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文檔簡介

1、Saxon平衡機Rapid 642校準手冊目錄:一 總論二 軟件版本1 基本設(shè)定2 校準21 校準模式211 關(guān)閉電機保護開關(guān)212 按鍵Alu和Tol,長按,打開電機保護開關(guān)22 不平衡量和角度位置“cal-u-的校準221 將校準法碼旋進主軸上校準孔,將校準砝碼置于飛后(看圖)223 按鍵 再一次,在校準數(shù)值現(xiàn)于LED224按鍵 再一次, LED顯示如下:225 校準旋轉(zhuǎn)后,顯示新讀數(shù)226 按鍵 退出校準,LED顯示CAL END227 卸下校準砝碼,平衡機準備使用23 將控制剎車校準至補償位置“cal-b-”231 按(210)找到軟件232 裝一中型尺寸輪子(D=14”)233按 鍵

2、一次,顯示如下234按 鍵 顯示-b-sta235按鍵 直到剎車讀數(shù)和角度顯示于LED236按 鍵 顯示-b-sta237按鍵 直到剎車讀數(shù)和角度顯示于LED238 按鍵 LED顯示-b-sta239 按 鍵終止校準設(shè)定24 車輪尺寸傳感器ARA 08(2個傳感臂,無限位開關(guān))的校準“CAL-E-” 241 在正常主軸時拆下夾具用于校準 242 裝上校準固定器(訂購號NO,9021020)根據(jù)圖平衡主軸 243 將滑動架(校準工具)(訂購號9021041)根據(jù)圖裝進校準固定器的上部分。 244 根據(jù)2.1.0節(jié)描述找到程序“CAL-E-” 245 找到的程序正確嗎?顯示如下 246 將上傳感器

3、臂裝滑動架(見圖),按 鍵確認校準值 247 校準值確認了嗎?按 ,LED顯示 248 將上傳感器臂裝進滑動架,按 鍵,確認校準值 249 校準值確認了嗎?按 鍵,LED顯示 2410 根據(jù)圖將下感應臂裝進滑動架,按 鍵確認校準值 2411 要退出校準程序CAL-E-按 鍵,LED顯示25 故障碼表642III 數(shù)據(jù)以EPROM轉(zhuǎn)換到EPRONIV 控制LED的功能一 總論Rapid 642平衡機的測量單元可自動校準,根據(jù)客戶要求可對下列項目進行編程。 所要求的公差水平 指示達到公差水平 指示不平衡量(1g或5g) 放下輪罩時起動平衡機 車輪平衡機按4步程序校準1 第一步 在靜止時所需要的基本

4、設(shè)定(1.0節(jié) 2頁)2 第二步 校正不平衡量和角度3 第三步 校正控制車輪制動,到補償區(qū)4 第四步 校準車輪尺寸傳感器 II 軟件版本確認 平衡機軟件可隨時升級,校準程序就會變化,這些改變有關(guān)軟件版本都在校準說明書中 狀態(tài)要求的程序 按住STOP鍵不放,同時按 LED顯示: M1= 642(機型) M2= e.g.001(版本) 然后放掉2鍵 鍵,切換到平衡模式1基本設(shè)定M1指示M2指示操作說明/解釋1.1按STOP鍵,不放,然后按SAT/DYN(靜/動)同時放掉2個鍵 1.2出現(xiàn)tolGUTRDYBON-0-在放置程序過程中所要的公差水平指示可調(diào)整,用 鍵選擇所要的M2指示用 鍵確認13出

5、現(xiàn)tol5在設(shè)置程序過程中公差水平可調(diào)整用D-電位計設(shè)定公差水平到比如5g用 鍵確認14出現(xiàn)SENNorSP1在編程過程中,指示靈敏度1g= nor 或者說0.1g= SP1(已僅為主軸平衡)可調(diào)整用 鍵選擇所需要的靈敏度用 鍵確認15出現(xiàn)CONFULNOR在編程過程中,可選擇2個不同的基本程序。FUL=靜/動平衡公差的剩余不平衡或NO=公差的動態(tài)剩余不平衡用 鍵選擇所需的基本程序用 鍵確認16出現(xiàn)G-OG-0-在編程中可選擇平衡塊單位G=g 或者說-O-=盎司用 鍵確認所要的平衡塊單位 用 鍵確認17出現(xiàn)INC-1-5-在編程中,指示增量(1g 或者說5g)用 鍵選擇所需的批示增量用 鍵確認

6、18出現(xiàn)HAU-0-1-在編程中放下輪罩時選擇平衡機的自動啟動(-0- 按START 手動起動(-1- 自動起動)用 鍵選擇所要的設(shè)定用 鍵確認19出現(xiàn)-F-360430在此編程過程中,電源頻率是可調(diào)整的360=50HZ430=60HZ用 鍵選擇頻率用 鍵確認110出現(xiàn)-E-d-s-AL1-AL5FrdFrs在此編程中,可選擇平衡模式,開機后即顯示d::動平衡 s:靜平衡Frd:自由模式,動平衡Frs:自由模式,靜平衡用 鍵選擇平衡模式用 鍵確認111出現(xiàn)轉(zhuǎn)動-0-1-限于維修人員在此編程程序中可選擇平衡穩(wěn)定轉(zhuǎn)動-0-: 正常操作模式-1-: 穩(wěn)定平衡轉(zhuǎn)動選擇所需模式用 鍵確認112出現(xiàn)ARA

7、-0-1-在此編程過程中,車輪尺寸傳感器可打開(-0-關(guān)閉,-1-打開)用 鍵選擇所需模式用 鍵確認113出現(xiàn)PEU-0-在此編程中,可準備好刪除時間,關(guān)上輪罩后直到啟動平衡程序。(對F1X=matic)有用用 鍵選擇所需模式用 鍵確認114出現(xiàn)SCA-0-1-在此編程過程中,可在直徑范圍之間進行切換-0- =1024-1- = 1624基本設(shè)定可在程序過程中通過按 退出2平衡機校準21 進入校準模式211 切斷平衡機保護開關(guān)212 按 ALU 和 TOL 不放,打開電機保護開關(guān)213 放掉 ALU 和 TOL 鍵214 按 鍵選擇下列校準程序,按 鍵互相單獨進入校準程序 CAL-E- 校準車

8、輪尺寸傳感器 CAL-U- 不平衡和角度位置的校準 CAL-b- 制動設(shè)定22 CAL-U- 不平衡量和角度位置的位置221 2.1.0節(jié)中描述的進入校準程序部分222 將校準塊旋進主軸上校準孔,將校準塊置于后面(見圖) 校準塊裝于機器背面 后面 校準塊180°主軸前面223 按 一次,過去的校準值出現(xiàn)在LED顯示器上224 按 再次 LED顯示 : M1= -U- M2= STA指:關(guān)上輪罩,用start 鍵起動機器225 校準后 顯示新的讀數(shù) 新的讀數(shù)比較,記錄下任何變化變化增量為t8 ,如變化超過248,或變化大于16說明測量系統(tǒng)中有問題,機器內(nèi)部,或機器位置將機器重新放平,清

9、潔地面(去掉M平衡塊)226 用 鍵退出校準,LED顯示CALEND(校準結(jié)束)227 從主軸上卸下平衡塊,平衡塊可校準23 制動控制校準到補償位置:CAL-b-231 如2.1.0節(jié)所述恢復程序部分232 裝一中等尺寸車輪(比如=14233 按 一次 顯示 M1= 制動值(電位計B)比如79 M2= 角度值(電位計D)比如71轉(zhuǎn)動電位計B直到制動值M1約為200234 按 顯示-b- StA 放下輪罩,起動機器 在制動程序之后調(diào)整制動到精確停止車輪,以防繼續(xù)轉(zhuǎn)動,按鍵萬一在平衡旋轉(zhuǎn)后制動值需要校正,用電位計B改變制動值,再按 鍵,用start鍵起動平衡機,重復這一步驟直到上述要求得以確認。2

10、35 按 鍵直到制動讀數(shù)和角度顯示出來,轉(zhuǎn)動電位計D直到角度數(shù)值M2顯示約85236 按 ,顯示-b-sta 關(guān)上輪罩,起動機器調(diào)整角度這樣在制動程序在轉(zhuǎn)動點之前約為45°(M1角度批示發(fā)光二極管指示中心),車輪停下來,按 鍵 萬一在測量后角度值需要修正,用電位計D改變值角度,再按 鍵,用start鍵起動機器,重復以上步驟,直到上述要求得到確實。237 按 鍵直到制動和角度的數(shù)值顯示出來轉(zhuǎn)動電位計B直到M1的制動值出現(xiàn)約90238 按 顯示“-b- sta” 放下輪罩起動機器 調(diào)整制動,這樣在制動程序后車輪移動約束圈 按 鍵以防在測量和用B電位計改變制動值后制動值需要調(diào)整,再次按 鍵

11、,用start鍵起動機器,重復此步驟直到上述要求得到確認。239 按 鍵終止校準設(shè)定24 車輪尺寸傳感器ARA08校準(2個傳感臂,無限位開關(guān))“CAL-E-“241 法蘭盤拆過后的主軸校準242 安裝校準固定架(訂購號:9021020)根據(jù)圖平衡主軸注意:校準架有2個有不同的固定區(qū) 對于大半徑 = 氣動自動夾緊 對于小直徑 = 正常主軸圖1 243 如圖2 將R642籠子(9021,041)置于校準架的上部分 244 恢復程序CAL-E- 如 2.1.0章節(jié)所述245 在正確恢復的程序中 M1 = -H- M2 = 比如69M1數(shù)值必須為 10 100如果上部分傳感器臂在原始位置,如果不是這

12、樣,拆下H1電位計(圖3)的齒輪,轉(zhuǎn)動電位計軸直到指示讀數(shù)在公差范圍內(nèi),然后重新裝上齒輪重新檢查讀數(shù)。 圖3246 將上感應臂裝進籠子里(見圖)按 鍵確認校準值247 校準確認后,按 顯示如下 M1 = -d- M1 = 比如56 M 2籠子里拆下上臂,返回原始位置,根據(jù)圖轉(zhuǎn)動感應臂 M2數(shù)值必須10 100,否則拆下電位計“D”(圖3)的齒輪轉(zhuǎn)動電位計軸,直到M2指示讀數(shù)在公差范圍內(nèi),然后裝上齒輪,重新檢查讀數(shù)。248 把上感應臂裝在籠子里,按 鍵確認校準值。249 如果校準值確認,按 鍵顯示如下 M1 = -b- M2 = 比如78 拆下上感應臂,將其放回原始位置 如果下感應臂在原始位置,

13、M2讀數(shù)必須為10 100,如果不是這樣,拆下H2電位計的齒輪(圖3),轉(zhuǎn)動電位計軸,直到M2的指示讀數(shù)在公差范圍內(nèi),然后重新裝上齒輪,再檢查讀數(shù)。2410 將下感應臂放到籠子里(根據(jù)圖),按 鍵確認校準數(shù)值。 2411 要退出校準程序“CAL-E-”按 鍵,顯示 M1 = -E- M2 = end ( 結(jié)束 ) 自動測量尺校準就結(jié)束了,將下感應臂置于原始位置,拆下校準架 如果要用 鍵恢復所需要的校準設(shè)定,可用 鍵退出校準程序25 Rapid 622/642錯誤代碼表E1 EPROM 錯誤 叫維修專業(yè)人員E2 RAM 錯誤 叫維修專業(yè)人員E3 硬件錯誤 叫維修專業(yè)人員E4 感應方向錯誤E5 自

14、動測量尺不在原始位置E6 轉(zhuǎn)速太慢(未達到規(guī)定速度的70%)E7 轉(zhuǎn)速太慢(未達到規(guī)定速度的90%)E8 測量時受到中斷(比如打開輪罩,按stop鍵)E9 輪罩打開E10 不平衡未校準E11 鋼圈E12 車輪尺寸傳感器未校準E13 無效設(shè)定 III 從EPRON將數(shù)據(jù)輸入E-EPROM 萬一數(shù)據(jù)丟失或者平衡機損壞不能校準。EPROM的數(shù)據(jù)可轉(zhuǎn)到E-EPROM,就是說E-EPROM將要重新編程,并存入EPROM 操作步驟1 關(guān)閉主開關(guān)2 同時按 ALU 和 TOL 鍵不放,然后打開主開關(guān) 顯示 CAL E 3 放掉 ALU 和 TOL 鍵4 繼續(xù)按 ,直到顯示 CAL EEP 5按 一次,顯示

15、EEP CLr開始將數(shù)據(jù)輸入E-EPROM如果不行,按 鍵可中止 6按 鍵將數(shù)據(jù)從EPROM中輸入E-EPROM在轉(zhuǎn)輸過程中批示: EEP 無指示7數(shù)據(jù)輸入終止后,顯示如下: EEP END(結(jié)束)8按開關(guān)鍵 選擇校準程序 注意完成數(shù)據(jù)輸入后,重新校準平衡機IV (四)在P.C板RMK V018上控制LED的功能 所有LED都應該亮,如果平衡機能工作而無故障,都必須閃爍,如不是這樣應檢查相關(guān)零部件更換。LED描述LED 功能V 401 綠色 可供應5V電壓V 403 黃、綠 LED不閃爍,電機控制上可能有問題(比如不是24V)V 100 紅色 彩顯板長RVPV 003(680型),檢查(642

16、/622)P.C板RATV 101 紅色 檢查RMK 上PC板功能平衡機642初步校準如果盡管校準了角度位置和不平衡量,平衡結(jié)果仍不滿意,可根據(jù)初步校準的情況調(diào)試平衡機 恢復校準模式111 切斷平衡機電機保護開關(guān)112 按 ALU 和 TOL ,不放,打開電機保護開關(guān)113 放掉 ALU 和 TOL 鍵114 按 鍵選擇下面的校準程序,用 鍵互相恢復 CAL E- 校準車輪尺寸傳感器 CAL U- 校準不平衡量和角度位置 CAL b- 制動設(shè)定 CAL urc- 初步校準115 恢復 CAL-urc-程序部分12 上部主軸半徑輸入 按 鍵一次,LED顯示: 上部顯示:r 0 下部顯示 55.8

17、 在這一步中輸入上半部分主軸半徑,手動夾緊的55.8、自動夾緊的50.8(半徑的一半) 半徑由“D”電位計設(shè)定 LED指示的測量只會改變?nèi)绻娢挥嬣D(zhuǎn)動1/4圈13 輸入下主軸半徑 按 鍵一次,LED顯示 上部分指示:r u 下部分指示 59.3 在此程序中輸入下主軸半徑,手動主軸59.3、自動主軸50.8(半軸的一半)14 輸入校準孔之間的距離尺寸 按 鍵一次,LED顯示: 上部指示:- b 下部指示:130 在此程序中輸入校準孔之間距離130mm “D”電位計設(shè)定距離 LED-顯示測量只會在電位計轉(zhuǎn)動1/4圈時變化15 按 鍵一次,LED顯示:上部指示:- A 下部指示:230 在此程序中輸入從平衡主軸到最上端校準孔的距離(230mm) “D”電位計設(shè)置距離尺寸LED顯示測量只會在電位計轉(zhuǎn)動1/4圈才會變化16 輸入校準塊重量 按 鍵一次,LED顯示如下: 上部指示:-G- 下部指示:278 在這個程序步驟中,校準塊重量手動主軸輸入278g,自動夾緊主軸30

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