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1、中建大廈樁基及圍護(hù) 工程土方及支撐專項(xiàng)施工方案編制:王俊佚審核:_ 日期:一2005.一生_12月_15.且編號(hào):發(fā)放號(hào):編制單位:一生建八局生建大廈頂艮經(jīng)理部.1 編制依據(jù) 12 概況 13 施工層、段劃分 14 施工原則 25 機(jī)械配備及勞動(dòng)力 26 進(jìn)度計(jì)劃 47 施工方法 47.1 土方開挖 47.1.1 挖土方法總體設(shè)想 47.1.2 挖土方法 47.1.3 施工措施 87.2 鋼筋砼支撐及棧橋 347.2.1 施工流程 347.2.2 測(cè)量放線 347.2.3 鋼筋施工 347.2.4 模板施工 377.2.5 混凝土澆筑 407.2.6 施工措施 417.3 截樁 438 施工管
2、理體系 431編制依據(jù)1)中元巖土工程有限公司提供的巖土工程勘察報(bào)告(0410-K-073);2)地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(DGJ0811 1999);3)鉆孔灌注樁施工規(guī)程(DBJ08-202-92);4)基坑工程設(shè)計(jì)規(guī)程(DBJ08 61 97);5)建筑樁基技術(shù)規(guī)范(JGJ94-94);6)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50007-2002);7)工程測(cè)量規(guī)范(GB50026-93);8)建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) (GB50300-2001);9)建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50202-2002);10)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 (GB50204-2002);11)鋼筋焊接及驗(yàn)收
3、規(guī)程(JGJ18-2003);12)鋼筋焊接接頭試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)(JGJ27-2001);13)建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范(GB50194-93);14)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范(JGJ46-88);15)中建大廈基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)方案。2概況本工程基坑長(zhǎng)116.82米,寬51.8米,基坑的開挖深度分別為主樓18.30m、裙樓 17.20m、電梯坑集水坑局部22.6m。基坑豎向設(shè)置四道鋼筋混凝土支撐,四道支撐中心 標(biāo)高分別為-2.3m、-6.3m、-10.3m、-14.6m,第一道圍楝兼作地下連續(xù)墻壓頂梁。圈梁及支撐主筋使用二級(jí)鋼、箍筋為一級(jí)鋼,碎強(qiáng)度等級(jí)為C3Q為方便出土,在第一道支撐面以上1
4、.6米(自然地面)設(shè)置鋼筋碎棧橋和五個(gè)挖土平臺(tái)。圍楝、支撐桿 件的截面根據(jù)受力部位的不同采取600X800至1400X900等多種截面尺寸,具體列表如 下:序號(hào)支撐中心標(biāo)圖圍楝尺寸主要桿件次要桿件1-2.3m1000x 800800X 800600X 8002-6.3m1300x 8001000X800700X 8003-10.3m1400x 9001200X800700X 8004-14.6m1400X 9001200X800700X 8003施工層、段劃分土方總量約為9.8萬(wàn)m,豎向分六層開挖到底,首層土方施工大開挖,挖到第一道支撐底部(-2.7m) , 土方量約13000ml;第二層土方
5、由第一道支撐底(-2.7m)挖至第二道 支撐面(-6.7m) , 土方量約21600m;第三層土方由第二道支撐面(-6.7m)挖至第三道 支撐面(-9.9m) , 土方量約17280吊;第四層土方由第三道支撐面(-9.9m)挖至第四道 支撐面(-14.2m) , 土方量約23220R3;第五層土方由第四道支撐面(-14.2m)挖至開挖 面(-18.6m、-17.5m) , 土方量約21010m;第六層土方是電梯深坑及集水坑部位,約1330m。首層土方開挖時(shí)在平面內(nèi)劃分為4個(gè)作業(yè)區(qū)段,第二層至第五層的土方按照挑臺(tái)位 置相應(yīng)劃分5個(gè)作業(yè)區(qū)段,為了減小因土方開挖引起墻體的位移,二、三、四道支撐分 為
6、六塊,各塊應(yīng)在相應(yīng)區(qū)段的土方挖運(yùn)后及時(shí)施工,形成相對(duì)獨(dú)立完整的受力支撐。計(jì)劃按照Ac B, AC順序進(jìn)行土方開挖及支撐施工,但還需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工程樁施工情 況進(jìn)行調(diào)整,棧橋及挑臺(tái)在節(jié)前施工完畢在春節(jié)長(zhǎng)假期間給予充分的養(yǎng)護(hù),春節(jié)后鋼筋 碎棧橋和挑臺(tái)就可以達(dá)到強(qiáng)度方便下面各層土方及各道支撐的施工。4施工原則1) 土方開挖、支撐施工嚴(yán)格按照“分層分段、留土護(hù)坡、先撐后挖”實(shí)施。首層、 二層的土方開挖至支撐地面標(biāo)高施工支撐;其它各層土方在開挖至支撐頂標(biāo)高時(shí),先挖 一條土槽制作支撐。2) 土方開挖必須在地下連續(xù)墻及墻頂圈梁達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行。挖土前必須進(jìn)行充足的降水,確保水位降到當(dāng)前挖土層層底以下 1米
7、。3) 土方開挖施工時(shí),坑邊10米范圍內(nèi)盡量不要堆放棄土和重物。4)嚴(yán)格控制土坡坡度,確保邊坡穩(wěn)定,每層土的放坡按1: 1.5進(jìn)行。5)嚴(yán)禁挖土機(jī)械碰撞支撐、立柱、井點(diǎn)管、地下墻、樁等結(jié)構(gòu)。6)坑底留2030cnA工修土至設(shè)計(jì)標(biāo)高,碎墊層應(yīng)隨挖隨澆,墊層在見底后 24小 時(shí)內(nèi)澆筑完成。7)在地面及坑內(nèi)應(yīng)設(shè)排水設(shè)施,及時(shí)排除雨水及地面流水,確?;痈稍?,坑內(nèi) 排水嚴(yán)禁在坑邊挖溝。5機(jī)械配備及勞動(dòng)力由于本工程的土方量較大,同時(shí)土方工程是基坑施工的主要分項(xiàng)工程之一。因此, 除了精心、合理地組織和協(xié)調(diào)施工外,應(yīng)盡量選用工作效率較高的挖土機(jī)。挖土設(shè)備配 置如下表:序號(hào)名 稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量1挖機(jī)(標(biāo)準(zhǔn)機(jī))1
8、.2 m3232挖機(jī)(小機(jī))0.4 m3483長(zhǎng)臂挖機(jī)0.8 m3344克令吊(履帶吊)345鎬頭機(jī)16自卸車15 20T5507維修車28灑水車19路基箱2010平板車1首層土方作業(yè)時(shí)配置2臺(tái)1.2m3挖土機(jī),1號(hào)挖土機(jī)在A、B區(qū)段內(nèi)作業(yè),2號(hào)挖土機(jī)在D C區(qū)段內(nèi)作業(yè);二層土方挖運(yùn)時(shí),兩臺(tái)1.2吊挖土機(jī)直接在坑內(nèi)挖土裝車,配置小挖機(jī)在 坑內(nèi)翻駁;三、四層土方施工時(shí),在1、2、3挑臺(tái)位置分別配備2臺(tái)長(zhǎng)臂0.8m3挖土機(jī),在 4、5跳臺(tái)位置配備12臺(tái)長(zhǎng)臂0.8m3挖土機(jī)(共34臺(tái)),坑內(nèi)另配置48臺(tái)小挖機(jī);在 開挖到第五層土及電梯集水坑等深坑時(shí),在挑臺(tái)上分別配備 34臺(tái)50噸抓斗,小挖機(jī)在 坑內(nèi)
9、配合出土。支撐施工所需的機(jī)械設(shè)備如下表:序號(hào)名 稱規(guī)格型號(hào)額定功率(kw)數(shù)量總功率(kw)1插入式振動(dòng)棒6 501.510152插入式振動(dòng)器3393鋼筋彎曲機(jī)GW4026124鋼筋切斷機(jī)GQ40A2485對(duì)焊機(jī)ON1-12512511256交流電焊機(jī)BX1-300205100支撐施工所需的周轉(zhuǎn)材料如下表:序號(hào)材料名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1鋼管48X 3.5噸502扣件十字扣件顆5000旋轉(zhuǎn)扣件顆500接頭扣件顆5003三形卡顆30004九層板張4005木楊50 X 100X4000M320主要?jiǎng)趧?dòng)力配備如下:木工:30人;鋼筋工:20人;碎工:12人;磚抹工:10人;電焊工:5人;架子工:5人;
10、輔助工:10人6 進(jìn)度計(jì)劃1)進(jìn)度計(jì)劃見進(jìn)度計(jì)劃表2)進(jìn)度保證措施:( 1)提前安排第二天的運(yùn)輸車輛數(shù)量和挖機(jī)數(shù)量,安排好挖機(jī)操作人員及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。( 2)如前一分區(qū)土建支撐施工提早結(jié)束,在甲方及監(jiān)理的允許下,及時(shí)安排人員、機(jī)械、車輛提前開挖下一分區(qū)。以保證整個(gè)施工進(jìn)度。7 施工方法7.1 土方開挖本工程的挖土根據(jù)不同層次采用不同的開挖施工工藝,根據(jù)我們的施工經(jīng)驗(yàn),挖土順序的合理、挖土標(biāo)高的控制、鋼筋混凝土支撐的制作順序是確保工期的關(guān)鍵。因此土方開挖盡量減少基坑無(wú)支撐的暴露時(shí)間,嚴(yán)格控制基坑變形。稍有不慎,造成應(yīng)力集中, 嚴(yán)重影響到基坑圍護(hù)體系的穩(wěn)定性, 也可能對(duì)周圍的建筑產(chǎn)生極大的危害。因此
11、對(duì)土方施工而言增加了不少難度,所以必須精心組織、精心施工,以期達(dá)到安全、保質(zhì)、按時(shí)完成施工任務(wù)。7.1.1 挖土方法總體設(shè)想第一層土較淺,僅2.4m,采用大開挖,從世紀(jì)大道向竹林路方向退挖;第二層土方在第一道支撐強(qiáng)度達(dá)到后在其上覆土并鋪設(shè)走道板設(shè)置坡道, 開挖路線與第一層土方一致;第三、四、五層土均采用盆式開挖,周圍設(shè) 8m®土段,先中間后四周踏步式開挖, 兩層土之間高差不大于3簿先行施工中間對(duì)撐再施工端部角撐位置,保證相對(duì)獨(dú)立的支 撐體系完整性,第五層土最后20cms采用人工清土。7.1.2 挖土方法7.1.2.1 施工準(zhǔn)備施工前必須認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙,掌握現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。施工、監(jiān)理及監(jiān)測(cè)
12、單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)、質(zhì)量、安全交底會(huì),審查施工方案,制訂施工計(jì)劃。辦妥渣土申報(bào)手續(xù),協(xié)調(diào)各方關(guān)系,確保工程順利施工。排除場(chǎng)地積水,平整場(chǎng)地,修筑臨時(shí)施工便道。7.1.2.2 開挖步驟為了配合開挖、支撐、墊層施工,共分五個(gè)階段實(shí)施開挖,具體如下:( 1)第一階段土方開挖到第一道支撐-2.70m ;( 2)第二階段土方待第一道圈梁和支撐澆筑完成,達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的后,再進(jìn)行開 挖到 -6.70m ;( 3)第三階段土方待第二道圍檁和支撐澆筑完成,達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的后,再進(jìn)行開 挖到 -9.90m ;( 4)第四階段土方待第三道圍檁和支撐澆筑完成,達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的后,再進(jìn)行開挖到 -14.20m ;( 5)第五
13、階段土方待第四道圍檁和支撐澆筑完成,達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的后,即開挖至基坑底部,基坑內(nèi)集水井、電梯井等局部加深基坑。7.1.2.3 基坑開挖過(guò)程1)第一層開挖(開挖至-2.70m標(biāo)高處)( 1)施工方法進(jìn)2臺(tái)1.2m3挖機(jī)(標(biāo)準(zhǔn)機(jī)),安排一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)從AMQ軸從東向西退挖,第二臺(tái)標(biāo)準(zhǔn) 機(jī)從D區(qū)3軸與。軸交界處由北向南退挖。第一層開挖共有土方約13000m,需7個(gè)工作日 當(dāng)挖機(jī)開挖至-2.70m標(biāo)高時(shí),支撐部位采用人工進(jìn)行打土修平,保證支撐格構(gòu)立柱的完 好,并及時(shí)施工砼圍檁、支撐及相應(yīng)部位的棧橋和挑臺(tái)?,F(xiàn)場(chǎng)留一部分余土,堆置在基坑中央及支撐空擋內(nèi),作回填支撐溝槽用土。以方便第二層土方施工時(shí)挖機(jī)的行走。(
14、2)挖方流程由東、西兩頭A、D區(qū)先挖,再按照BiC勺順序分區(qū)開挖及施工支撐。詳見第一層土 方開挖方向示意圖、第一層開挖工況圖。( 3)設(shè)備配置1.2m3挖機(jī)(大機(jī))2臺(tái),20噸自卸車25輛。( 4)日出土量:2000m32)第二層開挖(開挖土方至相對(duì)標(biāo)高-6.70m )( 1)施工方法第一道支撐及頂圈梁達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后, 用挖機(jī)對(duì)支撐溝槽及水平支撐梁進(jìn)行保護(hù)回填, 并用機(jī)械適當(dāng)壓實(shí)。 重筑施工便道, 施工便道布置詳見第二層開挖施工便道布置圖 ,由于基坑內(nèi)外有2.7米高差,需修筑1: 9坡道,以方便土方運(yùn)輸車輛的行駛。進(jìn)行第二層土方開挖工作。由于本層開挖工作之前第一道支撐已施工完畢,所以當(dāng)挖機(jī)車輛
15、經(jīng)過(guò)支撐時(shí),必須在支撐上覆土30厘米以上或用道板覆蓋后方能行駛。本層開挖時(shí)采用第一層開挖時(shí)的2臺(tái)1.2m3挖機(jī)(標(biāo)準(zhǔn)機(jī)),安排兩臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)從。V軸 并排從東向西退挖。第二層開挖共有土方約 22000m,需11個(gè)工作日。( 2)挖方流程由東向西退挖,按 ZB-CHD勺順序分區(qū)開挖。詳見第二層土方開挖方向示意圖及 第二層開挖工況圖。( 3)設(shè)備配置1.2m3挖機(jī)(大機(jī))23臺(tái),20噸自卸車25輛。( 4)日出土量:2000m33)第三層開挖(開挖土方至相對(duì)標(biāo)高 -9.90m )( 1)施工方法第二道支撐及圈梁達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%后,進(jìn)行第三層土方開挖工作。由于本層開挖工作中使用的機(jī)械車輛均已局限于施工
16、棧橋上,對(duì)土方出土量會(huì)產(chǎn)生一定的影響。本層開挖工作與第二層開挖工作機(jī)械數(shù)量相同,但標(biāo)準(zhǔn)挖機(jī)全部替換為長(zhǎng)臂挖機(jī),安排0.4m3挖機(jī)(小機(jī))48臺(tái)用吊機(jī)吊入基坑底部進(jìn)行挖土,并負(fù)責(zé)給長(zhǎng)臂機(jī)喂士。安排0.8 m3長(zhǎng)臂挖機(jī)在平臺(tái)上負(fù)責(zé)土方的提升和裝車。第三層開挖共有土方約17500n3,需10個(gè)工作日。( 2)挖方流程A區(qū)從北向南退挖,R C、D區(qū)從中間向南北分別退挖。開挖順序?yàn)?B-A, C-D。開 挖方向見第三、四、五層開挖方向示意圖,工況詳見第三層開挖工況圖。( 3)設(shè)備配置0.4m3挖機(jī)(小機(jī))48臺(tái),0.8m3長(zhǎng)臂挖機(jī)3臺(tái),20噸自卸車20輛。( 4)日出土量:1800m34)第四層土方開挖
17、(開挖土方至相對(duì)標(biāo)高 -14.20m )( 1)施工方法第三道支撐及圈梁達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,進(jìn)行第四層土方開挖工作。本層開挖工作中使用的垂直提升工具在前期可采用長(zhǎng)臂挖機(jī),當(dāng)開挖到平臺(tái)下方時(shí),采用克令吊。長(zhǎng)臂挖機(jī)和克令吊會(huì)對(duì)土方出土量會(huì)產(chǎn)生一定的影響。本層開挖時(shí)采用的34臺(tái)0.8m3克令吊(履帶吊)同時(shí)在施工平臺(tái)上進(jìn)行垂直提升和 土方裝車工作。隨開挖進(jìn)度的發(fā)展,可逐步吊出部分小機(jī)。第四層開挖共有土方約23500m3 ,需 16個(gè)工作日。( 2)挖方流程A區(qū)從北向南退挖,B、C、D區(qū)從中間向南北分別退挖。開挖順序?yàn)?B-A, C-Do 開挖方向見第三、四、五層開挖方向示意圖,工況詳見第四層開挖工況圖。
18、( 3)設(shè)備配置克令吊(履帶吊)34輛,0.4m3挖機(jī)48臺(tái),20噸自卸車12輛。( 4)日出土量:1500m3 。5)第五層土方開挖(開挖土方至基坑底部標(biāo)高為-17.50m及-18.60m)( 1)施工方法第四道支撐及圈梁達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,進(jìn)行第五層土方開挖工作。開挖工作開始之前,采用吊機(jī)吊入48臺(tái)0.4m3挖機(jī)(小機(jī)),本層開挖時(shí)采用的3 臺(tái)0.8m3克令吊(履帶吊)同時(shí)在施工平臺(tái)上進(jìn)行垂直提升和土方裝車工作??拥琢?030cnA工修土至設(shè)計(jì)標(biāo)高。第五層開挖共有土方約22000m3 ,需 15個(gè)工作日。( 2)挖方流程A區(qū)從北向南退挖,R C、D區(qū)從中間向南北分別退挖。開挖順序?yàn)锽-A, C
19、-D。開挖方向見第三、四、五層開挖方向示意圖,工況詳見第五層開挖工況圖。( 3)設(shè)備配置克令吊(履帶吊)34輛,0.4m3挖機(jī)48臺(tái),20噸自卸車12輛。( 4)日出土量:1500m3 。7.1.2.3 卸點(diǎn)及行駛線路三甲港地區(qū)卸點(diǎn),距離為35公里,一個(gè)來(lái)回約1.5小時(shí),可保證每車每天運(yùn)輸八個(gè)來(lái)回以上。運(yùn)輸路線:竹林路浦電路靈山路民生路楊高中路羅山路龍東大道東川路川楊河路三甲港。浦星路卸點(diǎn),距離為15公里,一個(gè)來(lái)回約50分鐘??杀WC每車每晚運(yùn)輸十二個(gè)來(lái)回以上。運(yùn)輸路線:竹林路浦電路靈山路民生路楊高南路環(huán)南一大道浦星路。7.1.3 施工措施7.1.3.1 質(zhì)量保證措施基坑土方施工的成敗關(guān)鍵取決于
20、土方開挖和支撐施工的配合,支撐施工是否及時(shí),直接影響到挖土的進(jìn)度和質(zhì)量。因此,挖土和支撐是兩項(xiàng)不可分割和工序。1)在施工前,做好全體施工人員及挖機(jī)駕駛員的技術(shù)交底和施工指導(dǎo)工作,貫徹落實(shí)施工意圖和原則,從思想上重視工程的施工安全與質(zhì)量意識(shí)。施工過(guò)程中隨時(shí)檢查施工質(zhì)量,嚴(yán)格按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)控制整個(gè)過(guò)程;2)土方開挖必須按照圍護(hù)設(shè)計(jì)的規(guī)定和有關(guān)要求進(jìn)入挖土。土方開挖深度應(yīng)與圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工況相一致,土方開挖時(shí)圍護(hù)樁和坑底土體加固達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度;3)基坑土方開挖前必須進(jìn)行預(yù)降水,預(yù)降水時(shí)間不少于2周,開挖過(guò)程中要求水位低于開挖面下1m;4)每個(gè)階段挖土和澆筑支撐與圍檁,應(yīng)嚴(yán)格按照分段挖土平面示意圖進(jìn)行,編號(hào)相
21、同的土塊必須同時(shí)開挖及澆筑支撐(澆筑素混凝土墊層);5)第二道支撐施工完成后,結(jié)合底板膨脹加強(qiáng)帶位置分段挖土,及時(shí)穩(wěn)定基坑,減少基坑變形;6)設(shè)專人指揮挖機(jī)開挖,嚴(yán)禁挖土機(jī)械碰撞支撐立柱、井管、圍護(hù)樁和工程樁,嚴(yán)禁超挖,在工程樁樁體外留20cnS余土,安排專人鏟挖;7)第二階段挖土?xí)r,鋼筋混凝土支撐上覆土厚度不少于300mm面上鋪?zhàn)叩腊?,作為開挖時(shí)停放挖機(jī);8)第四、五層挖土,運(yùn)土車輛停放在施工平臺(tái)上,采用挖土機(jī)、克令吊裝土;9)基坑底應(yīng)預(yù)留200300mms基土,用人工挖除、整平,并防止坑底土擾動(dòng)。水準(zhǔn)儀隨時(shí)配合,每2米左右設(shè)一小竹枇控制標(biāo)高;10)基坑開挖后應(yīng)及時(shí)驗(yàn)槽,減少暴露時(shí)間,驗(yàn)槽后
22、及時(shí)澆筑墊層;11)發(fā)生異常情況時(shí)應(yīng)立即停止挖土,并應(yīng)立即查清原因,采取相應(yīng)措施,方能繼續(xù)挖土;12)基坑開挖過(guò)程中,圍護(hù)結(jié)構(gòu)一旦出現(xiàn)滲漏水現(xiàn)象,必須在12小時(shí)內(nèi)采取措施進(jìn)行止水、堵漏,如果坑外水位下降過(guò)大應(yīng)視情況進(jìn)行井點(diǎn)回灌;13)嚴(yán)格控制土方開挖相鄰區(qū)的土方高差,分層開挖放坡坡度1:1.5 ,層與層之間設(shè)平臺(tái),平臺(tái)寬度不小于3m;14)在地下連續(xù)墻頂上砌長(zhǎng)10cnW擋水墻,防止地表水流入;15)基坑四周地面應(yīng)砌筑矮墻,做好防水、排水處理、嚴(yán)防雨水等進(jìn)入基坑;16)設(shè)排水溝、集水坑,及時(shí)用泵排除坑底積水(雨水)。7.1.3.2 安全、文明施工保證措施1)機(jī)械挖土?xí)r必須事先墊好路基箱板,防止機(jī)
23、械設(shè)備陷入土中;1)開工前,對(duì)全體施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,明確本工程安全生產(chǎn)的主要特點(diǎn)、難點(diǎn)、要求和措施,明確崗位和職責(zé)分工;2)施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),必須嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)和本公司的各項(xiàng)安全操作規(guī)程;3)工程機(jī)械操作人員持證上崗,定機(jī)定人,配專職挖機(jī)指揮;4)做好車輛、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)保養(yǎng),作業(yè)中定期檢查、維護(hù),及時(shí)排除故障;5)配專職車輛指揮人員,負(fù)責(zé)土方運(yùn)輸車輛進(jìn)出場(chǎng)的交通安全。車輛進(jìn)出工地減慢速度行駛;6)夜間運(yùn)輸車輛進(jìn)出工地現(xiàn)場(chǎng)禁止鳴號(hào),停車等待時(shí)應(yīng)盡量熄火。挖土機(jī)械在停機(jī)等待時(shí)也要熄火;7)挖機(jī)工作半徑范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人,現(xiàn)場(chǎng)派專職人員看管;8)在與其他工種交叉作業(yè)作業(yè)時(shí),加強(qiáng)協(xié)調(diào),工作人員要服從
24、指揮,杜絕安全隱患。挖機(jī)嚴(yán)禁直接跨在支撐上施工,須先在支撐上墊30cm?土再鋪上路基箱施工;9)加強(qiáng)對(duì)臨時(shí)建筑物、周邊道路、地下管線的監(jiān)測(cè),采取預(yù)防保護(hù)措施,做好施工中對(duì)周圍管線、構(gòu)筑物的保護(hù),發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)上報(bào);10)嚴(yán)格控制基坑周邊5m£圍內(nèi)堆載0 20KP?施工時(shí)不亂加荷載;11)在基坑工程施工過(guò)程中進(jìn)行監(jiān)測(cè),實(shí)行信息化施工。掌握圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形和變形速率,及時(shí)了解基坑四周地面的裂縫及其變化情況等;12)基坑施工過(guò)程應(yīng)隨時(shí)密切注意氣候、降雨、臺(tái)風(fēng)、降溫等預(yù)報(bào),以便做好相應(yīng)防災(zāi)措施;13)了解本地區(qū)類似場(chǎng)地已發(fā)生過(guò)的的事故經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn),做好事故的防患;14)做好保潔工作,做到工完場(chǎng)清路潔
25、;15)做好土方運(yùn)輸車輛保潔工作,以防車輛將施工場(chǎng)內(nèi)污泥帶出去。道路上鋪設(shè)麻袋,沖洗土方運(yùn)輸車輛的車輪,保證出工地車輛的保潔要求,防止污染路面;16)土方運(yùn)輸車輛駕駛員每天出車前必須檢查攔板鎖緊鉤是否有效,如有故障,必須修復(fù)后才能出車裝運(yùn);17)每天土方施工中和凌晨挖運(yùn)結(jié)束后,派專人沿運(yùn)輸路線,及時(shí)清除散落在路面上的泥土,并派灑水車從工地門口開始沿運(yùn)輸車輛路線沖洗路面1號(hào)挖土機(jī)2號(hào)挖土機(jī)ACD第二層土方施工段劃分示意圖1號(hào)挖土機(jī)2號(hào)挖土機(jī)5號(hào)挖土機(jī)4號(hào)挖土機(jī)6號(hào)挖土機(jī)A 二IF B'第三、四層土方施工段劃分示意圖3號(hào)挖土機(jī)4號(hào)挖土機(jī)41段植瑞向三L收四.武可1號(hào)抓鏟挖土機(jī)2號(hào)抓鏟挖土機(jī)
26、BC- C5號(hào)挖土機(jī)6號(hào)挖土機(jī)ramwMmHnaMJU舶缸觸達(dá) I-闔.電 i.-.-l3號(hào)抓鏟挖土機(jī)4號(hào)抓鏟挖土機(jī)第五層與螭工段劃分小意性A塊(角撐)E塊(對(duì)撐)F塊(對(duì)撐)B塊(角撐)C塊(角撐)D塊(角撐),二四道支撐缸鼬分祠raL UJ圖例:開挖方向: 重軍方向: 空軍方向:第一層A區(qū)開挖方向示意圖圖例:開挖方向:重車方向:空車方向:第一層B區(qū)開挖方向示意圖圖例:開挖方向:重車方向:空車方向:第一層D區(qū)開挖方向示意圖第一層D區(qū)開挖方向示意圖第一層開挖工況圖圖例:開挖方向:重車方向:空車方向:施工便道:第二層A區(qū)開挖方向示意圖施工便道:第二層B區(qū)開挖方向示意圖空車方向施工便道:重車方向:
27、圖例:開挖方向:第二層C區(qū)開挖方向示意圖施工便道:圖例:開挖方向:重車方向:空車方向:第二層D區(qū)開挖方向示意圖第二層開挖士方第二層開挖工況圖第三、四、五層開挖方向示意圖IfABC7 /E圖例:D開挖方向:重車方向:空車方向:裝車平臺(tái) 吊二層打檢土力第二層開挖工況一第三層開挖工況二裝車平臺(tái)裝車平臺(tái)第四層開挖工況一裝車平臺(tái)第四層開挖工況二裝車平臺(tái)第五層開挖工況一弟±L層廿掄土力-15.60第五層開挖工況二力100上水管舞裝瑟整裝:£4 50上水管鈍圓吊或 50mm2(200A)排水溝配電* 7吐水惇35mm2 50mm2(200A)-50m 50mm2(200A) 70mm2(
28、400A)-60上50上水管注:在首道支撐及棧橋挑臺(tái)碎強(qiáng)度達(dá)到要求后,鋼筋加工由 A立轉(zhuǎn)場(chǎng)至皿。土方、支撐及底板施工平面布置圖7.2鋼筋硅支撐及棧橋土方挖到支撐標(biāo)高后,開始制作支撐。根據(jù)先撐后挖的原則,在每道支撐達(dá)到設(shè)計(jì) 強(qiáng)度的80%后方能進(jìn)行下一層土的開挖。二、三、四道支撐施工要按照分塊完成,保證 支撐能盡快有效的傳遞圍護(hù)墻體的土體壓力。7.2.1 施工流程測(cè)量放線一開槽一澆筑墊層一綁扎鋼筋一立模板一澆筑碎一拆除模板及墊層7.2.2 測(cè)量放線為確保工程的測(cè)量精度控制在規(guī)范要求范圍內(nèi),將配備先進(jìn)實(shí)用的測(cè)量?jī)x器,配備 有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)測(cè)量人員,建立合理的測(cè)量控制網(wǎng),進(jìn)行控制線的加密和軸線、高程的放
29、樣工作;對(duì)支撐結(jié)構(gòu)施工進(jìn)行有效的控制。(1)測(cè)量?jī)x器配備表7-1測(cè)量?jī)x器配備表名稱型號(hào)精度用途數(shù)量經(jīng)緯儀J22角度測(cè)量1臺(tái)激光經(jīng)緯儀J2-JD2垂直投影1臺(tái)水準(zhǔn)儀DSZ3< ± 3mm/km施工水準(zhǔn)測(cè)量1臺(tái)50m鋼卷尺垂直、水平距離測(cè)量1把以上儀器經(jīng)檢查合格,并在規(guī)定使用期限內(nèi)。(2)測(cè)量程序復(fù)核場(chǎng)內(nèi)平面控制網(wǎng)及標(biāo)高控制點(diǎn)一進(jìn)行支撐細(xì)部放線7.2.3 鋼筋施工7.2.3.1 施工準(zhǔn)備1)鋼筋作業(yè)層管理人員必須熟悉施工圖紙,了解設(shè)計(jì)要求,翻樣時(shí)充分考慮施工 條件,即鋼筋交匯處相互穿插條件,鋼筋與預(yù)埋件之間、鋼筋與安裝預(yù)埋件之間相互避 讓的原則。2)所有進(jìn)場(chǎng)的鋼筋必須有質(zhì)保書,質(zhì)保
30、書的數(shù)據(jù)應(yīng)齊全,并且與鋼筋上掛牌符合,鋼筋原材使用前必須按規(guī)定見證取樣。3)施工作業(yè)層執(zhí)行交底制度,翻樣制作綁扎前,鋼筋工長(zhǎng)要組織交清技術(shù)要求、施工難點(diǎn);使操作人員心中有數(shù),照章作業(yè)。7.2.3.2 鋼筋加工1)在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置鋼筋加工車間,鋼筋半成品集中加工。2)鋼筋加工要實(shí)行第一件半成品檢查制度和驗(yàn)收制度,加工的第一件半成品合格后方可成批制作,且制作過(guò)程中實(shí)行抽檢制度。3)半成品驗(yàn)收合格后,要有專人負(fù)責(zé)管理,分規(guī)格堆碼,按需發(fā)放。7.2.3.3 鋼筋連接形式支撐及圈梁內(nèi)鋼筋采用焊接接長(zhǎng), 支撐鋼筋側(cè)邊接頭設(shè)置在支點(diǎn)三分之一處,上下鋼筋按照結(jié)構(gòu)規(guī)范設(shè)置。7.2.3.4 施工過(guò)程控制1)鋼筋配料時(shí),
31、認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙要求和規(guī)范要求規(guī)定,掌握鋼筋原材料的長(zhǎng)度,按鋼筋的錨固和搭接長(zhǎng)度要求,明確綁扎接頭,焊接鋼筋配料時(shí),認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙要求和規(guī)范規(guī)定,掌握鋼筋原材接頭的位置和錯(cuò)開的數(shù)量,認(rèn)真配料,下料單中的鋼筋編號(hào)要標(biāo)注清楚,特別對(duì)同一組搭配而安裝方法不同時(shí)要加文字說(shuō)明。2)鋼筋綁扎前,管理人員要對(duì)操作班組進(jìn)行詳細(xì)的書面交底,對(duì)加工成型的鋼筋和箍筋進(jìn)場(chǎng)后在綁扎前進(jìn)行復(fù)查,合格后進(jìn)行試綁,確認(rèn)合格后再全面施工。3)鋼筋綁扎前按圖紙尺寸進(jìn)行放線,并按線進(jìn)行綁扎。4)支撐及圈梁鋼筋的綁扎:( 1)在梁模板上畫箍筋間距后,擺放箍筋,其接頭要錯(cuò)開。( 2)穿梁上下鋼筋時(shí),要注意鋼筋型號(hào)。( 3)綁梁上部縱
32、向鋼筋的箍筋應(yīng)用套扣法綁扎,主筋要與箍筋拐角緊貼,特別是四肢箍的位置、間距要調(diào)整好,箍筋彎鉤疊合處在梁中交錯(cuò)綁扎,彎鉤為135度,平直長(zhǎng)度不小于10d;梁端第一個(gè)箍筋距柱邊5 0 mm( 4)梁端與柱交接處箍筋加密,其間距與加密區(qū)長(zhǎng)度均應(yīng)符合要求。( 5)主次梁受力鋼筋底部和梁側(cè)面均應(yīng)加墊保護(hù)層墊塊或塑料片,以確保保護(hù)層的正確。mm。(6)梁受力鋼筋為雙排時(shí),可用短鋼筋墊在兩層鋼筋之間,間距不小于2 5( 梁鋼筋的接頭,受拉鋼筋直徑大于2Omrft采用焊接(閃光對(duì)焊、熔槽焊)接頭;小于2 Omrft可采用綁扎接頭,其搭接長(zhǎng)度按設(shè)計(jì)或規(guī)范規(guī)定執(zhí)行,接頭不宜位于 最大彎矩內(nèi),受拉區(qū)I級(jí)鋼筋綁扎接頭
33、的末端應(yīng)做彎鉤,接頭位置應(yīng)相互錯(cuò)開,接頭數(shù) 量必須符合設(shè)計(jì)要求。5)平臺(tái)棧橋板鋼筋的綁扎:( 1)清掃模板,處理好板縫,刷好脫模劑,用粉筆在模板上劃好主筋與分布筋的 間距。( 2)鋪放受力主筋、分布筋前,鋼筋必須調(diào)直,不得有彎曲現(xiàn)象,確??v橫鋼筋 順直;有彎鉤的鋼筋,其彎鉤應(yīng)與樓面垂直。( 3)鋼筋搭接的位置和長(zhǎng)度,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定施工,特別是綁扎接頭 的位置要錯(cuò)開,必須認(rèn)真落實(shí)。( 4)鋼筋綁扎時(shí),外圍兩根鋼筋的相交點(diǎn)全部綁扎,其余各點(diǎn)可交錯(cuò)綁扎,雙向板相交點(diǎn)必須全部綁扎,防止缺扣、松扣;如雙層鋼筋,兩層鋼筋之間需加馬凳,以確 保上層鋼筋位置。( 5)綁扎負(fù)彎矩鋼筋,每個(gè)扣均需綁扎,
34、架好馬凳,墊好底板鋼筋的保護(hù)層墊塊,鋼筋彎鉤必須與板面垂直。7.2.3.5 鋼筋綁扎工程質(zhì)量控制程序圖7.2.4 模板施工7.2.4.1 模板的選定支撐及圈梁底模使用地胎模,A0模使用九層板,采用木防與鋼管加固,對(duì)于高度大 于700的梁,梁下三分之一處布置12對(duì)拉螺桿,間距0.5米;平臺(tái)棧橋底模及側(cè)模使用 九層板,采用木防與鋼管加固。7.2.4.2 模板系統(tǒng)基本要求保證結(jié)構(gòu)、構(gòu)件各部分形狀尺寸和相互間位置的正確;安裝的允許偏差不能超過(guò)規(guī)范要求;保證足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性;模板接縫嚴(yán)密,對(duì)局部縫隙較大處采用膠帶紙封貼,保證不漏漿;模板與砼的接觸面應(yīng)滿涂隔離劑;木模板澆搗砼前用水濕潤(rùn),但不得有積
35、水;模板支撐拆除必須在砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求后才能拆除。7.2.4.3 模板施工1)支撐及圈梁底模施工將土方開挖至梁低標(biāo)高下35cnn,鋪填525mmffl石子至梁低標(biāo)高下20mrm再使用1:2水泥砂漿粉平至梁底標(biāo)高,為保證土方開挖時(shí)水泥砂漿找平層不與支撐或圈梁連接,在綁扎鋼筋前在梁底鋪一層油氈隔離。2)支撐及圈梁側(cè)模施工本工程支撐及圈梁側(cè)模采用九層板配制,模板豎楞采用50 100木楊,橫向間距為300mm橫楞采用48 3.5鋼管,布置兩至三道。側(cè)模采用普通鋼管腳手架做斜撐。3)平臺(tái)棧橋梁板模板本工程平臺(tái)棧橋梁板模板采用九層板配置,梁底模橫楞采用 50 100木枋,間距為300350mm對(duì)于高大于
36、800mmi梁,在梁側(cè)邊采用木防豎楞,間距為 40%500mm并在梁中設(shè)置12對(duì)拉螺桿, 為使對(duì)拉螺桿重復(fù)使用 , 對(duì)拉螺桿外套14硬質(zhì)塑料管, 對(duì)拉螺桿的間距500mm。板模板采用九層板,擱柵采用 50 100木枋,間距300mm。平臺(tái)棧橋梁板支撐系統(tǒng)采用48 3.5鋼管搭設(shè)滿堂腳手架。立桿縱橫向間距為1000 1000,橫桿根據(jù)設(shè)置2道,第一道掃地桿高出樓面30cmfc右。7.2.4.4 模板的拆除梁板底模須待砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求后方可拆除。梁側(cè)模在砼強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆除模板受損壞后拆模。7.2.4.5 模板工程質(zhì)量控制程序圖7.2.4.6 模板的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方
37、法1軸線位置<30mm用尺量2底模上表向標(biāo)圖± 30mm用水準(zhǔn)儀3截面內(nèi)部尺寸>-5mm,<8mm用尺量7.2.5 混凝土澆筑7.2.5.1 砼的供應(yīng)本工程采用商品砼攪拌站(攪拌站待定)提供商品砼。為保證工程質(zhì)量,必須對(duì)砼的質(zhì)量進(jìn)行控制。因此,施工中定期對(duì)攪拌站進(jìn)行檢查,在砼進(jìn)場(chǎng)澆搗前,必須檢查砼是否產(chǎn)生分層離析現(xiàn)象,是否達(dá)到規(guī)定的坍落度,并且現(xiàn)場(chǎng)做砼強(qiáng)度試塊。7.2.5.2 砼的選擇混凝土強(qiáng)度:C3Q坍落度14 ± 2cm7.2.5.3 砼的輸送采用 2臺(tái)移動(dòng)式輸送泵澆搗支撐及圈梁7.2.5.4 砼的澆搗1)砼澆搗前的準(zhǔn)備( 1)鋼筋、預(yù)埋件通過(guò)隱蔽驗(yàn)收
38、;( 2)模板和支架穩(wěn)定性、安全性的驗(yàn)收;( 3)模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的油污應(yīng)清理干凈, 模板縫隙和孔洞堵嚴(yán), 木模板澆水潤(rùn)濕而無(wú)積水;( 4)水泥砂漿潤(rùn)滑輸送泵;( 5)砼施工期間的內(nèi)部人員、設(shè)備的管理及外部協(xié)調(diào);( 6)隱蔽工程驗(yàn)收單、技術(shù)復(fù)核單、砼澆灌令等資料的辦理。2)砼的澆搗清理工作面上各類垃圾。澆搗時(shí),棧橋采用梁板一起澆筑,注意梁底與梁側(cè)面振搗情況,振動(dòng)器不要直接觸及鋼筋,板砼虛鋪厚度略大于板厚,用表面振動(dòng)器或內(nèi)部振動(dòng)器振實(shí),用鐵扦尺檢查砼厚度,振搗完后用長(zhǎng)的木搓板搓平。7.2.5.5 注意事項(xiàng)施工縫處砼澆搗前,應(yīng)清除表面殘漿、浮石、垃圾、雜物,充分澆水潤(rùn)濕,并用同砼配合比的砂漿接
39、漿;砼澆搗時(shí)嚴(yán)格按照操作規(guī)程分層均勻振搗密實(shí),嚴(yán)防漏振、過(guò)振。每層砼振搗應(yīng)至氣泡排出為止;砼澆搗時(shí),振動(dòng)棒不得碰撞模板、鋼筋 , 當(dāng)發(fā)現(xiàn)模板變形,應(yīng)立即停止?jié)矒v,并在砼初凝前修整完畢。7.2.5.6 砼的養(yǎng)護(hù)碎澆搗完,達(dá)到一定強(qiáng)度后,要采取澆水養(yǎng)護(hù)措施,養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 7d,冬季施工 時(shí)根據(jù)氣溫高低采用薄膜加草袋進(jìn)行蓄熱養(yǎng)護(hù)。7.2.5.7 施工縫的處理在施工縫處繼續(xù)澆搗砼時(shí),應(yīng)符合:在已硬化的砼表面上,應(yīng)清除水泥薄膜和松動(dòng)石子以及軟弱砼層,并加以充分潤(rùn)濕和沖洗干凈,且不得積水;在澆搗砼之前,宜先在施工縫處鋪一層水泥漿或與砼內(nèi)成份相同的水泥砂漿;砼應(yīng)細(xì)致?lián)v實(shí),使新舊砼緊密結(jié)合。7.2.5.8 砼的取樣砼強(qiáng)度試塊:每100m3 相同配合比的砼取樣不少于一次;連續(xù)供應(yīng)相同配合比砼量iooom時(shí),每200m取樣不少于一次,根據(jù)澆筑情況留置同條件養(yǎng)護(hù)試塊;碎坍落度檢驗(yàn):每100m相同配合比的碎檢驗(yàn)不少于一次;根據(jù)實(shí)際需要留取一定數(shù)量的備用試塊。7.2.6 施工措施7.2.6.1 技術(shù)交底堅(jiān)持每個(gè)工種、每道工序施工前組織進(jìn)行各級(jí)技術(shù)交底,包括項(xiàng)目總工程師對(duì)工長(zhǎng)的技術(shù)交底、工長(zhǎng)對(duì)班組長(zhǎng)的技術(shù)交底、班組長(zhǎng)對(duì)作業(yè)工人的技術(shù)交底。各級(jí)交
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