地區(qū)。在學(xué)校里所需考慮成本因素較少，所以應(yīng) 盡量靠近客戶。2、土地條件貨物有限土地與地形的限制，對(duì)于土地的使用，必須符合相關(guān)法規(guī)及城市規(guī)劃的 限制，盡量選在物流園區(qū)或經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)。建設(shè)用地的形狀、長(zhǎng)寬、面積與未 來(lái)擴(kuò)充的可能性，則與規(guī)劃內(nèi)容有密切的關(guān)系。因此在選擇地址時(shí)，有必要 參考規(guī)劃方案中倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)內(nèi)容，在無(wú)法完全配合的情形下，必要時(shí)需

8、修改 規(guī)劃方案的內(nèi)容。另外，還要考慮土地大小與地價(jià)，在考慮現(xiàn)有地價(jià)及未來(lái)增值狀況下， 配合未來(lái)可能擴(kuò)充的需求程度，決定最合適的面積大小。3、交通條件四通八達(dá)，教學(xué)樓宿舍多交通的條件是影響物流的配送成本及效率的重要因素之一，交通運(yùn)輸?shù)?不便將直接影響車輛配送的進(jìn)行。因此必須考慮對(duì)外交通的運(yùn)輸通路，以及 未來(lái)交通與鄰近地區(qū)的發(fā)展?fàn)顩r等因素。地址宜緊臨重要的運(yùn)輸線路，以方便配送運(yùn)輸作業(yè)的進(jìn)行考核交通方便程度的條件有：高速公路、國(guó)道、鐵路、快速道路、港口、交通限制規(guī)定等幾種。一般配送中心應(yīng)盡量選擇在交通方便之高速公路、國(guó) 道及快速道路附近的地方，如果以鐵路及輪船來(lái)當(dāng)運(yùn)輸工具，則要考慮靠近 火車編組站、

9、港口等。、選址以及優(yōu)勢(shì)圖二某校西山會(huì)所衛(wèi)星圖基于第一部分的選址條件：選址西山會(huì)所（一）選址西山會(huì)所優(yōu)勢(shì)：1客戶分布：西山會(huì)所位于二期校區(qū)， 附近分布著 6號(hào)到 10號(hào)寢室樓，客戶數(shù)量充足， 并且附近分布著綠道講堂，體育場(chǎng)，輪滑場(chǎng)，二期操場(chǎng)，在這些場(chǎng)所經(jīng)常舉 大型活動(dòng)，所以西山會(huì)所作為倉(cāng)配中心十分合適2. 供應(yīng)商分布：由于是以學(xué)生和活動(dòng)作為主要客戶來(lái)源，所以倉(cāng)配物品應(yīng)以食品，飲品， 生活用品，文具為主要物品，而西山會(huì)所附近有佐客超市，以及便利的交通 條件可以將校外維客隆超市等超市作為供應(yīng)商3. 交通條件：西山會(huì)所作為學(xué)校食堂所在，其交通條件幾位便利，不管從教學(xué)樓，寢 室樓都有直通的大路，道路平整

10、，距離也較近4. 土地條件： 從衛(wèi)星圖上可以了解西山會(huì)所占地面積大，同時(shí)三樓也有閑置的較大的 空間可以作為倉(cāng)儲(chǔ)地點(diǎn)，同時(shí)交通條件便利，可以租借作為倉(cāng)配地點(diǎn)。5. 自然條件：西山會(huì)所坐落于某校，風(fēng)景優(yōu)美，同時(shí)附近沒(méi)有大型的河海以及樹(shù)林， 不會(huì)因?yàn)樽匀粸?zāi)害導(dǎo)致貨物配送受阻，而且，學(xué)校選址位于沈陽(yáng)地區(qū)，作為 內(nèi)陸地區(qū)，臺(tái)風(fēng)等沿海自然災(zāi)害的威脅較小，同時(shí)歷史上沈陽(yáng)幾乎很少發(fā)生 大型地震6. 人力資源條件： 學(xué)校內(nèi)部可以找一些有兼職意向的本校學(xué)生，同時(shí)可以在學(xué)校附近村莊內(nèi)尋找一些閑暇村民，人力資源十分豐富三、工作流程（包裝，倉(cāng)儲(chǔ)、配送）（一）包裝 包裝是生產(chǎn)的終點(diǎn)、物流的起點(diǎn)。作為生產(chǎn)的終點(diǎn)，包裝必須根

11、據(jù)產(chǎn)品 的性質(zhì)、形狀和生產(chǎn)工具進(jìn)行，必須滿足生產(chǎn)的要求作為物流的起點(diǎn)，包裝 完成后便需滿足進(jìn)入物流的條件，發(fā)揮其對(duì)產(chǎn)品的保護(hù)作用。包裝的作用：保護(hù)產(chǎn)品不受外界的損傷和影響是包裝的首要功能，主要 體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： （1）防止商品破損變形。商品在物流的過(guò)程中要承受 各種沖擊、振動(dòng)、顛婆、壓縮、摩擦等外力的作用，所以包裝必須具備一定 的強(qiáng)度，形成對(duì)商品的保護(hù)。 （2）防止商品發(fā)生化學(xué)變化。通過(guò)包裝阻隔水 分、霉菌、溶液、潮氣、光線及空氣中的有害氣體等，起到防腐、放變質(zhì)、 防生銹、防老化等目的。 （ 3）防止有害生物對(duì)物品的影響。包裝須具有阻隔 鼠、蟲(chóng)、細(xì)菌、白蟻等有害生物對(duì)物品破壞及侵蝕作用。方

12、便流通功能：（1）方便儲(chǔ)存。包裝物上應(yīng)有明顯的標(biāo)志、條形碼，便 于識(shí)別、存取、盤點(diǎn)、驗(yàn)收及分類等作業(yè)。 （2）方便裝卸搬運(yùn)。適宜的包裝 便于裝卸搬運(yùn)，便于使用裝卸搬運(yùn)機(jī)械提高功效；標(biāo)準(zhǔn)的包裝為集合包裝提 供了條件，并且能夠及大地提高裝載能力。 （3）方便運(yùn)輸。包裝的形狀、規(guī) 格、質(zhì)量與物品運(yùn)輸關(guān)系密切，尺寸與運(yùn)輸車輛、船、飛機(jī)等運(yùn)輸工具容積 相吻合，可以提高裝載能力及運(yùn)輸效率。 （4）方便商業(yè)交易。包裝規(guī)格適宜， 方便批量交易，方便零售中的一次性購(gòu)買。促進(jìn)銷售功能：包裝形狀與構(gòu)造具有吸引顧客的魅力。包裝的文字、圖 案、色彩可以刺激顧客購(gòu)買的購(gòu)買欲。包裝被人們稱作“不會(huì)說(shuō)話的推銷員”物流包裝的優(yōu)

13、化和標(biāo)準(zhǔn)化： （ 1）用科學(xué)的方法優(yōu)化物流包裝。 （2）用價(jià)值分析法優(yōu)化物流包裝根據(jù)電子商務(wù)物流的包裝趨勢(shì)優(yōu)化包裝： （1）單元載貨系統(tǒng)化。 （2）包 裝大型化。（3）包裝機(jī)械化。（4）包裝的循環(huán)再生。（二）倉(cāng)儲(chǔ) 倉(cāng)儲(chǔ)是以貨物儲(chǔ)存和保管為中心開(kāi)展的一系列業(yè)務(wù)活動(dòng)。其倉(cāng)庫(kù)的作業(yè) 過(guò)程從貨物驗(yàn)收入庫(kù)開(kāi)始，經(jīng)過(guò)貨物在庫(kù)儲(chǔ)存和保管，最終實(shí)現(xiàn)出庫(kù)發(fā)運(yùn)。影響倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)計(jì)的因素： （1）在有關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)計(jì)的空間，人力以及機(jī)械化中 間必須做出權(quán)衡。 （2）固定的及可變的貨物儲(chǔ)位布局。 （3）向外擴(kuò)建及向上 擴(kuò)建（ 4）揀貨及補(bǔ)貨功能（ 5）雙站臺(tái)及單站臺(tái)布局（ 6）專用于過(guò)道的空間 及專用于儲(chǔ)存的空間。我們選西山會(huì)所

14、作為倉(cāng)儲(chǔ)中心很大一方面原因就是從倉(cāng)儲(chǔ)這方面考慮。 西山會(huì)所的交通位置便利，空間比較大且揀貨分貨比較及時(shí)。（三）配送 配送是電子商務(wù)物流過(guò)程的關(guān)鍵，目前，關(guān)于配送較為科學(xué)、全面的界 定是:配送是整個(gè)物流過(guò)程的一部分，包括輸送，送達(dá)，驗(yàn)貨等以送貨上門為 目的的商業(yè)活動(dòng)，是商流與物流緊密結(jié)合的綜合的、特殊的環(huán)節(jié)，同時(shí)也是 物流過(guò)程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。1、配送的作用：（ 1）有利于物流的合理化（ 2）降低物流成本，提高效益（ 3）集中庫(kù)存 使企業(yè)實(shí)現(xiàn)低庫(kù)存或零庫(kù)存（ 4）簡(jiǎn)化商務(wù)，方便客戶（ 5）提高供應(yīng)保障程 度（ 6）有效解決交通問(wèn)題（ 7）提高末端物流的經(jīng)濟(jì)效益（ 8）有利于開(kāi)發(fā)和 運(yùn)用新技術(shù)2、揀貨

15、作業(yè)管理 ：（1）庫(kù)務(wù)依據(jù)商品揀貨匯總表于儲(chǔ)區(qū)進(jìn)行揀貨作業(yè)； （ 2）依區(qū)域路線， 將多張銷貨單依商品類別將數(shù)量加總后進(jìn)行揀??； （ 3）依總數(shù)揀取后，將貨 品依門店及配送遠(yuǎn)近原則分貨至待出區(qū)準(zhǔn)備出貨； （4）分貨時(shí)，店名應(yīng)標(biāo)示 清楚；（ 5）以先進(jìn)先出方式揀貨； （ 6）庫(kù)務(wù)于銷貨單上簽名后，再由司機(jī)簽 名后放行；（ 7）揀貨及銷貨單由司機(jī)攜出作為出貨憑證，商品揀貨匯總表由 庫(kù)務(wù)人員存欄，作為出貨依據(jù)。3、交貨裝運(yùn)規(guī)定：（1）配貨時(shí)要注意商品包裝是否完好； （2）出車時(shí) 1人 1車,固定司機(jī)駕 駛固定車輛 ,但路線可依組長(zhǎng)安排輪流變動(dòng)； （3）司機(jī)人員出車時(shí) ,要隨車填寫 車輛日?qǐng)?bào)表；（4）

16、裝貨上車前 ,應(yīng)由倉(cāng)儲(chǔ)人員與司機(jī)共同會(huì)點(diǎn)無(wú)誤后放行； （ 5） 卸貨后單品逐項(xiàng)點(diǎn)交后 ,由門店簽收；（6）若發(fā)生錯(cuò)誤時(shí)，由運(yùn)輸人員全權(quán)負(fù) 責(zé)，并于下次送貨時(shí)補(bǔ)送所需的貨品。4、緊急配送作業(yè)：（1）如遇連鎖店緊急訂貨時(shí)，如屬小量訂貨，由營(yíng)業(yè)部協(xié)調(diào)臨近門店進(jìn) 行調(diào)撥；如無(wú)法調(diào)撥或需求量大時(shí)，由倉(cāng)儲(chǔ)科協(xié)調(diào)司機(jī)進(jìn)行配送。 （2）緊急 配送酌收加急運(yùn)費(fèi)。5、車隊(duì)規(guī)劃：（1）貨品的配送原則上由公司車輛進(jìn)行； （2）為考慮經(jīng)營(yíng)效率，車隊(duì)可 考慮下列組合：A .公司車公司人：優(yōu)點(diǎn)：配送品質(zhì)易掌握；短期成本低；能樹(shù)立企業(yè)形象；可配合公司政策。缺點(diǎn)：長(zhǎng)期的粗重工作難接受；長(zhǎng)期成本高，風(fēng)險(xiǎn)大；車輛損耗大說(shuō)明：有助于

17、公司發(fā)展整體物流體系。B .簽約人簽約車：優(yōu)點(diǎn)：風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁；配送效率高，可接受較高難度的工作；車輛維修較佳。缺點(diǎn)：配送品質(zhì)較難控制；易生危機(jī)；管理成本較高。說(shuō)明：專注公司發(fā)展，配送委由專業(yè)運(yùn)輸人員執(zhí)行。C.公司車簽約人：優(yōu)點(diǎn)：可部分轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)；配送效率高，可接受較高難度的工作；車輛使用較小心；不影響企業(yè)形象。缺點(diǎn)：配送品質(zhì)較難控制；易生危機(jī)。說(shuō)明：解決人力資源不足的現(xiàn)象。D .簽約車公司人：優(yōu)點(diǎn)：機(jī)動(dòng)性高，可適時(shí)調(diào)整公司的配送能力；減少車輛的維修保養(yǎng)成本。缺點(diǎn)：臨時(shí)性的車輛不容易取得。說(shuō)明：因季節(jié)性或偶發(fā)性原因使運(yùn)量突增。6、配送路線規(guī)劃：（1）路線由組長(zhǎng)每日出貨時(shí)安排。（2）路線要作成路線網(wǎng)，才

18、能掌握每條路線的安排是否恰當(dāng)，新增的連鎖店加入時(shí)，也能安排妥當(dāng)。（3）原則上每條路線所跑的距離應(yīng)盡量相近，以提高服務(wù)效率。7、空籃回收:（1 ）司機(jī)于銷貨單上記載出貨及應(yīng)回收的空籃數(shù)，并將每天進(jìn)出的籃數(shù) 依據(jù)店別登記于空籃使用統(tǒng)計(jì)表。（2）回收前次送出的籃數(shù)時(shí)，若回收籃數(shù) 不正確，即于回收時(shí)說(shuō)明原因，若是遺失，須由門店賠償，空籃禁止借用。8.庫(kù)存管理：（1）每一單品引進(jìn)后，須由倉(cāng)儲(chǔ)人員設(shè)立存貨卡。目的在 于記錄該貨品的儲(chǔ)位、大小、特性、供應(yīng)廠商、每批采購(gòu)量等；（2）存量管理標(biāo)準(zhǔn)如下：A. 安全存量=3天*每日出貨量；B. 最高存量二（9天*每日出貨量）+安全存量；C. 最低存量二請(qǐng)購(gòu)量二（領(lǐng)先

19、時(shí)間*每日出貨量）+安全存量；D .請(qǐng)購(gòu)量二最高存量？安全存量。（3 ）貨品入庫(kù)，有效日期以不超過(guò)原出廠日期 1/2為原則（例外者，由采 購(gòu)人員檢定通知）；（4）儲(chǔ)存區(qū)的貨品，在進(jìn)貨時(shí)，用有顏色的筆在紙箱上 標(biāo)記，而每個(gè)月使用顏色不同的色筆，以利檢貨人員迅速辨認(rèn)，并做到先進(jìn) 先出；（5）貨品進(jìn)倉(cāng)即應(yīng)定位，并于各儲(chǔ)位設(shè)立看板，將貨品的名稱或代號(hào) 標(biāo)明，以利尋找與歸位；（6）每日對(duì)存貨做盤點(diǎn)，未來(lái)貨品增加時(shí)，可分區(qū) 盤查；（7）儲(chǔ)區(qū)內(nèi)應(yīng)限定倉(cāng)儲(chǔ)人員出入，以確保管理，并作好整理整頓，保 持清潔及設(shè)備、貨品定位；（8）商品保存檢核重點(diǎn)：A .溫度、濕度控制；B .通 風(fēng)良好；C .防漏、排水；D .防

20、鼠、防蟲(chóng)害；E.重的貨品盡量放置在低處； F.棧板臺(tái)上貨品高度及重量要符合規(guī)定；G .以膠帶網(wǎng)住貨品，以保持安穩(wěn)性。四、人員分工（一）倉(cāng)儲(chǔ)物流部經(jīng)理1、負(fù)責(zé)制定和完善倉(cāng)儲(chǔ)物流部日常管理的制度、業(yè)務(wù)流程，提高倉(cāng)儲(chǔ)物 流部運(yùn)營(yíng)效率，降低收、發(fā)和存的差異率，合理控制物流運(yùn)營(yíng)成本。2、負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)物流部的規(guī)劃及建設(shè)，包括庫(kù)容及功能區(qū)域規(guī)劃、倉(cāng)儲(chǔ)物流 環(huán)境及設(shè)施的建設(shè)、維護(hù)及管理，降低倉(cāng)儲(chǔ)成本。3、負(fù)責(zé)物流商 （ 快遞）的評(píng)估、考核以及各類運(yùn)輸業(yè)務(wù)的管理，減少物 流成本，降低物流風(fēng)險(xiǎn)。4、定期向公司匯報(bào)倉(cāng)儲(chǔ)物流部運(yùn)營(yíng)情況，根據(jù)公司績(jī)效考核制度，制定 并完善本部門人員績(jī)效考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)的制定和執(zhí)行。5、根據(jù)公司進(jìn)展

21、指導(dǎo)和培訓(xùn)倉(cāng)儲(chǔ)物流部人員， 提高員工素質(zhì)和工作技能。（二）客服1、根據(jù)公司出貨情況及時(shí)催促快遞收件時(shí)間， 提高收件效率及發(fā)貨速度。2、與各客戶的售前客服之間的溝通確保訂單信息的準(zhǔn)確性，針對(duì)部分客 戶需要訂單信息進(jìn)行必要溝通，減少退換貨訂單，提高訂單準(zhǔn)確度，減少錯(cuò) 發(fā)漏發(fā)的情況。3、負(fù)責(zé)退換貨商品后期相關(guān)操作，對(duì)有存在瑕疵的商品分類處理并做好 登記并及時(shí)通知采購(gòu)?fù)藫Q貨。4、負(fù)責(zé)處理客戶購(gòu)買商品后反饋問(wèn)題的解決，及時(shí)與快遞之間溝通聯(lián)系 處理客戶的訂單，確?？蛻羰肇浀募皶r(shí)性，協(xié)調(diào)跟進(jìn)在途異常訂單，增加客 戶滿意度 。5、負(fù)責(zé)對(duì)客退款賠款的相關(guān)操作。（三）倉(cāng)庫(kù)主管1、倉(cāng)庫(kù)整體人員的協(xié)調(diào)安排，盡量提高工

22、作飽和度。2、對(duì)各崗位提交的報(bào)表進(jìn)行審查、核實(shí)，并做匯總提報(bào)給上級(jí)主管。3、對(duì)商品存量的分析與控制，每周提報(bào)呆滯商品明細(xì)表及建議，月報(bào)損 品明細(xì)的提報(bào)申請(qǐng)。3、合理規(guī)劃倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域及具體庫(kù)位，做到貨物碼放整潔、清晰、便于操作 不斷提高倉(cāng)庫(kù)庫(kù)容利用率。4、負(fù)責(zé)制定和優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)的收發(fā)存作業(yè)流程，降低貨品收、發(fā)、存的異常 率。（四）包裝員1、在發(fā)貨過(guò)程中對(duì)商品進(jìn)行包裝及稱重。2、在日常工作中巡查倉(cāng)庫(kù)商品的包裝情況，發(fā)現(xiàn)包裝遺漏或者包裝毀壞 及時(shí)向相關(guān)部門匯報(bào)。3、負(fù)責(zé)對(duì)新品到庫(kù)時(shí)的稱重登記整理并匯報(bào)給倉(cāng)庫(kù)主管做錄入系統(tǒng)，保 證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。4、對(duì)商品入庫(kù)的分揀和包裝材料的統(tǒng)計(jì)；對(duì)商品的一個(gè)抽檢或全檢，發(fā)

23、現(xiàn)商品質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)上級(jí)處理，不得延誤。5、打包迅速，面單保持平整。（五）訂單操作員（打單、審單）1、負(fù)責(zé)同步網(wǎng)店后臺(tái)訂單（合同規(guī)定需要的，無(wú)規(guī)定的除外），對(duì)訂單進(jìn)行審核，必要時(shí)對(duì)訂單進(jìn)行修改完善處理，確保訂單準(zhǔn)確性。2、對(duì)于打印出的快遞單和銷售出庫(kù)單做好分類工作，提高揀貨效率。3、入庫(kù)商品條碼的打印，對(duì)不同商品條碼進(jìn)行分類放置，確保商品跟條 碼的一致性。4、配合行政部門對(duì)倉(cāng)庫(kù)人員的日?？己撕捅O(jiān)督管理。5、與快遞公司溝通融洽，對(duì)各快遞網(wǎng)點(diǎn)的收派信息要了解全面，杜絕同 一訂單兩次發(fā)貨的現(xiàn)象。（六）配貨員1、配貨積極，快速準(zhǔn)確。2、配貨過(guò)程要負(fù)責(zé)，仔細(xì)，訂單不能遺落，配齊商品收取干凈。3、整理好

24、缺貨商品，整齊擺放，對(duì)缺貨商品及時(shí)通知上級(jí)。4、根據(jù)訂單操作員分配好的訂單，通過(guò)配貨單上的信息進(jìn)行配貨，確保 配貨的及時(shí)性和準(zhǔn)確率。5、負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)物品的整理， 確保物品在收貨和分揀后， 貨箱及時(shí)整理歸位， 不占用、堵塞通道。五、設(shè)施設(shè)備（一）貨架1、立體結(jié)構(gòu) , 可充分利用倉(cāng)庫(kù)空間 , 提高倉(cāng)庫(kù)容量利用率擴(kuò)大倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)仔能 力2、貨物存取方便 , 可做到先進(jìn)先出 , 百分之百的挑選能力 , 流暢的庫(kù)存周 轉(zhuǎn)3、倉(cāng)庫(kù)貨架中的貨物 , 一目了然 , 使于進(jìn)行清點(diǎn)、盤查和計(jì)量等重要的管 理工作。4、滿足大批量貨物、品種繁多的存儲(chǔ)與集中管理需要 , 配合機(jī)械搬運(yùn)工 具, 同樣能做到存儲(chǔ)與搬運(yùn)工作協(xié)調(diào)秩序井然

25、。（二）裝卸搬運(yùn)(1)巷道堆垛機(jī)(2)叉車(3)搬運(yùn)車(4)輸送機(jī)(5)起重機(jī)：簡(jiǎn)單起重機(jī)械，通用起重機(jī)械，特種起重機(jī)械(三) 計(jì)量設(shè)備(1)機(jī)械杠桿(2)電控機(jī)械秤電子秤(四) 分揀設(shè)備(1)供件系統(tǒng)(2)分揀系統(tǒng)(3)下件系統(tǒng)(4)控制系統(tǒng)(五) 辦公設(shè)備(1)物流軟件(2)電腦 電話 傳真機(jī)(5)打印機(jī)。(六) 消防設(shè)備(1)溫濕度計(jì)煙感噴淋消火栓(5)滅火器7.運(yùn)輸設(shè)備：運(yùn)輸車輛六、營(yíng)銷推廣(一) 微博推廣：增加關(guān)注度，增加人氣1、首先要先關(guān)注，只有先關(guān)注別人，才能讓他成為你的粉絲，當(dāng)你在他 們微博進(jìn)行一些動(dòng)向時(shí)，就能讓那些大量的粉絲留意到你2、吸引注意，關(guān)注完后要如何提高你在別人微博

26、上的關(guān)注度，評(píng)論要做 到有自己的見(jiàn)解，或可以幫助一些有問(wèn)題的網(wǎng)友，分享自己的觀點(diǎn)，幫他們 解決問(wèn)題或交流一些問(wèn)題，這樣才更能讓別人留意到我們，關(guān)注到我們3、轉(zhuǎn)微博。在你前期缺少人氣，關(guān)注度的情況下，關(guān)注那些流量比較大 的微博，然后在里面評(píng)論后，轉(zhuǎn)發(fā)他們的微博，這樣我們微博的展示度就大 大的提咼，就會(huì)有人來(lái)關(guān)注。(二) 推廣微博1、發(fā)微博：要推廣自己的微博，不單單只是發(fā)表自己的東西，這樣顯得 太單調(diào)。發(fā)表一些我們項(xiàng)目和產(chǎn)品的動(dòng)向，信息。這是肯定要的，我們推廣 微博的目的就是要推廣自己的企業(yè)，再者就是自己的產(chǎn)品。2 、熱點(diǎn)直播：刷一些熱點(diǎn)問(wèn)題（但是要適度，不然會(huì)讓人家覺(jué)得反感） 任何事情都要把握一個(gè)度，不能太過(guò)，太過(guò)可能會(huì)適得其反。3 、回復(fù)粉絲：在發(fā)表微博后，要關(guān)注一下那些評(píng)論，要去回復(fù)他的問(wèn)題, 解答他們的疑問(wèn)，也可以和他們互相交流下，形成良好的互動(dòng)。4 、可以綁定自己的官方博客，這樣以來(lái)，博客上的信息也會(huì)同步到微博 中。這樣就可以讓大家很快速地、隨時(shí)隨地了解到企業(yè)的動(dòng)態(tài)。5、保證日常的微博對(duì)話，并形成制度化、正?；?、善于從你的粉絲處獲得建議，并及時(shí)反饋。7、引導(dǎo)粉絲參與到公司的活動(dòng)甚至新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)中去。8信息一定要透明、真實(shí)，包括優(yōu)惠信息或危機(jī)信息。9、微博語(yǔ)言要擬人化