車隊(duì)工作總結(jié)個(gè)人總結(jié)大全

1、車隊(duì)工作總結(jié)個(gè)人總結(jié)大全 漫漫人生長(zhǎng)路就是永久布滿挑戰(zhàn)的，勞碌的人生，如歌的歲月，構(gòu)成了人生精彩的篇章。以下是我細(xì)心收集整理的車隊(duì)工作總結(jié),下面我就和大家分享，來觀賞一下吧。 車隊(duì)工作總結(jié)1 在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實(shí)目標(biāo)管理責(zé)任，較好的完成了全年各項(xiàng)工作任務(wù)。我物流部依據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)的庫(kù)存容量、倉(cāng)儲(chǔ)成本、運(yùn)輸成本等，在考慮需求數(shù)量、選購(gòu)時(shí)間、供應(yīng)商的供貨期、到貨率等因素的狀況下，做好物流工作，確定運(yùn)輸方式、運(yùn)輸批次以及提貨時(shí)間，以保證原材料的準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)和生產(chǎn)能夠連續(xù)進(jìn)行以及銷售交貨的準(zhǔn)時(shí)和完好率。 一、運(yùn)輸主要工作如下： 1.運(yùn)輸戰(zhàn)略：建立完善的物流配送體系，保證按

2、客戶的需要準(zhǔn)時(shí)精準(zhǔn)的配送貨物，也使原材料準(zhǔn)時(shí)送達(dá)以保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行，在第八年公司物流部的努力下，通過衡量成本費(fèi)用和服務(wù)水平，確定了以下幾種配送方式： (1)與四通物流公司建立了深厚的關(guān)系，保證貨物準(zhǔn)時(shí)裝車發(fā)出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關(guān)系是我們接下來所進(jìn)行的各項(xiàng)工作都帶了很大的便利。 (2)針對(duì)原材料的運(yùn)輸，我們選擇鐵路運(yùn)輸，由于第一，單位價(jià)格比較廉價(jià);其次，雖然運(yùn)輸時(shí)間比大路運(yùn)輸要多用一天，但我們是電子科技企業(yè)，并不存在貨物保鮮問題;綜合兩個(gè)緣由，我們選用鐵路運(yùn)輸原材料。并且，進(jìn)行一年期的運(yùn)輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節(jié)約支出。 (3)針對(duì)產(chǎn)成品，若是本

3、地客戶，由于只有本地運(yùn)輸，因此只能選用大路運(yùn)輸;若是國(guó)內(nèi)客戶，則選用單位成本較低的鐵路運(yùn)輸。 (4)針對(duì)生產(chǎn)設(shè)備，我們只有通過談判，獲得折扣，節(jié)約支出。 2.倉(cāng)儲(chǔ)戰(zhàn)略：建立合理的倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存方案，保證客戶需求的同時(shí)，節(jié)約倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。 (1)針對(duì)原材料和產(chǎn)成品，我們選用自用倉(cāng)庫(kù)，當(dāng)儲(chǔ)存量大于倉(cāng)庫(kù)可容納量時(shí)，建議立刻發(fā)貨運(yùn)往客戶，這樣就可以騰出倉(cāng)庫(kù)空間，不必租用第三方倉(cāng)庫(kù)。 (2)針對(duì)半成品，我們則選擇外包給第三方物流公司操作，這樣可以節(jié)約成本。 3.付款方式：盡量實(shí)行即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣。由于這部分支出通過上面的努力后，已經(jīng)縮減了許多，費(fèi)用支出不算大，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。 二、運(yùn)輸方案

4、分析總結(jié) 在第八年年初所做的運(yùn)輸費(fèi)用預(yù)報(bào)與實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用相比，實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用會(huì)相對(duì)少一些，運(yùn)輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差。而造成成本差異的主要緣由是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優(yōu)化運(yùn)輸線路，運(yùn)輸方式，尤其是把運(yùn)輸批次和運(yùn)輸數(shù)量時(shí)間優(yōu)化調(diào)配，使得運(yùn)輸形成整車運(yùn)輸，充分利用資源，不鋪張絲毫運(yùn)輸空間，所以沒有消失零擔(dān)運(yùn)輸狀況，減低了運(yùn)輸費(fèi)用。 其次是與第三方物流公司深化協(xié)商，削減運(yùn)輸批次，而提高運(yùn)輸規(guī)模，獲得更多運(yùn)輸?shù)恼劭郏源藖斫档瓦\(yùn)輸成本。總的來說，第八年的運(yùn)輸工作做得還是比較勝利，而且我們利用運(yùn)輸成本較低的優(yōu)勢(shì)，在與客戶簽訂購(gòu)銷合同的時(shí)候主動(dòng)擔(dān)當(dāng)運(yùn)輸費(fèi)用，因而提高了我們公司的品牌

5、形象，也使得產(chǎn)品單位售價(jià)有所提高，增加了我們?cè)谌〉酶嗫蛻粲唵蔚捻来a。 三、倉(cāng)儲(chǔ)方案： (1)針對(duì)原材料，我們與供應(yīng)商建立合作伙伴關(guān)系，實(shí)行大批量購(gòu)買的方式，不僅節(jié)約選購(gòu)成本，而且，我們的庫(kù)存是暫存于供應(yīng)商中，什么時(shí)候需要，就挺直去取貨，這樣就可以節(jié)約倉(cāng)庫(kù)空間，節(jié)約倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。 (2)針對(duì)產(chǎn)成品，我們選用自用倉(cāng)庫(kù)。同時(shí)與客戶保持緊密的關(guān)系，當(dāng)儲(chǔ)存量大于倉(cāng)庫(kù)可容納量時(shí)，建議立刻發(fā)貨運(yùn)往客戶，這樣就可以騰出倉(cāng)庫(kù)空間，不必租用第三方倉(cāng)庫(kù)，從而節(jié)約倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。 (3)針對(duì)半成品，由于本公司沒有半成品倉(cāng)，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作，既可以節(jié)約管理費(fèi)用，又可以保證準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)，這樣就可大大節(jié)約成本。 四

6、、倉(cāng)儲(chǔ)方案分析總結(jié) (1)原材料倉(cāng)儲(chǔ)方面，實(shí)際支出與方案支出是相等的，緣由在于，我們保證原材料的儲(chǔ)存量在我們自有倉(cāng)庫(kù)的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點(diǎn)，就不必租用倉(cāng)庫(kù)，也不必用法第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn)，我們與供應(yīng)商建立了良好的合作關(guān)系，保證到貨率以及及格率高達(dá)99%甚至100%，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運(yùn)輸，使運(yùn)回來的原材料能盡快的投入生產(chǎn)，不必占用庫(kù)存，也不會(huì)造成多余的庫(kù)存，從而占用資金，加大費(fèi)用支出。 (2)在產(chǎn)成品方面，實(shí)際支出與方案支出也是相等的，緣由在于，我們保證產(chǎn)成品的儲(chǔ)存量在我們自有產(chǎn)成品倉(cāng)庫(kù)的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點(diǎn)，就不必租用倉(cāng)庫(kù)，也不

7、必用法第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn)，首先，我們物流部與生產(chǎn)部以及市場(chǎng)部進(jìn)行了深化的探討，為了削減庫(kù)存費(fèi)用，決定依據(jù)生產(chǎn)量，準(zhǔn)時(shí)地將貨物運(yùn)出，一方面可以保證庫(kù)存占用削減，另一方面，可以通過提高到貨速度從而提高客戶滿足度，其次，就是與客戶簽訂合同，與客戶結(jié)成良好關(guān)系，保證供貨準(zhǔn)時(shí)。 (3)在半成品方面，實(shí)際支出是比方案支出少了343元，削減幅度有2%，雖然表面看起來不會(huì)許多，但實(shí)際是削減了一部分支出，對(duì)公司就會(huì)有很大的貢獻(xiàn)了。費(fèi)用支出削減的緣由有，首先，我們與第三方物流公司結(jié)成良好的合作關(guān)系，以保證價(jià)格最低，質(zhì)量;其次，我們的存儲(chǔ)量比較大，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣;再次，盡量實(shí)行

8、即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣。由于這部分支出通過上面的努力后，已經(jīng)縮減了許多，費(fèi)用支出不算大，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。 總結(jié)第十年的工作，我們也有很多不足之處：在日常的工作中我們還有很多做的不足的地方，對(duì)稅金計(jì)算，商業(yè)折扣的相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)金折扣是否計(jì)入增值稅的應(yīng)稅范圍的學(xué)問都不是很清楚，在這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個(gè)人專業(yè)學(xué)問學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回?cái)n，使資金周轉(zhuǎn)加快。其中產(chǎn)品缺貨問題時(shí)有發(fā)生，物流公司貨物中途遺失等問題仍時(shí)常阻礙公司的飛速進(jìn)展，工程分包還在起步階段，外部物流公司只有1家，處于壟斷地位，有些價(jià)格高，卻無法議價(jià)。

9、 配合支持公司全部部門，主動(dòng)主動(dòng)的完善企業(yè)的運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)方案，是我們物流部門的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶供應(yīng)更完善的服務(wù)。 車隊(duì)工作總結(jié)2 時(shí)間荏苒，歲月如梭，轉(zhuǎn)瞬間_年即將與我們揮手告辭。_年是我隊(duì)不平凡的一年，也是我隊(duì)與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，_創(chuàng)業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年?；仡欉@一年，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下，在車隊(duì)全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順當(dāng)?shù)耐瓿闪松霞?jí)領(lǐng)導(dǎo)給予的各項(xiàng)工作。 對(duì)我個(gè)人而言，有勝利的喜悅，同時(shí)也有很多不足之處，為了更好的總結(jié)閱歷教訓(xùn)，為明年的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié) 一、思想

10、政治方面 在公司的統(tǒng)一支配和指導(dǎo)下，仔細(xì)學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度，明確我們車隊(duì)在一年內(nèi)各階段的中心工作和實(shí)現(xiàn)全面進(jìn)展的奮斗目標(biāo)。本人也主動(dòng)努力的做到在思想上、認(rèn)識(shí)上同公司運(yùn)營(yíng)理念和各項(xiàng)章程保持全都，始終保持仔細(xì)工作、主動(dòng)上進(jìn)的精神狀態(tài)，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高綜合素養(yǎng)。時(shí)刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，并與同事相處融洽，努力營(yíng)造和諧快樂的工作氛圍，以求高效率、高質(zhì)量的工作。 二、工作方面 在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，在與車隊(duì)其他同事的共同努力下一起順當(dāng)?shù)耐瓿闪薩年的工作。我在本崗位上，能根據(jù)公司的支配和要求準(zhǔn)時(shí)平安地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車外，主動(dòng)參與各項(xiàng)義務(wù)勞

11、動(dòng)，仔細(xì)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問，為降低成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做了主動(dòng)的工作。 在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)酬勞從無怨言。平常能做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，仔細(xì)保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、嫻熟把握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，主動(dòng)參與平安學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年平安行車無事故。 三、存在的問題與將來展望 雖然在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的關(guān)心下，我取得了一點(diǎn)點(diǎn)成績(jī)，但仍有不足之處，對(duì)公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻，對(duì)車隊(duì)集體與個(gè)人的問題處理的還不夠妥當(dāng)

12、，業(yè)務(wù)水平有待進(jìn)一步的提升。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，堅(jiān)持平安第一，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作，努力使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。 _年即將結(jié)束，在過去的一年里，我們?nèi)〉昧蓑溔说某煽?jī)，同時(shí)也暴露出一些問題。但我堅(jiān)信，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和重視關(guān)懷下，在我們的共同努力下，這些問題和困難都將逐步得到解決。 再過一個(gè)月，我們就將迎來嶄新的_年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰(zhàn)馬，無需揚(yáng)鞭自?shī)^蹄!新年度、新平臺(tái)、新起點(diǎn)，在新的一年里，我將不負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，以更加昂揚(yáng)向上的看法和求真務(wù)實(shí)的精神，揚(yáng)長(zhǎng)避短、快馬加鞭，為公司又好又快的進(jìn)展貢獻(xiàn)

13、自己的力氣，用才智和汗水譜寫人生的新篇章! 車隊(duì)工作總結(jié)3 一、重視政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，培育良好工作習(xí) 慣隨著_快速進(jìn)展，作為車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，我深感自己文化學(xué)問的不足，為了充分將工作做好，在繁忙的工作中，堅(jiān)持抽時(shí)間、擠時(shí)間學(xué)習(xí)，堅(jiān)持在干中學(xué)、在學(xué)中干，在實(shí)踐中提高。在學(xué)習(xí)中，我始終堅(jiān)持把學(xué)習(xí)政治理論學(xué)問放在首位;其次，利用業(yè)余時(shí)間加強(qiáng)自己對(duì)現(xiàn)代化企業(yè)管理學(xué)問的學(xué)習(xí)和運(yùn)用，堅(jiān)持運(yùn)用現(xiàn)代管理學(xué)問武裝頭腦。除加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)外，我還鼓舞、組織車隊(duì)員工進(jìn)行駕駛技能、車輛維護(hù)學(xué)問等方面的學(xué)習(xí)、溝通。 通過學(xué)習(xí)，我深深體會(huì)到，作為一名基層領(lǐng)導(dǎo)，首先必需要有劇烈的事業(yè)心和工作責(zé)任心。因此，工作中，我全身心的投入，仔細(xì)負(fù)責(zé)，

14、堅(jiān)持以一個(gè)合格黨員的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比自己，凡是要求別人不做的，自己首先不做，要求別人做到的，自己必需首先做到，堅(jiān)持在規(guī)章制度面前，人人公平。在廉潔自律方面，堅(jiān)持立黨為公，不以權(quán)謀私，時(shí)刻做到警鐘長(zhǎng)鳴。 今年以來，我始終站在車隊(duì)進(jìn)展的高度去思索和開展工作，尤其是在加強(qiáng)車隊(duì)管理，做好車隊(duì)平安生產(chǎn)、設(shè)備管理等各項(xiàng)工作和把握工作大局上，能夠找準(zhǔn)定位，銳意進(jìn)取。這得益于車隊(duì)有一個(gè)團(tuán)結(jié)向上的管理集體。大家對(duì)我這個(gè)年輕“班長(zhǎng)”很敬重，很理解，很支持。班子成員圍繞車隊(duì)進(jìn)展大局，根據(jù)各自的分工和職責(zé)不遺余力，盡職盡責(zé)地工作，相互配合，協(xié)同作戰(zhàn)，使車隊(duì)的管理和各項(xiàng)工作有了更大的進(jìn)步和進(jìn)展。 二、圍繞各項(xiàng)工作目標(biāo)，努力抓好

15、經(jīng)營(yíng)管理 1、加強(qiáng)內(nèi)部管理，提升工作效力。中國(guó)有句古話，叫做“無法規(guī)無以成方圓”。因此，圍繞今年公司、沙運(yùn)司的一系列會(huì)議精神，我始終把建立完善車隊(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度，梳理各項(xiàng)管理流程作為管理工作的重點(diǎn)，要求執(zhí)行制度必嚴(yán)厲?，落實(shí)制度必到位。一方面，不折不扣地執(zhí)行沙運(yùn)司的各項(xiàng)規(guī)章制度，規(guī)范車隊(duì)各項(xiàng)管理，確保車隊(duì)穩(wěn)定進(jìn)展大局;另一方面，結(jié)合車隊(duì)生產(chǎn)工作實(shí)際，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)運(yùn)單、油料、司助考勤、差費(fèi)報(bào)銷等工作的管理制度的規(guī)范和完善。目前，車隊(duì)各項(xiàng)工作已經(jīng)向著規(guī)范化、制度化管理的方向進(jìn)展。 2、狠抓平安管理，確保平安生產(chǎn)。我能夠仔細(xì)落實(shí)“平安第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格執(zhí)行三個(gè)“禁令”，做到學(xué)習(xí)宣揚(yáng)要扎實(shí)、貫徹

16、執(zhí)行要?jiǎng)?wù)實(shí)、日常工作抓落實(shí)。一是在車隊(duì)平安管理工作中，仔細(xì)落實(shí)了公司、沙運(yùn)司1號(hào)文件和三個(gè)“禁令”精神，使大家能夠依據(jù)文件和“禁令”的要求，在思想上建立了平安防線;二是通過平安早會(huì)開展平安行車共享活動(dòng)，切實(shí)提高了員工的平安行車意識(shí)。這種做法，徹底轉(zhuǎn)變了以往那種時(shí)時(shí)事事都由領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào)的被動(dòng)的灌輸模式，大家能夠結(jié)合自己對(duì)平安行車，車輛修理、保養(yǎng)等方面的閱歷，相互溝通和悉心探討，自覺地消退了很多擔(dān)心全因素;三是利用車隊(duì)的溫馨提示牌、電腦飛信等方式，能夠?qū)h(huán)境氣候的改變準(zhǔn)時(shí)告知各位司助，為平安行車奠定基礎(chǔ);四是利用人體生物節(jié)律管理模式，確保平安行車。 3、夯實(shí)設(shè)備管理，奠定運(yùn)行基礎(chǔ)。設(shè)備作為車隊(duì)創(chuàng)收增效

17、的武器，是我們平安生產(chǎn)運(yùn)行的基礎(chǔ)。我堅(jiān)持做到將設(shè)備管理與設(shè)備操作考核相掛鉤，要求生產(chǎn)設(shè)備管理人員不定期的檢查并完善車輛的單車技術(shù)檔案，督促提示員工按期維護(hù)車輛設(shè)備，并對(duì)車庫(kù)車輛的停放，歸隊(duì)后車輛鑰匙的存放等都做了具體支配，做到設(shè)備管理與經(jīng)濟(jì)掛鉤，具體運(yùn)行操作與效益兌現(xiàn)。今年以來，車隊(duì)無一起人為設(shè)備管理事故，無一起人為設(shè)備責(zé)任損失。我還堅(jiān)持組織每周一次的車隊(duì)設(shè)備大檢查工作，以便及早發(fā)覺問題，解決問題，并將檢查后的結(jié)果和處理決定，在下個(gè)星期一的平安早會(huì)和星期二的車隊(duì)平安生產(chǎn)列會(huì)上準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行公布，被檢查出的不合格車輛，將在下次檢查中被再一次檢查。從以上方面確保車輛的平安行駛。 4、生產(chǎn)與平安同時(shí)支配，

18、加強(qiáng)平安檢查和監(jiān)控。在組織生產(chǎn)的過程中，我始終堅(jiān)持“車輛運(yùn)行，平安先行”的原則，堅(jiān)持車輛歸隊(duì)檢查、不定期的路查、夜查工作，并依據(jù)車隊(duì)平安生產(chǎn)工作的需要，制作了平安生產(chǎn)倒計(jì)時(shí)牌、小車服務(wù)大隊(duì)駕駛員冬季平安操作規(guī)程等各類平安生產(chǎn)軟件，為平安生產(chǎn)運(yùn)行進(jìn)行供應(yīng)了保證。與此同時(shí)，車隊(duì)對(duì)于在特別路段、氣候執(zhí)行任務(wù)的員工準(zhǔn)時(shí)的進(jìn)行仔細(xì)的工作交待，以此確保平安生產(chǎn)的平穩(wěn)運(yùn)行。 5、提高平安服務(wù)意識(shí)，做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作。這方面，一是依據(jù)車隊(duì)實(shí)際狀況制定了嚴(yán)格的規(guī)章制度，明確駕駛員的職責(zé)。對(duì)于服務(wù)被投訴，影響車隊(duì)整體形象的駕駛員，根據(jù)規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行;二是在每天平安早會(huì)強(qiáng)調(diào)平安工作的同時(shí)，

19、講解服務(wù)中的詳情已成為不行缺少的科目。實(shí)行競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，增加了駕駛員對(duì)工作崗位的危機(jī)感，確保優(yōu)質(zhì)、高效的完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù);三是利用人體生物節(jié)律管理模式，對(duì)心情、智力、體力達(dá)到零界日的員工，準(zhǔn)時(shí)賜予提溫馨示，限度的關(guān)心員工做好優(yōu)質(zhì)服務(wù);四是做好服務(wù)質(zhì)量回訪工作，督促員工做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)。 三、切實(shí)加強(qiáng)支部建設(shè)，盡力構(gòu)建和諧車隊(duì) 車隊(duì)黨支部穩(wěn)步、扎實(shí)地開展了多項(xiàng)活動(dòng)，力求實(shí)現(xiàn)建設(shè)和諧車隊(duì)的目的。一是仔細(xì)宣貫公司、沙運(yùn)司“兩會(huì)”精神，開展了“六個(gè)一”創(chuàng)建活動(dòng)以及“六必講”、“六必談”、“六必訪”思想政治工作。同時(shí)，結(jié)合“形勢(shì)、目標(biāo)、任務(wù)、責(zé)任”主題訓(xùn)練，向干部員工反復(fù)宣講車隊(duì)全年、半年、季度、月度及階段性工

20、作目標(biāo)，把思想政治工作做到每一個(gè)外點(diǎn)、每一名員工;二是結(jié)合工作實(shí)際，做好人心工程。支部結(jié)合人性化管理理念，長(zhǎng)期開展談心和幫扶工作，今年開展了“黨支部一部一品特色工作”，堅(jiān)持對(duì)“特別群體”的幫扶。這些活動(dòng)，加強(qiáng)了對(duì)員工的關(guān)懷與溝通，協(xié)調(diào)處理好了各方利益和關(guān)系，為建設(shè)和諧車隊(duì)，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ);三是支部依據(jù)不同時(shí)期生產(chǎn)的需要，充分利用“百日平安無事故活動(dòng)”、“駕駛員崗位大練兵”、“秋季整車愛車”等活動(dòng)，調(diào)動(dòng)廣闊駕駛?cè)藛T做好平安生產(chǎn)工作的主動(dòng)性。同時(shí)，在車隊(duì)營(yíng)造出一種學(xué)先進(jìn)、趕先進(jìn)的良好氛圍，促進(jìn)員工恪盡職守，努力工作，為各項(xiàng)生產(chǎn)工作的順當(dāng)進(jìn)行奠定了基礎(chǔ)。 四、存在的問題和今后努力的方向 車隊(duì)點(diǎn)多、

21、線長(zhǎng)，人員較為分散，員工素養(yǎng)參差不齊，平安管理的難度很大，致使我們的工作還有很多不近人意之處。比如：平安訓(xùn)練的方式還不夠敏捷、平安管理的手段還不夠扎實(shí)、平安監(jiān)督的力度還不夠多樣等等。這些，都有待于今后加以逐步改進(jìn)。 在今后的工作中，我將注重做好以下幾個(gè)方面：一是平安訓(xùn)練內(nèi)容突出，有針對(duì)性;二是平安訓(xùn)練的形式要突出敏捷性;三是平安訓(xùn)練的事例要突出典型性;四是平安訓(xùn)練中要突出員工的參加性。由于，平安訓(xùn)練是平安工作的立本之舉，它不僅關(guān)系到平安生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)效益，更關(guān)系到每一個(gè)家庭的美好，_的穩(wěn)定。因此，平安訓(xùn)練工作必需要持之以恒。同時(shí)，要真誠(chéng)面對(duì)當(dāng)前工作中存在的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，只有加強(qiáng)管理，注重方法，不斷創(chuàng)

22、新，才能完成車隊(duì)全年的各項(xiàng)工作任務(wù)，才能把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體，建設(shè)成為沙運(yùn)司的一面旗幟。 車隊(duì)工作總結(jié)4 通過領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)懷關(guān)心還有自己不懈的的學(xué)習(xí)與熬煉，已漸漸認(rèn)識(shí)并能初步把握調(diào)度室調(diào)度員的工作。下面把本人在調(diào)度崗位的一點(diǎn)心得體會(huì)闡述如下。 調(diào)度工作是押運(yùn)公司的核心指揮機(jī)關(guān)，調(diào)度員編制好車輛運(yùn)行方案，僅僅是調(diào)度工作的開頭，更重要的是保證車輛運(yùn)行方案的實(shí)施。調(diào)度員把握和指揮押運(yùn)公司的3大資源，方案，車輛，人員，在業(yè)務(wù)運(yùn)行過程中，調(diào)度員既是上級(jí)部門和領(lǐng)導(dǎo)的參謀，又是車輛的指揮員，既是車組人員的勤務(wù)員，又是平安宣揚(yáng)員。所以做好調(diào)度工作必需要充分發(fā)揮調(diào)

23、度員的主動(dòng)性和主動(dòng)性，合理支配，科學(xué)調(diào)度，保證充分運(yùn)力，限度發(fā)揮押運(yùn)車輛運(yùn)輸?shù)哪苄?，使現(xiàn)有的線路資源與公司的投資成正比最終達(dá)到效益化。 一，調(diào)度的日常工作 1，調(diào)度員首先要有干一行愛一行踏實(shí)工作的精神，主動(dòng)主動(dòng)，仔細(xì)負(fù)責(zé)，秉公辦事，具有鎮(zhèn)靜，機(jī)靈，果斷處理工作與應(yīng)急大事的力量。調(diào)度員要依據(jù)業(yè)務(wù)狀況，編制車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)方案，進(jìn)行有方案的指揮調(diào)度。要了解公司的經(jīng)營(yíng)方案和保證完成方案的各項(xiàng)措施及業(yè)務(wù)指標(biāo)完成進(jìn)度狀況。了解當(dāng)前運(yùn)營(yíng)形式，熟識(shí)各線路業(yè)務(wù)狀況及流量，流向，季節(jié)性改變并把握天氣改變狀況;熟識(shí)押運(yùn)各項(xiàng)規(guī)章制度和交通平安法規(guī);熟知各類汽車的一般技術(shù)狀況，車型等，能夠了解駕駛員的駕駛操作水平與技能，

24、把握駕駛員的思想狀況，共性，愛好，身體健康狀況等。 2，其次在調(diào)度工作中要嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度方案，隨時(shí)了解方案進(jìn)行狀況，聽取各方面反映，做好調(diào)查記錄;隨時(shí)把握各線路車況，路況，加強(qiáng)與各中隊(duì)，車組和用車客戶單位聯(lián)系，保證內(nèi)外協(xié)作，溝通準(zhǔn)時(shí)，增加突發(fā)大事應(yīng)急力量。在節(jié)假日期間，科學(xué)合理調(diào)整運(yùn)力，使車輛的利用率，效益化。調(diào)度員應(yīng)常常深化現(xiàn)場(chǎng)了解運(yùn)營(yíng)實(shí)際，把握運(yùn)營(yíng)進(jìn)度?，F(xiàn)場(chǎng)調(diào)度要與中隊(duì)和車組調(diào)度親密配合，合理調(diào)劑方案，變更車輛運(yùn)行方案準(zhǔn)時(shí)與客戶，中隊(duì)和車組溝通。做好公司各項(xiàng)登記統(tǒng)計(jì)的換發(fā)工作。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)消失的各種違規(guī)現(xiàn)象準(zhǔn)時(shí)反饋。值班調(diào)度員要堅(jiān)持早送晚迎制度，簽發(fā)行車變更單，具體交代工作與平安事項(xiàng)，做好車輛動(dòng)態(tài)

25、記錄工作，回收行車臨時(shí)派車單與各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)，并做好登記。交接班時(shí)做好記錄，交代清晰需要辦理的遺留事項(xiàng)，不斷討論和改進(jìn)調(diào)度工作，發(fā)覺有關(guān)狀況，準(zhǔn)時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示，匯報(bào)，根據(jù)企業(yè)制度，科學(xué)合理調(diào)度，敏捷機(jī)動(dòng)恰當(dāng)處理各種有關(guān)客戶，車輛，車組人員日常運(yùn)營(yíng)中發(fā)生的問題。 3，調(diào)度員要加強(qiáng)對(duì)車組人員及客戶的管理，為他們供應(yīng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，對(duì)他們一視同仁，主動(dòng)協(xié)調(diào)并解決運(yùn)營(yíng)中消失的問題。杜絕擾亂正常運(yùn)營(yíng)行為的發(fā)生，嚴(yán)禁不按正常路途行駛，誤點(diǎn)，漏點(diǎn)等現(xiàn)象。對(duì)公司管理規(guī)章制度和通知準(zhǔn)時(shí)通知到中隊(duì)，關(guān)心上級(jí)完成車輛，駕駛員年審，年度換證等工作。在了解當(dāng)前運(yùn)營(yíng)的狀況下主動(dòng)申請(qǐng)新增線路與更新車輛，擴(kuò)大公司新的效益增長(zhǎng)點(diǎn)。 調(diào)度員還

26、要為廣闊車組人員做好表率作用，帶頭遵守企業(yè)的規(guī)章制度，嚴(yán)格考勤并組織好人員參與每周例會(huì)與學(xué)習(xí)。依據(jù)公司的要求督促車組做好文明服務(wù)工作，達(dá)到公司要求，讓客戶滿足。準(zhǔn)時(shí)處理好客戶，承運(yùn)人的投訴，避開業(yè)務(wù)事故，切實(shí)履行好服務(wù)承諾，對(duì)客戶投訴要仔細(xì)核查，準(zhǔn)時(shí)處理，投訴處理率140%，保證公司的服務(wù)質(zhì)量。要對(duì)日常生產(chǎn)中消失的問題準(zhǔn)時(shí)溝通準(zhǔn)時(shí)整改，溝通各自工作閱歷，廣泛汲取各方面的看法，持續(xù)改進(jìn)調(diào)度工作。 二，調(diào)度員的工作要領(lǐng) 調(diào)度員工作的特點(diǎn)來自于對(duì)車組執(zhí)行業(yè)務(wù)的管理，各人有各人的脾氣，性格，愛好，每個(gè)人都有差異的，說實(shí)話很難去了解每個(gè)車組隊(duì)員的心思。這個(gè)時(shí)候，首先要有溫情，在不違反原則的狀況下，盡量滿

27、足他們的要求，由于好的心情是平安行車的條件之一，但是，也不能一味去滿足他們，要有魄力，不執(zhí)行方案就要通知相關(guān)單位根據(jù)規(guī)章懲罰，要嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度方案，保證調(diào)度指令的嚴(yán)厲?性，還要做公正公正，嚴(yán)禁以權(quán)謀私，堅(jiān)持以人為本，把車組人員當(dāng)成我們的客戶，調(diào)度人員要為他們供應(yīng)一流的服務(wù)，只有這樣車組人員才有可能為廣闊乘客供應(yīng)一流的服務(wù)。 要堅(jiān)持自我學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，不斷完善。調(diào)度工作沒有，只有更好。影響道路運(yùn)輸?shù)沫h(huán)境每天都在改變，要不斷地觀看每車的方案執(zhí)行狀況，仔細(xì)總結(jié)，持續(xù)改進(jìn)。 車隊(duì)工作總結(jié)5 我隊(duì)出車歸來的車輛，必需按時(shí)歸隊(duì)，必需按車位停車，嚴(yán)禁在外亂停亂放。 夜間無論什么時(shí)間，執(zhí)行任務(wù)回來的車輛，都要在

28、車庫(kù)停放。嚴(yán)禁私拘束家或在外停放。一旦發(fā)覺，嚴(yán)格處理，造成后果自己負(fù)責(zé)。 每天門衛(wèi)要把庫(kù)內(nèi)全部車輛統(tǒng)計(jì)清晰，要把長(zhǎng)途在外的車輛統(tǒng)計(jì)清晰，每天都要把所登記的狀況向隊(duì)長(zhǎng)如實(shí)匯報(bào)，登記表由隊(duì)長(zhǎng)簽字。 在外長(zhǎng)途的車輛，要把車保管好、用法好，車輛的平安狀況每天要打電話向隊(duì)里匯報(bào)。 嚴(yán)禁私自跑車，嚴(yán)禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)覺，嚴(yán)格處理，造成后果要自己負(fù)責(zé)。 因自己的緣由造成車輛的早期損壞和丟失，自己要完全負(fù)責(zé)，還要對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格處理。 由于我隊(duì)嚴(yán)格的車輛管理，確保了車輛的平安，取得了良好的效果。 4、車輛保養(yǎng)管理方面。 _年，我隊(duì)全體人員每天都能仔細(xì)的檢查和保養(yǎng)車輛、不怕辛苦、盡心盡責(zé)、愛車如命、相互競(jìng)爭(zhēng)，

29、確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長(zhǎng)了車輛的用法壽命，滿足了領(lǐng)導(dǎo)準(zhǔn)時(shí)用車需求，車隊(duì)全部的車輛都像新車一樣。每次車隊(duì)對(duì)全隊(duì)車輛大檢查，合格率都是。 二、全面加強(qiáng)管理，嚴(yán)格掌握費(fèi)用支出。 全面做好節(jié)能降耗工作，是當(dāng)代形勢(shì)所迫，是企業(yè)進(jìn)展所需，也是我隊(duì)責(zé)任所在，為了嚴(yán)格掌握費(fèi)用支出，我隊(duì)開拓創(chuàng)新，嚴(yán)格管理，實(shí)行了以下重要措施： 實(shí)行了全年費(fèi)用落實(shí)到車，節(jié)約責(zé)任落實(shí)到人，并進(jìn)行了同類車節(jié)約競(jìng)賽，提高自我約束力量。為了嚴(yán)格把關(guān)，我隊(duì)每臺(tái)車的費(fèi)用狀況天天有考核，月月有核算，年底總核算，對(duì)一年節(jié)約的同志要以資鼓舞。對(duì)無緣由超出的同志要按規(guī)定進(jìn)行懲罰。 為了堵塞漏洞，我隊(duì)實(shí)行了“車輛費(fèi)用跟蹤卡”制度，每趟

30、的趟數(shù)、出車時(shí)間、實(shí)際行駛里程和途中的一切費(fèi)用，都必需如實(shí)在“車輛費(fèi)用跟蹤卡”中登記，并作為長(zhǎng)途報(bào)銷，短途補(bǔ)助的基本依據(jù)。 長(zhǎng)途報(bào)銷，一月一報(bào)。所填寫的一切費(fèi)用必需和車輛“費(fèi)用跟蹤卡”登記的時(shí)間、地點(diǎn)相符，和調(diào)度記錄上時(shí)間、地點(diǎn)相符，由隊(duì)核算員細(xì)心對(duì)比核算，由調(diào)度嚴(yán)格把關(guān)，再由隊(duì)長(zhǎng)仔細(xì)審核，確認(rèn)屬實(shí)后，由調(diào)度蓋章后方能去財(cái)務(wù)處報(bào)銷。 為了節(jié)約，我隊(duì)嚴(yán)格車輛管理，做到確保萬無一失。全隊(duì)全年杜絕了其它的一切事故的發(fā)生。沒有因保養(yǎng)不當(dāng)和操作不當(dāng)造成的機(jī)械事故，沒有因作業(yè)不當(dāng)造成的人身事故。毀滅了一切交通事故，大大削減了修理費(fèi)、配件費(fèi)和事故費(fèi)的支出，為我隊(duì)全年做好節(jié)約工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 嚴(yán)格掌握修理費(fèi)的支出，因自己緣由造成的車輛修理，所需費(fèi)用由自己負(fù)責(zé)。一切正常的修理必需仔細(xì)履行修車的程序和手續(xù)，方能去修理廠修車。在修理的過程中，修理人員細(xì)心的修理，嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)所修機(jī)件要以修為主，能修的就修，不能修好的才進(jìn)行更換。要在確保平安行車的狀況下，盡量延長(zhǎng)機(jī)件的用法年限。 嚴(yán)格車輛裝潢費(fèi)的管理，因自己的緣由造成的車內(nèi)的裝潢丟失和早期損壞的，自己要負(fù)責(zé)。車